维修操作工安全操作规程
| 适配人群 | 计算站操作工,槽控维修工,工段看槽员 | 使用场景 | 自动控制室,槽控机检修,机房运维 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止操作出错,保护设备安全,避免人身伤害,管好数据不乱动,让自动控制室干活不出事。 | ||
| 适用范围 | 计算站操作工、维修工、看槽人员,还有自动控制室和槽控机箱体。 | ||
| 职责分工 | 操作工自己干输入数据和参数的事,维修工负责修设备,看槽人员配合通知,工段负责人监督。 | ||
| 操作流程 | 穿好劳保用品再上岗,数据要输得准输得及时,不能随便退系统,修设备前先打招呼,修完清场地。 | ||
| 执行标准 | 女工头发扎紧、不戴大首饰、不穿裙子高跟鞋拖鞋;u盘不能乱插;机房地面干净无杂物;槽控箱里啥都不能放;电源开关不能乱拉。 | ||
1、遵守合金公司安全生产管理制度和本规程;
2、禁止酒后作业,工作前必须穿戴好劳动保护用品;女工严禁披散长发,严禁佩戴过多饰品,严禁穿裙子、穿高跟鞋和拖鞋上班;
3、各种物资放置要规范,各种记录、报表在查看和使用后按规定的位置摆放整齐,严禁乱堆乱放;
4、非相关工作人员不得进入计算站自动控制室,严禁非计算站操作人员操作机房电脑及设备;
5、操作工必须准确及时的输入各种原始数据,按生产需要准确及时的输入各种控制参数;
6、严禁计算站操作人员未经许可退出上位机自动控制系统;
7、禁止计算站操作人员在控制计算机上进行其它与工作无关的操作,严禁私自将u盘、移动硬盘等存储工具与机房计算机连接操作;
8、槽控机检修前与维修后必须通知工段当班看槽人员或工段负责人;
9、维修人员现场维修时应尽量作到不带电操作设备,维修完毕后做到人走场地清;
10、严禁非计算站维修人员打开槽控箱体,正常情况下禁止无故拉下槽控机箱体工作电源开关;
11、严禁在槽控机箱体内向外拉接电源;
12、机房内严禁存放易燃、易爆、易腐蚀以及强磁性物品。
13、机房内应随时保持干净、整洁。
14、未经允许禁止查阅、拷贝、外借计算站上位机数据、资料等。
15、槽控机箱体内禁止放置杂物。
维修操作工安全操作规程:辅助运输车辆操作、维修
| 适配人群 | 运输司机,汽车检修工,清洁工 | 使用场景 | 矿区运输,车辆检修,洗车作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止拉货时出事,保护司机和车安全,提前修好毛病,不让路上出问题。 | ||
| 适用范围 | 矿区里开车拉材料配件货物的司机,还有修车洗车加油的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己开车干活,修车师傅负责检修,清洁工负责洗车,油料员管加油,班长盯着大家按规矩来。 | ||
| 操作流程 | 出车前检查车况,拉货不超速不混装,修车先制动再顶车,洗车控水压距离,加油先灭火机再操作。 | ||
| 执行标准 | 直道车速不超40公里,水枪离车300毫米以上,压力不超40公斤,修车要司机签字才放行,加油前必须查灭火器,手套工作服一样不能少。 | ||
一、车辆运输安全操作规程
1.为确保车辆拉运,材料,配件,货物时保证车辆人员的安全,坚持预防为主,及时排除故障隐患确保运输安全。
2.严格执行国家车辆交通安全法律法规,驾驶人员必须持有国家交通部门颁发的车辆行使执照。
3.运输车辆只限于矿区内材料,配件,货物,设备拉运,不允许内部车辆在矿区大门外面行使。
4.驾驶人员在驾驶车辆拉运材料,配件,设备,货物时,不允许超速行使,在直行道上行使必须把速度控制在40公里之内。
5.驾驶人员必须具备拉运货物的有关知识,以免在拉运货物时发生意外。
6.驾驶人员必须坚持矿里的安全规定,在拉运货物,配件,材料,设备时,不得人车混装,以免发生意外。
7.驾驶人员必须按规定,对车辆进行日常的维护保养和日常的车辆检查,确保车辆状况良好,保证安全。
8.驾驶人员,在拉运货物时,一定要了解货物的性质,和拉运危险物品时的有关注意事项,保证安全运输。
二、汽车检修工操作规程
1.检修工检修车辆时要带手套,穿工作服、工作鞋、带地面安全帽。
2.检修车间的各种设备,灭火器、消防栓、并定期保养,专人管理。
3.进库修理的车辆首先要清洗干净,并确诊车辆损坏的原因及部位,否则不能进库。
4.修理进库车辆时,要有司机进库检修签字,修完后要试车,待车辆完全修好达到车辆完好标准后并有司机签字方可出库。
5.在检修损坏的车辆时,一定要按规定的顺序、规定的技术标准进行检修,严禁违章作业。
6.要正确使用各种手工工具,遵守手工工具的操作规程。
7.需要更换配件时,一定要认真签定所换的另部件,能修复好的配件不能换新件,加大修旧利废力度。
8.在检修进库的车辆时,一定要使车辆全车制动后方可检修,需要千斤顶顶起车辆时,一定要二次支护,确保安全,否则不能进行检修。
9.检修电路时,一定要把电瓶火线取开,以防火线达铁造成火灾。
10.检修完车辆后,要把工具擦洗干净,清点数量、摆放整齐并检查是否有损坏的工具,修理场地要清扫干净,严禁有油污。
三、清洁工操作规程
1.清洁工清洗车辆时要带乳胶手套,穿工作服、雨鞋,洗车时不能用高压水枪冲洗仪表盘,保险盒或继电部分。
2.清洗车辆时水枪喷嘴的喷射距离不能小于300毫米,喷射压力不能大于40公斤,集中一个位置的喷射时间不能超过30秒。
3.清洗车辆时必须使车辆安全制动后在清洁,要提前灭火发动机,以防水进入进器道,损坏发电机。
4.清洁完车后,必须把水管、水枪挂放整齐,不准随地乱扔乱放。
5.保持车辆、车库、办公室、值班室卫生及玻璃卫生。
四、司机的操作规程
1.司机在出车前首先对车辆进行全面检查,严格执行出车前的检查制度和车辆完好标准,严禁车辆带病运行。
2.发动机起动前的准备工作就绪后,踏下离合器踏板,将变速杆移入控挡位置,即可起动发动机。
3.发动机起动后,应及时听察发动机运转中有无异响,察看各仪表工作情况和有无漏油、漏水、漏气现象。
4.汽车起步时要克服车辆的静止惯性,需要较大的牵引力,因此要用低速挡起步,一般情况下,五个前进挡的车型用二档起步,四个前进挡的车型用一挡起步,起步时,要做到迅速、平稳、发动机不能熄火。
5.汽车在行驶中,不准两手同时脱开方向盘,否则会导致汽车行驶方向的失控。
6.汽车在冰雪泥泞的道路上行驶时严禁使用紧急制动, 下陡坡时不得熄火或控挡滑行,应利用发动机的阻滞作用控制连速。
7.汽车在弯道行驶时,驾驶员必须做到“减速、鸣号、靠右行”。减速可以防止离心力过大,而且使车辆不稳、失控、发生侧滑,鸣号可在车辆未到达转弯处而提前告诉弯道对方的车辆和行人,以引起注意,及时避让,靠右行既所谓各走自己的路线,交会时避免相撞。
8.在行驶中会车时,司机要主动做到“礼让三先”,既告让、告慢、告停,以确保安全会车。
9.超车时,应选择道路宽阔,视线良好并在《道路交通管理条理》允许的范围内进行,超车前必须开左转向灯,向前车右侧接近,鸣喇叭通知前车,夜间用灯光示意,待前车让路后,迅速从左侧超越,超车时如右侧有故障,与被超车横向间距小,影响安全时,不可强行超越。
10.进入隧道、井下巷道时应注意,交通标志和文字说明的规定,必须严格遵守,在井下巷道行驶时按规定速度行驶,严禁超速行驶,并且做行人不行车,行车不行人。
11.在行驶途中做好途中检查车辆工作,保证车辆和拉运货物的安全。
12.出车前必须带好一切证件,严禁将车交给非驾驶人员。
13.在行驶途中不准闲谈,吸烟、打手机,有特殊情况时将车辆停到交通部门规定的地点来处理。
14.拉运货物或人员,必须按本车辆的规定和要求拉运,拉运危险物品,必须油矿总工批准有专门错施方可拉运。
15.做好收车后的保养工作,有问题及时汇报。
五、油料员操作规程
1.油料保管员上岗时要穿工作服,加油前必须检查加油机、灭火器、消防器材是否完好齐全有效,严禁穿化纤衣服。
2.给车辆加油时发动机灭火,司机严禁打手机,带点燃物品,严禁用塑料壶加油。
3.加油车上拉运危险物品时,不准进入加油站,保管员严禁给本车辆加油。
4.严禁将烟草打火机等点燃物品带入加油站,杜绝一切闲杂人员进入加油站。
5.如因工作需要进入加油站的人员必须做好登记,并由进入人员本人签字。
6.加油站及油罐周围30米范围内严禁烟火。
7.保证加油站通风良好,加油设备卫生干净无油污。
8.按时汇报,对加油机做计量检验。
9.加油设备出现问题,严禁加油,并及时汇报。
10.做好加油记录,来客登记,安全工作。
维修操作工安全操作规程:施工现场电气设备运行与维修
| 适配人群 | 电气作业人员,现场电工,监护人 | 使用场景 | 施工现场,多台焊机,配电箱维护 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止触电事故,保护人和设备安全,让电线不被踩坏砸坏泡坏。 | ||
| 适用范围 | 工地电工、现场施工人员、临时用电操作者。 | ||
| 职责分工 | 电工自己动手干,班组长盯着看,安全员偶尔来查一查。 | ||
| 操作流程 | 先断电再干活,验电确认没电,挂标示牌,接线拆线按顺序,有人看着才带电干。 | ||
| 执行标准 | 用验电笔测三遍,标示牌要挂在开关手柄上,绝缘电阻得大于0.5兆欧,工具必须绝缘好。 | ||
(1)施工现场的电气线路必须保持良好的绝缘状况,并有防止人踩、车轧、水泡、土埋及物砸的措施。
(2)不用的线路应及时切断电源或拆除。
(3)严禁在本单位不能控制的电气设备上挂接临时接地线作业。
(4)严禁在供电部门电度计量电流互感器二次回路上进行作业。
(5)停、送电前必须与各用电单位联系,严禁约时停、送电。
(6)应避免带电作业。需低压带电作业时,必须设监护人,严禁独立作业。接线时必须先按中性线,后接相线,拆线时,先拆相线,后拆中性线。
(7)当发生严重威胁人身及设备安全的紧急情况时,可以越级拉开负荷开关,但在任何情况下,不得带负荷拉开隔离开关。
(8)停电检修设备时,在可能来电的各方向必须有明显的断开点,并在开关操作手柄上悬挂“严禁合闸,有人作业”的标示牌。
(9)在装置式空气断路器或漏电保护开关下火接、拆用电设备时,必须逐相验电,确认安全后方可进行操作。
(10)在多台电焊机集中使用的场所,当拆除其中一台电焊机时,断电后应在其一次线侧先行验电,确认无压后方可进行拆除。
(11)运行中的电气设备发生开关跳闸或熔断器熔断,未查清故障原因前不得合闸。
(12)采用自备发电机作为备用电源时,备用电源断路设备与主电源断路设备之间必须装设连锁设备。
(13)配电箱及开关箱内的闸器具必须完好无损,配电盘面上不得出现裸露带电体。
(14)雨淋、水泡、受潮的电气设备应进行干燥处理,并摇测绝缘电阻,合格后方可使用。
维修操作工安全操作规程:施工现场变配电及维修
| 适配人群 | 变电值班员,高压运维工,电气检修工 | 使用场景 | 高压值班,部分停电作业,室外雨天操作 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止高压作业出事,保护值班人员不被电到,避免乱操作引发事故。 | ||
| 适用范围 | 变配电室值班员、检修工、高压设备操作者。 | ||
| 职责分工 | 值班员自己干,同事帮忙打下手,班长盯着看全过程。 | ||
| 操作流程 | 先停电,再验电,挂地线,上锁挂牌,最后拆线检查。 | ||
| 执行标准 | 验电戴绝缘手套,用对应电压的验电器;接地线用25mm²以上裸铜线;拆装按先接地后接导体顺序;雨天加防雨罩,必须有人看着。 | ||
1 现场变配电高压设备,不论带电与否,单人值班严禁跨越遮栏和从事修理工作。
2 高压带电区域内部分停电工作时,人体与带电部分必须保持安全距离,并应有人监护。
3 在变配电室内,外高压部分及线路工作时,应按顺序进行。停电、验电悬挂地线,操作手柄应上锁或挂标示牌。
4 验电时必须戴绝缘手套,按电压等级使用验电器。在设备两侧各相或线路各相分别验电。验明设备或线路确实无电后,即将检修设备或线路做短路接地。
5 装设接地线,应由两人进行。先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反。拆接时均应穿戴绝缘防护用品。设备或线路检修完毕,必须全面检查无误后,方可拆除接地线。
6 接地线应使用截面不小于25mm2的多股软裸铜线和专用线夹。严禁使用缠绕的方法进行接地和短路。
7 用绝缘棒或传统机构拉、合高压开关,应戴绝缘手套。雨天室外操作时,除穿戴绝缘防护用品外,绝缘棒应有防雨罩,应专人监护。严禁带负荷拉、合开关。
8 电气设备的金属外壳必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电系统不允许一部分设备采用接零,另一部分采用接地保护。
9 电气设备所用的保险丝(片)的额定电流应与其负荷量相适应。严禁用其他金属线代替保险丝(片)。
维修操作工安全操作规程:空气压缩机双螺杆空压机维修
| 适配人群 | 空压机维保人员,压缩机巡检员,设备点检员 | 使用场景 | 空压机检修,冷却器维护,配件更换 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止维修时触电、压力伤人、火灾这些事发生,保护修机器的人不受伤。 | ||
| 适用范围 | 修双螺杆空压机的师傅,管这台机器的班组长。 | ||
| 职责分工 | 维修工动手干,班组长在旁边看着,安全员不定期来转转。 | ||
| 操作流程 | 先断电挂牌,再泄压确认没气,检查没工具遗留,冷却完再碰,清洗用对溶剂。 | ||
| 执行标准 | 断电要拉闸锁住,泄压看压力表归零,转向测试得听电机声音对不对,清洗只能用不烧手的溶剂,水压表盯着0.15到0.25之间。 | ||
摘要:双螺杆空压机维修操作规程
双螺杆空压机维修操作规程:
检修和维护保养时:
检修或维护保养时,应先确认电源已被彻底切断,并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志。
在检修设备前,必须先确认管路及容器内均无压力,未进行确认,严禁松开管路螺塞及打开不必要的阀门。
如是检修电动机,检修完成后必须先作转向测试。
开机时要先通知机组周围的人员注意安全。
开机前应确认机组内无人,并检查是否遗留了物品或工具,关上机组门。
在停机维护时,必须先关闭空压机组对外供气相应的隔离阀,且维护人员应避开空压机系统中的任何排气口,在把机组内压缩空气释放完并等空压机组全部冷却后进行。
清洗机组部件时,应采用无腐蚀性的安全溶剂,严禁使用易燃易爆及易挥发的清洗剂。
风冷式油冷却器之翅片易受到灰尘覆盖而影响冷却效果,因此每间隔一段时间,即应用低压之压缩空气将翅片表面之灰尘吹掉,若无法吹干净,则必须以溶剂来清洗,务必保持冷却器散热器表面之干净;管壳式冷却器在堵塞时,必须用特殊药水泡制,且要将堵塞在管道之内的结垢清除干净。
在需要安装配管焊接时,先移开周围的易燃物品,并注意防止焊接火花掉入空压机内。
空压机在更换零配件时,必须使用正规厂家提供的配件。
运行作业时:
在空压机发生故障或有不安全因素存在时,必须停止设备,切断电源,并作出警示标志;在排除完故障或不安全因素以后才能开机。
空压机运行一段时间后,须定期检查安全阀等保护系统,确保其灵敏可靠,安全阀必须定期进行鉴定。
冷却水的水压一般要维持在0.15-0.25mpa之间,最高不得超过0.5mpa。
压缩机再次运行时,应在无负荷之情况下启动或空负荷运转。
在设备运行过程中,如控制面板系统流程图上的指示灯亮,同时液晶显示器推出报警菜单,表示油过滤器、油细分离器、空气滤清器已堵塞的必须在最短时间内进行更换。
维修操作工安全操作规程:房屋土建维修
| 适配人群 | 工程主管,维修技工,土建技师 | 使用场景 | 房屋维修,设施养护,小区土建 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让土建维修快一点、准一点,别拖拉,别搞错。 | ||
| 适用范围 | 小区里房子、设施的土建维修活儿。 | ||
| 职责分工 | 小区工程主管来干,手下人配合,主管自己盯着看。 | ||
| 操作流程 | 先清理松动部分,再刷水泥浆,接着用砂浆补,最后恢复表面样子。 | ||
| 执行标准 | 水泥砂浆要1:3或1:2,刷浆得均匀,喷水要湿透,斜坡得做出来,漆要刷两遍防锈加一遍银漆。 | ||
房屋土建维修操作规程(十三)
1 目的
规范房屋土建问题处理程序,达到快速、准确地处理问题的目的。
2 范围
适用于本公司所管理的房屋、设施的土建维修。
3 职责
小区工程主管负责本规程工作内容的具体实施。
4 工作程序
4.1勒脚
4.1.1墙体勒脚破损或严重腐蚀剥落的处理办法:
4.1.2清除疏松部分,至实体为止;
4.1.3用1:3水泥砂浆修复勒脚破损部位,并在勒脚上口做成斜坡,以利泄水;
4.1.4恢复勒脚饰面。
4.2梁柱板主体
4.2.1露筋的处理办法:
4.2.1.1剔除露筋周边杂物,并将钢筋锈蚀层用砂纸打磨掉;
4.2.1.2用钢丝刷清洁干净;
4.2.1.3充分喷水湿润后均匀地刷素水泥浆层;
4.2.1.4用c20豆石砼修复,根据需要恢复饰面。
4.2.2裂缝的处理办法:
4.2.2.1裂缝处凿开,用清水清洗干净;
4.2.2.2用纯水泥浆涂刷;
4.2.2.3水泥砂浆打底找平;
4.2.2.4恢复做面层。
4.3墙体
4.3.1墙体裂缝的处理办法:
4.3.1.1将裂缝周边的饰面凿除,并将砌体已松散层凿成外八字形;
4.3.1.2清除槽内杂物,然后充分喷水湿润;
4.3.1.3均匀地涂刷一道素水泥浆;
4.3.1.4用1:3水泥砂浆填缝、抹平;
4.3.1.5墙体饰面修复。
4.3.2墙体饰面缺损的处理办法:
4.3.2.1将缺损饰面及周边松散层一并凿除;
4.3.2.2清除周边杂物;
4.3.2.3充分喷水湿润破损面;
4.3.2.4均匀地涂刷素水泥浆;
4.3.2.5用1:2的防水水泥砂浆填平后修复饰面(室内则不需加防水剂)。
4.4楼梯间及门窗
4.4.1踏步缺损的处理办法:
4.4.1.1将缺损部位周边已松动部分凿除至结实层,清扫干净后充分喷水湿润;
4.4.1.2均匀地涂刷一遍素水泥浆;
4.4.1.3用1:2水泥浆作好基层;
4.4.1.4修复饰面。
4.4.2栏杆(扶手)破损的材料办法
4.4.2.1检查施工工艺;
4.4.2.2按原工艺进行修复;
4.4.2.3饰面恢复。
4.4.3门窗损坏的处理办法:
4.4.3.1检查门窗的附件是否齐全;
4.4.3.2检查有无配件损坏;
4.4.3.3更换配件;
4.4.3.4检修后,对门窗反复开启数次,检查是否有异声或卡塞。
4.5天线、避雷设施
4.5.1屋面避雷设施锈蚀的处理办法:
4.5.1.1用砂纸除锈;
4.5.1.2均匀涂刷两遍防锈漆和一遍铝银漆,每道漆之间要间隔一段时间,以上道漆干为准。
4.5.1.3如锈蚀特别严重,应将严重锈蚀部分更换,并刷上防锈漆。
4.6小区道路
4.6.1饰面破损的处理办法:
4.6.1.1凿除破损的面层及基层,清扫残渣,喷洒水使表面充分湿润。待表面积水完全渗入后,涂刷素水泥浆(如为人行道板砼预制块,无需此道工序);
4.6.1.2将饰面材料充分洒水或浸湿后,加1:2.5水泥砂浆,并用木锤或胶锤锤平、锤直。抹去砖
维修操作工安全操作规程:电气设备安全维修
| 适配人群 | 电气维修工,高压作业员,仪表校验员 | 使用场景 | 高压室巡视,变压器检修,发电机启停 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让电修车间的人修设备时不乱来,保护大家不被电到,干活更安全。 | ||
| 适用范围 | 电修车间里所有修设备的活儿。 | ||
| 职责分工 | 电工自己动手干,旁边得有个人看着,班长负责盯着整个过程。 | ||
| 操作流程 | 先停电、再验电、挂牌子、设围栏、接地线,修完检查现场,再按顺序送电。 | ||
| 执行标准 | 穿好绝缘鞋和手套,用合格验电器测两次,标示牌要挂牢,围栏围严实,地线接紧不松动,送电前再验一次电。 | ||
1、目的
规范电修车间设备的维修行为,确保人员安全有效操作
2、范围
适用于电修车间
3、程序
3.1高压设备
3.1.1 进入高压室巡视时,不得作于巡视无关的工作。
3.1.2检修设备前验电,必须用电压等级合适且合格的验电器。验电时应在检修设备进出线两侧分别验电。未验电的电气设备或线路,一律视为带电,不可直接接触。
3.1.3高压设备检修时,应在断路器开关上悬挂“禁止和闸,有人工作”的标示牌,将断路器手车摇出,在工作地点加设围栏和“止步,高压危险” 的标示牌。
3.1.4高压设备的检修:停电必须遵循停电、验电、封地线、挂标示牌、装设围栏;送电应遵循拆围栏、标示牌、拆地线、送电停电时,因线断低压侧负荷开关,在停高压侧负荷开关,送电时,应应先合高压侧负荷开关,再合低压侧负荷开关。
3.1.5 高压停电检修。停电操作按国家规定执行操作票制度,停电按如下程序进行:
a、穿戴好绝缘保护用品;
b、停断路器柜,摇出手车;
c、检查断路器位置;
d、在带电的母线或电源上检测高压验电笔
e、用测试过的高压验电笔,在检修设备进出线两侧分别做验电检测
f、确认确实停电后,合断路器处接地刀闸;
g、挂警示牌,设置围栏;
h、在工作处,封地线;
i、检修工作开始。
3.1.6 停电检修高压时,要按先停低压后停高压的原则,送电时,按先送高压后送低压的原则。
3.1.7 高压检修后的送电
a、先检查检修区域,有无遗漏的工具及其它物品,清扫现场;
b、拆除围栏、警示牌、现场地线;
c、断开接地刀闸;
d、再次检查作业区域,确认作业确实完成;
e、穿戴好绝缘保护用品,摇进手车;
f、合断路器,送电;
g、验电,确认有电,送电结束。
3.2 变压器检修
3.2.1变压器检修时,不准在衣袋内带易落的物品。
3.2.2 检修前,按以上步骤停电;
3.2.3 检修
a、检查变压器的四周有无油渍,查看有无漏点;
b、油箱有无漏油和渗油现象,油面是否在油标所指示的范围内,油表是否畅通,呼吸孔是否通气,呼吸器内硅胶呈蓝色;
c、变压器绝缘是否合格,检查时用1000或2500伏摇表,测定时间不少于1分钟,表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧,测定顺序为高压对地,低压对地,高低压间;
d、检查变压器温度指示,是否有过超温现象;
e、分接头开关位置是否正确,接触是否良好;
f、瓷套管表面是否有污渍、裂痕等,表面是否清洁,套管有无松动;
3.2.4 检查完毕后,按检查情况,进行保养和修理。
3.3 高压断路器柜、高压保护柜、计量柜检修
每年进行一次,一般由上一级电力管理部门进行。
3.4 发电机的运行及维护
3.4.1 启动前,认真检查各部分接线是否正确,各连接是否牢靠,接地线是否良好。
3.4.2 启动前,断开输出开关,先将柴油机空载启动,待运转平稳后,检查电压频率等是否正常。
3.4.3发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。
3.4.4确认各参数正常后,合上输出开关,向外供电;负荷应逐步增大,力求三相平衡。
3.4.5发电机运行过程中,要随时查看柴油油位,又为不足时及时添加。
3.4.6 发电机停止前,要将负荷慢慢减下来。带负荷减完后,断开送电开关。1至2分钟后,在停止发电机。
3.5低压mcc单元的操作
3.5.1 操作时,应小心仔细,维修前先验电,确定带电荷不到点部位;
3.5.2 不得用手直接接触带电部位;
3.5.3 检修完毕后,将门和面板放回原位;
3.5.4现场维修时,mcc单元开关处,挂牌上锁设立警示标志。
3.5.5需停电检修的设备,按照停电挂牌上锁的原则,不能停电的,需有一人监护,一人工作,切不可一人独自作业。
3.6 电机的检修
3.6.1 检查电机运转时有无异响,检查轴承;
3.6.2 摇侧电机绝缘,绝缘电阻一般不低于0.5兆欧;
3.6.4 检查电机风扇,是否损坏;
3.6.5 检查电机端子是否损坏;
3.6.6 检测电机空载电流是否偏高,空载电流一般不超过额定电流的30%至40%。
3.7 电机的润滑
3.7.1 电机按润滑周期进行润滑。
a、对于容量较小,无注油孔的电动机,每运行4000h(约半年)至少检查一次,如发现润滑脂变质,可提早更换。
b、对于容量较大、转速较高、有注排油装置的电动机,一般运行750~1500小时(约1~2个月),注油一次。加油时要勤加、少加润滑脂,将注油孔清理干净,用油枪通过油杯注入。
c、电动机加油时,注入量约为轴承净容积的1/2(2极电机)、2/3(4极以上电机)。润滑脂为2#锂基脂或其它高温润滑脂。(ta或wta型及高温环境温度电机用)
3.8 其它配电柜的维护维修
一般按先停电后检修的原则,确实无法停电的,必须两人同时进行,一人操作一人监护。
3.9 仪表检查
3.9.1 plc和传感器均为精密仪器,严禁进行绝缘检测实验,以避免损坏设备。
3.9.2仪表检查
a、检查仪表指示是否正常,现场仪表指示与控制是现实是否一致,调节器输出与现场阀位是否一致;
b、检查仪表电源(ac220v或dc24v)、气源压力是否正常;
c、检查仪表保温伴热情况;(如:椭圆齿轮流量计、电磁流量计、涡街流量计、涡轮流量计、质量流量计、法兰式差压变送器、浮筒液位计和调节阀等)
d、检查仪表管线的保温情况;(如:差压变送器和压力变送器导压管)
e、检查仪表和工艺连接口的泄漏情况;
f、查看仪表的完好情况。
g、仪表本体和连接件的腐蚀情况;
3.10 仪表维修
3.10.1定期排污
a、排污前,必须和工艺人员联系,取得工艺人员认可才能进行;
b、流量或压力调节系统排污前,应先将自动切换到手动,保证调节阀的开度不变
c、对于差压变送器,排污前先将三阀组正负取压阀关死
d、排污阀下放置容器,慢慢打开正负导压管排污阀,使物料和污物进入容器,防止物料直接排入地沟,否则,一来污染环境,二来造成浪费;
e、由于阀门质量差,排污阀门开关几次以后会出现关不死的问题,应急措施是加盲板,保证排污阀处于不泄漏,以免影响测量精确度;
f、开启三阀组正负取压阀,拧松差压变送器本体上排污(排气)螺丝进行排污,排污完成后拧紧螺丝;
g、观察现场指示仪表,直至输出正常。
3.10.2 仪表的拆卸与安装
a、根据工艺的需要,拆卸现场仪表;
b、拆卸法兰差压变送器时,一定要注意确认物料已空才能进行,并注意保护变送器膜片。若物料倒空有困难,必须确保液面在安装仪表法兰口以下,待仪表拆卸后,及时装上盲板;
c、拆卸热电偶、热电阻、电动变送器等仪表后,电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布、粘胶带包好,妥善放置,注意拆卸变送器必须先停电;
d、对于气动仪表、电气阀门定位器等,要关闭气源,并松开过滤器减压阀接头;
e、拆卸的仪表其位号要放在明显处,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆,造成仪表故障;
f、带有联锁的仪表,切换置手动然后再拆卸;
g、仪表安装时,一定要注意仪表位号,对号入座;否则仪表不对号安装,出现故障很难发现;
h、仪表安装时,先对气源进行排污,待排污后再供气,防止气源不干净造成堵塞等现象,使仪表出现故障;
i、调节阀安装时注意阀体箭头和流向一致。若物料比较脏,可打开前后截止阀冲洗后再安装(注意物料回收或污染环境),前后截止阀开度应全开后再返回半圈;
j、采用单法兰差压变送器测量密闭容器液位时,通常加入负迁移,这种测量方法是在负压连通管内充液,因此当重新安装后,要注意在负压连通道内加液,加液高度和液体密度的乘积等于法兰变送器的负迁移量。所加液体一般和被测介质即容器内物料相同;
k、用隔离液加以保护的差压变送器、压力变送器,重新开车时,要注意在检查导压管,隔离液不可渗出;
l、当用差压变送器测量蒸汽流量时,应先关闭三阀组正负取压阀门,打开平衡阀,检查零位。待导压管内蒸汽全部冷凝成水后再开表。防止蒸汽末冷凝时开表出现振荡现象,有时会损坏仪表,也有一种安装方式,即环室取压阀后一个隔离罐,在开表前通过隔离罐往导压管内充冷水,这样在测量蒸汽流量时就可以立即开表,不会引起振荡;
m、热电偶补偿导线接线注意正负极性,不能接反。热电阻a.b.c三极注意不要混淆;
n、检查调节器输出,dcs输出、手操器输出和调节阀阀位指示一致(或与电气阀门定位器输入一致)。
3.11 plc 检查与维修
3.11.1 检查plc柜内的温度是否正常。
3.11.2 检查柜内轴流风机的运行情况。
3.11.3 plc运行是否正常,各种指示是否正常。
3.11.4 各种指示灯是否指示正确。
3.11.5 更换新卡时应切断电源。
3.11.6 新卡更换时应事先与工艺人员取得联系。
维修操作工安全操作规程:自卸车维修
| 适配人群 | 维修技工,液压技师,举升操作员 | 使用场景 | 车辆维修,举升作业,液压检修 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止自卸车维修时货厢意外下落砸人,避免液压油漏洒,保证修车人不被砸不被碰不被电。 | ||
| 适用范围 | 修自卸车的维修工,重点是动货厢和液压系统的活儿。 | ||
| 职责分工 | 维修工自己动手干,旁边得有个人看着,安全员偶尔来转转,老师傅会提醒几句话。 | ||
| 操作流程 | 清空货箱→穿好衣服→掩住车轮→看头顶有没有电线→支防落架→加枕木→试压受力→熄火→才敢上手修。 | ||
| 执行标准 | 掩木要塞紧不能晃,防落架必须卡牢,枕木得是专用的不能随便找块木头,吊油缸前绳子要绕三圈再打结,手柄必须推到中停位置。 | ||
承接自卸车进行维修作业时,应按以下操作规程进行操作:
1.首先要将货箱内存留的货物清理干净。
2.作业前穿戴好工作服和必要的防护用品。
3.车辆入库后,放下驻车制动,车辆停稳后,用掩木掩好车轮。
4.支起货厢前需观察车厢上部空间是否有障碍物(电线、电缆)等,条件具备后方可操作,货厢举升到最高点时,把升降操作手柄放置在中停位置上,把货厢自带的防落架支起,再加设专用的货厢保险设施(u型货箱要用专用的枕木防护)。保险设施加装后,重新操作货厢举升,使其高度下降至防落架与加设的保险设施受力生效,把升降操作手柄放置在中停位置上,将发动机熄火后,方可进行维修施工。
5.维修液压系统时,要注意液压油的泄露污染,吊装液压举升油缸,要检查索具及索具与缸体捆扎的是否可靠,吊装时吊件下严禁站人,避免落物伤人,必须有专人指挥,轻起轻落。
6.检查试车时,要有专职检验人员参加试车,做好现场控制,闲杂人等不得在现场逗留,参加检查试车的维修人员要采取相应的保护措施,竣工出库时,货厢必须落实。
7.操作结束后,清点工具,清扫场地,切断电源。
维修操作工安全操作规程:物业区域给排水维修
| 适配人群 | 维修技工,给排水工,施工班组长 | 使用场景 | 物业维修,管网抢修,停水作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让给排水设备一直能用,不出危险,修的时候有规矩可循,不乱来。 | ||
| 适用范围 | 物业管的小区里,水表后头的水管、水泵,还有排污水管和井盖这些。 | ||
| 职责分工 | 维修工动手干,主管盯着看,安全员偶尔来查查,业主提前被通知。 | ||
| 操作流程 | 先关水闸,再查哪坏了,换零件或补漏,试水压,最后清理现场。 | ||
| 执行标准 | 用扳手拧紧不漏水,压力表读数稳在0.3-0.6mpa,地面挖坑要围挡,告示牌立正,停水提前24小时贴通知。 | ||
物业区域给排水维修操作规程
1目的和范围
1.1目的
本作业指导书明确了定期对yy物业管理公司各管理项目内区域内,给排水设备及管网的维护保养、维修工作范围与维护方法,保证管理区域内给排水设备正常使用与人身安全,使给排水维护、维修工作正常化、规范化、科学化。
1.2适用范围
公司接管的管理区域内从给水总水表后的给水系统及其供水设备、市政排水总出水口前的排水系统及其设备的维修。
2工作职责
2.1严格按照国家有关的给排水安装工作规程进行作业。
2.2在进行维修时维修人员做好相应的安全防护措施。
2.3维修时应按要求做好保证安全的组织和技术措施,维修主管应在分配工作的同时向维修人员说明工作中的安全注意事项,并在工作中检查、监督执行情况。
2.4当需停水时及时通知业主。
2.5当须开挖地面进行维修时,应尽量减少对用户、行人的影响,并在施工现场周围设置"正在施工"的告示牌,如开挖较深时则必须设置安全防护挡板。
维修操作工安全操作规程:硫化机安全维修
| 适配人群 | 硫化钳工,硫化电工,硫化操作工 | 使用场景 | 高温维修,开模作业,合模区域 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止维修硫化机时被烫伤、夹伤、电击,避免设备损坏和火灾。 | ||
| 适用范围 | 硫化车间维修人员、操作工、电工、钳工。 | ||
| 职责分工 | 维修人员动手干,操作工配合停机挂牌,班组长盯着看。 | ||
| 操作流程 | 穿好劳保用品→检查急停开关→开模前打手动→吊装不站人→合模不伸手→换胶囊要喊话→修完清现场。 | ||
| 执行标准 | 戴手套穿胶鞋,用验电笔测电,挂“有人维修”牌,采压管漏水不硬拧,管线不踩,汽油放铁柜锁好,横梁垂直时不碰刹车。 | ||
1、 硫化车间维修环境高温,在上岗前劳动保护用品穿戴整齐,赤膊、穿泡沫底鞋容易在维修时接触高温热工管路或高温设备表面,造成烫伤
2、 操作时,要认真检查安全杆,急停开关等保护是否正常,发现问题及时检查联系电气维修人员维修。
3、 硫化机在开模时,不得在硫化机的任何运动部位停留或维修。
4、 开模维修时选择开关置手动位或主机停位,防止自动动作发生意外。
5、 机械手在上、下运动或吊装胶囊后,下面严禁站人。
6、 在合模过程中,严禁人或身体任何部位进入合模运动区域内,防止刹车失灵造成人身伤亡。
7、 严禁合模过程中人体探入硫化机侧面调整机械阀或机械手定位杆,以免发生人身伤害。
8、 更换胶囊时,必须互相联系配合好,维修专人负责操作,以防他人操作错误发生事故。
9、 当硫化机横梁在垂直位时禁止修理或调试主电机的制动装置。
10、 钳工和电工在检修硫化机时,必须与操作工联系好,并在电柜上挂“有人维修,禁止操作”牌子以确保安全。
10、周末最后一班工作完后,要把汽油隔离剂等易燃物品保管好,防止发生火警,并关闭电源和水、风、气阀门。
11、严禁用潮湿的手和物碰撞电气设备,确保用电安全。
12、硫化机检查,不得踩踏管线,以免踩滑摔伤或烫伤。
13、维修硫化机传送带运转禁止上人,以免伤人。
14、硫化机硫化过程中内压表采压管及零压开关采压管有漏水现象禁止紧固,以防紧固过程中采压管因有高压而脱开。
16、维修工作结束后,要认真清理现场卫生备件,以防遗留设备内造成设备损坏。
c区设备

