土方开挖 安全专项施工方案
| 适配人群 | 施工员,质安员,安全员 | 使用场景 | 城市应急度汛,市政道路施工,临近高压线作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 基坑开挖深,边坡不稳,旁边有高压线杆和人行道,怕塌方伤人伤物。 | ||
| 适用范围 | 所有现场干活的人、挖掘机吊车等设备、西段中段东段三个开挖点。 | ||
| 职责分工 | 项目经理盯全局,安全员天天查,施工员管操作,工人自己戴好帽、不乱碰电、不酒后上岗。 | ||
| 管理要求 | 坡比必须1:0.5,留1米宽台阶,边挖边修坡,堆土离坑边3米远,挂双道警示带。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每天巡,发现没戴帽、超挖、堆太近就停工整改,再犯扣工分,严重清退。 | ||
一、工程概况
巢湖市北外环路应急防洪工程,位于巢湖市市政府北外环路南侧;主要工作为φ1.8m混凝土预制涵管安装埋设;工程共分为东段、中段和西段三部分,较为分散,全长约1.8km,基槽开挖深度较深,接近路边;
基坑周围自然地面比较平坦,自然条件较为良好;基槽设计边坡为1:0.5,中部设有一道台阶;
二、工程地质条件
根据现场实际开挖勘察情况,施工范围内的土层分布依次为(开挖深度为基坑底部):
表层土:为耕植土和回填土组成,黄褐色,松散,局部混有大块石,且部分为新近堆积成山包:厚度约为1m~4.5m。
黏土:褐色,密实,目前对此层开挖约2.5m深,基坑干燥无水,地下潜水埋深在之下,对砼无侵蚀性。
三、设计要求
1、基坑开挖特点如下:
基坑开挖深度内主要为填土、黏土和砾卵石土,中密-密实状,土质条件良好,且无地下水影响。
深部地层中含较多碎石、块石。
地下水位低、土层渗透系数小,因此基坑开挖难度较小;
本工程周邻新老建筑物,但临近环城路边人行道,路边有高压线杆,周边环境条件较好。
设计要求
(1)根据本工程的地质条件,基坑开挖深度以及周边环境等综合因素,设计采用按1:0.5坡度开挖,中部留放1.0m宽台阶的开挖方案;
四、施工人员组织
施工现场由项目经理、施工员、质安员、安全员等组成施工现场管理班子,全面负责施工现场管理和对外联系工作。
1、项目经理 1人
2、施工员 1人
3、质安员 1人
4、材料员 1人
5、排水作业班 3人
6、电工 2人
7、辅助岗 1人
8、后勤岗 1人 小计11人
五、施工主要设备
1、反铲挖掘机6台。
2、0.3m铲车1台。
3、潜水泵3台。
4、小型发电机2台。
5、振捣器3台。
6、20t吊车1台。
7、自卸车5台。
8、配电箱3只。
9、其他零星工具。
六、土方开挖及基坑降水方案
1、土方开挖
(1)、在土方开挖过程中必须与设计图纸配合施工,按设计施工要求土方开挖前做好施工前准备工作,清理表层不合格土层,按要求测量放样开挖线,再进行分层、分段开挖,逐层逐段交叉平行作业,不能超挖,以避免产生基坑壁坍塌事故。
(2)、由于本基坑长度长,土方开挖必须分段分层进行,根据施工进度的要求,先开挖西段部分,开挖50m长基坑试验段,现场勘察地质分层情况、土质稳定情况、地下水位情况等相关因素,然后进行分段分层开挖。
2、施工步骤:
基坑土方开挖前,施工单位应进一步查明场地和基坑开挖深度影响范围内的地下管线,必要时应预先采取保护措施。
本工程土方分四层开挖,严禁超挖。
(1)、本工程土方分四层开挖,先沿基坑长度方向将表层不合格土层清理后,再将高于路面的土包挖至开挖线5m以外进行堆放,并进行整平,然后进行施工放样,按1:0.5坡比开挖至中部台阶处,再进行放样,按设计坡比开挖至设计标高,并结合人工进行基底清理,由于本工程为城市度汛应急工程,工期要求紧,开挖完成一段,采用流水作业;
(2)挖土至基础板底标高后,验收合格后,要及时地将10cm厚碎石垫层铺设完成,应在12小时内浇捣完成涵管底部c15素混凝土底板;
(3)严格控制开挖的土坡高差及坡度,防止基坑土体滑坡。
(4)基坑开挖临边防护,采用双道警示带间隔2m,进行防护,并悬挂警示标志,并设专人巡查。
(5)在机械挖出坡面后人工及时修整边坡,并将坡面松动的石块、土块及时清理,严禁基坑暴露时间过长。
(6)基坑周围10.0m范围内堆载不得超过15mpa,且距坑缘至少3m外;
3、基坑降排水系统做法
本工程经初步开挖勘察,基坑位于地下水位之上,基坑无积水,周边且也无水流渗漏,基底干爽,所以基坑可不考虑降水;
基坑排水主要是针对雨天造成周边水流汇集流入基坑,对这部分积水主要采用明排水的方法,用潜水泵及时抽排基坑内的积水,以防基坑在积水浸泡下对边坡的稳定性造成影响;
七、现场监测及应急措施
1、现场监测
为确保施工的安全和开挖的顺利进行,在整个施工过程中应进行全过程监测,实行信息化施工。根据很多深基坑的土方开挖的经验,现场监测对深基坑的土方开挖和地下室施工的安全是至关重要的,只有进行现场监测,才能及时获取基坑开挖过程中围护结构及周围土体的受力与变形情况,掌握基坑开挖对周围环境的影响,对地下室施工顺利进行提供了指导作用。
监测内容
(1)周围环境监测
包括周围建筑物和道路的路面沉降,裂缝的产生与开展以及地下管线设施的沉降等。
(2)基坑内外的地下水位观测。
(3)对路面应特别加强监测,如出现异常情况,应立即停止开挖,并采取必要的措施。
监测要求
(1)一般情况下开挖期间每天观测一次,如遇位移、沉降及其变化速度较大时,则应增加观测次数。
(2)观测数据一般应当天填入规定的记录表格,并及时提供建设、设计、监理和施工等单位。
(3)每天的数据绘制成相关曲线,如位移沿深度的变化曲线,位移及沉降随时间的变化曲线等。根据其发展趋势分析整个基坑的稳定情况,以便及时采取安全措施。
(4)如发现位移超过报警值时,应立即停止开挖土方,并通知有关单位,采取有效措施。
2、监测点布置
1)、应急措施
(1)、基坑土方应严格按分段分层要求开挖;(施工方案应由施工单位编制,并经建设、设计、监理等单位认可后方可施工)
(2)、应备用一些应急措施的材料,包括钢管、木桩、砂袋等材料,随时对付各种可能发生的险情;
(3)、在开挖过程中,如遇土体特别薄弱时,应先进行土体加固,如压密注浆等,待土体稳定后方可继续施工;
(4)、开挖过程中若出现围护体变形过大或变形发展速率过快,应立即停止相应范围的土方开挖,必要时采取回填措施或在坑底设一排松木桩以控制围护体的变形发展;
(5)、加快挖土进度,尽量减少土体暴光时间;
(6)、备用发电机,以确保基坑排水;
八、安全生产和文明施工
1、安全施工
在施工过程中执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,开展“安全第一、质量第一”的劳动竞赛。强化施工管理,为创优良工程打下基础。
(1)广泛开展三级安全教育,使每个职式认识到安全与质量同样重要,不容忽视,切实做好安全工作。
(2)施工场内不戴安全帽不得进入施工区域。
(3)上班人员不得酗酒,严格执行安全劳动保护条例。
(4)严禁穿拖鞋上班。
(5)加强用电管理,做到专人专职管理,不得随意接触电器设备及拉设各种开关。用电设备必须安全可靠,并随时检查各种电器的完好性。
(6)经常检修各种机械设备,加强保养,不得带病作业。
(7)不得随意进入起重机机械危险区域。
(8)施工现场设安全检查员,负责日常安全检查工作。
(9)特种作业须持证上岗。
总而言之,要使每个施工人员明确有了安全才能保证质量,提高经济效益,加快工程进度。
2、文明施工
本过程位于市区内,文明施工尤为重要,在提高工程社会效益的前提下,积极开展争创“文明工地”的活动。由项目经理全面负责文明生产与环保措施的实施。严禁随意排放废水,违者赔偿一切损失。自觉接受监督,并主动协助市容主管单位做好现场、宿舍清洁卫生工作。
土方开挖 安全专项施工方案:锅炉土方开挖 安全专项
| 适配人群 | 土建施工员,基坑安全员,测量放线工 | 使用场景 | 深基坑开挖,雨季基坑施工,锅炉基础施工 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 基坑挖得深,土容易塌,雨天水多会泡软土层,工人上下容易摔,机械乱放可能压垮边坡。 | ||
| 适用范围 | 鄂州电厂6#锅炉基础基坑施工区域,所有挖土、支护、排水作业人员。 | ||
| 职责分工 | 项目经理总负责,安全总监盯现场,工长管班组,工人守自己活儿,谁出错谁担着。 | ||
| 管理要求 | 边坡按1:1放坡,四周设截水沟,黑黄栏杆围起来,爬梯要稳当,人工清底不掏洞。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天转,查没戴安全帽、栏杆歪没歪、排水通不通,不听劝就停工,再犯就换人。 | ||
1.1工程概况
鄂州电厂三期2ⅹ1050mw机组工程,由中南电力设计院设计,设计为两台锅炉,锅炉房位于供热装置主厂房内,6#锅炉位于b0-b71.6轴, bm轴-be轴之间,与除氧煤仓间相邻,每台锅炉东西轴线距离为71.6m,南北轴线距离为79.4m。(b63.3,bm点坐标为a=1215.800,b=635.565)(b0,be点坐标为a=1152.500,b=714.965),其基础由承台、短柱及联系梁组成,基础为独立基础,埋深为-5.100m,基础顶标高-1.0m,基础内预埋地脚螺栓,抗剪支撑埋件。短柱、基础梁及基础混凝土强度等级为c40,垫层为c15,钢筋为hpb300、hrb400两种型号,混凝土保护层厚度基础底板130mm;基础梁及系梁35mm且不小于钢筋直径;基础短柱及支墩40mm。混凝土浇筑方量约3500方,钢筋300吨。
该基础承台为大体积混凝土,因此在施工过程中应考虑降低水热化措施,防止混凝土开裂
锅炉基础±0.000标高相当于绝对标高29.7m. #6锅炉基础区域平均自然地面绝对标高29m,基坑实际开挖深度约-4.30m,基坑底标高为-5.1m。
2.编制依据
2.1《电力建设施工质量检验及评定规程(第1部分:土建工程)》(dl/t5210.1-____)
2.2《地基与基础工程施工及验收规范》(gb50202-____)
2.3《建筑施工安全检查标准》(jgj59-____)
2.4《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【____】87号)
2.5《建筑施工手册》(第四版,中国建筑工业出版社)
2.6《电力建设安全工作规程》(第1部分:火力发电厂)dl 5009.1-____
2.7 锅炉基础施工图及业主提供的《地质勘探报告》
3.施工安全组织机构
项目部成立了以项目经理王磊为组长,副经理:常爱银、毕承、周智(安全总监)、总工宋明辉为副组长的安全施工领导小组,安全组织机构如下:
组长:王磊(项目经理)
常务副组长:(安全总监)周智
副组长:常爱银 、毕承 、张周军
组员:李伟杰、定明辉、熊金强,任宝贤、王俊、蔡新成
领导小组下设办公室,负责日常工作,办公室由周智负责日常工作,联系人为。
4.施工工期
施工进度计划:拟定____年08月20日基础开挖,____年12月24日基础完工。
5、施工现场可能发生的安全事故类型:
5.1、高处坠落:
发生部位及原因:洞口、临边防护措施不到位;作业人员违章作业等。
5.2、物体打击:
发生部位:洞口、临边防护不严密;职工未正确使用防护用品等。
5.3、触电:
间接触电:电器设备配置不合理;电线破损老化;职工违章私接乱接用电等。
5.4、机械伤害:
发生原因:机械转动部位防护设置不合理或无防护设施;防护装置被拆除;职工违章操作等。
5.5、坍塌:
发生部位:基础施工土壁坍塌;机械设备的基础等。
6.基坑安全施工方案
6.1总体施工方案
结合现场场施工条件,及实际情况,以及根据施工进度,开挖并及时修坡支护做好排水。
6.2施工工艺技术
6.2.1测量人员放出土方开挖边线。从业主提供的建筑高程基准点上联测高程到高程控制点,施工时根据需要用水准仪引测。
6.2.2 本次开挖采用整体开挖,以开挖边缘线南面切点为开挖点,向北面后退开挖,基坑底部考虑1.5m施工作业面,开挖放坡为1:1。
6.2.3 在反铲施工挖不到的土方,配合人工把土运到反铲能挖到的地方,以便及时用机械挖走。
6.2.4 在规定坑底上方500mm的坑壁上,抄出标高线,钉上小木桩。以便控制及检查坑底标高。
6.2.5在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留300mm厚的土层,用人工开挖和修整,边挖边修坡,以保证不扰动土和标高符合设计要求。
6.2.5 土方开挖完毕后,在降水的同时应及时进行垫层施工。
6.2.6 土方开挖经自检合格后,及时报监理单位和勘察单位进行地基验槽,不满足地基承载力要求的做相应的地基处理。
6.2.7 基坑周围设置截水沟,以防地表水流入基坑。
7.基坑施工安全管理
7.1、安全目标
1)、杜绝重大人员伤亡事故;
2)、杜绝多人重伤事故;
3)、杜绝坍塌事故的发生;
4)、杜绝重大水灾、火灾事故;
5)、杜绝易燃易爆物品爆炸事故;
6)、消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故;
7.2安全保证措施
根据本工程特点、环境情况及工期要求,在确保安全、经济的前提下,充分利用现场量测进行监控,并以指导施工,严格施工程序。
1)、施工现场安全控制
在施工现场险要位置设置安全标志,悬挂醒目安全生产文明施工宣传标语牌,项目部不定期组织检查安全宣传工作,发现问题及时整改处理,消除麻痹松懈思想。凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽,施工机具必须配置相应的安全防护装置,高空作业必须佩戴安全带,不得穿拖鞋和高跟鞋进入施工现场,项目部由安全部门定期检查安全生产情况,设专职安全员巡视检查,若发现违反安全操作规程的行为,有权勒令停职检查反省。
2)、加强安全教育
(1)对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
(2)做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求,并由项目安全检查员进行监督实施。
(3)施工操作人员进场时,由项目部组织进行安全教育,施工过程中由项目部结合工程特点进行专业安全培训。
3)、持证上岗和防护用品检查
凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽,高空作业必须悬挂安全网,操作人员带安全帽,使用小型机械机具必须配置相应的劳保用品,专业安全员对违反安全操作规程的行为,有权勒令停止施工。
进行电焊作业时,佩戴安全防护罩,安全防护手套,严格按照机械操作规程执行;特殊工种必须持证上岗。
4)、加强机械设备管理各种机械设备的使用应由专人负责,重要工序施工前,要结合工作特点编制安全措施,向操作人员进行安全交底并作记录。
5)、加强用电管理施工现场临时用电,严格执行采用“三相五线制”,机电设备,小型机具必须有可靠的保护,接零、接电、漏电保护。所有用电装置、机电设备应由专人负责,定期维护。施工现场机械必须设置保护开关及触电保护器。
6)、事故隐患的控制按照施工安全技术规程、规定、标准制定各工序的安全技术交底,并贯彻执行。任何人不得违章指挥作业,安全员是安全的执法人员,有权制止违章作业。当生产施工与安全发生冲突时,必须服从安全需要。做好安全动员,使施工过程中存在的事故隐患能及时发现和处理.确保不使用不合格设施,不通过不合格过程,不放过不安全行为。对已经发生的事故隐患进行及时整改达到规范要求,并组织检查验收,对有不安全行为的人员进行教育或处罚。
8.安全和文明施工措施
基坑土方施工应有专项设计方案,并根据设计方案和地质报告编制适用于本工程的施工方案,地质报告中的结论是本工程土质属于回填土、可塑或硬塑状粘土,需按不小于1:1放坡系数进行放坡,因设备基础施工周期长,为确保工程施工及人身安全,按照施工规范相关规定,本工程必须采取达到安全保障要求标准的支护及支撑等防护措施。
8.1、在开挖基坑前要按设计和施工规范要求留出边坡,边坡坡度要符合相关规定。
8.2、土方开挖时,应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定,对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线,应制定相应的安全技术措施,并在整个施工期间,加强监测其沉降和位移、开裂等情况,发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施,并及时处理。相邻基坑深浅不等时,一般应按先深后浅的顺序施工,否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害,并应采取必须的保护措施。
8.3、基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性,并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向
位移,使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素,决定是否需要支护,选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。
8.4、挖土时要随时注意土壁的变异情况,如发现有裂纹或土石滚落现象时,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。
8.5、基坑防护:基坑较深处,为保证施工人员安全,在基坑周围搭设φ48mm钢管防护栏杆1200mm高,立杆间距2000mm,埋入地下800mm,横杆间距600mm,防护栏杆刷黑黄相间的油漆两度。基坑上下设置爬梯,以保证施工人员的安全和正常施工。
8.6、在基坑周边必须设置防护栏杆和安全标志外,靠近道路附近的夜间还要设红灯示警。
8.7、在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械,要与坑边保持一定距离,当土质良好时,要距坑边2m以外,堆放高度不得超过1.5m。
8.8、上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不应踩踏土壁及其支撑上下。
8.9、人工清底时两人操作间距要保持2m以上,并要自上而下按规定方向逐层挖掘清理,严禁采用掏洞的挖掘方法作业。进入基坑必须正确佩戴安全帽和使用劳保用品。
8.10、挖土施工安全要求:
(1)在斜坡上方弃土时,应保持挖土边坡的稳定。弃土堆应连续设置,其顶面应向外倾斜,以防山坡水流流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区,禁止在挖土上侧弃土。在挖方下侧弃土时,要将弃土堆表面整平,并向外倾斜,弃土表面应低于挖方场地的设计标高,或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟,防止地面水流入挖方场地。
(2)土方开挖宜从上到下分层分段进行,并随时做成一定的坡势以利泄水,且不应再影响边坡稳定的范围内积水。
(3)使用时间较长的临时性挖方,土坡坡度要根据工程地质和挖土坡高度,结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
(4)在滑坡地段挖方时,应符合下列要求:
1)开挖过程中如发现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时,应暂停施工,必要时,所有人员和机械要撤至安全地点,并采取措施及时处理。
2)遵循先整治后开挖的施工顺序,在开挖时,须遵循由上到下的开挖顺序,严禁先切除坡脚。
3)不宜雨季施工,同时不应破坏挖方上坡的自然植被,并实现做好地面和地下排水设施。
4)施工前先了解工程地质勘察资料、地形、地貌及润滑迹象情况,并制定相应的施工方法和安全技术措施。
5)基槽开挖应分段跳槽进行,并加设支撑;开挖一段就要将挡土墙做好一段。
8.11.基坑(槽)和管沟施工安全要求:
(1)基坑(槽)底部的开挖宽度,除基础底部宽度外,应根据施工需要增加工作面、排水设施和支撑结构的宽度。
(2)基坑(槽)、管沟的开挖或回填应连续进行,尽快完成。施工中应防止地面水流入坑、沟内,以免边坡塌方或基土遭到破坏。
雨季施工或基坑(槽)、管沟挖好后不能及时进行下一工序时,可在基底标高以上留150~300mm厚的土层暂时不挖,待下一工序开始前再挖除。采用机械开挖基坑(槽)或管沟时,可在基底标高以上预留一层用人工清理,其厚度应根据施工机械确定。
(3)管沟底部开挖宽度(右支撑者伟撑板间的净宽),除管道结构宽度外,应增加工作面宽度。
(4)深基坑或雨季施工的浅基坑的边坡开挖以后,必须随即采取护坡措施,以免边坡坍塌或滑移。
护坡方法视土质条件、施工季节、工期长短等情况,可采用塑料布和聚丙烯编织物等不透水薄膜加以覆盖、砂袋护坡、碎石铺砌、喷抹水泥砂浆、铁丝网水泥浆抹面等,并应防止地表水或渗漏水冲刷边坡。
(5)基坑深度大于5m且无地下水时,如现场条件许可且较为经济、合理时,可将坑壁坡度适当放缓,或可采取台阶式的放坡形式,并在坡顶和台阶处宜加设宽1m以上的平台。
(6)开挖基坑(槽)或管沟时,应合理确定开挖顺序和分层开挖深度。当接近地下水位时,应先完成标高最低处的挖方,以便于在该处集中排水。
(7)基坑(槽)或管沟需设置坑壁支撑时,应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法、相邻建筑物和构筑物等情况进行选择和设计。支撑必须牢固可靠,确保施工安全。
(8)交叉作业防护,各工种进行上下交叉作业时,不得在同一垂直方向上。下层作业位置必须处于上层高度的可能坠落范围半径之外,否则,设置安全防护层。
9.基坑施工危险源辨识
序号
危险源类别
预防措施
1
车辆伤害
卡车现场倒车派专人指挥,严禁超载,严禁疲劳、酒后驾车,车辆停驶要熄火。
2
触电
施工用电按要求编制施工方案,并要严格执行;无证电工不得 上岗;挖到不明电缆及时上报处理;严禁私拉私接电线;电动工具的绝缘性能要保持良好;动力设备严格按“一机、一闸、一漏、一箱”的要求;电器线路经要常检查
3
高处坠物
基坑顶部严禁堆土及材料,并在四周设防护栏杆。
4
机械伤害
机械使用要规范并要经常检查;机械维修时要拉闸;机械使用要配备必要的安全装置
5
坍塌
做好基坑底部及顶部的排水沟、截水沟;定期对支护、边坡进 行监控、测量;按要求做好临边防护及隔离措施;按要求设置人员上下通道;做好对施工人员的安全教育及安全技术交底
10.基坑雨季施工安全措施
10.1 人员组织安排
人员组织安排成立以项目经理为组长,项目副经理及安全总监为副组长,成员包括技术科、安质科、物资质、设备科、财务科、计划科、试验室等各部室室主管以及作业队队长为组员的防洪抗汛领导组,负责项目经理部防洪抗汛工作的组织协调
10.2 物资储备情况
物资储备情况物资部门准备足够的防雨防洪及抢险物资,包括防雨篷布2000m2
2,支垫枕木1000根、草袋5000个、污水泵5台,搭设钢筋棚4个,现场备用120kw发电机1台,以备停电时能满足现场抢险应急需要。
10.3 雨季施工措施
1)加强与气象部门的联系,及时取得最新气象信息,做好各项预防工作。
2)防洪抗汛领导小组每周组织两次例行检查,发现存在隐患立即处理。气象预报有降雨时加强巡视。
3)建立值班制度,实行24小时有人值班,发现问题随时联系有关部门进行处理。
4)抢险防汛队人员固定,遇有险情可快速就位。各种抢险物资、设备严禁挪用,加强日常检查及保养工作,保证随时均处于良好状态。
5)雨季深基坑施工处理
(1)基坑开挖过程中随挖随设置基坑周边排水沟及集水井,坑内积水经沉淀后沿水沟流入降水井,用泵抽出。
(2)基坑集水井视情况每20m设置1个。
(3)基坑顶部设置截水明沟,断面尺寸0.3m×0.2m,自北向南引至场地周边既有水沟。
6)加强对输电线路进行巡视,定期检查工程用电及生活用电,检查绝缘性能及接地保护措施,发现问题立即改正。
7)配电箱、开关柜必须绝缘良好,有自动漏电保护开关,严防触电及短路事故发生。
8)各种电缆、电线严禁就地拉接,必须架空设置,避免漏电伤人。
10.4 安全管理
1)施工便道铺设砂砾石并碾压密实,保证机械施工安全及文明施工要求。
2)施工场地进行全面封闭,派专人对围挡及场地进行清洁。
3)施工现场大门内侧设通长洗车台,运土车辆保证车轮干净,车辆密闭改造防止露泥浆,拉土适中才能上路。
4)各施工用电器、各种配电盘及线路要有严密的防雨、绝缘接地措施,管线布置符合安全规范要求,定期检查。大型变压器用电设备等配备避雷设施。
5)施工人员雨天施工,必须穿戴安全防护用具,上下基坑扶梯, 有安全、防滑设施。遇有大雨、大风天气,停止高空作业。
6)分段施工底板时,在施工段靠土方侧备好土袋,如有雨,及时筑堰,防止泥浆灌入底板。雨后及时检测模板脱模剂、积水等。
7)大雨时深基坑侧严禁停放各种大型设备。
11.安全用电管理
1)建立临时用电相应的技术档案。
2)建立技术交底制度,向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项。履行签字手续,确保用电安全。
3)电安全进行一次全面的检查,发现问题及时督促整改直至落实完成。每天由经理部电工组织各协作队电工进行现场巡视,发现安全用电问题及时整改并做好检查记录,重大问题及时上报研究解决方案并指定专人负责落实。
4)建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人。
5)建立安全教育培训制度。不定期地对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训,凡上岗人员必须持证上岗,严禁无证人员上岗。
12.事故应急抢险
应急抢险领导小组
组长:王磊(项目经理)
常务副组长:(安全总监)周智
副组长:常爱银 、毕承 、张周军
组员:李伟杰、定明辉、熊金强,任宝贤、王俊、蔡新成
根据施工经验,深基坑施工时应重点预防以下几种险情:
12.1发生坍塌事故的应急预案
12.1.1基坑坍塌原因
(1)汛期雨水较多,基坑外围防水效果差造成雨水注入或与污水管线渗漏,引起未固化的松软失去自稳能力,导致坍塌事故的发生。
(2)在施工过程中,地层中的水囊突然引起涌水涌砂,未及时进行处理导致坍塌事故的发生。
(3)由于人的不安全行为,在施工中不按照施工技术交底、安全技术交底进行施工作业造成的坍塌。
(4)支护未按施工工艺或要求步骤进行,施工人员野蛮进行施工,造成土体扰动,支护失去自稳能力引起坍塌。
12.1.2 目的
为了对施工过程中突发的坍塌事故及时采取有效控制和实施抢救,防止事故影响蔓延,最大限度降低损失,特制定本预案。
12.1.3抢险小组工作开展
现场备齐木材、钢材、砂袋、止水材料以备抢险急用。发生突发事故时,应急抢险小组成员要立即赶赴事故现场,调查研究情况并提出抢救方案。
12.1.4预防措施
①进入施工现场必须戴好安全帽。
②施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志,提示施工人员注意安全。
③深基坑口边部四周截水沟进行加宽,检查是否有漏水处,发现有水渗入及时处理。
④加强安全工作的管理及施工人员的技术管理,严格按照技术交底、安全交底进行施工,严禁违章作业,坚决杜绝有施工人员违章作业的安全事故。
⑤基坑顶部与挖掘机行走范围留有1米以上宽的护道。
⑥基坑四壁或基底有地下水渗漏,在基坑底部四周设排水沟及集水井,沉淀后强排至站场排水沟。
⑦距深基坑顶部0.5米设排水沟,防止泥浆或雨水流入开挖完毕的基坑。
12.1.5应急方法
①发生伤亡事故后,首先由现场指挥人员组织作业人员对受伤害者进行抢救,并立即报告经理部或应急小组值班人员。
项目部组织人员全力抢救,立即拨打120急救电话或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。
②事故发生后,事故现场要迅速撤离与事故处理无关的人员及群众,安全员要对现场进行隔离、保护,对现场进行勘察并画出草图,记录事故经过。
③项目经理部在抢救伤员的同时,应立即向上级有关部门报告,同时与抢救人员联系,掌握最新情况便于事故处理。
12.2发生水害事故的应急预案
12.2.1目的
为了对雨季施工过程中突发的水害事故及时采取有效控制和实施抢救,防止事故蔓延,最大限度降低损失,特制定本预案。
12.2.2预防措施
①所有防雨工作必须按照规定的各项要求、规定进行落实。
②施工现场操作人员进场前,必须进行岗前培训,必须进行技术交底。
③针对地质情况及排水情况,作业前采取相应的安全防护措施及降、排水措施,确保基坑的稳定及施工人员的人身安全,并做好记录。
④准备足量雨期施工的防雨材料、抽水机具和必要的遮雨设施。
⑤地势较低处禁止作为钢筋加工存放地,禁止作为临建场地。
⑥现场存放的水泥、钢筋、支座、锚具、模板应防水、防潮,存放时底下应采用方木或混凝土预制块垫高,上面苫盖防雨布,防止雨淋或锈蚀。
⑦砂、石料进场验收时严格控制好含泥量,并在砂石料存放场四周挖设排水沟。
⑧汛期加强对用电设备的管理监督,一旦有大雨,及时断电。
12.2.3应急方法
①及时将总电闸关闭,避免施工现场用电设施带电被雨水浸泡。
②有人员伤亡的,现场施工负责人在第一时间迅速通知应急抢险小组,立即拨打120急救电话或及时用现场自行急救车将伤员送往医院,并逐级上报。
③现场施工负责人立即组织作业人员进行排险。
④维护好事故发生地点,外人不得擅自进入。
⑤施工现场应急联系电话:
13.劳动力及设备材料计划
挖机:3台,司机6名
自卸汽车12台 司机18名
潜水泵 4m3/h8台,备用4台大功率水泵
土方开挖 安全专项施工方案:公路应急度汛工程土方开挖 专项安全
| 适配人群 | 基坑施工员,涵管安装工,现场质安员 | 使用场景 | 城市应急防洪,市政涵管安装,临路深基坑 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 基坑开挖深、边坡陡、旁边有高压线杆和人行道,怕塌方伤人、怕挖坏管线、怕雨天积水滑坡。 | ||
| 适用范围 | 所有在巢湖市****路工地干活的人,包括挖机司机、电工、排水班、安全员、项目经理。 | ||
| 职责分工 | 项目经理盯全局,安全员天天巡边坡和警示带,施工员管分层开挖不超挖,工人戴帽、不穿拖鞋、不酗酒、不乱碰电箱。 | ||
| 管理要求 | 边坡按1:0.5放坡、中间留1米台阶;设双道警示带加牌子;挖完马上铺碎石垫层;雨天用潜水泵抽水;堆土离坑边3米外。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每天查防护和操作,监理和建设单位随时抽查,发现没戴帽、超挖、堆太近,当场停工整改,再犯扣工钱。 | ||
一、工程概况
巢湖市****路应急防洪工程,位于巢湖市市政府****路南侧;主要工作为ф1.8m混凝土预制涵管安装埋设;工程共分为东段、中段和西段三部分,较为分散,全长1.8km,基槽开挖深度较深,接近路边;
基坑周围自然地面比较平坦,地理条件较为良好;基槽设计边坡为1:0.5,中部设有一道台阶;
二、工程地质条件
根据现场实际开挖勘察情况,施工范围内的土层分布依次为(开挖深度为基坑底部):
①表层土:为耕植土和回填土组成,黄褐色,松散,局部混有大块石,且部分为新近堆积成山包;厚度约为0.1m~4.5m。
②黏土:褐色,密实,分厚度约为3.5m。
③砾卵石土:灰黄色,密实,目前对此层开挖约2.5m深,基槽干燥无水,地下潜水埋深在之下,对砼无侵蚀性。
三、设计要求
1、 基坑开挖特点如下:
①基坑开挖深度内主要为填土、黏土和砾卵石土,中密-密实状,土质条件良好,且无地下水影响。
②深部地层中含较多碎石、块石。
③地下水位低、土层渗透系数小,因此基坑开挖施工难度较小;
④本工程周邻新老建筑物,但临近环城路边人行道,路边有高压线杆,周边环境条件较好。
2、 设计要求
(1)根据本工程的地质条件,基坑开挖深度以及周边环境等综合因素,设计采用按1:0.5坡度开挖,中部留放1.0m宽台阶的开挖方案;
四、施工人员组织
施工现场由项目经理、施工员、质安员、安全员等组成施工现场管理班子,全面负责施工现场管理和对外联系工作。
1、项目经理 1人
2、施工员 1人
3、质安员 1人
4、材料员 1人
5、排水作业班 3人
6、电工 2人
7、辅助岗 1人
8、后勤岗 1人 小计11人
五、施工主要机械设备
1、 反铲挖掘机6台。
2、 0.3m3铲车1台。
3、 潜水泵3台。
4、 小型发电机2台。
5、 振捣器3台。
6、 20t吊车1台。
7、自卸车5台。
8、配电箱3只。
9、其它零星工具。
六、土方开挖及基坑降水方案
1、土方开挖
(1)、在土方开挖过程中必须与设计图纸配合施工,按设计施工要求土方开挖前做好施工前准备工作,清理表层不合格土层,按要求测量放样开挖线,再进行分层、分段开挖,逐层逐段交叉平行作业,不能超挖,以避免产生基坑壁坍塌事故。
(2)、由于本基坑长度长,土方开挖必须分段分层进行,根据施工进度的要求,先开挖西段部分,开挖50m长基坑试验段,现场勘察地质分层情况、土质稳定情况、地下水位情况等相关因素,然后进行分段分层开挖。
2、施工步骤:
基坑土方开挖前,施工单位应进一步查明场地和基坑开挖深度影响范围内的地下管线,必要时应预先采取保护措施。
本工程土方分四层开挖,严禁超挖。
(1)本工程土方分四层开挖,先沿基坑长度方向将表层不合格土层清理后,再将高于路面的土包挖至开挖线5m以外进行堆放,并进行整平,然后进行进行施工放样,按1:0.5的坡比开挖至中部台阶处,再进行放样,按设计坡比开挖至设计标高,并结合人工进行基底清理,由于本工程为城市度汛应急工程,工期要求紧,开挖完成一段,施工一段,采用流水作业;
(2)挖土至基础板底标高后,验收合格后,要及时的将10cm厚碎石垫层铺设完成,应在12小时内浇捣完成涵管底部c15素混凝土底板;
(3)严格控制开挖的土坡高差及坡度,防止基坑土体滑坡。
(4)基坑开挖临边防护,采用双道警示带间隔2m,进行防护,并悬挂警示标志,并设专人巡查;
(5)在机械挖出坡面后人工及时修整边坡,并将坡面松动的石块、土块及时清理,严禁基坑暴露时间过长。
(9)基坑周围10.0m范围内堆载不得超过15mpa,且距坑缘至少3m外;
3、基坑降排水系统做法
本工程经初步开挖勘察,基坑位于地下水位之上,基坑无积水,周边且也无水流渗漏,基底干爽,所以基坑可不考虑降水;
基坑排水主要是针对雨天造成周边水流汇集流人基坑,对这部分积水主要采用明排水的方法,用潜水泵及时抽排基坑内的积水,以防基坑在积水浸泡下对边坡的稳定性造成影响;
七、现场监测及应急措施
1、现场监测
为确保施工的安全和开挖的顺利进行,在整个施工过程中应进行全过程监测,实行信息化施工。根据很多深基坑开挖的经验,现场监测对深基坑的土方开挖和地下室施工的安全是至关重要的,只有进行现场监测,才能及时获取基坑开挖过程中围护结构及周围土体的受力与变形情况,掌握基坑开挖对周围环境的影响,对了地下室施工顺利进行提供指导作用。
1) 监测内容
(1)周围环境监测
包括周围建筑物和道路的路面沉降,裂缝的产生与开展,以及地下管线设施的沉降等。
(2)基坑内外的地下水位观测。
(3)对路面应特别加强监测,如出现异常情况,应立即停止开挖,并采取必要的措施。
2) 监测要求
(1)一般情况下开挖期间每天观测一次,如遇位移、沉降及其变化速度较大时,则应增加观测次数。
(2)观测数据一般应当天填入规定的记录表格,并及时提供级建设、设计、监理和施工等单位。
(3)每天的数据应绘制成相关曲线,如位移沿深度的变化曲线,位移及沉降随时间的变化曲线等。根据其发展趋势分析整个基坑的稳定情况,以便及时采取安全措施。
(4)如发现位移超过报警值时,应立即停止开挖土方,并通知有关单位,采取有效措施。
2、监测点布置
1)、应急措施
(1)、基坑土方应严格按分段分层要求开挖;(施工方案应由施工单位编制,并经建设、设计、监理等单位认可后方可施工)
(2)、应备用一些应急措施的材料,包括钢管、木桩、砂袋等材料,随时对付各种可能发生的险情;
(3)、在开挖过程中,如遇土体特别薄弱时,应先进行土体加固,如压密注浆等,待土体稳定后方可继续施工;
(4)、开挖过程中若出现围护体变形过大或变形发展速率过快,应立即停止相应范围的土方开挖,必要时采取回填措施或在坑底设一排松木桩以控制围护体的变形发展;
(5)、加快挖土进度,尽量减少土体暴光时间;
(6)备用发电机,以确保基坑排水。
八、安全生产和文明施工
1、 安全施工
在施工过程中执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,开展“安全第一、质量第一”的劳动竞赛。强化施工管理,为创优良工程打下基础。
(1)广泛开展三级安全教育,使每个职式认识到安全与质量同样重要,不容忽视,切实做好安全工作。
(2)施工场内不戴安全帽不得进入施工区域。
(3)上班人员不得酗酒,严格执行安全劳动保护条例。
(4)严禁穿拖鞋上班。
(5)加强用电管理,做到专人专职管理,不得随意接触电器设备及拉设各种开关。用电设备必须安全可靠,并随时检查各种电器的完好性。
(6)经常检修各种机械设备,加强保养,不得带病作业。
(7)不得随意进入起重机机械危险区域。
(8)施工现场设安全检查员,负责日常安全检查工作。
(9)特种作业须持证上岗。
总而言之,要使每个施工人员明确有了安全才能保证质量,提高经济效益,加快工程进度。
2、 文明施工
本工程位于市区内,文明施工尤为重要,在提高工程社会效益的前提下,积极开展争创“文明工地”的活动。由项目经理全面负责文明生产与环保措施的实施。严禁随意排放废水,违者赔偿一切损失。自觉接受监督,并主动协助市容主管单位做好现场、宿舍清洁卫生工作。
土方开挖 安全专项施工方案:商业楼土方开挖
| 适配人群 | 基坑施工员,支护工程师,挖机操作手 | 使用场景 | 基坑开挖,支撑施工,栈桥作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕挖土时边坡塌了,周边房子道路裂开,水管电线被挖断,地下水乱冒把坑泡软。 | ||
| 适用范围 | 就这栋商业楼的基坑,所有挖土的工人、开挖掘机的、管支撑的、测数据的。 | ||
| 职责分工 | 项目经理盯着整体,工长盯每层怎么挖,技术员看支撑够不够硬,测量员天天跑点位,挖机手听指挥不抢进度。 | ||
| 管理要求 | 先撑好再挖土,一层一层来;挖前抽水,挖中测沉降和位移;备好沙袋钢管随时堵漏;坡道铺渣子防打滑。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每天转三圈查记录,监理不定期突查,谁没按流程干就停工重学,再犯扣钱;数据造假直接清退。 | ||
商业楼土方开挖施工方案和技术措施
1、基坑开挖前准备工作
(1)基坑开挖前,应进一步查明基坑周边范围内各类构筑物和管线信息,确保基坑周围环境与设计时没有较大出入。
(2)为了保证围护结构及周边建筑物、道路等在土方开挖过程中的安全,在土方基坑开挖前,配合相关单位做好支护边坡土体深层水平位移、基坑内水平支撑杆件的轴力监测、支撑系统沉降观测、地下水位观测以及基坑周边建筑物、道路及地下管线的沉降、倾斜、裂缝监测的准备工作。
(3)做好工程周边社区、交警、城管、环保等单位的沟通和协调工作,得到政府有关部门和社区居民的理解和支持。
(4)选择有类似施工经验的土方施工单位,并在土方开挖前做好施工技术交底工作挖土过程中各环节的细化工作。
(5)在土方开挖前对管井进行抽水,以降低基坑内地下水的水位在开挖土层以下,并确保基坑周边和集水井和沉淀池排水系统的正常使用。
(6)按规范和设计要求做好支撑砼的试块,确保同条件养护的砼强度达到设计规定的要求。
(7)按照抢险应急预案要求,配备好抢险所需的各类材料和设备。
2、土方施工方法
(1)土方开挖的总体布署
a.土方开挖严格遵守"先支撑后开挖,分段分区分层开挖。"的施工原则。
b.整个基坑以西向东方向进行挖土;垂直方向按基坑支撑梁为界分三次开挖,第一层土方从现有标高至第一道支撑梁底;第二层土方从第一道支撑底至第二道支撑底;第三层土方从第二道支撑梁底至基底设计标高。
c.土方开挖的施工工艺流程
施工准备→第一层土方开挖→第一道支撑梁施工→支撑梁砼养护→第二层土方开挖→第二道支撑梁施工→支撑梁砼养护→铺设坡道和坑内临时道路→第三层土方开挖→设置土方挖运平台→截桩→人工修土至设计标高→砖胎模、垫层砼施工。
(2)第一层土方开挖
第一层土方从-0.4m至-3.2 m,挖土深约为2.8m,挖土工程量约为24000万m3;
当第一施工段的桩基工作完成后和不影响后续打桩的前提下,进行第一层土方开挖,具体开挖时间视打桩进度场地情况而定,与桩基施工穿插进行。这一过程中,穿插施工压顶梁、第一道水平支撑梁、内支撑梁、栈桥、布置钢筋应力计、砌筑排水沟,布置土体深层位移、水位观测监测点工作。
本层土方采用2~3台1m3挖掘机和一台小型挖掘机进行支撑位置的土方开挖,配备车辆15~20辆。
该层土方开挖时间预计14日历天(日均出土量按1750m3考虑),其中第一施工段约需6日历天,第二施工约需8日历天。土方开挖过程中,穿插第一施工段第一道水平支撑梁的施工和养护,为连续进行第二层土方的开挖创造条件。
(3)第二层土方开挖
第二层土方从-3.2m至-8.4 m,挖土深约为5.2m,挖土工程量约为44100m3;
待围护桩强度达到设计强度的100%,第一道支撑砼强度达到设计强度的80%以后,并在支撑位置用建筑垃圾或者道渣铺设好施工道路后,开始第二层土方的开挖工作。
本层土方采用3~4台1m3挖掘机和一台小型挖掘机进行支撑位置的土方开挖,配备车辆15~20辆。
因该层土方开挖深度达5.2m,故本层土采取分二层阶梯式开挖,分层具体要求详见示意图;第一施工段从西向东进行退挖,第二施工段由北向南进行退挖;本层土方采用挖土机直接装车外运方法,土方出口主要依靠南角大门。开挖方向和汽车行走路线详第一层土方开挖平面图。
该层土方开挖时间预计25日历天(日均出土量按1750m3考虑),其中第一施工段约需11日历天,第二施工约需14日历天。土方开挖过程中,穿插第一施工段第二道水平支撑梁的施工和养护,为连续进行第三层土方的开挖创造条件。
(4)第三层土方开挖
第三层土方从-8.4m至-11.7m,第二道支撑与基础基底支撑的净距离为2.5m,挖土深约为3.3m,挖土工程量约为28000m3;
待第二道支撑砼强度达到设计强度的80%以后,回填汽车坡道,汽车坡道按1:7.0坡度设置,两侧边坡按1:2.5坡度设置。坡道宽度按8-10米设置。长平长度约需35m,并在支撑和坡道上铺设500厚建筑垃圾或者道渣,上铺路基板。铺设好施工道路后,开始第三层土方的开挖工作。
因该层土方开挖深度达3.3m,故本层土仍采取分二层阶梯式开挖,分层具体要求详见示意图;第一施工段从西、东方向退挖,第二施工段由西向东方向退挖;本层土方采用挖土机装车后通过坡道向外运土的方法,土方出口主要依靠南大门。开挖方向和汽车行走路线详第二层土方开挖平面图。
该层土方开挖时间预计19日历天(日均出土量按1500m3考虑),其中第一施工段约需8日历天,第二施工段约需11日历天。
因第二道支撑与基底的净距离为2.5m,运土车辆无法在作业层上行走,如设置汽车坡道易产生坡道滑移,故结合实际情况和类似工程的施工经验,本层土方利用栈桥停置挖土机,挖土装车;在栈桥下方设置临时土平台,利用基坑内的挖机翻挖到土平台上,基坑内水平方向利用3~4台挖机翻挖的办法挖土和2台小型挖掘机进行局部加深部位的土方开挖;为减少挖机对下卧土层的拢动,在挖机行走位置铺设建筑垃圾和路基板,在土平台临支撑周边设垂直路基板,防止土滑到支撑下边。具体详示意图;挖土过程中配备车辆10~15辆。当局部挖土深度超过1.50m时,根据土质情况分层开挖;第一施工段从西向东进行退挖,第二施工段由西向东进行退挖;开挖方向和汽车行走路线详第三层土方开挖平面图。本层土方开挖时钻孔灌注桩桩头超灌部位的凿桩要结合土方开挖进程及时进行,避免对土方分层开挖产生影响。凿桩采用空压机结合人工进行凿除,要从上至下依次凿除,不得从底部直接整体凿除;严格控制桩顶标高,防止偏高或偏低;在接近桩顶标高部位严禁采用空压机凿桩,以防对桩头砼产生破坏。
土方开挖过程中,穿插凿桩、砖胎模和砼垫层的施工。
附图:第一层土方开挖顺序和汽车行走平面图
第二层土方开挖顺序和汽车行走平面图
第三层土方开挖顺序和汽车行走平面图
土方分层开挖示意图;第二层土方汽车坡道示意图;
栈桥、土平台和翻挖示意图
栈桥以及垂直路基板剖面详图
土方开挖 安全专项施工方案:土方开挖
| 适配人群 | 挖土工,测量员,施工员 | 使用场景 | 基坑开挖,人工挖土,边坡支护 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕挖土时塌方砸人,怕夜里看不清摔跤,怕边坡滑溜出事,怕排水不畅泡坏坑底。 | ||
| 适用范围 | 所有挖土的工人、管工长、测工、电工、开灯的、运土的,还有基坑里和边上的人。 | ||
| 职责分工 | 工长盯现场,测工保桩准,电工守夜查灯,工人不乱堆料、不超挖、不往坡上堆东西。 | ||
| 管理要求 | 坡度按1:0.33挖,边坡不堆料,夜里灯要亮,下雨盖膜防滑,塌方马上清脚、备袋桩。 | ||
| 监督与检查 | 工长天天转着看,测工隔天复核桩点,电工24小时在岗,谁没做到就停工重学,再犯扣工分。 | ||
为使土方工程优质按期完工,项目部经讨论,决定采用以下方案进行土方工程施工。
1、施工准备
测量放线及测量桩点的保护
(1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
(2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。
(3)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。
(4)因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。
(5)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。
2、夜间施工照明的准备
基坑开挖期间,夜间照明用电:
a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。
b整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个5000w大太阳灯照明。
c施工范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000w小碘钨灯,每两个基坑配置一个灯架。
d现场上,放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
3、基坑开挖方法
人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。
(1)施工分层(有桩部位):
有桩部位,为确保围护桩的安全,土方宜分层开挖,土方开挖分层的主要依据是:
a基坑开挖深度。
b现有合理挖土深度。
c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。
(2)挖土施工放坡
根据地质勘察报告数据及现场察看,基础工程土方为三类土。按施工规范规定,在人工开挖基坑超过1.5米时,施工放坡比例为1:0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大,以保证坑底施工人员的安全。
(3)土方外运
项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。
(4)基坑排水
基础土方工程施工期间,项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟,排水沟宽300mm,起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工,且为保证排水沟的顺利工作,排水沟边坡定为1:0.77。在排水中遇个别地式较高处,人工开挖1×1米集水井作为过度。
4、分段开挖时的边坡确定:
根据以往施工经验,通过国家规范及各工程施工资料的参考,土方开挖放坡坡度用1:0.33。
挖土注意事项:
a基坑土方开挖必须严格按施工方案进行,严禁超挖。
b基坑四周不得任意堆放材料。
c挖土过程中如出现土体较大位移,应立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。
d坑周围的地表水应及时排除。
e开挖土方时应有足够的照明,电工应日夜值班。
(2)基坑下人坡道溜槽的搭设
等土方挖至一定程度后,就组织人员用竹笆,防滑木条,48mm钢管搭设下人坡道,坡度为1:2。
(3)土方开挖质量要求和质量保证措施
土方开挖质量要求
a主体部分开挖标高允许偏差±15cm。
b边坡放坡允许偏差±25cm,但边坡不得挖陡。
(4)土方开挖质量保证措施
a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。
b要及时复撒灰线,将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。
c认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,有操作技术较好的工人开挖一段后,经测量人员或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。
d开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
f土方开挖后,及时跟进浇筑砼垫层,并要注意成品的保护工作。
g认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
h土方工程竣工后要绘制竣工图,四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
(5)土方开挖安全要求和安全保证措施
a开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多,配合工作多,土质条件差以及运土路线复杂等特点,制定安全措施,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。
b每天检查挡土设施是否完好,并及时行修复。
c下雨期间进行挖土时,做好防滑措施。
d工地全封闭施工,大门口设水龙头、排水沟、集水池,出场时必须冲洗干净,方准离开工地,不准将污泥带出门外,影响市容。
e夜间挖土施工时,应配置足够的灯光照明。
f为预防边坡塌方,一般禁止在边坡上侧堆土,当在边坡一侧放置材料时,应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过去时1.5m。
g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物,若边坡局部塌方,则可将坡脚塌方清除。
h若边坡经上述措施之后,仍有失稳现象,则应征得设计单位与临理单位同意,采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法,以确保基坑施工的安全。
i阴雨天气,在边坡上应加盖塑料薄膜,以防止边坡上的土体流失.
土方开挖 安全专项施工方案:住宅群土方开挖施工方案(
| 适配人群 | 挖机司机,土方普工,测量员 | 使用场景 | 深基坑开挖,住宅群施工,承台地梁作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕基坑塌了伤人,怕挖错地方碰坏桩,怕夜里看不清出事。 | ||
| 适用范围 | 挖土的工人、开挖机的师傅、运土的司机、管安全的工长。 | ||
| 职责分工 | 工长盯现场,司机不酒驾,挖机手持证上岗,工人戴好安全帽,电工管好线路。 | ||
| 管理要求 | 围栏1.2米高,坑边不堆重物,晚上亮灯,人工修土留15cm,垫层24小时干完。 | ||
| 监督与检查 | 工长天天查,监理随时看,没戴帽子罚钱,超挖马上停,不听劝停工处理,记录要写清。 | ||
住宅群土方开挖施工方案(安全技术措旋)
具体详见专项方案。
1施工准备
1、技术准备
①经审批的挖土施工方案要进行技术交底,并制定详细的施工技术措施,施工时切实执行。
②做好全场控制网测量,设置施工场地内的控制坐标、标高控制点,建立工程测量控制图。
③组织配套的技术力量,配齐施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人,制定完备的技术岗位责任制和技术质量安全管理网络,建立技术责任制和质量检验制度。
2、施工现场准备
①首先着手搞好"三通一平"工作,即将电源、水源接入使用位置,修筑好临时施工道路及材料堆场。
②砌筑好搅拌站、泵车、塔吊等设施及主要机械设备的安装就位调试工作。
③准备土方施工人员、汽车司机、挖掘机司机、碎石垫层普工、砖胎模砌砖工、砼垫层浇捣砼工等应满足进度需要。
④全面调查施工现场范围内的地下障碍物,制定排障计划和处理方案,并加以实施。
2施工顺序
为保证基坑围护的整体稳定性,必须遵循"分层、分段、对称"与"分区、分块"原则,严禁超挖。当开挖至设计图中要求的基底标高时,机械挖土需预留15~30cm,由人工进行修土。承台和地梁加深由人工开挖至设计标高。挖土采用 "五边"法,即边挖土,边凿去工程桩上松散多余部分,边铺片石垫层,边浇素砼垫层,边砌地梁和承台砖胎模。
3技术措施
1、基坑周边8m范围内限载控制15kpa内,重型车辆、动荷载、振动应远离基坑边。
2、土方开挖,人工修土、承台、地梁的砖胎模必须及时紧跟砌筑。
3、每完成一块,基底砼垫层及时跟上,保持24小时连续作业。
4、土方开挖严格控制挖土标高和轴线,严禁超挖和错挖。
5、在深基坑开挖过程中不得扰动基土,不得碰撞或损伤工程桩,防止工程桩侧移。
6、在基坑开挖期间围护水平位移和沉降每天监测一次,变形较大处每天观测二到三次,其余时间两到三天一次,具体视现场情况而定。变形达到3mm/d并且连续三天不收敛或累计变形达到或超过0.5h/100(h为开挖深度)时停止挖土,以便分析原因,及时采取加固措施。
7、施工中发现文物或古墓等,应妥保护,并应及时报请有关部门处理,方可继续施工,如发现有测量用的永久性桩、标志桩或地质、地震部门的长期观测点等,应加以保护。
8、挖土机与运输车辆通过围护时,必须垫上路基箱,严防挖土机与汽车在基坑边行驶。
9、鉴于基坑面积较大,宜分区分块挖至设计标高,为避免土体长期外露,应及时浇筑垫层,同时对围护起稳定作用。垫层的标高采用水准仪引测的竹签桩(间距2米左右)进行控制,振捣采用平板式振动机,直尺粗括,木蟹打平。浇捣砼垫层应根据先深后浅的原则进行。
10、随时观察四周道路和建筑物位移、沉降和开裂等情况,以便对异常情况作出处理并及时通知业主和监理单位。
11、对挖土时产生断桩及损伤桩体及时通知业主、监理。
12、对控制坐标和标高控制点,挖运土时不得碰撞,并应经常复侧和校核。
13、为便于夜间施工,现场设5000w大灯2盏,及1000w碘钨灯25盏。现场安排专职电工2人,对施工用电进行管理。
4应急措施
1、在施工现场准备2000只麻袋(平时装1000只砂袋)、φ48×9×2.5 锚管50根与钢管(φ530×10与φ630×12) 各100米等应急抢险物资。
2、基坑边若有超载,及时卸载。
3、根据现场监测的变形数剧围护结构位移过大时,立即停止土方开挖,坑底用砂袋堆叠反压或用挖土机将原土回填土进行反压。
5安全文明施工
1、挖机操作人员必须持有上岗操作证,不得酒后操作,不赤脚露膊,上下交接班需做好交接记录。
2、机械不得带病操作,不得在黑暗时盲目施工。在挖土机回转半径之内严禁站人。
3、在基坑周围设置1.2米高防护栏杆并有醒目的警告标记,夜间施工期间确保有足够的照明亮度,在坑边危险部位挂设红灯泡示警。
4、施工人员必须戴好安全帽。
5、上、下基坑应设置专用安全坡道。
6、保持现场环境卫生,及时清理现场垃圾、污泥等。
7、排水时把基坑中抽上来的污水及清理车辆污水通过沉淀池后再排入市政管网。
8、在工地上配置医药箱,备以常用急救药品。
土方开挖 安全专项施工方案:土方开挖工程 安全专项
| 适配人群 | 土建施工员,岩土工程师,安全总监 | 使用场景 | 基坑开挖,滑坡地段施工,高陡边坡作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 边坡容易塌方,土堆会滚落,机械可能出事,人会被埋。现场刚清完表土,得防着点。 | ||
| 适用范围 | 所有在边坡干活的人,开挖区域,运土车辆,挖掘机等设备。 | ||
| 职责分工 | 班组长盯现场,工人自己系好安全带,技术员看边坡角度,安全员每天查隐患。 作业前先排水,边坡按土质放好坡度,堆土离坑边0.8米外,高不超1.5米,松石头随时清掉。 工长天天转现场,安全员记问题,整改不及时就停工;再犯扣工分,严重换人干;监理不定期来抽查。 从开工第一天起执行,工程部每半月看一遍,土质变了或方案改了就得更新。 | ||
一、工程概况
1、现场情况
现场剥山皮,清表土工作已进行完毕,施工便道通畅。
二、主要编制依据
(1)《建筑基坑支护技术规程》(jgj 120—99);
(2)《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。
(3)《公路工程施工安全技术规程》(jtj 076-95)
三、危险源识别及相关措施
(1)土方开挖工程事故的类型
1)影响边坡附近建筑物的安全和稳定;
2)引起机械事故;
3)边坡土堆放材料倾落;
4)土方塌落直接伤人。
(2)引发事故的主要原因
1)开挖较深,放坡不够;或通过不同土层时,没有根据土的特性分别确定不同的放坡坡度,致使边坡失去稳定而造成塌方。
2)在有地表水、地下水作用的土层开挖时,未采取有效的降、排水措施,土层受到地表水和地下水的影响而湿化,内聚力降低,在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。
3)边坡顶部堆载过大,或受外力振动影响,使坡体内剪切应力增大,土体失去稳定而塌方。
4)土质松软,开挖次序、方法不当而造成塌方。
(3)危险源的监控
1)根据土的种类、力学性质确定适当的边坡坡度。
2)当基坑深度较大时,放坡开挖不经济,或环境不允许放坡时,应采用直立放坡,并进行可靠的支护。
3)做好地面排水和降低地下水位的工作。
4)在基坑(槽)边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边缘保持一定距离,以保证边坡和直立坑壁的稳定。当土质良好时,堆土或材料应距边坡边缘0.8m以外,高度不超过1.5m。
四、土方开挖工程安全技术设计
1、一般规定
1)土方开挖施工中的质量控制要点
(a)对定位放线的控制
控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。
根据规划红线或建筑物方格网,按设计总平面图复核建筑物的定位桩。可采用全站仪进行检查校对。按设计基础平面图对基坑、槽的灰线进行轴线和几何尺寸的复核,并检查方向是否符合图纸的朝向。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般大于两倍的挖土深度;水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上,或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。挖土过程中要定期进行复测,校验控制桩的位置和水准点标高。
(b)对土方开挖的控制
控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。
土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行,随时做成一定的坡势。在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留200~300mm厚的土层,用人工开挖和修整,边挖边修坡,以保证不扰动土和标高符合设计要求。遇标高超深时,不得用松土回填,应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压密实到设计标高;当地基局部存在软弱土层,不符合设计要求时,应与堪察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。
挖土边坡值应按表3—1和表3—2确定。截面尺寸应按照龙门板上标出的中心轴线和边线进行,经常检查挖土的宽度,检查可用经纬仪和挂线吊线锤进行。挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水,地下水位应保持低于开挖面500mm以下。
2、构造要求
在软土地基上修筑路堤,应进行稳定验算与沉降计算。
根据软土地基的地质条件、土层强度以及路堤高度的不同,进行计算段落的划分,分段长度宜为300m~500m;桥头路堤及人工构造物附近,应按30m~ 50m分段。
稳定验算与沉降计算按成层地基进行,不得简化为均质地基;在同一段落同一土层中,各计算参数可分别取其平均值。
对用于计算沉降的压缩层,其底面应在附加应力与有效自重应力之比不大于0.15处。
行车荷载对稳定验算的影响应按静止的土柱作用考虑;行车动荷载对沉降的影响不予考虑。
稳定验算时,应采用圆弧条分法按路堤施工期及公路营运期的荷载分别计算稳定安全系数。路堤施工期荷载只考虑路堤自重;营运期荷载应包括路堤自重、路面的增重及行车荷载。地震力的计算应遵照现行《公路工程抗震设计规范》(jtj 004-89)的规定,只考虑水平向地震力而不考虑竖向地震力。
稳定验算与沉降计算应考虑路堤在施工期及预压期由于地基沉降而多填筑的填料增重的影响。
3、设计计算
地基、路堤整体抗剪稳定验算应采用圆弧条分法。当采用总应力法,可按式4.2.1-1计算。式中地基的
f的计算图式
五、施工要求
1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:
(1)作业人员必须绑系安全带;
(2)边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;
(3)开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。
(4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行。
(5)坡面上的操作人员对松动的土,石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机。
2、施工中发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和极具,并报上级处理。
3、滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土也不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中间分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中应设专人观察,严禁塌方。
六、质量检查与验收
1、外观平整度、横坡、路拱高程、厚度等达到设计及规范要求。
2、试验员按规定频率对压实度和含水量进行自检。
3、自检合格报监理工程师抽检交检,认可后进行下道工序。
七、安全管理
开展安全标准工地建设,施工现场做到布局合理,施工规范,防范严密。工地做到管线齐全,灯明路平;标志醒目,防护设施齐全;在施工现场悬挂有关施工安全标语,设立醒目警示牌,高空作业配带安全帽、安全带,配置安全网,禁止双层作业,土石方机械施工时,设专人现场调度,确定合理的车辆机械走行线路,并设立明显安全标志。抓好现场管理搞好文明施工,施工现场做到布公司合理,标志明显,施工规范、防范严密。对施工地段建立日常巡查制度,对重点施工地段实施安全员跟班监督制度。施工机械在原有道路上行驶时严格遵守交通规则,施工现场汽车运输与既有公路有干扰时,与当地交通部门联系,设置必要的行车标志,设专人现场指挥,为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备的管理,加强对司机的安全教育,严禁违章操作;加强车辆设备的保养维修,严禁带病作业,做到文明驾驶安全行车。
八、安全预案
安全预案见附件
九、专项安全施工方案审查程序
土方开挖 安全专项施工方案:基础土方开挖基坑支护
| 适配人群 | 基坑工程师,桩基施工员,支护技术员 | 使用场景 | 基坑支护,土方开挖,止水帷幕 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 基坑开挖容易塌方,土体软,桩机可能翻倒,得先拦住水、稳住地面。 | ||
| 适用范围 | 只管这个工地的基坑围护施工,包括搅拌桩、围护桩、支撑梁这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 项目经理盯全局,工长管现场干活,工人按顺序打桩、清障碍、铺路板,谁出错谁负责。 | ||
| 管理要求 | 先做止水帷幕再打围护桩;填40cm厚路基 路基板防桩机歪;障碍物必须清干净;跳槽打桩别连着来。 | ||
| 监督与检查 | 监理天天看,甲方不定期查,没按图放线、没铺路板、乱挖沟槽就停工重做,出了事追到人头。 | ||
基础土方开挖、基坑支护施工方案和技术措施
(一)基坑围护结构施工
1.围护结构施工的内容:三轴水泥搅拌桩坑外止水帷幕施工;钻孔灌注围护桩、围护桩、支撑桩、工程桩施工;压顶梁、第一道水平支撑梁、围檩施工;第二、道水平支撑梁、围檩施工;底板传力带施工;第一、第二道换撑构件施工。
2.三轴水泥搅拌桩施工
(1)桩机配备:本工程拟安排一台sf636k型三轴水泥搅拌桩机进行水泥搅拌桩的施工。负责基坑止水帷幕的施工。
(2)施工顺序:三轴水泥搅拌桩待搅拌桩止水帷幕施工完7天后,方可进行围护桩的施工。搅拌桩的施工从西边往北向南进行施工,桩机沿基坑周边由西向南顺时针方向运行。
(3)施工工艺:
(4)三轴水泥搅拌桩施工程序示意图
三轴水泥搅拌桩施工顺序采用跳槽式双孔全套复搅式连接施工,示意如下图:
跳槽式双孔全套复搅式连接施工示意图
4、障碍物清理及路基加固
根据地质勘察报告分析及本场地工程桩施工实际情况显示,场地土质均比较均匀,基本无障碍物。
因连续施工对施工土体的均匀性要求较高,故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进行探测清理(包括灌注桩施工范围也必须清除干净,以免在后期灌注桩施工时遇到障碍物,而在开挖清除时容易损坏水泥土搅拌桩。)
因本场地地表较为软弱,对今后施工形成安全隐患。为此从搅拌桩边向外侧填筑一条厚40cm,宽15m的道路作为桩机行走道路。施工时再配备路基板,做到双重保险,以防桩机倾覆酿成安全事故。
5、测量放线
根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图、围护工程施工图,具体详见附图。按图放出桩位控制线,设立临时控制桩,做好技术复核单,并请甲方及监理验收。
4.5开挖沟槽
根据基坑围护边线用0.4m3挖机开挖槽沟,沟槽尺寸为800×1200
土方开挖 安全专项施工方案:土方开挖安全专项
| 适配人群 | 挖土机械操作员,基坑支护监测员,安全员 | 使用场景 | 基坑开挖,雨季施工,夏季作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕下雨基坑塌方,怕夏天工人中暑,怕挖土时机械伤人,怕晚上看不清出事,怕堆土太近压垮边坡。 | ||
| 适用范围 | 所有挖土的工人、开挖机司机、项目部管理人员、安全员、各班组人员。 | ||
| 职责分工 | 项目经理盯全程,安全员天天查,班组长管好自己人,挖机司机不乱走,工人不往坑里跳。 | ||
| 管理要求 | 坡度按1:1.5放,坑边50cm设截水沟,1.2米高栏杆,上下斜道要稳,夜间灯要够亮,材料不扔坑里。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每天检查并记本子,班组长上岗前必须讲安全,没做到就停工整改,再犯扣钱,隐患不过夜。 | ||
工程土方开挖安全专项施工方案
一、项目安全管理目标
1、根据基坑施工特点,土方开挖选择放坡开挖,考虑到坡顶可能有动荷载,所放坡为1:1.5,开挖坡度应符合施工规定要求。
2、根据现场的实际运土和作业要求,开挖顺序按从南向北依次进行,挖土应分层施工,经技术鉴定,必须达到设计持力层深度。
3、施工作业时,项目部管理人员全部到位,督促挖土时应按施工方案和规程。
4、为了预防暴雨,在基坑施工前,不但要在基坑内四周设置排水沟及积水坑,并且要在基坑上方离坑边50cm处设置截水沟避免漏水,渗水进入基坑造成坍方,以便及时排水、满足基坑施工。
5、基坑槽临边必须设1.2米和0.3米二道栏杆防护,并在外侧张挂密目式安全、防护栏杆,要求牢固、可靠。基坑槽临边栏杆离基坑槽沿口距离50cm以上。
6、基础施工时,应搭设好人员上下基坑槽的通道,通道要牢固可靠,设置数量、位置要根据作业人数和作业位置确定,以满足施工要求。
7、距基坑边槽1.5米以外堆置适量松土,以作回填土,堆土高度应小于1.5米。
8、基础施工时各施工班组要加强岗位前安全活动制度,项目管理层要加强督促,安全员每天必须进行检查,发现隐患及时采取相应措施整改落实。
9、安全员控制好机动车辆通行道离基坑边缘的距离,因现场场地较为广阔,所以关键在于控制材料堆放与基坑边的间距。
10、项目部管理人员必须做好基坑支护变形监测记录表和基坑毗邻建筑物沉淀观测记录表,随时监测,以使变形箱沉降始终在预控状态。
11、挖土机进场后,项目部应报请公司施工安全部对挖土机械进行验收。
12、在挖土过程中,项目部管理人员到位,督控挖土过程,对挖土机械的行走路线和操作时防止人员进入回转半径进行监督。
二、作业环境管理:
1、所有施工人员必须接受安全技术交底及三级安全教育合格后,方可持证作业,且必须签字记录。
2、项目部必须与各班组签定安全生产责任制且有书面记录签字。
3、项目部应根据基坑内作业人员的数量和作业需要,设置多处上下斜道,杜绝攀爬通道架或跳跃基坑上下。
4、对于基础施工所搭设的通道架要求稳固,不摇晃,两边应有防护栏杆,钢管立杆底部要设垫板,并设好纵横向扫地杆,防止出现不均匀沉降,在5根立杆内应设置抛撑,防止倾覆,并做好日常管理,破损脚手片及时更换。
5、每天上岗前安全员必须督促各班组长组织岗前班组活动,重点对作业场所的安全防范措施进行交底,且做好记录。
6、对存在垂直交叉作业场所应设置有安全隔离防护措施。
7、夜间施工必须有足够的照明,不得在一个场所只装设局部照明。夜间施工必须符合市局有关规定。
8、施工现场采取全封闭式围护施工,防止无关人员误入作业区发生安全事故。
9、基础施工阶段,各班组不得直接向基坑内扔掉材料,应通过上下传递,达到垂直运输的目的。
三、夏季施工安全措施
夏季气候炎热,高温时间持续较长,职工作业时体能消耗大,易疲劳,情绪易冲动,给安全生产带来不稳定因素:
1、积极利用黑板报、召开安全会议,张贴安全标语的形式对职工进行防暑降温知识的宣传教育,使职工知道中暑症状,学会对中暑病人采取应急措施。
2、合理调整作息时间,避开中午高温时间工作,严格控制工人加班加点,高处作业工人的工作时间要适当缩短,保证工人有充足的休息和睡眠时间。
3、对高温条件下的作业场所,要采取措施,搞好通风和降温。
4、钢筋加工区和模板作业区属于露天作业集中和固定场所,要搭设有防护棚,并要经常洒水和降温。
5、坑洞内作业,要做好坑内的通风措施。
6、要供应合乎卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等。
7、应配备"十滴水、风油精、板兰根、午时茶冲剂"等防暑降温药品。
8、经常宣传预防中暑知识和防卫生疾病知识,加强食品卫生管理,消除蚊、蝇,且防止蚊、蝇孳生措施。
四、雨季施工安全措施
1、防触电。电源线不得使用裸导线、塑料线和沿地面敷设。配电箱必须防雨、防水,电器布置符合规定,电器元件不应破损,严禁带电明露。机电设备的金属外壳,必须采取可靠接零保护。使用手持电动工具和机械设备时,必须安装合格的漏电保护器、工地临时照明灯、标志灯,其电压不超过36伏,特别潮湿场所、金属管道和容器内的照明灯,电压不超过12伏,电气作业人员应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。
2、防雷击。高出建筑物的井架、外脚手架应安装避雷针装置,并在雷雨季节应对避雷进行一次全面检查,并用仪器进行摇测,发现问题及时解决,使避雷装置处于良好状态。
3、防坍塌。搞好脚手架的排水工作,外架立杆外侧80cm范围内硬化,并设置20×20cm排水沟,确保排水畅通,防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要按规定放足边坡,在危险部分要另加进行边坡支撑,做好排水工作,一经发现紧急情况,应马上停止土方施工,待有进一步的加固方案方可进行施工。
4、防台风:经常性组织检查,对外架拉结点进行重点检查,特别是对外架拉结,在雨季时、外架拆除时,必须先设置足够的临时拉结后再进行外架拆除,在拆除期间,下班后必须对未拆除的临时设施进行可靠拉结后再下班。
土方开挖 安全专项施工方案:某某商住楼工程土方开挖
| 适配人群 | 土建施工员,基坑安全员,测量放线工 | 使用场景 | 基坑开挖,边坡支护,桩基施工 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕挖土时塌方砸人,边坡不稳出事,夜里看不清摔跤,车子乱跑撞到人。 | ||
| 适用范围 | 所有挖土的工人、开挖机和卡车司机、现场管安全的人。 | ||
| 职责分工 | 总指挥盯全场,安全员天天巡边坡护栏,班组长管自己人戴帽、别站挖机前,司机听调度走指定路。 | ||
| 管理要求 | 坑边焊1.2米高钢管栏杆,挖机转圈时人不准靠近,晚上8个大灯全亮,出口设洗车槽防泥上路。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每两小时查一次护栏和照明,班组长点名查安全帽,谁不守规马上停工,再犯扣工钱,严重清退。 | ||
目录
第一章编制说明2
第二章工程概况2
一、工程概况2
二、工程地点及周遍环境2
三、工程建筑及结构2
四、工程设计主要内容3
五、现场实际情况4
六、现场土质情况4
第三章施工组织6
一、组织机构6
二、施工准备6
第四章主要施工方法8
一、施工总体安排8
二、车辆道路的选择8
三、边坡处理8
四、开挖顺序及方法9
五、土方开挖施工要求9
六、积水井的开挖10
七、卸土10
八、土方回填10
第五章施工进度计划11
第六章安全、文明施工保证措施11
第一章 编制说明
本施工作业设计的编制是以我司编制的《**工程施工组织设计》;中冶南方技术有限公司设计图纸;武汉市勘测设计研究院提交的本工程地质-岩土工程勘察报告,国家现行有关规范、法规、规定为依据,结合现场实际情况,本着“安全第一”的原则确定的,为确保土方开挖的顺利进行项目各级施工人员必须严格遵照执行。
第二章 工程概况
一、工程概况:
1、工程名称:武汉**工程
2、建设单位:武汉深江物业发展有限公司
3、设计单位:中冶南方工程技术有限公司
二、工程地理位置及周围环境
1、地理位置:本工程位于武汉市东西湖区金银湖环湖路8号。
2、周围环境:本工程周边主要交通道路已修建完成,交通运输较为便利。北侧及西侧为前期开发的项目,南侧为环湖路。
三、工程建筑及结构特点
1、建筑特点
武汉**工程包括5-1号楼、5-2号楼、商场及车库楼工程。总建筑面积为30776.47m2,其中住宅建筑面积约为23046m2,商场建筑面积约为3594m2,住宅地下室建筑面积约为1065.47m2,地下汽车库建筑面积约为2711m2。
5-1号楼及5-2号楼结构形式为框架剪力墙结构,地下一层,地上22层,一梯八户塔式住宅楼,建筑总高度为71.0m(室外地坪至主体屋面面层)。商场部分为地下一层、地上二层,地下一层即地下停车库。
2、结构特点
本工程结构采用框架剪力墙结构,工程建筑抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度为0.05g,设计地震分组为第一组,建筑抗震设防烈度为丙类,结构的设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级,本结构为剪力墙结构体系、地下室及上部剪力墙抗震等级四级。建筑物场地土类型为中软场地土,建筑场地类别为ⅱ类,场地土地震液化判定:无液化现象。
四、工程设计主要内容
1、地基与基础
本工程基础采用机械钻孔灌注桩 筏板基础。机械钻孔灌注桩桩端持力层为(3-3)层粘土混碎石,单桩竖向承载力特征值为1470kn。桩进入(3-3)层≥2500,有效桩长约为19m。5-1号楼及5-2号楼筏板基础厚度为1700mm,商场及地下室部分筏板基础厚度为500mm。
2、主体结构工程
本工程采用钢筋混凝土框架剪力墙结构。
5-1号楼及5-2号楼
楼层 标高 剪力墙 框架梁 楼板
地下室-9 基础顶面-23.170 c35 c30 c30
10-16 23.170-43.470 c30 c25 c25
17层以上 43.470-屋面 c25 c25 c25
基础:筏板:c35;地下室墙:c35。
2、钢筋:本工程的钢筋采用普通热轧ⅰ、ⅱ级钢筋;混凝土构件内预埋件和连接件所用的型钢及钢板采用q235,各种预制构件吊顶及吊挂用的吊钩均采用未经冷加工的hpb235级钢筋制作。
3、填充墙:
墙体为200厚加气混凝土砌块,局部100、250厚加气混凝土砌块;200厚钢筋混凝土墙,地下室除电梯筒为200外,其它内墙为250厚。
墙体防潮层做法:在室内地坪以下60处做20厚1:2水泥砂浆(掺5%防水剂)防潮层。
五、现场实际情况
本工程两栋主楼有桩基工程,目前工程桩正在施工,地下车库及商铺为筏板基础,场地标高在20.76~22.05米之间,场地土类型为软弱场地,建筑场地类别为ⅱ类。现场围墙及临建的布置已开始,尚未完成,场地尚有部分没有进行平整及硬化。
现场东面设大门两处,现场主要以该东南面大门为主要进出通道(该大门直通环湖中路),在开挖前应完成该处的临时道路及洗车设施的施工。
六、现场土质情况
根据武汉市勘察设计研究院提供的《武汉恋湖家园住宅小区五期工程岩土工程勘察报告》可知,现场开挖面主要土层地质情况自上而下依次为:
人工填土、第四系全新统冲积形成的一般粘性土、上更新统冲洪积形成的粘性土、粘性土混碎石及白垩-下第三系砾岩组成。安时代成因、岩性及力学性质分为四层、八个亚层,各层特征描述如下:
(1-1)杂填土(qml):杂色,稍湿,高压缩性,结构松散。层厚0.50~2.20m。主要成分为砖渣、碎石、粘性土组成,局部为素填土或耕植土。全场分布。
(1-2)淤泥(ql):灰黑色,稍湿。高压缩性,流塑状。层顶埋深0.50~1.80m,层厚0.30~2.70m。上部为塘底淤泥,含较多腐植物、有机质、贝壳。局部分布。
(2-1)粘土(q4al):褐灰色,湿。中偏低压缩性,可塑状。层顶埋深1.10~2.90m,层厚0.70~2.00m。含铁锰氧化物,含灰色团状物。局部缺失。
(2-2)粉质粘土(q4al):褐黄、褐灰色,湿。中等缩性,可塑状。层顶埋深0.60~2.3m,层厚0.60~4.90m。含铁锰氧化物,有机质,含高岭土。局部缺失。
(3-1)粉质粘土(q3al pl):褐黄、褐红色,稍湿。中偏低压缩性,硬塑状。层顶埋深2.0~4.40m,层厚3.80~10.70m。含铁锰氧化物及结核,含少许高岭土。分布均匀。
(3-2)粉质粘土混粉土(q3al pl):褐黄、黄色,稍湿。中偏低压缩性,可塑状。层顶埋深8.1~13.20m,层厚7.80~12.00m。粉质粘土混粉土,层中夹粉细砂,含铁锰氧化物,石英、云母,分布均匀。
(3-3)粉土混碎石(q3al pl):褐黄,稍湿。低压缩性,硬塑状。层顶埋深21.0~22.5m,层厚4.3~0.6m。粘土混粉细砂、砾卵石,上部以粉细砂、中粗砂为主,下部主要含砾卵石、碎石,分布均匀。层顶埋深26.2~27.6m,最大揭露厚度5.5m。
(4)强风化砾岩k-e:褐灰、灰,稍湿。坚硬状。
场地地貌单元属侵蚀堆积平原地区,相当于长江冲洪积二阶地,据场地地层的水理性质、赋水性能及地下水的埋藏条件,在勘探深度范围内的地下水类型主要为上层滞水。上层滞水赋存于场地上部(1)层人工填土中,主要接受大气降水和地表水渗透补给,无统一自由水面,水位及水量随大气降水以及周边工业生产和居民生活用水排放量的影响而波动,一般而言水量较小,易于疏干。
第三章 施工组织
一、组织机构
本工程土方开挖由我方开挖,为保证土方的顺利、安全的开挖,项目部专设指挥部:
1、 总指挥:马顺东(全面负责、全盘指挥)
2、 副总指挥:谢主章(负责现场指挥,协调各方面事宜)。
3、 现场调度:张怀忠、汪建华、葛鑫(负责车辆调度、技术、质量事宜)。
4、 安全负责:赵刚(负责整个现场的施工安全管理)
5、测量负责:张怀忠、汪建华、葛鑫
二、施工准备
1、技术准备
根据桩基施工单位移交的测量点位,施工前由项目测量员放出基坑开挖边线(以最边上基础梁外边为准,向外退1.5米),项目部编制详细的土方开挖作业交底,由项目技术负责人对参与土方开挖的全体人员进行技术交底;(1)在土方开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。查红线桩及定位桩是否产生移位,若有移位应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。(2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。(3)所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。
2、现场准备
完成主要临建的施工,主要道路的平整;主入口处的道路及洗车设施应在施工前完善;对车辆主要进出场道路进行疏通,确保挖土车辆的畅通无阻。
3、劳动力准备
在土方开挖前落实一下劳动力:
土工40人负责人工清挖及局部开挖
石工25人负责桩头的破除
普工15人负责零星施工材料的运输及坑内杂物的运输。
砖工35人负责地基梁砖胎膜的施工
抹灰工10人负责胎膜的抹灰
4、机械准备
根据本次开挖土方量及现场实际情况,本次开挖选用以下机械进行开挖,开挖设备在8月18日前进入现场:
序号 名称 型号 数量 备注
1 反铲挖土机 1.0m3 2台
2 反铲挖土机 0.5m3 1台
3 自卸汽车 12t 10台
4 推土机 80hp 1台 供平整道路用
5、夜间施工照明的准备
(1)所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引,通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意移动。
(2)整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的8个5kw大太阳灯照明。
第四章 主要施工方法
一、 施工总体安排
测量放线
支护桩施工
土方开挖至地面下2.00m
施工锁口梁、施工第一排锚杆
土方开挖深度1.3m
施工第二排锚杆
土方开挖1.5-2.5m,施工第三排锚杆
地下室底板施工
二、 车辆道路的选择
根据我方安排,本次土方开挖采用分区开挖,分为三个开挖区:1、图98-365y18-2中,g轴以北1.1m处-渗uea膨胀剂的混凝土加强带以北的农贸市场及商场地下车库为开挖一区;2、2#楼为开挖二区;3、1#楼及加强带以南地下车库为开挖三区。根据现场实际情况,本次土方开挖车辆路线采用两套方案:1、一区开挖时,车辆由东北角位置的大门进出,u形行驶。2、二、三区开挖时,车辆由东南角位置正门进出。指定专人协调车辆的进出,确保安全。
三、边坡处理
开挖一区北侧重点防护区域采用人工挖孔桩、土钉挂网喷砼护面。其他开挖区域均采用两级台阶放坡开挖,挂网、打锚杆,喷射混凝土护坡。从墙边线向外1.0m沿四周做240厚挡土墙,高度为900,挡土墙与砖胎模之间为排水沟,排水沟坡度为1%,坡向积水井。
四、开挖顺序及方法
首先进行一区开挖,开挖顺序从配电房人工挖孔桩边向东开挖。其次进行二区开挖,最后进行三区开挖。开挖土方及时运至卸土区。一区开挖深度为-6.15m,二区开挖深度为-7.15m,三区开挖深度1#楼部分为-6.25m,地下车库部分为6.15m。现场做好明显标记,并由专人指挥土方开挖、外运及边坡支护工作。
五、土方开挖施工要求
(1) 为确保支护体系施工质量,加快施工进度,要求土层开挖与锁口梁和喷锚施工相互配合。
(2) 整个场区土方宜分片、分层进行。
土方分层开挖应遵循的原则:
第一次土方开挖是在支护桩施工完毕养护一段时间后进行,开挖
至地面下2.00m,然后进行锁口梁、第一排锚杆施工并进行养护。
第二次土方开挖1.3m左右,施工第二层喷锚。
第三次开挖至基础底板,采取人工清底的方式。
(3) 土方开挖宜采取机械开挖和人工开挖相结合方式,一般情况下采取机械开挖,局部地方宜采取人工开挖。基坑开挖至距坑底20cm时宜改为人工清理坑底,严禁超挖。开挖过程中严禁碰撞支护体系。
(4) 严格按设计的要求进行土方开挖,土方随挖随运,不得随意堆置在基坑周边。
(5) 在坡顶或坡底设置排水沟,做好坡面、坡底的排水防水工作。
(6) 开挖后期,基坑边坡顶面禁止堆载。开挖至坡底后应尽快开展基础施工,以减少基坑暴露时间。
(7) 开挖过程中及时抽排基坑积水。
六、积水井的开挖
为了避免土体被雨水冲塌,基梁底部土体暴露时间过长,人工随着铲车及时进行清底,随挖随清。同时,项目质检人员,配合联系监理对开挖后土体进行检查,确认后,应及时通知工程部相关人员浇注砼垫层。桩周围留50-100垫层后浇,垫层浇注完后,项目测量人员及时放出各条地梁边线,及时跟进砌筑砖胎模,砖胎模采用120厚灰砂砖水泥砂浆砌筑,砖胎模砌筑完毕后,内侧表面用1:2水泥砂浆抹面。
七、卸土
开挖土方卸至甲方指定位置,并备足回填用土和种植土。
八、土方回填
在基础工程竣工并经验收合格后,立即安排土方回填,便于后续工程施工。回填土必须先作试验,确定最佳容重及含水率。回填时必须分层夯实,每层30cm为宜;压实范围为地下室底板覆盖的所有区域,压实系数≥0.90,回填土方在挖土时预留。回填应注意的问题:
(1) 回填过程中严禁向坑内抛扔杂物、废料等。
(2) 回填应从低处开始,水平分层整片夯实。分段时,每层接缝处应作斜坡形(倾斜度应大于1:1.5),夯迹重叠0.5~1.0m,上下层错缝距离不应小于1m。接缝处不得在墙角、柱等重要部位。
(3) 压实一层后,应用人工将表层拉毛。土层表层太干时应洒水湿润后再回填,使上下层结合良好。
(4) 夯实时要按一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,每遍纵横交叉,分层夯打。行夯路线应由四边开始,然后再夯中间。
(5) 填方应按要求预留一定沉降量,以备自然下沉,可按不超过填方高度的3%预留。
第五章 施工进度计划
本工程土方开挖总工期36天,其中一区土10天,二区土16天,三区土15天。人工清挖和地梁的土方开挖,由于垫层施工,砖胎模流水进行,考虑占用总工期10天。
第六章 安全、文明施工保证措施
(1) 进场后分别由项目技术负责人、安全负责人对施工人员进行安全、文明施工交底。
(2) 沿基坑边设置安全护栏,护栏采用ф48钢管搭设,护栏高1.2米(两道水平杆400、1200高)每2米设置立杆。
(3) 挖土机工作范围内严禁站人。
(4) 夜间施工必须保证由足够的照明。
(5) 现场临时用电必须由专业电工接线,水泵必须用专人守护和管理,在没有切断电源前不得在坑内移动。
(6) 进入施工现场必须带好安全帽。
(7) 指定专人负责车辆调度,避免出现堵车现象。
(8) 在出口处设洗车槽,车辆出门时应由专人进行冲洗。冲洗后的污水在澄清池澄清后方可排入市政管网。
附图一:施工总平面图

