公交公司进场修车保养规定

导语：公交公司进场修车保养规定，可不是随便谁都能进车间、动车辆的！这份规定把谁来修、怎么修、修到啥标准全说清楚了，既保安全又防扯皮。司机、维修工、管理人员都得照着来，避免因流程不清出岔子。看得懂、用得上，关键时刻真能兜住底。

关于公交公司进场修车和保养的有关规定

一、中途进场修车规定

1、车辆中途进场修理必须征得机务管理员的同意;

2、营运中车辆抛锚，经路救修复后认为仍需继续修理，可进场修车;

3、营运车辆中途停驶，当班驾驶员要进场修车，也需征得机务管理员的同意;

4、任何理由中途进场修车，行车人员都必须等到车辆修理完毕后，将车辆停至规定地点;一时难以修复的，必须经过机务间工作人员同意并在路单上签字后，行车人员方可离场;

5、车辆进场修理不计公里，经机务管理员同意进场修理的，由机务管理员审核后，根据公里确定贴油数;

6、行车人员违反第4条规定，一次性扣奖100元;

7、行车人员违反第1、2、3条款规定，按擅自进场考核。

二、车辆保养的规定

1、凡遇连班车辆保养，行车人员应随车，不得擅离岗位;

2、遇分班路牌保养，行车人员应在保养完毕后，及时加入路线营运;

3、凡违反上述规定，按经责考核并赔偿损失公里费用。

三、车辆报修规定

1、行车人员应按规定做好例行保养，发现问题及时报修;

2、行车人员未经机务管理员同意不得私自进宝杨路场修车;车辆修复后，行车人员应把车辆停驶至规定地点，未经机务间工作人员同意、签字，不得擅离岗位;

3、凡违反第1条规定，按经责考核;

4、凡违反第2条规定，一次性扣奖100元。