运输公司安全生产费用投入保障制度（优选6篇）

运输公司安全生产费用投入保障制度

第一条 为认真做好安全生产经费管理，确保各项安全生产措施的落实，促进企业安全生产。根据《中华人民共和国安全生产法》、安全生产条例》及《生产经营单位安全生产责任规定》等国家安全生产法律法规，结合企业安全生产实际，制定本制度。

第二条 安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。

第三条 根据省交通运输厅相关的规定，我司安全生产费用投入的项目和标准为：

（一）安全管理经费投入（每年每百辆车投入安全经费5万元）；

（二）教育培训经费投入（每年每百辆车投入安全经费1.5万元）；

（三）年度安全事故隐患整改专项资金投入（根据隐患整改需要确定具体金额）。

第四条 安全生产费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行财务管理，在以下范围内使用。

（一）安全管理经费投入

1.完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。包括作业场所的监控、监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作等设施设备；车辆安全状况检测及维护系统、附属安全设备等；

2.配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；

3.安全生产检查与评价支出。

（二）教育培训经费投入

1.配备教育设施设备支出；

2.安全技能培训资料支出；

3.应急救援演练支出；

4.安全宣传支出。

（三）年度安全事故隐患整改专项资金投入

1.重大危险源、重大事故隐患的检查、评估、监控、整改支出。

2.其他与安全生产直接相关的支出。

第五条 安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。

第六条公司财务处对全司安全费用实行集中管理，统筹使用。提取的安全费用实行专户核算，在规定范围安排使用。年度结余下年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。

第七条 安全生产费用管理职责。

（一）总经理对安全生产费用全面领导。审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。

（二）其他负责人按照职责分工，对各自分管工作范围内的安全生产费用计取、支付、使用实施监督管理。

（三）安全部负责编制年度安全经费投入预算，每半年和年度对经费投入情况进行预决算，审核基层单位安全投入报告，监督检查安全投入落实情况，建立安全经费投入台帐。

第八条 安全生产费用使用管理

（一）财务部应当按照“确保需要、规范使用”的原则，对安全费用进行财务管理，保证专款专用，并督促其合理使用。

（二）财务部负责对安全生产费用进行统一管理，审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据年度安全生产计划，做好资金的投入落实工作，建立安全经费台帐，确保安全投入迅速及时。

（三）各单位应建立安全费用台帐，记录安全生产费用的数额、支付计划、使用要求、调整方式等条款。安全工作结束，多余的安全生产费用纳入财务，由主办会计管理。

（四）安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。

（五）擅自挪用安全费用的，公司将按情节严重程度严肃处理，处理办法由董事会讨论决定。

第九条 本制度由公司安全生产委员会办公室负责解释，自____年4月26日起执行。

二○一一年四月六日

运输公司安全生产费用投入保障制度：交通运输安全生产隐患排查治理

一、总则

(一)为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》(国家安监总局令第16号)等法律法规，特制定本制度。

(二)本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。

(三)安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。

(四)本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。

二、职责分工

(五)生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。

(六)各区、县(市)交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患;负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。

各区、县(市)交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。

(七)各区、县(市)交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患;负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患;负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。

(八)各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患;负责向市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患;负责城区各基层交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作，对各区、县(市)交通行业管理机构上报的重大隐患治理给予指导、帮助。

(九)市交通主管部门负责对各区、县(市)交通主管部门和各市级交通行业管理机构上报的各类重大隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患;负责上报申请市政府、省政府挂牌督办治理隐患;负责本级以上挂牌督办隐患治理的协调和督查工作。

三、隐患排查

(十)安全隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

(十一)安全隐患按危险程度和整改难度可分为三级:

一般隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。

较大隐患是指危害和整改难度较大，生产经营单位自身能够完成整改的，但需过一定时间整改治理后方能排除的隐患lt;br>;;重大隐患是指危害和整改难度很大，应当全部或者局部停产停业，需经过较长时间整改治理后方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

(十二)生产经营单位是安全隐患排查的主体，应当建立健全安全隐患排查治理责任制，层层落实责任，按规定进行定期与不定期地开展安全隐患排查工作。班组每周至少开展一次排查，车间每半个月至少开展一次排查，企业(单位)每月至少开展一次排查。

(十三)各区、县(市)交通主管部门、各级交通行业管理机构应每月对本辖区、本行业内生产经营单位开展一次安全隐患抽查，对存在的较大隐患和重大隐患应每半月至少组织一次督查。

(十四)市交通主管部门应对各区、县(市)交通主管部门、各级交通行业管理机构开展安全隐患排查治理工作情况定期或不定期地组织开展检查或督查。

四、隐患治理

(十五)生产经营单位是安全隐患治理的主体，对发现的安全隐患应立即组织治理。一般隐患应立整立改，及时消除隐患;较大隐患应成立专项治理小组，限期治理;重大隐患应制定整治方案，实施分级挂牌督办治理。

(十六)重大隐患治理原则上实施三级挂牌督办治理，即采取“各基层交通行业管理机构、各区、县(市)交通主管部门和各市级交通行业管理机构、市交通主管部门”三级挂牌督办治理。

(十七)存在重大隐患的生产经营单位，应向当地交通行业管理机构申报挂牌督办治理，成立以生产经营单位第一责任人为组长的重大隐患治理小组，组织专家组评估，制订整改方案。整治方案主要内容:

1、治理期限和目标;

2、治理措施;

3、责任部门、责任人员以及经费和物资保障;

4、应急救援预案。

(十八)对已明确的挂牌督办的重大隐患，当地交通行业管理机构和当地交通主管部门应当根据生产经营单位隐患整治方案，及时向生产经营单位下达安全隐患整改通知书，并负责监督生产经营单位完成隐患治理。安全隐患整改通知书主要内容:

1、安全隐患的基本情况;

2、可能影响的范围和可能造成的危害程度;

3、治理要求和治理期限;

4、治理责任单位和责任人;

5、治理督办单位和责任人。

(十九)生产经营单位一般隐患治理时间须立整立改，原则上不超过7天;较大隐患治理时间根据专项治理小组意见来确定;重大隐患治理时间根据专家组意见来确定。

五、隐患报告

(二十)生产经营单位应按规定每月向当地交通行业管理机构上报开展安全隐患排查治理情况。交通工程建设领域的生产经营单位每月向当地交通主管部门上报开展安全隐患排查治理情况的同时报市级交通行业管理机构。

一旦发现重大隐患，应及时报告当地交通行业管理机构。报告内容包括:隐患现状及产生原因、危害程度和整改难易程度分析、隐患治理方案等。

上报内容应经生产经营单位主要负责人签字后以书面形式报当地交通行业管理机构。

(二十一)各区、县(市)交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责汇总本辖区内本行业生产经营单位每月开展安全隐患排查治理情况，并上报当地交通主管部门和市级交通行业管理机构。

各区、县(市)交通主管部门和市级交通行业管理机构负责汇总本辖区、本行业内生产经营单位每月开展安全隐患排查治理情况，并上报市交通主管部门。

市交通主管部门负责汇总各区、县(市)交通主管部门和各市级交通行业管理机构开展隐患排查治理情况，并及时公布。

六、隐患销号

(二十二)重大隐患的治理实行分级挂牌、分级督办、分级验收、分级销号的办法。挂牌督办单位依生产经营单位申请对挂牌督办隐患的治理情况进行验收，验收合格后予以销号。

(二十三)生产经营单位在完成挂牌督办重大隐患治理后，应组织本单位技术人员、专家或委托具备相应资质的安全评价机构对重大隐患治理情况进行评估。经治理后符合安全生产条件的，及时向挂牌督办单位提交申请验收报告。申请验收报告应附整治方案、评估意见、初验意见等。

(二十四)挂牌督办单位应在收到验收申请报告之日起10日内组织相关部门技术人员或专家进行验收，验收后应以书面形式告知验收结果，对验收不合格的，应再发安全隐患整改通知书，限期组织整改，直至验收合格为止，方予以销号。

(二十五)生产经营单位、各级交通行业管理机构和各区、县(市)交通主管部门应建立健全安全隐患举报制度，公布举报方式和途径，方便群众举报，接受广大职工和社会群众的监督。

重大隐患可逐级举报，也可越级举报。对举报人身份信息应严格保密。

(二十六)安全隐患排查治理情况应实行分级公示。较大隐患应在生产经营单位醒目位置公示，每月不少于一次;重大隐患排查治理情况应在挂牌督办单位范围内予以及时公示，并接受群众监督。

七、工作纪律

(二十七)生产经营单位及其主要负责人未履行安全隐患排查治理职责，导致发生生产安全事故的，依照有关规定追究相应的责任。

(二十八)生产经营单位事故隐患排查治理过程中违反有关安全生产法律、法规、规章、标准和规程规定的，依照有关规定追究相应的责任。

(二十九)承担检测检验、安全评价的中介机构，出具虚假评价证明的，依照有关规定处理。

(三十)各级交通主管部门及其行业管理机构的工作人员未依法履行职责的，按照有关规定处理。

八、附则

(三十一)本制度所涉管理内容如法律、法规和规章已作出规定的，从其规定。

(三十二)市交通主管部门所属非行业管理单位的安全隐患排查治理工作应参照本制度执行。

(三十三)本制度自____年5月15日起施行。

第一条 为认真贯彻落实《安全生产法》、《道路运输条例》、《四川省安全生产条例》、《四川省道路运输管理条例》等法律法规，提高对“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”重要性的认识，根据中省市《关于进一步加强安全生产工作的决定》的要求，结合我市道路运输行业管理实际，特制定本制度。

第二条 市运管处、区市县运管所要按《广安市运管系统安全检查制度》开展好安全隐患排查，切实加强对道路客货运输企业、客运站、维修企业、驾驶培训学校等重点部位事故隐患的排查整治工作，做到标本兼治、防患于未然。

第三条 市运管处对排查出的重大安全隐患下发《广安市运管系统源头安全隐患整改通知书》，并列表(含隐患内容、整改责任人、整改督办人、整改时限)下发责任运管所，由运管所责成隐患单位提出整改计划、整改方案，分别报送当地运管所、市运管处，同时抄送当地交通局。并由责任运管所按照市运管处下达的整治任务，在职责范围内有计划地督促隐患单位对隐患整治项目进行整改，确保整治任务的完成。并将验收结果报市运管处和当地交通局。各区市县运管所对排查出的各类安全隐患也要下发《安全隐患整改通知书》，并列表(含隐患内容、整改责任人、整改督办人、整改时限)下发隐患企业，同时抄送市运管处和当地交通局，安排责任人督促整改，整改完成后进行验收，同时记录在案。

第四条 隐患整治项目完成后，负责督促整治的运管所要及时进行初步验收，向市运管处提交验收申请，由市运管处组织人员负责进行评价验收。凡整治不符合整改要求的隐患单位，将限期重新进行整改，并在重新整改期限内按相关法规进行处理。

第五条 本制度由广安市运管处负责修订和解释，从二○○七年五月一日起正式实施。

运输公司安全生产费用投入保障制度：运输安全生产标准化考核

(一)考核目的

为进一步推动专业安全生产工作，构建安全管理长效机制，提高运输专业安全管理水平，促进矿区稳定和谐发展，特制定本办法。

(二)安全生产标准化等级划分

一级:得分90分以上。

二级:得分85以上。

三级:得分80分以上。

其它情况下，单位安全生产标准化不达标。

前提条件:单位杜绝死亡事故和一级非伤亡事故。

(三)考核办法

1、每月按照七个单项标准进行检查评定和考核。各采掘巷道运输设备完好率和管理资料每月检查一次。

2、月底进行综合评定，按奖罚制度认真落实。

(四)计分办法

1、安全生产标准化得分=月度综合得分-事故扣分-停止作业扣分。

2、事故考核办法

发生一人运输责任死亡事故，取消月度评比资格，季度内月度安全生产标准化均降一级;每发生一次重大运输责任事故或运输重伤事故，取消月度评比资格;月度发生运输重伤事故或重大运输事故2次及以上，季度内安全生产标准化降一级。

3、其它扣分

单位发生重伤扣5分;发生轻伤扣3分;被集团公司等上级部门停止作业一次扣5分，下一份事故隐患卡扣3分。

4、缺项计分办法

检查得分=(实得分×100)/(100-缺项标准分)

(五)考核范围

单项考核共分七个单项，每个单项满分为100分。前四项分别为运输巷道和硐室、运输线路、运输设备、运输设施安全生产标准，达到90分为合格;后三项达到85分为合格;重大事故隐患一项不合格即视为不合格。巷道考核范围:轨道大巷、301采区轨道巷、掘进工作面、采煤工作面及清撒斜巷内所有巷道、运输线路、运输设备及设施。

(六)相关要求

1、专业根据矿井的运输情况，对运输区域进行划分，将专业管理责任落实到每一个专业管理人员。

2、专业管理人员严格按照"旬检查、月验收"的制度，对本管辖区范围内的主巷、采区轨道、运输巷道进行检查，并在每月底进行各单位运输生产现场的综合考评。

3、专业管理人员日常检查问题，必须及时以下整改通知单的形式，落实责任单位和责任人进行处理，月底将检查罚款汇总报经营管理部落实，月度检查评定得分情况必须有书面资料，上报生产技术部汇总。

4、专业管理人员对各单位运输现场的质量检查、验收、考评情况，必须依据集团公司下发的《运输安全生产标准化检查及评分标准》进行考核，不得营私舞弊，对违规人员严肃处理。

5、机电科长对专业管理人员的月度验收和综合评定工作监督负责，保证专业检查评定的公平、公正。

6、安全生产标准化在上级检查中每扣一分，对责任单位罚款1000元。

7、运输安全生产标准化处罚规定(见附表)。

运输公司安全生产费用投入保障制度：道路货物运输安全生产

一.安全生产责任制

1.认真贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2.道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3.聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4.积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5.落实事故处理"四不放过"的原则，即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6.建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二.安全生产操作规程

1.严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2.对道路运输驾驶人员要求做到"八不"。即:"不超载超限，不超速行车，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开急躁车，不开冒险车，不酒后开车"。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3.做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到"一慢，二看，三通过"。

4.不运输法律，行政法规禁止运输的货物，法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5.保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6.做到反三违:不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7.发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8.采取必要措施，防止货物脱落，扬撒等。

9.不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三.安全生产监督检查制度

1.每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制，规章制度的建立完善，安全隐患整改，应急预案，有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实

情况，并做好记录。

2.做好出车前，停车后的准备，检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3.装货时严查超载和擅自装载危险品。

4.不定期检查车辆的安全装置，灯光信号，证件。

5.检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6.检查消防设施是否安全有效。

7.建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四.驾驶员和车辆安全生产管理制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到:

1.对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改，落实。

2.每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3.驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4.每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5.装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6.要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7.车辆经检测，二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8.定期对车辆和办公场所的消防器材，电路，车辆机件等进行自查自纠。

9.对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10.建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五.交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到:

1.发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话:122(交警)，119(消防)，120(急救)，应简明讲清事故地点，伤亡，损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2.当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3.对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4.保护好自身的安全，积极配合交警，消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5.发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六.自然灾害，突发性事件应急预案

1.做好应急运输保障工作，在发生自然灾害，突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度，指挥。

2.报告:遇有自然灾害，突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害，突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

3.车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4.人员:参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬，作风正派，身体健康。

5.接受应急运输任务后，运输车辆，人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6.执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度，指挥，遇事主动请示，汇报，协调解决好各项工作事务。

7.完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护，保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8.根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

以上道路运输安全生产管理制度将严格遵守，认真履行，组织实施，并不断加以完善，充实，确保道路运输安全生产管理制度的贯彻，落实。

运输公司安全生产费用投入保障制度：危险品车辆安全运输安全生产值班

一、目的

为加强重大节假日、重要时期、重要活动期间的安全生产动态管理，及时解决和处理生产过程中的突出问题和突发事件，确保公司安全生产秩序正常，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于重大节假日、重要时期、重要活动期间的安全生产值班。

三、引用文件

《企业安全生产标准化基本规范》(aq/t 9006-____)

《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》(交运发﹝____﹞33号)

《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》

《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔____〕23号)

四、职责

1、安全员负责公司安全生产值班的组织和落实。

2、公司领导，负责本单位的安全生产值班的组织和落实。

安全员对公司安全生产值班情况进行监督、检查。

3、公司领导负责安全生产值班期间的全面领导和统筹安排。

五、相关要求

1、值班时间

①重大节假日期间。

②重要时期、重要活动期间。

③上级指令要求期间。

2、值班计划

公司的安全生产值班计划，由安全保卫员会同办公室制定，报公司领导批准。

3、值班人员

①公司值班人员严格按照值班编制进行轮流值班，所有值班人员执行24小时值班制。

②公司领导值班:由当日值班领导带班，成员由职能部门负责人及有关人员组成。

4、值班人员责任

①公司值班领导，负责全公司安全生产事务的督促检查、突出问题和突发事件的处理。

②公司值班领导，负责本单位安全生产检查、隐患排查治理，协调解决安全生产中存在的突出问题，积极开展突发事件的应急处置和信息传递工作。

③安全员负责人，负责全司范围内的安全生产监督检查，协调解决安全生产工作的突出问题，积极开展突发事件的应急处置和信息传递工作。

④其他值班人员，负责本单位范围内的安全生产工作。

5、值班工作纪律

①公司在重大节假日、重要时期、重要活动前，应根据安全生产工作需要，确定必要的值班人员。

②公司应及时通知值班人员，做好值班前的准备工作。

③值班人员应严格执行值班制度，保持通讯畅通，按时到岗，尽职履责，不得擅离职守或随意缺岗。在值班期间，严禁请假，如有特殊情况需找人替岗时，必须请示当日值班领导进行批准。

④值班人员应对要害部位、重点设施设备情况、车辆运行安全情况、生产作业安全状况、消防等进行巡视检查，对发现(发生)的问题要及时处理和报告，并做好相应记录，记录应简明扼要，突出重点，文字通顺，字迹清楚。

⑤值班人员应在值班记录上签到，值班记录交由安全保卫处存档备查。

⑥公司对失职渎职的行为，将追究相关人员的责任。

运输公司安全生产费用投入保障制度：某道路运输安全生产监督检查

安全生产监督检查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全检查制度的执行对于发现和堵塞安全漏洞，消除不安全隐患，加强预防措施，落实单位的安全制度有着积极的推动作用，能在很大程度上降低事故的发生率。结合本企业实际，制订安全检查制度如下。

1、安全检查必须要有计划、有步骤地进行，明确检查内容和方法，促进各项安全制度、措施的落实。对安全生产各个环节进行全面检查。

2、定期与不定期开展安全检查做好记录和存档，对查出的不安全因素要及时整改；对查出的各类隐患，要详细记录，要有检查人员和存在安全隐患的部门负责人签字，要提出整改意见，能现场整改的现场整改，现场不能整改的，指定专人负责整改，并对整改情况进行验收，对重大隐患要下发《隐患通知书》限期停业整改，消除事故隐患，对检查情况要认真进行分析总结，及时对检查情况进行通报。

3、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

4、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

5、装货时严查超载和擅自装载危险品。

6、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

7、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

8、检查消防设施是否安全有效。

9、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。