驾驶员职业道德规范（优选7篇）

驾驶员职业道德规范

(一)机动车驾驶员职业道德的要求

1，树立"三个意识"

⑴服务意识.驾驶员的工作，是通过车辆运送乘客和货物，包括运送本单位的人员和货物，从某种角度来讲也是一种服务性工作，需要讲究服务意识.对驾驶员来讲，树立服务意识就是尊客爱货，把乘客或乘坐人当亲人，视货物为家珍.

⑵安全意识.安全是第一位的，作为机动车驾驶员来说，安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到他人和自己家庭的幸福.要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，保养好自己驾驶的车辆，不开故障车，行车中要谨慎驾驶，时时刻刻注意安全，不辜负社会和家庭对你的期望.

⑶守法意识.遵守交通管理法规和各种规章，是维护驾驶员职业活动下常开展的重要保证.驾驶员要学法，懂法，守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门的依法管理.这是机动车驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证.

2，弘扬"三种精神"

⑴敬业精神.机动车驾驶员担负着国民经济建设和人们日常生活中交通往来的重任.不论是专职驾驶员还是非专职驾驶员，都要有高度的责任感，勤勤恳恳，认真负责.

⑵见义勇为精神.当今社会存在各种各样的不稳定因素，违法犯罪现象还时有发生，道路上的各类意外事故也经常可见.当国家和人民群众安全受到威胁，社会公共利益受到危害时，机动车驾驶员应该挺身而出，伸张正义，不畏强暴，敢于斗争和善于斗争.

⑶救死扶伤精神.救死扶伤是每个公民应尽的义务.机动车驾驶员在驾驶工作中经常会遇到突发性的伤病员，如交通事故中的受伤者，急需救助的病人和孕妇，遇到这种情况，驾驶员应急群众之所急，将伤，病者尽快送往医院救治.

.(二)违反机动车驾驶员职业道德规范的主要表现

机动车驾驶员在驾驶过程中必须遵守各项道路交通安全法律法规，同时还要遵守职业道德行为.列举如下不良行为，希望驾驶员自我对照，有则改之，无则加勉.

1，肇事逃逸

交通事故谁都不希望发生，驾驶员发生交通事故一般是一种过失行为.发生交通事故后，驾驶员必须立即停车，保护现象，抢救伤者和财产，迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理.这是驾驶员法定的义务.但是极少数驾驶员在发生交通事故，特别是在夜间或人烟稀少的地方撞伤，撞死人时，不是立即停车积极抢救伤者，保护现场，及时报案，而是置伤亡者于不顾，抱侥幸心理，驾车或弃车逃跑，甚至将伤者带离事故现场隐藏和抛弃，致使受伤者伤势加重，以至延识抢救时机而死亡.这种行为是一种极不道德的行为，后果严重的是一种犯罪行为，将会受到法律的严惩.

2，开故障车

有些驾驶员缺乏安全责任感，平时忽视对车辆的例行保养，不能保持车况良好，在明知方向，制动等安全装置存在严重故障的情况下，也不及时修理.开着这样的病车上路，对自己，也对其他车辆或行人的安全造成了严重的威胁，甚至会酿成车毁人亡的惨祸.

3，酒后驾车

酒后开车对安全行车危害极大，酒后不准驾驶车辆，这是每个驾驶员都知道的.可是有些驾驶员就是喜欢明知故犯.有的驾驶员酒后显得十分兴奋，开快车，开冒险车，左超右钻，横冲直撞;有的驾驶员酒后极易发怒，一不顺心就产生报复心理，你不让，我也不让，甚至故意挤逼其他车辆和行人;有的驾驶员酒后迷迷糊糊，反应能力下降，操纵车频失识险象环生.如此种种，难免事故会发生.

4，疲劳驾车

引起疲劳驾车的情况是多种的.有的驾驶员为了多赚钱，不分昼夜，连续驾车，长时间得不到休息;有的驾驶员玩兴重，搓麻将，打扑克，进舞厅，唱卡拉ok，不到天亮不罢休;有的驾驶员因单位或者家庭矛盾，得不到好好休息，睡眠不足，精神恍惚等等.在这种情况下驾车，精神不振，头脑发昏，甚至边开车边打瞌睡，危及他人和自身的安全.

5，严重超载

机动车装载不准超过行驶证上核定的载重量.但有些驾驶员或者车主受经济利益的驱使，一切向钱看，车辆严重超载，有的客运大客车装载100多人，有的货车超重1倍甚至2倍.这种严重超载的车辆不但影响车辆的使用寿命，还会损坏道路路面，降低制动效能，威胁安全，一旦发生事故就会造成群死群伤的特大事故，对社会的危害十分明显.

6，长时间占用超车道

在高等级公路和高速公路上，为了确保超车安全，都设有专门的超车道，供机动车超车时使用，超车完成后应立即驶回行车道.但有些驾驶员只顾自己方便，长时间在超车道上行驶，使后面来的车无所适从，影响其他车辆的正常行驶.

7，夜间行车交会不关闭远光灯

夜间行车，在没有路灯或照明不良的道路上，须在距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯，使交会双方都能看清前方道路情况，安全交会.而有相当数量的驾驶员夜间会车不关闭远光灯，比谁的灯亮.这种行为看起来事很小，但危害极大;由于看不清前方道路情况，难以判断交会双方车辆所处的位置，容易引起交会撞车或碰撞路边的非机动车，行人.

8，违章超车，交会

驾驶员在行车过程中超车，交会是经常性的事，要确保超车，交会的安全，一定要严惩遵守交通法规对超车，交会的规定.但是有驾驶员左边超不过右边超，对面方向来车照样超，前方不让强行超，弯道上冒险超.交会时该让不让，该慢的不慢，该靠边的不靠边.这些行为不但影响自己的安全，也严重威胁着其他车辆的安全.由于违章驾车，交会引发了许许多多的交通事故，后果都十分严重.

9，不讲社会公德

有的驾驶员自身素质差，又缺管必要的公德意识，认为开车只要不违反交通法规就可以了，因此，在行车中往往会发生各种不道德行为.有的驾驶员遇到交通事故，路人或伤员救救时不理不睬，扬长而去;有的驾驶员遇到违法乱纪行为置之不理，不敢制止;有的驾驶员在居民区内肆意鸣喇叭，影响居民休息;有的驾驶员雨天开行车过漫水路面不减速，溅湿行人和骑车人;有的驾驶员故意捉弄，惊吓行人或骑车人并以此取乐; 还有的朝车窗外吐痰，抛杂物等等.

驾驶员职业道德规范：危险化学品配送驾驶员工作

⑴危险品配送驾驶员必须经过国家授权部门的安全培训并经考试合格取得相应资格证书后方可上岗。

⑵必须每天做好车辆的“三查”保养工作(出车前检查、途中检查和回车后检查)。

⑶遵守交通法规，确保安全行车，具体要求: a、主动礼让三先，做到五不开(不开高速车，不开冒险车，不开赌气车，不开失灵车，不开无调令车); b、集中思想，谨慎驾驶，做到不争道行驶，不强行超车，不违章停车; c、车辆变道转弯做到减速。

⑷主动协助搬运工(配送)做好商品的搬运、装卸、堆垛、核对和点交工作，备带配送危险品的 csds和相关的危险品运输资质证明。

⑸在配合危险品搬运(配送)作业、特别是“三酸”作业时，必须按要求穿戴相应的劳动防护用品。严禁性质相互抵触、灭火方法不同的危险品混装混运，严禁无关、无证人员搭乘危险品配送车辆，严禁赤膊、穿拖鞋、背心、铁钉鞋从事危险品搬运(配送)作业，严禁随意处置危险品废弃物，严禁在每年6月15日至10月15日的上午10时至下午4时进行大于500ml液体易燃易爆等危险化学品的配送，严禁在雨、雪天对未采取安全措施情况下进行遇水燃烧商品的配送。驾驶人员应会同押运人员检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。

⑹运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。运输过程中，应每隔2小时检查一次。若发现货损(如，丢失泄露等)，应及时联系当地有关部门予以处理。

⑺危险化学品运输车辆 gps监控系统车用终端必须时时处于开启状态，不得私自关闭、拆装、调试 gps监控系统的车用终端。

驾驶员职业道德规范：厂内机动车辆驾驶员安全知识

一、厂内机动车辆

厂内机动车辆，是指在厂矿企业区域内行驶或限于施工现场区域内行驶作业的各类车辆。

厂内机动车辆种类很多，有定型产品，有改装运输机械，还有企业自制运输设备等。

二、对厂内机动车辆驾驶员的基本要求

《厂内机动车辆驾驶人员安全技术培训考核大纲》对驾驶人员的基本条件，安全技术理论和实际操作培训考核内容作了明确规定。

1.驾驶人员基本条件

(1)年满18周岁(初学驾驶者不得超过45岁);

(2)具有初中以上文化程度;

(3)身高1.5米以上(驾驶大型车辆1.6米以上);两眼视力0.7以上(包括矫正视力);无色肓、色弱;左右耳音叉0.5米能辨清声音方向;心、肺、血压正常;无癫痫、精神病、突发性昏厥及其它妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷;

(4)学徒期满并具有独立驾驶的能力。

2.安全技术理论培训考核

(1)厂内机动车辆驾驶的安全规程及有关规定;

(2)厂内交通安全标志;

(3)安全驾驶操作技术;

(4)机动车辆的主要构造、性能;

(5)机动车辆的机械、电气和液压基本知识;

(6)机动车辆的安全装置、制动装置和操纵装置的构造、工作原理及调整;

(7)机动车辆常见故障的判断与排除方法;

(8)机动车辆的一般维护、保养知识;

(9)车辆消防知识;

(10)典型事故安全解析。

3.实际操作培训考核

场内和道路驾驶的培训考核按gb11342-89《厂矿企业内机动车辆驾驶员安全技术考核标准》执行。

三、厂内车辆事故预防

1 厂内车辆伤害事故概况

车辆人身伤害事故主要发生于车辆行驶(占44%)，装卸作业(占23%)、车辆检修(占7.9%)及非驾驶员开车(占16.5%)等过程中，事故主要原因为违章驾驶(如无证驾车，人货混载;违章超车;酒后驾车;不按规定装载、试车、停车;不按规定让车、会车、转变等)、高速行驶(占50%以上)、车况不佳、驾驶技术不熟练、厂内路况不良等。

2.事故预防措施

厂内车辆事故预防措施，从根本上说就是为了消除可能导致车辆伤害发生的原因，要做到这一点，企业必须加强厂内运输辆的安全管理，其主要内容有厂内运输安全生产的组织措施、工程技术措施、安全教育措施、安全检查管理措施等。

(1)工程技术措施

在厂内车辆管理中实施工程技术措施的目的是改善厂内车辆的作业环境，提高车辆安全技术状况和提高驾驶员的安全技术素质，保护全体职工的安全和健康。

a 改善车辆运输作业环境

使厂内道路逐步达到《厂内运输安全规程》标准、减少视线肓区，提高夜间作业场所灯光照度。按《道路交通标志和标线》的标准(gb5768-86)设置厂区交通安全标志;

b 提高驾驶员安全技术素质，搞好车辆维护保养

厂内车辆要定期进行检验，消除故障或隐患;要坚持按时保养，使车辆技术状况处于良好状态;按计划进行大、中修，恢复车辆技术性能;按规定更新车辆，提高车辆的安全性和可靠性，严禁开带病车作业。

(2)安全教育措施

厂内车辆驾驶员从事的是特种作业，必须有针对性地受到安全教育和培训，否则，就很容易出现车辆事故。安全教育包括下述内容:

a 安全知识教育。这是普及教育，把教材内容逐步储存在人的记忆之中;

b 安全技术教育。主要是安全技术操作规程教育。它需要进行反复训练直至形成条件反射，按顺序和要求去完成规定操作;

c 安全思想教育，树立“安全第一”的思想，清除头脑中那些不正确的知识和经验;

d 典型事故安全教育。

(3)管理措施

a 建立健全各种车辆管理规章制度

厂内车辆运输管理制度主要有:

(各车种安全操作规程;

(驾驶员安全教育制度;

(r)驾驶员安全技术考核制度;

(车辆检验制度;

(车辆保养制度;

(车辆修理制度;

(车辆安全技术状况管理制度;

(厂内道路交通规则;

(车辆伤害事故管理;

(安全检查制度(车辆不安全状态和人的不安全行为);

*奖惩制度。

b 建立健全车辆安全管理机构

明确车辆安管人员的职责;

d 开展经常性安全活动

厂内车管安技部门应成为安全生产活动的组织者。如安全宣传月、安全竞争活动、安全技术革新活动、安全合理化建议活动、安全大检查、隐患整改、文明生产活动。

e 严格追究事故责任

明确各级安管人员职责范围，在责任问题上分清是非、照章办事、赏罚分明;

f 建立事故档案和伤害、险肇事故的报告制度;

g 在企业车管中推广和运用现代安全工程技术知识;

h 社会措施

采取安全工作统一领导、法律监督、对危险企业检查、心理学研究、事故保险等。

四、厂内机动车辆驾驶员的安全监察

1.驾驶人员必须符合《厂内机动车辆驾驶人员安全技术培训考核大纲》中规定的基本条件;

2.驾驶人员必须接受厂内机动车辆驾驶人员安全技术理论和实际操作的培训和考核。合格人员方可持证上岗驾驶;

3.进行厂内机动车辆运输的企业，必须根据gb4387-84《工厂企业厂内运输安全规程》的有关规定，结合本单位的实际，制定有关的规章制度。至少应包括以下内容:驾驶员;车辆;装卸;行驶;维护保养;作业环境(如厂内道路、装卸场地等)。

驾驶员职业道德规范：驾驶员安全行为

一、总则

1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。

2、树立强烈的安全行车意识、培养较高的职业道德、增强安全责任感，养成良好的驾驶作风。

3、爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。

4、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确保安全的前提下，勇于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。

二、出车前

1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，不得有妨碍安全驾驶车辆的情况，保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛;有疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的，不得驾驶车辆。

2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和存在安全隐患的车辆。

3、做好出车前车辆的安全检查工作，确认无漏油、水、气等现象，车身外表、轮胎外表和气压符合规定，转向机构、制动系统、灯光、刮水器，随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效;检查车载卫星定位系统设备工作是否良好，摄像头是否端正;检查空调、视听等设施是否完好有效。

4、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，对随身携带行车所需牌证进行检查，确认齐全效。

5、提前熟悉运行计划和作业任务，了解掌握运行线路的道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况等基本信息，做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件的应急准备。

6、自觉接受企业的安全教育提醒和受广大旅客的行车安全监督;向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺，督促旅客正确佩戴安全带。

7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检查，不符合“六不出站”规定的班车客运，坚决不得出站经营。未经安全检查合格的包车(含旅游包车)，不得驾车发班营运。

三、行驶中

1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客，不得将车辆转交他人驾驶。

2、不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻碍其他经营者的正常经营活动。

3、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，驾驶时要做到不超速超员、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不接打手持电话、不关闭动态监控系统，不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。不得在客运车辆上从事播放淫秽录像等不健康的活动。

4、运输途中应保证车载监控终端装置正常使用，保持车辆运行实时在线;发现车载终端出现故障时，及时报告公司监控管理平台;收到车载终端或监控管理平台发送的警示信息后，应立即纠正违章行为。

5、在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否完好，确保车辆技术状况完好。凌晨2时至5时，应按照运行计划停止运行，停车休息。

6、车辆在高速公路上行驶时，应与前车保持200米以上安全车距;后车示意超车时应减速让行，不得长时间占用超车道行驶;不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头;车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道;不得停车上、下旅客。

7、车辆通过漫水桥、便桥(道)、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，查明水情，确认安全后低速通过。必要时让所有旅客下车步行通过，不得盲目冒险通行。车辆过渡必须先下客，再过渡，听从渡运人员指挥。

8、在山区、停车视距不良或道路技术状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下陡坡时强行超车。不得在晚22时至早6时在三级以下(含三级)山区公路运行。

9、夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、超车、调头必须在确保安全下进行，决不能冒险行驶。

10、雨雪天气行车应确保雨刮灵敏，若失效应及时停车修理;行车中车窗玻璃应保持通风，不得紧闭，降低车速，避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。

11、雾天行车保证灯光完好，随时开启防雾灯和小灯，严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明不宜行车时，应停车休息，不得冒险行驶。

12、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢(占)道行驶，应低速安全通过。如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车属单位和有关单位报告，不得擅自绕行，在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。

13、车辆途中遇故障，应将故障车紧靠公路右侧安全地带停放，放置安全三角木，通知旅客下车等待或者及时转走乘客，在车停放前后150米以外放置故障标志牌再排除故障或救急。

14、如遇旅客疾病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近医院就医。当运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，在自身能力许可的情况下，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为，不得莽撞蛮干。

15、车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防止将乘客甩伤。仪表台上禁放杂物，大件行李进货仓，小件行李放内置行李架，凡硬物不准放内置行李架，以免掉下伤人，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安全操作。

16、发生交通事故时，保护好现场，积极抢救伤者和保护财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地交警部门、交通运输部门、车属单位报告，主动配合有关部门做好旅客疏运和事故的调查和处理。

17、接驳运输的驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范外，还应认真执行以下安全操作规范:

(1)按照运输计划到达指定接驳点时，应按照管理人员指挥将车辆停放于指定地点，向车内旅客讲明原因，如实填写行车日志。

(2)当班驾驶员应当面向接班驾驶员讲明本趟次车辆技术状况是否发生变化，车内旅客及行李的装载情况，下一个到达接驳地点。并认真填写交接单，由双方驾驶员签字确认。

(3)接班驾驶员应再次检查车辆技术状况和随车安全设施设备，清点旅客，督促旅客正确佩戴安全带，并作出安全承诺后发车。

(4)如途中遇突发事件不能按时到达接驳地点时，应及时向公司报告，按照公司安排运行。

18、双班客运驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范外，还应认真执行以下安全操作规范:

(1)配备两名以上驾驶员运行的，应按运行计划规定的行驶里程或驾驶时间实施换驾。

(2)换驾时，应在高速公路服务区或途中休息点，确保安全的情况下进行换驾。停车休息时间不得少于20分钟。上班驾驶员应认真填写好行车日志和交接单，双方签字确认。

(3)接班驾驶员检查车辆技术状况和随车安全设施设备，清点旅客，督促旅客正确佩戴安全带，并作出安全承诺后发车。

19、包车(含旅游包车)驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范外，还应认真执行以下安全操作规范:

(1)按照运输合同中约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。

旅游包车应按照旅游运输合同和旅游团队运行计划提供运输服务。按照约定的运输路线，在约定期间内将旅游者安全运输到约定地点，不得随意变更旅游运输线路，不得擅自更换运输车辆，不得擅自搭载与包车单位、旅游团队无关的人员。

(2)认真检查旅客携带的包裹和物品，向旅客进行口头安全承诺和安全告知，督促旅客系好安全带。应积极与导游配合，协助做好旅游运输服务。

(3)每到一个停车点或旅游景区目的地，应选择安全的停车地点，负责疏导旅客有序下车，不得擅自离车。认真填写行车日志，完整记录运行情况。

四、收车后

1、驾驶员应将车辆驶入规定站点下客，不得在站外下客。在进站时，应依次进入，应当遵守车站的管理规定，服从车站管理人员指挥，不得穿插抢行。包车(旅游)到达行程终点、班车在进站后，停稳车辆方能打开车门下客，并叮嘱旅客拿好行李，依次下车。

2、对每个班次行车任务的完成情况进行总结，认真填写车辆行驶日志和记录，如实反映行车途中的安全问题，以及道路、环境等相关信息，必要时报告车属单位和公司生产、安全等职能部门。包车驾驶员还要将包车(旅游)运输合同、行程单等相关手续交与公司经营部门。

2、严格按规定做好车辆收车后的例行保养和清洁工作。确保车辆技术状况完好和清洁卫生，发现车辆有故障时，应及时报修。同时对车内的安全设施、设备进行检查，整理随车的工具和附件，卫星定位监控系统和视频监控不能正常使用的应及时维修或更换。

3、将车辆停放在公司指定的安全地点，并应按消防规定，确保通道畅通。关闭车辆电源，拉紧手刹，置于低速档，做好待班准备。

4、积极、按时参加各种安全生产教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全生产意识。

驾驶员职业道德规范：电动客车驾驶员操作

一、出车前后例保检查规范:

除传统车例保以外还需增加充电口门锁、方向助力油、仪表中电池总电压、单体电压、运行中注意电池单体温度、转速，特别关注soc数值(不低于25%充电)，后舱(控制器连接头、打气泵皮带)，随时注意观察车架下线束是否脱落，发现异常切不可盲目处置。新车型是气泵减震需充气完毕后方可起步。

二、启动操作规范:

打开电源总开关，扭动点火钥匙到acc停顿3秒，再到on档停顿5秒，这时联通各控制器电磁开关，接着到start松开钥匙，这时高低压上电，空压机开始工作，当气压高于6.5kg，踏下刹车，按下档位控制器d档，松开手制动器(方向助力在松开手制动器后开始工作)，踩下油门，车辆向前加速行驶。

三、道路行驶规范:

由于新车型采用无极变速，行驶中无需换挡，车辆根据驾驶员给油大小变换车速。所以，控制好油门是车辆平稳行驶的关键。另外，该车型使用的是按键式档位控制器，d表示前进档，r表示倒挡，n表示空档。档位控制器最上方有档位数字显示，驾驶员可根据具体情况选择档位，操作中必须掌握各档位显示意义。使能开关必须开启，可以在下坡或制动时回收电能，增加续航里程，并有很好的减速作用。

四、注意事项:

1. 车辆静止启动时，由于气压不足，可能出现踩油门，车辆不响应。此时，应将档位控制器置于n(空)档，等气压高于6.5kg后，再将档位控制器置于d(前进)档，进行起步。

2. 该车型采用了智能停车辅助系统，当踏下制动踏板3秒以后，车辆自动抱死。起步是必须加油才行，这时应轻柔给油，如果太猛会使车辆猛然进步，造成安全事故。

3. 当车辆出现点击不响应是，可能是电机由于保护而短暂失效，先可将挡位控制器置于n(空)档，然后再置于d(前进)档，如果电机仍然不能响应，可将钥匙回空，等待1分钟，再从新启动。

4. 车辆不准备起步是，排档必须置于n(空)档位置。

5.soc相当与天然气客车的燃气压力表，表示电量多少，必须随时关注soc值。异常时停车检查报修。

6. 电车的启动原理和传统发动机车辆不同，它直接将电机动力作用于传动系统，因此起步时提速非常快速，驾驶员应控制好油门，以免造成安全事故。

7. 该车相当昂贵，车身长而且高度高于所有现有的公交客车，驾驶员应谨慎驾驶。发现异常停车须报修等待专业人员救援。具体价格如下:前挡3600、后档800、前三角窗1600、边玻1500、

五、常见故障判断:

1. dcdc故障:不能将700v高压电转换为24v低压，所以会导致低压亏电，常见问题是无法启动电机。

2. 电机异响:长期猛加油或猛减速会导致电机与传动轴连接螺丝断裂或电机基座螺丝松动，引起电机移位。

3. 方向助力失效:6台实验车都有此故障，原因是由于电池控制器组件中的继电器吸合不好，车辆在颠簸路段长期出现，后来已经更改电路，该故障未出现。新车型驾驶员应控制好车速，经过颠簸路段谨慎驾驶。

4. 无档位:实验车型经常出现，有时行车过程中会出现突然失去动力，(上坡起步时要特别注意，防止后溜)关闭电源等待一会儿后，又恢复正常。原因是档位阀是通过空气压力推动，泄压阀漏气，或档位控制开关坏。

5. 空调出现高低压报警:关闭并重新启动空调。

六、充电要求:

1. 当电池电量soc小于25%时，需要对车辆的动力电池充电。

2. 充电采用自动充电模式，电压700v、电流500a，有bms控制自动完成，

3. 枢纽站充枪不分a、b可随意插入插口，必须完全插入后方可开启触摸屏上的充电操作。

4.待充电完成后充电机自动停止，拔下充电枪，盖好充电口盖并锁好(充电口是最大的安全注意地方)。

七、安全注意应急事项:

本车车载动力系统的直流电压为600v以上、交流电压380v，此电压大大高于安全电压(低于36v为安全电压)，对人有很高的危险性，因此必须保持高度的警惕。为避免出现安全事故，必须严格遵守以下规则:

1.所有高压电源均由点火开关控制，驾驶员离开车辆是必须关掉点火开关，取走钥匙。

2.非专业人员不的拆卸车辆的高压系统零部件和电缆

3每周对高压线的防护套，过孔保护套进行检查，发现问题及时保修，由专业人员进行维护更换。

4电气线路在未经测电装置检测确定无电前，应一律视为有电，不可用手触摸，应视为有电操作。

5高压系统出现异常情况时，驾驶员必须立即关闭点火开关。

6严禁用手或其他物体触碰充电口和高压接线柱。

7电器线路发生火灾时，应立即切断电源，然后救火，应使用干式灭火器，二氧化碳灭火器。切不可用水或泡沫灭火器灭火。

8.路面积水大于15cm时，车辆应小于5km的速度，大于25cm积水时，严禁通行。

9车辆纵梁外侧与电池仓内立面间的电池排风口严禁用水枪直接清洗。

驾驶员职业道德规范：a投资公司驾驶员行为

投资公司驾驶员行为规范

一、语言礼仪

1、遇见上司或同事，须微笑致意，打招呼问好。如使用“您好”、“您早”、“早上好”、“早”等问候语;对长者、尊者、上司应谦恭地问候;较熟的人要亲切地问候;不太熟的人可热情点头微笑打招呼。

2、寻求别人帮助和请人办事，首先要说:“请”、“劳驾”、“拜托”、“有劳您”等请托语。

3、对给过帮助、方便和服务过的人应用感谢语，如“谢谢”、“多谢”、“让您费心了”、“难为您了”等。

4、当影响、打扰、不利于人时，应向有道歉“实在对不起”、“很抱歉”、“请原谅”、“打扰您了”、“太不应该了”、“真过意不去”、“不好意思”等。

5、在正式场合称呼:张小姐、赵先生、孙经理、周厂长、陈工、于总、徐处长。

二、电话礼仪

1、最好电话铃响一声就接听，最多不超过三声;

2、即使受对方极大的责难，仍要保持礼貌和耐心，并视为一种工作道德;

3、接打电话的第一句话是:“您好，***公司!”

4、拨错电话要说:“对不起，我打错了。”

5、当来电说:“您好，请问张小姐在吗”时，接听者存在三种情况:

a.正好是张小姐本人接电话，应这样开头:“您好!我就是，请问您是哪一位”

b.张小姐在场，旁人接电话，可这样开头:“您好!她在，请稍等。”

c.张小姐不在，旁人接电话，可这样开头:“对不起，她现在不在，请问您是哪一位稍后我转告她。”

三、仪表礼仪

1、应常常恰到好处地微笑，让人感到平易近人，和蔼可亲。不能老板着面孔对人不理不睬。

2、男性要显得质朴纯真、高雅端庄，既彬彬有礼又落落大方。

3、头发要保持整整齐齐、干干净净，不能又脏又乱，发型选择要符合美观大方、整洁，便于生活和工作。

4、男性不留长发，不烫发，胡子要刮干净。

5、女性要显得温文尔雅、柔婉恬静，既楚楚动人又自然庄重。

6、女性发式要根据自己的年龄、职业、脸型、体型、气质和环境来选定，以大众化为好。不准浓装艳抹，不得涂有色指甲油。

四、服饰礼仪

1、服装要干净整洁，合乎时宜，不穿奇装异服。

2、男性着衬衫、西服，打领带，夏天可穿t恤、西裤。不得穿背心、短裤上班。

3、保持鞋面干净光亮，鞋带系好。

4、女性着职业套装，不得穿吊带装、超短裙上班。

五、行为礼仪

1、待人接物应彬彬有礼，姿态优雅，不卑不亢，注意使用礼貌用语。办公室内严禁说脏话、粗话，严禁嬉笑打闹，对话轻声以能听清为度，以免影响他人。

2、进入房间要先轻轻敲门，听到答应后再进。进入房间后，如果对方正在讲话，要稍等静候，不要中途插话，如有急事要打断谈话，也要看准时机，而且要先说“对不起，打断一下。”

3、进入总经理办公室前，应先电话确认总经理同意时方可进入，如打电话“对不起，请问您现在有空吗”

4、递交文件时把正面文字对着对方的方向递过去。

5、递呈名片应择机准备好，以双手呈上，说声:“请!这是我的名片。”

6、接受名片应双手接过后，认真看一遍，牢牢记住对方名字，说声“谢谢”，不要随便塞进衣袋或随便一扔，应小心而慎重地放置起来或放在名片盒里。

7、走廊通道内要放轻脚步。在走廊内不能唱歌或吹口哨。

8、签到、打卡时要排队按顺序进行，严禁争抢。

9、不乱仍纸屑、烟头、果皮，吐痰入盂。

10、严格认真地履行卫生值班制度。便后及时冲厕，自觉维护卫生间卫生。

11、办公区内严禁吸烟，吸烟应到指定位置。

六、行车礼仪

1、驾驶员应文明行车，注意行车安全，中速驾车。

2、驾驶员在驾驶途中应将电话调至震动，行驶中不得接打(非本公司)电话。

3、为便于联系，驾驶员应将电话随身携带，不要放在公文包内。

4、为方便乘客，驾驶员应将车辆依靠在离乘客最近的地方。

5、公司领导乘车时，驾驶员应主动为其开车门。

6、驾驶员应随时注意车辆的安全及清洁。

驾驶员职业道德规范：汽车驾驶员 安全行为

⑴严格遵守交通法规、执行公司、部门/班组的安全管理规定。

⑵每天做好“三检”保养工作(出车前检查、途中检查、回场后检查)。

⑶发动前检查车辆各个部件有无损坏，燃油、机油、水箱与电瓶内水是否足够，轮胎气压是否充足，车辆灭火机是否完好，未加防冻液车辆冬令季节车辆回场后要把水箱内水放尽。

⑷车辆发动后要注意各种仪表是否正常，发动机是否有杂音，制动是否正常。

⑸回场后车辆擦洗清洁，停放适当，拉手刹，进挡位，关电门，车门，钥匙存入专管箱内。

⑹遵守交通法规，做到“六不开”(不开高速车，不开冒险车，不开赌气车，不开失灵车，不开无调令车，不开英雄车)。

⑺驾驶员要与随车人员密切协作，确保车辆安全、商品安全、人身安全。

⑻对随车各种证件、通行证安全负责。

⑼车辆如发现问题，应主动填写保修单，经领导同意后停驶修理，待修复试车后，方可投入行驶。