指挥工安全操作规程

适配人群指挥工，兼职爆破工，翻矿人员使用场景翻矿作业，爆破作业，铁路区域
编制目的防止翻矿时出事故，保护指挥工和周围人安全，避免被车撞、被矿砸、被炮崩。
适用范围翻矿指挥工，翻车机、矿仓、破碎腔这些地方。
职责分工指挥工自己动手干，电机车司机配合翻矿，班组长盯着看执行没。 职责分工：翻矿前得先看四周有没有人、有没有东西挡路，确认安全才能开动设备。
操作流程查翻车机、矿仓、破碎腔里外没人没障碍；等旋回转稳了再让电机车翻；控制翻矿总量不连翻。
执行标准用眼睛一寸寸扫，不能漏角落；翻矿时站指挥平台别乱跑；矿石堆高不能超标记线；放炮时人必须离开指挥房。

严格遵守《运转工通用安全操作规程》、《非电气作业人员用电安全规程》和《登高作业安全管理规程》;指挥工是兼职爆破工的，实施爆破作业时必须遵守《爆破工安全操作规程》。

禁止闲杂人员到指挥平台上去，对上到指挥平台上的人员的安全负责。

不准在铁路上行走、逗留、抢道、钻车和在车辆下休息。

翻矿前必须认真检查，确认翻车机、矿仓和破碎腔内和周围无人、无障碍物，方可允许卸矿。

横过铁道时，必须首先确认没有电机车来到。要制止其他人沿铁道行走。

待旋回运行正常后，方可让电机车翻矿。

要对翻入的矿石实行总量控制，要指挥翻矿人员不得连续翻矿。

实施爆破作业(放炮)时，人员不得停留在指挥房内。

严禁在两矿仓中间的隔离墙上行走，并要制止他人在此通行。

不得自己清理矿仓周围的矿石。

指挥工安全操作规程：建筑起重指挥工安全

适配人群起重指挥工，吊装信号员，高处作业人员使用场景起重作业，吊装施工，高空安装
编制目的让指挥工知道怎么安全地指挥吊装，防止砸人、撞车、吊物掉下来。
适用范围现场起重指挥工，塔吊、汽车吊这些设备的配合作业。
职责分工指挥工自己干，司机听指挥，班组长盯着看有没有错。
操作流程穿好衣服戴袖标，站安全位置，看清起落点，全程盯吊物，起钩前喊人躲开，停钩检查再升。
执行标准袖标要戴正，站位不能遮挡视线，0.5米必须停，吊点要牢靠，大风六级就停，照度不够不开灯不干。

第一条认真执行《一般安全守则》。

第二条进入作业现场前，应穿指挥服或戴指挥袖标。

第三条按国家标准规定的规范动作进行指挥，要站在安全、明显位置。

第四条必须能够清楚地看到货物的起落点，否则，要由两个或两个以上指挥工接力指挥。

第五条必须密切注视吊物的运行情况，不能因起重司机可以看见作业面而放松或中断指挥。

第六条起落钩时应提醒附近人员避让或躲闪。

第七条吊钩运行线下有人、有车、钩没挂牢、吊物装码捆绑不标准、重量不明、货物被压住或埋在地下等不能指挥作业。

第八条吊运大件时，起吊前要拴挂好平衡绳。当起升到0.5米高度时，必须停钩检查，确认无异常情况后，方可继续起升作业。

第九条严禁两人或多人同时对同一起重机进行指挥。

第十条如指挥工中途需要离岗时，必须有另外的指挥工替代指挥。

第十一条施工时应根据不同季节和气候变化，采取不同措施。遇有恶劣气候和六级以上大风影响安全时，应停止高空起重作业。

第十二条夜间施工，照度达不到标准时，不准作业。

第十三条在安装桁架时，必须在桁架上设护身缆索，作为高处作业人员的扶手或挂安全带用。

第十四条起吊屋架等重型构件时，要选择安全可靠的吊点。

第十五条使用千斤顶、卷扬机等起重设备，应熟知其性能并在规定负荷内操作。使用各类吊车应与司机密切配合。

指挥工安全操作规程：吊车指挥工安全

适配人群起重指挥员，司索工，吊装监护人使用场景起重吊装，多机协同，满负荷吊运
编制目的让吊装指挥干活不出错，保护人和东西别被砸着碰着，防止吊车翻了绳子断了。
适用范围吊装现场的指挥员，还有配合绑挂的工人。
职责分工指挥员自己动手打信号，绑挂的人听他安排，司机按信号动车，安全员偶尔盯着看。
操作流程先考试拿证，再看懂吊车和绳子，打信号要清楚干脆，站位要司机看得见，多人绑挂得统一听一人，双吊车得两手分着指挥。
执行标准信号用手势或哨子，必须利落不拖沓；站位离吊物远点，避开死角；吊前试升100-200mm稳住再走；满负荷必须用微动起升。

1、必须经过专门的安全技术教育，经考试合格取得合格证后方能从事指挥工作。

2、应熟悉所指挥的吊车、索具的性能，负载量，绑挂等情况。不准超载和违反安全规章。

3、发出的指挥信号必须清晰、准确，而且要干脆、利落。应站在司机能看清指挥信号的安全位置上，当跟随吊物运行时，应避开人员或障碍物。

4、不能看清司机和吊物时，必须增加中间指挥人员。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

5、吊物降落时，必须确认摆放区域的安全。当多人绑挂同一物件时必须互相紧密配合，确认无误，方可由一人指挥。

6、同时用两台起重设备吊运同一物件时，应用两手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。

7、在吊运接近满负荷重物时，应先用“微动”信号指挥，待物件离开地面100--200mm稳妥后，再进行正常工作。

指挥工安全操作规程：原矿平台指挥工安全

适配人群现场指挥员，排土场作业员，堆场巡检员使用场景卸载作业，推排作业，雨季排水
编制目的防止被车撞到、被石头砸到、被设备碰伤，保护指挥员不受伤。
适用范围原矿堆场指挥卸载和推排作业的人。
职责分工现场指挥员自己干，司机听指挥，安全员偶尔来转转看看。
操作流程站左后侧、看举升高度、设警戒区、清通道、雨天停活、信号要准。
执行标准用眼睛盯牢车辆高度，拿哨子打信号，排水沟不能堵，挡墙前留1米空地，堆料不能高过挡墙顶。

1、工作时集中精力，注意观察，防止车辆、装载设备以及落石对自己伤害。

2、指挥卸载和推排作业设备时，应根据车辆举升后的高度，必须与设备保持足够的安全距离。严禁在同一地段同时指挥进行卸载和推排作业。

3、对有塌陷危险的地方，应设置警戒范围，并注意观察，防止车辆和设备进入。

4、指挥车辆倒车时，站在车辆的左后侧安全地带，指挥信号一定要明确、及时。

5、在指挥推装设备及车辆时，要防止滚落的矿石挤压、冲撞破坏挡墙。距围栏保持1米距离，严禁超高堆料。

6、做好原矿堆场雨季的排水工作，及时疏通排水通道，及时清理人行通道上的泥土、石块等杂物，保证人行通道安全畅通。

7、雷雨天气禁止在原矿堆场进行指挥卸矿、推矿作业。

指挥工安全操作规程：信号指挥工安全

适配人群信号指挥工，起重机司机，挂钩工使用场景吊装作业，起重指挥，高空吊运
编制目的防止吊装出错，保护大家不被砸伤，让信号指挥和司机配合好。
适用范围塔吊信号工、司机、挂钩工，还有吊装现场所有人。
职责分工信号工自己动手指挥，司机听命令操作，安全员偶尔来转转看看。
操作流程戴好标志和防护用品，先检查吊具，再试吊20-30厘米停一下，全程站位要安全看得清。
执行标准旗语手势必须清楚，声音喊得响亮，吊具变形开焊就换掉，停机检查没毛病才继续吊，重物不能老悬在半空。

1、信号指挥工佩戴齐全“信号指挥”标志及个人防护用品，旗语、手势信号明显、准确，音响信号清晰宏亮。上、下信号密切配合，下信号要服从上信号指挥。

2、熟悉起重机的性能，向起重机司机和挂钩工进行旗语、手势、音响信号的交底。

3、了解吊运物的体积、重量、摆放位置，与其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。

4、检查吊具、索具、吊运容器是否符合要求，发现变形、开焊、裂纹等情况必须及时处理，否则不准使用。

5、吊装作业人员在工作或起吊动作未结束时，不准擅自离开作业岗位。

6、信号指挥站位得当，指挥动作要使起重机司机容易看到，上、下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的全过程。信号指挥站位要有利于保护自身安全。不能站在易受碰撞、磕绊、难躲避、易受意外伤害、无保护措施的墙顶等危险部位。

7、起吊离地20-30厘米，应停机检查。发现超载、钢丝绳打扭等问题，应立即落钩，处理彻底后在起吊。

8、吊运中突然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。

9、坚决抵制违章作业指令，坚持“十不吊”，严格执行吊运作业“十不吊”安全操作规程。

指挥工安全操作规程：排土场指挥工安全

适配人群排土场指挥员，推土机操作员，运输车驾驶员使用场景排土场作业，夜间排土，边坡推排
编制目的防止排土时出事故，保护工人不被砸伤压伤，让倒车推土更安全些。
适用范围排土场所有作业人员，特别是推土机司机和现场指挥员。
职责分工推土机司机自己操作，指挥员在旁边打手势，安全员不定时来检查。
操作流程先穿好防护服，再看场地平不平，设好土挡，指挥倒车站对位置，危险处拉警戒线。
执行标准劳动保护用品必须全戴好，反坡要3—5%，土挡顶宽0.5—1米，指挥站左后侧，夜间灯要亮得清清楚楚。

1、穿戴好劳动保护用品。

2、在同一地段严禁同时进行卸载和推排作业。

3、作业面应经常保持平坦，并有3—5%的反坡。

4、排土场边缘应留有顶宽0、5—1米的安全土挡。

5、指挥运输车辆倒车时，禁止靠近车辆，要站在车辆的左后侧，指挥信号明确，及时。

6、对有塌陷危险的地方，要设置警戒范围。

7、排土场下方禁止人员进入。

8、夜间作业时，排土场要保障照明。

指挥工安全操作规程：舱口指挥工安全

适配人群装船指挥员，装船机司机，现场调度员使用场景装船作业，舱内指挥，机船协同
编制目的为了装船时不出事故，让指挥的人知道该干啥、咋注意安全，别撞到船或自己出事。
适用范围装船现场的指挥人员，用对讲机跟司机和指导员说话的那类人。
职责分工指挥员自己动手干，司机按指令操作机器，指导员在旁边发命令，安全员偶尔看看。
操作流程听指导员说话→对司机喊清楚口令→盯舱里情况→调距离→躲开铲子前面→移舱时抬高大臂→收完臂架再下班。
执行标准口令必须大声说清，对讲机电量足声音响；距离用眼睛估，一米两米要真拉开；大臂不能边走边抬；收臂后溜筒贴紧机身不晃荡。

第一条严格遵守《装卸工一般安全守则》。

第二条严格执行装船指导员的指令，正确指挥装船作业，指挥时，口令要清楚，保持与指导员和装船机司机的通讯联络。严禁在装船机悬臂下指挥或停留。

第三条作业中，坚守岗位，随时观察舱内情况。指挥装船机司机使装船机与船上的设备保持一米以上的安全距离。严禁在抛料铲正前方指挥装船。随时注意船舶摆动情况，防止机船碰撞。

第四条指挥装船机移舱或通过船舶驾驶台时，装船机大臂和溜筒与船舶要保持2米以上的安全距离。禁止边行走边起大臂，防止发生碰撞事故。

第五条作业结束以后，指挥装船机司机完成臂架收回、俯仰等动作，使机械处于安全位置。

指挥工安全操作规程：螺旋卸车机卸车指挥工安全

适配人群装卸机械司机，卸车系统监护员，清车装卸工使用场景重车卸货，排空车作业，坑道皮带运行
编制目的防止卸车时出事，保护人和车安全，盯住设备别乱跑。
适用范围螺旋卸车机清车装卸工，还有坑道皮带机这些设备。
职责分工清车装卸工自己干，卸车调度员发指令，班长偶尔来转转看看。
操作流程听调度员说话、盯重车排空车、看皮带机转不转、查轨道有没有东西挡着。
执行标准眼睛一直看着，手边备好对讲机，发现异常马上喊停，障碍物必须清干净才许继续干，皮带一抖就停机。

第一条 严格遵守《进入作业现场安全通则》并熟知《装卸机械司机一般安全守则》和《螺旋卸车机清车装卸工操作规程》的规定。

第二条 严格执行卸车调度员的指令。负责对重车、排空车过程中卸车系统作业人员、设备及铁路车辆安全的监护。

第三条 作业中，负责监督、检查、纠正清车人员的不安全行为。

第四条 监视坑道皮带机及卸车系统设备运行情况，发现异常立即联系停机处理。

第五条 负责对轨道障碍物的检查和组织清理。

指挥工安全操作规程：装卸指挥工安全

适配人群起重指挥工，现场指挥员，装卸指挥员使用场景港口装卸，码头作业，货场吊装
编制目的让指挥工知道怎么安全指挥吊装作业，防止砸人、碰车、货物掉下来。
适用范围码头或仓库里的吊装指挥工。
职责分工指挥工自己动手干，司机听指挥，班组长偶尔来看看。
操作流程穿好衣服戴袖标，站好位置看清楚，起落钩前喊人躲开，吊大件要试吊停钩检查。
执行标准用国标手势，站位要能看清起落点，吊前查钩挂牢没、货绑紧没、底下有没有人车，0.5米必须停住看一遍。

第一条认真执行《杂货作业安全通则》。

第二条进入作业现场前，应穿指挥服或戴指挥袖标。

第三条按国家标准规定的规范动作进行指挥，要站在安全、明显位置。

第四条必须能够清楚地看到货物的起落点，否则，要由两个或两个以上指挥工接力指挥。

第五条必须密切注视货物的运行情况，不能因起重司机可以看见作业面而放松或中断指挥。

第六条起落钩时应提醒附近人员避让或躲闪。

第七条吊钩运行线下有人、有车、钩没挂牢、货物装码捆绑不标准、重量不明、货物被压住或埋在地下等不能指挥作业。

第八条吊运大件货物或设备时，起吊前要拴挂好平衡绳。当起升到0.5m高度时，必须停钩检查，确认无异常情况后，方可继续起升作业。

第九条严禁两人或多人同时对同一起重机进行指挥。

第十条如指挥工中途需要离岗时，必须有另外的指挥工替代指挥。

指挥工安全操作规程：信号指挥工安全技术

适配人群信号指挥工，塔机司索工，起重信号员使用场景塔机吊装，吊物就位，吊具检查
编制目的让信号指挥工知道怎么安全发指令，防止吊装出事，保护自己和别人。
适用范围塔吊信号指挥工，所有起重吊装作业现场。
职责分工信号工自己执行，塔机司机配合，安全员监督整个过程。
操作流程先检查环境和吊具，再确认吊物状态，起吊前停车观察，运行中盯紧吊物，突发情况马上停车。
执行标准用标准手势或哨音发信号，吊物离地10cm必须停，看制动、绑扎、钢丝绳是否正常，发现异常立刻降下重物。

1. 信号指挥工应熟悉起重机械的性能参数，接受安全技术交底和安全教育，作业前选择视野开阔站位，执行规定指挥信号。作业前查明吊物重量、状态、周边环境等，掌握正确吊装方法。

2. 信号工发出起吊指令前应检查吊具、索具、吊运容器等是否符合起重吊装安全要求，严格执行起重吊装“十不吊”规定。

3. 起重吊装时，信号工必须集中精力，随时跟踪吊物运行状态，信号传递正确、及时、到位，不得从事与吊运无关的其它事情。紧急情况下，信号指挥人员必须及时发出停车指令，及时疏散吊运危险区域相关人员。

4. 起吊物离地受力时应发出停车指令，观察起重机械的制动性能，吊物捆绑的可靠性，吊具、索具受力后的状态等。发现超载，冒装、制动器打滑、钢丝绳扭结、钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物钩挂附属物等，应立即发出停车指令，降下重物，待处理彻底后方可起吊。

5. 吊运中突遇停电或机械发生故障，重物不准长时间滞空。塔机司机采取措施释放重物下降前，信号工及时做好地面警戒、监护、疏散人员。

6. 严禁吊物跨越人头通过。吊物严禁跨越人员集中区域或靠近高压线，必须保持安全距离。

7. 吊索捆扎吊运时，按规定使用卸扣。起重吊运必须执行双吊点起吊，严禁单吊点起吊。起重吊运信号指挥执行低速起升、低速就位，禁止高速起升或降落。

8. 吊钩运行至限位极限前，信号工应及时发出停车指令。

9. 信号指挥工有权拒绝违章指令。

10. 信号指挥人员应熟练掌握至少两种及以上指挥信号。