导语:钢箱梁安装项目应急措施预案,装得高、吊得稳,突发状况谁都不想碰上。这份预案不是摆设,是给现场所有人吃下的定心丸:从预判风险到快速响应,每一步都理得清、拿得住、用得上。关键时刻不慌、不乱、不卡壳,让施工更踏实,让责任更落地。
钢箱梁安装项目应急预案措施
1、跨京珠钢箱梁半副封闭施工时,注意在封闭的一侧预留应急车道,以应对突发交通事故,紧急疏通堵塞车辆。
2、在雨雾等恶劣天气能见度不足时,施工现场及安全区设置交通路障警示灯,以保障施工现场的安全畅通。
3、交通事故处理:
本工程范围一旦发生交通事故,第一时间通知高速公路交管部门,在交管部门统一指挥下,迅速打开应急通道,设置交通防护设施,合理疏散车辆,防止高速公路长时间堵塞。
4、项目负责人、安全负责人等要第一时间到达事发地点,部署和处理相关事宜。
5、吊车、拖车等大型设备半小时到达现场待命。
6、协助交管部门处理、布置现场。
(1)、抢救方案根据现场实际发生事故情况,最大可能迅速调集需要的机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动,调查现场情况,如有人员失踪,立即判明方位,紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别,制定抢救方案,同时安排受灾群众的生活问题,必要时请求武警、消防部门协助抢险,请公安部门配合,疏散人群,维持现场秩序。
(2)、事故现场取证救助行动中,安排人员同时做好事故调查取证工作,以利于事故处理,防止证据遗失。
(3)、伤员抢救立即与急救中心和医院联系,请求出动急救车辆并做好急救准备,确保伤员得到及时医治。
(4)、自我保护
在救助行动中,抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程,配齐安全设施和防护工具,加强自我保护,确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
(5)应急终止
事故处理到一定程度时可以解除应急响应,符合下列条件之一的,即满足应急终止条件:
一、现场抢险排除;
二、现场抢险活动(包括人员搜救、处置、危险隐患排除等)已经结束;
三、被困人员安全离开突发事故危险区并得到良好安置。
在上级有关部门确定已达到应急终止的条件,批准应急终止时才可解除应急响应,否则不可擅自应急终止。
7、现场安全管理人员向交管部门汇报事情经过,项目部在2天内以书面形式上报事发经过及补救措施,配合交管部门作好事故责任追查,配合落实相关责任人处罚。
(6)应急保障
一、宣传教育
项目部应当按照政府的统一部署,有计划、有针对性地开展事故预防及有关知识的宣传,对应急预案进行宣传、讲解,提高应急反应能力。项目部应有计划地对应急救援技术管理人员进行培训,提高其专业技能。
二、人力保障
项目部要组织好重大生产安全事故应急工作人员力量。成立应急救援领导小组,确定成员,以备在应急时发挥作用。
三、财力保障
项目部建立应急资金保障制度,制定年度应急保障计划,设立应急管理台帐。项目部按规定投保建设工程一切险及其附加险,以保证事故发生后的赔付,并对本单位员工及劳动合作人员投保相应的社会保险,以保证事故发生时减少的损失。
四、材料保障
项目部建立了材料保障的应急小组,一旦发生材料等问题,该方案立即启动。
五、设备保障
由于多数设备都不是全新的,所以在设备运行中会经常出现不能正常运行的情况,每当这时应该立即启动设备保障预案。
六、其它事项
1.项目部要根据条件和环境的变化及时修改和完善预案的内容,并组织人员认真学习,掌握预案的内容和相关措施。定期组织演练,确保在紧急情况下按照预案的要求,有条不紊地开展事故应急处理工作。
2.发生重特大安全事故后,应立即报告,各部门负责人在接到事故发生信息后必须在最短时间内进入各自岗位,迅速开展工作。对任何失职、渎职行为都要依法追究责任。
怕施工时出车祸堵路,雨雾天看不清路,现场乱套。
京珠高速半幅封闭段,钢箱梁吊装作业人员和设备。
项目负责人马上到现场,安全员盯住警示灯和应急道,司机守好吊车拖车。
留应急车道,坏天气亮警示灯,出事立刻报交警,伤员马上叫120。
安全员每小时查一次警示灯和路障,没做到扣当月安全奖,三次不改调离岗位,交管部门随时抽查。
从2023年10月1日起用,项目安全组每月检查看要不要改,下雨天或换新设备后立刻补漏。
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