高层建筑承台大体积混凝土施工方案（优选3篇）

高层建筑承台大体积混凝土施工方案

某大厦主楼地下3层，钢筋混凝土筏形基础承台板厚3，00m，平面48.80m×48.80m，承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层，承台板厚1.80m，混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1，00m，混凝土量为2319m3，承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为c 30，抗渗等级s 6，总量10496.00m3。

一.施工方案

(1) 为保证相邻已有建筑安全，先施工商住楼、车库基础，后施工主楼基础，这样承台施工由浅入深，同时也降低了商住楼、车库的基坑降水费用。

(2) 主楼承台分两层浇筑，每层厚1.5m，商住楼承台一次浇筑，承台中心水平位置埋设①50冷却循环散热水管，距承台底300mm至承台表面向上1叨mm埋没50垂宜散热水管，间隔6000肋21双向均匀布置，即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温升值3车库承台以后浇带分段一次浇筑至标高。(3) 混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用hp-800和风-800自动配料机各2台。::混凝土输送采用hbt-60输送泵，管径①125，输送能力16。58ij/h3同时采用吊斗容量为1m3的23-b塔吊1台吊运部分混凝土，以免浇筑过程中产生冷缝。

二.保证大体积混凝土质量的措施

2.1选择合适水泥

主楼及车库承台采用525r普通水泥，商住楼承台采用425r普通水泥o

2.2 减少水泥用量

为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵性的前提下，将425r水泥用量控制在450k8/m3，525r水泥用量控制在3如k8/m3。

2.3掺外加剂，控制水灰出

根据设计要求，混凝土中掺加水泥用量4%的复合液，它具有防水剂、膨胀剂、减水剂、缓凝剂4种外加剂的功能。溶液中的糖钙能提高混凝土的和易性，使用水量减少20%左右，水灰比可控制在0.55以下，初凝延长到5h左右。

2.4 严格控制骨料级配和合泥量

选用10.40mm连续级配碎石(其中10.30mm级配含量65%左右)，细度模数2.80-3.00的中砂(通过0.315n凹筛孔的砂不少于15%，砂率控制在40%-45%)。砂、石含泥量控制在1%以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。

2.5优选混凝土施工配合比

根据设计强度及泵送混凝土坍落度的要求，经试配优选，确定混凝土配合比如下:采用425r水泥时为水:水泥:砂:碎石:复合液=0.25:1:1.82:2.51:0.04;采用525r水泥时为水:水泥:砂:碎石:复合液:0.50:1:2:2.77:0.04，坍落度150j18cmo

2.6严格控制混凝土入模温度

施工过程中应对碎石洒水降温，保证水泥库通风良好，自来水预先放入80m3的地下蓄水池中降温。浇筑主楼承台时，将水预先放人商住楼地下二层水箱中降温，使入模温度控制在25以下o

2.7加强技术管理

加强原材料的检验、试验工作。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工，明确分工，责任到人。加强计量监测工作，定时检查并做好详细记录，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝，并采取措施加以杜绝。

2.8合理组织劳动力及机械设备

(1)施工人员分两大班四六制作业。每班交接班工作提前半小时完成，人不到岗不准换班，并明确接班注意事项，以免交接班过程带来质量隐患。

(2)承台浇筑采用泵送，并用塔吊配合，以免接、拆泵管或堵管时混凝土出现冷缝。砂、石采用自动配料机配料，装载机配合。每台泵输出混凝土量为22m3/h左右，塔吊吊运混凝土4.5m3/h池左右。

2.9采用切实可行的施工工艺

主楼、车库、商住楼承台浇筑，均由东向西不间断地推进(图1)。根据泵送大体积混凝土的特点，采用"分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶"的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长，::从而提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置在混凝土出料口，主要解决上部混凝土的振实;由于底层钢筋间距较密，第二道布置在混凝土坡脚处，以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进，振动器也相应跟上，以确保整个高度上混凝土的质量。由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚，故浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍，打磨压实，以闭合混凝土的收水裂缝。

2.10 加强混凝土的养护及测温工作

(1)采用蓄水法保温养护，蓄水深度19cm以上。商住楼承台在混凝土施工期问通入冷却循环水，以便加快

承台内部热量的散发(图2)。为保证冷却水温度控制可靠、流量调节方便并节约用水，将循环水管的一端接至用于地坑降水的①150总排水管，另一端接至承台面，使冷却水与养护循环往复，有效地控制内外温差。

(2)为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值，在承台内埋没若干个测温点，采用l形布置，每个测温点埋设温管2根01根管底埋置于承台混凝土的中心位置，测量混凝土中心的最高温升，另一根管底距承台上表面100 mm，测量混凝土的表面温度，测温管均露出混凝土表面100n皿。用100的红色水银温度计测温，以方便读数。第l oj 5d每2h测温1次，第6d后每4h测温1次，测至温度稳定为止。从3个承台的测温情况看，混凝土内部温升的高峰值一般在3。5d内产生，3d内温度可上升到或接近最大温升，内外温差值在20℃左右，控制在规范规定范围内，未发现异常现象。

三.几点体会

(1)采用内散外蓄综合养护措施，可有效降低混凝土的温升值，且可大大缩短养护周期，对于超厚大体积混凝土施工尤其适用o

(2)主楼3.00m厚承台设计时，在承台中间设置了垫20@2肋水平抗缩钢筋网片。采用"水平分层间隙"施工方法，分两层进行浇筑，间隙时间7d以上，分层厚度各1.5m，抗缩钢筋网设置在下层1.5m的上表面。在工期允许的情况下，这种施工方法可降低内部最高温升、减少人力、材料及机械设备的投入。

(3)主楼承台混凝土分层浇筑，下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5em)，形成上下连接的键块，并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝，再溜扫冲洗干净，这样可加强上下层混凝土的连接，提高抗剪能力，节省凿毛施工缝的人工。

(4)大体积混凝土采用泵送工艺，泵送过程中，常会发生输送管堵塞故障，故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力，泵管直径，输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋，并经常淋水散热。混凝上中的砂石要有良好的级配，碎石最大粒径与输送管径之比宜名1:3，砂率宜在40%。45%间，水灰比宜在0.5-0.55间，坍落度宜在15-18cm间。

高层建筑承台大体积混凝土施工方案：超高层建筑施工人货电梯专项

一、工程概况

深圳**商会中心工程位于深圳市**中心区6—3地块，南临**三路，与正在施工的深圳市**中心隔路相望，西靠**路，地块之东面及北面均为待建的高层建筑群，东北角为待建的城市广场，地块处于“城市规划设计指南”的黄金商务区。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层(局部55层)，按规范要求设有避难层及屋顶直升机停机坪。裙房部分:北侧裙房为3层，东侧裙房为5层，地下室共3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

本工程属一类高层民用建筑，建筑物(包括地下室)的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为ⅰ类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。

深圳**商会中心总建筑面积为134081.38m2，建筑高度为214.5m，本工程由深圳市**设计有限公司设计，**集团(香港)有限公司投资兴建，该工程±0.00相当于绝对标高7.0m。

根据该工程现场实际情况，计划安装3台施工人货电梯，具体安装位置见施工现场平面布置图，本次安装方案所属为安装在塔楼北侧的**牌scd200/200td型电梯。

二、施工电梯概况

该施工升降机系广州**工程机械有限公司生产(许可证号*k21-116-0029)，产品型号为scd200/200td(gjj牌)，即双笼，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为2000kg。升降运行速度为36m/min，标准节长1508mm，截面中心距为650×650mm，齿条模数为8mm。架设高度可达200m，本工程架设高度120m，传动机构由电动机、电磁制动器、弹性联轴结，蜗轮蜗杆减速机及传动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上，通过齿轮与齿条啮合，使吊笼运行，总功率2×3×15kw，120m高电梯总重量约20480kg，该施工电梯首次安装独立自由高度最大10.5m，附墙以上自由高度7.5m，两附墙点的水平间距依电梯中心主附墙面距离而定，在1.2m~1.6m之间，与砼墙面夹角在450~600之间，两附墙垂直间距不大于9m。该施工电梯各主要部件尺寸、重量如下:

序号

名称

重量(kg)

尺寸(长×宽×高)mm

1

外笼

1480

2

附墙

200 kg/套

3

吊笼

2×1500

3200×1500×2500

4

标准节

150kg/节

650×650×1508

三、现场对设备的要求

(一)、施工电梯安装前的准备工作

1、施工电梯基础位置见附图，电梯底架承重梁处于地下室顶板上，原电梯不再设置基础(地下室顶板厚200mm，固定时用ф30的地脚螺栓与地下板面相互夹持固定)，电梯基础下部的承重部位则由一根ф300，壁厚4mm钢管，从地下室底板一直支撑至地下室顶板，其具体做法见附图。

2、电梯型钢在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm，并设有排水措施(计划采用自然排水)。

3、为保证电梯的整体稳定性，电梯导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离应优选较小的安装尺寸，电梯中心线距墙面垂直距离3300mm。

4、施工现场电梯位置见电梯安装位置图及施工现场平面布置图所示。

5、根据**商会中心工程现场情况，因施工电梯处于qtz315内爬塔吊覆盖范围内(塔吊在此位置最大起重量5吨)，故计划用该塔吊配合安装，同时在以后的日常加高中亦采用此形式进行作业。

6、此施工电梯在**商会中心工程使用时，预计安装高度120m，因考虑到工程施工现场情况，基础按上述做法进行。

7、根据技术要求，对电梯各传动部件和制动设置进行一次检查，确保其灵敏可靠(如齿轮、齿条间隙是否达标，制动器是否工作可靠)。同时按规定架设专用配电箱，每个吊笼配好一根大于25mm2的铜线电缆连接，并作好装机前的技术检查工作。

8、配备工具、机具及劳保用品。

规格

单位

数量

备注

水平仪

台

经纬仪

万用表

兆欧表

只

5

螺丝刀

套

6

开口扳手

12×14

把

7

×

8

9

梅花扳手

10

11

12

13

活动扳手

各1

14

套筒扳手

15

力矩扳手

16

铁锤

1.5p

17

钢锯

18

手拉葫芦

2t

19

安全帽

每人各1

20

安全带

条

21

工具包

22

手套

付

(二)、安装人员组织网络

安装人员组织网络:

施工电梯安装施工负责人:

施工电梯安装技术负责人:

施工电梯安装安全负责人:

施工电梯安装班长:

参加施工电梯安装人员:

(三)、施工电梯对附墙部位的要求

施工电梯相对建筑物位置见电梯安装位置图，附墙架形式采用ⅱ型附墙，标准附墙间距为3~10.5m，预计在**商会中心工程设附墙17道，要求附墙杆件及受力点需满足以下要求:

f=l×60/(b×2.05)kn

l——附墙距离3300mm(原厂规定2900~3600mm)

b——两附墙点距离取1430mm(原出厂规定)

得出:f=67.54kn

附着杆与建筑物的联接情况:

<1>;;、与附着杆联接的建筑物不应有裂纹或损坏。

<2>;;、在工作中附着杆与建筑物的锚固联接必须牢固，不应有错动。

<3>;;、各联接件应齐全、可靠。

四、施工电梯安装过程

(一)、施工电梯安装程序及要求

1、升降机的安装

1)、 由于运输需要，当升降机外笼解体时，应按零件图册先将外笼组装好，并调整好导轨及门框的垂直度。

2)、 将地下室顶板表面清扫干净。

3)、 安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。

4)、 安装基础节，拧紧螺栓。

5)、 安装吊笼下缓冲弹簧。

6)、 用起重设备将吊笼吊起就位。

7)、 松开电动机上的制动器，方法是:首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动制动器为止。

8)、 用起重设备吊起传动小车。

9)、 从标准节上方使传动小车就位。

10)、 将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴并固定。(带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板)。

11)、 将制动器复位。

12)、 用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500。

13)、 在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨架的垂直度。

14)、 当导轨架调整到垂直时，用350nmm的力矩压紧4个地脚螺栓。

15)、 用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。

16)、 安装好吊笼顶上的护身栏杆。注意带配重构件护栏应安装在减速箱端。

17)、 调整门锁。

18)、 用上述安装单笼的方法安装好升降机的左半部分。

19)、 将外笼右半部分用螺栓连接起来。

20)、 调整外笼门框的垂直度并压紧地脚螺栓。重复7~11动作。

2、吊笼、外笼安装完毕后的调整。

1)、 检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。

2)、 齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.2~0.3mm。

3)、 导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。

4)、 各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm。

5)、 所有门应开关灵活。

6)、 安装缓冲弹簧。

3、导轨架的安装。

1)、 将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净，并加少量润滑脂。

2)、 打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。

3)、 用标准节吊具钩住一节标准节。带锥套的一端向下。

4)、 起吊标准节，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳。

5)、 关上护身栏杆，起动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨顶部大约为300mm左右时停止。

6)、 用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的锁孔放下吊钩，用螺栓紧固。

7)、 松开吊钩，将吊杆转回，用300nmm的拧紧力矩紧固全部螺栓。

8)、 按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。

导轨架垂直度允许偏差

安装高度(m)

≤70

>;;70~100

>;;100~150

>;;150~200

>;;200

允许偏差(mm)

高度×1/1000

70

90

110

130

9)、 利用现场塔吊配合安装，可先将4~6节标准节在地面上连成一组，然后吊上导轨架。

10)、随着导轨架的加高，同时加高电梯电缆小车导杆，具体方法是:用人工将所需导杆装入吊笼内，启动吊笼至电缆滑车导杆的最顶部位置停车，再由人工在两侧吊笼顶部将所需导杆与已装导杆用连接板连接，并调整好垂直度即可。

4、ⅱ型附墙架的安装(本机使用的该型号)

1)、 在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。

2)、 将两根管与附墙座连接。

3)、 用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度。

4)、 紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。

注意:附墙架的最大水平倾角不得大于±80，即144:1000。

5)、 导轨架悬臂部分不得超过7.5m，大于7.5m必须进行附墙连接，第一道附墙距地基3~10.5m，以上间隔为不大于10.5m，根据实际建筑物结构确定调整。

(二)、安装施工电梯工作中的注意事项

1、安装场地等周边环境应清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工作人员入内。

2、严禁上下立体交叉作业，为防止在靠脚手下侧安装地点上方掉落物件，必要时应加遮安全网。

3、安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。

4、升降机运行时，操作人员的头、手绝不允许超出安全栏以外。

5、利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来装拆升降机零部件，不得用于其它起重用途。

6、如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时，严禁进入外笼内。

7、吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得超出安全栏以外。

8、吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。

9、安装作业人员应按高空作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。

10、操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。

11、吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。

12、安装运行时，必须按升降机额定装载重量装载，不允许超载运行。

13、雷雨天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。

14、升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4ω。

15、最大使用高度不超过200m。

16、作业人员必须听从指挥，有好方法和建议必须提前讨论，得到现场施工、技术负责人认可后方可实施，否则不得擅自更改作业方案。

17、施工电梯安装时必须注意电梯全行程四周不得有危害安全运行的障碍物，并应支搭必要的保护屏障。

18、作业中由塔吊配合进行的，指挥人员必须在靠近电梯近处进行作业，起吊、就位时必须轻起缓放。

(三)、施工电梯主要部件吊点说明

1、标准节

吊点:对角起吊，必须系扣主支撑角钢或立管;

吊索:塔机配合用吊索ф15 6×374~6m长;

2、传动小车

吊点:传动小车上部吊耳;

吊索:塔机配合用吊索ф15 6×374~6m长;

3、梯笼

吊点:梯笼顶部吊耳;

吊索:原厂配制来的四个头吊索;

五、安全技术措施

1、现场施工技术负责人对电梯作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案，电梯司机对电梯各部机械构件和已准备的机具、设备、绳索、卸扣、轧头等作全面检查。

2、参加人员必须持证上岗作业，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。

3、及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨天气时应停止作业，并作好应急防范措施。

4、凡参加作业人员应正确戴好安全帽，上高按规定系好经试验合格的安全带，一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。

5、严禁无防护上下立体交叉作业，安装人员严禁酒后上岗。

6、夜间作业必须有足够亮度的照明。

7、安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域或四周围观，现场安全监督员全权负责安装作业区域的安全监护工作，吊物下严禁站人。

8、安装前要进行安全技术交底，服从统一指挥，明确分工，责任到人，严禁违章作业，昌险蛮干。

9、加节时务必保证吊笼最上侧(含牵引小车)滚轮升至离最高齿条顶端1m左右停车，禁止再行爬升且操作人员必须在梯笼顶操作(因安装时已拆除上限，故必须特别提请注意)。

10、电梯验收使用前必须按规定对各安全装置进行检查，确认无误后方可使用。

11、作业中，严禁任何人倚坐在防护栏杆上。

12、作业人员在工作中必须精力充沛，严禁开小差，思想麻痹。

13、变频调速升降机每次检修电路，必须断开主电，停机10分钟后才能检修。

六、施工电梯安装后的质量要求

施工电梯安装完毕后必须经质量和试运转试验满足条例要求方可使用，其标准按jgj34-86《建筑机械技术试验规程》中有关规定执行。

1、绝缘试验

1)、 整机装配完毕，在电源接通前对电器设备进行绝缘试验，对所发生的任何故障均应排除。

2)、 在主电路、控制电路中的绝缘电阻均不得小于0.5ω，测量仪器采用500v兆欧表。

2、空载试验

1)、 检查电梯各零部件是否符合设计要求。

a、机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统。

b、电梯金属结构及其连接件。

c、各防护装置。

2)、 操作试验

接通电源后按说明书规定要求进行，试验应符合下列要求:

a、各控制器、开关、接触器、继电器和其它控制装置的操作灵敏、可靠、准确。

b、所有电路系统，联锁装置及操作顺序正确。

c、各种限位器，保护装置的动作可靠、准确。

3、载荷试验

1)、 检查制动器是否工作可靠，即满载将吊笼升高至离地面1m处，停车检查吊笼是否自动下滑，如发生下滑现象必须调整制动器的间隙。

2)、 坠落试验

a、升降机装载额定起重量。

b、切断主电源，将坠落试验按钮盒接入电控箱内接线端子上，并锁紧。

c、将坠落试验按钮盒通过门放到地面，要确保坠落试验时，电缆不会被卡住，并关闭所有门。

注意:坠落试验时，吊笼上不允许有人。

d、合上总电源开关，按“坠落试验按钮盒的上行”按钮，使吊笼升高至距地面10m左右。

e、按“坠落”按钮不要松开，吊笼将自由下落，正常情况时吊笼制动距离为0.25~1.2m(制动距离应以听见“哐啷”声音后算起，但总下滑距离应在1.2~2.5m)，限速器使吊笼制动的同时通过机电联锁切断电源。

注意:如吊笼自由下落距地面3m左右仍未停止时，应立即松开按钮使吊笼制动，然后点动“坠落”按钮，使吊笼缓缓落至地面，查清原因。

f、按“上行”按钮，使吊笼上开0.2m左右，否则限速器将再次动作。

g、限速器动作后，必须对限速器进行调整使其复原。

除坠落试验外，在限速器复原前，应先查明限速器动作原因，同时须确认:

a、电磁制动器工作正常;

b、减速机和联轴器工作正常;

c、吊笼、牵引小车各滚轮正常;

d、齿轮和齿条工作正常;

e、限速保护开关工作正常。

注意:坠落试验结束后，切勿忘记拆下按钮盒并将线插关拆除。

4、各试验结束后，认真整理试验记录，填写验收书，供有关人员验收时参考，验收工作由我处设备科及安全科会同**深圳分公司安全设备处有关领导一同进行。

型号

吊笼规格

l

a

b

scd200/200td

3200×1500

2900~3550

4400

3800

技术要求:

1、l距离根据所选的附墙型号而定。

2、基础周围须考虑排水措施。

scd200/200td型施工电梯附墙架连接图，附墙架连接尺寸(ⅱ型)

(略)

吊笼规格

l

l1

l2

b

3200×1500

2900~3600

1350~2050

890~1890

1430

**商会中心施工电梯加固详图:

(略)

**商会中心施工电梯加固设计验算

一、计算荷载(scd200/200td型)

1、标准节:(每节高1.5m，重150kg，总预计高度120m)

(120/1.5)×1500=120000n

2、吊笼重:2×2000kg=40000n

3、外笼重:1480kg=14800n

4、载重重:2×2000kg=40000n

5、附墙架重量:(预计设计17道，每道重200kg)2000×17=34000n

合计总自重:g=120000 40000 14800 40000 40000 34000=248800n

二、基础承载p=g×2=248800×2=497600n=497.6kn

地下一层高4800mm，地下二层高3800mm，地下三层高3850mm，以地下一层4800mm高度来验算。

φ300钢管截面特征如下:

a=3717mm2，i=105mm，按稳定性计算支撑的受压应力为:

λ= l0/i=4800/105=45.7

查《钢结构设计规范》附录三，得ψ=0.877

则σ=n/ψa=49.76×104/0.877×3717

高层建筑承台大体积混凝土施工方案：高层建筑施工用电:

一、工程概况

本工程座位于***北铡，***西侧，***东侧，总建筑面积为1____0平方米，其中1-3号楼33层高层，地下室二层，建筑面积为76659m2，4-7号楼为12层小高层，地下室一层，建筑面积为21688m2，小区中间设地下车库一层，建筑面积为9680m2，为了完成业主合同工期的要求，本工程准备同步进行施工，但必须要配备足够的用电量。

一、施工现场说明

四周用砖砌围墙，东西面长度240米，南北面长度95米。施工现场约23000平方，场地基本平整，东面现有砼路面宽3.5米，西北面砼路面宽4米，工程出正负零后，东、西、北面路面施工用场地增加8-10米，南面西首宽度为7米，东首3-4米。

二、线路铺设

本工程施工用电业主已提供630kw配电站一座尚不能满足施工用电需要(已报业主着急解决)项目现总配电间设在东面围墙边，用400安倍空气开关三只，分三路出线:第一路沿北面东西走向，用50m2电缆一根专供生活区、办公区照明及生活用电。第二路沿南面围墙东西走向，专供小高层施工机械(塔吊、人货梯、一台150钢筋碰焊机)用95m2，电缆一根。第三路从小高层与高层中间地下车库项东西走向，专供高层塔吊、人货梯、二台150钢筋碰焊机、木工机械及施工机械用95m2电缆一根。

三、导线选取，负荷计算。

1、第一路线:办公共、生活区及用电设备

办公区灯(yz40)50盏2kw

办公区空调(*fr-35wf)10台 10 kw

生活区灯(pz40-100)320只39 kw

蒸饭箱(zfc-200) 6只72 kw

开水箱(drt-22)5只45 kw

第一路线用电量177 kw

则:σpi177 kw

p=1.05×177=250.5kva

按导线允许电流选择，该路电流为:

i=kr/(31/2×υ×cosφ)

=250.5×1000/(1.73×380×0.75)

=508a

因各用电设备不是同时工作，故按用电量75%计算。

则i=508×0.75=381a

求得:用50 m2电缆一根能满足该线路用电负荷。

第二路线:设备用电

从东向西沿东汉阳围墙边布置

塔吊(qtz80)2台88 kw

人货电梯(scd100/100)4台84 kw

钢筋碰焊机(150) 1台 150 kw

高扬水泵(tv200) 2台22 kw

交流弧焊机(b*i-315f2)5台 140 kw

平板振动机(pz-50)2台32 kw

插入式振动机(px―50)10台11 kw

砼搅机(jzc-350)4台22 kw

砂浆机(ujm-200)4台 12 kw

电动套丝机(z3t-n150) 2台6 kw

砂轮切割(j3gq-400)4台 6 kw

第二路线用电531 kw另外加5%照明。

则σpt=558kw

p=1.05×(0.7 0.75 558)=588kva

按导线允许电流选择，该线路工作电流为

i=kp/(31/2×4×cosφ)

=588/(1.73×380×0.75)

=1081a

按各种电器设备不是同时使用，故参照拆算为75%计算:

i=1081×0.75=810a

用95m2电缆一根，经测算能施工用量。

第三路线从东往西，在小高层与高层中间、地下车库项埋地深至60-80公分布置。

塔吊(qtz63/tm) 3台 130 kw

人货电梯(scd100/100)3台63 kw

钢筋碰焊机(150) 2台 300 kw

高扬水泵(tv200) 3台 33 kw

交流弧焊机(b*i-315f2)2台 56 kw

木工圆锯机(m-0104) 3台 15 kw

木工压刨机(mb-1043) 5台 4.4 kw

砼搅机(jzc-350)3台16.5 kw

砂浆机(ujm-200)3台9 kw

第三路线总需用635.9，另外照明用电5%=31 kw。

则σpt=667kw

p=1.05×(0.7 0.75 667)

=701kva

i=kp/31/2×4×cosφ

i=701/1.73×380×0.75=1194.05a

按日常机械不是同时使用拆算为75%用电量计算

i=1194.05×0.75=895a

用95m2电缆一根，经验算能满足施工机械用电负荷。

四、接地、接零基本保护措施

施工现场的使用电缆实行三相五线制tns系统布置，按规范施工，采用接地保护，所有电器设备的金属外壳全部接，且固定电箱执行重复接地，用φ48脚手架钢管折入深度不少于2.5米，重复桩间隔2.5米保证接地电阻测试不大于ω，用扁钢焊接，使其牢固，用绿/黄色线作接地线，做到符合规定。

五、选材与要求

1、配电箱选用上海安康制造厂生产的标准电箱。配电箱布置离地1.2米底部用砖砌将电箱专架固定，电箱前1米内不准推物，各配电箱均须上锁，门外作统一标号并有检查保养纪录，按规定重复保护接地。

2、电箱采用三级配电，即配电总箱分配电箱开关箱动力配电箱和照明配电箱，有分路设置。

3、按规定分配电箱与开关电箱间距不得超过30，开关箱与用电设备间距不宜超过2米，固定箱设在干燥、通风处。

六、电气安全技术措施

(一)配电箱用铁板，绝缘材料制成，安装箱体时必须端正、牢固。

1、固定箱底部离地1.2-1.5米，移动箱0.6-1.5米，进出导线设在箱体底部，导线无承受超过自重的拉力。箱内分设工作零线排和保护零线排固定电箱实行重复接地，接头无松动，线头设有外露带电现象，并有防雨、防潮技术措施。

2、电箱内电器选择:

a、开关电器选择绝缘好的合格产品。

b、 箱内装设分断，隔离电源开关电器，且开关电器与配电线路相匹配。

c、箱内装设漏电保护器，前后两级额定漏电反应动作和电流时间相合理。

d、 用电箱全部实行一机一闸，一组保险一漏电保护。

e、进出电箱导线，采用绝缘良好产品。

(二)、选择方法要求

1、保护零排，接地零排的接线桥选用铜质，采用与接线桥明露连接。

2、按钮开关红色为起动，黄色点动，绿色停止。

3、熔断器完整无缺损、接触紧密可靠。

4、漏电保护器，形成最少在总电箱和开关箱使用漏电动作电流小于30ma，动作时间小于0.1s，潮湿场所用漏电动作小于15ma，根据供电方式和电流电压选用4板、3板和2板的漏电保护器。由线路电流选用漏电保护器型号按顺序进行接线，不能反接，经常性地进行按钮试验检查，确保灵敏可靠。

七、配电箱和开关箱的使用、维护。

1、所有电箱统一编上:浙江建安on固定资产编号，黑色，绿色，黄色作分路识别标志。

2、

操作程序:送电时顺序为总配电箱分配电箱开关箱，停电断开时开关箱分配电箱总配电箱。

3、现场专职电工陈蒙云、张德仁二同志专门负责现场电气设备维护、保养。负责检查监护日常生活。负责有关移架设。

4、现场电工须经专门培训，经考核持两证上岗。

5、由现场电气工作负责每月、每周对电箱内漏电保护设施进行调试、维修保养，并记录在案。

八、电气防火措施及要求

1、教育员工懂得易燃、易爆物品识别，懂得保护电气设备的重要性，电箱旁边保持道路畅通，不得堆放易燃易爆物品。

2、焊接作业时，须遵守操作规程，不得靠近电箱旁边焊割，避开电线电缆。

3、电箱内应分动力、照明、确保插座和容断器的完好，发现缺报，及时调换。

4、每只固定箱旁边必须配备干粉灭火机一只，黄沙若干，以防不测。

九、低压用电

按照建设部jgj46-88《施工现场临时用电技术规范》及上海市建委《施工现场电气安全管理》和上海地区低压用户电气装置规定，结合本项目的实际情况，特制定本项目施工现场低用电施工方案:

1、地下室部份:本工程地下室占地面16585平方米分七幢，其中地下二层三幢、一层四幢、一个大型地下车库，七个通道口。

2、以单幢面积安装一只(380伏-36伏)5000w变压器二路分线，进线为6m2电缆，出线4m2，地下车库低压灯待4-7#房完成后再施工，故不属此方案之列。

3、1-3号楼高28-31层，用灯头30只/60m先用2500w变压器放在地下室向上布线，建筑施工到15层时将变压器移于至15-16层，分上、下二路布线，4-7房在施工至6层时移至6层(变压器1500w)分上、下二路布线。地下室、楼梯实行低压电后，是确保安全施工的重要措施之一，变压器箱须专门设计