临近高压线下 施工安全专项方案（优选3篇）

临近高压线下 施工安全专项方案

一、编制依据

(1)新建海南西环铁路*hzq-2标工程施工图及相关设计文件;

(2)《中华人民共和国电力法》;

(3)《建设工程安全生产管理条例》;

(4)《电力设施保护条列》;

(5)海南电网公司相关文件;

(6)其他有关安全管理办法;

(7)现场施工环境实地调查情况。

二、编制原则

在确保工程质量和施工安全的前提下，力求安全专项施工方案的适用性、先进性相结合的原则。

三、适用范围

本施工方案适用于中铁二十一局集团第四工程有限公司新建海南西环铁路*hzq-2标项目部所属各桥涵路基临近高压线附近及下方的施工地段，作为安全预控和事故应急救援工作的指导。

四、工程概况

本工程位于海南省澄迈县境内，本段新建海南西环铁路起点为颜春岭隧道出口300米d1k17 800，途径大丰村、富力红树湾、文生村、博文村、远征村、凤行村、白堂村，终点d2k37 226.09皮波河双线特大桥海口方向桥台尾(不含福山站d1k33 770.95-d1k35 300)，正线全长17.897km。其中路基长度5.483km，占线路长度的30.64%，桥梁长度12.244km，占线路长度的68.41%，隧道长度0.15km，站线路的0.95%。全线路基工点11处，路基土石方156.29万立方，附属污工13万立方。新建梁式桥梁9座，其中特大桥4座10339.9m，大桥4座1785.1m，中桥1座119.6m，特殊桥梁2座，采用摩擦桩、人工挖孔桩、明挖基础。不同跨度的特殊结构较多(如连续梁)，技术复杂，工期又紧，安全压力大。框架桥2座271.89顶平米，涵洞9座184.91横延米，倒哄吸1座，公路跨线桥5座383.96m。

五、安全方针、目标

以“安全第一、预防为主”为指导方针，以“从严治本、基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，强基达标，强化管理，以控制惯性事故的发生为重点，杜绝施工重大责任事故的发生，以坚持规范管理和日常安全检查为手段，积极开展事故预想、预防，认真落实施工安全措施，使安全生产始终处于有序可控状态。

安全目标:杜绝一切施工人员触电伤亡事故;消灭一切高压线短路事故。

六、危险源辨识及安全控制措施

临近高压线附近施工被我项目部列为重要危险源之一进行监控。

安全控制措施

1、组织措施

项目部成立以经理为组长的电力安全领导小组，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速。

应急领导组织机构

组 长: 梁红权………………

副组长:李全文………………

朱光辉………………

李春杨………………

龙生福………………

组 员:尹建忠………………

徐正雄………………

刘立明………………

刘保安………………

2、管理措施

制定临近高压线附近施工安全专项方案，涉及高压线下施工的必须由专职的安全员和技术人员实行安全值班制度。

每个工点开工前，架子队组织相关技术和安全人员对施工作业人员进行安全教育培训，提高现场施工人员高压线下作业的安全意识;技术人员要对高压线距施工现场的垂直及水平距离进行测量，保证安全距离:1-10千伏5米，35-110千伏10米，220千伏15米。并对现场施工员进行安全交底，保证施工安全。

3、现场控制措施

(1)在施工现场必须有安全警示标志，并在高压线下采用红色标杆标示出安全施工净空高度;重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进入高压线下施工现场的，必须戴好安全帽、穿戴绝缘手套、穿防护鞋、绝缘衣服才能进行施工;严禁穿拖鞋进入施工现场。在高压线下立警戒杆，标杆顶以下为安全作业空间。

(2)高压线下进行挖装作业时，必须有专人进行指挥，施工高度不得高于安全作业空间，防止施工机械碰触高压线。

(3)针对不同区段高压线离地距离，采取不同的安全防护措施，必要时通知电力部门派专人，进行现场管控，钢筋笼吊装除采用钢筋笼分节制作、分节安装的方案，起重机械吊装作业时，必须采取绝缘防护措施并设专业人员负责指挥，同时应有施工负责人，安全人员盯场。起重设备操作人员、指挥人员及其他各种工作人员必须是取得操作合格证。起重设备顶部必须安装绝缘套，起重机的吊装小钩必须加设小钩反弹装置，以防止吊物突然下落时起重小钩反弹而触碰高压线，起重机作业半径与架空线路边线的最小安全距离不小于6m，起重设备操作人员、桩机操作人员、电工在施工期间必须配备绝缘手套、绝缘鞋及高压绝缘垫，并按安全防护用品使用规定穿戴，严禁无防护设施进行施工。

(4)阴雨及大风、大雾等恶劣性天气停止高压线下及附近施工，防止感应电伤人，禁止高压线疲劳作业。电表及电敏感性仪器在高压线下施工时尽量远离高压线，必须放置在高压线下时，必须加设防护罩，以免仪器损坏。施工现场在明显处设立警示牌，写明高压线电压、安全操作距离，防护措施及注意事项。施工期间发现异常或者检测出机械感应电集中现象，应立即停止作业，不得自行处理，必须立即上报，由项目部专业人员进行解决。

(5)机械在边坡边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上。

(6)起重吊车伸臂吊装钢筋笼子和模板、墩身、桥梁、台帽钢筋时，保证伸到有效安全距离，设专人指挥。

(7)施工作业区域进行全封闭，严禁非施工人员出入，各出入口设专人看守，设明显安全警示标志。

(8) 在施工混凝土时确保泵车臂离高压线的安全距离，如混凝土输送不到位之处采用人工运输。

(9)对钢筋工及现场人员进行交底，派专人每日对高压线下施工进行专项检查。

(10)如遇大风、下雨天气，停止高压线下的施工，以防发生触电事故。

(11)项目部安全领导组成员进行每日巡视检查，发现存在安全事故隐患，要求立即整改，情况严重，暂时停止施工，报告项目部负责人。拒不整改者清除出场，把事故隐患消灭在萌芽状态，决不留后患。

4、技术措施

根据高压线下施工安全防护要求，最小安全距离为6m。我标段每根桩基施工前，都需先用全站仪准确测出施工区域内最低点高压线的高度，然后再确定施工机械起升垂直高度固定并设置标杆，在施工过程中派专职安全员24小时监管;特种作业人员必须执证上岗。施工前并对操作人员进行安全交底，对每个墩位位置距高压线的距离和安全操作距离进行技术交底。

针对每个墩位位置高压线的距离，采取钢筋笼分节加工、安装，根据现场测定的高压线的水平、垂直距离，考虑吊车大臂顶部和钢筋笼高度，计算每个墩位钢筋笼的分节加工长度，保证6m的安全距离，同时下笼时吊车必须尽量压低大臂，加大与高压线的距离。吊装时现场技术员、安全员、施工员必须在场盯场。

(1)防护措施

在水平距高压线的6m安全距离位置，设置警戒线，并在每个墩位位置处设置高压线警示牌，牌上标明该处高压距地面的水平、垂直距离，并要求施工机械严禁进入警戒线内。

(2)机械管理

现场施工机械有吊车、旋挖钻等机械，为了确保不发生高压触电事故，工程处制定了高压下施工机械管理制度，将外协队伍施工机械，纳入工程处机械设备管理，施工过程中必须由架子队安全员、施工员在场监督、指挥的情况下，方可进行施工，违者项目部进行严惩。并由物资部不定期的对机械性能进行检查，严禁机械带病作业。该类型施工机械严禁夜间在高压线附近作业。

(3)安全培训

由安质部、工程部加强对作业现场施工人员、机械操作人员进行安全培训，对高压线下施工注意事项进行讲解，提高人员的安全防范意识。同时对触电事故的急救措施进行讲解，并进行演练。

(4)应急响应

①当现场发生触电事故时应立即起动应急预案。现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情，迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了，则由施工单位向总包部进行请示，请示启动上一级救援预案。

②紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的负责人指挥，在1分钟内电话通报到应急值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。

③遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

a、高压线短路事故

施工过程中如操作不当造成高压线短路事故，施工人员应立即撤离事故现场并设置警戒线，由现场负责人立即通知供电公司和供电公司电力抢修部门，由电力抢修部门组织抢修，把损失降低到最小。

b、触电事故

现场施工发生触电安全事故以后，工程处必须立即报告到总承包部或公司安监部，安监部在了解事故准确位置、事故性质、死伤人数及其它有关情况后，立即报告公司分管领导、主管领导和集团公司有关部门，全过程时间不得超过6小时。

(5)触电事故的指挥控制

发生触电事故后，立即启动应急预案，架子队长为现场总指挥，发现事故发生的人员首先用扩音器或喇叭呼喊，并通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知组织应急领导小组进行现场抢救。有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。

紧急救援的一般原则:

以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。

(6)急救知识与技术

①脱离电源对症抢救

当发生人身触电事故后，首先使触电者脱离电源，迅速抢救，关键要“快”。

②对于高压触电事故，采取如下方法使触电者脱离电源。

立即通知有关部门停电

戴上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应高压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。

如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息，不要走动，严密观察并送往医院。

如触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气通畅处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫至身下，使头部比肩稍低，以免妨碍呼吸，如果天气较冷，应注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即组织对心脏停止跳动或呼吸停止后的抢救。

人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常是“假死”，万万不可草率从事，应立即通知医护人员进行抢救。

人工呼吸是在触电者停止呼吸后的急救方法。各种人工呼吸以口对口呼吸法效果最好。实行人工呼吸前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣等解开，取出口腔内杂物，以免堵塞呼吸道，使触电者仰卧，并使其头部充分仰卧(可用一只手托触电者颈后)，鼻孔朝上以利呼吸道顺畅。

救护人员用手使触电者鼻孔紧闭，深呼一口气后紧贴触电者的口向内吹气，一次约2秒钟。吹气后，立即离开触电者的口，并放松触电者的鼻子，使空气呼出，约3秒钟。然后再重复吹气，每分钟吹气呼气约12次。

胸外心脏挤压法是触电者心脏停止后的急救方法。

做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与口对口人工呼吸法相同，救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在心窝上方，胸骨下三分之一至二分之一处，掌根用力向下(脊背的方向)挤压压出心脏里的血液。成人应挤压3~5cm，以每秒钟挤压一次，太快了效果不好，每分钟60次为宜。挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动恢复，血液充满心脏。

七、施工保证措施

1、选责任心强、业务精干、思想素质优秀的架子队管理人员充实到施工生产一线切实保证现场施工组织管理。

2、进入高压线作业区域配专职安全员对施工现场不间断巡逻监控。

3、现场所有的弃物、覆盖物均要压实避免刮风卷起造成线路短路触电事故。

4、高压线附近不得存储易燃、易爆物。

5、高压线下不得堆土、堆废弃物。

6、所有的施工人员不得攀爬高压线架禁止向高压线投掷物品。

7、禁止在高压线下及防护区域内住人。

8、在阴天、雷、雨、雾、大风等恶劣天气情况下必须停止一切施工施工人员禁止在塔基10m范围内逗留。

9、要对施工现场的拉线、电杆、塔基等设防撞墩进行保护。

10、严格遵守水平、垂直安全距离的规定。

临近高压线下 施工安全专项方案：六干桥临近高压线 施工

一、编制说明

k8 342六干桥南侧东西横贯10kv高压线，据地面约9m，据2#桥台水平距约10m。2#桥台施工中，吊车、挖掘机和自卸车施工时临近高压带电体作业。为确保六干桥正常施工和高压线路输电安全，特编制此方案。

二、安全风险分析

根据施工流程顺序，针对高压线对桥梁基础及台身施工的影响，需要采取安全防护措施主要范围有:靠高压线侧钻孔桩施工、基坑开挖施工、台身钢筋、模板及砼施工、板梁安装、大型设备、雨季施工、台风季节施工。

三、施工准备

1、熟悉设计图纸，作好安全施工准备;

2、对吊车、挖掘机、自卸车等机械司机进行安全教育及临近高压带电体作业危险告之;

3、对参与施工人员落实安全交底和安全教育;

4、落实机械、人员和安全防护设施，做好现场安全封闭和交通管制;

5、高压线下作业时在安全人员现场监督下进行作业，作好各项安全防护工作。

四、施工安全管理措施

1、钻孔桩施工防护措施

(1)为防止机械倾覆侵入高压线安全范围内，钻机后支点及操作平台背对营业线。钻机场地应平整、坚实，松软底层处采用碎石土进行整平、压实，软基采用换填碎石土、抛填片石、铺垫大面钢板或枕木等方法进行基础加固、垫平处理，加固的基础面必须平整，防止机械倾覆。

(2)成孔后及时进行验孔、浇筑砼。靠高压线侧钢筋笼，采用4点悬挂法起吊，在钢筋笼端头向内2m处对称设置2个吊点，使用汽车吊主钩;在钢筋笼中部加强箍上对称设置2个吊点，使用汽车吊副钩。吊装时用麻绳拉住钢筋笼底口，防止钢筋笼来回摆动侵限。吊车摆放在0#-1#墩中间，尽量远离高压线。吊装作业在白天进行，设专人进行指挥。吊装时安全员现场防护。

2、墩身施工防护措施

(1)桥台盖梁模板安装或拆除及砼浇筑时，吊装必须设专人指挥，吊装时在模板下口挂2根缆风绳，背向营业线方向人力牵引，防止模板摆动引起侵限事故，每块模板吊装固定好后，方可吊装下块模板，同时派专职安全员现场防护;吊车吊装时应缓慢移动，防止吊装时吊车大臂或模板侵入高压线安全距离范围。必要时采用挖机安装，严格遵守水平、垂直安全距离的规定。

3、大型设备安全管理措施

(1)挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备进场作业时，必须实行“一机一人”盯岗作业。特殊工种必须持证上岗。

(2)大型机械作业水平投影距离距高压线必须大于2m。

(3) 吊车、砼泵车不得站在2#桥台与高压线之间。

(5)施工之前检查吊车各部，确保各项指标处于完好状态，重点检查操纵装置，液压装置，安全装置和钢丝绳等，符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况，确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中，必须与起重工密切配合，听从指挥人员的信号指挥。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。

(6)作业现场的大小、地质的松软程度应不影响吊车作业安全。不准在5%以上的坡道上横向起吊作业，如必须作业时，须将车身垫平。

(7)吊车吊装钢筋笼时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活有效，在确认正常安全情况下，方可继续工作。

(8)吊车在进行满负荷和接近满负荷起吊时，禁止同时进行两个或两个以上操作动作，起重臂的左右旋转角度不准超过45°。

(9)吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有载荷的情况下调整起升，变幅机构的制动器。吊装易滑脱物件时，吊钩、吊索应采取防滑措施。

(10)吊车司机遇有下列情况之一时，有权拒绝吊运:

①吊车所用钢丝绳不符合安全技术规定;

②所吊工作物件捆绑不牢固;

③工作物上有人时或手扶吊钩时;

④吊物超过额定重量或物体重量不明时;

⑤吊物埋在地里时;

⑥指挥信号不明确或多人指挥时;

⑦易爆物品不吊，如氧气瓶、乙炔发生器等;

⑧吊物需歪拉斜拽时。

施工中临近高压带电体作业安全风险及风险削减措施

序号

工作

步骤

可能的危害或

潜在事件

潜在的

主要后果

风险消减措施

措施

责任人

1

施工准备

1、任务不明，对存在高压线的放电、触电风险辨识不全面

高压放电、触电事故

技术人员组织图纸会审，施工负责人、技术人员等勘察现场、对施工人员落实安全交底。

项目经理

2、高压线周围没有足够的安全距离和工作空间

高压线放电造成人员触电

1、高压线路周围应留有足够的安全距离和工作空间。

2、检查施工用材料(吊装素具)是否符合要求，作好工装器具、材料的检查。

施工班组安全员

2

现场危害辨识与方案制定

1、未编制临近高压带电体作业方案

防高压放电、触电措施未确定

1、根据不同的临近高压作业类型和作业电压等级进行危害辨识;

2、确定施工负责人、技术负责人、安全员、工程施工人员、采取必要的施工安全防范措施，技术人员编制施工组织设计、施工方案经审批签字。

技术员

2、未有效进行安全技术措施交底

员工不清楚高压放电、触电风险削减措施

1、技术人员对施工负责人(带班人)进行安全技术交底并签字确认;

2、班组安全员对施工人员进行安全交底，落实作业安全告知，签字确认。

3

作业许可

1、未按指定程序审批

员工不清楚高压放电、触电风险削减措施造成人员触电

1、对临近高压带电体作业票逐级签字确认。

2、施工负责人办理临近高压带电体等相关作业许可手续，按票证要求对作业区域可能存在的隐蔽高压带电体进行检测确认。

3、对施工现场进行巡回检查，及时处理，设置安全通道对施工作业区拉警戒线和隔离带，防止外人进入。

2、未对许可条件进行现场确认

安全措施未有效落实造成人员触电

4

作业过程控制

1、机械设备、设施进入临近高压区域无专人监护

高压带电体高压放电伤人

1、检查并确认作业设备与高压带电体的安全距离符合要求，如起重机械、挖掘机。

2、在有可能接近带电部位的危险区域外设置临时遮拦或警示标志，悬挂“止步，高压危险”标牌，并设置专人警戒。

3、严禁在高压线下堆土、堆料及各类减少安全净空距离的行为。

4、在桥南侧的10kv高压线下起重机械要保持大于2m的安全距离。并按照《起重机械安全管理规程》的要求执行。

现场负责人

2、临近高压带电体作业人员未穿戴相应的防触电劳动保护用品

触电事故

进行临近高压带电体作业必要时需戴安全帽、绝缘手套、绝缘鞋及其他防护用品。

3、突发性恶劣气象

高压放电伤人

临近高压作业遇有不适宜高处作业的恶劣气象(如六级风以上、雷电、暴雨、大雾等)条件时，严禁作业。

5

应急管理

1、未进行触电事故应急培训和演练

现场人员不懂得触电事故现场处置方法

1、编制触电事故应急处置预案。

2、项目开工前进行现场培训讲解并演练。

五、安全应急预案

为避免安全事故的发生，保护国家财产和职工人身安全，特成立应急指挥机构，并结合本工程施工特点，制定应急预案: 1、应急机构

(1)小组成员组长:韩桂晋联系电话:

副组长:王立强联系电话:

成员组成:杨开茂、裴俊斌、李孙有、李孙德

(2)职责分工

组长:全面负责应急指挥工作，负责预案实施，严格按照预案要求进行资源储备，负责监督预案的实施情况。

副组长:服从组长的领导、管理，对组长负责，负责应急资源的准备、管理，发生险情时负责现场的指挥工作。

组员:负责具体资源的准备工作;负责安全检查、质量检查;负责对外联络工作;负责资源调配工作;负责现场具体实施。工程抢修组责任:负责组织人员、重要物资及时有序的疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织施工工程抢修方案。外部协调组责任:负责组织联系社会救助，协调外援抢修工作。

2、应急响应

应急领导小组接到事故报告后，立即启动应急预案，组织有关人员、设备、设施、及器材，赶赴现场采取有效措施控制事态蔓延或扩大，与此同时:

(1)、立即救护受伤害者

(2)、认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏，为抢救受伤者需要移动某些物体时，必须做好标志，应尽量对事故现场和抢救过程进行录像或拍照，为妥善处理事故善后事宜，作为分析资料。

(3)、在伤亡事故发生后，立即报告总公司及相关部门。

(4)、若事态不能有效控制，在应急领导小组统一指挥下，立即向当地有关部门、总公司求援，必要时疏散人员。

3、触电者正确急救方法

根据触电者的神志、心跳、呼吸或电伤程度等情况及现场条件选择正确方法进行急救。

轻度触电者，神志清醒、能回答问话，只感到心慌、乏力和四肢发麻的处置方法:就地休息，或坐或卧，冬季注意保暖。并请医生到现场诊断治疗，做好急救准备。

神志不清、失去知觉，呼吸正常的处置方法:抬到空气清新且干燥通风的的地方，解开衣服，请医生到现场诊断治疗，并注意观察，若呼吸困难立即进行人工呼吸;

神志不清、失去知觉，呼吸困难或逐渐减弱的处置方法:立即进行人工呼吸，应立即请医生到现场急救，准备车辆随时送医院;

呼吸、脉博、心跳都停止的处置方法:立即进行人工呼吸和胸外心脏挤压术，同时立即请医生到现场急救，并用车将其送到医院。

3.3 应急解除

符合以下标准时，可解除应急状态

——抢险人员清点完毕，伤亡人员全部送往医院治疗或妥善安置。

——检测确认现场安全。

——上级相关部门现场勘查处理完毕。

——相邻设施已妥善采取防护措施。

临近高压线下 施工安全专项方案：临近高压线 施工专项

一、工程概况

常州新北万达广场项目位于常州市通江大道以西、巢湖路以南、太湖路以北，占地7.44公顷。总建筑面积37.8万平方米。地下二层局部一层，地上2-32层。由一栋16层五星级酒店、一栋9层商务酒店、两栋32层公寓、三栋26-27层写字楼及5-6层大商业及西侧二层商铺组成。

工程所在位置交通便利，三面为市政道路、西侧为临时道路;场地平整，目前项目场区中央地下高压线、上部高压走廊、及东侧、南侧绿化带等未拆迁。

二、所处现状

经现场踏勘，共有2跳高压线路经过我部。一为220kv三桥线(同杆35kv三代线)1#~3#之间部分，一为地下11kv高压线。目前11kv高压线正在移位当中。

220kv三桥线从场地中央上空穿过，横跨场地东西两侧，距地面低，对我项目2#写字楼、大商业部分以及d区商铺中部施工。

三、编制依据及原则

(一)、编制依据:

1.《国家电网公司安全工作规程》(电力线路部分)、《架空送电线路运行规程》

电压等级(kv)

10及以下

35-115

220

500

安全

距离

垂直

1

4

6

8

水平

5

10

15

20

2.现行道路设计规范、施工规范、验收标准。

3.国家及江苏省有关政策、法律、法规。

4.常州万达总体施工组织设计。

5.施工设计图。

6.前期实地调查及可行性研究。

(二)、编制原则

1.安全第一原则

坚持施工准备完善、周全;过程控制科学严谨;技术准确、管理科学、确保高压线输电安全及施工安全。

2.质量根本原则

严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。

3.风险预控的原则

为保证高压线的输电安全，我们在施工生产的每个环节都必须指定切实的预控指导方案和措施

4.资源合理配置的原则

按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则、满足现场需求，确保工程顺利实施。

5.节约环保的原则

以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法相关环保规定，节约用地，科学文明施工，将环境保护工作落到实处。

四、工程施工重点、对策及工期安排

(一)、工程重点:

①、道路施工:路基开挖时，挖掘机挖土。

②、桥梁施工时挖机挖土、钢筋模板安装以及混凝土浇筑时对高压线存在的安全风险。

针对现状，我部将采取降低现状地面高程来保障施工时距高压线的安全距离。结合现场实际，北侧降低区域从k0 403至北桥台(k0 470)，南侧降低区域从南桥台(k0 490)至k0 540。

(二)、施工对策:

依据施工经验与挖机操作规程要求得知挖掘机正常工作状态下大小臂的悬高高度为:6米(从挖机履带底面至最高点)。

经现场实测唐门汀河桥南北岸现状地面高程为4.5米，220kv凤东2y63线最低处高程约为12.3米，即高压线与原底面高层之间的高差为7.8米。根据《国家电网公司电力安全工作规程》，220kv高压线垂直安全距离6米，以下为安全验算:

1.道路反开挖:

①原地面高程为3.8米，最低高压线高程为12.3米，挖机正常工作高度为6米。

安全标准为:原地面高程h 机械工作高度h <>;

3.8 6=9.8米>;;12.3-6=6.3米

此处已远远超过安全距离高度，故存在安全隐患。

②路基填筑:

路基填筑时将用后八轮自卸汽车运上，后八轮抬升高度至轮底为4米，则:

3.8 4=7.8米>;;12.3-6=6.3米

2.桥梁部分:

原状地面高程为:4.5米，最低高压线高程为12.3米，挖机正常工作高度为6米。

①承台开挖安全高度验算

4.5 6=10.5米>;;12.3-6=6.3米

此处已远远超过安全距离高度，承台开挖不得进行。

②承台基础砼浇筑泵车高度验算(泵车按工作高度6.5米考虑)

4.5 6.5=11米>;;12.3-6=6.3米

泵车砼浇筑时超过安全距离，基础砼浇筑时存在危险。

③承台砌筑高度验算

本工程台身采用m40块石，原材料通过装载机运输，装载机高度为3.5米，则:

4.5 3.5=8米>;;12.3-6=6.3米

故材料运输存在一定安全隐患。

通过以上验算得出结论:

现状原地面将应向下挖土6-【12.3-(4.5 6)】=4.2米。综合考虑最终挖土深度以4米考虑。则开挖后原地面高程为0.5米。

(三)过程控制:

①挖土外运(全路基反开挖)

在具体降低现状原地面标高时，为保障安全，挖机将驶至原地面最低处进行(已围堰抽水河床，高程约0.9米)挖土，自卸汽车外运。

②桥台基础开挖

基础底标高为-1.2米，槽底距开挖后原地面为0.5 1.2=1.7米，施工时主要控制挖掘机大小臂上升高度，6米的安全高度可以保障。

③基础混凝土浇筑

桥台浇筑混凝土，计划采用泵车浇筑，泵车伸臂和移动时指派专人指挥和监控，但考虑到安全，我部将采取地泵浇筑。

④台身砌筑

台身块石等原材料运输以装载机为主，我标段装载机型号为zlm50b，吨位为5吨。共净身高度为3.5米，最高点距高压线距离大于6米(3.5 0.5=4<6.3)，其安全运行可得到保证。

⑤施工进度计划

唐门汀河桥计划7月20日开始基础开挖，7月25日开挖完毕，基础施工7月25日进行，8月7日结束;台身砌筑计划7月30日开始，8月15日结束;台帽施工计划开始时间为8月8日，8月20日结束。梁板吊装必须等高压线升高或迁移后才能开始施工。以上为计划工期，在高压线下作业实施前我单位提前1天通知电力公司相关部门，在电力公司专人现场监督下进行作业，做好各项安全防护工作。

五、施工准备

1.熟悉、审查图纸及相关文件，贯彻设计意图。

2.掌握地形、地质、水文条件，做好安全施工准备。

3.具备“三通一平”的施工条件。

4.机、料、人的准备以及劳动力的组织和计划，特别是邀请常州电力公司派专业监护员配合施工。

5.对相关人员进行安全交底。

6.在电力线路保护区内施工作业，所用机械设备要有可靠的接地措施，具体由项目部安质部与电工班检查落实。

7.施工所属区域管理人员领导小组

组长:***

副组长:***

成员:***

六、安全防护措施

(一)、施工准备阶段安全预防措施

1、挖机挖土，泵送混凝土过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。因此，在施工准备阶段对上述工程施工的各个环节作业人员都要进行岗前安全操作培训。

2、选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。

3、进入高压线作业区域配专职安全员对施工现场不间断巡逻监控。

4、现场通过设置醒目标志，上涌油漆和红布条做出警戒线，随时提醒所有机械不得超过此危险范围。

(二)、扩大基础施工安全预防措施

主要作业内容为模板钢筋安装、混凝土浇筑。

1.危险源

模板、钢筋运输时防止进入高压区

2.施工防护规定

在基础施工中，必须指定安全操作规程和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。

(三)、其他安全预防措施

1.现场所有的弃物、覆盖物均要求压实，避免刮风卷起造成危险。

2.高压线附近不得存储易燃易爆物。

3.高压线下不得堆土、堆废弃物。

4.所有施工人员不得攀爬高压线铁塔，禁止向高压线投掷物品。

5.禁止在高压线下及防护区域内住人。

6.在阴天、雷、雨、雪、露、大风等恶劣天气情况下，必须停止一切施工，施工人员禁止在塔基10米范围内逗留。

7.要对施工现场的拉线、电杆、塔基等设防撞墩进行保护。

8.严格遵守水平、垂直安全距离的规定。

七、施工安全管理措施

1.必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。

2.严格按照集团的各种规定执行，并做到责任人、措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。

3.执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种，工序前应接受所从事工种、工序安全教育。对现场的施工人员进行高压线下安全施工培训教育，让现场所有施工人员认识到高压线下安全施工方案及与电力公司签订的安全协议进行。技术人员要对施工操作人员做好安全技术交底。

4.监理安全生产巡查制度，定期或不定期的对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达“安全隐患通知书”，限期责令整改，整改要定人、定时间、定措施。

5.施工前施工队长应在易发生事故的部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签字确认。

6.特种作业人员，要按照《安全生产管理文件汇编》中有关要求，佩戴安全防护用品，必须持证上岗。

7.各工区必须监理安全生产“五本帐”。

8.进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴安全防护用品和安全工具。

9.加强施工人员的安全思想教育，对施工人员(含民工)要100%进行上岗前的安全规章制度培训。

10.凡从事特种车辆驾驶或操作的人员，必须经过政府职能部门的专业培训，持证上岗，在电力设施保护区内作业，一级特种车辆在移动过程中经过或进入电力设施保护区的驾驶员，还须经电力设施的产权单位进行有关安全培训，有培训记录并取得培训合格证书。

11.施工前两天通知电力设施产权单位派技术人员现场核实知道，确认后方能施工。

八、施工应急应对措施

1.建立健全安全保证体系

项目经理为安全生产第一责任人，以总公司安检部为首的安全质量部，是安全生产的直接负责部门。以各施工队负责人为现场安全生产第一责任人，技术负责人和总公司安检部负责人为专业安全监督小组，下设安全生产小组，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。责任明确，落实到人。

安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，监理健全安全生产管理制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，指定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。

2.制定安全应急预案

项目部成立应急预案领导小组及应急行动小组。

3.各种灾害、事故、事件紧急情况应急岗位职责

(1)工程事故

组长职责:责任现场勘查，召集队伍，调动资源，下达任务。

副组长职责:责任指定抢修方案，解决抢修过程中的技术问题，向组长提出资源计划。

工程抢修组职责:负责组织人员、重要物资及时有序的疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实施工程抢修方案。

救护组职责:负责组织抢修机具、材料的调配，受组长的指挥。

外部协调组职责:负责组织联系社会救助，协调外援的抢修工作。

(2)伤亡事故

组长职责:准确掌握事故动态，正确指挥抢险队伍，控制事故蔓延发展。

副组长职责:快速反映，及时了解事故向组长汇报，并协调指挥抢险。

通讯联络组职责:快速经事故情况向总指挥汇报，及时联络救援人员、车辆和物资。

现场疏导组职责:及时、稳定的疏散现场人员，正确快速引导救护车辆。

运输队职责:以快速的速度安全的运送伤员和救援物资，及时投入救援抢险

4.落实安全保证措施

认真执行国家、江苏省和常州市有关安全生产的法规，严格遵守安全生产规章制度，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，就能够各项规章制度、操作规程落实到位。

为保证各项安全技术措施落实，建立完善安全生产责任制度，做到分工明确，责任到人。

各级成立第一管理者为组长的安全工作领导小组，施工队设安全员若干名，工班设兼职安全员一名。层层签订安全包保责任状，形成齐抓齐管，群防群治管理局面。

针对工程特点，搞好安全教育，提高全员安全意识，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。

建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决，消除事故隐患。

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系和安全生产规章制度，制定行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。

加强安全教育工作，开工前组织施工人员认真学习《安全规则》，特种作业人员必须持证上岗;所有施工现场人员必须戴安全帽，否则不准进场。

实行工前安全技术交底，工中安全检查，工后安全生产评定制度。

防护员必须为单位正式职工，且须经过培训考核并取得合格证方可上岗，否则不准上岗。

防护员、联络员指定专人，视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，均不得担任防护工作。

防护员在执行防护工作时，必须坚守岗位，如因事暂时离开岗位时应有合格人员代替。

施工临时构筑物不影响行车瞭望，各种宣传，警示标志不与行车信号相干扰，夜间照明设施不影响信号显示。