主提升机检修 安全技术措施（优选10篇）

主提升机检修 安全技术措施

为了保证主提升机的正常运行，利用月底停产时间，对主提升机进行全面检修，为保证主提升机检修期间的安全，预防事故发生，特制定以下安全措施:

一、检修准备工作:

1、备齐各种常用和专用工具。

2、检修所需材料要按计划提前运到绞车房，摆放要整齐有序，如(液压油，清洗油和各种常用备件)等。

3、除按计划备足所需材料外，还应准备计划中没有的，但可能用到的和常用备件，如(螺栓、螺母、垫片、纱布、棉纱等)。

4、所需准备的零部件的规格要检查是否与需要一致。

二、检修标准

1、制动系统的检修主要内容:液压站的清洗换油

将液压站的电器元件的电源线路从端子排部件拆除，并做好线路标识，防止恢复时接错，用柴油清洗，最后用面团进行彻底清洗;对其各阀组进行彻底的清洗，检查，更换不合格的电磁阀、密封圈等，注入合格的液压油，并要进行过滤，控制线路及时恢复，最后调节各部位压力值。齿轮箱、润滑站的清洗方法同上。

2、齿轮箱的检修

1)、减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须更换。

2)减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油。

3)减速器箱体结合面的平面度允差不得超过0.05mm。结合面的划痕长度不得大于结合面宽度的2/3，深度不得超过0.3-0.5mm。

4)减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但与其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。

3、盘型闸检修

拆下盘形制动闸，卸开缸体，检查缸体焊接部位有无开焊，清洗蝶型弹簧，更换不合格的蝶型弹簧，检查合格后重新安装，保证制动闸合格可靠。

4、天轮的检修

打开轴承端盖，清洗天轮轴承，观察轴承是否有磨损现象;检查天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内外偏角都不得超过1°30′，内偏角应保证不咬绳，检查天轮的磨损程度，通过天轮的钢丝绳必须低于天轮的边缘，其高差不得小于钢丝绳直径的1.5倍;轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤。

配电装置的检修

配电装置的检修严格按照停送电顺序进行操作，即停机、停电、验电笔验电、对导体放电、打地线、悬挂“有人工作、停止送电”工作牌。

三、检修要求:

1、检修确认各个元件的完好程度是否达到更换极限，如达到或接近更换极限的，必须立即更换。

2、检查各管接头处是否漏油，如有应立即处理或更换。

3、半年更换一次润滑油和液压油。

4、检查绞车传动连接装置，对绞车各个部位定期注油。

5、每天对钢丝绳进行检查一次，每半个月对钢丝绳加油一次。

6、每天对绞车各种保护进行检查试验和维护保养。

7、每一周对变频柜和配电柜进行全面除尘，并各线路连接部分进行紧固。

8、每月对电动机进行检修并加油保养。

9、每次检修对检修部位做好记录，检查时如果发现异常情况(要制定专项安全技术措施)，由检修工立即通知队调度室和矿调度室，有机电队安排检修人员进行维修，并填写好维修记录并由验收人验收后方可。

四、安全技术措施

1、检修人员站在罐笼上工作时必须遵守下列规定;

1)、必须佩戴安全带，安全带要系在牢固可靠地方。

2)、检修时提升容器的速度不得超过0.3-0.5m/s。

3)、检修用信号必须安全可靠。

4)、施工作业当中，必须有专职人员负责整个施工工程，同时必须有专职的安全员。

5)、井口、井底必须有专人负责，严禁闲杂人员靠近，并有专人负责清理井口易燃物。

2、高空作业安全规程

1)、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2)、凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

3)、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。

4)、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

5)、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

6)、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、等)必须安全可靠，严禁冒险作业。

7)、高空作业区地面要划出禁区，并拉临时警戒线。

8)、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件;并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物;不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上;不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。

9)、严禁上下同时垂直作业、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

10)、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

11)、登高梯子应随时清扫，如泥、油渍等要及时清理干净，并经安全员检查同意后方可投入使用。

12)、遇大风、大雨、雷电天气时，禁止露天进行高空作业。

机电矿长:

技术矿长:

安全矿长:

矿 长:

河南红旗煤业股份有限公司二矿

____年9月27日

主提升机检修 安全技术措施：副井主提升机临时恢复运转

一、工程概况:

副斜井提升机型号为2jk-3×1.5p，天轮直径为2000mm，最大静张力130kn，提升速度4.5m/s，电机型号为:yrkk560-10，额定功率400kw，电压10kv，额定转速600r/min，提升钢丝绳直径为26mm，副井提升机已完成运行前检修检查工作，具备运行条件，为保证副斜井主提升系统进行安全性能测试运行期间的安全，特制定如下措施:

二、运行前的准备

(1)、运行期间，车房内与运行无关人员，禁止参观与停留;

(2)、运行时严格按以下运行措施的技术要求进行;

(3)、在进行运行前必须去除出绳窗口的防盗网;

(4)、设备运行前，先单机带电运转1h;

(5)、备有一般工具，如活动扳手、铁锤、螺丝刀、管子钳、六角扳手、万用表、电笔等，并备用少量的机油、润滑油、棉纱等辅助材料以供使用。

三、电气部分技术安全措施:

1、对变、配电系统，看各部连接接头是否牢固，重点将转子高压柜综保维修后的保护整定值及投退情况核对一遍;

2、电源

低压ups先行充电完成后开始对高压柜及低压柜逐台送电运行;

3、保护试验

拔出各保护回路反馈屏蔽线，压下松绳保护位置开关，看保护是否能可靠动作;

4、试运行前的试验

(1)辅助设备试验

①合上辅助设备电源开关;

②首先把供油路截止阀打开一半，然后点动1#润滑油泵，观察油泵指针方向是否正常，巡视各管路闸阀是否正常，各相应启停指示灯指示是否正常;

③以同样方法试运行2#油泵;

④点动1#制动油泵，观察油泵指针方向;再次启动油泵，把制动手把向前推动，油压由小变大，压力表指示正常，各指示灯指示应正常。

(2)控制线路试验

①合上控制线路电源开关;

②安全回路中各保护和联锁触点闭合正常时，把操作台上的制动手柄放在全抱闸位置，主令控制器手柄放零位，安全回路应接通，安全接触器吸合，安全电磁铁吸合，人为试验安全回路中的任何保护或联锁触点断开，安全阀电磁铁应释放，施放安全制动;

③检查测速发电机、深度指示器、轴枕轴端的编码器，用手轻轻转动幅度应很小，否则不正常应更换;

④启动换向回路电源，短接信号闭锁环节，操作手柄向前推或向后拉，换向回路应吸合正常;

⑤操作手柄向前推或向后拉，调速回路个继电器应吸合正常。

(3)主电动机保护和连锁装置试验

①人为动作电动机过流装置，高压柜断路器应跳闸;

②人为断开欠压脱口器线圈回路，高压柜断路器应跳闸;

③踩下脚踏开关时，高压柜断路器应跳闸。

(4)自动保护和闭锁装置试验

①每个过卷开关安装牢固可靠，动作灵敏，人为断开过卷开关触点，应引起安全制动;

②人为给限速回路输入过速信号，其应该断开安全回路，引起安全制动。

四、机械部分技术安全措施

1、运行前的检查

盘型闸制动器油缸位置的活塞移动应灵活，固定用零部件如螺帽，螺钉等应齐全紧固，制动油泵能正常运转，整个油路系统没有漏油现象;

2、检查各主要润滑点;

3、将液压站放气螺钉拧松，逐渐升高液压站系统油压，待空气放光流出油来再拧紧放气螺栓。

五、劳动组织安排

序号

姓名

职责

备注

1

陈恒文

运行负责人兼安全负责人

2

余杰子

当班跟班队长兼井下电机车司机

3

常庆国

主提升机突发故障处理

4

吕中艳

主提升机主操司机

5

时京芳

主提升机监护司机

6

刘江平

地面信号工

7

刘秀勋

地面把钩工

8

陈帅兵

井下信号工

9

代国友

井下把钩工

六、运行供电措施

1、在配电柜供电之前，对配电柜各元件及母线、电缆进行安全检查，无异常后方可供电;

2、在配电柜供电之前，把配电柜与运行无关的电气设备相连的开关断开，确保不受电;

3、在配电柜上及醒目位置挂警示牌;

4、变压器受电之前必须按规定做冲击受电试验，且挂警示牌，变压器大门必须上锁将大门闭锁装置投入。

七、安全注意事项:

1、所有参加人员必须树立“安全第一，预防为主”的思想，严格按煤矿有关规程规定及措施施工，服从统一指挥;

2、机械实行一机一闸一保护，未经安全培训人员，严禁操作机械，用完后及时切断电源;机械传动部位必须将防护罩投入;

3、加强机电设备管理，各机电设备的外壳，应有可靠的接地装置，停运后应切断电源，停电上锁;

4、需登高作业人员应戴好安全帽，佩带安全带，并系于安全可靠处;

5、做好防火、防触电等有关专项保护工作，要设专人负责;

6、参加运行人员必须参加技术交底、措施传达并签认，确保每个运行人员对全部过程有较为全面的认识和了解;

7、工作结束后清理现场卫生，将小型工具回收仓库，将现场的垃圾放到指定位置;

8、通电运行时，必须一人操作一人监护，防止他人误送电;

9、未尽事宜严格遵照《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》执行。

八、补充措施:

九、贯彻学习人员签名:

主提升机检修 安全技术措施：主提升绞车安装

编制说明:

材料上山长度240米，倾斜度为β=25°，主要用于提升矸石、运输材料，为确保主斜井绞车安装、运输安全，特编制此措施。

一、技术要求:

1、所选2jtpb-1.2*1.0-24p绞车技术参数:电动机额定功率:p=75kw;钢丝绳直径:ф=20mm;容绳量:540m;最大静拉力f=45kn;最小静拉力:f=30kn;绳速1.5m/s。

2、绞车司机必须由经过培训，取得合格证的人员担任，并持证上岗。

3、轨道必须按标准铺设和维修，加强对轨道的维护，定期检修。

4、绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5;使用中的钢丝绳在一个捻距内，磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%;绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。

5、在绞车前方1米处安设钢筋防护网，防止钢丝绳返弹伤人。

6、提放物料时，绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。

7、绞车基础采用c30混凝土(水:水泥:砂:石子配合比为:0.38: 1: 1.11: 2.72)浇注，预埋地脚螺栓(m30×1200)，安设底座，地脚螺栓必须与绞车底座螺栓孔对齐。

8、根据验算(验算结果见后)，该绞车选用6×19-20-1700钢丝绳。

1、 设备选型:

1、主斜井的长度为240米，拟用一部2jtpb-1.2*1.0-24p型绞车。钢丝绳选用6×19-20-1700钢丝绳;采用1吨矿车运料，矿车自重0.58吨，绞车一次提升2辆矿车。

三、提升能力验算:

已知绞车提升的最重质量m1=3600kg，矿车车质量m2=1160kg，总质量m= m1 m2 =4760kg。

选用6×19-20-1700钢丝绳，绳径:ф =20mm，钢丝绳的质量:mp =1.658kg/m;全部钢丝破断拉力总和:qp =247kn;钢丝绳运行长度取l=240m。

(1)、钢丝绳安全系数验算:

主斜井倾斜度为β=25°;总重量:m=4760kg，矿车与轨道阻力系数f1 =0.015;钢丝绳运行阻力系数f2 =0.2。

钢丝绳牵引矿车运行时所需要的最大静拉力(向上运行)fma*:

fma*=m(sina f1cosβ)g mpl(sina f2cosβ)g

=4760×10(sin25° 0.015cos25°) 1.658×240×10(sin25° 0.2cos25°)

=47600(0.27564 0.015×0.9613) 1.658×2400(0.27564 0.2×0.9613)

=18052.61 3501.07

=21103.68n

钢丝绳安全系数ma为:

ma=qp/fma*

=247000/21103.68

=11.7

根据《煤矿 <>;;;安全规程》第400条规定，钢丝绳专为升降物料时，安全系数最低值为6.5。

ma=11.7>;;;6.5，所以选用的钢丝绳符合要求。

(2)、电机功率验算

已知绞车电机功率55kw，最大静拉力fma*=21103.68n;功率备用系数kb取1.1;减速器传动效率η 取0.85;最大提升速度vm= 1.5m/s

p=kb*fma**vm/1000η

=1.1×21103.68×1.5/1000×0.85

=56.7 kw <75 kw

故绞车电机能满足运输要求。

四、安全措施:

1、电气设备严禁有失爆现象，否则严禁使用绞车;

2、绞车开关必须有防淋雨设施，必须接地线;

3、在提放车前，绞车司机必须对绞车及开关附近的情况进行详细的检查和确认，有危及设备和人身安全隐患时，必须停止作业进行处理，否则严禁提放车;

4、必须使用声光双向电铃信号装置(或防爆对讲机)，信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车。联系信号规定如下:一次长铃--停车;连续两次铃--提车;连续三次铃--放车;严禁用“口喊”“晃灯”或其它方法代替信号;

5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度;

6、每次只能提放一个车，严禁多挂车;

7、严禁用其它物件代替连接器或违章使用不合格的连接器;

8、每次提放车前，必须先对绳头进行检查，绳卡要齐全紧固，首尾绳头不得颠倒使用，严禁不挂尾绳进行提放车;

9、每次提放车前，必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠;

10、钢丝绳绳头采用插接型式时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍;

11、用绳卡卡绳头时，不得少于3个绳卡，钢丝绳卡必须与对应钢丝绳直径相符，钢丝绳卡应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，u 形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置，绳卡之间的距离约为钢丝绳直径的6~7倍。

12、绞车运行过程中，发现问题需要处理时，必须将开关停电闭锁，悬挂“正在检修，严禁送电”警示牌;

13、绞车司机要严格按操作规程操作，做到五不开:绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开;

14、绞车提升钢丝绳必须按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得有爬绳、咬绳、跳绳现象;

15、绞车运行前，必须对轨道进行检查，轨道范围内不得有杂物，轨道必须完好，不得有浮枕;

16、跳道时，先将车稳固，并按规定设置“十字木”，然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道;

17、处理跳道的注意事项:

1)处理跳道前，必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶”，将帮顶活矸找净;

2)起吊工具完好，起吊点必须牢固可靠，起吊工具和跳道车的连接必须牢固可靠;

3)矿车倾斜方向严禁站人，处理跳道车时严禁人员通过，无关人员撤到跳道车附近5m之外;

4)处理过程中需要向跳道车下塞入木料时，严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料，必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实;

5)处理过程中，绞车必须处于制动状态;

6)跳道车未处理上道前，严禁推、拉跳道车;

7)跳道车处理完毕后，必须将该段轨道重新进行调整、加固，避免矿车再次跳道。

18、严禁不带电提放车，严禁放飞车;

19、绞车运行中严禁双刹;

20、矿车运行轨道上必须安装阻车器、防跑车设施及挡车栏;

21、在各关键处安设能发出警告的信号装置;

22、每隔10m-20m安装一个地滚;地滚必须牢固可靠，滚动灵活。

23、绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次，检查结果记入钢丝绳检查记录簿，如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时，必须停止使用绞车，更换合格的新绳后方可使用。

24、电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁提放车，应立即将控制开关停电闭锁，并进行处理。

25、严禁在无风和微风的情况下进行作业。

26、必须设专人站岗截人，提放车前必须做好站岗截人工作，提放车期间严禁人员通行。

五、组织措施

安装、使用队组队长对安全工作全面负责，通知总工办、安监科对安装绞车的质量进行监督;当班班队长负责当班指挥、协调现场安全工作，检查好起吊工具和起吊点周围支护完好情况以及对安装、吊运绞车过程进行监督;技术员对绞车安装及使用期间的措施进行编制及贯彻学习;安检员对现场的工作地点及工作过程进行全程检查监督等工作，并对现场作业人员的安全进行现场监护。

编织单位:四川山力能源有限公司苏坡煤矿生产技术科

编织时间:二o一四年五月二十日

总工审核:

施工人员学习签字:

主提升机检修 安全技术措施：某某井双罐主提升绳窜绳施工

一、概述:

***煤矿**井双罐装备有jkmd-4×4-z落地式多绳摩擦式提升机一台，主提升绳型号为:ф40-6t混合层6*28、单重6.71kg/m，____年6月挂绳。因**井双罐钢丝绳伸长，现需对其进行窜绳。为保证施工安全，特编制以下安全技术措施:

二、检修组织:

由副井井筒班负责进行施工，施工负责人为**，施工安全员为***。

三、施工准备:

1、组织施工技术人员事先深入现场，了解现场情况，确定施工方案并编制施工安全技术措施;

2、准备施工用工器具及材料，如钢丝绳扣、卸扣、手拉葫芦、打压油泵、钢丝绳卡、风动扳手、大板等;

3、量取每根主提升绳需调整长度，并用红漆在每根主提升绳主绳悬挂主绳侧上方相应位置上做好标记;

4、施工前将打压油泵在井口接好电源，并调试正常配好油管及接头;

5、派专人对施工所用的各种工器具、材料进行全面检查，合格后方可使用，确保其安全可靠。如有问题及时向队负责人汇报并作出处理。

四、施工步骤:

1、施工人员首先将施工用风动扳手、手拉葫芦、钢丝绳扣、卸扣、大板等工具准备好放在井口合适位置。

2、施工人员站在双罐主勾罐顶上，慢提，在第四层套架横梁上北侧、挂一个3吨手拉葫芦，位置分别位于1#、3#之间;在南侧套架横梁上挂一个3吨手拉葫芦，位置分别位于2#、4#之间，用于收副绳用。

3、在井口上方第三层套架横梁上南、北两侧分别挂两个2吨手拉葫芦，位置分别位于1#、2#，3#、4#之间，用于留泄压悬挂，防止油缸泄压时，悬挂歪倒。

4、落双罐主勾至合适位置，以首绳悬挂装置稍低于井口为宜。

5、在井口位置用70mm大板搭设临时施工平台，大板与套架、大板与大板之间用双股10#铁丝绑扎牢固。

6、将双罐主勾下放17m左右，停钩。施工人员在南、北两侧套架立柱上布置一个2t手拉葫芦，利用手拉葫芦将1#、2#主绳一组，3#、4#主绳一组分别相互牵引紧贴，再用y-40钢丝绳卡卡在一起，每组主绳上卡设8副钢丝绳卡，绳卡间距200mm。卡紧后，拆除手拉葫芦。

7、以0.5m/s速度上提主勾6m，停钩。卡一副通长板卡，防止钢丝绳打绞。

8、上提双罐主勾，使首绳悬挂装置停在临时施工平台下方，便于施工位置。

9、罐顶下一个人，将打压泵油管连进悬挂五通管后，打开主阀门，打压，直至有一个悬挂油缸伸到头，停止打压。

10、在油缸伸到头的悬挂装置副绳头处，用钢丝绳卡卡设一根φ15.5mm钢丝绳扣，并与3吨手拉葫芦连接牢靠，然后用风动扳手将副绳板卡拆除。将两个2吨手拉葫芦分别挂在悬挂楔形装置南、北两侧起吊环上。

11、关闭其他三个悬挂油缸阀门，对伸到头的油缸进行自动泄压，直至油缸不能自动收回，此时主绳松弛。

12、起2t手拉葫芦，保持手拉葫芦稍带劲，防止楔形装置突然下垂伤人及悬挂歪倒。施工人员用大锤和铳子把悬挂上的鸡心打松，鸡心松动至环心露出时，用一根半米长度的钢管(钢管必须设有反留绳)穿过鸡心，防止绳子过松致使鸡心坠入井筒。

13、3t手拉葫芦将松弛的主绳收紧，同时向上拉2吨手拉葫芦，防止悬挂油缸泄压后倾倒，使鸡心保持合适松紧程度为宜。

14、待主绳收紧、悬挂油缸行程到最小位置后，抽掉钢管，副绳带紧，卡好悬挂上的副绳头板卡，解除与手拉葫芦连接。

15、对收到位的悬挂油缸进行打压，同时松2吨手拉葫芦。待其主绳带劲后，解除 2吨手拉葫芦连接。

16、对收到位的悬挂油缸进行打压，使其主绳张紧带劲后，打开其他三个油缸阀门，使4个悬挂再平衡。

17、再用同样的方法打压、泄压、收紧、打压、再平衡，逐一将4根主绳进行窜绳。

18、如果一次循环后，窜绳量不满足要求，则按照此方案再进行循环，直至窜绳量满足要求。

19、将富裕的副绳头留出两米长度后，其余的进行割除，将副绳头用12#铁丝捆扎牢靠，防止散花，并将主、副绳用聚氨酯绳卡卡固。

20、窜绳结束后，按相反步骤拆除所有临时设施，清点工具。然后空车运转几次无问题后，方可进行正常走勾。

五、安全注意事项:

1、各岗位工种必须持证上岗，严格按岗位、安全责任制作业，遵守“两规范”、及其它有关的规章制度，严禁酒后及身体不适者上岗，严禁非专职或无证人员参与施工。

2、凡参加本次施工的施工人员均需熟悉本施工内容，并按照施工措施进行施工。

3、所有参与施工人员进入现场必须穿戴齐全的劳保用品。井口1米范围内及登高作业必须系好安全带，并挂在安全可靠之处必须做到高挂低用。

4、施工期间，信号传递要清晰、准确，信号联系必须由施工负责人指定专人进行，并由施工负责人负责指挥，在停车并开始调绳施工时，井口信号闭锁必须拍下，防止误动车。

5、井口上、下10m范围内应设警戒标志，严禁非工作人员进入施工现场，并在施工前清理井口套架上方积矸及其他杂物。

6、施工期间，应有绞车队副队长及以上人员现场跟班。

7、施工所需的工器具必须用有留绳，留绳生根可靠，要手传手递，严禁随意丢弃，抛接抛送。

8、井口施工搭设的临时施工平台搭建完成后，必须经施工负责人检查确认合格后方可施工。施工过程中要注意防止起悬挂时刮碰或楔形装置歪倒碰到施工平台。

9、手拉葫芦操作期间，必须由施工负责人统一进行指挥。

10、打压油管拆卸时，操作人员必须佩带护目镜并站在管口侧面，管口严禁冲人。

11、严禁井上、下交叉作业，上下口10m范围内由信号工专人设置警戒。

12、打大锤时，要事先检查锤头、锤把的牢固情况，打锤人员要站好位置，握牢锤把，注意周围其他人员，禁止戴手套、手上或锤把有油污打锤。

13、起吊用的手拉葫芦挂好后，需用10#铁丝另行将钩头生根牢靠，防止葫芦松脱坠落。

14、铳鸡心时，应及时将钢管插入，防止鸡心滑脱。

15、拆卸、安装副绳卡及主绳卡时应放好、拿好，防止坠落、遗失。

16、割除余绳时，严禁火星冲人或冲主绳，防止损伤主绳，并由专人负责洒水。余绳牵引出井筒前，严禁甩掉与手拉葫芦连接。

17、严禁带压拆卸风、水、液压管路。

18、风动扳手不使用时，需将截止阀关闭，并将启动扳手，将管路内残余风压卸掉。

19、拆除钢丝绳卡时，必须将钢丝绳用手拉葫芦带劲留绳，防止绳卡崩人。

20、作业人员必须认真学习本安全技术措施，杜绝违章作业，并做好贯彻签字工作。

21、进行电气焊作业时，须严格执行《***井电气焊作业施工安全技术措施》。

22、未尽事宜，按照《煤矿安全规程》及相关安全管理规定执行。

主提升机检修 安全技术措施：运输大巷及主提升运输

为保证一采区2660运输大巷及主提升运输安全，特制定本措施，请严格遵照执行。

一、一般规定

1、2660运输大巷运输采用架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重(以下简称“四超”)物料以外，禁止人力推车。

2、2660运输大巷的交叉道口、必须安设声光语音报警装置，并保证其灵敏可靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。

3、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛，及时提醒来往行人。

4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必须在直巷内，并注意来往行人。

5、任何时候、任意地点出现矿车掉道，必须保护现场并立即汇报调度室，由调度室通知一采区安全管理办公室派人赶赴现场，查明原因，制定措施，指挥处理，处理时必须有专人监护并使用复轨器。

二、牵引车数规定

1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行7吨架线机车3台。其中:1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。2台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运送煤车。

2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必须分别组列，不得混编。组列时，煤车按24辆;矸石车按12辆，最少不低于:煤车16辆、矸石车8辆。从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途不解列;零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。

3、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。

4、地面甩车场装运材料的矿车(水泥、砂子等)及其它材料车每钩串车4辆。(紧急情况1辆)

5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。

6、运输及存车方式:

(1)五煤仓口1列车装车(24或16辆)，主井车场1列车调车组列(24或16辆)。技改巷口矸石车列车或拉运到会车点(12或8辆)，

(2)主井下部车场存车4(8)辆，上部车场存车:原煤线8辆、矸石车场4辆，绞车绳头挂车8(4)辆。

(3)地面:生产线机车牵引8辆，翻笼存车8辆。矸石线:25kw绞车绳头挂车2辆，下部车场4辆，排矸车场2辆，排矸2辆。

(4)2660技改巷车场存车6辆空车，下部车场6辆，回风下山3辆，机轨下山3辆。

(5)会车地点为2660运输大巷北翼回风上山口以里，禁止在交叉道口和弯道处会车。

三、运输规定

1、运送超长、超宽、超高、超重物料时采用人力推车，但必须制定专门的安全技术措施。

2、运送物料时，由机运队信号挂钩工负责统一在主井上、下部车场组列后，由架线电机车牵引拉运到指定位置。

3、2660技改巷口矸石车，调车、组列由机车工或跟车工负责，组列后由架线电机车牵引运出。

4、从主井下放的料车或回收的物料车，由材料使用单位或回收单位向机运队当班班长汇报后，由当班班长通知信号挂钩工，按指定运送地点集中组列或解列。

5、2660运输大巷内回出或运进的材料，由材料使用单位或回收单位向机运队当班班长汇报后，由当班班长通知机车工或跟车工，由跟车工负责组列或解列拉运。

6、在任何地点车辆组列和调车时，严禁使用不合格的连接器具和利用插销相互连接车辆。

四、运输安全措施

(1)2660运输大巷运输

1、机车司机每次开车前必须先鸣铃，并注意行人情况。

2、列车前有照明，后有尾灯，除调车或处理事故时，机车必须在列车前端，禁止顶车运行。

3、机车行进过程中，若发现前面有人员、车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并鸣铃。

4、架线电机车正常情况下运行速度不得超过3.4米/秒，在调车、会车时，速度不得超过1.5米/秒。

5、组列的列车串挂材料车运料时，架线电机车的速度不超过2米/秒(除水泥、砂子车)。

6、在车场调车时，必须先鸣铃后开车，速度不超过1.5米/秒。

7、在危险情况下应使用矿灯发送紧急停车信号，非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。

8、在2660运输大巷机车运行时，向外运输的各类车辆必须走重车道，向里运输的车辆必须走空车道，在同一股轨道上同向行驶时，两列车的安全距离不小于100米，司机严格按操作规程作业，防止追尾、碰头、撞车事故的发生。

9、调车、顶车时机车与组列车辆必须可靠连接，跟车工负责挂好列车两端的尾灯，检查每个车辆插销是否插到位，连接是否可靠，并巡视顶车区域内有无行人，在确定无行人和其它异常情况时，进入安全地点并设好警戒，给机车司机发送行车信号，司机确认信号后，必须鸣笛(长鸣一声)，方可运行。

10、2660运输大巷顶车点必须安装触发式声光语音信号并保证其灵敏可靠，触发区为顶车位置，声光语言信号或电铃安设在主副井交岔口和主井车场停车点处、2660大巷与皮下联络巷交叉点处、2660技改巷口处。

(2)车场运输

1、车场信号挂钩工负责提升或下放车辆的摘挂钩，检查车辆连接装置、钢丝绳头20米范围内的钢丝绳变化情况，发送信号及担任车场警戒工作。检查所有的车辆连接装置是否完好，装载情况是否符合规定，物料绑扎是否牢固，物料是否倾斜、重心是否偏移。若检查中发现物料倾斜、重心偏移严禁挂钩及提升。

2、提升时挂好钩头后检查车辆连接是否牢固可靠，巷道内是否有人员行走，确认无人员行走时，上、下部车场信号挂钩工进行联系，设好警戒、人员进入躲硐后，发出提升信号。

3、在提升中严禁扒、蹬、跳和人员随车行走，并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

4、车场口必须悬挂 “非工作人员严禁入内”的警示牌，并设好警戒，顶车和调车时发现有非工作人员或其它异常情况必须立即停车。

5、主井上、下车场应安装指挥电机车运行的专用信号装置，具体规定:一声停，二声顶，三声拉，机车司机严格按规定信号指令行车，出现信号不清时严禁行车，待确认后方可行车;紧急情况下也可上下晃动矿灯发送灯光紧急停车信号，机车司机看到灯光信号后立即停车。

五、2660运输大巷运送超长、超宽、超高、超重物料的安全措施

1) 超重是指重量在2吨以上的设备，超长、超宽、超高物料是指长度在4米以上，宽度在1.2米以上，高度在1.8米以上的物料，四超物料的运输必须制定专门的运输作业规程和安全措施，经公司有关部门和领导批准后，方可运输。

2) “四超”物料要使用专用车辆运输，装车时重心要适中，前后左右突出的部位要保持平衡，绑扎要牢靠，同一车辆装2件以上的物件时，必须有防止物件相对滑动的措施，必须有专人检查、验收装车情况，不符合装车要求时不准运输。

3) 运输“四超”物料时，必须有专人现场指挥，严格执行“超长、超宽、超高、超重物料运输的安全措施”。

4) 大型设备和超长物料车辆在车场内或者其它地方停放时，每辆车都必须用正规的掩木打掩。

5) 超过巷道断面和机车牵引能力、车辆承载能力的大型设备必须解体运输。

6) 运输“四超”物料时，必须有专人指挥、专人探道，并由探道人员认真检查轨道、巷道情况，发现问题及时通知指挥人员进行处理，探道完毕无异常方可推车，推车人员要服从指挥，不得在车辆两侧推车及前方拉车，严禁放飞车。

未尽事宜，执行《煤矿安全规程》相关要求。本措施自下发之日起执行，原____年12月22日下发的《一采区2660运输大巷及主提升运输安全技术措施》一并废止。

主提升机检修 安全技术措施：主斜井主提升绞车换钢丝绳

说明:我单位施工的苇子沟煤矿截止____年2月4日主斜井井筒已施工近770m(原设计为1562.6米，坡度14°23′下山)，随着井筒向下掘进，主提升绞车钢丝绳长度不能满足要求，必须更换钢丝绳，为保证作业安全，特编制如下专项安全技术措施:

一、工作人员的配置:施工负责人:孙文胜技术负责人:高合彬

另外，机修工4人，电工3人，绞车包机3人，辅助人员20人。

二、需要工具:18.5短钢丝绳5根(3-5m)18绳卡10付，32绳卡10付，大锤2把，3吨倒链1个，10顿单滑轮一个，活口扳手、梅花扳手等，

三、施工准备

1、施工前提前做好施工设备、机具、材料及专用卡具的准备工作。

2、施工前应对提升钢丝绳到货情况进行核对、清查是否相符，并索要《产品质量证明书》及厂家随机图纸和资料，并事先做好新钢丝绳的各种实验。

四、换绳方法

主提升绞车绳的更换:(1)换绳前首先将箕斗提至井口上挡车栏处，用钢丝绳将箕斗牢固的固定在钢轨上，然后用三吨倒链将箕斗与井架钢轨锁住。将钩头及保险绳从箕斗上拆掉后，再将主提升钢丝绳从滚筒上拆除，采用人工将拆除的钢丝绳摆放好。(2)上新钢丝绳:先将新钢丝绳滚放在绳滚架上，将绳头通过天轮拽至车房后固定在滚筒上，然后开车上绳，待把钢丝绳全部缠至滚筒上后，把钢丝绳头拖至井口开始做钩头，钩头用32mm绳卡7副，摆放距离均匀卡紧为止。然后把钩头连接在箕斗提篮上，连接必须牢固，螺丝上紧并加装开口销。检查无误后拆除锁箕斗的钢丝绳、倒链，将箕斗缓慢的下放试车，一切无误后换绳工作结束。

五、安全注意事项

1、钢丝绳更换时在施工现场安排一名人员统一指挥、协调本次换绳工作。

2、箕斗提到井口挡车栏上拆除钩头前，首先箕斗固定牢固，采用直径15.5mm钢丝绳将箕斗与轨道固定在一起，并用卡子固定牢固，箕斗下方用道木采用“十字”形式打木垛，以防箕斗下滑。

3、拆除箕斗钩头前先把保险档放下来。

4、拆除钢丝绳时井筒内严禁有人行走或作业。

5、新钢丝绳滚一定要有人看管，防止脱绳。

6、撤钢丝绳时要慢防止钢丝绳打绞伤人，撤出钢丝绳要摆放在合适位置。

7、新换钢丝绳时首先将钢丝绳按照标准要求固定在滚筒上，然后缓慢往滚筒上缠绕。

8、从钢丝绳架往外放钢丝绳时注意不要放的过快，以防钢丝绳碰伤作业人员。

9、钢丝绳固定在翻矸架时注意要固定牢固，以防脱绳造成跑车事故。

10、往下放箕斗时斜巷施工人员全部升井，以防跑车伤人。

11、换绳前做好一切准备工作，将所用材料、配件、工具及安全用具准备齐全，由专人对安全用具详细检查，确保安全施工。

12、零部件在拆除时应做好标记，不能随意乱放，并由专人做好记录。

13、缠新绳时，专人传递信号人员认真检查钢丝绳垛子至绞车房无问题后，发出开车信号，进行缠绳，并时刻关注钢丝绳缠绕情况，不得马虎大意。

14、缠新绳时，钢丝绳附近严禁站人，绳卡子、夹板、螺丝等使用前详细检查，确认完好后方可使用。绞车司机精心操作，平稳运行(速度不超过0.5m/秒)，严禁生拉猛拽。

15、施工过程中绞车司机，应一人操作，一人监护。密切关注钢丝绳缠绕情况。

16、试运行时，应认真观察压力表情况，轴承温度及润滑系统是否正常。

17、认真观察机械运转部分的运转情况，声音及制动情况有无异常。

主提升机检修 安全技术措施：副立井提升机更换主提升绳组织

副立井提升绞车钢丝绳主绳自____年8月21日至____年8月21日以使用两年，根据《煤矿安全规程》第四百零三条规定“摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过2年”，现4根主提升钢丝绳存在断丝现象，同时新四根钢丝绳(2根40zbb6v×37s fc1670zz1010667、2根40sbb6v×37s fc1670ss1010667)已在6月1日经山西煤矿矿用安全产品检验中心检验合格，现准备更换副立井提升绞车主提升钢丝绳。(期间副立井不能上下人员和物料，矿调度要协调生产物料的提前预备)

特制定本组织安全技术措施:

一、换绳时间

____年 月 日-____年 月 日(预计需用6天)

第一天:换1#绳，并打压调绳

第二天:换3#绳，并打压调绳

第三天:换2#绳，并打压调绳

第四天:换4#绳，并打压调绳

第五天:调节四根主绳的长度以及受力平衡

第六天:车绳槽

二、施工地点

沙曲矿副立井井口

三、组织机构及职责

总 指 挥:王晓东 黄增慧

副总指挥:杨清翔 周晶海 高宝柱

成 员:武秀生 霍锁贵 赵钦鹏 马宝山 任吉玉

白卫华 徐 伟 张全胜 林 斌 李国平

安全员2名 瓦斯员2名等

1、总指挥负责换绳工作的全面协调指挥。

2、副总指挥杨清翔负责全面的技术工作。

3、副总指挥周晶海负责组织各部门协调工作。

4、高保柱、任吉玉、白卫华、徐伟负责现场指挥与把关工作。

5、武秀生负责现场安全工作。

6、霍锁贵、赵钦鹏负责技术工作。

7、任吉玉负责现场人员的组织协调。

8、白卫华负责现场拉绳、盘绳工作。

9、徐伟负责现场换绳技术工作。

10、张全胜、林斌负责电气稳车。

11、李国平负责现场撩绳、车绳槽工作。

12、安全员负责现场监督、安全工作。

13、瓦斯员负责电氧焊施工现场瓦斯检查工作。

14、其他人员必须听从指挥人员的指挥安排。

四、人员计划安排

1、从大同煤业轩岗矿请4名同志来矿协助上架换绳，外请人员必须服从我单位人员工作的安排。

2、开运科从别的队组协调15名人员参与拉绳、回收旧绳、盘新绳工作。

3、我队抽调上架人员，徐伟、吕旭峰、胡展鸿、毕艳军、武建斌、张品以及外请轩岗四名人员，此项工作由徐伟负责。递工具和准备器具由韩有斌、张强负责。

4、电器方面，开稳车由林斌、张全胜负责，张栋、刘玉峰、蒋道丹协助接线等相关工作。

5、撩绳、打四联卡由李国平负责，崔建忠、陈爱礼、郭永峰、常福伟、王俊强、乔建军协助挂钩等相关工作。

6、绞车司机4名，翟振强、付瑞珍早班(8:00---20:00)李金美、闫晋慧夜班(20:00---8:00)

7、信号工6名

8、拉绳人员，信号组14人，内运组9人，科协助人员15名，此项工作由白卫华负责。

五、后勤服务工作

1、总指挥协调叉车一事，叉车必须做到随叫随到，不能误事。

2、总指挥协调服务公司食堂，每日中午12:00，下午6:00把班中餐运送到井口。我队负责生活方面人员:杜常春、高艳香、段变云，此项工作由杜常春负责。

六、所需工具

1、重型套管:26件 1套

2、梅花扳手:34---32 3把

3、手动葫芦:1t 2台、3t 2台、5t 1台、10t 2台

4、千 斤 顶:10t 1台、20t 2台

5、架 板:4000mm×200mm 20块

6、15寸扳手4把，18寸扳手4把

7、高强度螺栓:22mm×18mm 20条、22mm×16mm 40条、

30mm×180mm 20条、27mm×18mm 40条、

27mm×20mm 20条、27mm×14mm 20条

8、对讲机3台

七、前期准备工作:

1、把两台16t低速绞车分别固定安装在井塔外南北两侧。

1)一台用于下放新绳、另一台用于回收旧绳使用。由徐伟负责技术指挥，负责稳固两台绞车，暖风机房外为1#，另一台为2#。

2)具体安装地点:一台在副立井暖风机房的暖风道上方，另一台在轨道外距井塔10-15m的墙壁下侧。

3)所架接的电源及开关必须安全可靠，由林斌、张全胜负责，张栋、张品、刘玉峰配合接好。

2、制作两个托绳轮，安装两个托绳装置。

1)把已制作好的两个托绳轮分别安装在一楼(进新绳)和二楼(回收旧绳)的井架横梁上。

2)在井塔二楼窗口和副立井小二楼顶分别安装一个托绳装置。

3、制作一个4米长的钢轨架，用12.5mm钢丝绳将两头锁紧，并用五楼行车吊起，备做吊挂新绳用。

4、拆除井棚井塔安装的防盗窗，用于新旧绳进出使用。

5、由白卫华组长拉绳人员把绳头固定在16t稳车上，盘绳时必须拔好绳，并用大锤在16t稳车滚筒上轻击新绳，每圈要贴紧不得留有缝隙，不能有乱绳，

6、把已备好的150m左右的28mm钢丝绳固定绳头在2#16t绞车上绕上3圈以上。

7、所有准备工作必须在换绳前一天完工。

8、换绳前必须认真检查主提升机、电控柜、工器具、架板、稳车、架绳轮各部分的安全性、可靠性，并把新绳缠绕在1#16t绞车上。

9、换绳前必须召开安全会议，组织学习本安全技术措施、安排注意事项，要求职责分明、责任到人。

八、换绳:

1、所有参加换绳的人员必须在每日7点准时参加班前会，安排工作及安全注意事项。

2、回收旧绳与安装新绳交替进行，回收一根安装一根。

3、大罐提到井塔2楼或作业最佳位置，把2#16t绞车上已缠好的绳的另一绳头，从副立井小二楼楼顶通过，人工拉到副立井井塔2楼滑轮处，与1#绳(旧绳)楔形卡上部钢丝绳用4道以上绳卡锁定，拉绳工作由白卫华负责，锁卡工作由徐伟负责。

4、启动2#16t 低速绞车将1#绳(旧绳)拉紧，并把大罐上的1#楔形卡装置用手动葫芦牢固连接在2#楔形卡上，以防切断绳后楔形卡倒在两旁，然后用氧焊切断1#钢丝绳(旧绳)。

5、把已缠绕好的1#新绳用人工拉到1楼，并用4道以上的绳卡锁定在1#绳(旧绳)上后，将小罐上的1#楔形卡和大罐用同样的方式固定在2#楔形卡上。

6、用对讲机联系，主提升机与2#16t绞车同时启动，将1#旧绳通过16t绞车回收，当回收的旧绳超过一半后，改由人工拉绳回收旧绳。

7、主提升机用检修速度下放大罐到井底，同时小罐到井口。

8、在小罐提升到井口位置，由任吉玉负责观察楔形卡是否有歪斜现象，防止碰坏井口设备。

9、用16t绞车将已锁好的新绳拉紧，然后用氧焊切割小罐上的1#绳(旧绳)。

10、启动行车用已做好的撩绳装置，把1#绳(旧绳)撩起，然后下放小罐倒60米处停车，撩绳工作由李国平负责。

11、把撩起的1#绳(旧绳)放入绳槽内，提升小罐到井口停车，将新绳带到最佳位置，再次撩起1#绳(新绳)然后把大罐提升到井塔二楼。

12、在三楼处把小罐的新绳用1个快速绳卡、两个u形卡将新绳固定在四楼工字钢梁上。

13、新绳入槽后把1#旧绳用尼龙绳系好，然后拆除旧绳连接绳卡，启动16t绞车人工拉紧逐步下放回收到16t绞车上。

14、搭好架板，把新绳安装在大罐1#楔形卡上，此工作由徐伟负责。

15、拆除二楼作业平台，拆除三楼工字钢梁上的一个快速绳卡和两个u形卡。

16、16t绞车和主提升机相互配合，主提升机放大罐，每下放30米，用5楼的起重设备要提紧新绳并与原有的3根旧绳用四联卡锁定，直到小罐到到最佳作业位置，此项工作由李国平负责。

17、搭好架板，确定新绳切割尺寸，用氧焊将新绳切断，将绳头与小罐楔形卡连接，此工作由徐伟负责。

18、提升大罐下放小罐，逐一拆除每30米处的四联卡直至拆完，至此1#绳更换完毕。

19、其余3#、2#、4#绳的更换回收工作方法同1#绳的方法相同，以此类推，至换绳完毕。

20、16t低速绞车与主提升机要求操作恰当。

21、在16t稳车缠绕3#绳时，由高宝柱负责确认左右捻距的新绳，由白卫华负责回收旧绳，完毕后缠绕新绳与安装1#新绳同时进行。

22、施工人员必须坚守岗位，严禁擅离职守。

九、车绳槽

1、找基准线。找一条4根绳槽共用的公共线，作为测量绳槽深度的基准线，在圆周上找12个点，分别测出每个绳槽12个位置上的槽深，共计48个点，并做记录;

2、找基准点。比对48个，找出4个绳槽的最深点，以此点所在的绳槽着手，进行车削(因为此绳槽为磨损最严重的绳槽，此绳槽中最低的点为绳槽的基准点);

3、以上车好的绳槽为基准槽，分别车其余3个绳槽;

4、测量并记录4根绳槽48个点的槽深，进行比对，48个点的相对深度误差控制在±3mm/圆周之内;

5、在车削第一个绳槽过程中，通过第一次的记录，对相对最深绳槽的最浅绳槽进行粗车，但要适当控制其走力量，要控制在最小直径绳槽尺寸以外，等待精车;

6、车销时罐笼不得在井口或井底部位，要保证车削时滚筒有2个以上的圆周进行转动，以防造成中途退刀不尽或井口、井底自动停车而不得退刀;

7、车削速度要使用检修速度，滚筒边缘的线速度要控制在1-2m/min之内。

六、调绳

1、换绳完毕后，要进行调绳，由于换绳后的绳长度较长，需两次调绳方可完工。

2、根据大罐在上平台与小罐在下平台正常停车的位置，分别计算出1#、4#、2#、3#绳的长度尺寸，并做好相应的标志。

3、将小罐与下平台对齐，利用跳绳油缸打压跳绳法进行调绳，调绳顺序为1#、4#、2#、3#。

4、在大罐与楔形卡上方的合适部位搭台架，施工人员在台架上松开楔形卡上的绳卡，用行车把主提绳上提到已做好的标志上，锁好楔形卡并紧固，以此逐根松开楔形卡、上提主提绳、调节、锁定、紧固。

5、打压调绳前，在三楼钢梁上打4付快速绳卡，固定好四根主提升绳，调绳完毕后，拆除绳卡作业平台，进行车绳槽工作。

6、作一次全面的检查工作，确保各方面无误后打压、试车、并试运行两次空车。

7、试车完毕后，清理施工现场，并及时向科、矿调度汇报，换绳工作就此结束。

十、安全防范措施:

1、施工作业人员必须劳保齐全，高空作业当中，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，并用对讲机互相联系作业。

2、参加施工的所有人员必须佩戴上岗证。

3、井口、井底设立安全警示牌，并由安全员专职负责与施工无关的任何人员不得靠近施工附近。

4、施工当中随时可能动用电氧焊，需动用电氧焊时，必须与矿调度现场安监员、瓦检员联系，并经安全员许可，在确保安全的情况下施焊作业。

5、施工作业当中，必须与矿调度随时保持联系，以确保安全第一。

6、两台16t绞车、行车、电梯必须有专人负责操作，1号绞车由张栋操作，2号绞车由张全胜操作，行车由李国平操作。

7、施工前必须认真检查两台16t绞车的稳定性和可靠性。

8、施工前必须认真检查所安装的各处导向轮、托绳轮的稳定性和可靠性。

9、施工前必须认真检查行车是否正常，钩头、钢丝绳是否牢固可靠。

10、所有的6′绳和吊大罐笼用的插好绳扣的钢丝绳张力和拉力必须安全可靠。

11、作业人员必须用对讲机互相联系，口哨、红旗指挥作业。

12、换绳次序为1#、3#、4#、2#右捻-右捻-左捻-左捻。或左捻-左捻-右捻-右捻。

13、施工人员必须认真学习本技术措施。

副立井提升机更换钢丝绳

施焊安全技术措施

一、工程概况

换绳作业当中需动用电氧焊，为确保施工安全，特制定本措施。

二、施工时间

换绳期间

三、施工地点

沙曲矿副立井井口

四、施工现场人员安排及职责

1、严格执行《煤矿安全规程》第二百二十三条规定。

2、施工总负责人要认真执行本安全措施并要随时与矿调度取得联系，听从矿调度指挥，出现异常情况立即停止施工。

3、现场施工负责人要协调好施工现场人员的配合和施工现场的安全，发现异常情况及时汇报，并立即停止施工。

4、电焊、气割作业地点10m范围内不得有易燃易爆物品，对无法拆除的易燃易爆物品用石棉、湿麻袋等遮挡，并有专人看护。设置供水管路，有专人负责喷水，洒水灭尘，上述工作地点应至少备有2个灭火器。

5、在井口进行焊割作业时，必须在工作地点下方用不燃性材料设施接受火星，并有专人不断向该设施上洒水保证火星下落后能够迅速熄灭。

6、瓦检员负责随时检查施工地点及井下的瓦斯浓度检查，工作地点附近20米风流中瓦斯浓度不超过0.5%并无瓦斯集聚时方可施焊，所有人员必须服从瓦检员指挥。

7、焊割作业完毕后，工作地点应再次用水喷洒，施工负责人必须在工作地点继续检查1小时，发现异状，立即处理。

8、电工负责电焊机的接线、拆线，外壳接地工作，接、拆全过程必须严格按照《煤矿安全规程》第四百四十四、四百四十五、四百四十六的有关规定执行。

9、井口检身工负责检查措施审批表及电焊机、氧气乙炔瓶的装运安全情况。

10、在焊割地点安装水管，有专人不断向焊割地点的井筒中洒水，以保证下落火星及时熄灭。

11、安全员负责现场监督，负责现场的安全工作，发现问题及时向上级领导汇报并迅速处理，保证现场安全作业。

12、所有施工人员必须认真学习本安全技术措施。

13、开工前必须先由安全员、瓦检员、运输二队三方人员共同确认，然后由现场施工负责人汇报矿调度，由矿调度通知安监处、通风科等有关单位，不经矿调度批准不准施工。

14、施工负责人要统筹安排，焊割作业时必须配备两人，一人工作，一人监护。

六、施工现场安全措施

1、施工前必须检查各工具及开关、综保、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、焊把线、氧气带、乙炔带、减压阀等的完好状况，不完好不得使用。施工前作业人员要正确佩带好劳动保护用品。

2、氧气、乙炔瓶要求分装分运，装运过程必须轻装轻放，支垫平稳、绑扎牢靠，防止抛摔、滚动。

3、焊割地点必须无浮煤、无易燃物。

4、氧气瓶、乙炔瓶摆放在焊割点上风侧10米以外，同时氧气、乙炔瓶之间距离不得小于5米。

5、瓦检员必须时刻注意瓦斯浓度的变化，发现异常立即通知停止施工。

6、整个焊割过程不得停风停水，若停风或停水无论瓦斯浓度多少必须立即停止焊割作业。

7、焊割作业过程中必须风流畅通，只有检查证明焊割地点附近20米范围内瓦斯浓度不超过0.5%时方可焊割作业。

8、焊工必须背风作业，风大时应设挡风设施，工作过程中一定要站稳站实。

9、焊割设备的气体通路、减压阀不允许沾染油脂，以防遇氧燃耗爆炸。

10、发现焊割设备漏电、漏气或密封不严时，必须立即停止作业检查处理。

11、焊割工作完成后，施工单位必须将电焊机、氧气瓶、乙炔瓶和所有工具回收，不得在施工地点存放。

七、主扇停风时的应急措施

1、矿调度员在接到主扇停风报告后立即通知副立井口或井底施焊人员，立即停止施焊，并迅速拆除施工设备，整理好施焊工具(电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等)，以最快速度保证副立井正常投入运行。

2、现场施工人员要清理现场施工过程中落下的具有一定温度的渣子，并迅速洒水降温，检查现场无可燃性物体后汇报矿调度，施工现场负责人继续观察，其他人员携带好工具迅速升井。

4、副立井各岗位信号工、把钩工、安全员、瓦斯员要坚守岗位，以保证井下其他单位人员安全顺利上下井，没有接到矿调度的升井命令不得随意升井。

八、审批意见:

主提升机检修 安全技术措施：主提升绞车 检修

一、检修项目:

1、检修绞车液压制动器是否正常;

2、检修电控及各种保护;

3、检修减速器有无缺油现象;

4、对各部位螺丝进行紧固;

5、液压泵站清洗换油。

二、组织措施:

项目负责人:机械 史海平 电气 皮保海

人员: 张文清 刘建勇 王海 刘飞 郝小龙

三、施工时间:

____年1月31日---____年2月1日

四:危险因素:

1、停下绞车进行检修时，未切断低压控制电源，造成触电伤人的可能。

2、检修前未将绞车制动，造成绞手事故。

3、检修时未设置警戒，使无关人员进入，造成事故。

4、检修时未使用专业工具，使用其它工具代替，造成事故。

起吊、标记、掉入东西

五、对检修人员的要求:

1、参与电气检修的人员必须熟悉《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》高、低压电气设备操作规程等有关规定。

2、检修人员检修期间，严格执行“安全确认”和“手指口述”法。

3、检修人员应熟知主井绞车的设备结构、性能、原理及运行状况。

4、检修前做好消防安全，在作业地点放置灭火器，挂消防标识。

六、安全措施:

1、参加检修人员在检修前应学习本措施，应了解检修内容及所要注意的安全事项，听从现场负责人的统一指挥，搞好自主保安及相互保安。

2、参加检修人员应熟悉设备结构及工作性能，具备一定的工作经验及检修工艺，熟知《煤矿机电设备检修质量标准》，严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》进行检修。

3、施工前，项目组安排一名负责人现场跟班，负责现场施工人员的人身安全及检修质量。

4、准备好液压油、棉纱、面、及需更换的零配件，安装前应认真检查，核对其规格型号。

5、检修前做好一切准备工作，将检修所用材料、配件、工具及安全用具准备齐全，并由专人对安全用具进行详细检查，确保安全施工。

6、施工前，切断低压控制电源。停电后，应悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌，严格停送电制度。

7、检查制动器是否正常，如有问题及时检修。

8、绞车减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无褶皱，装配时应涂密封胶，不得漏油。发现问题，作好记录，停电维修。离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。

9、制动系统的机械电气联锁装置，动作应灵敏可靠。各联接件应齐全、牢固、无松动，减速箱、液压系统不漏油。

10、各项保护装置齐全，安装位置正确牢固，动作灵敏可靠。

11、零部件在拆卸时应做好标记，不能随意乱放，并由专人做好记录，清洗另部件时工作场所严禁烟火，清洗后的废油及棉纱应放在容器内，集中处理。

12、由专职人员进行绞车各部位的螺丝进行紧固。

13、检修完毕，清理现场，认真检查，看是否有其它用具遗留在检修设备内。

七、试运行:

1、试运行时，应一人操作，一人监护。

2、空载、重载分别试运行2小时。

3、试运行时，应认真观察压力表情况，轴承温度及润滑系统是否正常，未经调试、测试，严禁试运行。

4、试运行前，试验绞车各项保护装置，保护动作必须灵敏可靠。

5、认真观察机械运转部分的运转情况，声音及制动情况有无异常。

6、做好检修记录，报机电部归档管理。

主提升机检修 安全技术措施：副斜井主提升绞车运行

一、概述

副斜井设一台主提升绞车，型号为2jk-3×1.8/30e单绳缠绕式提升机，斜井提升运输长度为756米，倾角23°，井口至绞车房长度116米;计划于12月31日投入运行，担负一井的材料、人员及设备的提升任务，井下无甩车场，采用32mm的钢丝绳，绳长1000米。为了确保材料、人员及设备在运输过程中的安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。

二、提升机钢丝绳提升能力计算与校核

(一)计算参数

1、提升机参数

提升机型号:2jk-3×1.8-30e型

卷筒名义直径: 3000 mm

卷筒宽度: 1800mm

卷筒个数: 2个

配套交流电机: 型号:yr500-8 (上海电机厂)

功率 :400kw 转速: 750rpm 电压:10kv

提升速度 3.8m/s

2、钢丝绳参数

钢丝绳型号:32 zbb 6×19s fc 1670 zs

钢丝绳长度:1000米

钢丝绳直径:d=32mm

钢丝绳最大静张力: 135kn

钢丝绳最大静张力差: 90kn

钢丝绳单位长度重量:pk=3.77kg/m

公称抗拉强度:σ=1670mpa

钢丝绳破断拉力总和:q=684.6kn

3、斜井至井下车场钢丝绳长:756米，倾角:23°;井口至绞车房钢丝绳长:116米。

4、载荷参数

液压支架单重:17000kg=17t

1.5t标准矿车:自重: 718kg、最大载重:2250kg

mpc13.5-6型重型平板车:自重1100kg

*rc15-6/6型人车，自重1900kg

5、按煤矿安全规程规定斜井提升人员及物料钢丝绳安全系数:取k为9.0

(二)根据钢丝绳最大静张力计算及校验

1、每次提升1架液压支架

fj =[(q1 q2)×g×(sinα f1cosα) lc×pk×g×(sinα f2cosα)]÷1000

fj =[(17 1.1)×10×(0.39 0.0138) 872×3.77×10×(0.39 0.138)]÷1000=17.43kn

当提升一架液压支架时最大静张力为17.43kn，而钢丝绳破断拉力总和为684.6kn。

计算安全系数:kz =qz/fj =684.6/17.43=39.3

kz>;;k=39.3>;;9.0;

验算结果:钢丝绳强度满足提升一架液压支架的要求;

其中:fj--提升1架液压支架，最大静张力，kn;

qz--钢丝绳破断拉力总和: 684.6kn

q1--提升1架液压支架的重量，17000kg;

q2--平板车的重量，1100kg;

g--重力加速度 取:g=10m/s

lc--钢丝绳的长度，756m 116m=872m;

pk--钢丝绳的质量，3.77kg/m;

α--轨道上山倾角，23°。

f1--车轮与钢轨的摩擦系数; 取 0.015

f2--钢丝绳与地板的摩擦系数; 取 0.15

2、下放碎石每次最多串车数量计算及校验

q=矿车最大载重q3 矿车的自重q4=2250 718=2968kg

已知钢丝绳最大静张力fj，则提升矿车个数n为:

fj =n×q×g×(sinα f1cosα) lc×pk×g(sinα f2cosα);

n= [fj - lc×pk×g(sinα f2cosα) ]/ q×g×(sinα f1cosα)

n=[135000- 872×3.77×10(0.39 0.15×0.92) ]/ 2968×10×(0.39 0.015×0.92)=9.9

根据计算结果:ф32mm的钢丝绳可以提升载重量2.25t/辆的矿车9辆;根据矿井具体生产条件及运输状况，取4辆矿车;

当提升4辆载重量2250kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静张力为:

wz=n× q×g×(sinα f1cosα) lc×pk×g(sinα f2cosα)

wz=4×2968×10×(0.39 0.015×0.92) 872×3.77×10(0.39 0.15×0.92)=64.8kn

安全系数:kz =qz/wz=684.6/64.8=10.56

kz>;;k=10.56>;;9.0;

验算结果:钢丝绳强度满足提升4辆满负荷矿车的要求;

其中:n--下放碎石每次最多串的车数量

fj--钢丝绳的最大静张力，135kn;

wz--串车提升时钢丝绳所受最大静张力;

q--矿车装满货物后的重量，2968kg

q3--矿车最大载重，2250kg;

q4--矿车的自重，718kg;

pk--钢丝绳的单重，3.77kg/m;

f1--车轮与钢轨的摩擦系数; 取0.015

f2--钢丝绳与地板的摩擦系数; 取0.15

kz--载重安全系数

k--煤矿安全规程规定安全系数;取9.0

3、提升人车每次最多串车数量计算及校验

人员的平均重量取:80kg，满载每车12人

q3=80×12=960kg

q= q3每车人的重量 q4人车自量=960kg 1900kg=2860kg

n=[135000- 872×3.77×10(0.39 0.15×0.92) ]/ 2860×10×(0.39 0.015×0.92)=10.3

根据计算结果:ф32mm的钢丝绳可以提升人车10辆;根据矿井具体生产条件及运输状况，取4辆人车;

当提升4辆人车时，钢丝绳最大静张力为:

wz=4×2860×10×(0.39 0.015×0.92) 872×3.77×10(0.39 0.15×0.92)=63.1kn

安全系数:kz =qz/wz=684.6/63.1=10.84

kz>;;k=10.84>;;9.0;

验算结果:钢丝绳强度满足提升4辆满载人车的要求;

其中:n--下放人车每次最多串的车数量

q--满载人车的重量;

q3--每车人的重量960kg;

q4--人车自量，1900kg;

从以上计算可得，副斜井提升系统每次可升降1架液压支架;每次升降可串4辆1.5t标准矿车，每次升降人车可串4辆。

三、绞车提升运输安全措施

1、绞车司机、信号把钩工班前班中严禁喝酒，并严格遵守《煤矿安全规程》关于下井人员的相关管理规定;

2、绞车司机、信号把钩工必须是经过专门培训并取得合格证的职工担任，且必须持证上岗，其他人员严禁私自开动绞车进行作业;

3、提松车前，绞车司机必须认真检查绞车零部件是否齐全、地脚螺栓是否紧固、制动装置是否灵活可靠，并协同信号工试验信号系统完好情况;

4、提升运输前，由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好，信号把钩工认真检查大绳插销、保险绳插销是否到位锁好，红灯是否挂好，声光信号是否正常，封车是否牢固，确认安全设施到位后方可打点提松车，如封车不牢固，必须通知其材料使用单位重新封车;

5、每次提升材料和人员不得超过4车，提升支架不能超过一架，且严禁提升超宽、超高、超长的物料;提升运输前，由信号把钩工协同材料使用单位将车辆连接好;

6、需提升超长、超高、超宽的材料或设备，必须有专项措施、组织学习签字;

7、每次提松车时，必须先用电铃信号联系，信号规定为“一点停、二点提、三点松绳、四点慢提、五点慢松”;

8、绞车司机必须做到“三不开”:信号不明不开，没有看清上下钩不开，起动状态不正常不开;

9、“一坡三挡”装置必须每班进行检查，看是否灵敏可靠，有问题及时处理后，除提松车时打开外，其余时间必须处于常闭状态;

10、提松矿车时，提升路线必须派专人站岗，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度;

11、绞车松车时，滚筒上必须留有5圈以上余绳;

12、严禁扒、蹬、跳车，严禁无电松车和放飞车

13、绞车司机在提升过程中必须坚守岗位，注意力集中，严禁与他人闲谈，不得脱岗和不得干与开绞车无关的工作;

14、下列情况严禁提松车:

a、制动闸和离合闸不灵敏、不可靠;

b、绞车底盘螺丝松动，不可靠;

c、电铃信号不明、不清、不通;

d、所提升车辆超高、超宽、超长;

e、无保险绳、无销子，平板车无锁口圈，销子无锁口钉;

f、无红灯;

15、处理跳道时，应先检查矿车连接装置是否处于良好状态，同时检查跳道前后有无障碍物及跳道车辆有无卡死现象，经检查无上述情况后，方可进行处理，严禁用绞车硬拉上道;

16、不论跳道的矿车有几个，都必须从牵引的第一个车辆开始处理，先处理第一个，再进行第二个，第三个，不许一次处理两个以上车辆。在处理第一个车辆时，后面的车辆必须用直径不小于18.5的钢绳绕圈固定在轨道上，绳头必须用绳卡牢固，所用绳卡不得少于3个。

17、车辆上道所用的葫芦，卸扣等起吊工具必须仔细检查，关键承力部件不得有变形，裂纹等缺陷。

18、处理斜巷掉道车前必须先在重车斜下方的轨道上用3根道木(1200 * 120*120)设“╫”字形临时阻车器，阻车器务必牢固可靠，提升绳的绳头插销必须固定好。拆除临时阻车器时，仔细检查轨道的情况，

19、掉道车必须当班处理上道，并提松完成，所有车辆必须当班卸车，并将空车回收出井，防止发生意外;

20、在提松车到巷道中途出现特殊故障，如提不上去、松不下来时，必须用棚梁一头插在车下方碰头下，另一头撑在巷道顶板上，同时，用道木在矿车下方碰头处打设“‖”字型临时阻车器，并将石门上山挡阻车器关闭。并派专人在上平台站好岗，防止发生意外。待机电工或矿派专人处理好后，将车提到石门上平台后，方可撤岗;

21、每次提松车前，必须由班长检查轨道上是否有矸石等杂物在轨道上，如有，必须处理好后再走钩;

22、每次提升完成后，绞车司机必须及时将开关打至零位，下次提升运输前再行开上;交接班时，必须将绞车的运行情况交代清楚;

23、在提升过程中，严格按绞车验算结果:最大提升4辆1.5t满负载标准矿车为准，严禁超载;

24、本措施，未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》及其他相关规定执行。

主提升机检修 安全技术措施：主提升系统改造期间设备起吊

一、工程概况

现主提升系统提升能力不能满足现生产能力要求，需对主提升系统进行改造，改造期间需对主电机、电控箱的更换工作，期间需要设备起吊工作，为确保设备起吊工作安全、顺利的进行，特制定如下安全技术措施。

二、 负责人

施工负责人:... 现场指挥

安全负责人:... 现场指挥

三、 施工时间:____年1月31日--2月4日

四、 施工方案

1.闭锁立井提升系统馈入电源，悬挂停电警示牌。

2.通过起吊架、导链完成原主电机拆除与新电机安装工作。

3.更换变频柜，完成各项调试工作。

五、施工前的准备工作

施工前施工地点准备好与安装设备所需相匹配导链、连接环、起重环、起吊架、手动千斤。

六、安全技术措施

1.施工前的准备工作:施工负责人召集班前会，并对工作进行明确分工，明确职责与工作中的安全注意事项;生产技术部机电带头及生产部相关人员进行工程跟定;施工负责人必须将本措施落实并传达给所有施工人员，并进行签字备案。

2.起吊设备前，必须当班队长、安监工检查好导链、连接环、起重环、起吊架、手动千斤等状况是否完好，检查吊环、连接环是否能承受起吊物的重量，检查使用的导链型号与起吊物吨位是否匹配，发现隐患要及时处理。确保吊架支撑点稳固牢靠且受力均匀，确保吊物平衡性及导链、连接环、吊物之间的牢固连接性，起吊各连接环节必须上螺栓并戴满帽。

3.起吊时要由有经验的专人注意观察导链悬挂处的受力情况，如有异常立即停止工作，处理故障后方可继续工作。

4.起吊过程中，要做好防坠、防倒工作。将起吊物提升5cm进行试吊，试吊期间，操作人员站在上方侧和避开物体可能窜出的方向，无关人员一律撤出起吊物5m以外的安全地点，经确认无安全隐患后，作业人员站在有掩体的安全地点，并做到精力集中，相互配合。起吊时，严禁将头、手及身体的任何部位伸到起重物下。

5.起吊要求稳起稳放，起吊位置完成后，确定设备所放位置是否稳固，防止设备倾倒、窜出伤人。

6.其它为提及之处严格按《煤矿安全规程》、机电设备安装规定执行。

生产技术部(机电队)

编者:.......

____年1月29日