高速公路建设监理工作依据内容程序（优选7篇）

高速公路建设监理工作依据内容程序

高速公路建设监理工作的依据、内容和程序

第1条监理工作依据:

一、交通部、广西壮族自治区颁布的有关基本建设的政策和法规。

二、国家、交通部和广西壮族自治区颁布的工程建设监理的各项规定。

三、国家和交通部正式颁布的各项有关公路工程建设的技术标准、规范、规程、管理办法和广西壮族自治区交通厅、广西壮族自治区交通工程质量监督站有关交通工程行业补充规定等。

四、国家和交通部批准的有关本工程的文件、技术标准及业主有关本工程的文件、通知和会议纪要。

五、经批准的有关工程的设计文件(含变更设计)、施工组织设计和技术标准。

六、业主与监理单位依法签订的《建设工程土建施工监理服务合同》、与承包人签订的《公路建设工程土建施工合同》及与设计单位签订的《勘测设计合同》。

七、业主、建设办、设计单位、承包人和监理处各方参加的联席会议纪要。

八、业主、建设办、下达的年度、季度施工计划及制定的有关各种管理办法(细则)和规定。

第2条监理工作主要内容，见《建设工程土建施工监理服务合同》通用条件和专用条件。

第3条监理工作程序，按《公路工程施工监理规范》和施工监理工作流程图(详见本项目各监理处编制的监理实施细则)执行。

高速公路建设监理工作依据内容程序：某某高速公路项目监理驻地办

某高速公路项目监理驻地办职责

一、主持编制《**高速公路工程施工监理规划》和《**高速公路工程施工监理实施细则》;

二、编制监理单位总体施工组织建议书和总体进度控制计划;

三、主持召开监理交底会、第一次工地会议、工地例会;审批施工组织设计及总体进度计划;审批承包人安全生产计划及措施;组织审查

四、审批施工组织方案;审批授权范围内的材料及混合料配合比、施工单位的机械设备、施工方案;

五、审批施工单位测量基准点的复测、施工放线成果;工程的日常巡视、旁站、抽检，并做好记录;

六、核算工程量清单，负责对已完工程进行计量;签发支付证书、工程开工令、暂停令和复工令;

七、审批分项工程开工申请;组织工程中间验收和质量评定，审批月进度计划，编写监理工作报告。

八、负责完成按《公路工程质量检验评定标准》中实测项目的检测，签发中间交工证书;审核变更单价和总额以及延期和费用索赔;

九、对承包人资金使用和民工工资发放情况进行监督和检查，定期向总监办及业主报告，发现异常情况应及时采取措施，确保资金安全和民工工资按时兑付，并将处理情况向总监办及业主报告;

十、组织编写监理月报、编制监理竣工文件、编写监理工作报告;协助建设单位审查交工验收申请，评定工程质量等;

十一、严格执行本项目施工合同、监理合同、施工技术规范、补充技术规范、监理规范、设计图纸及总监办及业主的一切文件、信函、规定和指令;

十二、在监理过程中严格进行以质量为中心的“三控制四管理”，即工程质量、工程投资、工程工期控制，合同管理、安全生产，环保及文明施工、信息管理，对施工单位进行全方位、全过程的监理，确保工程质量、进度、投资、安全和环境保护完全处于受控状态;

十三、完成项目总监办及业主交办的其它事项。

高速公路建设监理工作依据内容程序：某某高速公路

某高速公路监理驻地办简介

g3014**高速公路监理驻地办由重庆**工程咨询监理有限公司组建，设有驻地办试验室。在各级领导的关心和支持下，我办____年3月进场开始驻地建设，驻地办驻地在阿勒泰地区北屯市188团14连内，距代建指挥部约15公里左右。驻地办试验室紧邻驻地办驻地。驻地办另设有4个监理组，一监理组驻地位于福海县解乡，二、三监理组驻地位于北屯市兆和苑，四监理组驻地位于阿勒泰飞机场内.均于____年4月完成驻地建设，正式对外办公。

驻地办下设:试验室、合同部、工程部、质安部、综合办公室，根据合同共配置监理人员共96人，其中专业监理工程师及以上32人，监理员64人，车辆16台，另根据工作需要配置了后勤保障人员22人。

驻地办自进场后，依据合同要求，快速完成了驻地建设，并已督促施工单位全面完成了各项准备工作，我办将在福阿高速的建设过程中认真按照“严格监理、优质服务、秉公办事、廉洁自律”原则办事，以科学发展观为指导，不断调整思路，创新工作方法，强力推行精细化施工管理，狠抓落实，合理计划安排，保障监理工作高效、务实的全面展开，努力做到工程优质，监理优秀。

高速公路建设监理工作依据内容程序：高速公路电气工程施工

高速公路电气工程施工在整个高速公路交通工程建设中占有重要位置，安全保质地供电是配电房建设的最终目的，其施工质量的好坏直接关系到工程建成后电气设备的安全运行以及高速公路的运营效益。因此对高速公路电气施工实施监理是非常必要的，本人根据高速公路施工监理的实践，谈谈电气工程施工监理要点，供同行在供配电建设中作点参考。

(一)选择合格的施工单位

高速公路电气工程比较全面、复杂，可谓“麻雀虽小，但五脏俱全”。它融发电、配电、送电于一体，具体可分为高、低压配电系统、柴油机组发电系统、防雷系统、接地系统和保护系统等。因此必须选择具备电力施工资质，人员、设备配备齐全，技术力量雄厚，内部管理完善，信誉良好的施工企业，这对于保证配电房的电气设备安装质量以及今后的运行维护都是相当重要的。监理单位要协助业主把好选择施工单位这一关。

(二)协助做好设计交底工作

除房建设计单位本身要加强各专业或设计人员之间的联系、沟通以减少差错以外，管理、监理部门也应组织设计单位对施工单位的设计与技术交底，解释设计意图和要求，并解决图纸中的错、碰、漏问题，施工单位也应认真复核由设计部门签发的图纸及设计修改通知等技术文件，以便发现问题及时反映。具体做法是:全面知晓柴油发电机组的油、水、烟气管道及基础的设置;电气工程的电缆、桥架等交叉密集的地方，施工单位的机电专业人员应对所有管线与电缆进行预排，制定施工顺序及工序搭接方案，以便在施工过程中按预排好的顺序验收。对于施工单位提出的涉及设计修改问题的合理建议，管理、监理单位应认真对待并协调有关单位给予落实，以达到优化设计，节省人力物力的目的。

(三)认真审查施工组织方案和技术措施

施工单位中标进场后，监理应认真审查施工单位对本工程所做的施工组织方案和技术措施，若有不完备的地方在施工前应加以补充和修改，监理单位应督促施工单位在施工过程中认真执行这些措施，把好工程质量关。

(四)严格执行安装材料及设备检验制度

严把电气材料及设备质量关，既是搞好电气工程施工的关键，也是监理的重点。应做到:

(1)主要电气设备与安装材料的采购应实行招投标制度，并通过实地考察选择有规范的质量保证体系，通过iso质量认证符合设备采购要求的技术力量雄厚、售后服务好的高信誉企业。

(2)加强对设备、材料检查验收，进场时要有三证即生产许可证、产品出厂合格证、质量保证书，还应检查出厂试验报告。若发现不合格材料应坚决退换。进入施工现场，根据规范的要求，进行自检，施工中还要定期抽查和跟踪使用材料情况，防止伪劣产品掺入。对3kv及以上电缆应做耐压试验，1kv以下电缆可用1kv绝缘摇表遥测绝缘，绝缘电阻应不低于10兆欧。

(3)加强对配电柜等成套设备的验收工作，一般情况下是由建设、监理和施工单位共同参与对电气设备供应商的开箱检查。主要检查型号规格、技术参数等是否符合设计要求，备品备件及随设备的有关技术文件是否齐全，有无遗漏、差错，并作好开箱记录，若有不合格产品坚决退货。

(五)隐蔽工程的施工监理

在电气工程施工过程中，有很多电缆管、接地线须穿越楼板、隔墙，或是其它建筑物，接地扁钢则要与建筑物底板钢筋、基础槽钢等焊接。如有差错，不仅返工困难，还埋下隐患，所以必须严格监控隐蔽工程的施工质量。

(1)预埋管的材质型号规格是否符合设计要求，管子排列是否整齐，弯曲半径是否符合规范要求。

(2)电缆、母线型号规格是否符合设计要求，动力电缆、控制电缆是否分开敷设;电缆是否需要屏蔽，是否符合国家安装标准规定。

(3)高速公路的接地装置是保证人身和设备安全的，应安全可靠，为此须应符合设计要求，施工规范要求。施工中要注意焊缝质量、扁钢或钢筋搭接长度、引上或引下接地线有无遗漏、接地网埋设深度等。尤其应特别注意避免因结构需要而将钢筋断开的地方的连接。

(4)防止预埋管被堵塞，接地线及电缆在施工过程中被破坏。在施工中，监理要采用工地巡视、现场观察、测量和检查安装记录来确保施工质量。

(5)测量接地线的电阻，应小于等于图纸标注的欧姆值。三相四线制380v系统的变压器的中性点采用工作接地，可以1、减轻一相接地的危险，非接地相对地电压不超过250v;2、减轻高压窜入的危险;3、能迅速切断故障设备;4、可降低对电气设备和电力线路的绝缘要求。此外还需在pe线的下列地方进行必要的重复接地:1、在架空线路的干线和分支线的终端及沿线每1km处;2、在电缆和架空线引入建筑物处。

一般变电所的接地，既是变压器的工作接地，也是高压设备的保护接地和低压装置的重复接地，各部分应单独与接地体相连接，不得串联连接，变配电装置最好也有两条接地线与接地体相连接。

在1kv以下中性点直接接地电力线路中，与容量在100kva以上的发电机或变压器相连接的接地装置接地电阻≤4欧姆，重复接地装置接地电阻≤10欧姆，以限制设备漏电时外壳对地电压不超过安全范围。

(六)配电柜、发电机组的安装

(1)盘柜安装应检查水平度、垂直度、柜间接缝等内容，要排列整齐，固定牢固。配电柜安装各柜连接紧密，无明显缝隙，垂直误差不大于1.5毫米，水平误差每米不大于1毫米，且总误差不大于5毫米，柜面连接应平直整齐。盘柜的接地必须牢固良好。

(2)开关柜的基础槽钢安装前应调直，埋设固定后其水平误差每米应小于1毫米，全长总误差不应大于5毫米。引进盘、柜内的电缆应排列整齐，避免交叉，付之固定牢固，铠装电缆的钢带不应进入盘柜内。若采用屏蔽电缆时，其屏蔽层应可靠接地。

(3)发电机组的安装基础、地脚螺栓孔、沟道、孔洞及电缆管的位置、尺寸和质量应符合设计要求。应认真检查定子的铁芯、线圈、机座内部的清洁，应无尘土、油垢和杂物;检查电机绝缘，表面应完整，紧固件应锁紧;电机定转子之间空气间隙是否均匀;电机引出线的接触面应平整、清洁、无油垢，其镀银层不宜打磨;引出线连接紧固等。

(七)电气设备的调试

对于电气设备，应在其安装好后做一系列的调试和试验。电气设备试验应按照《电气设备交接试验规范》及其他安全规定来进行。电气设备安装在满足设计要求及施工规范要求验收后方可投入试运行。主要有如下工作:

(1)监理人员参与关键设备的现场调试。检查其是否与设计施工图相符，变压器、断路器的设定值是否满足运行要求，刀闸、切换开关是否闭开自如，灯光指示、音响警报与各保护的对应情况等。

(2)应认真检查电气设备施工记录、试验报告、调试报告，并与设备出厂试验报告相对照比较，若发现参数差别较大，则应分析原因，找出问题，并加以解决。

(八)柴油发电机组启动与验收

柴油发电机组安装完毕，具备运行条件后，必需进行机组的启动试验。为配合机组的启动试验，应做好以下工作:

(1)与机组启动试运行有关的电气设备(或装置)按设计安装完毕，并按有关规程规定进行试验，检验合格;

(2)配置的继电保护及自动装置、测量仪表经检验合格，符合设计要求，能满足生产需要;

(3)市电系统和操作电源系统工作可靠，能确保机组试运行和事故紧急处理的需要;

(4)检查双电源开关工作性能，市电失去后，能正确启动柴油发电机组;

(5)进行柴油发电机组空载测试和加载测试。

空载测试(约5分钟)

将发电机空气开关打到“关断”位置;

将配电柜切换开关置于“手动档”位置(手动档);

检查各相电压(三相线电压、单相电压)、频率。

加载测试(负荷不少于30%额定功率)

检查配电柜切换选择开关的位置(自动档);

确定发电机空气开关在“闭合”位置;

关断市电，延时一段时间(约5秒)后，机组将自动启动;

检查各相电压、频率;

检查并控制油压(40~60psi)和水温。

在不少于30%额定负荷的情况下，稳定运转机组30分钟，如情况良好，转回市电供电，停机前使发电机组在无载状况下运转一段时间冷却。

以上设备经过检验合格后，满足高速公路及输、变电设备、设施的安全防护设备设施对人身、设备安全的需要，可投入运行，并配合机组进行带额定负载72h连续试运行。对于在试运行过程中发现的设备缺陷和故障等问题，应查明原因，分清责任，由责任单位及时处理。妥善处理好后可以移交试生产。

高速公路建设监理工作依据内容程序：某机场高速公路项目环保

临沧机场高速公路施工项目部;

你单位在工程建设过程中应严格执行国家《环保法》和工程所在地政府对环保的有关规定，严格执行合同中的环保条款，坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境。

开工前对全体职工进行环保工作、知识进行培训教育，认真学习法律法规，增强全体施工人员的环保意识，提高认识，真正形成全员全过程环保局面。严格服从建设管理单位、地方环保部门的环保工作指示要求，根据需要签订相应环保工作协议并认真执行。及时搞好环保调查，包括河流水系、山林植被等，全面了解本地地环保内容与要求。建立环保工作检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖罚分明;制定具有针对性(隧道施工、桥梁施工、路基路面施工、临时建筑、弃土场、河道、排水、施工垃圾堆放、施工便道扬尘)具体可行的措施;对易污染环境的施工项目应避开雨季。从施工安排上全力做到，不多用一寸土地，不多破坏一小块植被，不随意污染河流，不乱排污水乱放垃圾，确保施工场地整洁文明，及时做好景观绿化工程工作。

制定严格、有效的奖罚制度，对认真执行环保规划的人员给予经济奖励和荣誉奖励。对执行环保规划出现不符合项的责任人，视具体情况给予经济处罚和纪律处分。

工作内容:

一、生活污水治理

1、临时驻地必须建有化粪池或其他能满足使用要求的系统，并予以管理、维护直至合同终止。化粪池或系统，以用于汇集与处理由临时驻地的住房、办公室、及其它建筑物和流动性设施中排放的污水。

2、污水处理系统的位置、容量与设计均应能满足正常使用的要求。

3、每一处临时施工现场均应备有临时污水汇集设施，对拌和场清洗砂石料的污水应汇集处理回用，不得排出施工现场以外的地方。

二、生活饮用水安全

1.承包人的生活饮用水必须执行国家饮用水卫生标准。

2.生活饮用水水源为地面水，则在取水点上游1000米至下游100米的水域不准排入生产废水和生活污水。

3.生活饮用水水源为地下水，除防止地下水源污染外，水井口应高出周围地面30~50cm，并设置井台井盖以防雨污水等进入。

4.水源地(包括水厂)附近应设置明显的卫生防护带，防护带内严禁堆放垃圾、粪便、废渣，不得修建渗水坑、渗水厕所，不得铺设污水管道，不准居住工人。

5.定期监测有代表性的供水龙头的游离余氯和粪大肠菌群。

6.检查供水单位对用氯量、余氯量以及加氯系统运行情况的记录。

7.为保障生活供水系统的卫生，承包人必须按照卫生标准对生活供水系统进行净化。

8.定期与不定期检查承包人的水处理落实情况。

三、水体防治

1.严禁向水体排放油类、酸液、碱液及其他有毒废液和清洗装储过油类或其他有毒污染物的容器。

2.严禁向水体倾倒生产废渣、生活垃圾及其他废物。

3.严禁向水体排放或倾倒任何放射性强度超标的废水、废渣。

4.燃料库、化学药品库等应按照设计和合同要求，采取保护措施，避免污染水体。

5.为防止地下水污染，严禁利用渗坑、渗井、裂隙排放、倾倒废水。

6.防渗工程施工中加入的化学物质不得污染地下水。

7.水质保护区内不得设医疗点、畜禽饲养场、渗水厕所、渗水坑且严禁堆放垃圾、粪便、废渣和设置污水沟或污水管道。

8.应预防暴雨、洪水等造成污染物质、垃圾、污水处理池的冲刷、漫渍。

9.严格按照规范要求进行蓄水前的库区清理，防止水库水质污染。

四、垃圾处理

1、 临时驻地产生的一切垃圾必须每天有专人负责清理集中并处理(可与当地有关部门联系定期运至指定的垃圾处理场)，临时施工现场产生的施工垃圾必须随当地日作业班清理集中处理，以保证作业现场保持整洁卫生。垃圾管理工作直至工程竣工交验后为止。

2、修建临时工程应尽量减少对原自然环境的损害，在竣工拆除临时工程后，应恢复原来的自然状态。

五、扬尘治理

1.施工区大气污染主要来源于施工和生产过程中产生的废气和粉尘。为防治运输扬尘污染，要求承包人在装运水泥、石灰、垃圾、土石料等一切易扬尘的车辆时，必须覆盖封闭。

2.砂石料加工及拌和工序必须采取防尘措施。

3.场内道路一般要求硬化处理路面，临时驻地大门内外各15m范围做混凝土路面硬化处理，设专人清扫，洒水降尘。

4.对严重产生扬尘的施工道路，及时采取洒水等措施，预防扬尘污染环境。

5.大型燃油机械设备应装置消烟除尘设备。

6.严禁在施工区域内焚烧会产生有毒有害或恶臭气体的有害物质。

7.焚烧处理清除物严禁使用石油类和其他化学助燃剂。

8.拆除旧建筑物时应随时洒水抑制扬尘。

六、噪声控制

1.应明确工程施工期所采用的噪声标准(夜间施工不超过55分贝，白天不超过70分贝)。

2.为防止噪声危害，对产生强烈噪声或振动的设备，应选用低噪弱振设备和工艺。

3.对接触移动噪声源如钻机、振动碾、风钻等的人员，必须发放和要求佩戴耳塞等隔音器具。

4.对学校、医院、机关等噪声敏感区应在施工场界或噪声接受点设置隔声设施，并明确隔声设施的建设用材、高度和长度。

5.要求承包人合理安排作业时间，广播宣传或音响设备要合理安排时间，不得影响公众办公、学习和休息，减少和避免噪声扰民。

6.工程爆破应采用低噪声爆破工艺，并避免夜间施工扰民。

7.应避免其他噪声和电锯、电钻等扰民。

8.必须考虑施工活动对周围环境的影响，如粉尘、噪声、爆破等的影响。

9.进入营地和施工区的车辆严禁使用高音或怪音喇叭。

10.在交通干线两侧、营地、生活区周围应结合绿化种植隔音林带，减轻噪声危害。

11.加强工人文明施工教育，在营地、村镇不得喧哗、吵闹。

七、固体废弃物、有害气体治理

1.生产、生活垃圾和生产废渣要运送到指定或设计的场所进行处理。

2.应特别注意沥青烟气的污染防治，在靠近水源的地区施工时，还应关注水源保护问题。应有重点地对沥青洒布施工过程进行旁站检查，防止沥青污染。

3.储存弃渣、固体废弃物的场所，必须采取工程防范措施，避免边坡失稳和弃渣流失。

4.应在施工区和生活营地设置临时垃圾储存设施，防止垃圾流失，并定期将垃圾清走并进行覆土掩埋。

5.医疗垃圾以及含菌垃圾应送焚烧炉焚烧。

6.严禁将含有重金属和病原体等有害有毒成分的废渣随意倾倒或直接埋入地下。

7.在饮用水源保护区、基本农田保护区严禁建设工业固体废物集中贮存、处置的设施、场所和生活垃圾填埋场。

8.当主体工程竣工时，承包人应从现场清除运走任何废料、垃圾，拆除和清理不再需要的临时工程，保持移交工程及工程所在现场清洁整齐。

八、土地利用

1.严格按设计和合同要求利用土地，严禁占用合同以外的土地。

2.妥善保存作业面表层的土壤以便施工结束后进行迹地恢复时使用。

3.施工中机械、人员踏压的农田，应在施工结束后进行翻耕，恢复其疏松能耕状态。

4.工程完工后，督促承包人按合同要求清场和施工场地的平整。

九、生态保护

1.加强野生动植物保护的宣传教育。

2.检查野生动物保护措施落实情况。

3.施工中尽量减轻损坏现有生态。

4.严禁乱砍乱伐和捕捉野生动物的行为。

5.若发现或疑为珍稀动植物及其栖息生长地时，应立即采取保护措施，并及时上报有关部门。

十、健康与安全

1.承包人对其雇员进行进场前体检，不合格者不得入内。对进场雇员应每年至少进行一次体检，并建立个人档案。

2.食品从业人员应按食品卫生法要求持证上岗。

3.工地食堂应卫生、整洁，定期消毒;食品、刀具等应生熟分开。

4.承包人应按操作要求提供有益于工人身心健康和有安全保障的生产条件。

5.承包人在整个合同的执行期间在营地住房区和工地采取适当的措施以预防传染病，并提供必要的福利及卫生条件。

6.承包人采取必要的预防措施，保护在现场所雇用的职员和工人免受昆虫、老鼠及其它害虫的侵害，以免影响健康和患寄生虫病。

7.施工区内若有病疫区，应要求加强防范措施，并经常检查、核实和督促预防性药物和防护用品的发放情况。

8.遵守并执行政府等上级部门以及当地医疗卫生部门制定的有关传染病和职业病预防的法律法规。

工作希望:

希望你单位积极成立环境保护机构组织，切实维护好生态环境问题，及时完成好指挥部等上级部门下发的有关环保通知、文件中工作要求;满足现行建设工程环境保护工作标准，符合云南省建设工程标准化施工规定，努力把临沧机场高速公路项目建设成为品质优良环境美观的生态工程。

交底单位:接底单位:

临沧机场高速公路土建监理驻地办临沧机场高速公路施工项目部

交底单位责任人(代表)接底单位责任人(代表)

____年2月25日

高速公路建设监理工作依据内容程序：高速公路桥梁工程

一 编制说明

1.1为适应xx高速公路桥梁建设的需要，确保xx高速公路桥梁施工安全，特制定本安全监理实施细则。本安全实施细则适用于xx高速公路桥梁建设安全监理施工

1.2编制依据

1.2.1xx高速公路桥梁设计图纸

1.2.2公路桥涵施工技术规范

1.2.3公路桥涵设计规范

1.2.4xx高速公路项目“施工监理实施办法”

1.2.5xx高速公路项目“施工监理招标文件”

1.2.6 国家“安全生产法”

1.2.7交通部____年第1号令(公路水运工程安全生产监督管理办法)

1.2.8xx省安全生产条例

1.2.9省高管局安全生产目标管理考核办法

1.3桥梁安全施工应根据不同的桥型、跨径，不同的地质及设计要求等编制相应的安全施工方法及安全控制措施。

二 施工准备

2.1施工场地规划

2.2.1承包人进场后应立即进行现场勘查，收集气象、水文及地质等方面的资料。了解现场交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工安全决策和进行详细规划。

2.2.2施工现场布置

1.在施工期间，承包人应在桥梁施工的显著位置挂安全文明生产、质量管理的标牌标语。

⑴安全质量保证牌，应明确对该项目工程的安全质量保证体系及措施。

⑵安全生产操作规程牌:主要明确施工各个工序安全生产操作规程。

⑶安全施工标志牌汇总表。

①xx高速公路告示牌

②xx高速公路桥梁施工标志牌

③xx高速公路交通禁止标志

④xx高速公路交通警示标志

⑤xx高速公路交通指示标志

⑥道路施工安全标志

⑦施工安全设施设置示例

⑧文字说明辅助标志

⑨文字说明警示标志

⑩安全生产各类标志

指路牌、起(终)点标志牌

2.现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程。

3.现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作，并悬挂于工地醒目位置。

2.2三通一平建设

2.2.1施工便道、便桥

1.施工便道、便桥的安全质量要求

⑴重要便道的修筑应满足设备、材料运输高度，条件允许时，宽度应保证双向道行驶，地理位置受限时，应视情况根据地形条件和视距在合适位置设错车道，相邻错车道设置不宜大于200米。

⑵便道的两侧应设置边沟和排水沟。

⑶便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，岔路的设置方向指示牌。

⑷便桥应满足载重和排洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于3.5m，设置防护栏和超限标牌。

⑸施工期间应指定专人(队)负责对施工便道(便桥)的日常检查和养护、洒水，做到雨天不泥泞，晴天少灰尘。

2.2.2施工临时用电

1.承包人向业主申请用电应包括以下内容:临时用电负荷的计算、临时用电线路的平面布置图、临时用电的安全使用方案、临时用电的组织机构。

2.引入工地的电力线路的架设和变压器的安装应严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工，线路原则上应在施工便道或通道的一侧临空架设，架设高度必须符合安全要求。

3.各工区配电箱一律采用铁制，内设各分线闸刀，漏电保护器、电表等相关设备，配电房封闭管理，坚持一机一闸用电，变压器和配电箱应设置明显的安全警示标志。

4.根据工地现场的实际布置情况，在拌合站、预制场及各个桥梁工地应配备可靠的备用电源，以备急用。

5.所有动力设备应有可靠的接地保护和防雷措施。

2.2.3施工临时用水

1.承包人进场后15天内应完成对施工现场(周围)的水源进行调查，必要时对水质进行检测。

2.根据项目工程大小计算项目的生产、生活、消防等用水量，有条件时独立按设用水专线或打井，与居民生活用水分开。

3.设置足够的蓄水池，蓄水池应加盖并按有安全警示标志，防止人员进入。

2.3驻地建设

2.3.1承包人自进场30天内必须完成驻地建设

2.3.2项目经理部

1.驻地建设的选址应尽量靠近施工现场，交通方便，远离山洪、泥石流、山坡塌方等自然灾害易发生点。

2.项目部应有适当的办公场所，会议室能容纳至少30人开会需要， 墙上需贴工程简介、组织机构框图、桥梁立面图、平面图和断面图外，必须张贴安全质量体系框图。

3.安全质量监控部门应有安全质量保证体系，各级安全质量人员的岗位职责。

4.各项规章制度中应含有施工安全管理制度，确保施工在安全健康的环境中进行，要包括安全生产责任制、安全检查教育及事故处理报告制、安全设施、设备的检查验收制等。

5.项目管理人员上班时间必须佩戴统一的胸牌，特殊工种人员须持证上岗。

6.档案资料室应能防潮、防火，通风设备，消防设备。

2.3.3工地临时用房

1.临时生产生活用房应认真选址(避开滑坡、冲沟、泛洪等险地)，合理规划，生产和生活用房应分开搭设。

2.做好安全用电和防火工作，按有关规定配备消防器材，雨季应做好防雨、防潮、防洪等准备工作。

3.做好生活原的环境卫生工作，对生活垃圾和污水进行集中处置，保证周围环境整洁卫生。

2.3.3拌合站

1.拌合站的所有场地必须进行砼硬地处理，场地四周应设置排水沟，四周低中间高，面层排水坡度不小于2%，在适当位置设置沉砂池和污水过滤池，严禁将生产废水直接排放。

2.拌合站应采用封闭式管理，四周设置围墙，进口场设置大门，并悬挂安全、生产标语。

2.3.5预制场

1.预制场应合理设计排水方案和油、污水处理措施。

2.预制场地应采用隔离栅等进行隔离。

3.预制梁的台座设置强度应满足张拉台的承压要求，台座与施工便道及路基边坡要有足够的安全距离。

4.钢筋、钢绞线棚，钢筋加工厂应做好防水、防火，安全用电工作，波纹管、锚具、支座等材料按相关要求建库保管和加工，做到有物必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工作。

三 支架、拱架、模板工程施工作业

3.1模板工程

3.1.1模板工程安全质量控制要求

(1)桥梁墩柱、系梁、盖梁和预制梁，防撞栏等结构的模板应采用拼装式整体新钢模，钢板厚度不小于6mm，并保证模板的局部强度与钢度。

(2)模板安装与加固中的拉筋应采用塑料套管予以保护、砼拆模后将拉筋抽出，用同标号砼填塞孔洞，并及时用湿抹布擦出孔洞四周残留砼。

(3)必须使用经实践证明效果良好的砼专用脱膜剂，保证砼的外观色泽良好。

(4)严格检查模板支撑、节点联系、定位牢固情况，保证模板在灌注砼过程中不变形、不松动、不沉降，施工用脚手架不应与模板相连，以防止模板松动变形。

(5)模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

(6)当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度，纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。

3.2 支架工程

3.2.1支架工程安全控制要求

(1)对一段现浇梁体的支架，尤其是连续梁施工支架设计和安全施工方案必须报监理工程师审查批准后方可施工。

(2)支架设计和施工方案应重点计算构件和支架整体的强度、刚度、稳定性、地基强度验算。

(3)支架应稳定、坚固、采用标准化、系列化构件拼装，应能抵抗施工过程中有可能发生的偶然冲撞力振动，在风力较大地区应设置风缆。

(4)支架台柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设垫木或宽度大于15cm的反扣槽钢来分布和传递压力，确保浇筑过程中不发生允许的沉降量，遇有软弱地基应进行处理、换填、碾压、地基承载力应符合设计要求或大于300kpa。

(5)同边设置排水沟、防止聚水，汽车道行孔两边支架应设护柱，夜间应用灯光标明行驶方向，设立夜间警示反光膜。

(6)按设计要求进行相当于梁体重量的荷载预压和预压的安全系数，并记录加载卸载的支架的弹塑性变形量。

(7)支架台杆间距与横护步距经计算确定，高度大于5m的立杆要求在横方向每5排设置剪刀撑木立杆固定，以确保支架稳定。

四 桥梁明挖基础施工作业

4.1明挖基础

(1)安全质量保证体系已确立、明确了工点及工序负责人。

(2)设置完备的安全保证设施、设立警示标志保证安全。

(3)做好开挖时排水工作，不影响基坑安全，附近有其它结构物时，应设置可靠防护措施。

(4)距离开挖线边缘1 m外搭设高度不低于1.2m的防护栏杆，设置防坠落，防触电等安全警戒标志。

(5)开挖深度超过2m以上时，坑内应设置供人员上下的爬梯。

五 人工挖孔桩作业

1.挖孔桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层，孔深超过10m时，应采用机械通风。

2.孔口应高出原地面30~50cm，并用水泥砂浆护住孔口，四周应设置排水沟，挖孔暂停时，孔口必须罩盖。

3.每挖掘0.8~1米，就应台模灌注混凝土护壁、遇松散土层，每挖0.3~0.5m，就安护壁，护壁厚度10~15 cm，标号强度不低于桩身强度，护壁易采用机械拌合。

4.挖掘应连续作业，绞车提升、小型卷扬机或少先吊之类设备应符合安全要求其卷扬机吊车配重不低于起吊物件的4倍安全系数。

5.应严格爆破制度，方案应报批后实施，严格爆破用药量，以松动爆破为主，防止坍孔。

6.配备各类安全设备，如安全绳、安全围档、安全警示标牌、安全警示灯、安全盖罩等。

7.做好施工前安全技术交底工作，交底到每一个生产工人，并做好记录存档。

六 钻孔灌注桩作业

1.施工技术人员与工人已全部到位，有关技术文件和施工安全技术方案编制成并经审核，配套设备就位，水电供应畅通，各项配备工作进行检查。

2.护筒埋置深度符合要求，泥浆池的循环和净地处理符合安全环保要求，对土质水层无污染。

3.建全现场安全监督、检查小组，针对各工序特点，进行安全交底，系好安全带、穿防滑鞋。

4.坚持每天班前安全讲话制度，对生产工人进行安全操作和培训、持证上岗。

5.使用机械设备在显著位置悬挂操作规程牌、安全注意事项及特殊要求等。

6.泥浆池及治流池均应设置防护栏杆，在显著位置设立安全警示牌、防止人员落入池内。

7.起吊设备应经常检查，对损坏部件即时更换，确保安全。

七 承台、桥台、系梁、墩柱、盖梁施工作业

1.承台、桥台开挖应按地质情况采取措施放坡，防止坍塌的安全技术措施，做好支护和排水工作。

2.使用的大型机械设备应经质量监督部门认可的技术监督部门验收备案后才可使用。

3.安全质量保证体系已建立、明确了工点、工序负责人，桩基检测已完成，桥墩、盖梁测量放样已完成。

4.分项开工报告已得到批复，现场安全技术交底已完成。

5.施工用脚手架搭设严格按安全施工要求进行，地面整平硬化，施工荷载经安全验算，作业面满铺脚手板，不得有探头板，用铅丝将脚手架钢管捆扎固定。

6.施工用人行扶梯坡度不大于1:1.5，不超过6 m高度设一处休息平台，两侧设扶手，扶手高度1.2m，扶手加订防滑等。

7.脚手架四周用绿色安全密目网进行围护，作业面下方挂好白色安全防落网、密目网、防落网，按积茫捆才能牢固，搭设好的脚手架经专职安全员验收合格后，挂牌投入使用。

8.作业处工作平台四周应设立安全护桩，高度1.2m，四周设置安全网，满铺脚手板，并绑捆牢固。

9.起吊物件时有专人指挥，作业时闲人不得在场，起吊物下严禁站人，按规定设置安全作业区域。

10.高空作业人员应带安全帽、系安全绳、穿防滑鞋。

11.建立完善的安全管理监督制度，制定奖罚措施，现场设置专职安全员，项目部坚持定期检查和不定期抽检制度，发现安全隐患，暂停施工、消除安全隐患后才可继续作业。

八 预制梁施工作业

1.根据施工现场水文、地质、地形地貌、现场设备、架梁方法，尽快确定预制场的座数和位置，处理好地基，防止产生不均匀沉降变面影响质量。

2.场地全部采用c15砼进行硬化，砼厚度不小于10 cm，合理设计排水和油，污水处理措施，对生活、生产设施合理布局，排水系统完善，道路畅通。

3.设立安全文明施工标语标牌，工程简介牌，施工场地平面布置图，工程质量，安全操作规程牌。

4.使用的大型龙门吊应通过技术监督部门验收备案后方可投入使用。

5.所有进场原材料、成品、半成品按精细化要求堆放并设置材料标志牌，现场四应周应设置围档，开一大门，并有专人24小时值班看守。

6.预应力张拉时严禁台座附近有闲杂人员，所有施工人员必须佩带安全帽，张拉台座两端设置不低于1.5m高的安全防护墙，保护张拉人员安全。

7.电线横穿道路时应有保护措施。

8.梁体移动必须在张拉压浆完成后且强度达到规定强度后才可进行，梁体吊装严格按设计规定进行捆紧吊装，放落时保持梁体和支撑牢固后方可松开吊绳。

9.梁体存放时应放在挖梁和垫木上，分后堆放时不超过二层，并按架设先后顺序堆放，场地应平整夯实，四周开挖排水沟，确保场地不积水，梁体堆放应支撑牢靠。

九 梁体安装施工作业

1.架桥机由专业桥梁机械厂生产、起吊能力及安装跨径根据设计图纸计算确定，配有纵向、横向行走装置，以及运梁车。结构连续一联上构施工顺序:立梁预制→架梁，浇注墩顶现浇连续段及翼缘板，拱隔板及湿接缝，张拉中墩顶t梁点弯矩钢束→形成连系体系→浇筑桥面现浇层砼→安装护模，浇筑沥青砼青砖铺装，安装附属设施→成桥。

2.每跨第一片边梁安装就位时，应做可靠的临时支撑，待与其相接的下一片梁安装就位后，再将两片梁横隔板上的钢筋互相焊接，以增加桥面的整体性，防止已吊装的个梁倾倒。

3.梁起吊，放落均应平稳操作，避免其它质量、安全事故。

4.梁起吊和安装有专人指挥，严禁盲目施工、擅自操作、t梁吊装时，严禁下方站人。

5.定期检查起吊设备和钢丝索具，使之处于安全、良好的工作状态，避免安全事故发生。

6.桥梁架设若采用架桥机吊装，只有在主梁间横隔板的连接和翼板湿接砼浇筑后，且达到砼设计等值的85%并压力扩散措施后，方可在其梁上运输。架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上，施工单位应按所采用的架桥机型号对主梁进行施工荷载验算，验算通过后，方可施工。梁随架桥抗纵移和横移时应仔细观察架桥机行走情况，如发现不正常，应立即停机，待处理恢复正常后，才能继续施工。

7.预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。在起吊运输过程中，应注意保持梁体横向稳定，架设后采取有效措施加强横向临时支撑、连接现浇连续段连接钢筋和翼缘板，横隔板钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。

8.架桥机跨墩纵移时，可在后端吊挂一体梁作配重，以增加架桥机抗倾覆的安全系数。

十 支架现浇连续梁施工作业

1.现浇施工方案已审批，对施工班组进行了技术安全交底，人员到位，配置人员应有测量员、架子工、木工、钢筋工、砼工、电工、电焊工等。

2.支架、模板用量大，工期较长，故施工组织显得尤为重要，并考虑一些突发性的天气，如果雨、强风、大雾、道路行车通过等因素。

3.施工前，桥跨处摊平、碾压压实度达到96%，分层夯实，确保地基承载力200kn/平方米，确保施工安全，并做好四周排水设施。

4.搭设支架时应做到搭杆水平、立杆竖直，还应加设剪刀撑以增加警示支架的稳定性，并用贝雷支架及钢管支架相结合的方式，支架布置根据截面大小并通过计算确保强度、钢度、稳定性。

5.支架强压加载、布点、现测，一旦发现变形量不收剑则立即卸载或紧急撤离等措施，加载和卸载程序都必须严格根据结构特点和监理工程师的批准进行。

6.现浇支架施工为高空，双层作业，必须有完善的安全防范措施，应组织施工人员进行安全教育和学习，进行全面技术交底，由主管工程师亲自安排专职安全员监督落实，并作好记录。

7.设立安全领导小组，制订安全规章制度，作业人员带安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，设上下扶梯，扶梯四周挂安全网。

8.支架两侧应有工作平台，边侧设高度不小于1.8m的安全防护栏，侧面满挂安全网，支架上应满铺脚手板，与支架边整体，不留空头板，脚手板端头设有护栏和安全网、安全栏杆、脚手板、爬梯，安全网必须专门设计，各种安全防护材料应经验收合格才可使用，防护设施安装完成后经安全领导小组验收合格后才可投入使用。

9.对于跨路时封闭的道路，要根据现场实际情况，设置隔栏杆和醒目的标志牌、限速牌、夜间 设置指示灯。对于要在支架中设行车通道的，则行车道两旁的支架要设置防撞设施，两头要有专人指挥交通、通道顶部要设置一层隔离板，防止物件掉落，侧面挂设安全防护屏，使施工材料、机具不能落在行车道上，确保安全。

10.施工现场布置有序、整洁，避免施工废物、噪音污染周围环境。

十一 悬臂浇筑施工作业

1.做好0#块悬浇段施工组织设计，提前做好各预埋件和挂篮加工，检修拌合楼，输送泵，备用电等相关机械设备。

2.钢绞线、千斤顶等材料设备完成试验和标定，箱梁砼配合比要7天，28强度和弹性摸量数据齐全;0#块悬浇段施工安全技术交底已完成。

3.挂篮制作并预压，数据采集完毕，成立悬浇监控部门，确定边跨、中跨、合拢段方案。

4.挂篮构造由全行架，行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部份组成，分别对各部份的质量安全进行检查，验算其安全可靠性。

5.挂篮加载试验按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行有效加载，加载分设进行，为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠依据，根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力计算挂篮实际承载能力，了解使用中实际安全系数确保安全可靠。

6.挂篮拼装有立木行结构拼装，底平台和模板结构拼装，属高空作业每道工序都务必经过认真的检查，无误后才可进行下一道工序，确保施工中安全。

7.挂篮结构拆除在箱梁悬臂浇筑梁段施工完毕，强度达到要求后进行，拆除时，先在最后浇注梁段的位置按拼装时的相反顺序拆除挂篮段模板系统，然后将挂篮主木行后退至墩顶位置，按拼装时的相反顺序拆除挂篮主木行杆件，挂篮的拆除在t构成两悬臂端对称地进行，使t构平衡受力，保证安全拆除。

8.高空作业时扶梯，安全设施必须符合要求，桥面栏杆应随悬浇段延伸设置，设置钢架预应力张拉平台。

9.对0#块托架，挂篮和现浇段支架的设计，施工方案必须有技术部门和安质部门的验算和验收，按要求做好预压试验，各安全系数应满足规范和设计要求。

10.预埋件必须准确、安全确保托架安设与设计相符，安全可靠，各连接部件必须保证稳定可靠边，采用焊接时必须满足规范。

11.钢管架的搭接严格按照有关安全操作形程操作。

12.挂篮拼装，拆除和前移应按照有关要求，保持同步对称进行。

13.起重工作必须严格按安全规范进行操作。

14.箱梁悬浇施工过程中遵循对称，纵横均�，同步进行的施工原则。

15.张拉工作对时千斤顶外不许站人，压浆时配带防护镜，出浆应进行收集，不得让浆液直接排到桥面。

16.做好桥面排水工作，确保桥面不积水，排不孔下端应低于砼底面1 cm以上，使排水不污染梁体表面。

十二 桥面及附属工程施工作业

1.桥面工程部份包括桥面铺装、防水、排水设施、伸缩缝安装、护栏等。

2.在桥梁边沿设置安全网，桥头设安全部位，警示标识牌，工人进场戴安全帽，桥梁边缘作业人员系安全带。

3.设专职电工对用电设备，线路，进行检查，桥头设栅栏，非施工人员外来车辆严禁入内。

4.对已施工完毕的伸缩缝进行专人看守，伸缩缝装置两侧砼强度满足设计要求后，并且不少于7天，方可开放交通，若因条件限制，则必须在缝上设临时行车的钢制桥。

5.护栏施工边缘设置栏杆，挂安全网、边缘作业人员系安全带。

6.桥头搭板施工前台20m应设置路障:严禁外来车辆进入，坡面施工穿防滑鞋，严禁穿拖鞋上班。

十三 其它

1.机械施工人员，车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不得操作与证件不相符的机械，建立档案专人管理，机械应常维修，不得带病作业。

2.临时用电制定详细的施工用电组织设计，并经总工程师和安全监理审核。

3.易燃易爆危险品的管理，施工现场油库、火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库悬挂防火防烟警示牌、配灭火器、消防桶、配备消防用水源、设置消防通道，并有明确指示。

4.爆破施工用火材料设专门仓库，远离建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由专人保管，严格发放、领用、退库制度。

高速公路建设监理工作依据内容程序：高速公路

施工安全监理专项措施

一、监理措施

1、根据已批准的施工组织设计、分项工程开工报告中的有关内容，检查承包人对现场安全生产、文明施工、规范化管理等措施的落实情况;并对施工单位单位、分部、分项工程的合理工期进行审查。

2、在监理工作中，经常的进行安全检查，并按要求做安全检查记录，驻地办每月组织一次针对现场安全生产、文明施工、规范化管理及环境保护方面的专项检查，并将检查结果进行通报，对检查中发现的问题，都要进行全过程跟踪，直到落实信息反馈为止;

3、积极组织、参与各项安全管理活动，推动安全生产、文明施工、规范化管理及环境保护工作迈入一个新台阶。

二、安全风险管理

1、安全风险控制的内容

安全风险控制的内容主要包括:项目场址及场地平面布局的对策措施;防火、防爆对策措施;电器安全对策措施;其它专项安全对策措施(包括高处坠物、物体打击、爆破作业、安全色、安全标志、特种设备等方式);有害因素控制对策措施(包括粉尘、毒、窒息、噪声和振动等)安全管理对策措施。

2、安全事故应急预案

要求施工单位认真贯彻落实"安全第一，预防为主，综合治理"的方针。施工单位针对可能发生的事故，按照有关规定和要求编制应急预案，规范施工单位的应急预案管理工作，使必务工施工人员掌握应急处置方案和技能，提高从业人员快速反应能力，及时、有效的应对重大生产安全事故，保证施工人员的安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响等。

3、工程安全隐患和安全事故处理

监理工程师在施工的巡视，旁站过程中要加强安全检查，发现施工安全隐患的情况及时处理，对存在的问题可发出监理指令，要求施工单位及时整改，对问题较为严重的可签发暂时停工令，直到整改符合要求后方可复工，施工单位应详细调查事故隐患，分析原因，制订、纠正和预防措施报监理工程师并录入安全管理台帐。

三、施工准备阶段的监理工作

开工前期监理应着重审查施工方的安全管理体系、组织机构、人员、安全管理制度、安全措施、技术措施等是否齐全、配套;因此监理工程师在第一次工地会议和签署开工报告前应审查承包人报送的各种资料和检查现场准备工作是否满足要求。

(一)安全监理的工作准备。

1、组织监理人员开展安全教育，确定工作内容

①根据驻地办所监理项目的工程规模和特点，由驻地办安全管理领导小组组建安全监理的相关组织机构，在编制监理计划中确定安全监理方案，明确各级监理人员安全职责范围，与相关单位密切协作，认真做好安全生产的监督工作。

②按监理计划中的安全监理方案和专项安全监理细则中的内容，对监理人员进行安全交底和进入工地现场的自身安全教育。

③了解设计对结构安全的技术要求和施工过程中的安全注意事项。

④根据所监工程的特点和高危作业的施工，编制专项安全监理细则。

⑤审核施工单位专项安全施工方案并审核专项安全生产许可证、三类人员资格证、特殊工种上岗证等。

⑥核查施工单位进场机械设备及安全设施。

施工单位的进场设备、安全设施的特许(检测)合格证及操作人员的上岗证，经自检合格后，报安全监理核查，安全监理核查同意后，方可投入使用。

⑦审查施工单位开工申请报告。

工程开工前，施工单位要提出书面开工申请报告，由各专业监理工程师审查现场准备情况，如各项安全工作审批手续是否完善;现场技术、管理、施工作业等人员是否到位;机械设备及安全设施等是否已到达现场，并处于安全状态。符合开工条件时，监理工程师批准开工申请，并报建设单位备案。

2、编制安全监理方案及其落实细则。

1)编制安全监理方案。

安全监理方案应包括以下主要内容:

①安全监理工作依据;

②安全监理工作目标;

③安全监理工作内容;

④监理机构安全监理岗位、人员及工作任务;

⑤安全监理工作制度;

⑥初步认定的危险性较大的分部分项工程一览表;

⑦初步认定须经监理复核安全许可验收手续的大中型施工机械和安全设施一览表;

⑧初步确定须编制的专项安全监理细则一览表;

⑨初步选定的新材料、新技术、新工艺及特殊结构防止安全事故的监督控制措施;

⑩必要的安全防护用品。

2)编制专项安全监理细则。

编制专项安全监理细则的依据包括:

①已批准的包含安全监理方案的监理计划;

②相关的法规、工程建设强制性标准和设计文件;

③施工组织设计;

④其他规范性文件等。

专项安全监理细则应包括以下主要内容:

①危险性较大的分部、分项工程安全监理工作的特点和施工现场环境状况;

②安全监理人员安排与分工;

③安全监理工作的方法及措施;

④针对性的安全监理检查、控制要点;

⑤相关过程的检查记录(表)和资料内容。

(二)审查施工单位安全生产管理体系

1、检查施工单位安全管理体系中的管理机构，项目经理和专职安全生产管理人员持证上岗、安全员数量配备情况。

2、检查施工单位的安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规程、消防运行责任制度、安全生产事故应急救援预案、安全施工技术交底制度以及设备的租赁、安装拆卸、运行维护保养、自检验收管理制度等是否健全和完善。

3、检查施工现场各种安全标志和临时设施的设置。

9、检查、督促施工单位与分包单位之间签订施工安全生产协议书。

5、检查施工单位安全技术措施或文明施工措施费用的使用计划。

6、督促施工单位制定安全事故应急救援方案、监控对重点部位和重点环节制定的工程项目危险源监控措施和应急救援方案的实施。

7、明确本项目工程安全事故上报与处理程序，要求事故单位在第一时间内，按预定程序上报建设单位、所在地安全生产监督部门、交通主管部门、公安部门、工会等相关部门，不得隐瞒和拖延上报。

(三)审查施工单位的安全设施、设备、特种作业人员进入现场的报验手续

1、安全设施的审查

监理工程师在安全设施未进入工地前可按下列步骤进行监督。

①施工单位应提供当地或外购安全设施的产地、厂家以及出厂合格证书，供监理工程师审查。

②监理工程师可在施工初期，根据需要对这些厂家的生产工艺等进行调查了解。

③必要时，可要求施工单位对安全设施取样试验，确保安全生产设施满足要求。

2、大、中型施工机械的审查

审查施工单位进场大、中型施工机械设备一览表及合格证，对施工单位申报进入施工现场的大、中型施工机械设备数量、型号、规格、生产能力、完好率进行审查。当发现施工单位的进场机械和报审表不一致时，要求施工单位更正。

3、特种作业人员的进场审查

审核施工单位申报的特种作业人员资格，包括垂直运输机械作业人员、安装拆卸作业人员、起重信号工、登高架设人员、爆破作业、电工、预应力张拉、水上作业、大(中)型机械操作员等特种作业人员的名册、岗位证书的相符性和有效性。

(四)、审查施工现场平面布置

施工现场场地布置是工程施工过程中的重要组成部分，监理工程师在审查施工单位的施工组织设计时，必须从安全的角度审查施工现场平面图设计的合理性和符合性。

1、施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。

2、施工现场要设置足够的消防设备。

3、生产生活房屋应按规定保持必须的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其他房间的间距不小于15m。

9、易燃易爆的仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定，并经当地公安部门验收;工地的小型油库应远离生活区50m外，并外设围栏。

5、工地上较高的建(构)筑物、临时设施及重要库房，如炸药房、油库、发(变)电房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置。

6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的空旷地点;污染严重的工程场所应配有防污染的设施。

7、场内道路应保持畅通，载货车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m;急弯与陡坡地段应设置明显交通标志;与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆;靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志;场内行驶的有轨斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3%，车辆应装制动闸，线路终点应设置倒坡和车挡。

8、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，选在水文、地质良好的地段。

(五)、审查安全技术措施或者专项施工方案

1、施工安全技术措施主要包括

(1)、施工现场的安全规定;

(2)、高墩、深坑、隧道施工作业的防护措施;

(3)、水上、高处及立体交叉施工作业的防护措施;

(9)、施工用电安全技术措施;

(5)、机械、机具使用过程中的安全防护及夜间施工安全防护措施;

(6)、为确保安全，对于采用新工艺、新材料、新技术制定的专项安全技术措施;

(7)、预防自然灾害(台风、雷击、洪水、地震、高温、泥石流等)的措施。

2、专项安全施工方案

(1)、专项安全施工方案的编制、审核程序

①不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖;

②滑坡和高边坡处理;

③桩基础、挡墙基础、

④深水基础及围堰工程;

⑤桥梁工程中的梁、拱、柱、挂篮等构件施工等;

⑥隧道工程中的不良地质隧道、小净距隧道、瓦斯隧道等;

⑦大体积混凝土浇注等;

⑧爆破工程;

⑨大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除，桥梁、码头的加固与拆除;

⑩其他危险性较大的工程。

(2)监理工程师对专项安全方案的审查

①、施工单位应当分别编写各危险性较大的分部分项工程的专项安全施工方案，并在施工前报监理审批，必要时须经专家论证。

②监理工程师应按下列方法主持审查。

程序性审查:专项安全施工方案按规定须经专家论证、审查的，是否执行;专项安全施工方案是否经施工单位技术负责人签认，不符合程序的应退回。

符合性审查:专项安全施工方案必须符合强制性标准的规定，并附有安全验算的结果。须经专家论证的、审查的项目应附有专家审查的书面报告，专项安全施工方案应有紧急救护措施等应急救援预案。

针对性审查:专项安全施工方案应针对本工程特点以及所处环境、管理模式，具有可操作性。

③ 专项安全施工方案经专业监理工程师、高级驻地逐级进行审查后，应在报审表上填写监理意见，并由总监理工程师签认。

④特别复杂的专项安全施工方案，驻地办应报请监理单位技术负责人主持审查。

(六)审查施工单位事故应急救援预案

(1)事故应急救援预案编制应符合《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国职业病防治法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规要求。

(2)监理工程师对应急预案体系的管理

安全监理人员对应急救援体系管理是对重大事故的全过程管理，充分体现"预防为主、常备不懈"的管理思想。

监理工程师首先在开工准备阶段对应急救援体系的管理网络内的人员的组成情况、危险源辨识结果、预案编制的针对性、可操作性以及完整性进行审查。提出整改意见，督促承包人建立健全应急救援体系。在施工阶段对预案内资源准备和操作演练进行跟踪动态检查，及时发现应急体系内的缺陷或问题，书面提出整改意见，督促施工单位不断完善应急救援体系和补充调整应急预案，保证预案的可操作性。在事故发生过程中，记录和分析应急救援响应过程中的不足之处，对事故进行科学分析，对经验和教训及时进行总结，不断提高应和改进急救援体系的管理质量。

四、审查施工单位的安全生产管理体系

(1)施工企业营业执照和资质证书;

(2) 检查施工单位安全管理体系中的管理机构，项目经理和专职安全生产管理人员持证上岗、安全员数量配备情况;项目部人员到岗情况及相应资格证书，包括:项目经理、安全员、技术员、施工员、材料员、质检员等，审查到岗人员是否与投标书中申报人员相符，人证是否相符，配备数量是否满足合同要求，

(3)检查施工单位的安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规程、消防安全责任制度、安全生产事故应急救援方案、安全施工技术交底制度以及设备的租赁、安装拆卸、运行维护保养、自检验收管理制度等是否健全和完善;专项方案的专家审查制度、消防安全责任制度、意外伤害保险制度、生产事故的应急救援预案制度、安全生产规章制度和操作规程等。

(9)是否签订了施工安全生产责任书(要求横向道边，纵向到底)、是否制定了安全管理规章制度、安全操作规程。

(5)检查施工现场各种安全标志和临时设施的设置。

(6)施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定。

(7)施工场地布局是否符合有关安全要求。

(8)是否制定了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施。

(9)检查、督促施工单位与分包单位之间签订施工安全生产协议书。

(10)检查施工单位安全技术措施或文明施工措施费用的使用计划。

五、施工现场安全监理专项措施

1、日常安全监理

①督促承包人遵照有关安全法律、法规、规范进行施工并开展经常性的自查自评活动。

②加强对施工过程中的巡视，发现问题，及时纠正。

2、日常安全监理实施程序。

①采用发出口头通知，开具整改通知单;

②召开安全专题会议;

③签发"工程暂停令"

④向建设主管部门报告。

3、监督施工安全技术措施实施

①监理对施工单位制定的安全生产责任制的检查落实情况;

②监理对施工单位安全管理机构的建设及人员配备的检查;

③监理对施工单位三种人员及特种作业人员的资格进行审查;

④监理对施工单位安全生产教育培训制度的落实情况进行审查;

⑤监理对施工单位应急救援人员和物资器材的配备检查;

⑥监理对施工单位施工安全技术交底的检查。

9、根据驻地办管辖范围内工程特点的监理要点

(1)、建立健全安全保证体系及各级安全人员的岗位职责等，制订施工安全管理制度，确保施工在安全健康的环境中进行，要包括安全生产责任制，安全检查教育及事故报告制、安全设施、设备的检查验收制度等;

(2)、施工现场应有利于生产，方便职工生活、符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。

(3)、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，选在水文、地质良好的地段。

(9)、施工现场的生产生活用房、变电所、发电机房、临时油库等现场应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求;易燃易爆材料仓库，应远离施工现场及生活现场并应符合有关安全规定。

(5)、施工现场道路应按照施工组织设计的施工平面布置图修筑 ，道路断面应设置横坡，道路两侧应有排水设施;通往施工部位的施工便道应遵照下列要求布置:

(6)、载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m.急弯及陡坡地段应设置明显交通标志.铁路与公路交汇处应由专人看管，并设信号装置和落杆;

(7)、靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志;

(8)、施工现场必须建立现场安全用火和消防制度。施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中远离生活区等区域;在保证防火间距的基础上，施工现场消防措施还要满足下列要求:

a、防火间距中，不应堆放易燃和可燃物品;

b、施工现场消防车道宽度不小于3.5m，当道路的宽度仅能供一辆车通行时，应在适当地点修建回转车场。严禁占用场内通道堆放材料。

c、施工现场应设有足够供应消防用水的水管或蓄水池;

d、施工现场的道路，夜间应有照明设备;

e、现场临建设施、仓库、易燃物堆和固定用火处，要有足够的灭火工具和设备，并要求布置在明显和便于取用的地点。消防器材周围5m内，不准存放任何物品。

f、消防器材要有专人管理，定期检查。冬季要做好防冻，夏季要做好防暴晒工作;

(9)、安装和使用电气设备时必须严格遵守施工现场临时用电的规范要求;高压线下面不准搭设临时性建筑物或堆放可燃材料;配电室内禁止吸烟、生火;

(10)、施工现场内从事电焊、气割作业人员，应遵守电焊、气割的安全技术操作规程;

(11)、施工现场临时用电线路按照临时用电的施工组织设计布设，并符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求;现场较高的建(物)筑物、临时设施及重要库房，如炸药库、油库、发(变)电房、塔架、塔吊、龙门吊架、大型拌和设备等，均应架设避雷装置。

(12)、公路工程施工现场临时供排水应进行设计。根据生产、生活和消防用水的需求，确定用水量、选择水源、配水线路。施工现场生活用水应进行鉴定，其水质必须符合饮水标准。水源应采取保护措施，防止污染。生产和生活污水、泥浆应合理设置排水沟、导流沟和泥浆池，符合环保要求。

(13)、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工程场所应配有防污染的设施，并符合环保有关规定。

(19)、施工现场应按照规定设置防护设施、安全标志、警告标志，并不得擅自拆动。施工现场入口处应设置入场须知、现场安全管理规定牌、施工现场平面图等。

(15)、进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚;在没有防护设施的高处、悬崖、陡坡作业，必须系安全带;上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施;距地面2m以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网;安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，禁止使用。

六、路基挖方安全监理专项措施:

驻地办所辖范围内挖方地段较多，在挖方过程中必须严格控制安全施工。

1、路堑开挖前监理必须认真熟悉图纸，了解地质水文和地理环境，特别是高边坡加固防护工程的施工应"开挖一级防护一级"，防止边坡失稳产生坍塌灾害;

2、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业;注意对开挖中的孤散石块的处理;弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

七、填方路基施工安全监理专项措施:

在填筑过程中遵循以下安全控制要点。

1、注意运输车辆的安全以及压实机具的操作安全。

2、应有专人指挥机械、车辆的运行，避免事故发生。

3、应加强便道养护、车辆保养，避免交通事故发生。

9、普夯施工前，应查明施工场地范围内的地下结构物或地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成损害。

6、路基施工中如产生振动，对邻近建筑物或设备产生有害影响时，应采取防震或减振措施。

7、采用冲击碾压加固路基时，施工前应查明冲击碾压范围内的地下管线及附近各种结构物，并根据结构物的类型采取相应的保护措施。一般情况下水平安全距离(u型桥台和涵洞通道5m、其余类型桥台10m、重力式挡土墙2m、导线点、水准点、电线杆10m、地下管线5m、互通式立交桥梁10m)。对于河沟等有明显减震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。

8、冲击碾压施工前对于似保护的结构物，在保护范围的外围应设置明显的标记物。冲击碾压范围的出入口应有醒目的安全标志，禁止无关车辆和人员出入。在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施，设置交通指示标志。夜间施工时，场地必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。

9、冲击碾压施工时，应有专人指挥，冲击碾压距路肩外边缘宜保持1m的安全距离，行使速度应在10~20km/h。

八、桥梁施工安全监理专项措施

桥梁基础施工安全监理控制要点

辖区内的桥梁基础为钻孔灌注桩基和挖孔灌注桩两种施工工艺，根据桩基施工工艺的不同，为保证安全，制定如下安全监理控制要点:

(一)桩基施工安全监理专项措施

1、桩基施工安全监理控制一般规定:

(1)施工方案要根据设计文件结合当地的水文.地质、河流的流水量，季节等情况具体确定，监理工程师应严格审批，施工方案未经批准的项目不得开工;

(2)项目部应建立现场安全监督检查小组，针对各工序特点进行安全交底，做到遵守安全作业规程，坚持每天施工前安全讲话制;现场监理人员上班的第一件事是安全环境检查，存在安全隐患的不得施工，现场监理人员应对易出安全问题的地方进行提醒、警告;特种工人(起吊.机手.电焊工.架子工)应接受操作及安全培训，持证上岗，确保操作人员熟悉.掌握施工机具的性能和操作规程;

(3)所有工地和机械设备安置应按要求悬挂操作规程牌、警示牌，规程牌上应标明机械名称.型号种类.操作方法.安全注意事项及特殊要求;

(9)起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件及时更换，现场监理人员应随时检查发现一处通知整改一处，整改不到位不得施工，确保安全处于可控状态。

(5)工地上的用电器器材应安全可靠。

2、钻孔灌注桩安全监理专项措施

(1)钻孔作业面要求平整密实，四周应设置排水沟，防止雨后积水。

(2)钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳。

(3)各类钻孔作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。操作人员在当班中，不得擅自离岗。

(5)采用冲抓或冲击钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

(6)钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。

(7)对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

(8)钻孔过程中，必须设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以防塌孔。

(9)钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统;并注意防止或减少环境污染。

(10)泥浆池应设有明显的警示标志和防护围栏，针对于泥浆池内边坡应加固处理防止坍塌，桩基施工完成后，及时清理泥浆防止污染环境。

3、挖孔桩安全监理专项措施

(1)现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应的劳动保护用品，特别是孔上作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴。孔口的作业人员必须要栓好安全带，系好保险钩，严禁穿三鞋(拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋)和赤脚、赤膊及酒后施工作业;

(2)每天上班前及施工中，对孔壁的稳定及吊具设备等要经常进行检查，应要求项目机电人员认真检查提升机的卷轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶、刹车制动等设备和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后准许正式使用;

(3)孔顶出土机具要有专人管理，并设置高出地面的围栏，孔口周边2m范围内不得堆放杂物，孔内运出的土石料应堆放在离井口2m以外的地方，堆放高度不超过1m，并及时清理出场，保持作业场所整洁，凡孔内有人作业时，5m以内不得有机动车辆行驶或停放;

(9)挖孔作业现场四周需设置隔离护栏，禁止非作业人员进入，夜间作业应悬挂示警红灯，挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及安全标志。

(5)孔内挖土人员的头项部位应设置护盖，取土吊桶升降时，挖孔人员应在护盖下面工作，垂直运土时吊桶内装土不得超过桶口高度;

(6)检查孔内气体的安全要求:挖孔人员下孔前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换;二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施，对含量虽不超过规定，但作业人员的呼吸有不适感觉时，亦应采取通风或换班作业的措施;

(7)孔下有人作业时，孔上作业人员不得擅自离开自己的工作岗位，并应密切注意孔下作业人员的工作情况，通过井孔上下可靠的联络信号(深度20m以内)，可通过摇动保险绳或喊话等方式每隔15min联络一次 ;深度超过20m，上下可设有线对话系统;经常与孔下保持联络;

(8)不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶、吊绳等方式上下孔，以防造成高处坠落事故;

(10)孔下作业人员应系好安全带，作业时将安全带栓挂在自孔口而下的专用保险绳上，并配备专用软梯于各作业孔中，以便出现意外情况时能迅速撤离井底回到地面;

(11)人工挖孔采用砼护壁时，应对护壁进行验收，第一圈护壁要做成沿口圈，沿口宽度要大于护壁外径30cm，口沿处要高出地面20cm至30cm，护壁厚度和砼强度要满足设计要求;

9、明挖基础施工安全监理专项措施:

(1)明挖基础基坑边坡设计有防护的，必须按照设计要求逐级防护开挖，设计没有防护的，也要根据实际情况，按监理工程师指令，进行边坡防护，确保安全。

(2)明挖基础开挖时应有专人负责指挥，基坑周围应做好排水设施，距离开挖线边缘1m以上外搭设高度不小于1.2m的防护栏(有载重运输车辆通过的地带应确保2m)，栏杆上挂设明显的防坠落.防触电等安全警戒标记;

(3)对于基坑深度超过2m以上时坑内应设置供人员上下的爬梯，基坑深度超过9m以上的，坑壁边坡应采取固壁支撑措施或每2m处设置宽度不小于1m台阶。

(9)采用挖土机械开挖基坑时，坑内不得有人作业，必须留人在坑内操作时挖掘机械应暂停作业，挖掘机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边要有一定的安全距离，一般不小于1m;

(5)开挖基坑时按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖和掏洞开挖。

(6)夜间应设置照明，行人较多的地点应派人值班，防止人员掉入基坑内，确保人身安全。

(二)、墩柱、盖梁、桥台、台帽施工安全监理专项措施

1、凡从事高处作业人员要定期或随时参加体检，发现有不宜登高的病症(如精神病、癫痫病、高血压、视力和听力有障人员)一律不准从事高处作业。

2、高处作业前应进行安全技术交底和安全培训教育，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决处理。

3、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料事先准备齐全，工具应放在工具袋内，不得随意往下扔东西。

9、高处作业人员与地面联系，应有专人负责统一指挥，或配有通讯设备，随时联系。参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。

5、吊装作业前必须严格检查起吊设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

6、各种起重工具不得超负荷使用。

7、塔吊地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。吊起重物时，应先将重物吊离地面，停机检查制动器灵敏性和可靠性，以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后方可继续工作，并有专人统一指挥。

8、起吊或降下重物时，速度要均匀、平稳，保证机身稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。

9、墩柱及盖梁、桥台、台帽搭设的脚手架应采用扣碗脚手或ф90钢管脚手架或门架式脚手架，搭设方案需经过监理工程师的批准。脚手架下部地基应密实，具有一定的承载力，设有方木垫板，每隔5m应设置95度斜向剪刀撑，每个桥墩灌注砼前顶部应设置作业平台，四周搭设防护栏杆、挂设安全网;

10、施工单位安全负责人负责落实安全生产制度，现场监理人员随时检查施工人员安全防护设备及装备，高空作业人员必须佩带安全带;

11、模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场，模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防模板倾倒砸人，用吊机吊模板合缝，模板底端应用撬棍等工具拔移，不得徒手操作，整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆、箍筋应上紧;吊点要正确牢固;起吊时应栓好溜绳，并听从信号指挥;不得超载。

12、拆除模板作业，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆除模板时不得双层作业，3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重设备拉紧，缓缓送下。

13、用吊斗浇筑混凝土时，吊斗提升应设专人指挥。升降斗时，下面的作业人员必须躲开，上面的人员不得身倚栏杆推吊斗，禁止吊斗碰撞模板及脚手架。

19、施工现场应悬挂临时安全警示牌，位置应明确。

15、遇大雨、大风或大雾等气候条件，应停止施工作业，以确保安全。

(三)、预制场施工安全监理专项措施:

1、预制及存梁场地应压实整平，检测压实度及承载力，通过试验数据验算确定地基处理方案，确保地基的强度、刚度和稳定性，并做好地基的防水、排水设施，以防沉陷保证梁体安全。

2、梁体堆放不得超过2层，支点应上下垂直、平稳，防止倾覆。

3、预制场地用电应编制用电组织设计，采用三级配电结构、两级漏电保护，确定防护措施，制定安全用电措施和电气防火措施。

9、设置龙门架时，铺设轨道的地基应进行检测、验算及处理，制作拼装完成后应组织检查验收，进行静载试验和等载试运，观察龙门架移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况。

5、梁体混凝土浇筑时，应搭设作业平台和斜道，不得在模板上作业。采用起吊设备浇筑时，运送、卸料应有专人指挥。采用泵送时，管路布设要平顺，架设牢固防止串动位移;操作人员应熟悉泵车的操作规程和安全技术规定。

6、张拉现场有明确标志牌，与该工作无关的人员严禁入内。

7、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

8、油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂堵管，新油管应检查有无裂纹，接头是否牢固，高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

9、预应力张拉时，千斤顶常压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。

10、压浆泵使用应严格按安全操作规程进行，施压前应调整好安全阀，关闭安全阀门时作业人员应站在侧面，压浆作业人员应穿雨鞋，戴防护眼镜。

11、工作人员应持证上岗，挂牌作业，现场设置专职安全员有各项安全管理制度，坚持班前安全讲话制，落实安全生产责任制，项目部、驻地办应坚持定期安全检查和不定期抽检制度，现场监理人员随时进行安全检查。

(四)、预制梁安装施工安全监理专项措施:

1、梁体采用平板拖车运输时要设专人指挥，行进速度应缓慢，时速应控制在5km/h以内，梁体除横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘，平板拖车上不得坐人。下坡时应缓慢行驶，并应避免紧急刹车，驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。装卸车应选择在平坦、坚实的路面为装卸点，装卸车时，机车、平板车均应刹闸。

2、架桥机安装梁体时，架桥机组拼(或定型产品)、悬臂牵引中的平衡稳定及机具的配备等，均应按设计要求进行。架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧，构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。

3、起重吊装梁体时应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员分工。吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。两台和多台起重机吊运同一梁体时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过额定起重能力。起升或降下梁体时速度要均匀、平稳，保持机身稳定防止重心倾斜。

9、对于负责梁板安装的技术设备操作等人员进行适当的安全培训，人员配置全面、合理。起重机、电工、架子工、电焊工等特别工种人员必须持证上岗。现场监理工程师事前应进行检查;

5、架梁时使用的手拉葫芦、电葫芦、千斤顶、钢轨、枕木、配重设备等机械设备材料均处于完好状态，并通过现场监理人员检查同意方可使用;

6、为保证架梁的质量和安全，操作人员应为专业队伍，施工现场应设明显的安全警告牌，与该工作无关的人员严禁入内;

7、使用钢轨的，钢轨的两侧必须有限位装置，现场技术人员、监理人员应经常检查限位装置的完好性，发现问题及时通知进行整改，达不到要求不得进行施工;

8、作为架梁时工作人员行走的"天桥"，必须设置严格、规范的防护栏杆，确保施工安全;

9、经常性的检查所有设备滑轮运转情况，滑轮不正常情况下应立即停止进行检查，现场施工人员、监理人员每天施工前例行检查必须纳入日常检查内容;

10、加强起重吊装设备检修，对所以起重、运输工具设备，使用前应进行全面的检修，特别是重型吊装机械，必须经过荷重试吊合格后方可正式使用，在统一指挥下进行作业。

(五)、支架式现浇施工安全监理专项措施:

1、现浇支架施工为高空作业，支架的搭设应有专项施工组织设计方案，经过严密的荷载验算，经监理工程师复核验算并会同设计等有关部门进行论证后，方可组织施工;

2、施工前现场监理人员应要承包人组织施工人员进行安全教育和安全学习，对整个施工工序及操作要点进行全面的技术交底，使所有的操作人员和管理人员掌握操作技术，主管工程技术负责人应检查各项制度落实情况，各项制度落实不到位，应限期进行整改;

3、施工单位须设立专门的安全领导小组，制定安全规章制度，由专职安全员现场监督落实，现场监理人员应检查各项制度落实情况，各项制度落实不到位，应通知施工单位进行整改;

9、闲杂人员不得进入工地，所以进入工地人员必须戴安全帽，高空作业人员必须戴安全帽和防滑鞋，设上下扶梯，扶梯周围挂安全网;

5、支架的两侧应有工作平台，边侧设高度不小于1.8m的安全防护栏，侧面满挂安全网，梁翼缘下的支架上应铺脚手板，并与支架连接成整体，不得留有空头板，脚手架的端头设有栏杆和安全网。安全栏杆、脚手板、爬升梯和安全网等必须经专门设计，各种安全防护材料要经过检验合格后方可使用。防护设施完成后经安全领导小组验收合格后，报监理工程师批准后方可投入使用;

6、对于跨路不能封闭的道路，要根据现场实际情况，设置隔离栏杆和醒目的标志牌、限速牌，夜间要设置指示灯，对于要在支架中设行车通道的，侧行车道两旁的支架要设置防撞设施，两头要有专人指挥交通。通道顶部要设置一层隔离板，侧面挂设安全防护屏，使施工材料机具不能落到行车道上，确保行车安全。

(六)、桥面铺装施工安全监理控制要点:

1、桥梁边缘设置栏杆，挂安全网，施工人员进场戴安全帽，在桥梁边缘作业工人必须系安全带;

2、桥头设栅栏，非施工人员严禁入内，并设置安全警示牌。

九、隧道施工安全监理专项措施

jla9驻地办管辖范围内隧道进出口围岩稳定性差。施工安全隐患大，必须严格按照批复的施工方案组织施工。

1、隧道施工前做好各种安全准备工作，建立健全隧道施工安全生产的各项规章制度，组织参与隧道施工人员进行安全知识学习，对各分项工程进行技术交底，使所有参建人员明确施工安全的责任，现场监理应检查承包人安全制度落实情况，不到位的及时通知要求整改，要求施工单位制定切实可行的施工安全措施，并有应急救援预案;

2、监控量测和超前地质预报须专业队伍进行实施，现场监控量测应在隧道施工作业环节中进行，各方应紧密配合，既为测量作业创造条件，又避免因抢工程进度而忽视量测工作;

3、各预埋测点应牢固可靠，并设置专用标示牌，标明测点的名称、部位、编号、埋设日期等;要加强教育，提高所有进洞人员的保护意识，对测点进行妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏;施工过程中应做好仪器的日常维护工作，保证性能良好;测量人员进洞应满足隧道洞内作业施工要求。监理人员随时跟踪量测结果，分析隧道安全生产情况，及时发现问题，预防安全事故的发生;

9、进洞前应尽早完成洞口排水体系;根据水文、地质、地形、地貌设置洞顶截水沟及洞口其他排水;在设置临时排水措施时，应做到永临结合，初步形成畅通的排水系统;

5、洞口土石方开挖必须自上而下分级进行，并及时做好临时防护;

6、开挖中应严格规范要求进行沉降观测，随时监测，检查边坡和仰坡稳定情况;如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边(仰)坡稳定和施工安全;

7、偏压洞口施工应做好支挡，反压回填等工作，再开挖;开挖方法应结合偏压地形情况选定，不得因人为因素加剧偏压。现场监理人员应严格控制施工程序，发现问题及时提出整改。

8、隧道洞身开挖施工安全监理专项措施:

(1)施工单位隧道技术负责人及现场监理人员应密切注意围岩及地下水等的变化情况。当施工方法或支护结构不适应于实际围岩状态时，必须采取应急措施，并经监理工程师批准后及时采用合适的施工方法或支护结构，确保施工安全;

(2)现场监理工程师应监督施工单位洞内作业的工序衔接，工序分明，各作业工序无相互干扰，通道畅通。隧道开挖作业应合理安排支护等其他工序的顺序。软弱围岩施工必须先护后挖，初期支护紧跟掌子面，铺底作业应及时跟进，保证道路情况良好;

(3)钻眼:钻眼前，施工单位技术人员及现场监理人员应首先检查工作面是否处于安全状态，拱顶及拱腰是否牢固有无松动的岩石，弄清楚地质特征，如有松动岩石应及时支护或清除，检查灯光照明是否良好，检查加固操作平台，确保钻眼作业平台不变形不垮塌;

(9)凿岩机钻眼时，必须采取湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机，使用支架的风钻钻眼时应将支架安置稳妥;

(5)大型钻孔台车进场经过的路段和临时台架，要认真检查安全界限，并派专人指挥，就位后不得倾斜;

(6)当照明不足、工作面岩石破碎尚未支护、发现流沙、流泥未经妥善处理、可能有大量溶洞及高压水涌出的地段等情况出现时严禁爆破;

(7)爆破后必须经过通风排烟且不得少于15min，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才能进入工作面:一是检查有无瞎炮及可疑现象;二是检查有无残余炸药或雷管;三是检查拱顶、拱腰有无松动石块;四是检查支护有无损坏与变形;

(8)爆破时应设警戒线，有专职安全员检查清场情况，严禁装药打眼同时进行，无关人员与机具等均撤至安全地点;爆破器材的加工应在运离洞口50m外的加工房中进行;

(9)隧道双向开挖接近30m贯通时，两端施工应加强联系，进行统一指挥，并采取浅眼低药量，控制爆破，相互规定爆破时间，当两开挖面间的距离剩下15m时改为单向开挖，并将两端人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志，直到贯通为止;

(12)装渣与运输车辆不得人料混装，洞内运输车辆必须限速行驶，倒车与转向必须开灯、鸣笛;洞口、平交道口和狭窄的施工场地应设置"缓行"标志，必要时宜安排人员指挥交通;进入隧道的机械车辆，必须选用有净化装置的柴油机;通风状况良好时，方可采用汽油机械车辆;

(13)现场监理应督促施工单位做好通风与防尘工作，采取通风、洒水等防尘措施，施工人员应佩戴防尘口罩，搞好个人防护，并定期测试粉尘和有害气体的浓度;

(19)掘进200m以上，隧道施工必须实施管道通风。风机功率应满足规定要求，应使用大直径风筒压入或通风。在凿岩和装渣工作面应做好防尘工作，通风管道出口与掌子面的距离不得大于20m，并做好爆破时风管的保护工作。长大隧道放炮后须进行喷雾和洒水，出渣前用水淋透渣堆;

(15)成洞段6-8m设一个固定灯，电线敷设应整齐，照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设，10v以下的电线离地面距离不应小于2m，900v时应大于2.5m，6-10kv时不应小于3.5m;

9、隧道初期支护施工安全监理专项措施:

(1)初期支护施工前施工技术人员及现场监理应不间断地观察地形、地貌的变化以及地质和地下水的变化情况，通过监控量测分析、预防突然事故的发生并做好详细施工记录，应认真检查和处理作业区段的危石，施工机具应布置在安全地带;

(2)施工技术人员及现场监理应经常检查初期支护情况，应要求施工人员在软岩施工初期支护必须紧跟开挖工作面，应先喷后锚;

(3)喷射混凝土施工用的工作台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆。

(9)向锚杆孔注浆时，注浆罐内保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。处理管路堵塞前，应消除罐内压力;

(5)注浆时，非操作人员不得进入正在施工的作业区。施工中，喷头和注浆前方严禁站人，喷射混凝土作业人员，应采用个体防尘用具。

10、仰拱与铺底施工安全监理专项措施;

(1)地质破碎带及软弱地段的隧道仰拱开挖必须严格按照批复方案进行施工，应跳格进行开挖，一次开挖范围不应过大，确保施工安全。

(2)隧道设有仰拱时应及时安排施工，应使支护结构早闭合，改善受力状况，保障安全;

(3)仰拱及填充施工期间要保证洞内高压风、水管、排水管、供电线路、通风管及洞内交通畅通并设置明显标志。

11、二衬施工安全监理专项措施

(1)洞外衬砌台车的拼装严格按照有关起重和构件吊装及组装顺序要求进行施工，防止坠物伤人;

(2)衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志;

(3)衬砌台车必须由经过培训的专人操作。台车作业地段进行吊装作业时，应有专人监护，统一指挥，并设标志，禁止通行。

十 、工程爆破作业的安全监理专项措施

1、 爆破作业的审查和批复程序

(1)有爆破作业的施工单位必须向当地公安部门提出申请办理爆破作业许可证，得到公安部门同意后方可进行爆破作业。

(2)承包人在进行爆破作业前，应将专项爆破设计方案报监理工程师审批，经监理工程师批准后才能实施爆破作业。

2、 工地爆破器材临时库房的要求

(1)库房宜为平房，库房地面必须平整无缝;

(2)墙、地板、屋顶和门为木结构者，应涂防火漆;窗户必须有一层外包铁皮的板窗门;

(3)宜设简易围墙或铁刺网，其高度不低于2m;

(9)库内必须设置独立的发放间;

(5)应设独立的雷管房，并与炸药房有安全距离。

3、 库房不得布置在有山洪、滑波和地下水活动危害的地方，应尽量利用山丘等天然屏障;

9、工地临时爆破器材的存放库房必须经过当地公安部门的验收，合格后方可同意使用。

5、爆破器材的日常管理

(1)对新购进的爆破器材应逐箱(袋)检查包装情况，并按规定作性能检查;

(2)应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料单制度，定期核对帐目，做到账物相符;

(3)变质的和性能不详的爆破器材，不得发放使用;

6、爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序，发放使用。

7、爆破器材的发放应在单独的发放间里进行。

8、严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房和发放间。开箱应使用不产生火花的工具，并在专设的发放间内进行。

9、必须经常测定库房的温度和湿度，经常检查库房的情况，发现硝化甘油类炸药箱渗油、冻结和硝铵类炸药吸潮结块，应及时处理。

10、在地面作业地点存放爆破器材时，必须遵守下列规定:

(1)运至作业地点的爆破器材应有专人看管;

(2)作业地点只准存放当班作业所需的爆破器材;大爆破时，可存放本次工程所需的炸药;雷管或起爆体不得和炸药存放在一起;

11、做好工地爆破物品的安全防盗工作，发现爆破器材丢失、被盗，必须及时向主管部门和当地公安机关报告。

12、 在施工中，必须注意爆破方法使用的条件，施工中必须进行现场实况的调查与核对。

13、在爆破施工作业前，监理工程师要严格审查承包人提交的爆破施工专项方案。

19、爆破作业前，应对作业人员进行技术交底，要认真研究熟悉爆破设计文件，学习安全施工规程，作好安全交底。

15、爆破器材应由专人领取，专人使用，炸药和雷管必须分开搬运，电雷管严禁与带电物品一起运送;运送爆破器材应尽量避开人员密集地带，中间不得停留，要直接送往工地，当场使用。

16、爆炸品应严格管理，必须实销实报，剩余爆炸物品必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。

17、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。

18、爆破工作必须有专人指挥，确定危险区边界应有明显标志，警戒区四周必须设警戒人员，警戒区内不许有其它人员;预告、起爆、解除警报等信号应有明确规定。

19、爆破作业应严格按设计规定的装药量施爆，以免危及周边人员，设施和建筑物。

20、瓦斯隧道开挖时，须严格按照爆破规程组织施工。特别是天坪寨隧道(瓦斯隧道)应符合下列规定:

a、施工组织:

a、成立负责通风、瓦斯检测、防治处理瓦斯爆炸和煤与瓦斯突出、救护等的专门机构。

b、设置灭火器、消防水池、消防用沙等消防设施。

c、对施工作业人员、管理人员进行安全培训。

d、制订防治瓦斯的专项施工方案并严格遵照执行。

b、瓦斯工区钻爆作业:

a、工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1﹪。必须采用湿式钻孔。炮眼深度不应小于0.6m，炮眼最大抵抗线不得小于0.3m。装药前炮眼就清除干净。

b、必须采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管。高瓦斯工区必须采用安全等级不低于二级的煤矿许用的炸药，有煤与瓦斯突出可能的地段必须采用安全等级不低于三级的煤矿许用炸药。严禁采用秒或半秒级电雷管。使用毫秒级电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。应采用连续装药方式，雷管安放在最后一节炸药中，严禁反向装药。

c、爆破网络必须采用串联连接方式，不得并联或串并联。

d、起爆电源必须使用防爆型起爆器，应安装在新鲜风流中，并与开挖面保持200m左右距离。同一开挖面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。

e、炮眼封泥不严或不足时，不得进行爆破。严禁用煤粉、块状材料或其他可然性材料作炮泥。

f、揭煤爆破15min后，应由救护队员佩带防毒面具或自救器到开挖工作面，查看爆破效果、检测瓦斯浓度、巡查通风及电路，如有煤尘超标、电路破损、通风死角、瞎炮残炮等危险情况必须立即处理，在确认安全方可通知送电、开启局部风机。通风30min后由瓦斯检测人员检测工作面、回风道瓦斯浓度。当瓦斯浓度小于1%、二氧化碳浓度小于1.5%时，解除警戒，允许施工人员进入作业面。

十一、工程机械作业施工的安全监理专项措施

1、 挖掘机作业施工的安全监理专项措施。

发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平坦稳固，工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。人工处理时，亦应有可靠的安全措施。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。维修保养中，要注意检查各部件的可靠性，如有损坏或不安全可靠时，应处理或更换。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。

2、推土机作业的安全监理专项措施:

推土机上下坡时，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动，以确保安全。在陡坡、高坝上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送上终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过)。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。推土前进必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相发生碰撞。用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下，并应接近和停留在作业的危险范围之内。

3、 平地机作业的安全监理专项措施:

在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧。夜间不宜作业。刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压人土中。

9、 装载机作业的安全监理专项措施:

起步前应将铲斗提升到离地面一定距离。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过长。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大时，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单臂受力。向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车箱。经常注意机件运转声响，发现异响，应立即停车除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作，以免在牵引中出现事故。

5、汽车作业的安全监理专项措施:

载重汽车必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超额坐人。车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载要均匀，不得偏载。在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土，应有专人指挥。公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。不得在雷雨夜晚运送爆炸物品。在装有长物件时，如装运钢筋、钢管，必须扎牢，以免下溜伤人，在转弯时，必须减速，以免长物因转动半径过大而出事故。物尾应扎红布作为示警标志。装运土石，应装量适当，特别是在公路和穿过城镇时，不得下掉土石，污染环境，或造成交通受阻等问题。

自卸汽车除应遵守上述载重汽车的各项规定外，还应遵守以下规定，以保安全:发动机起动后，应检查起翻装置，确保可靠、良好;严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人。当装载高度超过车箱栏板时，不得猛力加速，也不得紧急制动，起动亦应平稳。卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

6、 压路机作业中的安全监理专项措施:

必须在压路机前后，左右无人和障碍物时才能起动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。两台以上压路机同时作业时，其前后间距不得小于5m;在坡道上纵队行驶时， 振动压路机作业时尚应遵守下述规定:起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面上行走，严禁振动。碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压二遍，然后再振动碾压。

换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档;严禁在未起振情况下调节振动频率。

十二、特殊季节与夜间施工安全监理专项措施

1、雨季安全监理专项措施

(1)雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪防涝工作。

(2)在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖踏步或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施;加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。

(3)雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。

(9)长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚，施工中遇有暴风雨应暂停施工。

2、冬季安全监理专项措施

南充地区冬季最低温度达到-5度;冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防滑防冻等安全防护措施。

3、高温季节安全监理专项措施

高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施，适当调整作息时间，尽量避开高温时间。有条件的宜搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。

9、夜间施工安全监理专项措施

(1)夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工住地要设置路灯。

(2)施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。

(3)大型桥梁攀登扶梯处应设有照明灯具。

qqqjla9驻地办

二〇一六年一月