底板混凝土施工避免冷缝施工措施

适配人群土建工程师,混凝土工长,施工技术员使用场景底板浇筑,后浇带施工,大体积混凝土
制定目的底板混凝土容易开裂,温度变化大,浇筑厚了会出冷缝,影响结构安全。
适用范围所有浇筑底板混凝土的工人、施工员、测温员、养护人员。
职责分工工长盯现场,技术员管参数,测温员记数据,工人按厚度和温度干活。
管理要求设后浇带,二次振捣,二次抹面,控制入模温度,盖保温层,勤测温。
监督与检查每天查记录本,工长抽查,测温员漏记扣钱,温差超25℃马上补救,裂缝一露头就报。

底板混凝土施工避免冷缝处理措施

材料选用

混凝土掺加掺合料及附加剂:掺粉煤灰,替换部份水泥,减少水泥用量,降低水化热;掺减水剂,减小水灰比,防止水泥干缩。掺加膨胀剂可有效地补偿混凝土硬化过程中产生的收缩,防止混凝土收缩产生裂缝。

施工措施

设1000mm宽后浇带,使应力得到释放,减小了应力产生裂缝的可能性。

施工时,严格控制混凝土的浇筑厚度;采用二次振捣的方法,对混凝土在初凝前进行二次振捣;对混凝土表面进行二次抹面;严格控制混凝土的入模温度;混凝土浇筑后加强保温和养护工作。

根据混凝土温度应力和收缩应力的分析,必须严格控制各项温度指标在允许范围内,才不使混凝土产生裂缝;确保混凝土的质量。对局部厚度较大的承台进行保温,以控制裂缝的产生。

控制指标:混凝土内外温差不大于25℃;降温速度不大于1.5~2℃/d;控制混凝土出罐和入模温度(按规范要求)。以及混凝土的塌落度。并派专人负责这项工作,认真做好记录。

委派专人认真作好混凝土同条件养护试件,并按照国家施工规范进行施工。认真作好测温记录,安排专人负责,努力将混凝土的内外温差控制在25℃范围以内。在已浇筑完的混凝土上面,其强度未达到1.2n/mm2以前,决不允许在其上践踏或安装模板及支架。派专人认真注意观察混凝土有无裂缝变化,发现问题及时处理。

底板混凝土施工避免冷缝施工措施:大厦地下室底板混凝土施工

适配人群土建施工员,混凝土工长,技术负责人使用场景地下室施工,大体积混凝土,后浇带作业
制定目的地下室底板容易开裂、渗水,温度变化大,混凝土散热慢,怕冷缝和裂缝。
适用范围大厦项目地下室底板浇筑作业,含混凝土运输、浇捣、振捣、收面、养护全过程。
职责分工施工员盯配合比和坍落度,班组长管振捣和分段宽度,工人按图搭跑道、不乱加水、做三压三平。
管理要求禁擅自加水;用中低热水泥;双掺粉煤灰和减水剂;斜向分段浇;二次振捣;覆盖草包 薄膜养护。
监督与检查技术员每车查坍落度,质检员巡跑道搭设和振捣点,监理抽查养护覆盖。没做到就停工整改,重做该段混凝土。

大厦项目地下室底板混凝土的施工措施

对地下室我们主要在以下方面进行控制:

混凝土的施工工艺;

防渗漏技术;

本章主要针对地下室的混凝土的施工工艺,特别是对底板。

一、优化混凝土配合比

本工程的混凝土采用商品混凝土,在施工前应对混凝土提供方提出要求,采取措施降低混凝土的水化热。

⒈ 选用中低热水泥,以降低水泥水化所产生的热量。

⒉ 粗骨料选用粒径为5~40mm连续级配碎石,细骨料选用细度模数2.60左右的中砂。严格控制粗细骨料的含泥量,石子控制在1%以下,黄砂控制在3%以下。

⒊ 采用双掺技术,减少水泥用量。(双掺为磨细粉煤灰和高效减水剂)掺入一定量的磨细粉煤灰,发挥其“滚珠效应”,以改善混凝土的和易性,并因此取代部分水泥,降低了混凝土的水化热,而使得混凝土温升减小。

⒋ 掺入具有缓凝、减水作用的外加剂,以改善混凝土的性能。加入外加剂后,可延长混凝土的凝结时间,采取分层浇筑混凝土,利用浇筑面散热,并可大大减少施工中出现冷缝的可能性。

⒌ 混凝土坍落度在12~16cm之间。

⒍ 凝结时间:根据气候、气温和混凝土运输情况,确定混凝土的初凝时间和终凝时间。

⒎混凝土应严禁擅自加水,以改变坍落度。这样做会影响混凝土强度,同时和易性变差。因此在施工过程中应严格按配合比掺料,必须指定专人负责监督。

二、浇捣混凝土实施方案

⒈按后浇带位置划分五个浇筑段。混凝土由商品混凝土厂家提供,混凝土至现场后以塔吊结合人工运输。

⒉在浇筑前应根据混凝土量、搅拌站的混凝土出方量、混凝土的初凝时间等详细制定好浇筑工艺,防止基础底板出现施工冷缝,影响底板质量。

⒊浇筑流程:根据底板的实际板厚,砼浇筑可按斜向分段浇筑(不分层),浇筑方向从一侧向另侧。每段宽度(指斜面中间宽度)的确定按以下公式:

每段宽度 = (0.8*初凝时间) / (每段的长度*平均板厚)

并且每段宽度不应大于一个跨距。浇筑方向从一侧至另一侧。

混凝土浇筑流程示意图:

⒋因基础的面积较大混凝土浇筑跑道必须搭设在基础内,采用钢管搭设,竖向钢管间距不易大于2米,跑道上设竹笆满铺。跑道的脚手架严禁由模板和螺栓固定架等有联系。

⒌因地下车库的底板厚度不一,混凝土采用斜向分段浇筑,分皮振捣,踏步式向前推进。

⒍采用二次振捣,以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水份和空隙,提高混凝土与钢筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出现的裂缝,减少内部微裂,增加混凝土密实度,使混凝土抗压强度得到提高,从而提高抗裂性。

⒎混凝土表面处理做到“三压三平”。

首先按面标高用煤撬拍板压实,长刮尺刮平;

其次初凝前用铁滚筒数遍碾压、滚平;

最后终凝前,用木蟹打磨压实、整平,防止混凝土出现收水裂缝。

⒏混凝土浇捣前及浇捣时,基坑表面积水由设置在垫层内的临时集水井、潜水泵向基坑外抽出。

⒐养护是混凝土施工中的一项十分关键的工作。养护主要是保持适宜的温度和湿度,使水泥顺利进行水化,提高混凝土的极限拉伸值,促进混凝土强度的正常发展及防止裂缝的产生和开展。根据本工程的具体情况,考虑到施工季节为秋、冬季,混凝土浇捣后,特别需要防止混凝土表面热量散发太快,扩大内外温差,因此采用覆盖两层草包和薄膜作保温保湿养护,草包搭接宽度不小于10cm,在墙、暗柱插筋处也须覆盖密实。

⒑根据工程的具体情况,尽可能多养护一段时间,防止混凝土早期和中期裂缝。

底板混凝土施工避免冷缝施工措施:底板混凝土工程安全环保

适配人群塔吊信号工,泵车操作工,安全部门人员使用场景塔吊安拆作业,混凝土泵送施工,基础底板浇筑
制定目的塔吊和泵车干活容易出事,风大、天黑、人乱指挥、设备老化都可能出问题。
适用范围塔吊操作员、信号工、泵车司机、混凝土工人、安全部门的人。
职责分工塔吊要持证上岗,信号工得盯紧指挥,泵车司机必须培训合格,安全部门天天查设备。
管理要求风四级以上不能装拆塔吊,夜间开灯,泵管不许用破的,堵管要倒转退料,严禁硬加压。
监督与检查安全部门每天检查记录,信号工必须持证在岗,谁没做到就停工整改,再犯就换人,领导不定期抽查。

基础底板混凝土工程安全与环保措施

1 塔吊使用主要安全措施

1.1 塔吊装、拆、顶升必须是有资质单位和有证操作人员。安、顶、拆按照原厂的规定和安全要求进行。

1.2 塔吊的"四限位、两保险"必须齐全、可靠。安全部门和信号工经常检查吊具、绳索的磨损程度,安全部门做好检查记录。

1.3 当风力达四级以上时不得安、顶和拆卸作业。

1.4 夜间施工时塔吊的转臂上装有灯光和指示信号,以保证一定的能见度和促进操作人员的安全警惕性。

1.5 塔吊起吊东西时要派责任心强的有证信号工指挥,不得无人指挥或乱指挥。

1.6 起重臂下严禁站人。

1.7 机械设备防护罩不得随意拆卸。

2 混凝土泵送设备的主要安全措施

2.1 泵车操作工必须是经培训合格的有证人员,严禁无证操作。

2.2 泵管的质量应符合要求,对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用,以防爆管伤人。

2.3 泵管架设的支架要牢固,转弯处必须设置井字式固定架。泵管转弯宜缓,接头密封要严。

2.4 泵车料斗内的混凝土保持一定的高度,防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。

2.5 泵车安全阀必须完好,泵送时先试送,注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。

2.6 当发生堵管现象时,立即将泵机反转把混凝土退回料斗,然后正转小行程泵送,如仍然堵管,则必须经拆管排堵处理后开车,不得强行加压泵送,以防发生炸管等事故。

2.7 混凝土浇筑结束前用压力水压泵时,泵管口前面严禁站人。

3 环保措施

3.1 本项目为国内首家执行美国leedtm 绿色建筑认证的写字楼,所用原材料必须符合美国leedtm 绿色建筑认证"材料与资源"的要求。

3.2 噪声的控制:现场沿基坑四周用红白相间的dn 48 钢管围挡,外侧满挂密目网,浇筑混凝土过程中振捣棒不得振动模板、钢筋等,以降低浇筑基础底板混凝土过程中产生的噪声;现场施工的操作工人在施工时,要有意识地控制说话的音量,以避免人为产生的噪声,减小噪声对周边居民的影响。

3.3 混凝土泵、混凝土罐车噪声排放的控制:加强对混凝土泵、混凝土罐车操作人员的培训及责任心教育,保证混凝土泵、混凝土罐车平稳运行、协调一致,禁止高速运行。

3.4 水的循环利用:现场设置洗车池和沉淀池、污水井,罐车在出现场前均要用水冲洗,以保证市政交通道路的清洁,减少粉尘的污染。

3.5 施工全现场均铺设100mm 厚c15 混凝土硬化,以确保降低施工现场扬尘污染。并且全天候的保持道路湿润无灰尘。

3.6 本工程混凝土内所掺的外加剂均不含有氯盐、氨等,避免对钢筋和大气的不利影响。

底板混凝土施工避免冷缝施工措施:某大面积底板混凝土平整度控制

适配人群施工放线员,混凝土工长,钢筋班组长使用场景大体积混凝土浇筑,底板钢筋绑扎,砼初凝作业
制定目的底板浇捣质量要求高,怕表面不平影响后续施工。
适用范围所有参与底板混凝土浇筑的工人和现场作业面。
职责分工工长盯标高控制,钢筋工焊钢筋头,砼工刮平压光,测量员抄水平线。
管理要求焊钢筋头定位、通长筋标高、刮杠刮平、初凝前割钢筋、压光收面。
监督与检查班组长每段检查标高和刮平效果,技术员抽查,没做到返工重做,耽误工期自己负责。

大面积底板混凝土平整度控制措施(具体详见大体积混凝土专项施工方案)

本工程底板浇捣质量要求高,为保证底板表面的平整度,采用以下方法来控制。

⒈底板钢筋绑扎完后(钢筋保护层厚度为50mm),取钢筋头(l=390mm)垂直于底板点焊在底板6钢筋上,沿着向间距每一米1根布置,且成一条直线。

⒉将通长钢筋水平放置,点焊在钢筋头上端。在点焊的同时,

用水平仪将底板顶面设计标高抄在钢筋上,钢筋即为底板上标高,钢筋间距l控制为1500~1800mm(见下图)。

⒊砼浇筑后,用刮杠沿钢筋将砼表面刮平,在砼初凝前,将钢筋头用气割割断,再将钢筋取下,最后将砼表面一次压光。通过以上的处理,砼底板表面平整,误差在允许范围内。

底板混凝土施工避免冷缝施工措施:基础底板混凝土浇筑前准备

适配人群土建工程师,泵送操作员,施工调度员使用场景混凝土浇筑,交通疏导,基坑施工
制定目的东三环路边施工,车多路窄,怕堵车影响浇筑,怕泵管不稳出问题,怕现场乱糟糟出意外。
适用范围底板混凝土浇筑时的泵管架设、交通协调、人员排班、模板清理、标高控制。
职责分工项目经理盯全局,工长管现场,司机听指挥,泵工守管线,工人清模板、擦钢筋。
管理要求泵管用钢管马凳固定牢,转弯要缓接头要严;搅拌车排队进工地;用对讲机喊话;浇前吹灰擦油;标高画红三角。
监督与检查交底后查岗位名单,浇前查模板钢筋,监理签字才准浇;没按图搭架手罚钱,没吹干净扣分,标高错返工;安全员天天转,班组长每班点。

基础底板混凝土浇筑前的准备

由于本工程处在东三环路边,交通受到限制过多。为保证交通顺畅,应配备专门的人员进行指挥,统一协调部署。为保证浇筑的顺畅,事先需充分做好一切准备。

1、接管:泵管必须牢固架设,输送管线宜直,转弯宜缓,接头加胶圈,以保证其严密,泵出口处要设一定长度的水平管,浇筑前先用混凝土减石砂浆湿润泵管。

垂直方向采用钢管搭设脚手固定泵管,其脚手架搭设成塔式,靠近护坡桩的立杆放在护坡桩与槽钢锚梁之间,水平斜撑用短钢管与护坡桩边的锚梁相连接牢固,垂直方向泵管架设详见图9.

图9 泵管垂直布置示意图

泵管水平方向用φ25 钢筋焊接马凳架设,马凳间距为6m。其马凳的做法详见图10。

图10 水平架设泵管的铁马凳

2、事先与本地区交通主管部门联系,取得他们的支持和帮助,使搅拌车能够在进入工地东侧大门前暂停并排队,并顺利进入工地,施工现场有统一的指挥和调度。施工中配置手持对讲机,为相互联络工具。

3、浇筑前项目部排定各班作业的各岗位人员名单。按照施工方案进行详细的技术交底,使所有参加人员都知晓自己的岗位职责。

4、对模板内的杂物用高压空气吹干净,钢筋上如有油污,则用棉纱蘸稀料擦洗。

5、混凝土浇筑实行"浇筑令"制度,浇筑前对模板及其支架,钢筋和预埋件、预留洞口进行检查,并做好记录,符合设计要求及规范、规定,且经过业主、监理的隐蔽验收签字认可后方可浇筑混凝土。

6、在墙、柱钢筋上必须抄出 1.00m 标高控制线,并用红油漆画上红色三角做标记,现场备有水准仪,对集水坑等标高重点控制,以便随时抄平,控制标高正确性。

底板混凝土施工避免冷缝施工措施:基础底板混凝土工程安全环保

适配人群塔吊安拆工,泵车操作工,信号指挥工使用场景塔吊安拆作业,混凝土泵送施工,基坑围护施工
制定目的塔吊和泵车容易出事,风大时安装拆卸危险,夜间看不清容易撞人,混凝土堵管会炸开。
适用范围塔吊操作、安装、顶升、拆卸人员,泵车司机,信号工,现场所有工人。
职责分工塔吊安拆由有证单位干,信号工必须持证指挥,泵车司机要培训合格,安全部门查设备,工人不乱站不乱碰。
管理要求四限位两保险要全,风超四级停作业,夜间开灯,泵管不破不漏,堵管先反转再拆管,料斗保持混凝土高度。
监督与检查安全部门天天查,信号工盯紧起吊,没证不能上岗,记录不全扣分,违规操作停工重学,出事追责到人。

1 塔吊使用主要安全措施

1.1 塔吊装、拆、顶升必须是有资质单位和有证操作人员。安、顶、拆按照原厂的规定和安全要求进行。

1.2 塔吊的"四限位、两保险"必须齐全、可靠。安全部门和信号工经常检查吊具、绳索的磨损程度,安全部门做好检查记录。

1.3 当风力达四级以上时不得安、顶和拆卸作业。

1.4 夜间施工时塔吊的转臂上装有灯光和指示信号,以保证一定的能见度和促进操作人员的安全警惕性。

1.5 塔吊起吊东西时要派责任心强的有证信号工指挥,不得无人指挥或乱指挥。

1.6 起重臂下严禁站人。

1.7 机械设备防护罩不得随意拆卸。

2 混凝土泵送设备的主要安全措施

2.1 泵车操作工必须是经培训合格的有证人员,严禁无证操作。

2.2 泵管的质量应符合要求,对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用,以防爆管伤人。

2.3 泵管架设的支架要牢固,转弯处必须设置井字式固定架。泵管转弯宜缓,接头密封要严。

2.4 泵车料斗内的混凝土保持一定的高度,防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。

2.5 泵车安全阀必须完好,泵送时先试送,注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。

2.6 当发生堵管现象时,立即将泵机反转把混凝土退回料斗,然后正转小行程泵送,如仍然堵管,则必须经拆管排堵处理后开车,不得强行加压泵送,以防发生炸管等事故。

2.7 混凝土浇筑结束前用压力水压泵时,泵管口前面严禁站人。

3 环保措施

3.1 本项目为国内首家执行美国leedtm 绿色建筑认证的写字楼,所用原材料必须符合美国leedtm 绿色建筑认证"材料与资源"的要求。

3.2 噪声的控制:现场沿基坑四周用红白相间的dn 48 钢管围挡,外侧满挂密目网,浇筑混凝土过程中振捣棒不得振动模板、钢筋等,以降低浇筑基础底板混凝土过程中产生的噪声;现场施工的操作工人在施工时,要有意识地控制说话的音量,以避免人为产生的噪声,减小噪声对周边居民的影响。

3.3 混凝土泵、混凝土罐车噪声排放的控制:加强对混凝土泵、混凝土罐车操作人员的培训及责任心教育,保证混凝土泵、混凝土罐车平稳运行、协调一致,禁止高速运行。

3.4 水的循环利用:现场设置洗车池和沉淀池、污水井,罐车在出现场前均要用水冲洗,以保证市政交通道路的清洁,减少粉尘的污染。

3.5 施工全现场均铺设100mm 厚c15 混凝土硬化,以确保降低施工现场扬尘污染。并且全天候的保持道路湿润无灰尘。

3.6 本工程混凝土内所掺的外加剂均不含有氯盐、氨等,避免对钢筋和大气的不利影响。