运输机司机岗位安全风险评估规程（优选8篇）

运输机司机岗位安全风险评估规程

适配人群	刮板机司机，转载机司机，支架操作工	使用场景	刮板输送机运行，转载机启停，超前支架操作
编制目的	防止片帮煤砸伤人，避免设备损坏，保证开机时冷却水正常，不让运输机压死。
适用范围	刮板机司机、转载机司机、超前支架操作工。
职责分工	主司机负责操作，副司机配合观察，班组长监督执行情况。
操作流程	开机前检查防护用品，打开冷却水，空转刮板机，清理浮煤，处理片帮煤，降架升架，停机清煤。
执行标准	防护用品必须全戴好，冷却水一发信号就开，刮板机空转一圈再启动，浮煤每班清，片帮煤先处理再动架，盖板煤必须停机清。

序号

危险源名称

风险及其后果描述

风险等级

管理标准

防护用品不齐全

造成片帮煤砸伤头部眼睛等

中等

各类防护用品佩戴齐全

未能及时发现机头冷却水路赌塞或水量不够

电机、减速器冷却效果差、损坏设备

发出开机信号时立即把冷却水打开

堵大块煤未及时发现

造成运输机压死

集中注意力、不得远离岗位或睡觉

转载机突然停止，未及时闭锁运输机

造成转载机压死

刮板螺栓丢失或刮板变形，未能及时发现

造成刮板或刮板链断裂

接班先让刮板机空转一遍，发现问题及时处理

电机附近浮煤堆积，未及时清理

造成电机因高温而减少使用寿命

每班对电机附近的浮煤及时清理

推移机头运输机时人员从安全出口通过，未及时通知行人

挤伤其他作业人员或通行人员

推机头前禁止人员处出口通过

在推溜前未将机头超前支架降下

推溜时损坏设备

每次推溜前超前支架降下，保证与顶板不刮卡

机头超前支架未及时升紧

造成机头顶板离层或冒顶事故

每次推溜超前架必须升到位，保证初撑力

工作面拉出铁器未及时发现

让系统造成斯带事故

认真查看，不得远离岗位或睡觉

有异响时未及时拉闭锁

造成刮板或刮板链等损坏

不得远离岗位或睡觉，有异响时及时拉闭锁

清理机头盖板上的浮煤时未停机

造成破碎机崩出煤块伤人

机头盖板上的浮煤停机清理

在操作超前支架时为检查或处理片帮煤

造成片帮煤伤人

操作超前支架前必须处理附近的片帮

站在架前看大块

看大块时应站在电缆槽挡煤板上焊的护网上面

煤机割三角煤时站位不当

煤块伤人

人员应站在端头架立柱后

运输机司机岗位安全风险评估规程：粗碎胶带运输机岗位安全技术

适配人群	皮带巡检工，运输岗位工，选矿操作工	使用场景	皮带转车，皮带压住，设备检修
编制目的	防止皮带运转时出事故，保护人不被绞伤、砸伤、电伤，让干活有章可循。
适用范围	皮带岗位操作工、巡检工、检修工，所有跟皮带机打交道的人。
职责分工	主操负责转车和日常操作，副操配合联系和监护，班长盯现场安全。
操作流程	先检查再联系后发信号，引动两次间隔十秒，停车才检修，断电挂牌才动手。
执行标准	安全装置必须完好，周围没人再转车，用绝缘棒按压扣，防尘设备同步开，电缆架不准溅水，铁锹不能伸进皮带中间。

1、转车前，检查设备安全装置是否完好，设备周围确实无人，上下岗位联系好，发出信号后，引动皮带两次，每次间隔不少于十秒钟，方可转车。

2、设备运转禁止检修、拣铁等，不准随意从皮带通廊往外扔东西。

3、皮带停、转，一律禁止跨越、坐卧、扔放工具等，调整皮带跑偏时，防止绞伤。

4、转车、清扫皮带道时，不准用铁锹在皮带中间接货，防止矿块伤人与大轮皮带绞人。

5、皮带压住、捅溜咀或处理事故时，必须停车，不准强行转车。

6、检修处理事故时，切断动力电源，挂好检修牌，检修后要详细检查验收。

7、皮带压住时，严禁往前大轮塞沥青和皮带油。

8、按压扣要用绝缘棒，不准塞压扣。

9、在开动生产设备的同时，必须开动防尘设备。

10、清扫和设备维修时，禁止往电缆架和操作箱溅水，以防触电。

运输机司机岗位安全风险评估规程：皮带运输机岗位安全技术

适配人群	皮带巡检工，清堵作业员，电气操作工	使用场景	皮带运转，转车清扫，处理堵溜咀
编制目的	防止皮带伤人、电气事故和设备损坏，让大家干活时少出事。
适用范围	皮带工、清扫工、检修工、水泵操作员。
职责分工	一线工人自己动手，班长盯着，电工配合停电送电。
操作流程	停车再处理杂物，挂检修牌，横事故开关，设专人看着，用绝缘棒开泵。
执行标准	铁块杂物必须停车拣，不能跨皮带，清扫时离运转部位远点，灯泡要戴绝缘手套换，堵溜咀前先清浮矿。

1、设备运转时，禁止往皮带上扔矿块及处理缓冲托辊中货。发现皮带上有铁或杂物时，立即停车拣出。

2、无论皮带是否运转，一律禁止跨越、行走、坐卧或扔放工具及杂物。

3、转车清扫时，注意皮带掉块伤人和身体不准靠近皮带、大轮等运转设备，防止刮伤。

4、严禁往电气设备上浇水，防止发生电气设备放炮事故，上灯泡时，带好绝缘手套，必须两人以上。

5、处理堵溜咀前，要有足够的照明，横上事故开关，挂好检修牌，设专人监护。处理时清理好浮矿，防止滚块伤人。

6、开动水泵时，须用绝缘棒。

7、启动运转时，不准强行转车，必须使皮带负荷低于设计标准，严禁用手往大轮里塞沥青、油毡纸等杂物。

运输机司机岗位安全风险评估规程：皮带运输机维护检修安全事项

适配人群	皮带巡检工，输送机维保员，设备点检员	使用场景	皮带跑偏处理，输送带打滑处置，托辊更换作业
编制目的	让dtcg槽型皮带运输机修得对、用得稳，别出事故，别老坏。
适用范围	dtcg槽型皮带运输机，其他皮带机也能参考着看。
职责分工	维修工动手干，班长在现场看着，安全员不定期来查。
操作流程	先检查再动手，按小修中修大修走，换件要对号，试车分空载和带料两步。
执行标准	托辊转得灵，皮带不跑偏，螺栓全拧紧，油位到刻线，刮板贴皮带，胶板离带5mm就得调。

1 总则

1.1 适用范围

本规程适用于dtcg槽型皮带运输机的维护和检修。其他型号皮带运输机亦可参照使用。

1.2 结构简述

皮带运输机的主要部件有机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带。

在金属机架两端为滚筒，机架上、下没有多组托滚，皮带绕于两端滚筒并支持于托滚上，通过驱动装置运转。

1.3 设备性能

常见皮带运输机性能如下：

输送机规格dtcg80

传动滚筒直径:ø500mm

皮带速度:3.15m/s

槽形皮带输送量:200t/h

适用功率:55kw

胶带规格：ep200 b800x4(3 1.5)

2 完好标准

2.1 零、部件

2.1.1 滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全，质量符合要求。

2.1.2 操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。

2.1.3 基础、机架稳固可靠，各部螺栓联接紧因、整齐，符合技术要求。

2.2 运行性能

2.2.1 运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。

2.2.2 生产能力达到设计能力或查定能力。

2.2.3 润滑良好、油质符合要求，轴承温度符合规定。

2.2.4 皮带运转无打滑现象。

2.3 技术资料

2.3.1 设备档案齐全，检修记录、验收记录完整。

2.3.2 设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.3.3 有易损零件图。

2.3.4 运转有记录。

2.4 设备及环境

2.4.1 减速机、轴承、电动滚简等不漏油。

2.4.2 整机整洁，油漆完整无脱落，环境整齐，整洁。

3 设备的维护

3.1 日常维护

3.1.1 开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题及时处理。

3.1.2 巡回检查皮带运行情况。发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。

3.1.3 巡回检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。

3.1.4 按规定时间给各轴承加油，并注意轴承温度。

3.1.3 保持操作环境，皮带运行路线卫生清洁。

3.2 定期检查内容

定期检查项目、内容、周期及判断标准见下表。

检查项目周期（月）内容判断标准

皮带 1 a.皮带磨损情况 a.胶带芯体不应露出 b.硫化接头 b.硫化层不能起层

进料斗挡板 1 磨损情况磨损厚度为设计厚度的2/3

皮带机架 6 变形、振动及牢固情况不应有明显变形和震动

滚筒和托滚 3 a.滚筒橡胶磨损情况 a.磨损不能超过设计厚度的2/3 b.托滚磨损情况 b.托滚轴承不能有卡滞现象

皮带清理器 3 皮子磨损情况清扫胶板离皮带5mm时应调整

3.3 常见故障处理方法

3.3.1输送带跑偏

输送带跑偏的根本原因是输送带在运行过程中，横向受力不平衡。头部输送带跑偏，可通过调整传动滚筒支座上的调整螺栓纠偏，一般是往哪边跑就将哪边的滚筒沿输送带运行方向前移一段距离。尾部滚筒跑偏调整方向则相反。每次调整完后，需要观察一段时间，看是否调好。

如果输送带本身弯曲严重，或者接头不正，会出现较长距离的跑偏，必须切除弯曲部分或割掉接头重新更换或重做接头。

空载运行跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送机满载后，再看跑偏的情况，决定是否调整。

输送带跑偏，会与机架摩擦，产生带边拉毛、开裂，如不及时修补会导致输送带撕裂倾向扩大，造成断带事故发生。带边拉毛，可采用橡胶修补剂粘接，如可赛新ts919高能橡胶修补剂，双组分，聚氨酯型橡胶复合材料，强度高，韧性、耐磨性好，适用于输送带接头的封口和破损的修补。输送带带边撕裂，可采取局部冷胶粘补和局部硫化粘补，方法同输送带接头相同。

3.3.2输送带的使用寿命短

输送带的使用寿命和使用状况与输送带的质量有关。带式输送机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程输送带上应无料，否则，物料随输送带进入传动滚筒或改向滚筒，加剧输送带与传动滚筒橡胶层之间的磨损。在输送带上会出现破口，胶层脱落，露出帆布芯，降低输送带的使用寿命。

采购输送带时，应考核其制造质量。首先应由供应商提供它的性能参数表，查看全厚度性能和覆盖胶性能是否与所需要的相符，包括拉伸强度、定负荷伸长率、带芯材质等。常规外观检查，查看是否有龟裂、老化、胶层不匀、带弯曲等情况，如有上述情况之一，不应采购。

3.3.3输送带打滑

螺旋拉紧的输送机打滑，可调整张紧行程来增大张力。如出现张紧行程不够，输送带出现了永久变形，这时可将输送带截去一段重新硫化接头。

重力拉紧的输送机打滑，采取添加配重来解决，添加到输送带不打滑为止，但不应添加过多，以免输送带承受不必要的过大张力而降低输送带的使用寿命。

传动滚筒橡胶层磨损过度后，输送带与滚筒的摩擦力降低，也可造成输送机重载时打滑，需将滚筒重新铸胶。

3.3.4托辊不转

托辊不转，由于托辊轴承润滑不良或者是轴承损坏，造成托辊卡滞，需对轴承添加润滑脂或更换新轴承。

3.3.5尾部堵料

输送机尾部积料，如不及时排除，会造成堵料，尾部滚筒卡死，导致输送机过载，电机跳闸停机。堵料的原因是输送机撒料，因槽型单托辊带式输送机箱体的底板是密闭的。撒料原因一般有三种。

3.3.6转载点处的撒料

转载点处撒料主要是在落料斗、导料槽、中段卸料处。如输送机严重过载、导料槽挡板橡胶裙板损坏、导料槽处钢板设计时距输送带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽、挡料板过短、中段卸料处的清扫器橡胶板损坏、中段卸料处的清扫器与输送带接触不严密等。上述情况可以在控制运送能力上和加强维护保养上得到解决。

3.3.7凹段与无圆弧过渡区撒料

凹段与无圆弧过渡区撒料，通常发生在输送机头部接近卸料处，对流动性好的颗粒料更甚。当输送带离开槽型托辊组，槽角由大变小，输送带的曲率半径发生急剧变化，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况发生。另外，在输送机头部两侧安装挡料板防止撒料。

3.3.8跑偏时撒料

输送带跑偏时的撒料是因为输送带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高一边低，物料从低的一边撒出，处理方法是调整输送带的跑偏。

3.4 紧急情况停车

遇有下列情况之一应紧急停车处理：

a.皮带破裂；

b.下料口堵塞；

c.断皮带；

d.发出异常响声和振动；

e.皮带卡住；

f.其他任何严重影响安全生产的情况。

4 检修周期和检修内容

4.1 检修周期

检修周期见表2。

表2

检修类别小修中修大修

检修周期（月） 3 6-12 24-36

4.2 检修内容

4.2.1 小修

4.2.1.1 检查、修理皮带接头。

4.2.1.2 检查修换上下托辊。

4.2.1.3 检查或更换减速箱润滑油。

4.2.1.4 检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。

4.2.1.5 检查偶合器并补油。

4.2.1.6 检查修理安全防护装置。检查校正联轴器，更换易损件。

4.2.1.7 调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。

4.2.1.8 检查修补料斗挡板。

4.2.2 中修

4.2.2.1 包括小修内容。

4.2.2.2 各轴承清洗换油，调整间隙或更换。

4.2.2.5 修换清扫器装置。

4.2.2.4 修理料斗。

4.2.2.5 修换防跑偏滚筒。

4.2.2.6 检查修换上下托滚支架。

4.2.2.7 检查修理联锁装置。

4.2.2.8 减速机清洗检查、更换易损件。

4.2.3 大修

4.2.3.1 包括中修内容。

4.2.3.2 检查皮带磨损情况，更换运输皮带。

4.2.3.3 各滚筒组件检查、修理或更换。

4.2.3.4 机架检查、修理或更新。

4.2.3.5 电滚筒应解体检查修理或更换。

4.2.3.6 修换皮带拉紧装置。

4.2.3.7 减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。

4.2.3.8 油漆防腐。

5 检修方法及质量标准

5.1 机架

5.1.1 机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。

5.1.2 机架横向水平度允许偏差1/1000；直线度0.5/1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。

5.1.3 中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm/m。

5.1.4 机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常震动和移位。

5.2 输送带

5.2.1 选用普通型橡胶带时帆布径向扯断强力，一层不低于5mpa。

5.2.2 检修更换皮带选用覆盖胶厚度应符合规定。

5.2.3 输送带破损修补推荐使用输送带粘接剂或可赛新强力橡胶修补剂粘接。

5.2.4 更换或检修撕裂的皮带可酌情采用硫化接头驳接，硫化接头强度可达橡胶带本身强度的85~90%。

5.2.5 在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体露出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。

5.3 滚筒

5.3.1 金属滚筒

5.3.1.1 金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。

5.3.1.2 金属滚筒壁厚允许磨损1/3或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40~50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。

5.3.1.3 滚筒横向中心对皮带机招架纵向中心线的偏移量不超过3mm。

5.3.1.4 滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.3.1.5 滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。

5.3.1.6 驱动滚筒的上母线应比托滚的上母线高出3~8mm。

5.3.2 电动滚筒

5.3.2.1 检查齿轮磨损情况，如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新的齿轮。

5.3.2.2 大修时滚筒外壳可按上5.3.1.2条要求执行。

5.3.2.3 装配时按拆卸反顺序依次进行，检修要保证装配质量。组装完后，应作气密封性试验。

5.4 托辊

5.4.1 检修安装托辊时，托辊架应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心拉一条直线，然后用直角尺检查。托辊横向中心对输送机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。

5.4.2 托辊壁厚磨损40~50%，或轴承体与轴承松动或脱离时，应予更换，更换的新托辊，必须转动灵活。

5.4.3 托滚的水平度允许偏差为2mm/m(槽形托辊在中间托辊上测量)。

5.4.4 各托辊上母线应在同一平面上，其偏差不超过3mm。

5.5 轴与轴承

5.5.1 轴与轴颈，应符合图样技术要求，轴颈无损坏及裂纹等缺陷，轴颈表面粗糙度为1.6。

5.5.2 滚动轴承转动要自如，应无麻点、严重磨损、锈蚀和分层等现象，转动无杂音，否则应更换。

5.5.3 工作游隙符合要求。

5.5.4 滚动轴承与轴，轴承与轴承座之间的配合应按图样要求执行。

5.5.5 轴承和轴承座之间不允许放置垫片。如间隙超过标淮，可镶套或更换。

5.5.6 滚动轴承装配和拆卸都应使用专用工具，不准用锤强力打入。

5.6 拉紧装置

5.6.1 拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据技紧装置的型式，输送带芯衬质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求：

5.6.1.1 对垂直或车式拉紧装置，往前松动，行程不应小于400mm，往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5~5倍(对尼、帆布带芯或输送机长度大于200m时，以及电动机直接启动和有制动要求者，拉紧行程应取大值)。

5.6.1.2 螺旋拉紧装置，往前松动行程不应小于100mm。

5.6.2 螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应以更换。

5.6.3 在检修更换螺旋拉紧装置时，应按机长的1%选取拉紧行程。拉紧装置要灵活好用。

5.6.4 车式拉紧装置，绳轮壁厚磨损20%或轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时；应更换新轮。钢丝绳质量应符合gbll02《圆股钢丝绳》标准。

5.6.5 垂直拉紧装置，改向滚筒的磨损更换标难按本规定5.3.1.2项执行。导轨腐蚀40%时应更换。

5.6.6 拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.7 皮带清理器

5.7.1 清理刮板橡皮应与皮带表面接触，其接触长度不应小于85%。

5.7.2 清理刮板之胶板磨损至金属架与皮带表面距离5mm时，必须调整翻板或更换胶板。

5.7.3 回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

5.8 料斗

5.8.1 料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。

5.8.2 修补或新制料斗应防止焊接变形，焊接要牢固，必须保证质量，安装位置高低合适、坚固。

5.9 驱动装置

5.9.1 电动机按电动机检修规定执行。

5.9.2 减速机按照《齿轮减速机维护检修规程》执行。

5.9.3 联轴器

5.9.3.1 联轴器拆修应用专用工具，不准敲打损伤。

5.9.3.2 联轴器找正应按联轴器维护检修规程执行。

5.9.4 机械传动齿轮

5.9.4.1 齿轮应符合图样技术要求；无毛刺、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。

5.9.4.2 齿轮磨损达到0.24m应予更换(m为模数)。

5.9.4.3 齿面应均匀接触，接触长度不得小于全齿宽的40%，接触高度为全齿高的30%。

5.9.4.4 齿顶间隙应为(0.2-0.3) m (m为模数)。

5.9.4.5 齿轮和轴的配合采用h7/n6。

6 试车与验收

6.1 试车前的准备工作

6.1.1 清理现场，达到规定要求。

6.1.2 清理皮带机、机架，皮带等各种杂物

6.1.3 检查各紧因螺栓是否紧固。

6.1.4 检查各轴承、齿轮，减速机的润滑油是否充足。

6.1.5 检查安全防护装置是否齐全。检查接地线是否接好，电机绝是否可靠。

6.1.6 滚筒、托辊转动灵活，拉紧装置，清扫器装置适当可靠。

6.2 试车

6.2.1 瞬时启动查看方向，无问题后即可进行。

6.2.2 空负荷试车二小时检查

6.2.2.1 检查皮带不跑偏，皮带松紧适宜，清扫器灵活好用。

6.2.2.2 机架不发生震动和位移。

6.2.2.3 各部位运行平稳，无杂音和异常振动。

6.2.2.4 轴承温度正常。

6.2.2.5 联锁装置操纵机构灵敏、好用。

6.2.3 负荷试车

6.2.3.1 负荷试车时间为四小时。

6.2.3.2 负荷试车达到空负荷试车要求，即可交付生产。

6.3 验收

设备检修符合质量标准，试车达到各项规定要求，检修记录，试车记录齐全、准确、即可按规定办理验收交付。

7 维护检修安全注意事项

7.1 维护安全注意事项

7.1.1 严禁皮带机带负荷启动，如在运行中，因停电或其他原因，设备突然发生故障被迫停车时，须在皮带机上的负荷清除后，再行启动。

7.1.2 严禁跨越皮带，必须跨越的要专设跨越走台。

7.1. 3 皮带运转时，严禁伸入胳膊调整托辊，必须调整时要停车并有专人看护开关，严禁送电。

7.2 检修安全注意事项

7.2.1 检修前应办理设备交出手续。

7.2.2 拆旧皮带或装新皮带，都要设专用工具拉住带一端，并且慢松动或提升，斜皮带更换时，下部严禁站人。

7.2.3 架子检修吊装时，要保证吊装机具安全可靠。

7.2.4 检修完毕试车时，皮带上及靠近皮带人员，都离开后方可试车。

7.3 试车安全注意事项

7.3.1 试车应有专人指挥，专人操作。

7.3.2 皮带机架及皮带运输带上无任何杂物，非试车人员严禁进入现场。

7.3.3 试车中严禁人员跨越皮带，当出现问题时应停车后修理。

7.3.4 试车中如皮带跑偏应由专人调整，负荷试车，下料要均匀，严禁超负荷。

7.3.5 负荷试车中，因各种原因突然停车，如查明原因，处理好后，应把皮带机上的物料处理干净后再开车。特别是斜型皮带，

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1 总则

1.1 适用范围

本规程适用于dtcg槽型皮带运输机的维护和检修。其他型号皮带运输机亦可参照使用。

1.2 结构简述

皮带运输机的主要部件有机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带。

在金属机架两端为滚筒，机架上、下没有多组托滚，皮带绕于两端滚筒并支持于托滚上，通过驱动装置运转。

1.3 设备性能

常见皮带运输机性能如下：

输送机规格dtcg80

传动滚筒直径:ø

500mm

皮带速度:

3.15m

槽形皮带输送量:200t/h

适用功率:55kw

胶带规格：ep200 b800x4(3 1.5)

2 完好标准

2.1 零、部件

2.1.1

滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全，质量符合要求。

2.1.2

操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。

2.1.3

基础、机架稳固可靠，各部螺栓联接紧因、整齐，符合技术要求。

2.2 运行性能

2.2.1

运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。

2.2.2

生产能力达到设计能力或查定能力。

2.2.3

润滑良好、油质符合要求，轴承温度符合规定。

2.2.4

皮带运转无打滑现象。

2.3 技术资料

2.3.1

设备档案齐全，检修记录、验收记录完整。

2.3.2

设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.3.3

有易损零件图。

2.3.4

运转有记录。

2.4 设备及环境

2.4.1

减速机、轴承、电动滚简等不漏油。

2.4.2

整机整洁，油漆完整无脱落，环境整齐，整洁。

3 设备的维护

3.1 日常维护

3.1.1

开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题及时处理。

3.1.2

巡回检查皮带运行情况。发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。

3.1.3

巡回检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。

3.1.4

按规定时间给各轴承加油，并注意轴承温度。

3.1.3

保持操作环境，皮带运行路线卫生清洁。

3.2 定期检查内容

定期检查项目、内容、周期及判断标准见下表。

检查项目周期（月）内容判断标准

皮带 1 a.皮带磨损情况 a.胶带芯体不应露出 b.硫化接头 b.硫化层不能起层

进料斗挡板 1 磨损情况磨损厚度为设计厚度的2/3

皮带机架 6 变形、振动及牢固情况不应有明显变形和震动

滚筒和托滚 3 a.滚筒橡胶磨损情况 a.磨损不能超过设计厚度的2/3 b.托滚磨损情况 b.托滚轴承不能有卡滞现象

皮带清理器 3 皮子磨损情况清扫胶板离皮带5mm时应调整

3.3 常见故障处理方法

3.3.1

输送带跑偏

如果输送带本身弯曲严重，或者接头不正，会出现较长距离的跑偏，必须切除弯曲部分或割掉接头重新更换或重做接头。

空载运行跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送机满载后，再看跑偏的情况，决定是否调整。

3.3.2

输送带的使用寿命短

3.3.3

输送带打滑

螺旋拉紧的输送机打滑，可调整张紧行程来增大张力。如出现张紧行程不够，输送带出现了永久变形，这时可将输送带截去一段重新硫化接头。

传动滚筒橡胶层磨损过度后，输送带与滚筒的摩擦力降低，也可造成输送机重载时打滑，需将滚筒重新铸胶。

3.3.4

托辊不转

托辊不转，由于托辊轴承润滑不良或者是轴承损坏，造成托辊卡滞，需对轴承添加润滑脂或更换新轴承。

3.3.5

尾部堵料

3.3.6

转载点处的撒料

3.3.7

凹段与无圆弧过渡区撒料

3.3.8

跑偏时撒料

输送带跑偏时的撒料是因为输送带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高一边低，物料从低的一边撒出，处理方法是调整输送带的跑偏。

3.4 紧急情况停车

遇有下列情况之一应紧急停车处理：

a.皮带破裂；

b.下料口堵塞；

c.断皮带；

d.发出异常响声和振动；

e.皮带卡住；

f.其他任何严重影响安全生产的情况。

4 检修周期和检修内容

4.1 检修周期

检修周期见表2。

表2

检修类别小修中修大修

检修周期（月） 3 6-12 24-36

4.2 检修内容

4.2.1

小修

4.2.1

.1 检查、修理皮带接头。

4.2.1

.2 检查修换上下托辊。

4.2.1

.3 检查或更换减速箱润滑油。

4.2.1

.4 检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。

4.2.1

.5 检查偶合器并补油。

4.2.1

.6 检查修理安全防护装置。检查校正联轴器，更换易损件。

4.2.1

.7 调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。

4.2.1

.8 检查修补料斗挡板。

4.2.2

中修

4.2.2

.1 包括小修内容。

4.2.2

.2 各轴承清洗换油，调整间隙或更换。

4.2.2

.5 修换清扫器装置。

4.2.2

.4 修理料斗。

4.2.2

.5 修换防跑偏滚筒。

4.2.2

.6 检查修换上下托滚支架。

4.2.2

.7 检查修理联锁装置。

4.2.2

.8 减速机清洗检查、更换易损件。

4.2.3

大修

4.2.3

.1 包括中修内容。

4.2.3

.2 检查皮带磨损情况，更换运输皮带。

4.2.3

.3 各滚筒组件检查、修理或更换。

4.2.3

.4 机架检查、修理或更新。

4.2.3

.5 电滚筒应解体检查修理或更换。

4.2.3

.6 修换皮带拉紧装置。

4.2.3

.7 减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。

4.2.3

.8 油漆防腐。

5 检修方法及质量标准

5.1 机架

5.1.1

机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。

5.1.2

机架横向水平度允许偏差1/1000；直线度0.5/1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。

5.1.3

中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm/m。

5.1.4

机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常震动和移位。

5.2 输送带

5.2.1

选用普通型橡胶带时帆布径向扯断强力，一层不低于5mpa。

5.2.2

检修更换皮带选用覆盖胶厚度应符合规定。

5.2.3

输送带破损修补推荐使用输送带粘接剂或可赛新强力橡胶修补剂粘接。

5.2.4

更换或检修撕裂的皮带可酌情采用硫化接头驳接，硫化接头强度可达橡胶带本身强度的85~90%。

5.2.5

在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体露出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。

5.3 滚筒

5.3.1

金属滚筒

5.3.1

.1 金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。

5.3.1

.2 金属滚筒壁厚允许磨损1/3或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40~50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。

5.3.1

.3 滚筒横向中心对皮带机招架纵向中心线的偏移量不超过3mm。

5.3.1

.4 滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.3.1

.5 滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。

5.3.1

.6 驱动滚筒的上母线应比托滚的上母线高出3~8mm。

5.3.2

电动滚筒

5.3.2

.1 检查齿轮磨损情况，如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新的齿轮。

5.3.2

.2 大修时滚筒外壳可按上5.3.1.2条要求执行。

5.3.2

.3 装配时按拆卸反顺序依次进行，检修要保证装配质量。组装完后，应作气密封性试验。

5.4 托辊

5.4.1

检修安装托辊时，托辊架应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心拉一条直线，然后用直角尺检查。托辊横向中心对输送机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。

5.4.2

托辊壁厚磨损40~50%，或轴承体与轴承松动或脱离时，应予更换，更换的新托辊，必须转动灵活。

5.4.3

托滚的水平度允许偏差为2mm/m(槽形托辊在中间托辊上测量)。

5.4.4

各托辊上母线应在同一平面上，其偏差不超过3mm。

5.5 轴与轴承

5.5.1

轴与轴颈，应符合图样技术要求，轴颈无损坏及裂纹等缺陷，轴颈表面粗糙度为1.6。

5.5.2

滚动轴承转动要自如，应无麻点、严重磨损、锈蚀和分层等现象，转动无杂音，否则应更换。

5.5.3

工作游隙符合要求。

5.5.4

滚动轴承与轴，轴承与轴承座之间的配合应按图样要求执行。

5.5.5

轴承和轴承座之间不允许放置垫片。如间隙超过标淮，可镶套或更换。

5.5.6

滚动轴承装配和拆卸都应使用专用工具，不准用锤强力打入。

5.6 拉紧装置

5.6.1

拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据技紧装置的型式，输送带芯衬质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求：

5.6.1

.1 对垂直或车式拉紧装置，往前松动，行程不应小于400mm，往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5~5倍(对尼、帆布带芯或输送机长度大于200m时，以及电动机直接启动和有制动要求者，拉紧行程应取大值)。

5.6.1

.2 螺旋拉紧装置，往前松动行程不应小于100mm。

5.6.2

螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应以更换。

5.6.3

在检修更换螺旋拉紧装置时，应按机长的1%选取拉紧行程。拉紧装置要灵活好用。

5.6.4

车式拉紧装置，绳轮壁厚磨损20%或轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时；应更换新轮。钢丝绳质量应符合gbll02《圆股钢丝绳》标准。

5.6.5

垂直拉紧装置，改向滚筒的磨损更换标难按本规定5.3.1.2项执行。导轨腐蚀40%时应更换。

5.6.6

拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.7 皮带清理器

5.7.1

清理刮板橡皮应与皮带表面接触，其接触长度不应小于85%。

5.7.2

清理刮板之胶板磨损至金属架与皮带表面距离

5mm

时，必须调整翻板或更换胶板。

5.7.3

回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

5.8 料斗

5.8.1

料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。

5.8.2

修补或新制料斗应防止焊接变形，焊接要牢固，必须保证质量，安装位置高低合适、坚固。

5.9 驱动装置

5.9.1

电动机按电动机检修规定执行。

5.9.2

减速机按照《齿轮减速机维护检修规程》执行。

5.9.3

联轴器

5.9.3

.1 联轴器拆修应用专用工具，不准敲打损伤。

5.9.3

.2 联轴器找正应按联轴器维护检修规程执行。

5.9.4

机械传动齿轮

5.9.4

.1 齿轮应符合图样技术要求；无毛刺、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。

5.9.4

.2 齿轮磨损达到0.24m应予更换(m为模数)。

5.9.4

.3 齿面应均匀接触，接触长度不得小于全齿宽的40%，接触高度为全齿高的30%。

5.9.4

.4 齿顶间隙应为(0.2-0.3) m (m为模数)。

5.9.4

.5 齿轮和轴的配合采用h7/n6。

6 试车与验收

6.1 试车前的准备工作

6.1.1

清理现场，达到规定要求。

6.1.2

清理皮带机、机架，皮带等各种杂物

6.1.3

检查各紧因螺栓是否紧固。

6.1.4

检查各轴承、齿轮，减速机的润滑油是否充足。

6.1.5

检查安全防护装置是否齐全。检查接地线是否接好，电机绝是否可靠。

6.1.6

滚筒、托辊转动灵活，拉紧装置，清扫器装置适当可靠。

6.2 试车

6.2.1

瞬时启动查看方向，无问题后即可进行。

6.2.2

空负荷试车二小时检查

6.2.2

.1 检查皮带不跑偏，皮带松紧适宜，清扫器灵活好用。

6.2.2

.2 机架不发生震动和位移。

6.2.2

.3 各部位运行平稳，无杂音和异常振动。

6.2.2

.4 轴承温度正常。

6.2.2

.5 联锁装置操纵机构灵敏、好用。

6.2.3

负荷试车

6.2.3

.1 负荷试车时间为四小时。

6.2.3

.2 负荷试车达到空负荷试车要求，即可交付生产。

6.3 验收

设备检修符合质量标准，试车达到各项规定要求，检修记录，试车记录齐全、准确、即可按规定办理验收交付。

7 维护检修安全注意事项

7.1 维护安全注意事项

7.1.1

严禁皮带机带负荷启动，如在运行中，因停电或其他原因，设备突然发生故障被迫停车时，须在皮带机上的负荷清除后，再行启动。

7.1.2

严禁跨越皮带，必须跨越的要专设跨越走台。

7.1. 3

皮带运转时，严禁伸入胳膊调整托辊，必须调整时要停车并有专人看护开关，严禁送电。

7.2 检修安全注意事项

7.2.1

检修前应办理设备交出手续。

7.2.2

拆旧皮带或装新皮带，都要设专用工具拉住带一端，并且慢松动或提升，斜皮带更换时，下部严禁站人。

7.2.3

架子检修吊装时，要保证吊装机具安全可靠。

7.2.4

检修完毕试车时，皮带上及靠近皮带人员，都离开后方可试车。

7.3 试车安全注意事项

7.3.1

试车应有专人指挥，专人操作。

7.3.2

皮带机架及皮带运输带上无任何杂物，非试车人员严禁进入现场。

7.3.3

试车中严禁人员跨越皮带，当出现问题时应停车后修理。

7.3.4

试车中如皮带跑偏应由专人调整，负荷试车，下料要均匀，严禁超负荷。

7.3.5

负荷试车中，因各种原因突然停车，如查明原因，处理好后，应把皮带机上的物料处理干净后再开车。特别是斜型皮带，

运输机司机岗位安全风险评估规程：岗位职业健康

适配人群	皮带机司机，巡检操作工，转载站操作员	使用场景	皮带输送作业，地下通廊巡检，煤尘防爆环境
编制目的	让皮带机司机知道怎么干才安全不受伤，避免被皮带卷、砸、烫、呛、晒出问题。
适用范围	皮带机司机这个岗位，还有他们天天碰的皮带机和地下通廊。
职责分工	司机自己动手干，班长盯着看，检修工来配合修机器，安监员偶尔来查。
操作流程	上岗前检查穿戴、不喝酒、挂牌停电、开车前确认、巡检设备、通风洒水、戴口罩耳塞。
执行标准	劳保用品必须穿齐，挂牌要挂牢，拉绳开关得能用，防尘口罩耳塞得一直戴着，通风洒水不能停，巡检发现异常马上停车。

1、本岗位司机应经本工种专业技术培训，考试合格后持证上岗。

2、上岗前需按规定穿戴好劳保用品。

3、上岗前严禁饮酒，工作现场严禁吸烟。

4、检修或处理故障时，必须严格执行“停电挂牌”制度，设专人监护，并制定有效安全措施。

5、开车前认真检查，确认设备正常，设备上无人工作，拉绳开关有效。

6、严禁用皮带运送工具及其它物件。

7、严禁跨越运行中的皮带机，严禁在皮带上站、行、坐、卧。

8、运转中不准清理托辊、滚筒等转动部件。

9、运转中严禁用铁锹刮滚筒粘煤。

10、如遇工具、杂物等带入皮带转动部位，应立即撒手，以防发生事故。

11、皮带打滑时严禁用铁棍撬或脚踩手拉。

12、不准私自拆卸安全装置及电气设施。

13、严格执行巡检制度，发现设备异常或其它特殊情况时立即停车处理。

14、地下通廊注意通风洒水，防止煤尘爆炸。

15、夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品.

16、每年定期进行职业病健康体检。

17、定期组织学习职业病健康防治知识。

18、本岗位司机在工作期间必须佩带防尘口罩和耳塞

运输机司机岗位安全风险评估规程：细碎手选皮带运输机岗位安全技术

适配人群	岗位操作工，碎矿巡检员，皮带维护工	使用场景	转车作业，碎矿处理，皮带清扫
编制目的	防止转车时出事故，保护大家不被烫伤、砸伤、电伤，让干活有规矩可循。
适用范围	碎矿机、筛子、皮带这些设备，还有操作工、清扫工、检修工。
职责分工	操作工自己动手干，班长看着，电工配合断电，别人不能乱碰。
操作流程	先检查安全装置，再联系上下岗，发信号，再按压扣；停机后才能捡铁、清扫、检修。
执行标准	按压扣必须用绝缘棒，捡铁不能用手，清扫工具不能甩出去，断电要挂检修牌，防尘设备得跟生产设备一起开。

1、转车前检查设备安全装置是否完好，确认无人，上下岗位联系好，发出信号，方可转车。按压扣要用绝缘棒。

2、经碎矿机拍过的铁不准用手直接拣，以免烫伤。

3、转车清扫皮带道要注意周围设备，防止工具带入伤人。

4、检修处理事故时，必须和操作室值班电工联系好，切断动力电源，挂好检修牌。

5、皮带停、转，一律禁止跨越、坐卧、扔放工具等。

6、转车时严禁往前大轮塞沥青和打皮带油。

7、碎矿机和筛子有人时，禁止捅矿，皮带压住，不准用吊车拽拉。

8、在开动生产设备的同时，必须开动防尘设备。

运输机司机岗位安全风险评估规程：中碎胶带运输机岗位安全技术

适配人群	皮带巡检工，皮带操作工，皮带维修工	使用场景	皮带启停作业，皮带检修维护，皮带清矿作业
编制目的	防止皮带运转时出事故，保护人不被绞伤、砸伤、烫伤，让干活有规矩可依。
适用范围	皮带工、巡检工、维修工，所有在皮带通廊作业的人。
职责分工	皮带工自己动手操作，上下岗互相喊话确认，班长不定期来转看。
操作流程	先检查再发信号，点动两次再正式转车；停车才检修；停稳才清扫；开设备必须同步开除尘。
执行标准	安全装置要能用，周围没人再启动；点动间隔超十秒；停车后挂检修牌；用绝缘棒按压扣；除尘开关和皮带开关一起按。

1、转车前检查设备安全装置是否完好，设备周围确实无人，上下岗位联系好，发出信号后，引动皮带两次，每次间隔不少于十秒钟，方可转车。

2、设备运转禁止检修、拣铁等，不准随意从皮带通廊往外扔东西。

3、皮带停、转，一律禁止跨越、坐卧、扔放工具等。

4、转车清扫皮带道时，防止矿块伤人与大轮皮带绞人。

5、皮带压住、捅溜咀或处理事故时，必须停车，严禁往前大轮塞沥青和皮带油，不准强行转车。

6、检修、处理事故时，切断动力电源，挂好检修牌，检修后要详细检查验收。

7、按压扣要用绝缘棒，不准塞压扣。

8、皮带运转时，不准用铁锹在皮带中间接货，防止绞伤。

9、在开动生产设备的同时，必须开动防尘设备。

运输机司机岗位安全风险评估规程：锅炉碎煤机、皮带运输机岗位安全技术

适配人群	输煤巡检工，碎煤机操作工，皮带值守员	使用场景	碎煤机清堵，皮带巡检，给煤作业
编制目的	防止皮带和碎煤机出事故，保护干活的人不被绞伤、弹伤、砸伤。
适用范围	输煤系统皮带岗、碎煤机岗，所有跟皮带碎煤机打交道的活儿。
职责分工	皮带工自己动手干，班长在旁边盯着，老师傅偶尔搭把手。
操作流程	先停皮带再捅溜咀，打铃确认没人没工具，按顺序开关机，不跨皮带不乱碰。
执行标准	工具必须攥紧，站稳在安全位置，皮带上清空才开机，传动部位绝对不伸手，用铃声沟通不能喊话。