钢结构安装 安全技术措施（优选10篇）

钢结构安装 安全技术措施

本工程为屋面钢结构安装，檐口高度为55.3米，属高空作业。我们针对该工程高度较高的特点特制定如下安全技术防范措施:

1、钢结构施工安装人员上岗需要接受安全教育，真正树立安全第一的思想。

2、施工负责人在安装前必须对操作人员进行安全技术措施交底、安全注意事项工作。

3、施工现场人员要熟知本工种的安全操作技术规程在操作中应坚守岗位，统一指挥，严禁酒后操作。

4、施工现场人员必须穿防滑鞋戴安全帽，特殊部位配带安全带。每日开工前，应组织一次安全会，提醒操作人员注意安全。

5、对现场安装操作场所，应按规范进行认真检查，做到随时检查、随时整改。

6、电焊气割人员必须持特殊操作证上岗操作，完工后检查是否有火灾隐患苗头。

7、焊工应经常检查工作区的电源线路是否完好。

8、物料不能集中堆放。

9、现场安装过程中安全员随时注意安全事项。

10、施工人员应自觉遵守安全施工的规章制度，不得违章作业并要随时制止别人违章作业，发现不安全隐患应及时提出解决，保证安全施工，

11、从事高空作业人员，必须定期进行身体检查，凡患有严重心脏病、高血压、贫血症以及其它不适应高空作业的人，不得从事高空作业。

12、在进行高空作业时，所用材料必须放置稳妥。所用工具必须随手装入工具袋，正在使用的操作工具应采取有效措施，以防坠落伤人。

13、钢结构作业时下部对应作业面人员清场严禁垂直交叉作业。

二〇一一年九月七日

钢结构安装 安全技术措施：高层钢结构安装施工

高层钢结构的安装施工技术(二)

高层钢结构主要应用于现代的高层建筑，钢结构的结构体系主要有框架体系、框架支撑(剪力墙板)体系、筒体体系和巨型框架体系。对于高层钢结构，结构设计也是建筑成败、优劣的关键因素，方案阶段有结构工程师的参与是必要的。

1、对钢结构部件进行吊装作业。钢结构工程部件到位后，校对安装基准线，进行精确定位。

2、对钢结构部件进行定位后。将部件的自重对连接点处的作用力控制在80%。控制方法利用塔吊的垂直位移量按计算表进行控制。用水平仪和经纬仪读数调整。

3、对钢结构部件进行基本的连接。螺栓或焊接多点。按方案要求进行作业。

4、对钢结构部件进行安装精度的调整控制。用经纬仪测量柱子的垂直度时注意阳光对柱子侧面热胀冷缩的影响。

5、钢结构部件就位时，部件的自重对连接点处的作用力控制在80%后。塔吊小车应按塔吊水平位移量计算确定值向大臂端部移动一段距离。以保证塔吊起升钢丝绳与立柱在一个垂直线上。

6、钢结构部件就位后，检验合格后进行螺栓紧固或焊接工作。

7、钢梁的吊装可采用两吊点或4吊点布置。注意4吊点用两根绳布置双平衡滑轮。吊点捆绑处吊点与相临的吊点的穿绕方向要一正一反。确保大梁始终处于平衡状态。做好棱角切绳的防止保护工作。可将管子一分为二处理。垫于棱角处。

8、当本层工作完成后作局部验收。不合格必须整改至合格为止。

9、做好下一安装工程的准备工作。

钢结构安装 安全技术措施：高层全钢结构安装工程安全防护技术

南京地铁大厦(地铁指挥控制中心)是一座高层全钢结构建筑，工程总建筑面积约40 220m2。其中地上部分塔楼28层(含设备层和顶层停机坪)，高度为105.6m，群楼7层，建筑面积约为29 420m2;地下3层建筑面积约10 800m2。工程主体结构为钢框架——剪力支撑的全钢结构体系，钢结构总重量约为4 000吨，各类钢构件总数量约为3 000余个。构件种类主要有钢柱(箱形柱和少数h型柱及圆形柱)、主梁、次梁、斜撑、偶撑、钢梯等。其中箱形柱的截面尺寸为:600×600×60mm;主梁(工字钢梁)截面尺寸一般为:600×200×14×20mm，最大为:1400×500×24×40mm。

该工程施工在安全生产方面具有3大特点。一是全员、全过程、全天候处于洞口、临边、高处作业等高度危险的状态;二是各专业施工人员和工程管理人员均处在高度密集的立体交叉作业环境中;三是全部工程构件和施工机具、材料及各种安全防护设施材料均需吊装、吊运。上述3大特点给工程建设的安全管理带来了诸多困难，所以，该工程的安全生产管理工作与其它建筑、安装工程相比，显得尤其重要。

我公司在工程施工中，针对工程安全管理生产特点，采取了一系列的安全技术措施。

1.钢直梯挂设

在钢柱吊装前先设置固定(∠60×60×6mm角钢与φ18mm圆钢螺栓杆件制成)包箍，将60×6mm的扁钢与φ16mm圆钢焊制而成的钢直梯挂设在包箍圆钢并绑扎在钢柱上。钢直梯主要用于钢柱吊装摘钩、主次梁安装、高强螺栓安装、安全绳拉设、梁/柱焊接、焊缝外观处理、超声波探伤、压型钢板铺设、洞口临边防护栏杆焊接操作时人员的上下。钢直梯的设置不仅给上述工作人员提供了工作方便，而且大大节省了每节柱3层楼的临时梯子搭设与拆除时所需的人力物力。

2.安全绳拉设

待每节点的钢柱与柱梁吊装完成后，为确保后工序工作人员的安全，在各轴线的柱与柱间系挂规格不小于28mm的行进扶手绳(工作安全麻绳)，该安全绳设置在每层梁上方1.2m处的每根柱上。先在柱子上安装40×4mm的两个直角扁钢和φ16mm螺栓连接成的固定包箍，在包箍的一个角上焊有用φ10mm圆钢制成的穿绳鼻子，绳子两端柱分别用花篮螺栓紧固。安全绳的主要作用是:保证次梁安装、高强螺栓安装、大平网挂设、压型钢板铺设、洞口临边防护栏杆焊接、梁/柱焊接等工作人员的行走和工作安全(工作人员将自己的安全带挂设在安全绳上)。

3.大平网挂设

在每节点中层主次梁安装完成后，压型钢板铺设前挂设阻燃型大平网，对直径或边长大于1.5m的预留洞口、电梯井等首层大平网上面覆盖阻燃型密目式安全网，用于防止上层的物料坠落伤及下层工作人员。

4.悬空外挑网搭设

在每节点中、上层梁上方500mm处的钢柱上，用脚手架管做两道包箍(第一节点则由2f挑向3f层)，用于连接固定悬挑架和拉锁挑架用的φ10mm钢丝绳，并支护宽度为3m(首层宽度4.5m)的阻燃型大平网，上面覆盖阻燃型密目式安全网。我们在搭设悬空外挑网时采取了3层滚动轮流向上翻的方法，始终保持有两层固定悬空外挑网。按照常规整个大楼9个节点需要9层挑网物料，在采用这种方法后我们只用了3层，从而节省了安全措施经费。悬挑网主要用于防止上层工作人员的坠落或施工工具、材料坠落伤及地面人员，保证上层大楼各层临边和一楼周围工作人员的安全。

5.角柱、边柱外临边作业用挂篮

挂篮呈外圆内方形，一个箱形柱由4个挂篮围制而成。根据实际角柱设3个、外临边设2个挂篮，即可满足工作需求。每个挂篮的内方边长为箱形柱边长的1/2，篮高度为1.2m，外围栏距柱面0.6m，挂篮设上下两道主围栏杆，材料为20×3mm的钢管，中间每隔0.4m设一道栏杆，材料为φ12mm的圆钢，内外立杆为20×3mm的钢管，内方用40×4mm的扁钢，挂钩为φ16mm的圆钢，内外上2根底5根连接拉筋用15×3mm的钢管连接，底拉筋上面铺设厚度3mm的钢板网，钢板网上面再铺设石棉布。挂篮设在预先安装好的包箍上(该包箍与钢柱直梯挂设包箍材料规格相同)。焊工在施焊时，将安全带挂在钢直梯或包箍上，挂篮的设置给焊工营造了一个良好的工作环境，确保焊工的安全操作。该吊篮装拆方便，安全可靠，解决了因焊接和上下柱连接板割除时铁水与残骸坠落伤人、失火的难题;同时也给钢柱对接安装、校正、焊缝外观处理、超声波探伤等工序提供了安全生产保障。

6.洞口临边防护

对地平面上的电梯井、管道井和边长大于1.5m的洞口周边用脚手架管搭设高度为1.2m的防护栏杆，洞口挂设阻燃型大平网，栏杆外挂设阻燃型密目式立网。2f以上各层边长大于1.5m的洞口、楼梯和临边焊接符合《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-91要求的钢筋防护栏杆(材料规格尺寸为:立杆φ18mm、上横杆φ16mm、下横杆φ14mm的螺纹钢筋)。栏杆内挂设阻燃型密目式立网。边长大于1.5m的洞口、电梯井口，每隔两层挂设阻燃型大平网(地上首层平网上覆盖阻燃型密目式安全网)。洞口临边防护确保了作业人员的安全，洞口内的平网起到了防止上层物料坠落伤及下层人员的作用。

7.主梁与钢柱的对接缝施焊挂篮

挂篮为长方形(0.8×0.6×1.2m)，用上下两个框架、4根角立杆和底部3根横向扁铁焊接制成，其材料规格尺寸分别为:上下框架用40×4mm的扁钢与φ15×3mm的钢管;4根角立杆为15×3mm的钢管;底部扁铁为40×4mm，在扁铁上面点焊铺设3mm钢板网，钢板网上面再铺设石棉布。挂篮上下间设两道横杆，其材料为φ12mm圆钢，在上框架口上焊有两个挂钩，材料为φ16 mm圆钢，挂篮挂于设在主梁上翼板的挂件上。焊接操作人员将安全带系挂在钢柱直梯或包箍上，就可以放心地施焊。此挂篮挂拆方便，安全可靠，用途广泛，它给高强螺栓的终拧、焊缝外观处理、超声波探伤和引弧垫板的割除等工序提供了安全生产保障。

8.合理安排施工工艺顺序，保障施工交叉作业安全

以压型钢板的铺设顺序为例，钢结构工程施工每个节点为3层楼，如果压型钢板的铺设按常规由下而上，那么，3层梁面均需要阻燃型大平网的挂设与拆除，每层楼的施工首先要用大量50mm厚的脚手板铺设安全通道，这些工作将耗费大量的人力、物力。我们在施工中的作法是:中层挂设阻燃型大平网，压型钢板的铺设顺序为先上层，后下层，再中层。平网挂设压型板铺设人员将安全带系挂于安全绳上，确保操作人员的安全。上层压型钢板铺设完成后，可为中下层施工人员提供安全保障，压型钢板铺设从中间开始向四周辐射，省去了安全通道铺设工序。由于主梁与柱子对接缝焊接、焊缝外观处理、超声波探伤、补漆等几道工序工作中，只在每一轴线的中间部位铺设一道由两块脚手板拼成的安全通道。压型钢板铺设工作人员在操作时，将安全带系挂在安全绳、钢直梯或柱子包箍上，防止高处坠落，保证安全。

由于我们在施工过程中采取了上述安全技术措施，工程从____年6月18日开工，到____年12月6日综合楼封顶，没发生人身伤亡和机械设备事故。工程建设先后获得南京市“市级文明工地”、“江苏省建筑施工文明工地”、中国建筑总公司“ci创优金奖”等荣誉称号。

钢结构安装 安全技术措施：钢结构安装工程施工

现场安装部分

(一)钢结构安装

1.施工方法:

本工程钢结构安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定灌浆后，依次吊装首层至五层钢梁，随吊随调整，然后进行安装固定，最后吊装屋面支撑及檩条系统。

2.施工顺序:

现场吊装划分为二个施工单元，每个单元分别进行独立作业，一单元采用一台50吨吊车，由8轴至1轴由东向西吊装，二单元采用50吨吊车由9轴至15轴由西向东吊装，吊装顺序见吊装平面图。

3.安装前准备工作

①.柱脚螺栓的施工:复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。

②.编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。

③.检查钢构件:钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。

④.标准节的安装流程

⑤.安装质量标准

项 目 名 称 允许偏差

垂直度 单节柱建筑物总体 h/100且≤10mm

标 高 梁面 l/1000且≤10mm

柱顶 ≤5mm

建筑物高度 ±n(△n △n △w)

4.安装施工工艺

①.钢柱安装:吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40cm时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20mm内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。

②.钢梁吊装:钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100mm时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。

③.墙面檩条安装:檩条截面较小，重量较轻，采用一钩多吊或成片吊装的方法吊装。檩条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。间距检查用样杆顺着檩条杆件之间来回移动，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定。

5.安装校正

①.钢柱校正:钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

②.钢梁校正 :钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。

6.高强螺栓施工

①.高强螺栓在施工前必须有材质证明书(质量保证书)必须在使用前做复试。

②.高强螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化。

③.高强螺栓要防潮、防腐蚀。

④.安装螺栓时应用光头撬棍及冲钉对正上下(或前后)连接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

⑤.若连接板螺孔的误差较大时应检查分析酌情处理，若属调整螺孔无效或剩下局部螺孔位置不正，可使用电动绞刀或手动绞刀进行打孔。

⑥.在同一连接面上，高强螺栓应按同一方向投入，高强螺栓安装后应当天终拧完毕。

(二).墙面压型彩板安装

1.施工前准备

①、压型钢板围护施工安装之前，订制相应的施工图纸，并根据设计文件编制组织设计及对施工人员进行技术培训和安全生产交底。

②、根据文件详细核对各类材料的规格和数量，对损坏的压型钢板，泛水板应及时修复和更换。

③、各类施工设备应齐全，并能正常运转。

④、复核与压型钢板施工安装有关钢构件的安装精度，清除檩条的安装焊缝药皮和飞溅物，并涂刷防锈漆进行防腐处理。

2.压型彩板施工工序:墙板安装按檩条位置从一端开始进行，板与板之间必须咬紧，再用螺钉固定，墙板接缝处做好防水处理。压型钢板安装时，应边铺设边调整其位置，边固定。

(三).楼面承压板安装

楼面承压板施工安装之前，绘制相应的排板图，依据图纸进行施工。压型钢板沿楼面的一端开始铺设，边铺设边调整其位置，边固定。遇有洞口处，先安装压型钢板，然后根据实际洞口位置切割洞口大小尺寸。栓钉是楼面梁同钢筋混凝土楼板起组合连接作用的连接件，施工采用拉弧型栓钉焊机(型号:yd-200ls)和焊枪(型号:ys-223g)，并使用去氧弧耐热陶瓷座圈。

焊接方法:接通焊机焊枪电源，柱状栓钉套在焊枪上，防弧座圈，启动焊枪，电流即熔断，座圈则产生弧光，经短时间后柱状栓钉以一定速度顶紧母材端部熔化，切断电源柱状栓钉焊接完成固定在母材上。

栓钉焊接检查:柱状栓钉的质量以锤击为主，外观表面检查为辅，按每天产量取其中的1/500进行弯曲检查，焊缝处无断裂视为合格，如焊缝出现裂缝，该栓钉判为报废，需在附近重焊一只柱状钉作为补充。

七.质量保证措施 、

我公司坚持“用户是上帝，质量是生命”的质量方针，认真运作gb/t19002-9002质量管理模式，对不同工种及每一道工序都进行质量监督，使施工过程中的材料、半成品、成品质量都在受控状态下，从而使工程质量从根本上得到有效的保证。

 (一)建立质量保证体系，自总公司、分公司到项目管理层，自上而下建立质量管理网络，使工程质量处于动态管理之中。

 (二)制定项目质量保证计划，自开工至竣工后服务的全过程从工期计划、物资采购、器材发放、技术保障、机械设备管理，分包单位质量控制等，推行gb/t19002-9002系列国家标准运作。

 (三)项目经理按国家质量管理规范进行严格的质量控制，由项目经理部对施工人员进行质量、技术交底，在操作中，进行实测监控，作好记录。

 (四)物资采购:严格按照我公司物资采购程序文件执行，对重要施工材料必须经复验合格后方可使用。不合格品不得进行入现场。

(五)工艺质量保证措施

1.钢结构制作:

1.1此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。

1.2选择性能良好，使用功能齐全的加工设备，要求厂内制作部分h型钢翼缘板采用单面45度坡口对接，腹板采用单面45度坡口斜接。

1.3焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干，使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。

1.4此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈，要求除锈后24小时之内涂上底漆，底漆采用喷刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。

1.5所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。

1.6此钢结构型钢要求焊接的对接焊缝须作超声波探伤试验，检测等级为二级。

1.7钢结构为提高制孔精度采用钻模制孔。钻套用中碳钢制成，须进行淬火处理，钻模内孔直径应比设计孔径大0.3mm，钻模厚度不宜过大，一般用15mm左右。

1.8为保证制作精度，钢构件下料时要预放收缩量，预放量视工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又长的工件要预放80-100mm。

1.9制定合理的焊接顺序是不可少的，当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。

1.10焊接型钢的主焊缝应在组装加劲肋板零件之前焊接。主焊缝的焊接顺序应按焊后变形需要考虑其焊接顺序应交错进行。

2.钢结构安装:

2.1钢结构吊装过程严格执行《gb50205-95钢结构施工及验收规范》及《gb50221-95钢结构工程质量检验评定表标准》

2.2开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。

2.3施工前必须进行技术交底。

2.4施工时特工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。

2.5测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。

2.6施工中坚持三检(自检，互检，专业检)制度，严格工序质量检验。

3.压型钢板安装:

3.1在运输及吊装许可的条件下，应采用长尺寸的板材以减少接缝，提高保温性能和防水效果。

3.2压型钢板板固定，在横波每两块板有一波搭接，搭接面用密封胶条密封，再用防水密封膏密封，并用自攻螺钉与檩条固定。

3.3每块板端部不少于3个螺钉，中间支撑处在大于3米檩距的情况下，至少有一个自攻螺钉连接。

3.4板材搭接于檩条上，保证搭接长度要求，搭接部分用拉铆钉连接并施以防水密封膏，外露钉头涂密封膏。

3.5包边钢板的搭接尽可能背风向，搭接长度大于20-50毫米，拉铆钉间距小于500毫米。

3.6自攻钉拉铆钉设于波峰上，进行防水处理。

3.7一旦彩色涂层划伤或锈斑时，应采用相应系列涂料补刷。

八、安全施工措施

1.施工现场设安全工长进行现场安全措施的落实与管理，对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训，持证上岗。施工前对所有施工人员进行安全技术交底。进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。

2.作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查，安全装置齐全有效。

3.操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。

4.起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。

5.施工现场的机电设备、闸箱、电焊机，应有可靠的防雨措施。电器操作必须由专业人员进行，严禁非专业人员操作。电焊机使用严格安全操作规程，一次线不得超过2米，二次线不能破皮裸露。

6.安全设施有专人按规定统一设置，其他人不得随意拆动。因工作需要须拆动时，要经过有关人员允许，事后要及时恢复，安全员要认真检查。

7.搞好安全用电，所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电工担任，使用的电动工具，必须安装漏电保护器。

8.重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好安全挂绳，避免直线垂直交叉作业。

9.切实搞好防火 ，各项操作均应按规定正确使用。

10.屋面安装时，要布置好安全网，并设置拉栏。

11.坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。

12.定期进行安全检查，预防和控制事故的不安全因素。

13 .起重指挥要果断，指令要简洁明确。

14 .加强现场保卫，注意防火防盗。

15 .吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内。

16 .所有的安全活动记录及文件要齐全。

九.钢结构工程冬雨季施工措施

(一).冬季施工措施

1.钢结构制作和安装冬季施工严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。

2.钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中采取调整偏差的技术措施。

3.参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。

4.负温下使用的钢材及有关连接材料须附有质量证明书，性能符合设计和产品标准的要求。

5.负温下使用的焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。

6.焊剂在使用前按规定进行烘烤，使其含水量不超过0.1 %。

7.负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，并在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作。

8.负温下钢结构所用的涂料不得使用水基涂料。

9.构件下料时，应预留收缩余量，焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。

10.构件组装时，按工艺规定的顺序由里往外扩展组拼，在负温组拼时做试验确定需要预留的焊缝收缩值。

11.构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。

12.负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。严禁在焊接母材上引弧。

13.钢结构现场安装时，如遇雪天或风速在6m/s以上，搭设防护棚。

14.不合格的焊缝铲除重焊，按照在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊。

15.环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。

16.冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。

17.钢结构安装前根据负温条件下的要求，对其质量进行复验，对制作中漏检及运输堆放时产生变形的构件，在地面上进行修理矫正。

18.使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。

19.根据气温条件编制钢构件安装顺序图表，施工时严格按规定的顺序进行安装。

20.编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。

21.安装前清除构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。

22.负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即永久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。

23.高强螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。

24.负温下钢结构安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》(gb50250-95)要求外，还应按设计要求进行检查验收。

(二).雨季施工措施

1.雨天施工时，宜搭设临时防护棚，雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿， 必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接缝干燥，没有残留水分。

2.吊装时，构件上如有积水，安装前应清除干净，但不得损涂层，高强螺栓接头安装时，构件摩擦面应干净，不能有水珠，更不能雨淋和接触泥土及 油污等脏物。

3.雨天天气构件不能进行涂刷工作。

4.雨天及五级以上大风不能进行屋面保温的施工。

5.雨天由于空气比较潮湿，焊条储存应防潮并进行烘烤，同一焊条重 复烘烤次数不宜超过两次，并由管理人员及时做好烤记录。

6.如遇上大风天气，柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正，位置校正正确后立即进行永久固定，以防止发生单侧失稳.当天安装的构件，应形成空间稳定体系 。

十.现场文明施工措施:

1.内业要求各资料及台帐(施工方案、安全教育，安全交底，安全检查、电工日巡视记录、班前讲话记录、台帐)等齐全整齐、记录实事求是，特殊作业持证上岗，安全职责分工明确。

2.进入现场戴好安全帽，高空作业系安全带，安全网按规定支护严密，出入口有防护棚，狭小场地有安全通道。

3.电气应设三级控制两级保护(总闸箱、分配箱、开关箱、在分配箱、开关箱配匹配的触电保护器)，闸箱标准化，线路规范化，有电工巡视及摇侧记录。

4.本工程设置彩色压延板围墙、高度不低于2m，进行现场文明施工管理。现场设有明显的宣传标语和在危险处挂有符合标准的色标。

5.现场有平坦干净的通道，不堵塞，不积水，施工废水有排水沟合理排放。

6.文明施工不扰民，严格控制施工噪音，晚10点以后停止施工。

7.在现场内外做到不违章占道，不违章搭设、堆物，不造成火灾，交通事故隐患，不违章损坏公共设施，不污染环境，和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。

钢结构安装 安全技术措施：某钢结构焊接技术

钢结构焊接技术措施

1 钢构件焊接

钢构件焊接时，由2 名焊工对称同步等速焊接，为减少焊缝中扩散氢气量，防止冷裂纹和热影响区延迟裂纹的产生，应在坡口尖端部，用超低氢型焊条打底2~4 层，然后再用低氢型焊条施焊。焊接采用co2 气体保护焊，方法为多道横向焊，每个方向焊接3~4 道后，换一个方向焊接，并随时观测垂直度有无变化。如发现钢构件向某个方向发生偏差时，立即停止该方向的焊接，再在相反方向多焊几层，待纠偏调直后，再开始同步对称焊接。焊接前，必须首先对焊缝周围钢板预热至100~1500c。雨季施工时，应采用挡风防雨措施。

焊接后的热处理可以消除残余应力，同时还可以溢出残留氢。具体做法是在焊接区板厚的2~3 倍范围内，用气焊枪均匀加热到150~2000c，时间控制在30min以内，焊缝预热后，应采取措施使焊接区缓慢冷却到室温。

使用超声波探伤仪检焊缝质量，经检查合格的焊缝。可以进行下道工序;对不合格的焊缝应清除修补。修补用碳弧气刨将焊缝缺陷除掉，然后再重新施焊。

一条焊缝修补不得超过两次，否则要更换母材。

2 焊接技术及质量保证措施

1)焊接工艺评定

根据国家有关规范和标准进行焊接工艺评定或焊接工艺评定转化工作。

2)焊前准备工作

焊前检查接头及坡口装配加工精度，背面衬垫紧贴度，对不合格要求的接头及坡口应进行修补处理。

焊前除去接头及坡口两侧铁锈、氧化铁、油污及水分等。

外场焊接应有防风、雨措施，二氧化碳气体保护焊应有可靠挡风装置。

3)低温下焊接技术措施

由于本工程施工期间处于冬季，且深圳冬季最低气温15℃左右，日常气温也大多界于，并经常伴有强劲的风力。我局曾承建的东北第一座钢结构大厦--长春光大银行，为在寒冷天气下进行钢结构焊接施工积累了丰富的经验。在这样的气候条件下，实施钢结构安装各工序都会有许多工艺难题，对于安装中的焊接施工，尤须采取非常措施。

在现场焊接施工中，采取搭设保温、防风棚，对钢构件焊前预热、焊后保温等措施。

4)定位焊

定位焊采用与正式焊接相同的焊条，定位焊一般长是25mm，定位焊不要在焊缝交叉处，定位焊不应有裂纹、气孔等缺陷。

5)引弧板及熄弧板

所有对接及角接焊缝的两端应设置引弧板及熄弧板，引熄弧板的坡口型式，材质均与工作相同，施焊后采用气割割除，不得用捶击断。

6)焊接程序

构件焊接采用对称焊接法，施焊时由双数焊工同时进行。

长焊缝采用由中间向两端的分中焊接法及分中步退焊法，也可由数名焊工分区同时进行。

7)焊接质量检验

(1)焊接外观质量检验

焊缝的焊波均匀不得有裂纹、未熔合、弧坑、夹渣、焊瘤、气孔及咬边等缺陷。

(2)焊缝内部质量检验

根据图纸及有关规范确认焊缝质量等级，对于二级以上的焊缝按规范要求的比例进行超声波探伤。

(3)焊接施工的质量目标

自检探伤一次合格率为99%，监理、业主检查一次合格率为100%。

钢结构安装 安全技术措施：铁水倒罐站钢结构:

单位:中国第十七冶金建设公司 公司:永昌机电钢构分公司

工程名称

铁水倒罐站钢结构

分项名称

1#、2#烟罩、操作平台及操作室钢结构

施工方法及安全措施:

安全保证措施

1 施工前必须对施工人员进行安全技术教育，内容针对性要强，并做好记录，并明确安全责任制。

2. 进出施工现场必须佩带安全防护用品，正确佩带安全帽并系紧帽带。高空作业必须佩带安全带，穿软底鞋。不得违规作业

3 加强雨季施工的防护措施，及时掌握气象资料，以便提前做好工作安排和采取预防措施，防止雨天对施工造成恶劣影响。

4. 大风、大雨不得从事露天高空作业，施工人员应注意防滑、防雨、防水及漏电保护。

5. 下雨天进行焊接作业时需设置可靠的挡风、挡雨棚。

6. 加强台风的防护措施，台风来临前现场零散物品应集中，施工材料、工具回收入工具房内，施工废料集中安放在临时堆场，已安装结构节点必须固定，整体结构必须加固稳定。

8. 易燃、易爆、有毒物品一定要隔离堆放，并加强保管，禁止随意摆放。

9. 吊运设备和构件要充分做好准备，专人指挥操作，遵守吊运安全规程。

10. 施工现场焊接或切割等动火操作时要事先注意周围上下环境有无危险性，清除周围易燃、易爆物品，确保安全可靠。

11. 施工用电、照明用电按规定分线路接线，对于绝缘保护层裸露的线严禁使用。

12. 各种施工材料要分类有序堆放整齐，对余料应注意定期回收，对废料及时清理，保持施工现场的清洁整齐。把安全文明工作做好。

13. 结构运输、倒运必须绑扎牢固，堆放平稳牢靠，防止变形、坍落。

14. 各特殊工种人员持证上岗，严格遵守本工种安全操作规程，在安装施工中不能抱侥幸心理，而忽视安全规定。

15 结构件不固定决不准摘钩，吊索靠棱角处必须加护套。

16 夜间施工必须有足够照明，深坑作业地面应有红灯示警，周边孔洞要及时封堵。

17. 钢结构件之间接头连接和安装就位等高空连接工作应搭设稳定可靠的临时操作平台。

18. 为便于施工作业人员操作，设置简易爬梯;组装高空焊接工作，可采用直爬梯和悬挂式钢吊蓝。

19 作业前对脚手架、爬梯、悬挂式钢吊蓝等临时设施进行检查，确保万无一失后方可使用。

20. 高空作业点下面不允许站人，防止高空坠落构件、杂物等伤人事故;真正做到:人不伤我，我不伤人，我不被别人伤害。

21. 施工用电设施应专人维护，定期保养，严格遵循用电规程，保证安全用电，节约用电。

22. 严格遵守施工工地有关防火的规定，加强防火设施，杜绝火灾事故。

23. 起吊用工具和钢丝绳，必须有足够的安全系数，一般不得小于5~6倍。

24 施工临时设施的制作和设置不能随意降低要求，对原有的工具、材料及通用设施应认真检验，有缺陷之处必须修复，该报废的决不能再用。

25. 使用起重机应和司机密切配合，严格执行起重机械“十不吊”。

26 高空构件上必须设置安全绳，便于施工人员行走时安全(施工人员行走时必须将安全带挂在安全绳上)。

27. 其它事宜按相关规范和操作规程执行。

钢结构安装 安全技术措施：钢结构施工方法技术

钢结构施工方法和技术措施

1、钢件的加工制作:

1.1.钢材采用q235-b钢，主要规格为h450×250×8×12、h500×250×8×16、h360×200×6×10、600×14等品种，h型钢材质符合gb/t700及gb/t1591的规定，同时符合50011-____第3.9.2-3条的要求。购买钢材时有生产厂家的材质单和相关的证明。钢件制作在公司北京加工基地工厂内进行。

1. 2.首先根据节点图把所有板件的零件图拆出并进行下料加工，在梁上和连接板上划线钻孔，要保证螺栓孔距的准确性，然后进行节点焊接，一定要注意倾斜角度。(数量多的节点焊接时也要做焊接胎具，保证节点的互换性。钢结构的焊接应尽可能的使用夹具，以有效的控制焊接变形和使主要的焊接工作处于平焊位置进行。焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减小结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力。焊条采用e43。

2.运输和现场堆放

2.1.在运输过程中，由我公司派专人负责汽车装运，并派人员押车到施工工地，对装卸的质量作全面的负责与监控，发现问题及时解决并及时反馈给总部，以便作出第一时间的处理，从真正意义上把质量放在第一位。

2.2.钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中产生的各种力的作用，以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动、滚动和坠落等情况。

2.3.钢结构运输应按安装顺序进行配套发运。

2.4.运输构件时，根据构件规格、重量为条件，以最长主柱构件为准，来选用运输车辆。大型货运汽车载物高度从地面起不准超过4米，宽度不准超出厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车身2米。

2.5.钢结构长度未超出车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下;超出时，构件、栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯，并设置明显的红色警示标志。

2.6.钢结构的体积超过规定时，须经有关部门批准后才能装车。

2.7.钢梁、钢柱等钢结构件装好后，用钢丝绳捆绑好，并做好保护处理。

2.8.构件应按照现场提供的材料进场计划进行制作及供应。运输时，根据吊装的顺序确定运输单元，将所有构件分批从工厂的成品仓库中提出来，集中提前1~3天运输到施工现场，在现场或临时堆放场地进行短暂的堆放。为避免构件过多影响施工进度，后阶段施工的构件不得提前到场。

2.9.构件的堆放原则是:不同类型，不同施工段的构件分开堆放。先安装的构件堆放在上面，后安装的构件堆放在下面，堆放时做好对构件的编号及标注，堆放高度一般不能超过1.5米。构件下面应放置垫木，堆放场地专设队伍进行管理。

2.10.进场材料保管:本工程钢结构现场焊接施工所需的材料和辅材，施工现场设置专门的存储场所，选取合适的场地或仓库储存本工程材料，分类保管。

钢板、钢管、型钢按品种、按规格集中堆放，加以标识和防护，以防未经批准的使用或不适当的处置，并定期检查质量状况以防损坏。

3.钢结构安装

3.1.钢结构施工前，复测土建提供的基准点，并以此为依据，进行钢结构基准线和轴线的放线和测量，检测钢结构预埋件标高偏差和基准点轴线。确定平面尺寸及标高、拉线、定位、标记;由中柱向两边推测定纵向柱距。

3.2.所有的地脚板及连接板都安装后，(包括用螺栓固定的地脚板螺栓拧紧后)进行二次测量和划线，准确确定柱子及主梁的相关位置。

3.3.把柱子焊接在地脚板上，要保证柱子两个方向上的垂直度。利用水准仪，通过三角高程测量，后视水准基点，将标高传送至支撑脚手架顶部的支撑上，并以此做支撑调节标高的依据。

3.4.立柱安装:

3.4.1.安装前检查弯曲度，不得大于10mm，否则校形，拉线校准各柱定位线，

3.4.2.安装精度:垂直度保证柱端偏移<10mm，柱顶标高偏差≤±10mm，安好一柱后，即固定螺栓并点焊，在柱面以辅助支撑作工艺稳固。

3.4.3.横梁安装:检查梁的挠曲度:侧向< 10，将螺栓连接板与横梁连接(用螺栓)，以腹板中线与柱腹板中线一致，上翼缘上面与柱顶盖板一致为准，将螺栓连接板点焊固定后，梁中垂直度

3.4.4.纵梁安装:先安装，以柱中处柱顶为准，向下确定做腹板中心线处的上翼缘位置，确定后点焊住螺栓连接板，所有安装焊接，先点焊，然后以对角线检查各榀面位置合格否，合格后最后满焊。主体自检合格后进行防火材料的喷涂。

3.4.5.钢结构的焊接:

"焊接质量是工程质量重要部分"，因此着重强调制作和安装过程焊接施工方案如下:

(1).本工程的所有焊工，必须持有国家机构认可部门颁发的"资格等级"合格证。钢结构的焊接应尽可能的使用夹具，以有效的控制焊接变形和使主要的焊接工作处于平焊位置进行。对于组合焊缝应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同，尺寸按规定、焊后采用气割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用锤击落。

(2).施焊前，焊工应复查工件的坡口和接头的组装质量及焊接区域的清理情况，如不符合要求，应整修合格后方允许施焊。正式焊接开始前或正式焊接中，发现定位焊有裂纹，应彻底清除定位焊后，再进行正式焊接。

(3).当采用co2半自动气体保护焊时，环境风速大于2米/秒时原则上应停止焊接，但若采用适当的挡风措施或采用抗风式焊机时仍允许焊接。

(4).引弧和熄弧:

引弧时由于电弧对母材的加热不足，应在操作上防止产生融合不良、弧坑裂纹、气孔和夹渣等缺陷的产生，另外，不得在非焊接区域的母材上引弧和防止电弧击伤。

当电弧因故中断或焊缝终端收弧时，应防止发生弧坑裂纹，特别是采用co2半自动气体保护时，更应避免发生弧坑裂纹，一旦出现裂纹，必须彻底清理后方可继续施焊。无论采用何种焊接方法，裂缝终端的弧坑必须填满。

要求熔透的双面对接焊缝，在一面焊接结束，另一面焊接前应彻底清除焊根缺陷至正面金属后，方可进行反面焊接。但采用埋弧自动焊并能保证熔透的情况下，允许不进行清根。

采用背面钢垫板的对接坡口焊缝，垫板与母材之间的结合必须紧密，应使焊接金属与垫板完全融合。

不同厚度的工件对接，其厚板一侧应加工成平缓过渡状，当板厚差超过4mm 时，厚板

一侧应加工成1:2.5-1:5的斜度，对接处与薄板等厚。

(5).不良焊接的修补:

焊缝同一部位的返修次数，超过两次时，必须经过焊接责任工程师的核准后，方可按返修工艺进行。

焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应及时报告焊接技术负责人查清原因，定出修补措施，方可施焊。

对焊接金属中的裂纹，在修补前用无损检测方法来确定裂纹的界限范围，在去除时应自裂纹的端头算起，两端至少各加50mm的焊缝一同去除后再进行修补。

对焊接母材的裂纹，原则上应更换母材，但是在得到技术负责人认可后，可以采用局部修补措施进行处理。主要受力构件必须得到原设计单位确认。

(6).焊接变形的修正:

焊接变形的矫正，以不损坏材质为原则，低合金高强度结构钢在火工矫正过程中严禁浇水激冷，其加热温度严禁超过正火度。

4、钢柱柱脚定位安装:

为保证整体钢结构安装误差控制在允许范围内，首先必须确保钢柱的地脚螺栓的整体位置的准确;地脚螺栓定位预埋时，需使用与柱脚孔位置大小一致的模板，利用模板控制螺栓的准确平面位置，利用水平仪控制螺栓的标高，利用全站仪或经纬仪控制钢柱的各个轴线，确保每个步骤的偏差都在控制范围内且无累计偏差。

5、钢柱吊装

钢柱吊装采用普通跨间吊装方法，起吊采用一点侧吊或2点正吊方式，(见上图)由于钢柱较高，在钢柱上设置吊耳进行吊装。钢柱吊装后用缆风进行临时固定，确保吊装过程中的安全。

由于塔吊起重量和和回转半径不够，先用qy50吨汽车吊吊装a、b、j、k、l、h轴线上的钢管柱，吊车的机械性能参考如下:臂长l-32m、回转半径r-14m、起重量q-5.15t;该6根钢柱分两步吊装，北边立4根，南边立2根钢柱。汽车吊将柱子立起以后安装好地脚螺母，四面拉缆风固定钢柱，做好安全防护措施。

塔吊平面布置示意图 钢柱测量

6、钢柱测量

首先在钢柱上四面做中心线，吊装完毕柱脚固定后，用经纬仪双向复测钢柱的垂直度，并矫正柱子的轴线。调整钢柱垂直度利用倒链、揽风绳和铁楔子进行调节。

钢柱校正，至少从两个方向对钢柱进行观测，两个方向夹角为90度;根据观测的数据，利用缆风绳对钢柱进行微调。(见上图)

7、脚手架搭设示意

搭设满堂红脚手架初步拟定为1.5m步距，横杆间距1.5m，立杆间距1.5m。延轴线方向设剪刀支撑，脚手架外侧设剪刀支撑;悬挑部分需另外增加斜支撑;脚手架上满铺脚手板。

脚手架悬挑部分以下，由于钢柱外侧有檩条需要安装，因此悬挑部分以下脚手架搭设应延钢柱中心线内侧搭设，遇钢柱增加抱柱架子;悬挑部分脚手架搭设宽度应考虑安装及装修用宽度。

8 .钢结构检测

8.1.对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓的规格及紧固应符合设计要求。

主梁次梁和柱子的垂直度和整体平面弯曲的整体偏差;

钢结构主体结构的垂直度和整体平面弯曲的整体偏差;

均根据《钢结构设计规范》(gb50017-____)和(gb50300-____)建筑工程施工质量验收统一标准执行;

8.2.螺栓紧固检查:

用小锤敲击法对高强度螺栓进行普查，防止漏拧。进行扭矩检查，抽查每个节点螺栓数的10%但不少于一个。

8.3.焊接检验:

按照《钢结构工程施工及验收规范》要求:焊逢外型尺寸符合现行国家标准《钢结构焊逢外型尺寸》的规定，焊接交替外观缺陷分级符合现行国家标准《焊接质量保证、钢熔化接头的要求和缺陷分级》的规定。

8.4.焊缝的内部缺陷检查:

钢结构焊缝内部缺陷检查，一般采用超声波探伤检查的方法，探伤的部位和比例一般根据设计文件的要求执行。

无损伤检查，对碳素结构钢可在焊缝冷却到环境温度时检测;对低合金高强度结构钢应在完成焊接24小时后进行检测。

规定:焊接接头内部缺陷分级应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定。

凡属局部探伤的焊缝，若发现有不允许的缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加的长度为焊缝长度的10%，且不应小于200mm，若仍有不允许的缺陷，则对该焊缝100%检查。

9、 安全管理措施

9.1、与劳务单位签署安全协议、安全责任书等;

9.2、施工过程中执行安全员旁站制度，所有技术操作人员、特殊工种必须持证上岗;

9.3、严格执行北京市关于安全生产、安全用电、消防、高空作业、脚手架安全 等方面的规定和操作规程;遵守总包方现场各项管理制度、安全制度;实行安全人员岗位责任制度，让所有人对安全引起高度重视;

9.4 进场的工人必须经过安全教育，且每月2次安全专题会议;对每个人都进行安全技术交底;

9.5 根据施工组织设计，做好有效全面的安全防护;

10、 安全技术措施

10.1进入施工现场必须佩戴安全帽，安装作业人员必须带安全带;

10.2各种吊装机械、吊索具等有专人负责看管和检查，定期更换;吊装机械只能听从专业信号指挥员的指挥，不得违章指挥作业，不得野蛮施工;

10.3钢柱吊装临时固定用铁楔和木楔配合使用，必要时使用缆风绳;安装用脚手架纵横网格间距、租赁材料规格质量等严格按照《脚手架技术(3)操作规程》。安装用脚手架平台采用单立竿，以增加整体稳定性以及临时承载力，上面满铺脚手板，四周设护栏;

10.4脚手架搭设人员必须为熟练架子工，且有上岗证;

10.5所有人员必须遵守安全用电规章制度，电焊机、电闸箱等长时间在施工现场的设备要设防雨棚，有专人负责看管;所有人员必须遵守现场消防安全规章制度，施工现场配备消防设施，电焊作业的地方要有看火人员;所有人员必须遵守现场高空作业安全规章制度，高处作业必须佩戴安全带穿防滑鞋;

11、质量保证措施

11.1材料质量保证措施

① 构件原材料质量控制:钢板、型材、螺栓等材料必须有具备相应资质的试验室出具的材料试验报告，按规范要求，需进行见证复试的材料必须请监理进行见证，所有保证资料随构件送到现场;

>;; ② 构件加工过程中要有质检人员利用测厚仪、游标卡尺等专业测量工具对钢材规格进行把关;

11.2、加工质量保证措施

① 图纸:加工图纸由工厂专业技术人员根据施工蓝图进行深化，深化后的图纸经技术主管审核后送设计院请设计师进行审批，审批后方可进行加工。

② 加工精度控制:加工厂已经考察，加工设备可以满足本工程构件加工要求。特派技术人员驻加工厂，根据图纸对成品构件进行随时的质量检查、监督，确保构件的加工精度准确;

③ 构件焊接、校正:钢柱等部分熔透的焊缝焊接采用自动焊机进行焊接，其它构件则可使用手工焊接，焊缝质量通过超声波探伤进行检测，外观好坏由专业质量监督员进行检测;钢构件焊接成型后通过自动校直机进行h型钢等构件的校正，其它构件若有局部变形可通过火焰校正法进行校正;

④ 构件除锈、喷漆:构件除锈均通过抛丸机进行除锈;(通过加工厂考察，工厂有该设备且运转良好) 根据图纸对油漆的要求进行喷涂，一般底漆应为两遍;

⑤ 构件编号:构件编号则是极为重要的一个环节，每个构件上不仅要有明显的涂料标识，还要有钢印，做到万无一失;

11.2、运输、堆放构件质量保证措施

① 构件出厂前，对每个构件进行检查，贴上构件合格标识;

② 在运输过程中、安装中注意成品保护;绑扎牢固，装卸构件时要使用抱角、吊装带等专业工具，防止构件划伤划漆;

③ 构件现场码放时，底下需垫好方木，既利于吊装也防止构件表面污损，小型材料要放置在专门的库房内，避免淋雨防止生锈;

④ 构件码放:钢柱等大型构件要就位卸车。

11.3、安装焊接质量保证措施

① 各种材料进场要及时报验，资料要齐全;

钢结构安装 安全技术措施：钢结构防腐

1.按规定使用安全“三宝”。

2.机械设备防护装置一定要齐全有效。

3.塔吊等起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养。

4.架设电线线路必须符合当地电业局的规定，电气设备必须全部接零接地。

5.电动机械和手持电动工具要设置漏电掉闸装置。

6.脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规程要求。

7.各种缆风绳及其设置必须符合规程要求。

8.在建工程的楼梯口、电梯口、预留洞口、通道，必须有防护设施。

9.严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。

10.施工现场的悬崖、陡坎等危险地区，应设警戒标志，夜间应设红灯示警。

钢结构安装 安全技术措施：钢结构防火

1设置防火屏障

在钢构件的迎火面设置防火屏障，将钢构件与火焰隔开，如图2所示。例如，在钢梁下面安装防火平顶，在钢柱外侧设置一定宽度的防火板等。采用这种方法，应特别注意接缝、孑l洞处的密封性，防止窜火。

2砌筑耐火砖或浇筑混凝土

采用砌筑耐火砖或浇筑混凝土完全封闭钢构件，如图3所示。这种方法的优点是强度高、耐冲击;缺点是占用的空间较大。例如，用c20混凝土保护钢柱，其厚度为5~10cm才能达到1.5~3h的耐火极限。另外，这种方法施工也较麻烦，特别是在钢梁、斜撑上，施工十分困难。国内石化工业厂房过去大多采用砌砖方

3外包耐火轻质板材

采用耐火轻质板材作为防火外包层。

耐火轻质板材的主要材料是水泥、石膏、硅酸钙、蛭石、陶瓷纤维、岩棉、砾石这些耐火、无毒的物质，加工成板材以后，通过不同的构造方法制成保护层。板材保护的做法有直接包裹或贴敷、使用加固铁件连接、软性材料缠绕等。例如，有采用软性的陶瓷纤维毡缠绕在钢构件上的，有使用掺无机纤维硅钙板、蒸压轻质混凝土板、无机纤维强化石膏板、挤压成型水泥、预制混凝土板直接贴敷的等。

采用耐火轻质板材作为防火外包层，具有表面平整、装饰性好、施工方便以及占用空间少、综合造价低等优点。目前，这种方法正逐步得到广泛应用。

4设置喷淋供水管网

在钢结构顶部设喷淋供水管网，火灾时自动(或手动)开启喷水，在钢构件表面形成一层连续流动的水膜，从而起到保护的作用。

5喷涂防火涂料

用喷涂机具将防火涂料直接喷涂于钢构件表面，形成保护层。这种方法施工简便，重量轻，耐火时间长，而且不受钢构件几何形状限制，具有较好的经济性和实用性。

根据高温下涂层变化的情况，钢结构防火涂料可分为膨胀型和非膨胀型两个系列。

(1)膨胀型防火涂料

膨胀型防火涂料，又称薄型防火涂料，涂层厚度一般为2~7mill，耐火极限可达0.5~1.5h。膨胀型防火涂料的基料为有机树脂，配方中还含有发泡剂、碳化剂等成分，遇火后自身会发泡膨胀，形成比原涂层厚数十倍的多孔碳质层。多孔碳质层隔热性能极佳，可阻挡外部热源对基材的传热，构成绝热屏障，保护钢构件不受火灾的损毁。

膨胀型防火涂料具有涂层薄、重量轻、抗振性好、装饰性好等优点，缺点是施工时气味较大，涂层易老化，若处于吸湿受潮状态会失去膨胀性。

(2)非膨胀型防火涂料

非膨胀型防火涂料，又称厚型防火涂料，其主要成分为无机绝热材料，遇火不膨胀，自身具有良好的隔热性。非膨胀型防火涂料，利用涂层固有的良好的绝热性，以及高温下部分成分的蒸发和分解等烧蚀反应而产生的吸热作用，来阻隔和消耗火灾热量向基材的传递，从而延缓钢构件达到临界温度的时间。非膨胀型防火涂料，涂层厚度一般为7~50mm，耐火极限可达05~3h。非膨胀型防火涂料一般不燃、无毒、耐老化，耐久性较可靠，适用于永久性建筑中。

非膨胀型防火涂料分为两类:一类以矿物纤维为骨料采用干法喷涂施工;另一类是以膨胀蛭石、膨胀珍珠岩等颗粒材料为骨料，采用湿法喷涂施工。

采用干法喷涂纤维材料，涂层容重轻，但施工时容易散发细微纤维粉尘，对施工人员和建筑物内工作人员可能造成健康影响，施工环境较差。另外表面疏松，只适合于完全封闭的隐蔽工程。在国内永久性钢结构建筑中，大量推广应用的非膨胀型防火涂料主要为湿法喷涂工艺。

目前，采用湿法喷涂的非膨胀型防火涂料有两种:一种是以珍珠岩为骨料，水玻璃(或硅溶胶)为黏结剂，属双组分包装涂料，采用喷涂施工;另一种是以膨胀蛭石、膨胀珍珠岩为骨料，水泥为黏结剂的单组分包装涂料，到现场只需加水拌匀即可，能喷亦能抹。因为这种防火涂料可手工涂抹，涂层表面可达到光滑平整。

选用钢结构防火涂料时，应考虑结构类型、工作环境、耐火极限要求等因素。喷涂的涂料厚度必需达到设计值，节点部位宜适当加厚。喷涂场地要求、构件表面处理、接缝填补、涂料配制、喷涂次数、质量控制及验收要求等均应符合gb14907—1994{钢结构防火涂料通用技术条件》的规定。

6空心钢结构内注水

在空心钢结构内注水，并与设置在钢结构顶部的水箱相连，形成封闭冷却系统，使钢结构在火灾时保持较低的温度。若发生火灾，钢结构内的水被加热而上升，水箱冷水流下而产生循环，以水的循环将火灾产生的热量带走，以保证钢结构不会升温过高而丧失承载能力。为了防止钢结构生锈，须在水中掺入专门的防绣添加剂，冬天如需防冻，还要加入防冻剂。这种方法由于对结构设计有专门要求，目前实际很少应用。

钢结构安装 安全技术措施：幕墙工程钢结构部分技术质量

1 开工前做好技术、质量交底，让施工人员心中有数，树立质量第一的观念。

2 根据施工技术要求，做好施工记录，贯彻谁施工谁负责的精神，凡上道工序不合格，下道工序不予施工，各工序之间互检合格后方可进行下道工序施工。对重要工序专职质检员检查认可后方可继续施工。做到层层把关，相互监督。

3 定期检测测量基线和水准点标高。

a)施工基线的方向角误差不大于12″。

b)施工基线的长度误差不大于1/1000。

c)基线设置时，转角用经纬仪施测，距离采用钢尺测距，并由质检校核。坐标点采用牢靠保证措施，严禁碰撞和扰动。

4 严格按国家相关规范执行。