路基施工技术方案（优选4篇）

路基施工技术方案

永丰至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分，是1997年已建成部分封闭，部分立交的汽车专用二级公路。现采用左侧加宽至24.5m，将其改扩建成四车道、全封闭、全立交的高速公路。我单位现负责永丰至得莫利段第十四合同段中k370 500-k378 500段计8km的路基施工任务，该段地处松花江流域，地形多变，沟谷交错，起伏连绵，地质构造复杂，但地质稳定性较好，填挖工程量较大。

一.特殊路基处理施工技术方案

1、恢复定线

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，首先组织本单位工程测量人员对路线的主要导线点、路基中线点、水准点等施工控制点使用比较先进的测量仪器进行恢复、复测，放出路基用地界桩、弃土堆位置。对全线左幅原地面进行定点测量，重新绘制横断图对全线工程量进行复核。同时与两侧施工单位组织进行联测，建立公用水准点、导线点，避免路基错位或竣工后的台阶现象的发生。

2、人员、机械设备的准备

在我单位接到哈同公路改扩建指挥部下达的施工任务后，我们马上根据工程实际情况，组织相关人员进场，目前技术人员进场:18人，后勤人员进场:13人，管理人员:9人;随着人员的进场，我单位又积极从其他项目调遣机械设备，目前完全满足施工生产的需要。

3、清基挖槽

针对本段路线地处山岭重丘区鸡爪岗较多的特点，在清基挖槽前首先对沿线的地形进行详细调查，选择小的鸡爪岗较多的沟底进行开挖，这样小的不良地段处理和路槽处理可以连成片，有利于作业面的展开。开挖时根据设计图纸首先进行挖台阶，然后根据测工放样尺寸，进行清基挖槽，在开挖过程中适当配备民工做清边处理，清基的原则是挖掘机挖到原地面以下承重层为止。

4、路槽清基验收

路槽清基结束后对槽底进行碾压，然后组织测量人员进行自检，自检合格后报高监办进行路槽验收，抽检合格后方可进行煤矸石回填。

5、路槽回填

路槽回填时需按照正常路基填筑程序分层填筑，分层碾压。正式回填前要做进行试验段铺筑，以便确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配备和施工组织，松铺厚按30cm试验。自卸车卸料厚由推土机进行严格整平，确保每个点压实一致等厚铺筑。由于哈同公路旧路帮宽的特点，要特别重视新旧路结合部位的压实。根据现有机械配备和所使用的新材料-煤矸石初步拟定振动式压路机稳压1遍，强振6遍，最后再静压1遍，确保每一回填层的密实，以减小路基成型后的工后沉降和路基稳定。

二、路基挖方施工技术方案

由于大部分的路槽处理位置都处在低填浅挖和挖方段，所以今年冬季还要进行挖方路基施工。

1、挖方路基施工特点

挖方路基施工是路基工程中的一个重点。修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方路基地段又是养护的重点。

由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。

路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草皮栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。我们将从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。

2、挖方路基施工前准备工作

1)测量放样

在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深(m)，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。

在距边桩一定距离的外方，设栓(护)桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

2)挖方施工

a.路堑在开挖之前做好截水沟，防止路基外水浸蚀路基。

b.土方开挖采用纵挖法全断面分层开挖。

c.在开挖过程中做好临时排水工作。

三、安全措施

1、建立健全安全生产、防火领导小组，制定安全生产规章制度，认真学习安全施工操作规范，树立安全意识。

2、上岗前，工长要向工人做好安全，防火交底，施工工人作到心中有数。

3、施工时，工作人员应佩带相应安全保护用品。

四、施工质量保证措施

在施工过程中，严格按《施工规范》操作施工。

1、做好各个单项工程的开工准备工作，设备到位，材料进场，人员齐备，能够保证连续施工。

2、熟悉施工图纸，施工前做好各个分项、分部工程及预检工程验收记录自检和测定。

3、做好施工原始记录，对完成的每一道工序先进行自检和测定，配合监理工程师检查验收。

4、严格控制路线轴线，高程及部位尺寸。

5、对各个单项工程质量进行统计分析，建立质量档案，随时为监理工程师提供详细的施工资料。

总之，我单位在所有工程施工过程中都将严格按照规范和业主要求的施工方法和质量标准施工，我们的目标是:创同时期同等级公路历史最好水平。

路基施工技术方案：挖方路基

一、施工调查

首先，我们将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。

在路基开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。

二、土石方开挖施工方法

1、路基场地清理

a)路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。

b)将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。

c)所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。

d)清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。

2、路基土方开挖:

a)开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

b)根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。

c)路基开挖逐层施工，::土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。

d)居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

e)开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。

f)挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30cm范围内的压实度以jtj051-93重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于95%，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。

3、路基石方开挖

a)根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。

b)石方路堑严禁过量爆破，并应在事前14d作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时，应严格按图纸要求及《公路路基施工技术规范》(jtj033-95)第6.3.14条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28d交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面，应凿成平整度不大于200mm的表面。

c)爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28d报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

d)应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。

e)由于爆破引起的松动岩石，必须清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过300mm且面积超过1m2时该区域应采用c15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。

f)石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应铺以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。

g)爆破方法:

①首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料，做好爆破设计，经上级主管部门和有关部门审批后，按照爆破设计实施爆破。

②用潜孔机钻孔，非电毫秒****、导爆管起爆2#岩石硝胺****，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔，以减小爆破时对边坡的扰动。临近建筑物的爆区在爆体表面和一些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。

③钻孔前认真对准炮孔布置点位，调整钻杆与地面的夹角，最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。

④装药前，要先检查每个炮孔的深度，调整单孔****量，注意起爆****的安放位置。

⑤装药后，::要严格检查堵塞长度，根据检查结果，适当增减用药量。堵塞时，要注意选择合格的堵

塞材料，堵塞捣固不能用力过猛，严防****脚线被破坏。

⑥敷设爆破网时，要特别注意****的方向，尤其是****与导爆索连接时不能反接。

⑦根据爆破破碎效果的需求，合理调整爆破参数。

⑧个别大块孤石处理:根据工程要求，爆后的岩块均作为路堤填料，因此，爆破后的个别大块岩石必须第二次解小，采用孤石爆破。

⑨爆破警戒区的确定:按《爆破安全规程》中的有关规定，露天爆破安全距离不得小于200米，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。

⑩爆破破碎石渣用推土机配合挖掘机或装载机，装入大型自卸汽车运至填方地段。

4、弃方的处理

a)在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。

b)当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。

c)弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。

5、质量控制要点:

a)正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。

b)坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留的30cm保护层由人工从上至下顺坡修整。

路基施工技术方案：路基施工 安全专项

一、工程概况

本合同段路基工程起止桩号:k0 000~k2 992.5，大部分为新建路基，小部分为半幅利用老路，其中k2 310~k2 470段为深挖路堑施工。路基土石方工程主要工程量为:清理现场:61180m2;路基挖方7.3万m3;路基填方24.4万m3(其中借土填方8.49万m3);软土地基处理砂垫层7916m3，土工格栅21993m2，以及部分改路土石方工程等。

二、编制依据

1、《建设工程安全生产管理条例》及《浙江省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法(试行)》。

2、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—2000)

3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(jtj076—95)

三、路基施工工艺

㈠、路基挖方施工工艺

㈠ 路基开挖前，先做好排水系统，包括坡顶的截水沟及路堑两端的排水设施，以防止施工过程中地表水对边坡的冲刷。开挖时采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式施工;并妥善安排运碴通道与掘进工作面，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。

㈡ 边坡严格按设计图纸施工，若实际地质与设计有出入，在确保边坡稳定的前提下，及时提出坡率修改意见报监理审批。路堑和路堤接头填土的粒径和填筑工艺应严格按照规范实施，以防止发生不均匀沉降。

㈢石方开挖以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，禁止放抬炮，为使边坡稳定，开挖尽可能采用光面爆破，以使边坡符合设计要求，开挖后边坡上下不得留有松石、危石，凹凸尺寸不应大于100mm，否则应用人工修凿;边坡上每节的碎落台必须按设计图做足，修凿平整，以确保岩体稳定。为确保边坡稳定，对风化破碎的岩体，宜采用预裂爆破，再用人工修凿，开挖后边坡防护及时跟上，避免岩体长期暴露而塌方。

㈣石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，只可适当超挖，不准高出，以利路床顶面铺设排水层。

㈤ 石方开挖工艺

石方开挖施工中我们除采用先进的大型机械设备组织机械化流水作业外，并根据实际地质情况，做好控制爆破设计，在施工过程中不断总结经验、摸索规律、及时修正爆破参数，以达到安全、优质、高效地完成施工任务的目的。

1. 石方路堑控制爆破方案的选定

本合同段石方路堑工程特点是:周围多树林和耕地，部分地段距村庄较近，因此在石方施工中必须采取合理的控爆方案和防护措施，避免爆破后石方随处飞落，堵塞沟谷，破坏农田，同时也要防止互层型的半坚硬岩组产生层间滑坡及断裂或破碎带滑塌影响路基边坡的稳定。为此，在爆破方案选择上，对不同的石方爆破工程采用不同的爆破方案:开挖深度小于5m的浅路堑、零星小方量路堑以及地质不稳定地段的石方开挖，采用浅孔松动控制爆破法开挖;方量较大及地质条件较好地段的深路堑石方开挖，采用中孔径深孔松动控制爆破。为控制爆破飞石方向，全路堑和半路堑均采用拉中槽法、纵向分层开挖的作业方式;为保证边坡稳定，边坡采用光面爆破。爆破后用挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运输到路堤段、块片石加工场或弃土场。

2. 浅孔爆破设计

⑴.炮孔直径d取38~42mm;

⑵.台阶高度h和超深h0 h取2~3m，h0取0.1h;

⑶.孔网参数:间距a=1.2~1.5 m，排距b (最小抵抗线w)=0.8 a;

⑷.装药量用下式计算:q=qabh

式中q—单位耗药量，风化岩c=0.3~0.4kg/m3，未风化岩c=0.5kg/m3;

⑸.装药结构和堵塞长度:药量集中装在炮孔底部，上部用黄泥填堵，堵塞长度不小于排距或最小抵抗线。

⑹.起爆网路:

为使爆后石方顺线路方向坍塌或抛掷，避免爆后石方落入河内阻塞或污染河道，同时减小爆破震动，拟采用“梯型”非电微差起爆网络，中部主爆孔先爆，两侧炮孔或光爆孔后爆，普通地段每次起爆10~15排。滑坡地段或破碎地段每次起爆3~8排。

⑺.防护措施:当炮孔位置在动力线下面或距建筑物50m以内时，应有防护措施，防护的材料可用废旧轮胎编制的炮被或草袋、荆笆等。

3.中孔径深孔控制爆破钻爆设计

⑴.炮孔布置

根据施工环境和工程特点，炮眼采用矩形布置，顺线路方向为列，垂直于线路方向为排，边坡孔布置一列间距较小的光爆孔。半路堑开挖时，我们将靠沟的一侧的炮孔的外侧抵抗线可适当加大，是其它炮孔间距的1.2~1.3倍;爆孔超深的可采用内侧大，外侧小的方法，以此来控制爆破飞石的方向。

⑵.主爆孔爆破设计

1).爆破参数

①.台阶高度h和钻孔直径d

根据开挖高度确定台阶高度，开挖高度小于10m时，分一层开挖，开挖高度大于10m时分两层或多层开挖，一般台阶高度控制在5~8m，钻孔直径取d=102mm 。

②.爆破断面内的最大抵抗线wma*

wma*≤(0.032~0.034)d，且wma*≤(0.50~0.58)h这里wma*=3.4m

③.实际最小抵抗线w

当h≤5m时，w= wma*-0.05h取w=2.9~3.2m

当h>;;5m时，w= wma*-0.1-0.03h 取w=3.0~3.1m

④.炮孔底部超钻:h1=(0.2~0.3) wma*

⑤.堵塞长度:h0=1.0~1.2w;

⑥.炮孔间距:a=(1.1~1.25)w

2). 药量计算:q=qawh

q——单位耗药量，影响单位耗药量的因素很多，主要有岩石的爆破性、炸药的种类、自由面条件、起爆方式及爆破效果要求等，设计时可参考表5-1、表5-2，具体取值必须通过试验来确定。

表5-1炸药单耗与自由面数目的关系

自由面数目

1

2

3

4

炸药单耗(%)

100

80~85

70~75

60~65

表5-2不同岩石松动爆破单耗值

岩石坚固性系数f

3~4

5

6

8

10

12

14

q值(kg/m3)

0.43

0.46

0.50

0.53

0.56

0.60

0.64

注:表中所列单耗为2#岩石炸药单耗。

⑶.边坡光爆孔爆破设计

为保证边坡平顺、稳定不垮塌，并减少超欠挖，边坡采用光面爆破法开挖。

1).爆破参数:

①.炮孔深度l=h/sinα h(α:路堑边坡坡度)

②.孔距a取1.2~1.5m

③.保护层厚度取e=2.0m

④.超钻深度取h1=0.1h

⑤.堵塞长度取h0=1.2~1.5m

2).装药量计算q=ql

线装药密度q取0.5~0.6kg/m

⑷.装药结构及起爆网络

主炮孔和缓冲孔采用连续装药结构，爆孔上部未装药部分用炮泥堵塞;光爆孔采用不偶合装药，控制一次起爆药量，减少震动，稳定边坡。

为使爆后石方顺线路方向坍塌或抛掷，避免爆后石方落入河内阻塞或污染河道，拟采用“梯型”或“v型”非电微差起爆网络，中部主爆孔先爆，两侧炮孔或光爆孔后爆，每次起爆10~15排。采用孔内微差起爆方式，主爆孔孔内用双发非电毫秒雷管起爆炸药，光爆孔孔内用导爆索引爆;孔外主爆孔用同段非电毫秒雷管联结起爆，整个起爆网络用双发电雷管起爆。

4.注意事项

⑴.为保证钻孔精度和作业安全，除修整便道外，还需平整作业场地。首先应用人工、机械清除风化层，将凸起的石包用风枪打孔小爆破，以满台阶爆破作业需要。

⑵.布孔与钻孔

按设计的孔距、排距测设布孔。对台阶边沿特殊地形位置的孔，要特别注意最小抵抗线不要过小，以防出现飞石，同时保证线路外侧抵抗线不能小于线路方向抵抗线。

钻孔时根据设计要求，确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完后，都要将岩石粉吹干净，然后用木楔或草把做好孔口堵塞。

⑶. 装药与堵塞

装药之前，先测量孔深、间距、排距，并逐孔计算装药量。孔中有水时，应尽量排除干净，并填装防水炸药。往孔中装药时，要定量定位，防止卡孔。

回填堵塞的材料宜选取一定湿度的粘土，为防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木炮棍捣实，并要注意保护好孔中的电线或导爆管。

⑷.试爆与爆破参数调整

针对不同工点的具体情况(岩石坚硬程度、节理发育程度、层理走向、开挖深度、爆破控制要求等)要进行试爆，并根据试爆结果适当调整爆破参数，以达到理想的爆破效果。

⑸.慎重对待断层、软弱带、溶洞等地质构造

在断层、软弱带、溶洞地段采取特殊装药结构并调整药量，保证局部爆破效果;同时严格控制一次起爆药量或最大一段起爆药量，以控制爆破震动，防止塌方。

⑹.网络联接与安全警戒

起爆网络的联接要牢固、可靠，联线时忌踩。必要时采用双发导爆管起爆网路，确保网路准爆。放炮之前，人员及机械撤离到安全区，设置安全警戒哨。

⑺.爆破安全检查

爆破作业时，应严格按照《爆破安全操作规程》中的要求进行施工;爆破之后，由专业爆破技术人员、安全员进行现场查看起爆是否完全并处理危石，确认安全后，方可解除警戒。

路堑开挖施工工艺框图详见附图。

㈡、路基填筑施工工艺

㈠.施工准备

1.测量准备:在全段导线、中线复测的基础上，施工前增设水准点、导线控制点，并对原地面纵横断面进行复测并绘制横断面图，整理成资料递交监理工程师核查确认。待监理工程师核准后按图纸要求在现场设置路基中桩、地界桩、堑顶、截水沟、边沟、弃土堆等具体位置的桩橛。

2.现场调查:详细调查施工范围内的水文、地质、地上、地下各种管线，对施工现场平面布置进行精心规划。

3.按《公路土工试验规程》做好所需拟用填料的各项土工试验，试验项目为土的液塑限指标、土的颗粒分析、含水量试验、土的击实及承载比试验(cbr值)等，并以书面形式报监理工程师备案，以作为施工检测的依据。

4.编写施工作业指导书和技术交底书，明确施工方法及注意事项。

5.为保证施工期间工程或附近农田、建筑物及其它设施不受冲刷或造成淤积，按设计修建永久、临时的防护、排水设施，并保持通畅。

6.对原地面进行清理，挖除树根、草皮，将不含树根、石块和垃圾的表土堆放在监理工程师指定的地点，以备恢复植被、绿化时用。

㈡.路基试验段

1.在填筑开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于100m的试验段，在监理工程师的指导下，通过试验路段施工，总结不同填料、不同摊铺厚度和不同的压实机械组合达到规范要求的密实度所需的压实遍数和有关数据。并将数据归纳、分析、整理，以确定不同的填料填筑时所需的不同的机械设备组合、碾压遍数、压实系数、含水量、松铺厚度以及生产效率等施工参数，报请监理工程师审批后，即作为路基工程施工的控制依据。

2.路基石方开挖前，先选择有代表性的路段做爆破效果试验。根据试验得出的结论，确定适用的爆破方法、炮眼布置、装药量及爆破器材等参数，以便宜用于指导大面积的石方开挖施工。

㈢.路堤填筑

路堤填筑施工严格按照设计图纸、《公路路基施工技术规范》和《招标文件》的有关规定，采用配套的大型土石方施工机械设备，实行分区、分段、分层的流水作业方法施工。

路堤填筑要严格按照“三阶段、四区段、八流程” 的程序组织施工。三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;四区段即填筑区、平整区、碾压区、检验区;八流程即施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、面层整修。施工中按区段流水作业，选用优质填料，不同土质填料要严格区分，不得混填，严格把关，确保路堤填筑质量。

1.基底处理

⑴.路堤施工前先测量放样确定工作界限，并保护所有规定保留和监理工程师指定要保留的植物及构造物。

⑵.按规定清理场地后，按监理工程师批准的填料，回填所有因拆除施工而造成的坑穴并压实。

⑶.路堤填土高小于80cm时，应将原地表清理与挖除之后的土质基底翻松挖深30cm，重新整平压实，并保证压实度不小于95%;填土高大于80cm时，上路堤(路槽底面下0.8-1.50m)为94%;下路堤(路槽底面下1.50m以下)为93%，当路基中心填土高度超过10m时，下路堤压实度必须不小于92%。此外，零填及路堑路槽底面以下0-0.3m为下小于96%。

⑷.地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成1~2m的台阶(石质基底可取大值)，台阶顶作成4%的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，将原地面以下20~30cm的表土翻松并与相邻路段水平分层搭接压实。

⑸.特殊路基地段按特殊设计处理组织施工。

2.土石方路堤填筑

⑴.土方路堤填筑时，为保证压实度，每层最大松铺厚度不得大于30cm。填土由推土机进行摊铺，平地机进行整平，桥、涵台缺口平地机无法完成时，由人工铲土协助平整。平地机平整时，直线段由两侧向线路中心刮平，曲线段由低的一侧向高的一侧刮平，每层填筑的横坡度控制在2~4%，以利于排水。

⑵.碾压时，压路机从路基的低侧向高的一侧碾压，压路机的错轮宽度不小于轮宽的1/4，前后相邻两区段纵向重叠2~3m。压实路基边缘时，压路机与路线方向成45°角进行压实。按试验段所取得数据来控制碾压遍数，最终以现场检测的压实度来判定。压实度检测视填料采用环刀法或灌砂法进行检测。在桥、涵台背等大型压路机无法碾压的地方，用人工配电动夯实机进行压实，以保证压实质量。

⑶.石方路堤填筑

1).石方路堤填筑时，线路经过自然坡度陡于20﹪时，设置台阶，台阶宽度不小于2米，台阶底有2~4﹪向内倾斜的坡度。并应逐层填筑，水平分层厚度不大于50cm，卸料时先低后高，先两侧后中央，并用大型推土机摊平，人工配合用细石块找平。边坡码砌采用单坡码砌，码砌石块粒径大于30cm，石块尽量规则，码砌时石块尽量紧贴、密实，无明显空洞、松动现象。在路床顶面以下50cm的范围内要铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm，超粒径石料应进行破碎以使填料颗粒符合要求。

2).压实采用重型振动压路机分层压实，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整达到规范要求为止。压实遍数以试验段取得的数据为依据。

⑷.土石混合料路堤填筑

1).土石混填路堤填筑时，混合料的最大粒径不得大于15cm，路床底面以下30cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑。材料粒径必须在料源处轧碎至符合规范要求，禁止运到填筑地段后用人工敲小。对已用于填筑的不合规定粒径的石块，应掘起清除。

2).摊铺时不得采用倾填方法，要分层填筑，分层压实，粗细颗粒分布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度为30cm~40cm或根据试验确定。当石块含量较多时，其间隙应以土或石屑铺撒填充。路堤填筑两侧应超宽30cm，(外侧1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧)最后按坡率削坡，以确保边坡稳定。

3).路堤压实采用20t(静压)以上重型振动压路机分层碾压。压实厚度和压实遍数根据现场试验确定，压实度的测定视颗粒组成而定。当颗粒大于40mm的石子含量小于30%时，采用重型击实试验法求得的最大干密度作为控制指标，当颗粒大于40mm的石子含量大于30%时，应采用固体体积率法检验压实度。也可通过做试验路，用施工工艺控制压实度，并报经监理工程师检验批准。

⑸.路基每次压实必须经现场监理工程师检验签字后，才能进入上一层填筑的施工。在雨季进行填筑作业时，要安排恰当，做到当天摊铺的填料当天完成压实作业。

⑹.在填筑施工过程中，每填筑两层，测量队要重新测量路基的中线和填筑层顶面标高，确保填筑位置正确。

路基填筑材料及压实度要求

项目分类

路槽底面以下深度(cm)

材料

压实度

填料最大粒径(cm)

填料最小强度(cbr)

土

宕渣

(%)

重型压实度(%)

固体体积率(%)

填方

0-30

10

8

96

87

30-80

10

5

96

87

80-150

15

4

94

85

>;;150

15

3

93

84

零填及挖方

0-30

10

8

96

87

30-80

10

5

96

87

路基填筑施工工艺框图详见附图

㈢、特殊路基施工工艺

特殊部位路基是路基施工的关键，路基不均匀沉降主要发生在横向半填半挖路段、纵向填挖交界路段、换填(塘)路段及高填土路段等敏感路段，主要是由于填层过厚、粒径过大、处理不当、压实不够等原因引起。因此在特殊段路基填筑时，应特别注意施工方法和施工工艺。

㈠、过渡段路基施工

1、路基填挖结合部位应作为路基施工中关键环节，施工时要高度重视并作好衔接，严格按规定要求清除表面的有机土和草皮等植被。对于地面坡度陡于1:5的斜坡地段，先将原地面开挖成宽度不小于2m的台阶，并作成2%~4%的内倾坡然后分层填筑压实。在路堤基底处理和路堑开挖的准备工作就绪后派专职质检员作严格的监控和检测，并经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。路堤填筑时要从低往高处分层摊铺碾压，并且要特别注意填挖交界处的拼接，做到碾压密实无拼痕。在台阶角部等压路机无法压实的部位改用小型夯实机械压实。

2、当路堤填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段施工时按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则要分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

3、当在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，最后要重新填筑成符合规定要求的新路堤。

4、填挖交界处处理

1)、在填挖交界处填筑之前，将地表清除干净。

2)、横、纵向填挖交接处均应将原地面开挖成台阶状，台阶宽不小于2m，向内倾4%。

3)、横向半填半挖路基从路床底面向挖方侧超挖7.0m回填，以减小路基不均匀沉降，回填材料应采用透水性较好的砾石、砾土或砂性土。当路槽底距填方土路肩外侧边缘距离小于一半路基宽度时，按填挖交界处理设计图(s3-16)中横断面a处理;当路槽底距填方土路肩外侧边缘距离大于一半路基宽度时，按填挖交界处理设计图(s3-16)中横断面b处理。共铺设两层土工格栅，第一层铺设于路床顶面，第二层铺设于路床顶以下0.8m处。铺设土工隔栅的下承面表应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物，在距土工隔栅8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm.

4)、纵向填挖交界路段从路床底面向挖方侧超挖10.0m回填，路床中部和底部各铺设一层15m长的土工格栅。

5)、对于设有挡土墙的路段，只沿路基平行方向开挖台阶，不设置土工格栅。

6)、土工隔栅铺设好后应及时填料，以避免其受到阳光过长时间的直接曝晒。一般情况下，间隔时间不应超过48小时。

7)、土工格栅采用双向钢塑土工格栅，每延米纵、横向抗拉强度100kn/m，破损拉伸率<3%，土工格栅端部采取￠6u型钢筋锚固，以提高使用效果，间距75cm.。施工中严禁使用破损或性能劣化的土工隔栅。

(二)、老路拼宽路基处理

1、拼宽路基采用等载预压结合土工格栅和细宕渣垫层处理，老路利用部分按正常路段处理。

2、新老路路基拼宽必须开挖台阶，宽度不小于1米，并向内侧倾斜4%，上下层间距为50cm.。

3、老路并宽路段铺设一~二层土工格栅，每层格栅之间必须用细宕渣填筑压实。清宕渣控制粒径不大于10cm，含泥量小于5%。

四、危险因素及应对措施

(一)重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:

1、机械伤害

2、爆破伤害

3、触电伤害

4、坍塌和滑坡[o1]

(二)对重大危险源的评价

1、机械伤害:机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2、爆破伤害:爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。

3、触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

4、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

(三)预防措施

1、危险源的综合预防、控制措施

(1)对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制:在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

(2)加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

(3)切实加强安全交底制度的落实

交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

(四)、4[o2]个危险源的具体预防措施

1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。

对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中需经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高边坡监测:用于稳定性监测的位移边桩设置按设计断面里程进行布设，对于一些特殊地段可酌情增设观测断面。

探测相对于稳定地层的地下岩体位移、证实和确定正在发生位移的构造特征，确定潜在滑动面的深度，判断主滑方向，定量分析评价滑坡的稳定情况，评判边滑坡加固工程效果。

预应力锚固监控:由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚，因此预应力锚固工程应对预应力锚索(杆)的工作情况和锚固效果应进行施工期和永久运营期的原位监测。

加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。

充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。

如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。

严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。

3、爆破施工的安全防护措施

(1)施工管理

建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，爆破总负责喻凯、各工区负责人为现场负责人、工区专职安全员和专业爆破员。建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。

(2)施工组织

本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。

(3)安全技术措施

严格按照技术交底中的爆破技术要求施工，针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。

在离工或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的放飞石措施。

爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。

瞎炮的处理

在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

爆破器材的安全管理措施

爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。

严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。

现场爆破器材应该分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞;雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。

4、预防触电事故的防护措施

根据国家jgj-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行tn-sr 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。

对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。

专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。

配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。

照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。

线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。[o3]

五、安全管理措施

(一)安全生产目标及方针

安全生产目标:坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率为0，重伤率小于0.05%。

(二)安全施工组织机构与保证体系

1、安全施工组织机构

本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。

2、安全施工保证体系

本项目部在工程施工前建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。

安全领导小组成员如下:

组长:项目经理缪克棋

副组长:总工沈魁、安全负责人陈崇建

组员:李长清、赵峰、项叶克、张民欣、张欣仕、陈光国。

3 、全生产职责

(1)项目经理安全生产职责

①项目部生产安全工作第一责任人，负第一责任人。

②贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法规。

③在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时计划、检查、总结、评比生产安全工作。

④审批安全措施计划，合理安全经费，认真组织实施。

⑤事故发生后，及时组织调查，坚持“三不放过”的原则，分析事故原因，拟定整改措施，对事故责任者进行处理和上级审批。

(2)项目总工程师安全生产职责

①贯彻执行党和国家的安全生产方针，政策和安全技术标准规范。

②在编制施工组织、设计和审核单项施工方案时，按照“五同时”精神，认真编写安全生产和劳动保护的内容和条款。

③审核安全技术措施计划，并督促实施。

④向全体职工进行安全技术教育。

⑤参与伤亡的技术性问题调查、分析，提出处理意见和整改措施。

(3)项目安全总监安全生产职责

①对项目部的生产安全承担直接领导责任。

②执行局、公司的各项安全生产规定，贯彻执行局、公司的安全规章制度。

③审查施工方案中提出的安全技术保障措施。

④提出安全生产的奖惩意见。

⑤事故发生后，组织事故的调查、分析、处理和上报工作。

(4)安全科长安全生产职责

①对项目的生产安全工作承担直接管理责任。

②组织生产安全教育、培训，落实施工现场的生产安全措施。

③组织生产安全检查工作，组织每月的安全专题会议。

④贯彻上级和经理部的生产安全规章制度。

⑤提出生产安全的奖惩意见，奖励作出成绩的职工，处罚违章指挥，违章操作的人员。

⑥参与事故的调查、处理、整改隐患。

⑦负责对民工进行生产安全教育和管理。

(5)专职安全员安全生产职责

①贯彻执行公司、项目部的安全制度和规定。

②负责检查和督促每天的安全生产工作，监督职工在施工现场中正确使用安全生产“三件宝”。

③参与生产安全检查，落实事故隐患整改措施。

④在施工生产中坚守岗位，严格执行制度不徇私情。

⑤参与对职工、民工的安全培训和安全教育，按时参加安全会议。

⑥对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育，正确行使生产安全管理工作中的否决权。

⑦参与生产安全事故的调查。

(6)工程科长安全生产职责

①对项目的生产安全负技术责任。

②编制施工方案的同时，编制详细的安全技术措施;提出实施该措施的具体要求。

③组织安全技术交底，对违反安全技术要求的行为应予制止。

④配合领导和安全人员加强安全管理，提出对职工在安全生产中的奖惩意见。

(7)工区长安全生产职责

①分配工作的同时，交代安全注意事项，做好安全工作“五同时”。

②严格执行安全技术操作规程，组织有关人员对本工段的机械设备进行定期检查。

③配合领导对新职工和临时工进行安全教育，积极支持安全人员的工作。

④配合安全员管理好本工段的安全工作，如发现对“三件宝”的使用有不当之处，必须立即加以制止和纠正。

(8)财务部长安全生产职责

①正确提取、合理使用安全技术措施计划经费。

②有以监督劳动保护用品的采购和发放工作，有权拒付不符合财务制度的劳保费用。

③负责执行经理部领导和安全人员对违章罚款的手续办理。

(9)电工班班长安全生产职责

①严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。

②布设的配电箱、闸刀和导线线路应符合生产安全的要求。

③水上、陆上的电器设备、线路，不得有漏电等不安全现象出现，以确保施工生产的安全。

④发现有不安全的因素应及时提出或操作者立即停止作业。

(10)维修使用班班长安全生产职责

①严格执行公司的生产安全制度和技术操作规程。

②行走机械操作人员必须持证上岗。

③负责车辆、机械的维修和保养，确保设备安全运行。

④严格遵守交通管理部门的规定和行车要求。

⑤严格遵守交通管理部门的规定和行车要求。

⑥执行驾驶员、吊车司机的安全操作规程，严格将车辆交给非驾驶员操作。

⑦经常检查车辆、机械的完好程度，保证施工和生活用车安全行驶。

⑧严禁酒后和疲劳驾驶，行车及操作时必须集中精力，不开带病车。

⑨组织组内人员学习、交流安全行车经验。

(11)物资设备部部长安全生产职责

①认真执行公司有关物资采购、保管、发放的规章制度。

②采购安全用品和个人劳保用品时，做到“货比三家”，坚持不采购不合格的安全用品和个人劳保用品，采购人员不得擅自作主购买安全和劳保用品。

③保证施工生产安全的需要，及时采购、发放材料，仓库管理员不得无故离开工作岗位。

④加强对油品库的管理，做到24 小时不得离人，保证随时可以领用工程用油，采取严格有效的措施，禁止任何人在油库区域内吸烟，杜绝一切火源，以保证油库的安全。

(12)民爆物品管理职责

①单位分管负责人职责

a、须熟知爆炸物品管理条例及有关规定，懂得爆炸物品安全管理常识，结合本单位具体情况，采取有效措施贯彻落实民爆物品的管理各项规定。

b、负责组织制定、使用、购买、运输爆炸物品计划和本单位民爆物品的管理各项规则制度。

c、负责组织爆炸物品各项管理制度的落实和检查。

d、负责对管理和使用人员的技术培训和全体职工的安全教育，组织过好“安全日”活动。

e、对爆炸物品管理使用中出现的问题，要及时请示汇报，对发生的丢失、被盗、爆炸事故，要积极协助有关部门调查处理。

f、要经常了解接触爆炸物品人员的工作情况，对不适合做此项工作的人员，要及时按规定调换。

②工区安全员职责

a、熟悉爆破器材名称、构造、性能和安全操作规程，安全技术规范并懂得不同种类的爆炸物品的特殊要求，安全规定和处理方法。

b、负责对防雷、用电、用水、消防的安全检查。

c、根据设计施工图和实际情况负责划定爆破现场危险区，参加制定安全措施，检查警戒情况。

d、对爆破现场每交、每炮装药量、起爆数量、瞎炮数量进行现场记录，当天作业人员名单记录，登记造册，载入爆破现场档案。

e、负责对爆炸物品仓库、临时存放地点的进、出、领、退手续的检查、防火、防爆、防盗的安全检查，对使用的炸红、电雷管、起爆器电源等进行检查。

f、在起爆前后，负责爆破区的安全检查，将检查情况报告现场专职安全员，由专职安全员发出起爆命令或解除警戒命令。

g、检查中发现不安全因素，有权制止和纠正，对有重大隐患者，有权立即停止生产爆破作业。

h、组织对事故调查并做书面报告。

③爆破员职责

a、严格遵守爆炸物品管理条例。

b、熟记爆破器材的名称、性能、特点，并能熟练的操作使用。

c、凭专职安全员的批条所领取的当日爆破器材，必须立即装填完毕，不准中途搁置，不准他人替代，剩余的爆破器材必须在装药完毕后，凭现场专职安全员和工区安全员在退料单签字将剩余的爆破物品退回保管员。

d、严格按照爆破物品的安全技术规定作业，按图纸实话爆破施工。

e、一切行动听从指挥，没有爆破现场专职安全员的指令和信号，不准私自装药，私自起爆。

f、起爆时，认真听、看、记清自己所装炮眼的爆炸情况，作好记录，炸多少、没炸多少，便于查找原因，准确安全处理。

g、及时标志和处理瞎炮、残炮。

h、爆破后要将消耗和剩余的爆炸物品认真进行校核，作好当日爆破情况记录，及时向现场专职专职员汇报，并作好次日使用爆炸物品计划。

④押运员职责

a、严格遵守《条例》，交所运输的爆炸物品安全无误的运到目的地。

b、运输过程中提高警惕，保卫好爆炸物品，严防丢失和被盗。

c、装卸时，必须做好安全警惕工作，防止被盗和爆炸事故发生。

d、督促司机安全行车，防止事故发生。

e、必须经过安全知识普及，懂得爆炸物品的性能、特点及安全运输的有关规定。

⑤汽车驾驶员职责

a、负责车辆的安全行使。

b、出车前检查车辆的完好性，不准驾驶病车运输爆炸物品。

c、严格遵守《条例》规定，装载有爆炸物品的车辆不准停在市、镇、交通要道、桥梁、隧道、重要建筑设施、输变电 线路附近。

d、不能将爆炸物品与其他物品和性质相抵触的爆炸物品同车运输，不能客货混装。

e、通过其他城镇前，应经过当地公安机关批准方准进入市区，出入市区时，必须按指定的时间、路线行驶。

⑥领料员职责

a、应知爆破器材的名称、性能、特点、形状和安全规定。

b、领料履行登记、签名制度。

c、凭专职安全员批条，按品种数量到仓库领取，用剩的要当天退回仓库，不准存放在仓库外的任何地方过夜。

d、领料要在规定的时间内，不准雷管和炸药混放混装，不准偏离规定的路线。

(14)职工安全责任制

①积极参加项目部的安全教育培训，强化安全意识，认识安全的重要性，做到保护自己也保护别人。

②严格遵守岗位操作规程，不违反作业。

③遵守劳动纪律，不酒后上岗作业，实施安全操作措施。

④用好安全防护“三件宝”。

⑤接受施工员、安全员现场管理和监督、执行现场隐患整改意见。

⑥认真履行岗位职责，不窜岗、不脱岗。

⑦工作中不妄从、不急燥，冷静处理，认真对待工作每一环节。

六、文明工地建设

(一)、文明施工

1、为把本合同段工程建成一条环境优美的公路。我项目部的目标是:在施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复。项目部在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理:1、现场布置:根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。

2、道路和场地:工区内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物;场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵;施工废料集中堆放，及时处理品。

3、材料堆放:砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。

4、周转设备存放:施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

5、水泥库:袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账箱符，库容整洁。

6、构、配件及特殊材料:砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。空心板及t 梁存放要注意地基承载力处理和支垫点正确稳定。钢材、钢绞线分类集中堆放整齐。锚具、支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。

7、消除施工污染:场地废料、土石方处理，按设计要求及监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。

(二)、防噪声污染的各项措施

(一)人为噪声的控制措施

工地现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

(二)加强噪声作粘时间的控制

凡在居民稠密区进行加强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22 时，早晨作业不早于6 时，特殊情况需连续作业(或夜间作业)的，应尽量采取防噪声措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区、县环保局备案后方可施工。

(三)加强噪声机械的降噪措施

1、牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制做作业(如预制构件，木门窗制做等)，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。

2、尽量选用低噪声成备有消声降噪声设备的施工机械。施工现场的强

噪声机械(如:搅拌机、电锯、电刨，砂轮机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。

(四)加强施工现场的噪声监测

加强施工现场环境噪声的监测，采专人管理的原则，根据测量结果，凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。

路基施工技术方案：路基施工安全保证

1、工程概况简介

厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段是《国家高速公路网规划》"7918网"中16横(编号g76)与《贵州省高速公路网规划》"678网"中3横一部分的共线路段。本项目的建设是完善国家和贵州省高速公路网的需要、是促进区域资源开发和经济社会协调发展的需要、是改善区域交通条件，适应交通发展的需要。

本项目第4合同段起于以那镇杨保寨(大竹林)，右幅起点桩号yk91 600，左幅起点桩号zk91 602.6，与第3合同段终点相接。起点设置杨保寨隧道(左洞422米、右洞423米)下穿小银顶后，连续设置大屯大桥(左右幅4-40米t梁)、大屯隧道(左洞315米、右洞325米)、周家岩大桥(左右幅16-40米t梁)、岩头上大桥(左右幅9-30米t梁)等大型构造物穿山跨谷，深挖岩头上山嘴后，路线沿伍佐河右岸山腰布线，在兴民设置左洞420米、右洞373米的隧道，左幅10-30米、右幅13-30米t梁大桥至三合，路线从省道307下方通过，设三合大桥(左幅16-40米、右幅15-40米t梁)跨过山沟及省道307，在k97 060处到达本合同段终点。2.1.2.技术标准

公路等级:四车道高速公路:设计速度:80km/h:路基宽度:整体式24.5m，分离式12.25m:汽车荷载等级;公路-i级:设计洪水频率:路基及大、中、小桥及涵洞1/100，特大桥l/300;沥青混凝土路面。

2.1.3.本合同段路基主要工程内容

本合同段为第4合同段，右幅起点桩号yk91 600，左幅起点桩号zk91 602.6，止点桩号为k97 060，路线全长5.46公里，土建工程(含路基土石方防护、排水等工程)施工。主要工程量如下:

主要工程内容为路基，路基挖方1019.3千立方米;填方201.5千立方米;

3、自然气候、地形地貌地质

本标段所经区域主要行政区划有毕节市以那镇。地形地貌特点如下:

项目区地处黔西高原~山原地貌的过渡带，受地壳运动、构造、岩性、气候、水流等诸多因素的综合控制，特别是经过了多期地质构造运动，形成了复杂多样的构造侵蚀-溶蚀山原地貌。4标位于东西向展布的深切岩溶谷地北面岸坡过，自然横坡较陡，约30~35°，坡面基岩裸露，植被不发育，多为旱地。基岩为三叠系下统永宁镇组灰岩，岩层走向与坡向相近，坡面为顺向。沿线岩溶作用发育。

一、安全施工保证措施

1、成立以项目经理为组长的安全管理小组，实行安全值日制，定期组织安全检查，每月不得少于三次。安全管理小组由各作业队的队长，班组组长，施工员及各专业工种的负责人组成。

2、建立以项目经理为首的现场安全委员会。负责施工现场安全生产和文明施工管理监督和检查工作。为做到安全工作层层落实，质量安全管理部、项目部设专职安全员，班组设安全检查员，组建现场保卫领导小组。

3、建立现场保卫领导小组。为确保施工现场的安全、保卫和施工用火管理，以办公室为主建立现场保卫领导小组，实施现场材料、设备、成品保护和施工用火的安全管理工作。

4、做好安全生产的宣传工作，在施工现场入口处，竖立醒目的大幅安全标语牌，安全生产"十不准"规定牌，并在施工现场设置各种安全色标和安全警示标志，五牌一图齐全，引起施工人员对安全的高度重视。

5、设置安全事故控制点:做到人人抓安全，个个明确防范重点，拟定安全事故的控制点是:

(1)2m以上高空坠落事故;

(2)触电事故;

(3)坑、网(四口)事故;

(4)物体打击事故;

(5)设备、机具伤害事故;

(6)道路高临边危险区域;

(7)民房在施工过程中稳定事故;

(8)爆炸和火灾事故。

事故控制点的管理应作到分工负责，专人落实，并且应做到检查制度健全无漏洞，检查无差错、设备无事故、人员无违章，安全措施有针对性，施工用火应办理审批手续。

6、严格执行"现场安全检查制度"，由项目部组织质量安全管理人员、生产技术人员等进行，年、季、月安全检查，严格按照"建筑事故整改单"，责成限期整改达标，工段应组织项目部成员进行周检和巡回安全检查，安全员应进行日常跟踪监督工作。

7、严格执行工伤事故的调查和申报制度，按照"三不放过的原则"查明原因，分清责任，提出防范措施。

8、严格执行安全责任制:实行"安全管理奖罚制度"，安全与效益挂钩，凡发生一般性(轻伤)安全事故应扣罚责任人及班组奖金，重大伤亡事故按有关条例执行，直到追究刑事责任。

9、各工种进场前，项目部要组织安全教育贯彻有关安全文件精神，讲现场安全规章制度，对作业队各班组进行安全生产书面交底双方签字对安全生产引起高度重视。

10、加强机电管理专机专人，非机电人员严禁动用机械设备，各种机械要有专人保护，接地接零。装设漏电保护器。施工现场用电采用三相五线制，施工用电与照明电分别架设，设专职电工管理并定期检查。

12、现场道路应保持畅通各种消防设施消火栓要有明确标记，消防工具不准挪用，明火作业必须有专人看管。

二、确保安全施工的技术组织措施

1、安全管理组织

建立以项目经理为首的安全管理班子，班子由项目副经理、项目总工程师、施工员、质检员、安全员、材料员等负责施工现场安全生产文明施工管理监督和检查工作。

2、设专职安全管理人员负责安全管理工作，施工员协助。

3、特殊作业人员(电工、电焊工、架子工、机械操作工等)均持证上岗，严格按操作规程进行操作。加强机电管理，实施专机专人，非机电人员严禁动用机械设备，各种机械要有转人保护，接地接零，装设漏电保护器。

4、已具备的安全设施或准备配置的安全设施:

4.1、项目部建立后。便建立下列主要安全管理制度:

(1)新进工地队伍的安全教育制度;

(2)班组"三上岗一讲"活动的检查考核制度;

(3)项目管理人员安全值日制度;

(4)安全生产文明施工奖惩办法;

(5)危险点、重要部位(区域)安全监护施工制度。

4.2、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

4.3、施工前和施工过程中，要经常对施工现场设备进行安全性能检测，未经有关部门验收的设备或设施不完善的不准使用，不符合安全规定的地方要立即整改完善，并在施工现场设置安全防护栏警示牌。

4.4、严格按经审定的施工组织设计和分部分项工程安全技术措施的要求进行施工，操作人员必须严守岗位履行职责，遵守安全操作规程，特殊工种应经培训持证上岗，安全员每天进行安全检查，制止违章操作，违章指挥。

4.5、坚持执行"三宝"制度。进入工地必须戴好安全帽，高空作业要戴好安全带，脚手架设置全封闭安全网。

4.6、安全消防措施:

(1)现场组建以项目经理为第一责任人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员。

(2)层层签定消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组，每一工作岗位。

5、安全防护措施

5.1、对不稳定边坡要进行支撑，桩孔要有排气扇，进行换气

5.2、脚手架搭设完毕后要专门进行验收，合格后方可使用。

5.3、安全防护

6、大、中型施工机械管理

6.1、砂浆搅拌机

(1)必须搭设防雨操作棚，机体架设安装坚实平稳;

(2)各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全可靠有效

(3)砂浆搅拌机应设防护棚。

6.2、木工圆锯、平刨

(1)传动部位必须有安全防护罩和安全防护挡板;

(2)圆锯要设松口刀;

(3)刨面设有刀口防回弹装置;

(4)压刨设有刀口防回弹装置;

(5)平刨刀处必须设护手防护装置;

(6)操作必须使用电动开关;

(7)必须单独接地或接零保护。

6.3、手持电动工具

(1)有可靠的防雨措施;

(2)防护罩壳齐全有效;

(3)外壳必须有效接地或接零;

(4)橡皮电线不得破损。

6.4、电焊机

(1)有防雨措施;

(2)接地线应有安全防护罩，二次线应使用线鼻子;

(3)有良好的接地或接零保护;

(4)配电不得乱拉乱搭，焊把绝缘良好。

三、重大事故抢险预案

为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备和响应，最大限度地减少可能产生的事故后果，特制定本预案。

1、项目部负责制定重大事故及特殊气候的应急计划，并负责当遭受坍塌、中毒、伤亡等重大事故及遭受大风袭击或发生洪水灾害时组织抢险工作。负责定期对义务消防人员进行安全防火技能培训和组织消防演习，发生火灾、爆炸时组织救护工作。

2、公司对紧急情况发生后所采取的纠正措施进行验证，并完善本预案;项目部负责对应急计划和纠正措施的落实工作。

3、应急准备

3.1项目部成立应急准备小组，由项目经理任组长，组员由项目副经理及安全员等人员组成。

3.2项目部成立应急队并落实应急措施。

4、应急响应

4.1当发生重大事故时，发现人员应迅速将此信息传递给甲方、监理及公司领导，同时采取措施控制事故扩大。立即采取措施组织抢救，防止事故扩大，尽量减少人员伤亡和财产损失。应当在24小时内上报公司主管部门。

4.2发生伤亡事故，应当保护事故现场，因抢救伤员要移动现场物件时，必须做出标志，绘制事故现场图，做出详细记录。在清除现场危险因素采取防范措施后，方可恢复生产，死亡事故和重大伤亡事故需经过调查组同意后方可进行生产。

4.3事故发生后，公司应协助上级主管部门对事故进行调查及分析原因。项目部应予积极配合，填写《事故调查表》，针对导致事故发生的原因，如异常作业，操作人员缺乏培训等由责任部门采取纠正措施，交管理者代表确认后予以实施，并将《职工伤亡事故报告表》交事故发生单位备案一份，以对其实施效果进行监督验证。

5、如发生火灾，事故单位应迅速联络消防队立即赶赴现场，组织救灾。

6、项目部应及时拨打110，便于受伤人员迅速转送到医院，进行救护。项目部应参与协助现场的指挥、救护、通迅、车辆的使用调度等工作。

四、安全生产管理制度

1、安全生产管理要贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，要坚持"管生产必须管安全"的原则及"谁主管谁负责"的安全生产责任制。

2、安全管理必须坚持从严管理，做到严明职责，严密制度，公司和项目部的安全技术部门对安全管理实行监督和检查。

3、而各工程项必须成立安全领导小组，项目经理为安全领导小组组长，是本项目安全生产第一责任人。项目部设立专职负责安全技术管理的人员，协助项目经理对日常安全生产工作和机械安全工作履行监督、检查管理职现，并协助搞好机械安全和消防工作。

4、实行安全生产责任制从公司职能部门至施工班组个人层层划分安全职责，并严格监督执行各自职责，做到"各负其责、预防为主、安全第一"。

5、安全教育和培训

5.1 各项目部要利用各种会议和宣传工具，对职工进行安全生产教育，提高全员安全素质。

5.2 凡新参加施工的人员必须进行上岗前的安全教育，岗前安全教育由各部安全部门组织实施，时间一为三天。

5.3 电工、电焊工、起重工等特殊工种作业人员，必须进行本工种专业安全技术培训，持有特殊人员操作证后，方可独立操作

5.4 施工现场必须做到危险场所有警示，行人必经处有醒目的安全生产标语或防护设施。

6、安全检查

6.1 公司定期、不定期组织专项和全面安全检查，项目部要每月组织一次全面安全大检查，由项目经理亲自带头，施工班组要每月组织安全自检不低于2人。

6.2 安全检查发现的隐患要做到"三定"及时整改，不能及时整改的事故隐患，有关部门要制定整改计划，若危及工人人身安全的;必须采取可靠防护或停止作业。

7、事故调查及处理

7.1 项目发生伤亡事故后，事故现场有关人员应采取相应措施，并立即报告上级主管领导，上级主管接事故报告后，必须立即采取措施组织抢救，防止事故扩大，尽量减少人员伤亡和财产损失

7.2 发生重作、伤亡事故扩大，应当在24小时内上报公司主管部门。

7.3 发生伤亡事故应当保护事故现场，因抢救伤员需要

移动现场物件时，必须做出标志，绘制事故现场图，做出详细记录。在清除现场危险因素采取防范措施后，方可恢复生产。死亡事故和重大伤亡事故，需经过调查组同意后方可恢复生产。

五、安全生产奖罚制度

1、凡在安全生产工作中成绩突出的，应给予荣誉奖或物质奖。

2、认真执行对在安全生产文明施工工作中取得显著成绩、在防止和避免重大伤亡事故发生及在事故抢救中有功个人，应给予荣誉奖或物质奖。

3、违章作业或违章指挥造成事故的、玩忽职守违反安全生产责任制造成事故的，给予重罚100-200元。

4、检查中发现施工人员不戴安全帽的每人次罚款5-1 0元，高空作业不系安全带的每人次罚款50元，在工地穿拖鞋，每人次罚款50元，特别是上架施工人员穿拖鞋，更要重罚。

5、不按有关规定、对配电设备违章安装的罚20元。无保护器、铁丝、铝丝、钢丝代替保险丝者罚50元。

6、脚手架、井架、揽风绳，不按规范要求搭设罚50-100元。

六、安全员责任书

1、向工人进行安全教育，教育工人注意安全生产，按规定使用安全带、安全帽，不得随便从楼层往下扔东西。

2、在下达生产任务的同时，向各班组及工人做安全生产技术交底，禁止冒险作业，实现文明安全生产。

3、发生工伤或伤亡事故，要立即向有关领导报告，同时保护现场，以便查找原因，分清责任，接受教训，避免事故的重复发生

4、负责安全技术资料的填写、整理、上报。

5、负责施工组织设计中安全措施的贯彻执行。

七、施工现场安全管理有关规定

1、安全生产管理办法

1.1、安全生产要列入项目部重要议事日程上同时布置、检查、总结、评比安全工作，并做到经常制度化。

1.2、及时传达国家和各级地方政府安全生产方面的法令、法规制度及指示。

1.3、组织各项目部认真学习本公司新制定的"安全生产责任制"，各负其责，确保安全生产。

1.4、各施工单位抓安全的负责人要重视生产，要做到"三同时"安排生产任务同时要下达安全指标和要求。检查和工程度同时检查安全生产执行情况。总结质量情况同时总结安全生产方面的经验教训。

1.5、如发生重大伤亡事故，必须电话报告公司。事故处理完毕立即把出事故原因查清，责任分清后，按照国家有关规定写出事故报告报送上级主管部门。

1.6、公司每月必须进行两次领导参加的安全生产大检查，发现问题限期整改。将隐患消除在萌芽状态中。

1.7、编制施工组织设计及制定施工方案时必须把安全生产作为一项重要内容，把安全措施写入方案中去。

1.8、认真执行上级主管部门制定的"建筑施工安全检查评分标准"把安全工作逐步纳入规范化的轨道中去。