工程监理公司车辆年度维修费定额办法（优选5篇）

工程监理公司车辆年度维修费定额办法

适配人群	监理车辆管理员，工程监理司机，车管部门负责人	使用场景	车辆维保管理，公务用车管控，监理现场保障
制定目的	车子跑多了容易坏，零件老化快，怕路上出毛病
适用范围	公司所有监理用车，包括桑塔纳、北京213、五十铃这些车
职责分工	司机自己盯保养时间，车管员算钱和调额度，领导批大修申请
管理要求	5000公里必须做一次保养，换件按万公里算钱，旧车换件可多给点
监督与检查	车管员每月查里程单和发票，漏保一次扣当月油补，两次停驶一周，三次调岗

工程监理公司车辆年度维修费定额

一、主要依据

正常保养按行驶公路、车型定额，维修换件根据车型、车辆新旧技术状况，按里程定额。全车大修、发动机和底盘大修另外处理。

二、分车型定额

(1)桑塔纳车(2000)，每行驶5000公里保养一次，一次费用定额450元，维修换件每万公里定额1300元。

(2)桑塔纳车(普通)，每行驶5000公里保养一次，一次费用定额320元，维修换件每万公里定额1300元。

(3)北京213(电喷4缸)，每行驶5000公里保养一次，一次费用定额450元，维修换件每万公里定额1300元。

(4)北京213(普通4缸)，每行驶5000公里保养一次，一次费用定额320元，维修换件每万公里定额1300元。

(5)五十铃双排座，每行驶5000公里保养一次，一次费用定额320元，维修换件每万公里定额1300元。

(6)换件费可根据车辆新旧情况的不同，作适当的调整。

注:若中途车辆调整，其奖罚数额由车管部门确定。

工程监理公司车辆年度维修费定额办法：某工程监理公司机关公文处理

适配人群	监理文秘人员，部门拟稿人，办公室负责人	使用场景	公文收发，请示报告，联合行文
制定目的	怕公文乱写乱发，格式不对影响办事，收发错漏耽误事。
适用范围	公司机关所有部门、各项目部、所有写公文和收公文的人。
职责分工	办公室管收发登记催办；各部室按时办文；领导签批要写清意见；拟稿人校对不能马虎。
管理要求	收文必须先交办公室签收；急件当天处理；用黑墨水钢笔写；密件两人监销；文件不乱传不外泄。
监督与检查	办公室每月通报办理情况；拖拉不办的登门查办；漏登漏办要重做；退回文件要说明理由；领导批过没落实要追查。

工程监理公司机关公文处理办法

第一章公文格式

第一条公文一般由发文机关、秘密等级、紧急程度、发文字号、签发人、标题、主送机关、正文、附件、印章、成文时间、附注、主题词、抄送机关、印发机关和时间等部分组成:

(一)发文机关应当写全称或者规范化简称;联合行文，主办机关应当排列在前;

(二)秘密公文应当分别标以“绝密”、“秘密”、“绝密”、“机密”，公文应当标明份数、序号，紧急公文应分别标明份数序号;还应分别标明“特急”、“急件”;紧急电报应当分别标明“特急”、 “加急”、“平急”;

(三)发文字号，包括机关代字、年份、序号。年份须使用方括号。联合行文，只标明主办机关发文字号;

(四)公文标题，应当准确简要地概括公文的主要内容，并准确标明公文文种。标题中除法规、规章名称加书名号外，一般不用标点符号;转发文件时，在原文件标题前加转发字样;连续转发可沿用原转发标题，在正文中说明行文机关转发过程;

(五)主送单位应用全称或规范简称;

(六)公文如有附件，应当在正文之后，成文时间之前附件顺序和名称。报送、转发、印发、批转件不作为附件处理;

(七)公文除会议纪要外，应当加盖印章。联合发文时，联合发文机关应按顺序加盖印章;

(八)成文时间以领导人签发的日期为准:联合下文，以最后签发机关领导人的签发日期为准;

(九)上报的公文，应当按照上级机关的公文主题词表标注主题词。上报其他部门和下发的公文，原则上按照交通部公文主题词表标注。主题词标注在抄送栏上左侧，词目之前要有适当的词目间隔;

第二条公文用纸一般采用国际标准a4型(长297毫米、宽210毫米)。左侧装订，右下缘对齐;

第二章行文规则

第三条本公司的行文范围，上行文指对省高速公路总公司及总公司各部门;平行文指对同级各单位;下行文指对直属各部室及各项目部。如因特殊情况需要超越上述范围行文，可按特例处理;

第四条公司机关各部室之间不得互相行文。公司各部室不得以本单位名义向公司以外的上级机关行文;

第五条请示应逐级上报，无特殊情况不得越级请示。必须越级请示时，应抄报越过的上级机关。对越级请示的公文，除特殊情况外，收文机关有权退回;

第六条“请示”应一文一事，只报一个主送机关，如需同时送其他机关，应用抄报或抄送形式，但不得同时抄送下级机关。对一文数事的请示公文，收文机关有权退回重办。除领导直接交办的事项外，请示不得直接送领导个人;

第七条“报告”不得夹带请示事项。对报告中夹带请示的公文，收文机关只按报告处理，不予答复;

第八条上行的公文必须按规定的份数报送。份数不足的，收文机关可要求发文机关补足或退回重报。上报省高速公路总公司的文件不得少于2份，直属各单位上报公司的文件不得少于2份;

第九条公司上报总公司的公文，属于营运管理处职责范围的(包括收费、养护、路政、稽查、中控等)，直接报营运管理处，由营运管理处负责处理。需总公司领导批示的，由总公司办公室送领导批阅。涉及财务方面的，要抄送总公司财务处。属于总公司机关其他各处室职责范围的(包括党建、组织、人事、劳资、纪检及行政事务等)，主送有关处室的，直接送各有关处室。主送总公司的，直接送总公司办公室，由总公司办公室送领导批示或有关处室办理;

第十条联合上报的公文，主办机关应当主动与有关部门协商一致，并交有关部门会签;如有关方面意见不一致，应当在会签栏如实反映;

第十一条减少重复行文。对需贯彻执行的上级行政机关公文，凡上级文件已有明确规定，本级无需再作具体要求的，可以不行文，而将原文翻印，在复印件上加盖复制单位或部门印章后下发。凡能面对面协商解决的问题以及可以口头、电话请示、报告的问题，应当不行文;

第三章公文办理

第十二条公文办理分收文办理和发文办理。收文办理一般包括签收、登记、发文、拟办、批办、承办、催办、查办、立卷、归档、销毁等程序;发文办理一般包括拟稿、审核、签发、登记、缮印、校对、用印、分发、传递、立卷、归档、销毁等程序;

第十三条收文办理:

(一)签收。收文一律由办公室收发人员签收，按程序办理。除领导同志直接交办的事项外，不得将公文直接报送领导同志个人，领导同志不受理未经文秘收发人员签收的公文。有关领导和各部室人员通过会议等渠道接收的公文。返回单位后，应及时送交办公室文秘收发人员签收;

(二)登记。签收的公文，由文秘收发人员逐件拆封核查，分类登记。登记时，要注意区分急件与平件，注意区分办件、阅件、简报，避免该办的文件漏办;

(三)分发。对不需办理的阅件和简报，按其内容分别送有关领导和业务部门阅知;

(四)拟办。需要办理的公文，由办公室领导按领导人分工或各部室职权范围提出拟办或批办意见。拟办意见应力求准确、可行。对紧急公文，由办公室复印后，直接批给有关部室办理，并提出办理时限，原件呈公司领导阅示。对需要多个部室承办的公文，应明确一个部牵头;

(五)批办。文秘人员按照拟办意见及时将公文分送有关领导批办。经领导现场批办过的公文，要在来文登记簿上批送给某一部门，并发送有关部门处理;

(六)承办。有关业务部门接到交办的公文，应抓紧办理，并贯彻急事急办、特事特办的原则。紧急公文应按规定时限办结，一般公文在15日内办结，不得延误、推诿。对不属于本部门职权范围或不适宜本部门办理的，应在2日内退回公司办公室并说明理由;

下级机关请示上级机关或主管部门的公文，上级机关或主管部门应认真负责地研究，及时处理和答复。问题重大或协调处理复杂，不能按时办结的，应主动将办理情况告知呈报机关;

(七)催办。公文处理应建立催、查办制度。由办公室文秘部门签收、登记后分办或送领导批办的公文，由办公室领导或秘书催办。一般公文由办公室每半月催办一次，紧急公文要做到跟踪催办，重要公文及领导同志要求限期办理的公文，应重点催办，并及时反馈办理情况。催办过程要及时记录，并根据催办记录，每月通报一次公文办理情况;

(八)查办。查办是催办的继续和深入。对办文拖拉、落实领导批示不力、反馈信息迟缓、屡催不办的部门，办公室领导或秘书可直接登门查办，将查办结果予以通报;

第十四条发文办理:

(一)拟稿。应根据领导批示或口头

指示，由办公室或有关部室工作人员负责撰拟。

草拟公文应做到:

1.符合国家的法律、法规和方针、政策及有关规定;

2.情况确实，观点明确，条理清楚，文字精炼，书写工整，标点准确，篇幅简短;

3.人名、地名、数字、引文准确。引用公文应当先引标题，后引发文字号。日期应当写具体的年、月、日;

4.结构层次序数，第一层为“一”，第二层“(一)”，第三层为“1”，第四层为“(1)”;

5.必须使用国家法定计量单位;

6.用词用字准确、规范。文内使用简称，一般应当先用全称，并注明简称;

(二)审核。拟文部室负责人负责初审，办公室分管文秘工作的负责人或秘书负责终审，并送有关领导签发，各部门不得越级直送。审核的重点是:是否需要行文，是否符合国家的法律、法规和方针政策及有关规定，是否与有关部门协商、会签、文字表述、文种使用、公文格式等是否符合规定。

经过终审的文稿，如内容改动较大、层次勾划较乱、辨认困难、不符合归档要求的，由拟文部室清稿后(交将原稿附后)再送领导签发。

(三)签发。文头为“安徽省高等级公路工程监理有限公司文件”的，由公司领导按工作分工签发。

审批公文，主批人应当签署明确意见，并写上姓名和审批的年、月、日。其他审批人圈阅，应视为同意。非特殊情况，领导人一般不要接收和签发未经办公室审核的公文。

(四)登记。文稿经领导签发后，由办公室文秘收发人员统一编制发文字号、确定印制份数以及对不符合公文格式规定的文稿作技术处理，并写明主题词。

(五)缮印。由办公室文印人员承办。缮印应按照缓急程度排列，一般不超过2天。急件应立即承印。

(六)校对。由拟稿人校对，重要公文要做到三校付印。未经签发人或终审人同意，不得擅自改印公文内容。

(七)用印。由办公室文秘人员负责用印。

(八)分发。缮印好的公文由办公室统一装订、分发、封装。

(九)传递。报送总公司机关的文件，应送总公司公文交换站交换。对于急件、机要件不得通过公文交换站交换。传递公文必须及时、准确、安全、保密。

第十五条立卷。根据《中华人民共和国档案法》有关规定对具有查考和保存价值的公文、材料、领导批示等进行分类整理立卷。

归档。按归档范围和要求进行归档并确定保管期限。每年6月30日前，公司办公室将需要立卷归档的公文、材料整理结束。

各在建工程工地的文件，由各工地文秘人员整理、立卷、归档，待此工程项目结束后，公司档案室归档。

第十六条销毁。对没有归档和存查价值的多余文件，经鉴别清点后，由文秘收发人员集中管理、定期销毁。销毁标密级的公文，应登记造册，由2人监销，确保不丢失、不漏销。

第十七条草拟、修改和签批公文，必须使用钢笔或毛笔。使用符合存档的黑墨水、碳素墨水或蓝黑墨水。严禁使用各色铅笔、圆珠笔、彩色水笔、纯蓝墨水或红墨水。不得在文稿左侧装订线外签批或修改。

第十八条经领导批准，可以采用传真方式行文，按正式公文传递、办理或保存。

工程监理公司车辆年度维修费定额办法：某建设工程监理工作考核

适配人群	总监理工程师，专业监理工程师，监理员	使用场景	铁路建设监理，营业线施工监理，隐蔽工程验收
制定目的	怕监理不盯紧工地，出安全质量问题，也防他们乱签字、瞎验收、不守规矩。
适用范围	所有在建铁路项目现场的监理单位和每个监理人员。
职责分工	总监要带头管安全，专业监理盯具体活儿，普通监理员天天在现场看，谁出事谁负责。
管理要求	必须旁站关键工序，查隐蔽工程不能漏，验材料要亲眼见试验，安全问题当场叫停。
监督与检查	指挥部每月查、每季评，打分结果直接扣钱；不合格就黄牌警告，再不合格就红牌换人；日常检查由专人盯着，不落实就通报上级。

建设工程监理工作考核办法

一、监理工作的考核

(一)监理工作的履约考核，按照监理合同规定的《监理工作考核办法》进行考核，指挥部负责组织每月、季度的监理工作考核;每月25号前，由监理单位按考核标准自行打分，报指挥部，月末前进行检查和考核。

(二)指挥部应加强监理工作的日常检查抽查和季度考核评价。月度组织对监理工作进行日常检查考核，月度考核情况计入季度考核评价，并将月、季度检查、考核评价情况报指挥部和进行通报。

(三)指挥部每半年组织一次由有关部门及单位参加的监理工作综合检查、考核评价。并将有关部门对监理工作进行的日常或专项检查、抽查情况计入季度考核评价。

(四)指挥部根据日常检查考核情况和季度考核评价结果，予以考核和批准当季应付监理费用。

二、监理工作考核的奖惩措施

(一)指挥部根据对监理工作的考核评价情况，按照《监理工作考核办法》的有关规定实施奖惩，奖励或扣罚监理单位的监理费用。

(二)对于季度考核为不合格的，指挥部将给予"黄牌"警告和通报批评，并限期整改，处以扣款，且将考核评价结果通报其上级主管部门。

(三)年度内累计两次季度考核结果为不合格的，指挥部将出示"红牌"，并依据监理合同及其它有关规定加倍处罚，要求调整主要管理人员，直至终止监理合同。

(四)由于监理单位或其监理人员过错造成工程延期、质量安全事故、或引起合同索赔时，将依据监理合同条款和按其承担的责任予以处罚。

(五)由于监理人员违反建设监理规定和监理人员守则，而损害指挥部或施工单位合法权益时，视情节轻重予以处罚;并要求监理单位予以警告、通报批评、暂停监理工作、责令该监理人员退场;直至报告建设部、铁道部监理管理部门，建议取消其监理执业资格。

(六)对于弄虚作假或申报材料严重失实的监理单位和监理人员，指挥部将通报批评监理单位及主要负责人，并视情节轻重予以处罚。

三、监理考核评价工作

(一)对监理考核评价工作，按照铁道部《铁路建设工程监理考核评价暂行办法》(铁建设【____】3号)规定执行，指挥部负责监理考核评价工作的组织管理。

(二)监理项目考核评价是指挥部对监理单位现场监理机构工作进行的评价，评价结果分为甲、乙、丙三级;监理考核评价每半年一次。在考核期内，监理工作实施时间不超过2个月的，不纳入本期考核评价范围。

(三)监理应坚持客观、公开、公正的原则，监理考核评价工作自觉接受纪检监察部门监督。指挥部对评价的公正、公平和结果真实有效负责。

(四)有下列情况之一的，监理项目考核评价为乙级:

1、未经指挥部同意，监理单位擅自调整专业监理工程师的;

2、应检查的施工单位内业资料出现虚假或与现场不符的;

3、施工现场没有场地平面布置图、或未按平面图布置、或泥浆污水直接排放的;

4、监理工程发生一起一般安全事故、一起质量较大事故或三起(含)以上一般质量事故;

5、监理人员因不称职或廉洁问题被清退人员1-2人的。

(六)考核期内有下列情况之一的，监理项目考核评价为丙级:

1、未经指挥部批准，擅自更换总监理工程师或专业监理工程师调整人数累计达总人数20%及以上的;

2、未按规定对地材、填料、击实实验、密实度检测等进行见证或平行试(检)验的、或检验试验频次不够，或出具虚假试(检)验报告的;

3、未按验标对隐蔽工程进行检查验收，或对隐蔽工程进行检查验收而由他人代签或事后补签验收记录的;

4、未按规定核实验工计价资料，发生虚假验工的;

5、与其他单位相互串通，变更设计弄虚作假的;

6、在营业线、临近营业线施工，施工单位没有与设备管理单位签订安全协议的;

7、监理工程发生较大及以上等级生产安全事故、发生重大及以上等级质量事故的，或发生两起及以上一般生产安全事故、两起及以上质量较大事故、或一起一般生产安全事故并一起质量较大事故的;

8、监理人员因不称职或廉洁问题被清退人数3人及以上的，或监理人员在本项目监理行为触犯法律的。

四、监理工作检查的主要内容

(一)检查内容包含监理招标文件、投标承诺、合同及规范所要求的监理服务形式、范围与内容;

(二)监理机构设置中的人员数量、素质、持证情况、专业配备、年龄结构和进场的试验检测仪器设备是否与监理合同及投标承诺相符，监理机构的交通、通信、办公设备及生活设施等是否满足监理合同及监理工作要求;

(三)监理单位的组织机构、管理体系及各项制度是否完备、合理、可行，机构及人员职责是否明确，监理规划、监理实施细则是否编制并经审批;

(四)安全、质量、进度、投资、环保及创新等监理工作程序是否制定、完备及执行，专项岗前培训是否进行;

(五)监理单位是否按照"工作独立，文字、数据记录真实准确"的基本要求开展工作，是否做到标准化、规范化、科学化，是否有监理工作创新;

(六)监理单位各项制度是否贯彻认真，安全质量责任是否分解落实，合同规定的监理义务是否全面、准确履行;

(七)监理人员是否对关键部位、关键工序实施旁站，监理的见证检测和平行检验频次是否符合规定要求;

(八)监理人员是否对工程验收项目和隐蔽工程逐一检查、无一漏项，并严格执行施工质量验收规定;旁站、巡视到位及记录是否真实完整;

(九)监理的工程质量是否符合验收标准，监理指令是否闭合和落实;

(十)对施工工艺和施工的每一工序是否实施了有效的事前、事中和事后控制;

(十一)安全质量隐患及事故的控制、处理是否到位;

(十二)验工计价、进度控制、合同管理、信息管理是否准确到位，监理人员是否深入现场及时了解和解决施工中出现的问题;

(十三)监理人员是否及时检查、签证，有无漏检、误签及擅离职守现象，是否遵守监理人员基本守则，是否持证上岗、认真履行职务;

(十四)监理台帐是否完备，监理日志和监理记录是否规范、及时、真实、整洁，是否及时报送监理报告报表，并实事求是报告监理工作情况;

(十五)监理单位是否按时、按要求完成指挥部布置的各项工作。

五、考核实施

(一)指挥部组织对监理工作的检查、考核、评价。

(二)实行月度日常检查，每半年进行考核评价。

(三)检查、考核的内容和标准:

主要内容为人员履约、质量控制、安全及三保持控制、工期控制、投资控制、综合管理、考核评价等;

采用综合打分的方法进行检查和考核、评价，具体项目、分值及评价标准见附件。

六、考核程序

(一)考核前，监理单位向指挥部提交"履约考核项目、分值和标准"自查评价表。

(二)指挥部根据日常检查、抽查情况，提出考核评价初步意见。

工程监理公司车辆年度维修费定额办法：高速工程监理考核奖惩实施

适配人群	总监理工程师，驻地监理工程师，监理合同履约主体	使用场景	高速公路监理，季度考核，总监办管理
制定目的	怕监理不盯紧，工程出质量、安全、环保问题。想让监理更上心，把活干好。
适用范围	大广高速衡大段的总监办和驻地办。
职责分工	副局长带头管，工程部主任协管。办公室具体干活。流动代表每季度换人，本单位考核要躲开。
管理要求	查外业也查内业，按合同和规范打分。每季度考一次，年底算平均分。出事直接降级。
监督与检查	考核小组组织检查，筹建处也能代考。分数挂钩钱，一等全发，五等一分不给，还扣固定费。警告、约谈、劝退都有对应分数线。

高速公路工程监理考核与奖惩实施办法

第一章总则

第一条为规范监理工作行为，充分调动和发挥监理人员工作的主动性和积极性，切实提高监理工作质量，对工程质量、进度、投资、安全、环保等实施有效控制，奖优罚劣，结合局(集团)实际情况，特制定本办法。

第二条监理考核是全面实施高速公路工程质量创优活动的重要内容，也是加强质量管理的重要举措。要坚持质量与进度的统一，注重实效，当好“守护神”。

第三条本办法适用于对大广高速公路衡大段总监办及驻地办的考核。

第二章组织机构和职责

第四条局(集团)成立大广高速公路衡大段监理考核领导小组，由主管工程副局长任组长，工程管理部主任任副组长;领导小组下设办公室，办公室设在工程管理部(领导小组暨办公室成员名单附后)。为体现考核的公平和公正性，办公室成员中设流动代表3名，每季度考核随机选择，其中总监办代表1名，驻地办代表2名。流动代表对本单位的考核实行回避制度。

第五条领导小组负责制定考核与奖惩实施办法、安排部署各项考核工作，审定办公室提交的考核意见。

第六条办公室具体负责考核工作，并提出考核意见交领导小组审定。

第三章考核办法与评分标准

第七条考核依据

(一)监理服务合同;

(二)监理招、投标文件;

(三)现行公路工程施工监理规范;

(四)国家相关法律法规、交通主管部门、质量监督部门和局(集团)监理工作管理办法。

第八条考核办法

(一)考核分季度考核、半年度考核和年度考核。

(二)采取外业检查和内业检查相结合的办法，以综合评分法进行评定。

(三)工程开工初期，监理工作开展不足2个月的监理单位，则本季度不参加考核，其监理服务费用的支付依据下一季度的考核结果进行;工程建设后期，监理工作开展不足2个月的监理单位，则本季度不参加考核，其监理服务费用的支付依据上一季度的考核结果进行。

(四)考核一般在考核季度末的下一个月进行。

(五)考核由局(集团)考核领导小组组织，也可委托筹建处组织，考核结果报考核领导小组办公室备案。

(六)第四季度考核得分采用按照局(集团)《高速公路建设监理单位和监理人员履约考核管理办法》对总监办及驻地办的考核评价得分。

(七)半年度、年度考核得分采用季度考核得分算术平均值。

第九条考核内容和评分标准

考核内容主要包括项目监理单位的监理合同履行情况、监理工作质量、工程质量监理、施工安全与环保监理、廉政建设和不良记录等内容(具体内容与评分标准详见附表)。

第十条考核附加奖罚分

考核设立合理化建议和优化设计奖励分、上级部门奖罚分，奖罚分对应的季度以文件发布日期为准。

(一)监理单位或个人提出合理化建议或优化设计方案，被局(集团)或筹建处采纳并实施的，应予酌情加分，但最高不超过3分。

对有利于提高工程质量、安全、管理或缩短工期的合理化建议，每项(次)加1分;对合理化建议或优化设计节约工程投资10万以下得1分，10-50万得2分，50万以上得3分。

(二)监理单位因监理工作成绩突出，受到省、部级通报表扬的，每项(次)加6分;受省交通厅、质量监督站通报表扬的，每项(次)加3分;受到局(集团)、筹建处通报表扬的，每项(次)加2分。因监理工作不到位，受到省交通质监站通报批评的，每项(次)扣3分;受局(集团)、筹建处通报批评的，每项(次)扣2分。

(三)按上述标准对同一事件可能存在多重奖惩时，取其中等级高的一档进行加(扣)分，不重复加(扣)分。

第四章考核等级评定

第十一条季度考核结果按考核总得分高低评为五等，总得分90分以上的为一等，总得分80~90分为二等，总得分70~80分为三等，总得分60~70分为四等，总得分60分以下的为五等(临界分数就高的一个等级)。

第十二条年度考核结果按考核得分高低评定为“较好、一般、较差、差”四个等级。得分90分以上(含90分)的为“较好”，得分70-90分(含70分)的为“一般”，得分60-70分(含60分)的为“较差”，得分60分以下的为“差”。

第十三条有下列情况之一的，本季度考核直接评为五等，年度考核直接评为“差”等级:

(一)因监理工作不到位，对所监理工程发生一般质量事故、重大质量事故负有监理责任的。

(二)监理单位或其监理人员发生违纪、违法行为被查实的。

(三)因监理工作不到位，受到省、部级通报批评的。

第五章监理服务费用

第十四条监理服务费用构成

监理服务费用(不包括附加服务费用和额外服务的费用)由固定费用、考核费用和质量抵押金构成，以每一支付期的监理服务费用为基数，其中75%为固定费用，20%为考核费用，5%为质量抵押金。

第十五条监理服务费用支付

根据局(集团)下发的考核结果文件，由筹建处审核监理单位服务费用，汇总后报局(集团)，局(集团)按季度统一拨付到筹建处，由筹建处分别向总监办(驻地办)支付。

(一)固定费用:按监理服务合同约定，每季度支付一次。

(二)考核费用:根据季度考核结果，考核评定为一等的，支付本季度考核费用的100%;考核评定为二等的，支付本季度考核费用的90%;考核评定为三等的，支付本季度考核费用的75%;考核评定为四等的，支付本季度考核费用的50%;考核评定为五等的，不予支付本季度考核费用，并视情况扣减一定比例的固定费用。

(三)质量抵押金:按照《招标文件》专用条款执行。

第六章奖罚办法

第十六条奖励办法

(一)奖励分半年度和年度奖励。

(二)半年度考核评定得分为95分以上的，奖励15~20万元;半年度考核评定得分为90~95分的，奖励10~15万元;半年度考核评定得分为80~90分的，奖励5~10万元;半年度考核评定得

分为65~80分的，不奖励也不罚款;半年度考核评定得分为65分以下的，给予5~10万元的罚款。以上奖罚幅度根据半年度工作量酌情确定。

(三)年度考核评定为“较好”等级的，给予20万元的奖励，并在全局(集团)系统通报表扬。

第十七条惩罚办法

(一)季度考核一次被评为四等者或年度考核一次评定为“较差”等级的，局(集团)书面警告，年度累计两次评为四等或一次评为五等者，局(集团)召集其法人座谈。

(二)年度考核一次评定为“差”等级的或两次评定为“较差”等级的，在全局(集团)系统通报批评，并召集其法人座谈;年度考核两次评定为“差”等级的，实行末位淘汰制，直接劝退出场，并将考核结果上传至河北省公路建设信用档案管理平台。

第七章其它

第十八条考核中若发现因监理机构违反监理合同的规定，造成局(集团)经济损失的，按照合同文件规定的赔偿办法执行。已经向筹建处执行的不再重复赔偿。

第十九条监理机构人员、设备及交通工具未按合同约定到位、缺岗，或与合同发生变更、再变更，或未监理人员履行请销假制度，违约罚金按合同文件执行。已经向筹建处执行的不再重复罚款。

第二十条本办法由局(集团)考核领导小组负责解释。

工程监理公司车辆年度维修费定额办法：项目工程监理服务质量的检查与考核

适配人群	项目总监，监理工程师，现场监理员	使用场景	监理项目现场，工程综合考评，旁站监督实施
制定目的	怕监理干活不认真，项目出问题没人管，质量进度乱套。
适用范围	所有在岗监理人员、正在干的项目现场。
职责分工	总监要盯人盯事，员工要守规矩听安排，公司部门要定期查。
管理要求	每月现场检查、不定期抽查旁站、考勤打卡、业主现场打分。
监督与检查	工程技术部和人事部一起查，总监也得自查。没做到就通报，再不行就调岗。检查结果要留底，整改要写清楚，超期不改要追责。