安全施工方案脚手架搭设方案（优选10篇）

安全施工方案脚手架搭设方案

一、工程概况

本工程为**商住楼工程，位于唐山市火炬路西侧，由唐山宏扬房地产开发公司招标筹建，唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。工期为333天，要求____年10月10日开工，____年10月30日竣工交付使用。该工程由唐山市规划建筑设计研究院设计，建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为16757.66m2(其中地下室面积2310m2)。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2m，首层层高为3.6m，二层层高为3.0m，三至六层层高为2.9m，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。脚手架搭设方案编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(jgj130-____)、《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)、《河北省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》及图纸等。

二、 脚手架搭设材料要求

1)脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》gbt700中q235a钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。

2)扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》gb15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60n*m时扣件不得破坏。

3)脚手板采用50mm厚落叶松，宽度为300mm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用，使用的脚手板两端8cm用8号铅丝箍绕3圈。

三、 脚手架搭设技术措施

1、施工准备

(1)在脚手架搭设之前，由工地技术负责人依脚手架搭拆方案向专业班组长逐段的进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，互相监督，由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。

(2)按对脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进行场使用，并进入现场后分类堆放整齐，挂牌标明准备使用。

(3)搭拆脚手架的操作人员必须是经过劳动部门培训合格发证，持证上岗。

2、脚手架的基础

(1)脚手架搭设前基础要平整夯实，架基及周围不得积水，在距脚手架外立杆外侧0.5米处，设置一排水沟，在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出，排水沟坡度为3-5‰。以保证架基的承载能力，基槽回填土必须步步夯实后，才能做脚手架基础。

(2)回填土夯实后，上面铺设厚度50mm的0.2×3m木脚手板，之后在木脚手板上放置钢底座，钢底座上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。

3、脚手架结构技术要求

(1)依脚手架结构要求本工程为框架结构，采有里外双排架使用，脚手架里侧立杆距墙200mm，竖立杆低于檐口为450mm，外立杆高于墙口1.2m，立杆排距1.2m，立杆纵距1.8m，大横杆步距1.8m，小横杆间距1.5m，立杆、大横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400，全高不大于±50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于±20mm，立杆的纵距排距偏差不大于±20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距离不应大于150cm，靠墙一侧的外伸长度不应大于500mm.距地面200mm处设扫地杆。

(2)架体与建筑物的拉结，架体高度每楼层用短钢管与楼层柱子拉结，并且用拉结杆里外脚手架与立杆或大横杆用扣件扣牢。拉结点的设置为垂直高度不大于4米且层层拉接及水平间距不大于6米且每隔一混凝土柱设置一拉接点，设置时尽量靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于30cm。布设形式采用花排。

(3)剪刀撑采用6米的钢管搭设，立杆7根、大横杆7根为一组剪刀撑，每隔6根设置一组与地面成45度角，脚手架两端转角处两侧设置，每组剪刀撑上下要连续设置，斜杆除两端用回转扣件与立杆、大横杆扣紧外，在中间要增加2个扣件扣牢，斜杆两端扣件与立杆结点的距离不得大于150mm，最下边斜杆与立杆的连结点距离不大于200mm，剪刀撑杆件的搭接长度为1000mm，用三个扣件扣牢，扣件扣在钢管端头处不小于10cm处。剪刀撑下端一定要落地。

(4)脚手板的铺设，施工操作层的脚手架必须铺满、铺稳、铺严，距离墙面不得大于200mm，里立杆与墙面之间铺设一块脚手板，不得有空隙和控头板，本工程砌筑自上而下的进行施工只考虑一个操作层，对头铺设的脚手板，接头下面必须设两根小横杆，板端距小横杆150mm，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。

(5)操作层、通道口的防护，在操作层高1.2m处设两道防护栏杆，但必须挂设有准用证的密目式立网，立网的边绳与大横杆靠紧，并用绳系结牢固，并设180mm高的踢脚板用木脚板代替。 距地3m处设一层兜网，楼南面设一个安全通道口长3米，高3米，与洞口同宽，上铺一层50mm的木脚手板铺严并挂标识牌。

(6)脚手架体与建筑物之间封闭办法:密目网垂直封闭，密目网的质量要求:① 密目网要四证齐全，要有阻燃性能，其续燃，阴燃时间均不得大于4秒。要符合gb16909的规定。② 每10cm×10cm=100cm2的面积上，有2000以上网目。密目网贯穿试验:做耐贯穿试验时，将网与地面成30度夹角拉平，在其中心上方3米处，用5kg重的钢管(管径48-51mm)垂直自由落下，不穿透即为合格产品。密目风的绑扎方法:用14#铅丝将密目网绑扎至立杆或大横杆上，使网与架体牢固的连接在一起。系蝇的材质应符合gb16909的规定。兜网封闭:用大眼安全网(平网)将脚手架与建筑之间封闭起来，二层处设置一道平网，每隔10米封闭一道。

(7)脚手架的上下通道:脚手架体要设置安全马道:① 马道宽度不小于1米，坡度以1:3(高:长)为宜。② 马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑。③人行斜道小横杆间距不超过1.5米。④ 马道上满铺脚手板，板上钉防滑条，防滑条不大于300mm。⑤设置护栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚手板0.6米，同时设180mm宽档脚板。

(8)脚手架的卸料平台:卸料平台上面要挂牌标明控制荷载;要严格按照搭设方案施工。

卸料平台设计计算

立杆横距b=1米，立杆纵距l=1.5m，步距h=1.5m

剪刀撑连续设置，卸料平台宽度c=2m。

(1)强度计算

mma*=q12/8

q=1.2(gk.c gh) 1.4kqqk.c

gk──脚手板重量gk=0.3kn/m2

c ──卸料平台宽度 c=2m

gk──钢管单位长度gk=38n/m

kq──施工活荷载 kq=1.2n/m2

qk──施工荷载标准值qk=2000n/m2

q=1.2*(300*1.0 38) 1.4*1.2*2000*1=405.6 3360=3765.6n/m

mma*=(3765.6*12)/8=470.7n.m

验算抗弯强度

s=mma*/w=470.7/5078=92.7n/mm2<205n/mm2

所以安全满足设计要求

(2)计算变形

查表φ48*3.5的钢管参数

e=2.06*105n/mm2 (钢管的弹性模量)

i=12190mm(钢管的截面惯性矩) w/b=5ql3/384ei=(5*3765.6*10003)/(384*2.06*105*12190)

=0.19%=1/526<1/150 满足要求

经结构计算均符合强度、刚度、稳定性的要求

(9)外脚手架搭设顺序

本工程脚手架搭设自下而上进行，立杆垫板铺完后由楼的一侧开始排尺，在垫板上用粉笔画出立杆轴心线，然后在垫板上摆放标准底座及扫地杆─>;;竖立杆(随即立杆与扫地杆用直角扣件扣紧)─>;;装扫地小横杆─>;;安第一步大横杆─>;;安装第一步小横杆─>;;校正立杆─>;;设第一排拉结点─>;;安第二步大横杆─>;;第二步小横杆......以此类推，搭设高度7步大横杆时安装剪刀和横向支撑杆。

四、脚手架检查和验收

搭设时随施工进度进行交底，在检查验收时随进度分段搭设验收，经验收合格后方能交付使用，并履行交验签字手续入档，脚手架参加验收人员:主管工长、技术员、架子工、班组长和专职安全员。

五、脚手架使用、维护、保养技术措施

1、设专人每天对脚手架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件是否完整齐全。

2、作好脚手架基础排水，下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水下沉。

3、操作层施工荷载不得超过270kg/平方米，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物。

4、严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。

5、遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。

六、脚手架搭设时注意事项

1、外径48mm与51mm的钢管及木楞严禁混合使用。

2、主节点处，固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。

3、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm。

4、对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。

5、上架作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带。

6、严格按搭设方案施工;连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。

7、在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm.

七、脚手架材料用量计划

材料名称 单位 数量 进场时间

脚手管 t 20 基础回填后

直角扣件 个 1500 基础回填后

对接扣件 个 400 基础回填后

旋转扣件 个 500 基础回填后

脚手板 块 1270 基础回填后

密目网1.8×6m 片 900 基础回填后

平网2×3m 片 240 基础回填后

八、脚手架平面图、立面图

安全施工方案脚手架搭设方案：管涵洞:安全

一、工程概况:

本合同段有21个钢筋砼圆管涵，分别有1×1.2m￠单管涵15座，1×0.9m￠单管涵3座，2×1.2m￠双管涵3座。根据路基填方的进度情况，涵洞施工将优先安排施工队伍进场，划分多个作业班组同时施工，保证路基连续施工。涵洞构造物是制约路基成型的关键，因此，我们将在进场就开始其定位测量，进行便道扩宽，使挖掘机到达施工现场，以便于涵洞基坑的开挖的施工。

除涵洞垫层外，其余主体、流水板、翼墙、端墙等均采用一次性浇筑成型，其施工工艺流程为:测量放线-土方开挖-基底夯实-砼垫层施工-大样放线-钢筋绑扎-模板支设-底部、侧面垫块安放-橡胶芯模入模安放-芯模充气，压力、渗漏检查抗浮支撑支设-砼浇筑，养护-芯模，边模拆除-土方回填。

二、施工方案

1、施工准备

进场后应对施工场地进行平整，以便于钢筋加工和模板堆放。钢筋堆放在加工场地，位置较原地面高出30cm，按照钢筋的规格、型号、种类，分批堆放。施工现场配备足够的动力设备;试验室作好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报工程师批准。施工区域内的水电必须接通，以及施工区域内的临时道路。

2、测量放样

复核原设计图纸，根据新测地面线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图，报工程师审批。

首先用全站仪放出轴线桩，并在进出洞口处护桩，护桩钉用铁钉以便随时恢复涵轴线，以便施工。同时用钢卷尺量出基坑的开挖线并用石灰注明。

3、基坑开挖

基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。挖掘机开挖时，先预留基底20cm，留作人工清基。在清基的过程中，随时用水准仪控制基底设计标高。基坑开挖好之后，必须对基坑进行检测。检测的内容包括:

(1)基坑的平面位置、尺寸和基底标高。

(2)基底承载力达到设计要求时，方可进行基础施工。

4、砼垫层施工

砼垫层模板支护要牢固，模板线形要直顺，经现场工程师检验合格后方可进行砼垫层浇注;对于原材料检查、配合比的调配严格按规范和设计要求，并且在施工现场对于砼的拌和、坍落度、振捣等各项指标进行严格的控制。

5、钢筋的绑扎

(1)绑扎顺序:砼垫层上放涵洞钢筋大样-绑扎涵洞主体底板与半圆钢筋-绑扎分布钢筋-涵洞进出水口的底板、翼墙、前墙钢筋绑扎-安放芯模的控制垫块。

(2)钢筋的搭接长度和布置按设计要求，其接头位置相互错开。为了保证钢筋骨架的整体强度。每个节点必须绑扎牢固并绑扎扎丝节点朝外侧.防止其尖端划破橡胶芯模。

6、 模板安装

外侧采用钢管脚手架支撑，涵洞上方用通长钢管对拉。所有模板、钢管、扣件专用仓库均按规格堆放，使用前模板涂刷隔离剂。检查扣件是否失效并上油，拆模后模板、钢管、扣件及时回收、修整和保养，按规格分类堆放整齐以备用。

模板安装根据测量工程师在垫层上测量放线的涵洞模板大样图，现场拼装组合模板，模板连接严密，支撑牢固，保证砼浇筑过程中不发生变形和漏浆;对于涵洞的中线和轴线，测量工程师用全站仪仔细校核无误后，引至固定脚手架的钢管和底板砼垫层上，用线锤和2.0m长的水平尺控制其垂直度，将模板进行调整和校核，然后固定好模板和支撑。模板安装完毕后，由测量工程师测量复查涵洞的中线和轴线以及涵洞主体顶部标高和前墙顶部标高等，并在顶部的标高处钉上铁钉拉好细绳，作为砼浇筑的顶部控制线。

7、橡胶充气芯模安装

7.1 芯模的检查和验收

在安装芯模的前一天把芯模运到施工现场，必须将其打开、检查和充气，通过气压表来观测芯模内的气压，当充气压力达到设计值时停止充气，记录气压表读数，仔细检查芯模是否有严重的开裂、沙眼等质量隐患，及时采取补救措施。

7.2 入模

用人工将芯模托起后小心地穿入底部放有砼垫块的钢筋笼中，并使充气嘴处在外面。7.3 充气

① 打开进气阀门充气，并用压力表控制监测芯模内的气压;

② 当气压达到设计使用压力时，关闭进气阀;

③ 注意充气时不得超压，以防橡胶芯模爆裂。

7.4 固定

在振捣混凝上时芯模会出现上浮，故应在各个方向上用带固定扎丝的高标号水泥砂浆垫块和钢筋固定，垫块间距500mm。

7.5 芯模的拆模

砼终凝后打开芯模阀门放气，即可将芯模抽出。

7.6 冲洗芯模胶囊脱模后.立即用尼龙刷将芯模表面的水泥浆清理干净，充气仔细检查，若完好则转移下~个涵洞使用。转移过程中避免触及尖锐硬物。

8、砼浇筑施工

8.1 砼搅拌和浇筑

浇筑前先用水将芯模、边模和底板湿润，并在浇筑砼时在底板上洒上水泥浆，接着倒入砼，用两台插入式振捣器分别在芯模两侧对称位置同时进行振捣，间距约400mm，防止芯模左右位移;快插慢拔并仔细观察边模外侧底部和砼表面是否有气泡或继续下沉的情况出现，以表面泛出水泥浆和边模底部与垫层交界处有少量水泥浆渗出为准。振捣过程中，振捣棒端部不得触及芯模，以免造成芯模局部变形内陷，采用分层浇筑，每层高度为500mm。大约lh后开始第2层浇筑，此时注意振捣棒的深度到交接面为止，控制其深度进入第1层砼内部在50mm 以下，浇筑砼时由专人看护模板、脚手架、支撑、钢筋、支撑垫块、芯模的固定件和芯模的压力表等;当发现跑模变形、芯模位移时，应立即停止浇筑和进行修整。

8.2 涵管顶平整度控制

根据设计图纸和测量工程师测定的标高点，钉上钉子并拉上直线，用刮尺刮平后用木抹子抹平搓毛两遍，再用铁抹于压实压光。

8.3 砼养护

由于非洲地区气温高且风力大，浇筑的砼失水很快，因此砼浇筑后立即用麻袋片覆盖，初凝后开始用喷壶喷洒少量水湿润麻袋片，防止失水过快而出现裂纹，全天专人养护，保证麻袋片始终处于湿润状态.保湿养护7d时间。

9、 施工中的注意事项

9.1 涵管的外模特别是翼墙的外模、前墙模板和钢管脚手架等必须有足够的强度、刚度和稳定性，以保证砼浇筑过程中不跑模和变形。

9.2 圆管涵的钢筋加工厂必须保证其外观尺寸符合设计.垫块安装后将预留在垫层巾的钢筋与底板主筋相互焊接，防止芯模与钢筋笼整体上浮，绑扎钢筋的扎丝头必须朝外，以防将橡胶芯模刺破。

9.3 对芯模必须事前仔细检查其足否有沙眼和伤痕等，放入钢筋笼时必须刚人工将其托起，小心谨慎地穿入钢筋笼内，此外要有防止野生动物晚上咬破橡胶芯模的措施。

9.4 防止芯模在砼浇筑时发生位移和上浮，本工程施工中采用了左右对称和分层浇捣的办法，以及在芯模上部设立限位钢管和中间设立拉筋等措施防止上浮。

10、回填

圆管涵的回填应在符合技术规范要求并取得工程师的批准后方可进行。

按照要求在不同的层高分别采用透水性材料进行分层回填，回填时由于受到空间限制需特别注意回填材料的密实度。当回填到覆盖住管顶一定高度可以护住管节不被压路机损伤后，方可继续路基填土。

三、质量保证措施

1、施工中采取专业组流水作业，相互交接，一环扣一环，作好周密详细的工序和时间安排，严格按计划施工。

2、测量员每一道工序都要进行测量，保证结构物各部分尺寸的准确性，测量人员严格按设计要求放线定位。

3、按规定的频率对原材料进行二检，制作砼、砂浆的试件。

4、严格控制好砼质量，每道工序完工后先由质检员自检，再报项目经理部质检负责人复检，经工程师签字同意后，放可进行下道工序的施工。

5、严格按照规范及验标要求对施工的全过程进行控制。

四、安全保证措施

1 安全生产目标

坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强班组管理，狠抓安全基础工作，消灭重大事故，尽量减少一般事故。

2 安全保证体系

为了确保施工安全，项目部内设安全部;每个现场施工队配专职安全员。主要从思想保证、组织保证、检查保证、经济保证四个方面进行安全管理。

3 安全生产管理措施

3.1严格遵守该国家有关安全技术规程及招标文件规定的施工安全要求，针对本工程特点制定本项目安全施工措施。

3.2 加强对职工的安全教育，使职工有较强安全防护知识和自我保护意识，不能只顾工作不顾安全，做到安全教育制度化、经常化;通过对职工进行安全技术培训，使参加施工的工人，熟知本工种的安全技术操作规程，操作中坚守工作岗位，严禁酒后作业;特殊工种必须经过专门训练，考试合格发给上岗证，定人定岗，持证上岗。

3.3设立专职安全员，负责安全检查、监督。主管安全工作的领导和各作业队的主要负责人均参加检查，重点对施工用电、施工设备及防火状况等进行仔细检查，对不安全因素制订具体的纠正和预防措施，限期改善与纠正。

3.4 制订安全考核奖罚制度，安全考核与队、班组、个人经济责任制挂钩，做到分工明确，职责分明。

3.5 制定安全技术交底制度。工程开工前，技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施向全体职工详细交底;分项分部工程施工前队长向班组长进行安全技术交底;班组长每天对工人进行施工要求、作业环境的安全技术交底。

4 安全生产技术措施

4.1 正确使用劳保用品。进入施工现场一律戴安全帽，禁止穿拖鞋或赤脚，使用手持或移动式电动工具时，穿好绝缘鞋，戴好绝缘手套。安全帽、安全带等防护器具要定期检查，不符合要求的严禁使用。

4.2 施工现场的洞坑、沟、升降口、漏斗等危险处，设立防护设施或警告牌，施工现场的脚手架、防护设施、安全标志或警告牌，不得擅自移动，需拆移时，须经工地施工负责人同意。

4.3 现场电源线一律按规定架设，装置固定的配电盘，用电设备配置漏电保护器。电气设备必须绝缘良好，各种电动机具必须按规定接地或接零，并设置单一开关，如遇临时停电或停工休息，必须断闸上锁。

4.4 确保工地照明安全，各施工点，道路、房屋点照明应满足需要。

4.5 各种机械实行专人使用，下班前清洗干净。机械设备定期保养维修。确保正常运转和运行安全，现场人员严格遵守安全生产规章制度。

4.6 受压容器必须有安全阀、压力表，并避免曝晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂，乙炔、液化石油气必须设置防止回火的安全装置。

4.7 雨季施工时，运输机械和行驶道路、斜坡、脚手板等采取防滑措施，保证安全。

4.8 遇恶劣风雨天气之后，检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等有发生倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，及时修理加固，有严重危险的立即排除。

4.9 办公、生产、生活用房配备消防设施和器材。对易燃易爆品严格管理，设置隔离库房，避免碰撞、防火防晒，远离电气设备。在易燃易爆品附近作业时，严禁吸烟。

五、文明施工与环保措施

按批准的平面布置图修建生产设施和生活设施，及时完成“四通一平”创造良好的施工环境，建设文明工地;施工现场设置工程标牌，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。

施工区域、砂石料地，在施工期间和完工后，要妥善管理和整理，以减少对河道、渠道的侵蚀。对易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布遮盖。对施工便道经常洒水，控制扬尘。工程完工后，认真做好施工场地的清理、平整及临时用地的恢复工作。

六、雨季施工措施

1设专职人员收听气象预报，并及时向主管生产的副经理和调度室报告气象情况，经理部据情况及时作出调整和统一布署。

2准备好雨季施工材料及防护材料，铺垫好道路，保证雨季正常作业和运输。

3水泥仓库加盖防雨顶篷，底部铺防潮垫层，防止水泥受潮淋雨。

4 砼的浇筑尽可能避开大风大雨天气。

5 保持砂石料堆场排水畅通并防止泥污。加强骨料含水量的检验工作控制好水灰比和坍落度。

6 雨后模板和钢筋上的淤泥、杂物在浇筑砼前清除干净。

7做好安全防护，检查加固边坡，预防雨天塌方;检查供电网络，以防漏电。

安全施工方案脚手架搭设方案：地铁项目车站施工过程 安全

一、目标

1、杜绝职工因工、非因工死亡和重伤事故;

2、杜绝机械、设备事故;

3、杜绝火灾和爆炸事故;

4、杜绝责任交通事故;

二、安全技术要求

(一)基本要求

1、贯彻"安全第一，预防为主"的方针，坚持"管生产必须管安全"的原则，做到领导不违章指挥，工人不违章操作，确保安全目标的实现。

2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格，持证上岗;

3、现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到尊章守纪，作业标准，行为规范，无违章违纪现象。

4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到"三定"(定人、定机、定岗位)、"三好(管好、用好、维修好)、"四会"(会使用、会保养、懂用途)，车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

5、现场管理有序，道路顺畅，管线布局合理，材料堆放整齐，防护设施按规定配置且完好有较，安全标牌齐全且符合规定。

6、安全员持证上岗，佩戴标志，认真履行岗位职责。

7、后勤保障有力，文化、生活卫生等条件因地制宜，确保职工有充沛的精力投入施工生产。

(二)施工安全技术要求

1、施工准备和现场布置

(1)施工场地内的运输道路，生产、生活房屋，易燃易爆品仓库，动力通信线路和基他临时工程，安全距离在工地布置图中明确规定。并按照建筑设施的需要，设置消防、防洪、防雷击等设施。

(2)工地内所有安全设施及危险标志不得擅自拆除，如确需拆除，事后立即恢复。

(3)所有电气设备的绝缘状况良好，各项绝缘指标达到规定值，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都有符合要求的防护，如围栏、护网、箱匣等屏护设施。电气设备及其相连机械设备的金属部分，可能由于绝缘损坏而带电的，根据供电系统的特点，采取保护性接零或接地措施;手持电动工具和符合安装条件的电气设备和线路，安装触电保安器。严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及与公路、铁路等平行或交叉时，应符合铁道部现行的《铁路电力设计规范》规定。对电气设备、绝缘用具定期检查、测试，凡不合要求的机具，严禁使用。

2、土方工程施工

(1)参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程，机械的各种安全装置齐全有效。

(2)土方开挖的顺序应从上而下分层分段依次进行，禁止采用挖空底脚的操作方法，并且应该做好排水措施。

(3)装土时，任何人不能停留在装土车上。

(4)施工中要防止地面水流入坑、沟内，以免边坡塌方。

(5)开挖深度起过2m时，必须在边沿处设立两道护身栏杆。危险处，夜间应设红色标志灯。

(6)开挖过程中，作业人员要随时注意土壁变化的情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要立即停止作业，撤到坑上或槽上，并报告施工员待经过处理稳妥后，方可继续进行开挖。

(7)人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不得从上跳下或踩踏土壁及其支撑上下。

3、钢筋工程

(1)施工现场的钢材、半成品在运输或储存时，必须保留标牌，并应按规格、品种分别堆放整齐。

(2)钢筋调直、切断、弯曲、除锈、冷拉等各道工序的加工机械必须保证安全装置齐全有效，动力线路用钢管从地坪下引入机壳要有保护零线。

(3)制作成型钢筋时，场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。

(4)钢筋加工场地必须设专业人看管，各种加工机械在作业人员下班后一定要拉闸断电，非钢筋加工制作人员不得擅自进入钢筋加工场地。

(5)多人运送钢筋时，起、落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放，脚手架上不可过多堆放钢钢筋，以免造成脚手架局部负荷过重而倒塌。

(6)使用塔吊等垂直运输工具吊运钢筋时，必须由专业信号工指挥，其他配合人员要听从指挥。

(7)起吊钢筋骨架，下方禁止站人，待骨架降落至距安装标高1m以内方准靠近，并等就位支撑好后，方可摘钩。

(8)在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架和马道。

(9)绑扎圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋时，应搭设外脚手架或悬挑架，并按规定挂好安全网。脚手架的搭设必须专业架子工搭设且符合安全技术操作规程。

4、模板工程施工

(1)不管哪一部分模板的安装，都应该使模板及其支架系统整体稳定、结构安全可靠。

(2)模板就位后，立即用撑木等固定。当使用吊机吊装模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每模板就位后，上好连接器和上、下两道箍筋，打好内撑。在竖立模板当中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。

(3)整体模板吊装前，模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧吊点正确牢固，起吊时，拴好溜绳，听从信号指挥，不行超载。

(4)拆模时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆模板。模板、材料、工具不得往下扔。利用吊车拆模时，等模板与砼完全脱离后吊运，不准吊拉模板。人工拉绳拆除模板时，拉绳长度足够。被拆下的模板及时起钉、清除灰浆，修理校正变形、涂油防腐等然后堆码整齐、平稳、牢固。

5、砼工程施工

(1)使用吊斗灌筑砼时，应先通知模板内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗碰撞模板和脚手架。

(2)使用混凝土震捣器时，认真检查振捣器的外壳、胶皮电源线有无破损;是否有接地装置;电源线与震捣器地连接是否可靠;手持式震捣器是否装有触电保安器;震捣器搬移地点以及在间隙工作时，电源开并关闭情况等，当确认一切良好后，由作业人员戴绝缘胶皮手套操作。

(3)灌浇砼时分层、均匀进行，使用震捣器捣固时，不得震动顶杆、钢筋和模板，在模板提升时禁止震动。提升结构设置限位安全装置，夜间作业设有使用安全电压的照明设备。

6、脚手架施工

(1)脚手架所用的材料和加工质量必须符合规定要求，绝对禁止使用不合格材料搭设脚手架，以防发生意外事故。

(2)对于危险性大而且特殊的吊、挑挂、插口、堆料等架子也必须经过设计和审批，编制单独的安全技术措施，才能搭设。

(3)确保脚手架整体平稳牢固，并且有足够的承载力，作业人员搭设时必须按要求与结构拉接牢固。

(4)搭设的脚手架要有可靠的安全设施。

①按规定设置挡板、围栅或安全网;

②必须有良好的防电、避雷装置、接地设施;

③做好楼梯、斜道等防滑措施。

(5)6级以上大风天气下应暂停脚手架的搭设及在脚手上作业。斜边板要钉防滑条，如有雨水要采取防滑措施。

7、施工现场料具存放

(1)作业人员在码放材料和存放机具时，必须严格按有关安全要牢靠，存放脚手杆要设支架。

(2)施工现场的人一切材料码放都要整齐和稳固，有支撑的支撑要牢靠，存放脚手杆要设支架。

(3)砖、加气块、小钢模码放必须稳固，砖、小钢模码放高度不准超过三层侧砖。

(4)存放水泥、沙、土、石料等严禁靠墙堆放，易燃、易爆材料，必须存放在专用库房内，不得与其它材料混放。

(5)各种气瓶在存放和使用时，要距离明火10m以上，并且避免在阳光下暴晒，搬动时不得碰撞。

三、保障措施

1、编制详细的施工组织设计和施工方案。开工前，针对本工点的实际情况，组织专人认真编制施工组织设计和施工方案，制订行之有效的安全措施和事故处置预案，并报有关部门领导审核;施工中，严格按施工组织设计和方案组织施工，做到均衡生产，严禁以任何理由为借口而抢进度、违章指挥、冒险蛮干。

2、建立健全安全保障体系。各施工队建立以队长为组长的安全生产领导小组，按规定配备专职、兼职安全员，召开安全生产品税专题会议，组织定期、不定期的安全生产检查，分析安全工程中出现的新情况、新问题，针对存在的问题，研究制订改进措施，认真抓好落实工作，确保各项安全制度真正落到实处。

3、完善各种制度措施。结合房建施工中的具体特点，认真实行安全生产责任制，制订完善各种管理制度。如:安全教育制度、检查制度、奖惩制度、事故处理报告制度等，并教育全体职工认真贯彻执行和落实。

4、按规定提取一定比例的安全措施经费，用于完善安全防护设施和职工安全教育。

安全施工方案脚手架搭设方案：综合楼网架除锈防腐油漆工程专项 安全

一、工程概况

综合楼网架除锈防腐及油漆工程，1500㎡网架，25m高，网架除锈、涂刷底漆(两遍)、涂刷面漆(两遍)涂层厚度不低于240um;

建设单位:吉林烟草工业有限责任公司

设计单位:机械工业第六设计研究院有限公司

监理单位:郑州中兴工程监理有限公司

施工单位:长春建工新吉润建设有限公司

二、编制依据

建筑施工安全检查标准 jgj59-1999

建筑施工高处作业安全技术规范 jgj80-91

建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范 jgj130-____

建筑工程安全生产管理条例

中华人民共和国安全生产法

三、 安全目标

1、杜绝因工死亡。

2、不发生高空坠物伤人事故。

3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故。

四、高空作业事故发生的主要原因

(一)高空作业施工人员坠落

导致高空作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高空坠落原因不是因为物质不定而引起，而是伤者本人身板失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是因为物质变型、移位、打击使身板失稳而导致坠落。

1、直接高空坠落形式:

(1)行走中被障碍物所绊而失足。

(2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。

(3)在管道、小梁行走运脚步不稳(如打滑、踩空)身板失控坠落。

2、直接高空坠落原因有:

(1)高空作业思惟不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。

(2)酒后进行登高作业。

(3)因深度睡眠、苏息不足而精神不振。

(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。

(5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。

(6)高空作业不扎安全带。

3、间接高空坠落表现方式:

(1)踩中易骨碌或不定物件而坠落。

(2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。

(3)脚手架上的脚手板、架子管因变型、断裂而失稳导致人员坠落。

(4)事情中梯子攀折或全部倒出下导致人员坠落。

(5)触电、物件打击或其它方式导致人员坠落。

4、间接高空坠落原因:

(1)高空作业地点无栏杆。

(2)通道上摆放过多物品。

(3)操作人员操作不妥。

(4)脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。

(二)高空落物伤人事故

高空落物原因阐发

1、起重机械超重或误操作高空维修 <>;;高空 维修高空维修 <>;;造成机械损坏、全部倒出、吊件坠落。

2、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或攀折导致落物。

3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。

4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。

5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走运将物 件碰落。

6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。

7、在高处割切物件材料时无防坠落措施。

8、向下抛掷物件。

五、高空作业施工的安全要求

(一)、安全管理措施:为了在该工程施工预防作业人员高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全，所有高处作业人员在作业前必须由项目部对其班组进行高处作业安全知识教育、安全操作规程、高处作业的规定。特殊作业人员必须持证上岗，作业前由技术负责人进行安全技术交底并签办手续。施工区作业前，由施工班组长对安全防护设施进行检查验收，经验收合格后方可作业，发现有安全隐患及时报告项目部安全员，进行排除。

(二)、三宝的使用方案:

高处作业人员所使用的安全防护用具，必须符合国家标准，进入施工现场必须由安全员、材料员进行查验。作业人员必须按照正确方法佩戴使用。应符合要求:

1、安全帽:凡进场人员都必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。正确佩戴安全帽方法:戴安全帽高度为帽箍底边至人头顶端为80mm-90mm，安全帽抵抗冲击的能力必须符合国标规定，要扣好帽带，调整好帽衬间距。

安全帽必须符合国标gb2811-81《安全帽》的规定，购买安全帽，必须检查是否具有产品检验合格证，安全生产许可证、安全设施备案证。不准购买和使用不合格品。

2、安全带:安全带使用时要高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时要立即更换，换新绳时要加绳套，使用3m以上的绳要加缓冲器。在攀登和悬空等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施。

安全带应符合国家标准gb6095-80《安全带》规定的构造形式、材料、技术和使用保管上的要求，安全带不使用时要妥善保管，使用频繁的绳索经常做外观检查。不得采购和使用不合格产品。安全带使用在5年以上必须进行报废处理。

3、安全网:安全网在使用时必须经过项目部检测后，具备安全生产许可证、产品合格证、安全设施使用备案证，方可使用。安全网搭设要求:

(1)平网的搭设:脚手架内部应设首层安全网，每层网距小于10米，操作层脚手板下设一层。建筑物的转角处，阳台口和平面突出部位，安全网要整体连接，不得中断，不允许出现漏洞。

(2)立网搭设:本工程外侧采用立网全封闭，立网与架体连接应使用绑绳逐点绑扎，不得跳绑、漏绑。各作业层设置防护栏杆和挡脚板;最底层、作业层下方同时用密目网及平网挂牢封严，防止落人落物。

(3)安全网拆除要求:安全网的拆除应在施工全部完成，作业全部停止后，经项目经理同意，方可拆除，拆除过程要有专人监护。拆除的顺序，应自上而下依次进行，下方应设警戒区，并设“禁止通行”等安全标志。

(4)安全网使用要求:在使用过程中，要配备专人负责保养安全网，并及时做检查和维修。网内的坠落物经常清理，保持网体干净，要避免大量焊渣和其它火星掉入网内。

(三)、外脚手架搭设和拆除作业严格按照《外脚手架安装和拆除安全施工方案》执行，由项目部组织验收合格后方可进行作业。作业层的脚手板必须铺设严密，下部铺设安全平网兜底，脚手板与建筑物之间的空隙保持在10cm以内。脚手架外侧采用密目式安全网全封闭，不得留有遗漏。作业人员通过专用通道上下架体，不得攀爬架体。

(四)、安全施工措施

1、担任高处作业人员必须身板健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现事恋人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。

2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。

3、在墩顶、台顶以及其它危险的边沿进行作业，临空一壁应装设安全网或防护栏杆，否则，作业人员必须使用安全带。

4、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上作业，高度跨越1.5m时，必须使用安全带或采取其它靠得住的安全措施。

5、安全带的挂钩或绳子应挂在健壮牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。

6、高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。

7、在进行高空作业时，除有关人员外，不准他人在作业地点的底下通行或逗留，作业地点底下应有围栏或装设其它保护装置，防止高空维修 <>;;高空作业车高空维修 <>;;落物伤人。如在格栅式的平台上作业，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。

8、不准将工具及材料上下抛掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以避免打伤下方作业人员或击毁脚手架。

9、上基层同时进行作业时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其它隔离设施。作业人员必须戴安全帽。

10、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。

11、禁止登在不坚固的结构长进行作业。为了防止误登，须要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。

12、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装方案，并有专人负责，统一指挥，配置专职安全人员监护。

13、起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。

14、从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。

15、加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放办理，做好物件防坠措施。

16、上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小规模工件、工具时使用工具袋。

17、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。

七、高空作业安保全障措施

(一)基本要求

1、高处作业中所用的物料，均要堆放平稳，不能妨碍通行和装卸。

2、高处作业必须按规程搭设安全网;作业人员佩带安全帽、安全带等防护用具。

3、高处作业人员必须精力集中，不得嬉闹，酒后严禁高处作业。

4、工具要随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具，要随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走，不得肆意乱置或向下丢弃。高处作业所有料具应放置稳妥，传递物件禁止抛掷。

5、严禁人员跟随起重物上下。

6、高处作业时应与输电线路保持安全距离，遇有恶劣天气停止作业。

7、上、下交叉作业必须采取隔离措施。

8、防护用品穿着整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要佩戴有足够强度的安全带。

9、夜间不宜进行高处作业。

10、遇有六及风力时，禁止露天高处作业。

(二)高处作业安全防护

1、攀登作业安全防护:

(1)攀登用具，结构构造上必须牢固靠得住，移动式梯子，均按现行的国家标准验收其质量。

(2)梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端有固定措施。

(3)立梯事情角度以75°±5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，并不得出缺档。折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜，较链必须牢固，并有靠得住的拉撑措施。

(4)使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为界宜，凌驾2m，加设护笼，跨越8m，设置梯间平台。

(5)作业人员从规定的通道上下，上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。

(6)攀登的用具，结构构造上必须牢固靠得住。当梯面上有特殊作业，重量跨越上述荷载时，应按实况加以验算。

2、悬空作业安全防护:

(1)悬空作业处有牢靠的安身处，并视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。

(2)悬空作业所用的索具、脚手板等设备。均需经过技术科证验后方可使用。

八、文明施工

1、凡是从事特种作业人员，必须经过培训，考试合格持证上岗。

2、凡是进入施现场的人员，必须佩戴安全防护用品。

3、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。

4、施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上 班时嘻笑打闹。

5、施工工地周围连续设置彩色的旗帜围挡，施工现场悬挂安全生产宣传和警示牌，特别是主要施工部位设置醒目的安全警示牌。

安全施工方案脚手架搭设方案：35kv线路下安全

一、安全目标

杜绝人身死亡，重伤及重大设备事故。

二、指导思想

认真执行国家及部颁有关安全生产方针、政策、法规、指令和《电力建设安全规程》等，坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实各级安全责任制。

三、安全管理组织机构

遵照管理生产必须管安全的原则，项目经理和施工队队长在各自的职责范围内是第一个安全责任人，应对安全工作负全面责任。

:项目经理，第一安全责任人。

:施工队长，第一安全责任人。

:民工队，第一安全责任人。

:专职安全，负责日常安全检查监督工作。

四、安全保证措施

1、认真贯彻“安全第一、预防为主”安全生产方针，强化安全意识，时刻牢记江___关于安全工作的三点指示，把安全工作列入日常工作的重中之重来抓，做到安全时刻讲安全，顺利时刻查隐患，促整改。

2、落实各级安全责任制，健全安全管理机制。结合本工程实际，制定各级第一安全责任人，根据本公司《安全责任目标》制定具体措施。

3、认真编制安全技术措施，全面推行设施标准化，加强文明施工，重要的施工工序，特殊作业(铁塔组立，架线作业等)的安全措施必须经安检部门审查，由项目总工批准后执行。做到没有安全措施不开工，没有安全技术交底不开工，没有安全监护人员不进入作业点。

4、开工前，对所有施工人员进行《电力建设安全工作规程》学习并考试，合格后方能参加本工程施工。经常进行安全教育，总结和推广安全措施工先进经验，随时掌握安全施工动态，及时解决具体问题，开好班前会，在布置施工任务的同时，进行安全施工的布置和交底。

5、所有参加施工人员，要按岗位配齐劳动保护用品，进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须使用安全带。

6、正确处理进度，质量与安全的关系，在任何情况下都要坚持安全第一，在以质量为根本，以安全保证的前提下求得工程进度和经济效益。

7、结合实际情况进行经常性安全检查，要做到经常性检查和工序开前的专项检查，定期进行安全大检查，杜绝违章指挥，违章作业，加大反习惯性违章力度，提高全员自我保护意识和相互保护的能力。对检察中发现的问题，及时以书面形式向上级汇报，并限期整改。

8、加强组织建设，落实安全基础，结合线路工程的特点，进一步开展班组达标安全活动，完善“三房”(住房、伙房、库房)的规范管理，促进安全施工。

9、结合工程运输道路的实际情况，加强行车安全教育，经常检查车辆的各种性能，做到谨慎驾驶，杜绝重大交通车辆事故。

10、工程全部完工后，做到文明施工，保证工完、料静、场地清。

第一章 基础工程安全措施

1、基础开挖时，应查明有无地下管道，电缆及其它设备，若有必须与主管单位取得联系，明确地下设备的确实位置，做好保护措施。

2、基础开挖时，坑沿1米内不得堆放杂物及土，超过1.5米深的坑内工作时，抛土要特别注意防止土石落坑内。

3、坑内作业必须带安全帽。

4、在松软的土质地挖坑时，应有防止塌方措施，加档板撑木或按定放坡，禁止由下部掏挖土层，并加强监护。

5、任何人不得在坑内休息，防止塌方伤人。

6、在居民区及交通道路附近挖的基坑，应设坑盖或可靠的围栏，夜间要有明显的标志。

7、挖掘石坑时，打孔的扶杆人应戴安全帽，打锤人不能带手帽，并应站在扶钎人的侧面，钎头有开花现象时，应及时更换修理。

8、应及时检查锤把，锤头是否牢固，防止锤头脱落或锤把折断伤人。

第二章 爆破作业安全措施

1、爆破人员经过专门培训，并持有上岗证。

2、炸药和雷管应有专人保管，分别存放，严格发放管理制度。

3、炸药和雷管应分别运输，携带，运输中。雷管应有防震措施，严禁和易燃物放在一起，携带雷管时，必须将引线短路，雷管与电池不得有同一个人携带。

4、雷雨天不应携带电雷管，并应停止爆破作业。在强电场不应使用电雷管。

5、运送和装填炸药时，不得使炸药受到强烈的冲击挤压。严禁使用金属物体往炮眼内推捣炸药，应用木棒轻轻的捣实。

6、电雷管的接线和点火起爆必须有同一个人进行，火雷管的导火索长度应能保证点火人离开危险区范围，点火者于点燃导火索后应立即撤离危险区。

7、爆破基坑应根据土壤性质，药量。爆破方法等规定危险区，一般钻孔闷炮危险区半径为50米，土坑开花炮危险区半径应为100米。石坑危险区半径为200米，裸露药包爆破危险半径不应小于300米。

如果深孔爆破加大药力时，应按照具体情况扩大危险区范围。

8、爆破现场的工作人员都必须戴安全帽，准备起爆时，除点燃导火索的人以外，都必须离开危险区进行隐蔽，起爆前要有检查危险区内是否有人停留，并设人警戒鸣笛，预告放炮过程中严禁任何人进入危险区内。

9、如果在坑内放炮时，应事先做好点火人能迅速安全离开坑内的措施。

10、雷管和导火索连接时，应使用专用的钳子夹雷管口，严禁破雷汞部分，严禁用牙咬雷管。

11、如遇有哑炮时，应等20分钟后再去处理，不得从炮眼中抽取雷管和炸药，重新打眼，深眼要离后眼0.6米，浅眼要离后眼0.3米，并与原眼方向平行。

12、爆破时应考虑对周围建筑物，电力线，通讯线等设备的影响，如有砸碰可能时，应采取特殊措施。

13、在建筑物，电力线，通讯线，交通公路附近等处爆破施工，基础坑口要有遮盖物，防止土石块蹦出砸伤行人或砸坏设备。

第三章 混凝土浇灌安全措施

1、检查模板，角模和u型卡是否符合要求。

2、模板，角摸要校正，不得随意抛掷，已制好的模板，不得压物和踩踏，防止变形。

3、坑下制模人必须戴安全帽。

4、组好的模板放入坑内应打好撑木。

5、拆模时应有先后顺序，拆后的模板，角模，u型环应堆放整齐。

6、水泥在卸车和堆放时要严防水泥扬起伤眼。

7、浇灌前应检查平台是否牢固可靠，浇灌过程中要防止平台位移，变形。

8、施工现场应设防护网，制止闲人进入。

9、临时电源要有专人管理，防止导线接头裸露漏电伤人，闸刀，临时灯要按规程要求安装。

第四章 搭设跨越架安全措施

1、搭设跨越架由专人负责监护，公路及人行道口搭设跨越架应有明显标示牌。

2、带电跨越应满足安装距离要求。

3、跨越架搭设应牢固可靠，必要时可在跨越架四周打临时拉线加固，文明施工，严防触电及交通事故。

第五章 分解组装安全措施

1、高空作业人员应正确使用安全带及二次保护绳，必须拴在主材或结实的构件上，不得拴在辅材上，不得低挂高用 ，并随时检查是否拴牢。

2、高空作业人员应穿软底胶鞋，不准穿塑料胶鞋高空作业，下雪或下霜塔上有雪或霜时登塔作业要注意防滑。

3、组立塔施工时应尽量避免双层作业，高空组塔多人在一处作业或一层作业时，应互相照应，密切配合，作业区垂直下方不得站人。

4、作业现场除必须的施工人员外，其他人员应离开铁塔高度的1.2倍距离以外。

5、在成堆的塔材中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。

6、使用抱杆组塔时，严禁超负荷起吊施工。

7、上下传递工具时，材料时应用绳索传递，严禁用安全带代替，传递工具，严禁抛掷。

8、分片组装铁塔时，带铁应能自由活动，螺丝帽应出扣，自由端朝上时，应捆绑牢固。

9、任何受力钢丝绳的内侧都禁止有人。

10、吊装塔材时，吊件垂直下方禁止站人或进行其他作业，当塔材到位后，高空作业人员方可到达作业点，站在安全位置，系好安全带进行作业。

11、起吊过程中，吊件外侧应用绳控制，防止与塔身碰撞，一般以塔材距塔身0.5米为宜，如果在组装塔现场有电力线，应与带电体保持足够的安全距离。

12、起吊塔材上升时发生异常现象时，必须立即停止牵引，待检查或纠正后可继续上升，不得强行吊装。纠正过程中必须加强安全监护，严禁野蛮施工。在起吊过程中，严禁将手脚伸入吊件的空隙内。

13、铁塔组立时，应及时将地脚螺母装齐、拧紧地角螺栓并打铆，防止地角螺母被盗而造成倒塔事故，同时注意检查垫片规格是否符合设计规定。

14、吊件的就位顺序应为先低后高，主材和侧面大斜材未全部接牢固前，不得在吊件上作业，起吊就位后应及时连接好，严禁将塔材和工具浮摆在铁塔构件上，以免碰落伤人。

15、当组塔断面宽大的塔身时，在竖立的构件未连接紧固前或塔片未合拢前，必须打好临时拉线或支撑牢固，同时注意塔构件内不准站人，在塔材合拢但未安装好斜材螺栓前，不准拆除临时或支撑。

16、组装铁塔时，塔身不得摆放浮材，带上的斜拉线必须及时连接牢固，以防浮铁和“铡刀子铁”落地伤人。

17、上螺栓时严禁手指伸入螺孔内找正，而应用尖扳手找正，塔材孔距误差较大时，不得强行组装。

第六章 导线和避雷线的展放、紧线安全措施

1、高空作业人员必须正确使用安全带及二次安全绳，必须拴在主材和结实的构架上。

2、高空作业人员应穿软底胶鞋，不准穿塑料胶鞋高空作业，下雪或下霜塔上有雪或霜时登塔作业要注意防滑措施。

3、穿带电跨越架时，有技工进行导地线接头绑扎，要牢固，专人监护，防止跨越时脱开搭在带电线路上。

4、作业现场除必要的作业人员外，其他人员应离开作业现场。

5、施工人员不准站在导地线上或在牵引钢丝绳的内角侧。

6、施工人员不准站在放线的线圈内。

7、上下传递工具，材料时应用绳索严禁用安全带代替传递绳使用，严禁抛掷。

8、工作人员不准站在导线垂直正下方工作。

9、施工时要互相照应不得碰伤自己，也不能碰伤他人。

10、放线时的通讯必须迅速、清晰、通畅，若使旗语，大红旗人员应站前后通视的地方，且旗语必须统一。

11、使用滑车时应检查一遍滑车的传动情况。

12、凡重要的交叉跨越处，应设专人监护，看好架子处还要观察架空线与地面接触情况，发现架空线有被卡后磨损时，应立即叫停进行处理。

13、放线架应专人看管，其任务控制放线速度，检查放出线的质量，在放线过程中，如发现导线被卡后磨损时，应立即叫停进行处理。

14、杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固良好。

15、紧线的杆塔临时拉线和补强措施牢固可靠。

16、紧线过程中不得有人跨越导地线，监视行人不得靠近牵引中的导地线，不得擅自离岗。

17、紧线时应看当时气温观测弧垂，导地线弧垂应满足设计及验收要求。

18、安装作业必须有防止跑线的安全措施。

19、挂线时，当连接金具接近挂线点时应停止牵引，作业人员应从安全点处到挂线位置工作。

20、挂线后应缓慢松牵引绳，调整拉线的同时应观察耐张金具和杆塔的受力变形情况。

21、交叉跨越的放线滑车必须二次保险，以防止导地线脱落，所有杆塔部件安装好，不应有结构上的缺陷，对于紧线时可能有影响的杆塔件不能临时拆除，应采用增设导向滑车或调整牵引角度解决。

第七章 导线和避雷线连接安全措施

1、液压机械专人负责使用，压接时人员协调配合。

2、搬运液压机械要轻搬轻放，严禁野蛮装卸，多人作业要统一行动，协调一致。

第八章 跳线安装安全措施

1、跳线安装的二道保护绳应安装在牢固的构件上，在下导线安装。

2、临近运行的高压电线，应有预防感应电伤人的安全措施。

3、上下传递工具，材料时应用绳索严禁用安全带代替传递绳使用，严禁抛掷。

4、杆塔上导线上有人安装跳线时，下方严禁有人站立。

5、上下导线同时安装时，上导线人员应有防止工具，材料落下的措施。

第九章 附件安装安全措施

安全施工方案脚手架搭设方案：公园边坡治理 安全

一、编制依据

1、《温州市 公园东南侧边坡治理工程合同段招标文件》。

2、温州市 公园东南侧边坡治理工程合同段相关施工设计图及技术交底。

3、根据业主及监理处印发的有关安全文件。

4、《建筑边坡施工规范》标准要求。

4、《山体施工工程施工安全技术规程》。

5、《施工技术规范》。

6、《建筑工程施工安全规程》。

二、编制范围

温州市 城市公园东南侧边坡治理工程施工。

三、编制原则

1、安全第一的原则

在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是边坡的开挖、削坡、

预应力锚固等重要环节的施工安全。

2、坚持规范、规程原则

贯彻执行山体施工施工技术规范、山体施工工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理 办法、细则、规程的要求。

四、 安全目标

工程施工完全按照《工程施工安全技术规程》、《工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。

1、杜绝因工死亡。

2、不发生坍塌、滑坡事故。

3、不发生施工人员削坡飞石、滚石伤害事故。

4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

五、现场组织机构设置

针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员，协助安全工程师做好安全生产工作。

六、边坡的工程

工程地质情况:本标地段为丘陵地貌，坡表为粉质粘土及含碎石粉质粘土，灰黄色，可塑~硬塑。主要地质有普通土、泥质粉砂岩、页岩夹砂岩、灰岩。全风化层风化成土状，强风化层节理发育，岩体破碎呈块状;中风化灰岩青灰色，节理裂隙较发育，方解石脉穿插，岩质较硬，岩体较破碎，为次坚石。

七、施工主要危险源及可能造成的伤害

边坡施工主要危险源:1、削坡开挖作业施工中，造成的滑落;

2、落石造成的物体打击;3、人工边坡施工(清石、坡面防护施工) ，

造成的高空坠落;4、机械施工造成的机械伤害。

可造成的伤害:对人体可造成重伤，甚至死亡;对机械可造成损

坏，甚至报废。

八、施工作业的安全技术

标段内边坡开挖基本上为半填半挖， 挖方段上部覆盖层为残坡积及全风化层的厚度较大，植被破坏后容易发生坍塌。设计采用多级放坡，并设置平台，截水沟等。

(一)开挖的技术要求

1、开挖前，需做好坡顶的截水沟，特别是雨季施工要保证截水沟

的通畅，且排泄水不对下方和开挖断面产生危害。

2、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求的填方

条件，便于开挖时利用挖方进行就地填方施工，减少事后翻填环

节。

3、削坡作业前，在填方路肩处，零时设立一道 50cm高的拦

碴墙，防治滚石伤人伤物，对下方构筑物形成威胁。

4、削坡开挖，均采用中小型削坡，标段内一般使用打眼发削坡施

工。

5、削坡断面施工应从上向下分台阶逐级施工，禁止掏根法挖土或

将坡面挖成反坡施工，产生滑坡，造成危险。

6、每次削坡完毕，需对坡面松动的围岩进行人工清理。

(二)边坡开挖安全要点

1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:

1)坡上作业人员必须绑系安全带;

2)边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖;

3)开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业;

4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时

坡下严禁通行;

5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危

石下方作业、休息和存放机具。

2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂

停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

3、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再

行开挖。 其开挖面坡度应按设计进行， 坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

4、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应

设专人站在操作人员能看清的地方指挥。 驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在

削坡警戒区内听到削坡信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当

工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车(机) ，机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持

证上岗，遵守本机械的操作规程，正确驾驶。

(三)削坡作业安全要点

1、石方削坡作业，以及削坡器材的管理、加工、运输、检验和

销毁等工作均应按国家现行的 《削坡安全规程》 (gb6722-____) 执行。

2、削坡器材严格管理，必须实施实销实报，剩余的削坡材料必

须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。发现削坡器材丢失、被盗要

立即报告，等待处理。

3、削坡完毕后半小时内，剩余的削坡器材必须退库存放，严禁

工地或临时库房存放。

4、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人

力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送削坡器材。

5、作业人员在保管、加工、运输过程中，严禁穿化纤衣服。

(四)边坡防护工程安全施工要点

1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，对地基和脚手所用

材料、扣件或连接件，要认真检查，合格后方可使用。

2、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固

可靠，如绳、筐、桶等。

3、骨架梁施工应自下而上进行，抬运跳板应坚固，并设防滑条。

4、打设锚杆或勾缝应自上而下进行。严禁在施工完毕的坡面上

行走，上下时设置爬梯。

5、锚索孔施工钻机的施工平台应进行受力验算。

6、坡面防护工程施工应采取必要的安全防护措施，如挂设安全

防护拦截网，施工时禁止上下层交差作业。

九、边坡施工的各项安全措施

1、施工机械设备的安全措施

机械电设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全检查，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时，应设专人指挥和导向，以防砸伤人员等，应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求者严禁使用。

2、坠落、物体打击安全措施

边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对施工人员的打击。 因此坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品，活动范围小的施工人员还因系好安全绳;针对上下运送材料人员，运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石，应排专人及时进行清除，并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳，站在其上方稳固、安全的位置，采用撬棍清理。

3、施工现场设立安全标志

施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志(包括安全提醒标志和安全标志等) 。机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。

4、严格执行安全检查制度

必须执行日常和定期安全检查制度。 项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。

5、特殊技术工人技术培训

施工的特种技术人员，按照《特种作业人员安全技术考核管理条

例》规定的特种作业包括:电工作业、削坡作业、运输车辆、挖掘机、装载机、推土机等，工种上岗前必须经专业培训，考试合格后方准操作， 并持证上岗; 严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。

6、岗前安全教育

对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育， 正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针;对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。

十、针对温州市 公园东南侧边坡治理工程边坡开挖削坡安全措施

1、土、石方开挖应严格按自上而下、先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。

2、滑坡的地段开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。

3、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应根据实际情况，制定出具体的安全防护措施，并排专人到现场监控、指导作业。

4、对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，避免形成边坡后再进行处理。

5、开挖削坡作业除要严格执行削坡安全各项规定外，必须结合该部位的地质情况，组织削坡试验，选定合理削坡参数，并坚持不断优化削坡设计，防止削坡对边坡岩体和周边建筑物的破坏。

6、每次削坡后必须检查削坡效果，消除不安全隐患。对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场的监理工程师，进行技术处理。

7、削坡作业需持证上岗。削坡时，应设专人指挥，待人员和设备都撤至安全地带后方能施工。

8、边坡在实施梯段开挖时，应在施工平台或马道上设置拦渣墙等防护措施。

9、要严格按设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，严禁在形成较大高差后在削坡的施工方法。

10、削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石块下方橇挖、严禁同一断面上下同时挖掘。挖掘作业应在白天进行。

11、在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场监护。

12、随着开挖边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护，禁止挖完第三层，再防护第一层。

13、边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝、地勘洞等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨卡的，必须确保班班落实到位。

14、进入施工部位，必须给施工人员提供安全通道，上下爬梯应设扶手和防滑措施，较高爬梯中间应设休息平台，严禁违章攀爬。

15、施工中要边坡的稳定性进行严密监测，发现有异常变化，要立即报告处理。对风化危石要及时清除。

16、进入工作面的临时机行道路，其宽度、坡度、拐弯半径要满足规范要求，施工中对其有损坏时，要及时修整，要确保机械、运输车辆行走安全。

17、在陡坡上修筑机行道时，必须保证机械的自身安全。如不能满足施工机械工作水平度，要先用人工整修，不得强行用机械作业。

安全施工方案脚手架搭设方案：基坑 安全

1.编制依据

2工程概况

2.1工程概述

2.2地质情况

根据地勘报告，本工程场区地层按成因年代可分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类。

1)人工堆积层

施工场地表层土为人工堆积层，厚度在0.40~5.40m，主要包含粉质粘土①层，房渣土①1层，细砂填土①2层;

2)第四纪沉积层

在人工堆积层以下为第四纪沉积层，按其岩性、物理力学性质及工程特性可分为8大层，自上而下依次为:

(1)在标高22.62~26.81m以下为褐黄色的粘质粉土、砂质粉土③层，砂质粉土、粘质粉土③1层，粉质粘土、重粉质粘土③2层;

(2)在标高20.11~23.53m以下为灰黄-黄灰-灰色的粉质粘土、粘质粉土④层，砂质粉土、粘质粉土④1层，重粉质粘土、粘土④2层，含有机质粘土、重粉质粘土④3层，细砂、粉砂④4层;

(3)在标高13.79~16.83m以下为灰黄-黄灰-灰色的细砂、中砂⑤层;

(4)在标高12.39~16.78m以下为褐黄色的砂质粉土、粘质粉土⑥层，粉质粘土、粘质粉土⑥1层，重粉质粘土、粘土⑥2层;

(5)在标高9.19~10.98m以下为褐黄色的细砂、中砂⑦层，杂色的圆砾⑦1层;

(6)在标高6.22~8.26m以下为褐黄色的粘质粉土⑧层，重粉质粘土⑧1层。

1.2.3地下水

根据地勘资料，施工场地地下存在三层地下水。

(1)第一层地下水静止水位标高21.13~27.33m，埋深0.20~6.10m，地下水类型为上层滞水;

(2)第二层地下水静止水位标高18.22~20.89m，埋深5.50~9.40m，地下水类型为潜水;

(3)第三层地下水静止水位标高9.62~10.29m，埋深16.30~17.90m，地下水类型为潜水。

本工程辛庄路、常营南路地下水位较高，但均为上层滞水，而地层为粘性土，施工时采用明槽集水井方式进行排水。

2.2施工工期

计划开工日期为____年3月1日，计划竣工日期为____年4月15日，

3施工方案的选择

本工程辛庄路管道开槽深度在5.1~6.8m左右，常营南路管道开槽深度在4.5~5.7m左右。结合现场情况及地勘报告，本工程采用明开沟槽法施工

3.1施工降水

本工程涉及地下水类型为上层滞水，水位标高为25.33m~27.33m，埋深0.5~2m。在沟槽一侧设置30cm(宽)×30cm(深)排水沟，沟内采用碎石填充，排水沟的坡度为1%，每隔40~50m设置一个ф600集水井，集水井深1.0m左右，井内设置水泵，地面设置d100 pvc排水干管，随时降水排出沟槽。

3.2 基坑(槽)开挖

3.2.1施工工艺流程

污水管线总体施工工艺流程如下:

施工准备—〉测量放线—〉作业带拓宽—〉沟槽开挖—〉垫层施工—〉管道安装—〉检查井砌筑—〉沟槽回填—〉闭水试验—〉地貌恢复

3.2.2基坑(槽)开挖

本工程处于新建道路范围内，施工场地内无临近建(构)筑物，未发现其它有影响工程稳定性的不良地质作用存在，土层整体稳定性尚可，故采用放坡开槽，坡度1:0.75。基坑(槽)稳定性计算详见附录1。

开槽断面见图3-1、3-2

1、开挖土方使用机械开槽配合人工清槽。在现场狭小或有地下管线的位置进行人工谨慎作业，现有管线的两侧各2m范围内采用人工开挖，以此确保现有管线的安全运营。

2、开槽后如遇到不良地质情况及时与设计人联系，采取必要处理措施，挖到设计高时要预留20cm进行人工清除。

3、开槽过程中，腐殖土、渣土等需弃运，辛庄路土方堆放在管线西侧，常营南路土方堆放在管线南侧，若局部无法存土的情况，将土运至指定地点暂存。

4、堆土位置距槽上口边线1.5m以外，高度不超过2m，并以绿网苫盖。在未存土的槽边1m处沿沟槽走向设置1.2m高的红白漆护栏。

5、为防止超挖扰动基础，开挖沟槽土方时，必须由测量人员使用水准仪监测。

6、开槽完成后，约有关单位人员进行验槽，验槽必须进行钎探，钎探深度1.5m，每一井段做一组，钎探位置在检查井处。

主要不安全因素控制措施

5.3.1沟槽施工

序号

事故

控制措施

实施人

检查人

1

塌方

1.严格执行操作规程;

2.挖土不得掏空底脚，土方堆放距槽边2m以外，堆高不得超过2m;

3.机械设备、工作人员摆放和停留在沟槽边1.5m以外。

班组长和相关岗位操作人员

安全员、技术员

2

机械伤害

1.操作手严格执行操作规程作业;

2.机械旋转半径内不得站人;

3.操作手操作前检查拖拉绳的安全系数，有破损、扭结、断丝现象不得使用。

安全员

3

触电

1.机械设备与输电线路的安全距离为:小于1千伏，安全距离大于1.5m;1-20千伏，安全距离大于2m;3-110千伏，安全距离大于4m。

电工

注意事项

1、施工前，应按施工组织设计规定将妨碍施工的现状地下管线和建(构)筑物进行迁移或保护，在施工范围内可不迁移者应详探、标示，并记录。

2、在距只埋缆线2m范围内，必须人工开挖，严禁机械开挖，注意标示管线的警示物，严禁损坏管线，并应约请管理单位派人至现场监护。在距各类管道1m范围内，应人工开挖，不得机械开挖，并宜约请管理单位派人现场监护。

3、作业前先检查沟壁以及管沟上管段的安全情况，及时消除不安全因素，在有专人监护的情况下才能下沟作业。

4、挖沟作业前先观察作业面，确保作业现场安全，设备站位应与沟槽保持一定安全距离，切勿将设备摆放在有塌方危险、地势不平坦的地方。

5、施工中沟槽应设安全梯或土坡道，严禁攀登撑木、槽壁上下。安全梯和土坡道间距不易大于50m。

6、使用土坡道运输应遵守以下规定:

1)土体应稳定、坚实，坡面宜硬化处理。

2)坡道应顺直、无障碍物，不宜设弯道。

3)坡道宽度应较运输车辆宽1.5m以上。

4)坡道两侧槽壁坡度应根据工程土质状况确定，保持土体稳定。

5)施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好。

7、使用单斗挖掘机挖土时，配合机械作业人员必须在机械回转范围外作业，且位于安全处，需要在其内作业时，机械必须制动且得到机械指挥人员的指令后，方可进行。

8、禁止用铲斗吊物和乘人，作业时清除铲斗作业半径内人员，注意观察作业半径内人员情况，移动铲斗时及时通知配合人员离开。

9、推土机作业，机前严禁有人。推土机在直槽内作业沟槽深度不得超过2m，作业中，刀片不得推撞坡壁上高于机身的弧石或大土块。

10、作业前，要对作业面的地下电缆、管道等障碍物作详细了解，禁止冒险蛮干挖断地下埋设的电缆、管道等，避免造成不必要损失和纠纷。

11、在高压线、电缆、光缆下施工，挖掘机应与带电线路保持足够的安全距离。

12、开挖过程中发现槽壁有较大块体影响沟槽稳定时，应清除或加固。有突出的石块、砖瓦块等应及时清除。挖土中断或作业后，其开挖面应设稳定坡度。

13、挖土过程中遇有爆炸、文物、古物或其他可疑、不明物时，严禁敲击和擅自处理，并应立即报告上级。紧急情况下，应立即报告主管部门，经妥善处理确认安全后，方可继续作业。

14、做好设备运转记录。

5.3.2回填施工

1、施工前应根据工程要求和现场环境状况，确定土方存放、运弃、回填的方式，选择机具，制定安全技术措施。

2、在电力架空线路和变压器等供电设施下方，不得堆土。

3、装土和运输等施工机械具沟槽边的距离，应根据土质、槽深、机械质量、支护结构和地面负荷等状况进行核算确定，且其净距不得小于1.5m。车轮应档掩牢固。

4、使用夯实机具时，按规定配备操作工。操作工应经培训合格后方可上岗，且人员应相对稳定。电动夯实机具必须有电工接线和拆卸，作业中应随时检查机具、线缆，确认绝缘良好。

5、使用蛙式夯实机应遵守下列规定:

1)夯机的电机必须是加强绝缘或双重绝缘电机。

2)夯机必须使用定向开关，进线口必须加胶圈。电源线和零(地)线与定向开关、电机、接线柱连接处必须用接线端子固定。

3)机必须使用四芯橡套电缆线，缆线不得长于50m。电缆现在接入开关之前，应用卡子与夯机固定。夯机上开关至电机段的缆线应穿管固定。

4)前必须对夯机进行检查，确认各电器部件的绝缘可靠、零线完好，偏心块连接牢固、大皮带轮和固定套无轴向窜动，电缆线无扭结、破损等，整体结构无开焊、严重变形。

5)禁冒雨作业。雨雪后使用夯机，必须由电工检查，确认无漏电方可使用。

4施工监测

4.1施工监测的目的

由于本工程基坑(槽)基础深，施工中可能会出现基坑(槽)的变形，为确保边坡的安全稳定和工程的顺利进行，及时掌握基坑(槽)边坡的变形动态，便于采取各种保护措施，我项目部在基础施工过程中对边坡水平位移和变形进行监测。

4.2监控量测的重点

监控量测重点主要有以下两点，在施工过程中要特别注意加强监控量测，以指导安全施工及保护工程周边环境，采取必要的施工保护措施，确保其安全。

1)基坑(槽)边坡水平位移;

2)地表沉降;

4.3监控量测的施工准备

1)在施工之前，首先对基坑(槽)所涉及的地面、地下有关建筑物和构筑物的布设方式、结构形式以及目前的破坏状况进行调研。

2)监测项目的计划和监测方案。根据工程的特征，制定详细的观测计划和信息传输方法。

3)监测:监测应在基坑(槽)施工之前就开始进行，以得到可靠的初始记录。在监测中，监测频率是根据项目的设计要求和施工情况来确定的。

4)信息传输:所有现场测得的数据，要通过自动或人工的形式，及时安全地传送到数据库系统中，以便按时提供可靠的结果。

5)定期简报:将现场测得的数据的分析结果和预测，定期以简报形式汇报有关单位。分日报、周报、月报，关键时刻要进行小时报。

4.4监测内容及测点布置

1)根据相应的规范规程，为确保施工安全，做到信息化施工，拟定的施工监测项目主要有:基坑(槽)水平位移、地表沉降。

2)具体的监测项目、测点布置、使用仪器设备及观测频率如下表4.4-1~表4.4-4所示。

表4.4-1量测项目及施测方法

序 号

量测项目

施测方法

1

基坑(槽)边坡水平位移

0.5级精密水准仪

2

基坑(槽)地表沉降

0.5级精密水准仪

表4.4-2测点布置及测点安设点数

序 号

量测项目

测 点 布 置

每断面测点数

1

地 表下沉

地面每50m

3~15点

3

基坑(槽)边坡位移

1对

表4.4-3 施工内部量测数据控制界限

序号

量测项目

允许极限值

(mm)

控制界限值

(mm)

1

地表下沉

跨径≤8m

40

20

跨径>;;8m

55

45

跨径>;;8m

0.6%~0.8%

0.4%~0.6%

表4.4-4量测项目的频率表

序 号

量 测 项 目

测点位置

量测频率(次/d)

1

地表下沉

地面每50m

1/1

沟槽边坡位移

沟槽施工期间

3/1

管道安装期间

3/1

3

基坑边坡位移

基坑开挖

3/1

井室砌筑

3/1

4.5监测点的布设

1)基准点设置

水准基准点(又称监控点)是沉降观测起始数据的基本控制点，本工程要求精度较高，拟布设深埋混凝土结构水准基准点3 个，其为埋设的永久性标志，形成监控网。基准点设置在所观测建筑物50m的沉降影响变形区以外;(在建筑区内，点位与临近建筑物的距离应大于建筑物基础最大宽度的2 倍，且附近相同距离范围内也无其他在施工或沉降未稳定建筑物。);工作基点距离拟建建筑物的距离不得小于建筑物基础深度的1.5~2.0 倍，工作基点与联系点也可在稳定的永久建筑物墙体或基础上设置，点与点之间的距离小于30m，要求埋设于车辆、行人少，通视情况良好且便于保存的地方。

基准点埋设深度应达到原状土层，具体深度以勘察报告或实际揭露为准。采用洛阳铲钻孔，直径为150mm，灌注混凝土，中间埋设直径φ25mm 左右的螺纹钢筋。混凝土浇注养护稳定后方能开始引测基准点标高，并进行首次联测。

4.6监测点保护措施

1)监测点是一切测试工作的基础，因此特别加强对各监测点的保护工作，完善检查、验收措施。

2)在每个监测点埋设完成后，应立即检查埋设质量，发现问题，及时整改;

3)确认埋好后，埋设人员应及时填写埋设记录，并准确测量初始数据存档，作为开挖时监测的参考;项目负责人应进行实地验收，并在埋设记录上签字确认;

4)对于所有预埋监测点的实地位置应做精确记录，露出地坪的应做出醒目标志，并设保护装置;

4.7施工监测

1)基坑(槽)施工现场必须组织专职量测小组。量测小组在施工单位项目部技术负责人领导下，负责测点埋设、日常量测和数据处理等工作，并及时向主管技术领导和部门反馈量测数据。

2)五固定:固定观测人员;固定观测仪器;固定观测水准尺;固定观测路线;固定观测方法。

3)每次观测之前将仪器露天放置30 分钟。

4)烈日下观测使用观测伞;温差变化较大时使用仪器罩。

5)常规水准观测顺序为后前前后。

6)在线路上预先测量距离，水准仪与水准尺之间的距离不超过50m，分别在水准尺和水准仪摆设处作相应标志。

8)异常情况的判别和对策

制定量测监控方案时应根据有关规范、规程、计算资料和设计文件确定监控量测项目的管理基准值，并把管理基准值的70%时定为监控量测项目的警戒值。在量控监测的过程中，若发现观测值达到了警戒值，则应进一步加大观测频率，密切观测。当监测数据达到或超过管理基准值时，应停止施工，报告监理，并向监理报送应急补救措施，修正支护参数后方能继续施工。警戒值设定见表4.4-5。

表4.4-5警戒值设定表

监测项目

警戒值(mm)

管理基准值(mm)

地表沉降

21

30

基坑支护结构水平位移

21

30

地下管线变形

7—21

10—30

建筑物允许倾斜率(%)

0.14

0.2

4.8数据处理

1)鉴于量测数据控制界限尚未有统一的规定，为了施工本身及基坑施工影响区范围的地上、地下建(构)筑物的安全，施工过程中必须按表4-2控制界限(严于国家gbj86-85和铁道部标准)进行控制，表中数据与国家、地方、设计标准矛盾时，执行后者规定界限。

2)量测数据处理，遵守下列规定:

(1)现场量测数据及时绘制位移–时间曲线图或位移–进尺曲线图。

(2)当位移–时间曲线图或位移–进尺曲线图趋于稳定时，进行数据处理以推算最终位移值和掌握位移变化规律。

(3)数据处理一般采用回归分析方法。

3)设计要求进行监控量测的工程，按照设计所要求监控量测项目，在竣工列入下列量测资料:

(1)实际测点布置图;

(2)量测记录;

(3)位移–时间曲线图或位移–进尺曲线图;

(4)量测设计变更记录;

(5)改变施工方法地段的信息反馈记录。

4)施工现场必须建立下列量测记录图表，并按规定填报、绘制。

(1)现场监控量测记录表参见表;

(2)现场监控量测信息反馈分日、周、旬、月报表;

(3)现场监控量测位移–时间曲线图或位移–进尺曲线图。

(4)回归分析拟合曲线和位移趋势预测曲线。

4.9信息反馈

在施工过程中，对现场测得所有观测数据，均实行信息化管理，由富有经验的专职人员根据不同的观测要求，绘制不同的变形或形变曲线，并打制相应表格，预测变形发展趋向，定期以简报的形式汇报，分为日报、周报、月报等。根据工况，监测人员做到随叫随到。

1)一般情况的处理

一般情况下，下一次观测时应提供上一次的观测成果。既在开挖15 天内，一日一报，16—30天两日一报，30 天以后一周一报。

2)特殊情况的处理

特殊情况施工单位必须随时向业主或监理书面报告(紧急情况可口头报告)，提供技术资料，必要时提供阶段性报告。

量测数据遇有下列情况必须立即向上级或上级部门技术领导反馈反馈:

(1)支护结构出现大量明显裂缝;

(2)实测数据绝对值已达到或超过表4.4-5所列控制界限值;

(3)实测数据绝对值已接近表4.4-5所列允许极限值;

(4)量测数据绘制的散点图出现不符合正常图形规律的异常变化;

(5)量测数据接近表4.4-5的规定，或国家规范、设计及建设单位规定的允许值。

3)监控量测反馈程序

本标段沉降变形监测资料均用计算机配专业技术软件进行自动化初步分析、处理。根据实测数据分析、绘制各种表格及曲线图，当曲线趋于平衡时推算出最终值。

监测人员按时向施工监理、设计单位提交监控量测周报和月报，并综合分析监测成果，对当月的施工情况进行评价并提出施工建议，及时反馈指导信息，调整施工参数，保证安全监测反馈。

4.10监测管理

1)监控量测小组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告有关情况和问题，并提供真实可靠的量测资料;

2)仪器在安装埋设的全过程中，对仪器、监测元器件和设备工艺等进行连续性的检验，以保证其质量的稳定性，并作安装记录。组长负责监测工作的组织计划、外协及监测资料的质量审核;

3)制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施;

4)成立专门监测组承担施工监测，量测人员保持固定，保证资料的连续性;

5)仪器的管理采用专人专用，专人保养，专人校检的方法;

6)仪器设备和元器件在使用前均经严格的校验，合格后方可投入使用;

7)在监测过程中，必须遵守相应的测试细则及相应的规范要求;

8)量测资料均应经现场检查、室内复核两道程序后方可上报;

9)量测资料的储存、计算、管理均采用计算机系统管理，进行信息化管理。

4.11测量安全保证措施

1)监测人员须将工作日程通知现场负责人，得到现场负责人的批准后方可进入现场;

2)监测人员进入施工现场要戴安全帽，佩带标识，服从指挥;

3)未经工地批准，监测人员不得随意移动或操作工地的施工设备，不得擅自拉引电源线;

4)监测人员登高时，应使用坚固可靠的工作梯，不得登踏斜木板或木箱;

5)监测人员在有车辆通行的路面工作，应穿好安全背心，必要时要设置车辆绕行或缓行标志。

5应急预案

1.2.1紧急情况处理机构

指挥:项目经理

副指挥: 安全负责人

成员:项目管理人员及专业施工队

组建由50名专业施工队人员组成应急救援队伍(救援队、抢险队)。

后勤保障:

司机:

1.物资准备:

1)消防器材:消防钩，消防斧，消防铁锹，消防桶，水龙带，干粉灭火器、水车等;

2)处理塌方物资:大板、草袋、水泵等;

3)处理中毒物资:风机、防毒面具等;

4)其他物资准备:应急灯、简易担架、红色警示路障墩等。

配备必要地应急救援器材、设备、做好队突发事件的应急救援的各项准备工作。做好生产作业场所救援车辆行走和人员疏散路线，现场应用的安全色标，明显标识，并在日常工作中保证路线畅通。准备10万元的专用款项，以备应急。发生事故时，控制事态，保护现场，组织现场，组织现场抢救，把伤者送往最佳医院。

1.2.2组织机构成员职责

1.指挥:

负责组织项目部的应急救援总体工作。

2.副指挥:

协助指挥负责应急救援的具体指挥工作，并在发生突发事件时，迅速召集应急抢险、救护人员到现场。

3.安全负责人:

协助安全领导负责配合事故单位迅速查明事故原因，影响范围等基本情况，参加事件抢救，事件分析、调查工作，上报归口管理部门组成事件调查组，组织落实事件防范措施和事故处理。

4.保卫负责人:

协助保卫领导负责事故现场保护，做好警戒，疏导工作，维持现场秩序，防止无关人员进入。

5.设备管理人员:

协助设备领导救援器材，设备登记，制定保养及临时征用现场设备的管理办法，保证应急救援时正常运转，并负责用于事故的抢救和抢险及抢修设备、器材的完好。

6.材料负责人:

协助材料领导负责抢险救援物资的供应工作。

7.施工负责人、测量员、质检员:

协助工程生产副经理指挥负责事故现场抢险救援方案制定工作，要根据事故现场情况迅速提出抢险救援方案，减少抢险救援时二次伤害事故的发生。

8.商务负责人:

配合各方领导善后处理工作。

1.2.3项目部紧急情况应急救援程序

设立值班室并保证24小时有人值班，且领导带班。值班室要标工程项目部领导和项目部应急救援组织通讯联系的人员电话等。

发生安全事故现场报告程序:生产安全事故现场第一发现人――项目部应急救援人员――工程部生产安全事故应急救援组织。

突发安全事故应急救援组织报告程序，工程生产安全事故应急救援组织――公司生产安全事故救援组织――上级生产安全救援体系有关部门

1.2.4安全预案分述

1.土方坍塌

采取安全预案措施:严格落实安全技术交底和操作规程。设专职安全生产管理人员事故作业面监督，加强安全巡查监督。

事故应急救援:

一旦出现事故，专职安全生产管理人员立即向项目部生产安全事故应急救援领导小组组长报告，并及时组织指挥现场施工人员进行挖救后保护事故现场。

施工工程土方坍塌，必须要根据现场实际情况采取以下应对措施。

1)发生坍塌事故时，要立即封闭现场疏散人员，封锁现场隔离带与事故地点应保证安全距离。

2)排险和抢救由有经验人统一指挥进行。

3)因坍塌造成人身事故后同时采取两个方面的措施:一方面立即扒土，扒土时必须使用保证遇难者不被伤害的工具，并密切注意伤员情况，防止二次伤害;另一方面对伤员上部土体采取临时支撑措施，防止因二次塌方伤及抢救者或加重事故后果。

4)对于不稳定的土体采用挖除处理。

5)对危害大的复杂塌方，应由安全部门共同商定处理方案。

6)加强监控量测，并根据监控量测、信息反馈、位移反分析来调整支护参数，确保施工安全。

2.地下管线保护应急预案

采取的防护措施:在施工前做详尽的调查和实地物探，摸清底下管线的走向及埋深，并在其正上方由测量打点，每隔5米打一木桩，每隔10米在桩顶插上小红旗，并注明“地下管线，施工危险”的字样。时刻提醒施工人员注意地下管线的保护。

事故紧急救援:一旦出现危险，及时向相关单位报告，根据相应管线的具体情况采取措施。组织人员进行抢修，将损失降到最低。

1.5应急人员联系方式

火警: 119

匪警: 110

急救电话:120999

目录

1工程概况....1

1.1工程概述....1

1.2现场环境....1

1.2.1地形、地貌....1

1.2.2地层土质....1

1.2.3地下水....1

2顶管段施工方案的选择....2

2.1机械顶管坑设计....2

2.1.1工作井尺寸设计....2

2.2施工降水....5

2.2.1基坑降水方案....5

3基坑支护方案....5

3.1基坑支护形式的选择....6

3.2倒挂支护的结构形式....6

3.3基坑施工....8

3.3.1混凝土地圈梁....8

3.3.2支护墙体施工....8

3.3.3接收坑施工....9

4施工监测....10

4.1施工监测的原则....10

4.2监控量测的重点....10

4.3监控量测的施工准备....10

4.4监测内容及测点布置....11

4.5监测点的布设....12

4.6监测点保护措施....13

4.7施工监测....13

4.8数据处理....14

4.9信息反馈....15

4.10监测管理....16

4.11测量安全保证措施....17

5应急预案....17

5.1高空坠落伤害事故应急救援措施....17

5.2物体打击事故应急救援措施....17

5.3机械伤害事故应急救援措施....18

5.4触电害事故应急措施....18

5.5坍塌事故应急措施....18

5.6起重伤害应急救援措施....19

附录ⅰ基坑降水方案....20

附录ⅱ支护结构的强度与刚度计算....24

附图:1、支撑、钢格栅连接示意图

2、井点布置示意图

3、接收坑支护结构示意图

安全施工方案脚手架搭设方案：2桥梁板吊装 专项安全

九堡一号河桥位于红普路北侧，桥梁布跨为单跨13m简支空心板桥，桥梁中心桩号为1 207.478，桥台轴线均平行布置，右偏角90°。上部结构13m简支空心板采用后张法预应力混凝土结构，板宽124cm，梁高60cm，全桥共21片。桥台及墩柱承台采用混凝土结构，基础采用钻孔灌注桩基础，桥梁全宽27.5m，西侧3.25m(栏杆 人行道) 12.0m(机动车道) 9.0m(机动车道) 3.25m(人行道 栏杆)=27.5m东侧，桥幅总宽27.5m。

根据设计图纸，桥梁板采用预制空心梁板，可采用现场预制。梁板吊装、架设采用二台汽车吊(35吨位)吊装，方案如下:

1、架梁准备

(1)、墩台养护后，在顶面投测桥梁墩台的中心点及中心线位置，并根据设计位置定出梁的支座位置。

(2)、架梁的施工人员已经过专门的安全技术交底，并且操作熟练。吊机已准备完毕，并已经过检查、保养，能确保正常使用。

(3).支座已根据设计位置放好，并在墩台两侧搭设简易工作平台，零星工具(如:钢丝绳、撬杆、楔块等)已准备完毕。

2、架梁安全措施

大梁架设是桥梁施工中危险性较大的一道工序，也是全桥施工的重点所在。架梁安全措施主要做好以下几点:

(1)、梁体进出的主要场地(如机动车道中间)采用护栏围护，并设专人负责值班。路两端设安全围护，架梁时要用熟练工进行操作。

(2)、墩柱两侧搭设工作平台，确保架梁作业人员有安全的操作环境。

(3)、所有参加架梁的职工均必须经过专门的安全技术交底，并且定人定岗，岗位不宜变动。

(4)、架梁前严禁喝酒，并正确穿戴个人劳防用品。

(5)、吊机、钢丝绳、夹具等在投入使用前必须加强检查与保养，损坏的及时调换或修理，确保机械正常运转。

(6)、梁板安装前必须经过试吊，试吊时间10分种，离地高度10cm左右，并在梁下支点处设软垫木。

(7)、大梁起吊运转中，梁下禁止站人。落梁过程中，若高度大于1.0米时，不得用手去推、扶，应用溜绳控制，稳定大梁。

(8)、在架梁的地方挂横幅及安全标志牌，加强宣传气氛，提高安全防范意识。

3、吊装时的安全技术措施

(1)、起重吊装属于特种作业，作业人员必须经过有关部门培训，经考核合格后方可持证上岗。参加起重吊装的人员必需了解和熟悉所使用的机械设备性能，熟悉和掌握所使用的起重信号，必要时配备信号员传递指挥信号，指挥人员必须站在起重机司机和起重工都能看见的地方，并严格按规定的起重信号指挥作业。

(2)、桥梁板起吊时严禁任何人在已吊起的构件下停留或通过，已吊起的构件不准长时间停在空中。

(3)、对所起吊的构件，事先计算构件的重量，并选用合适的滑轮组和起重钢丝绳，严禁盲目地冒险起吊。

(4)、起重机行驶的道路必须平整坚实，对地下有坑穴和松软土层要进行处理。对于土体承载较小的部分地方，在起重机行驶的道路上铺设路基箱。

(5)、起吊梁板前，对吊机先进行试吊，合格后方可投入梁板正式吊装。

(6)、吊机从电线下行驶时，吊臂的最高点与电线之间应保持规定的安全距离。1kv以下垂直距离保持1米以上，水平距离保持1.5米以上。

(7)、梁板吊装就位，必须放置平稳牢固后，方准松开吊钩;未经固定，不得进行下道工序施工或在梁板上行走。

(8)、遇六级以上大风、或大雨、大雾等恶劣天气时，停止吊装作业。

(9)、工人在安装、校正构件时，转立在操作平台上进行，并系上安全带。

(10)、不直接参加吊装的人员和与吊装无关的人员，禁止进入吊装作业现场。

安全施工方案脚手架搭设方案：桥墩 安全

一、工程概况

本项目引桥桥墩采用桩柱型式结构共计72座，过渡桥墩采用桩柱式结构共计4座，桥台轻型埋置式结构，共计4座。其中12#-22#为d1型桥墩、7#为d2型桥墩、1#-6#为d3型桥墩、8#、11#为过渡桥墩。

根据本工程特点本项目桥墩施工采用钢模板拼装成整体施工，桥台采用木模拼装施工。

二、编制依据:

1、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000)

2、《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95)

3、《南京市滨江大道跨秦淮新河大桥施工设计图》

三、危险因素及其应对措施:

1、重大危险源的识别:

从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源:

1.1、高处坠落伤害:由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。

1.2、物体打击伤害:在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。

1.3、模板胀裂坍塌:在施工过程中由于模板使用不当，支撑失

效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员

1.4、触电伤害:线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电;另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。

1.5、脚手架坍塌:没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。

1.6、机械伤害:是指在桥梁下部结构施工中，大型起吊设备在钢筋、模板、砼的起吊、安装、浇筑过程中引起的人身伤害。

2、危险源的预防措施:

对危险源采用两个控制，既前期控制和施工过程中控制。前期控制是针对各种危险源制定预防措施;施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查，发现问题并认真落实整改。

2.1、高处坠落:

2.1.1、在作业平台四周设置有效的安全防护网。作业平台按要求满铺脚踏板。在脚手架设计中要搭设人行爬梯，在作业平台下方设置安全底网。

2.1.2、要求作业人员严格按要求使用安全绳、安全帽等安全防护用品。

2.1.3、严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员上岗作业。

2.2、物体打击:

2.2.1、高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于坠落。

2.2.2、在其作业处下面一定范围内设臵围栏，拒绝非施工人员进入。

2.3、模板胀裂坍塌:

2.3.1、模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作，并检查其焊缝、螺栓是否满足要求。

2.3.2、模板在安装过程中，应严格按要求施工，特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。并且确保所以缆绳要拉紧，固定到位。

2.3.3、在砼浇筑过程中，浇筑速度不宜过快。立柱浇筑高度不宜大于6米。砼到入仓时，应控制好砼下料速度。

2.3.4、定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝。对于已损坏的螺栓应及时进行更换。

2.4、触电伤害:

2.4.1、对于临时用电线路应严格按操作规程进行设臵，并且在使用过程中应经常进行检查，适时进行整改。

2.4.2、所有用电操作均由电工进行作业。

2.4.3、及时检查用电设备的漏电情况，及时检修。

2.4.4、对于雷雨季节应防雷电击伤，脚手架应有避雷电措施，作业人员应及时撤离。

2.5、脚手架坍塌:

2.5.1、成的脚手架应经专业人员检查，确保没有问题后才能使用。

2.5.2、在使用过程中应该经常检查其安全性能，尤其是其基础是否牢固、扣件是否有松动，风缆绳是否可靠等。

2.6、机械伤害:

2.6.1、施工便道要满足机械行走安全的需要。

2.6.2、起吊设备支腿支撑处基础应满足支撑力及稳定性要求。

2.6.3、设备应经常检查其性能，特别是液压系统及起吊绳。

2.6.4、起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求。

2.6.5、高处起吊应掌握风力情况，当风力大于5级时，应停止起吊作业。

四、安全管理措施:

1、建立安全组织机构和安全保证体系。

2、加强对作业人员的安全教育培训。特别是进场后的“三级”安全教育和作业人员的持证上岗培训，均应做到100%。

3、建立健全安全管理制度，落实安全生产管理责任制。

4、进一步提高从业人员的安全生产意识，开展经常性教育，严格操作规程，坚决制止违章操作。

5、加强对现场文明施工的的管理。施工现场做到材料堆放整齐

六、各工种操作规程

1、架子工作业安全操作规程

(1)架子工必须经过安全技术培训考核，持证上岗。高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。

(2)支搭脚手架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方使用。

(3)作业中严格按施工方案和安全技术交底要求执行，分工明确，听从指挥，协调配合。

(4)严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。

(5)架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。

(6)作业环境条件应符合下列规定:

①作业场地应平整、坚实，无杂物;

②夜间作业时，作业场所必须有足够的照明;

③风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业;

④大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用;

⑤在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架之间的距离不得小于表禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧;

⑥应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报;

⑦当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。

2、普工作业安全操作规程

(1)参加施工的工人要熟知本岗位安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。

(2)特殊作业人员必须经过专门培训，经考试合格，持全国统一操作证，方准操作。

(3)进入施工现场，必须带好安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚上岗;

(4)未设防护的高处施工时，必须系好安全带，上下交叉作业有危险的出口要有防护棚或其它隔离设施。

(5)安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。

(6)坑槽施工，应根据土质、沟深、水位、机械设备、重量等情况，确定堆放材料和施工机械距离，往坑槽运材料，应用信号联系。

(7)女工在怀孕和哺乳期间对原工作不能胜任时，应根据医生的证明调换其它工作。

3、电工作业安全操作规程

(1)电工必须按规定持证上岗。

(2)现场安装、维修、拆除临时用电必须由电工完成。

(3)电工要熟知工具、用具、量具的安全性能和方法，熟悉临时用电的安全规范和技术标准，安全防护技术。

(4)线路的终端和中间处应做重复接地，所架线路的安全必须符合规定要求。

(5)不许将导线绑在金属杆或树枝、脚手架上，绑扎绝缘导线时，不应用裸导线。

(6)照明线禁止使用花线、塑胶线和外皮有破坏的电线，应采用护套缆线。安全行灯必须带网罩。

(7)现场相对固定的设备配线不得过旧、过于老化，过道应穿8一机一漏一闸制度。要防雨、防尘、防强磁场。周围无杂物，并有防倾倒措施。箱内的闸具保持完好，熔丝先算后装，禁止用其它金属线代替。

(8)经常检查保护接地线的完好，随机接装保护接零并保证可靠。

(9)电工每天巡查、维修，必须有记录簿，特别是在台风、暴雨过后更要详细检查和记录。

4、混凝土工安全操作规程

(1)进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

(2)串搭车道板时，两头需搁臵平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5米需加横楞、顶撑，2米以上高空串跳，必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。

(3)车道板单车行走不小于1.4米宽，双车来回不小于2.8米宽，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车。到终点时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱把，防止翻车伤人。

(4)离地面2米以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。

(5)使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

5、吊装工安全操作规程

(2)吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。

(3)吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。

(4)高空作业人员必须系安全带，安全带生根初须安全可靠。

(5)高空作业人员不得喝酒，在高空不得开玩笑。

(6)高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。

(7)吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。

(8)六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。

(9)拆卸千斤绳时，下方不应站人。

(10)构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。

(11)起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。

(12)起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。

(13)遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。

6、气焊、气割人员安全操作规程

(1)按规定办理动火许可证。

(2)施焊现场周围应先将易燃、易爆物品清除或采取履盖隔离。

(3)氧气与乙炔两瓶应相距5米，与火源相距10米，工作时乙炔瓶不准倒放。

(4)氧气与乙炔瓶应防暴晒，防油污、避免碰撞。防剧烈振动。乙炔瓶必须安装回火防止器。

(5)两种瓶的减压器应保持干净，开气阀时一定要缓慢平稳，不准急速开瓶和敲打阀体。

(6)点火时，焊枪不准对着人。燃烧着的焊枪不得放在工件上或放于地上。

(7)若在点火与工作时发生回火，应先关闭氧气阀门后关闭乙炔阀门，当重新点燃之前，要用氧气将混合管内的余气吹出后进行。

(8)严禁在带有压力的管道容器上焊割，严禁焊割带有电的设备。

(9)连接胶管不得接错，应先看清管体上的标示后进行装接。

(10)不准拿着连接胶管的焊枪爬高或登梯。

7、钢筋弯曲机安全操作规程

钢筋弯曲要由专人负责，并要熟知机械的构造、工作原理及润滑、保养要求。使用中要严格按规定要求操作，并注意安全。

(1)使用弯曲机前，应对机械的传动部分、工作机构、电气系统以及各润滑部位进行全面检查，确认合乎要求后方准开机作业。

(2)弯曲机在作业过程中，严禁在机械运转过程中进行润滑、保养或检修。

(3)电动机的倒顺开关应接线正确，使用合理，作业时一定要按指示牌上“正转-停-反转”扳动，不准直接由“正转-反转”或“反转-正转”，而不在“停”位停留，更不准许频繁交换工作盘的旋转方向。

(4)挡铁轴的直径和强度不能小于被弯钢筋的直径和强度，弯曲的钢筋不准在弯曲机上弯曲，作业时要注意钢筋的放入位臵、长度和回转方向，以免发生事故。

(5)每天作业完毕，必须将开关关到“停”位，切断电源，整理好机具并将弯曲好的钢筋在指定地点码放好。

8、砂轮切割机安全操作规程

(1)工作前要认真检查砂轮本身有无缺陷，防护罩是否齐全牢。

(2)夹具要夹稳，切割的材料、长料两端都要用托架托住，并防止切割时长料跳动。

(3)工作时要扣好防护罩，操作者要偏离砂轮旋转方向，以防砂轮万一碎裂飞出伤人。

(4)电源要接触电保护器，开关设在操作处附近。

9、钢筋切断机安全操作规程

(1)使用钢筋切断机前，要检查刀片安装是否正确、牢固、各运转部位润滑情况是否良好，经空车试运转确认无误后方准进入正常作业。

(2)钢筋切断机固定刀片与移动刀片之间的间隙应保持0.5~1mm，水平间隙过大，切断的钢筋端部容易出现马蹄形。两刀片的重迭量，应根据所切钢筋的直径确定，一般切断直径小于20mm时，刀口垂直间隙为1~2mm;切断直径大于或等于20mm时，加垂直间隙为5mm左右。间隙的调整通过增减固定刀片后面的垫块来实现。

(3)切断钢筋时，操作者应用于紧握钢筋，等移动刀片退回时将钢筋送入，并保持钢筋与刀口垂直，以防钢筋末端摆动或钢筋蹦也伤人。

(4)超过切断机性能规定的直径钢筋，或中碳钢以上化学成份的钢筋，灼红的钢筋等不准上机切断，以免造成机械故障。

(5)切断机在运转过程中，严禁用手清扫刀片上面的积销、杂污，发现工作音响不正常或两个刀片密合不好等情况时，要立即停机检查、修理，等试运转正常后，方准许继续使用。

10、电焊机安全操作规程

(1)参加施工的工人，要熟知本工种的安全技术操作规程。

(2)电焊机外壳，必须接地良好，其电源的拆装应由电工完成。

(3)电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

(4)焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

(5)严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。

(6)焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清扫干净，并将所有孔口打开。

(7)在密闭容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护，严禁向容器内输入氧气。

(8)把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有接头线必须连接牢固。

(9)更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持良把线爬梯登高。

(10)清除焊渣，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。

(11)多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔光板。

(12)雷雨时，应停止露天焊接作业。

(13)施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。

(14)必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后方可施焊。

(15)工作结束，应切断电焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。

11、安全技术措施

(1)脚手架的基础必须经过夯实处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷。

(2)搭设过程中应划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。

(3)脚手架必须配合施工进度搭设。在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收。每两步验收一次。

12、施工作业安全技术措施

(1)结构施工阶段外脚手架每支架每支搭一层完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。人何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。

(2)严格控制施工荷载，脚手板不得任意拆除脚手架部件。脚手板不得集中堆料，施工荷载不得大于2kn/m2，确保较大安全储备。

(3)定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固稳定，确保施工安全。

13、拆除的安全技术措施

(1)拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。

(2)架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、附件、电气装臵情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

(3)拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

(4)拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，需解开与另一人有关的扣件时，应下通知对方采取防范措施，以防坠落。

(5)在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

安全施工方案脚手架搭设方案：液化气罐车装车 安全

一、 装车前准备工作

1、 从液化气储罐接出2根管线，一根为气相管线，一根为液相管线。

2、 每根管线上设置流量计、设置压力表2块、设置温度表，压力表在液化气储罐和管线末端各设置一块。

3、 管线和液化石油气泵相连，且液化石油气泵为防爆型。

4、 液化气罐车与泵连接管用不锈钢金属软管相连接。

二、装车准备

1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。

2、检查液化石油气检验单，检查罐车的液位、压力和温度，检查接收贮罐的温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。

3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。

4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。 三、液化石油气泵装车作业

①气相系统:开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。

②液相系统:开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门;开通泵出口至罐车液相管路的阀门。

③通知运行工启动液化石油气泵。

④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门，关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。

⑤按规定填好操作记录表。

四、巡回检查:

1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。

2、观察罐车的压力、液位和温度有否异常，观察储罐管线的压力、温度是否异常。

3、检查液化气泵气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。

五、安全注意事项

1、检查液化气泵气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。

2、罐车在装车过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。

3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。

4、运行工操作时戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不许对人，以防被液化石油气冻伤。

5、遇到雷雨天气，附近有明火、火灾，卸车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。 6、罐车卸车后的余压应不低于0.1mpa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。

7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。

六、应急预案

1、发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。

2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。

3、如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。

4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故进一步扩大。