主提升机 安全保障措施（优选3篇）

主提升机 安全保障措施

1、每台提升机必须每班配备两名培训合格的司机。提升人员时一人操作，—人监护

2、《煤矿安全规程》第427条规定的九项保护必须每天进行试验，当班司机对试验结果认可签字后方可开车。严禁甩保护运行

3、主要提升机必须保证每天不少于2小时的检查检修时间。

4、提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查—次。防坠制动绳(包括缓冲绳)、必须每周检查一次。提升钢丝蝇需提前更换或延期使用时，必须按《煤矿安全规程》第403条、405条、406条、407条有关规定执行。

5、单绳缠绕式提升机:必须按《煤矿安全规程》第3条规定设防撞梁及托罐装置，保证使用可靠。

6、罐笼提升时，井上下安全六必须与罐位及提升信号联锁罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开:安全门未关闭，只能发出联系信号，但发不出开车信号;安全门关闭后才能发出开车信号;发出开车信号后，安全门打不开。罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁罐笼未到位，打不开阻车器;阻车器未关闭，发不出开车信号。井底使用罐座时，必须设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。升降人员时，严禁使用罐座。

7、提升容器的连接装置及防坠器必须符合《煤矿安全规程》第412、413条要求，并应定期对销轴进行注油。

8、提升机的制动系统传动杆件必须每年进行一次探伤检验，合格后方可继续使用。

9、提升机制动器间隙及空动时间符合《煤矿安全规》第431条要求。每半年必须对空动时间及安全制动减速度进行一次测定和验算。不合规定严禁开车。

10、因检修或特殊提升需甩掉保护或闭锁时，必须制定可靠的安全技术措施，并在司机台及信号工操作台上设置保护及闭锁投运状态显示，检修或提升结束后立即恢复保护及闭锁装置。

11、经国家、省鉴定定型的提升系统各组成部分不得任意改动。如需改动，必须向集团公司报告，由集团公司组织论证、研讨，确定改造方案后，方可实施。

12、提升系统存在重大陷患的，矿必须制定切实可靠的解决方案井有技术措施，否则不准运行。

13、进行立井井架或井筒作业时，必须编制严格的施工组织设计及安全技术措施，向每个作业人员贯彻后方可施工。井架或井筒施工项目包括:更换井架天轮、更换主箕斗、主罐笼更换提升钢丝绳、悬挂装置、制动钢丝绳;更换罐道、罐道梁、罐道绳;更换井筒套架梁及装卸载装备;加固罐道粱等。

主提升机 安全保障措施：主提升巷 安全防治

我矿主提升巷道长300余米，宽2·4至2·6米，高1·6至1·8米，为双轨车道。精墙采用水泥磴(砖体)砌成，顶部采用水泥板发碹。由于高度未达到2·0米的要求，在处理下道车时，为确保安全，特制定此防治措施。

一、 做好提升运输相关工作，预防斗车下道。

(一)、在提升运输进行时，杜绝有人在提升巷中行走或作业，严格执行行车不行人，行人必须走人行道原则。

(二)、绞车工严格按规程进行操作，慢启动，严禁放飞车。

(三)、利用转班等空闲时间，定期或不定期对提升巷道进行清理，清除障碍物，由巷道工负责。

(四)、合理布局安设地托，由维修工负责。

(五)、定期或不定期对钢绳、地托、绞车、斗车进行检查和维护，确保安全、完好、运转正常，由绞车工、推车工负责。

(六)、设置并坚持使用完好、牢靠、灵敏的一坡三挡和阻车器。由维修工、绞车工负责。

(七)、设置提升斗车保险绳，由维修工、推车工负责，绞车工监督使用。

(八)、做到斗车插销、连接闩安放牢靠，方可操作运行。由推车工负责。

(九)、定期对轨道进行检查，发现轨道松动、过宽、过笮，不

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符合尺寸，及时报告，停止绞车运行，进行修复。由巷道工负责。

二、 斗车下道时的安全措施

(一)、斗车下道后，绞车工立即停止绞车运行，检查绞车制动装置是否良好可靠，值班管理员检查钢绳是否完好，斗车连接闩是否插牢，在上述安全的情况下，方可进行组织抬车操作。

(二)、采用可靠的木楔卡着斗车轮，用粗壮木棒或钢管等横杠着斗车架，确保斗车不下滑。

(三)、人员在斗车侧面，严禁在斗车下方，把斗车里的煤、渣等装载物倒在宽敞的一面。

(四)、减轻斗车重量后，把斗车抬到轨道上，然后把装载物装到斗车里。

(五)、重新对钢绳、启动装置进行检查，确认安全后，人员撤到安全地点，方可指挥进行提升。

(六)、此趟提升后，检查分析下道原因(轨道间距宽笮、车架变形、操作失误、道中有障碍物、闩销未插好等)，进行整改工作，预防斗车再次下道。

主提升机 安全保障措施：主副井备用主提升钢丝绳 应急

主提升钢丝绳是煤矿提升运输系统的重要组成部分，为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保我矿主副井提升系统安全可靠，同时做到有备无患，特制定本措施:

一、矿井备用主提升绳配备情况

****矿于____年8月份将矿备用钢丝绳用于更换副井主提升绳，并于____年9月份购置****公司生产主提升绳，但因特殊原因，目前新购置备用钢丝绳未能及时到货。

二、保障措施

1、加强在用主提升绳检查维护

(1)强化巡回检查工作职能，要求运转工区维修人员按时对主副井提升装置机械部分(包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、摇台、装卸设备、天轮、钢丝绳及提升绞车)和电气部分(高低压开关柜)以及各种保护和闭锁装置的日常使用情况进行全面检查，确保设备处于完好状态，防止由于磨损、老化、腐蚀、疲劳等原因降低设备的安全性。要求每天必须由专职人员检查1次。发现问题必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录。

(2)定期对主副井提升系统关键部位进行无损探伤、安全性能测定等预防性使用，并有针对性的安排工区组织进行预防性检修。

(3)主副井在用主提升钢丝绳由专职钢丝绳检查员每天检查一次，每次检查后必须填写《钢丝绳日检记录》。同时对钢丝绳易损坏和锈蚀较严重的关键部位重点检查，并将损坏情况及部位详细记录。

(4)加强对主副井绞车司机和信号工的安全培训，强化安全意识，增强责任心和提高分析出来实际情况的能力，信号工与绞车司机做好协调配合，严格按照《操作规程》操作。

2、提升运送“四超”物资时，必须制定相应的专项技术措施，做到无措施不施工。专项技术措施必须经各专业技术人员和矿领导审批后方可实施。施工前必须报调度室备案。

三、应急措施

1、若突然发生主提升钢丝绳断绳事故，现场人员应立即向矿调度室报告。矿调度室接到报告后，调度员按矿应急预案程序向矿长、总工程师、值班负责人等人员报告，并启动矿井提升运输事故专项应急预案和现场处置方案。

2、专业技术人员根据事故现场的实际情况，同应急指挥部领导一起立即制订抢救措施和计划。并按照应急预案及时赶到事故地点指挥或协助指挥应急处置。

3、调度室接到事故的汇报后，要及时做好车辆的调度和人员接送工作。

4、机电科技术人员根据事故处理后的现场实际情况，技术编制维护和修复措施。同时及时与钢丝绳生产厂家协调，联系运输车辆将备用钢丝绳运至矿井，然后根据矿井提升运输事故现场处置方案，进行现场事故处理善后等相关工作。

四、安全注意事项:

1、主提升绞车司机及信号把钩工在工作时必须严格遵守岗位操作规程，。

2、矿井必须配备齐全应急抢修用材料、配件、工具，并明确专人管理。

3、现场组织抢修时，值班管理人员应明确现场施工负责人和安全负责人，明确任务到个人，所有施工人员必须听从施工负责人统一安排。

4、在此间期内，各单位要加强值班，一直坚守到抢修工作完成，在抢修进行期间必须随时与机电科、矿调度联系，确保矿井其他设施安全运行。

5、应急救援结束后，施工单位应仔细清理现场，待一切恢复正常后，方可离开现场。