某汽车维修企业应急救援预案
| 适配人群 | 汽修班组长,机修技术人员,电工班负责人 | 使用场景 | 汽修作业现场,车辆维修火灾,油品存储区起火 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 厂里车和油多,怕着火炸了伤人伤车。最近老修车,汽油柴油油漆堆着,火苗一窜就麻烦。 | ||
| 适用范围 | 弘电业汽修厂整个厂区,所有修车工、班长、保安、领导都得照着做。 | ||
| 职责分工 | 彭玉弘总指挥全场,丁海龙顶上,当班班长先动手指挥,各区域负责人管好自己地盘的人和东西。 | ||
| 管理要求 | 发现火马上打119,断电关油源,用灭火器喷,保安拉警戒线,人往逆风空地跑,捂湿布防烟。 | ||
| 监督与检查 | 经理盯现场,消防队来前班长说了算。不报火、不撤人、乱动电源,扣钱还通报。每月查一次记录,谁漏了谁补课。 | ||
1 范围
本预案规定了弘电业汽修厂厂区发生火灾情况时应迅速采取的各种响应措施和步骤。
本预案适用于本弘电业汽修厂可能发生的紧急状态。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本程序的引用而成为本预案的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本预案,凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本预案。
q/sjps-203.009 应急准备与响应管理标准
3 术语和定义: (无)
4 应急现场基本情况
4.1 周围情况:现场附近主要建筑设施(或部门、班组)有:报修室、仓库、结算室、机修班房、电工班房、沙板班房
4.2 灭火材料情况:, 手提式灭火器10个,
5 事故假设概述
待修车辆或设备及各类易燃品(汽油、柴油、油漆等),引起火灾,并威胁其邻近的设备和车辆及工作人员的的安全,如不及时扑灭,油箱有爆炸的危险。
6 应急组织机构及其职责
6.1 总指挥:彭玉弘,全面领导现场的应急救援,指挥、协调、控制现场的抢险救灾工作。
6.2 副总指挥:丁海龙,总指挥未到现场时,现场临时总指挥由第一个到场的副总指挥担任。
6.3 应急处理的指挥者和调度人:当班班长,在总指挥及副总指挥到达现场之前全面负责指挥工作,在总指挥、副总指挥到达现场之后,将指挥权移交给最高职务者,并向其报告当前险情。在总指挥的领导下,协助组织人员撤离并组织救火等工作,减小事故影响和后果。
6.4 区域指挥者:各责任区负责人,具体负责指挥本区抢险队伍的指挥,以及应急救援、应急响应工作,同时负责落实本区人员及财产的清点及上报工作。
7 应急报告程序
7.1 事故发生时,发现者应立即电话报告消防队(电话119)及厂领导,说明发生火灾的时间、地点、可能的发展趋势及报警人姓名、电话。
7.2 经理接到事故报告后,及时通报险情给总经理,并通知危险地带人员撤离。经理按照《应急准备与响应管理标准》中相关规定通知相关部门和人员。
7.3 相关应急服务信息
大庆市消防中队(电话:市话119)
8 应急处理详细步骤
8.1 检查起火的位置,切断易燃气源,停止相应的电气设备运行及关闭所有电源,在确保安全的情况下,配合消防队员将火灾位置隔离,对邻近火场的设备设置防火档板。
8.2 保安人员:控制出入、疏导交通,并划分隔离区,实行警戒。
8.3 消防队:立即利用现有的消防设施控制火源,防止火势蔓延到其它设备。同时用消防水枪向邻近火场的设备喷水降温,防止车辆及设备高温,发生爆炸。用二氧化碳灭火器灭火,在确认设备电源已切断的情况下,可用雾状水灭火。
9 应急处理注意事项
9.1 防止容器内的易燃物品燃烧或受热产生爆炸。
9.2 人员疏散时应逆风方向撤离到远离火场的空旷安全场地。
9.3 人员疏散时应用湿水的布类掩护口鼻,防止吸入燃烧时产生的有毒气体及烟气窒息。
10 应急物资及人员准备
10.1 通讯装备:移动电话。
10.2 交通工具:各部门自用车辆。
10.3 照明装备:厂内正常照明、消防车自带照明。
10.4 个人防护设备:无。
10.5 消防设备:10个二氧化碳消灭器,
10.6 医疗支持设备:救护车。
10.7 其他设备:隔离带。
10.8 应急响应的实施者:全体员工
11 培训和演习
11.1 每季度组织有关人员对本应急预案进行学习、培训,每年组织演习,通过培训、演练,提高应对和处理突发事件的能力。
11.2 每次应急预案演习应填写“应急预案演练评审表”
某汽车维修企业应急救援预案:汽车维修纠纷调解预案范本
| 适配人群 | 维修企业负责人,质量投诉专员,纠纷调解员 | 使用场景 | 维修质量投诉,维修纠纷调解,行业主管部门介入 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕修车出问题扯皮,客户不高兴,公司挨骂,影响生意和名声。 | ||
| 适用范围 | 所有修车师傅、前台、组长、厂长,还有修理厂里所有工位和设备。 | ||
| 职责分工 | 组长带头管事,副组长盯现场,成员查问题,办公室黄世鸽天天跑协调。 | ||
| 管理要求 | 一出事马上找客户聊,该赔赔,该解释解释,不行就找行业部门帮忙调解。 | ||
| 监督与检查 | 办公室每周翻记录,组长每月看处理情况,谁拖着不办被点名,搞砸了扣钱还通报,严重就调岗。 | ||
为了加强汽车维修行业管理,依法及时、正确合理地处理汽车维修中的各种纠纷,保护双方当事人的合法权益,维护社会秩序。根据《汽车维修质量管理办法》《四川省汽车维修行业管理办法》和《四川省汽车维修纠纷调解办法》结合公司实际情况,制定本预案。
1、领导机构:
为迅速、高效、有序的做好维修纠纷调解应急预案,特成立维修纠纷调解领导小组:
组长:张吉平
副组长:彭博、施伟
成员:黄世鸽、吴林、李华刚、曾德林。
领导小组办公室设在修理厂办公室,由黄世鸽负责维修纠纷调解日常工作。
三、领导组的工作职责
我公司一旦发生维修质量投诉和维修纠纷公司领导组应派专人积极主动与托修方调查协商解决,如果确属我方责任的,公司应迅速协商解决,最大限度地保护托修方利益,合理妥善解决维修纠纷,如不属我维修方责任的,应按有关标准向托修方做好解释。如与托修方发生纠纷不能协商解决的,应向准修行业管理部门申请调解维修纠纷,我方要积极配合行业部门的调解。
四、责任追究
对发生维修纠纷,相关人员不积极妥善解决的,造成势态扩大,造成不良社会影响的,要追究相关负责人的责任。对造成维修纠纷直接责任人,要按照相关规定进行处理,以此为案例,分析原因,教育全体职工,吸取教训,防止类似的问题再次发生。
某汽车维修企业应急救援预案:某汽车维修公司车间纪律
| 适配人群 | 维修技师,车间主管,门卫人员 | 使用场景 | 车辆移动,工位清洁,客户接待 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕外来人乱进车间影响修车,怕员工乱跑乱聊耽误活儿,怕车子停错地方出乱子。 | ||
| 适用范围 | 所有在车间干活的师傅、接待员、管车的人,还有车间里所有车和工具。 | ||
| 职责分工 | 师傅盯好自己工位和车,接待员管好客户沟通,主管盯着各组别,门卫守好大门查东西。 | ||
| 管理要求 | 不准随便动客户车,不准在车间抽烟,不准乱扔机油垃圾,工位用完必须扫干净,工作证天天戴。 | ||
| 监督与检查 | 主管每天转着看,门卫卡住进出,班长查工位卫生。罚钱5到200元,再犯就走人,扣工资一半也有可能。 | ||
汽车维修公司车间纪律
为加强车间内部管理,杜绝外来因素对车间正常生产的干扰,整顿生产秩序,提高工作效率,特此通告。
一、全体员工必须廉洁奉公,严禁索贿、受贿。
二、遵守岗位责任制,任何员工上班时间不得擅离工作岗位,更不允许到其他部门聊天、闲谈,不准进入非自己所修的车辆。
三、洽谈修车业务是接待人员的工作,除工作需要外,工厂员工一律不得私下与客户洽谈,如有技术或其他问题需与客户商谈应先由接待人员或各部门主管先行联系。
四、上班时间工厂员工不准外出会客,自行车要停放在指定地点。
五、员工要遵守作息制度,上班时间为8:30-17:00请假要办理书面手续。上班时间一律不传呼私人电话,也不许员工打私人电话。
六、不允许夹带物品出厂,门卫有权检查,一经发现严肃处理。
七、员工上班一定要穿工作服,佩带工作证标记。
八、工作人员严禁吸烟。车间和车场内环境卫生要保持清洁干净,不准在车间、车场内乱丢垃圾、纸屑、乱倒机油。
九、车间用电器材及公用机具设备由班组负责使用、保管,禁止野蛮违章操作,丢失的要照价赔偿。
十、待修车、完工车、进厂车,由厂指定专人将车开到指定工位和车位,严禁无驾驶证、无检验证的员工移动车辆和未经厂部批准将客户维修车辆私自开出厂外,如经发现从严处罚,直至除名。
十一、工作人员必须保持工位整洁、整齐,工作前、工作后必须将工位清扫干净。
十二、客户证件及全厂工作的作业单要妥善保管,如有遗失,造成损失,扣发当月工资50%。
十三、以上各条如有违反,除有具体处罚比例外,一般根据情节严重在5~200元内处罚,情节严重,属屡教不改者要予以除名。
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使用场景:汽修作业现场、车辆维修火灾、油品存储区起火
