测量放样员

一、施工现场要有交通指示标志，交叉路口应派专人指挥交通。交通危险路段要悬挂“危险、限速标志或禁止通行标志，夜间用红灯示警。

二、土方开挖前，必须了解土质，地下水等情况，查清地下埋设管道、电缆和危物、有毒气体以及古迹的位置、深度走向，加设标记。施工负责人必须向操作工人详细交底，采取安全措施。

三、机械挖运土方时应有专人指挥，挖掘机械、挖斗回转范围内严禁站人，机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必须的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，禁止挖斗前车辆驾驶上方回转。

乳胶漆墙面施工技术方案

本工程内墙多数采用乳胶漆墙面。

① 乳胶漆内墙面施工工艺流程控制程序如下图所示:

② 墙面抹灰表面乳胶漆施涂流程图如下:

墙面清扫 → 填补缝隙 → 局部刮腻子 → 磨平 → 第一遍满刮腻子 → 磨平第二遍满刮腻子 → 磨平 → 干性油打底 → 第一遍乳胶漆 → 复补腻子 → 磨平(光)→第二遍乳胶漆 → 磨平(光) → 第三遍乳胶漆。

③ 内墙乳胶漆施工技术要点:

a. 内墙乳胶漆墙面施工应在墙面含水率10%及其以下才能进行。

b. 将基体表面的岩土、松散颗粒，附着的砂浆、钉子、铁丝等清除干净，如有油污必须清洗干净。

c. 表面平整度控制在2mm以内，并不得有抹纹。

高速公路路基防护与排水工程施工方法

本标段路基防护工程采用了植物防护与工程防护相结合的防护形式，根据不同的情况，采用不同的结构形式。植物防护为满铺式草皮，工程防护为拱型骨架护坡。

1、骨架护坡施工

骨架护坡采用m7.5浆砌片石砌筑，当路堑开挖及路肩施工完后及时进行。采用人工砌筑，机械拌合砂浆，辅以钢管式脚手架、搭板，小推车运送物料。

1.1基础开挖

根据开挖区段的地质水文资料，制定适宜的开挖方法，严格按照设计院提供的图纸尺寸进行测量放样开挖，开挖时应严格控制超欠挖。开挖完后及时进行基础处理，并经自检合格后报请监理工程师验收，验收合格后，尽快组织施工。在未经监理工程师验收满意时，不得进行砌筑施工。

1.2砌筑材料

各种材料技术要求与通道相同。

一.概述

(一)编制目的

(1)采用定型模板和非定型模板组合拼装，既能提高混凝土表面工艺质量和电缆支架的安装质量，又能提高电缆沟的施工工效。

(2)通过模板改进和施工方法改进，改变传统的接地扁铁预埋方式，有效地预防预埋扁铁污染、预埋不平、电缆支架安装不一致等现象。

(3)可使电缆沟混凝土表面质量达到清水混凝土质量标准，沟壁表面无需进行二次粉刷，降低了成本。

(4)可有效防止电缆沟开裂或沉降不均等，提高其安全稳定性。

二级公路排水与涵洞工程施工方法

本工程涵洞的结构类型为盖板涵，明涵**处，暗涵**处，总长**米。

施工工艺流程图

一、本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图**，涵洞为盖板涵(明涵和暗涵)，洞身均为浆砌片石，另外还有**米园管涵(线外排水)结构形式见附图**，**m改移沟渠，断面形式详见附图**。

二、基坑和沟槽开挖与回填

1、基坑和沟槽开挖，采用人工与机械相结合的方法，视具体情况而定，控制基底标高，立即组织验槽，若基底地质符合设计要求，报监理工程师同意后进行下道工序，若不符合设计要求则按监理工程师的要求进行加固或增加开挖深度，直至符合规定，再进行下道工序。

2、挖好的排水沟槽，在铺砌前进行修整，以使沟底与沟壁坚实平顺，在铺砌作业完成后，其周围地面须整平压实。

1 适用范围

本作业指导书适用于110~500kv电网工程中的砖砌电缆沟及盖板工程，钢筋混凝土电缆沟工程可参考混凝土工程有关作业指导书施工。

铁路工程区间轨道施工方法及工艺

1 施工工艺

线路绕行段预铺短轨后更换无缝线路，短轨铺设范围为拨距大于2.0m 地段，曲线半径改造施工当拨距最大不超过2.0m 时，一次将旧线拨到新线位置，最大拨距大于2.0m 且大于地段长度超过150m 时，预铺短轨。

铺轨采用人工铺轨，轨枕集中锚固，汽车或轨道车运输，机械吊车装卸。铺轨结束后，人工进行整道作业，最后大机整道达到设计要求后，换铺无缝线路。

2 施工方法

2.1 双绕段预铺轨道施工

铺轨前的准备工作:

技术准备:根据本标段的曲线表、路基基桩表、桥涵表和平交道口表，编制配轨表。

测设中心桩:在铺轨前要把线路中心线桩钉出来，作为铺轨的依据。

一、施工调查

首先，我们将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。

在路基开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。

二、土石方开挖施工方法

1、路基场地清理

a)路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。

b)将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。

饮水安全工程混凝土施工方法

一、说明

本工程混凝土采用现场设置搅拌站供应混凝土，在基础施工阶段根据项目部的整体施工部署及施工现场场地实际情况，按开挖工作面依次进行砼浇筑。

隧道锚杆施工作业指导书

1目的

明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。

2编制依据

⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(tz214-____)

⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[____]160号

⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》

3适用范围

适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。

4锚杆设计

依据设计文件，本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆(黄土隧道)和中空注浆锚杆(岩石隧道)，锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。

5锚杆施工工艺

砂浆锚杆施工工艺流程见图1，药包锚杆施工工艺流程见图2，中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。

**一级公路**高速公路跨线桥，在**高速公路k008 950处上跨**高速公路，为确保施工期间交通安全，根据《公路工程施工安全技术规程(jtj076—95)》和《道路交通标志和标线(gb5768—1998)》规程和《道路作业交通安全标志(ga182-1998)》等有关的规定，结合施工现场实际情况，制定本方案。

一、施工现场设计

**高速公路跨线桥起讫桩号为**公路k29 519.8~k29 657.92，左幅桥长142.24m、右幅桥长138.12m，上部结构:36 60 36m预应力混凝土连续箱梁，以中单孔跨越深汕高速公路。下部结构为柱式桥墩，肋式桥台，钻孔灌注桩基础;桥下设计净空8.5m。设计荷载:汽—超20，挂—120，设计行车速度80km/h(见图1)。

1、施工现场隔离墙设计。

模板坍塌事故是建筑施工中极易引起群众伤亡的危险源之一，随着城市建设的大规模发展，高层建筑越来越多，一些高度较大，采用扣件式钢管模板支撑架的模板工程频频发生坍塌事故，造成了重大的人身伤亡和财产损失。

造成模板支架坍塌事故频发的原因是多方面的，既有技术原因也有安全管理原因。