重大交通事故救灾预案范本（优选4篇）

重大交通事故救灾预案范本

适配人群	隧道监控员，交警现场指挥员，路政处置人员	使用场景	隧道交通事故，横通道疏散，双线交通管制
制定目的	隧道里车多路窄，怕出事故堵死通道，司机慌乱撞车，烟雾多了看不清路。
适用范围	左线右线两条隧道，所有开车进来的司机、巡逻员、监控员。
职责分工	司机要开灯报警；巡逻员发现马上报；监控员盯屏幕调信号；交警路政去现场指挥；120快救人。
管理要求	亮警示灯、打紧急电话、情报板写清指令、车道灯变红、横通道引车绕行、活动护栏打开让车进出。
监督与检查	监控中心每步都得记日志，站长不定期查记录，谁漏步骤被点名批评，再犯扣当月绩效。

1.左线

(1)事故点前方的车辆驶出隧道，发生事故的车辆亮起警示灯。

(2)发生事故车辆的司乘人员或发现事故的隧道巡逻人员，通过紧急电话或手动报警器向监控中心报警。

(3)监控中心接受报警信号后通过监控系统确定事故发生点及事故类型。

(4)监控中心通过广播系统、隧道内外可变情报板、交通信号灯等告知司乘人员隧道内发生重大交通事故，阻止事故点后方车辆行驶。左线事故点后方的可变情报板显示“前方发生事故”，事故点后方的车道指示器改为红色警示灯，右线除进口警示灯为红色外，其余均为绿色并指向隧道出口，封闭左、右线交通。

(5)监控中心报告隧道管理站值班领导、交警、路政，同时报告公司信息中心。

(6)若事故发生在第一个横通道之前，则交警、路政通过右线进口将车停放在右线事故点后的横通道附近，徒步穿过该横通道赶往事故现场

(7)120急救部门接到报警后，立即出动救护车赶往隧道，并通知有关医院做好急救准备。

(8)交警或路政赶到后打开隧道东口和西口活动护栏，交警、路政在隧道东西口活动护栏处、隧道口、事故点后车行横洞附近及事故发生点指挥交通。

(9)监控中心确认交警或路政赶到现场后，改变隧道内的交通信号指示器和可变情报板。若事故发生在第一个车行横洞之前，则左线事故点后可变情报板改为“缓慢行驶，撤离至右线”，右线交通指示器除进口处为红色外，其余均为绿色并指向隧道出口，可变情报板改为“撤离隧道”;若事故发生在第一个车行横洞之后，则左线可变情报板显示“请按次序退出隧道”，事故点后除进口处外的指示器均为绿色，指向隧道进口。

(10)若事故发生在第一个车行横洞之前，则左线被困车辆在交警指挥下通过事故点后方车行横洞进入右线，正向驶出隧道西口。若事故发生在第一个车行横洞之后，则左线被困车辆在交警指挥下按次序退出隧道。

(11) 120急救车辆赶往隧道西口，急救车辆进入隧道左线并驶向事故发生点进行救援，救援完毕后掉头原路返回，通过活动护栏到右线或通过事故点后的第一个车行横洞进入隧道右线返回。

(12)养护、维修、路政人员清理事故现场，检查设施完备情况，并将检查情况报告给隧道监控中心。

(13)隧道监控中心发出恢复隧道交通的信号。

2.右线

(4)监控中心通过广播系统、隧道内外可变情报板、交通信号灯等告知司乘人员隧道内发生重大交通事故，阻止事故点后方车辆行驶。右线事故点后方的可变情报板显示“前方发生事故”，事故点后方的车道指示器改为红色警示灯，左线除进口警示灯为红色外，其余均为绿色并指向隧道出口;封闭左右线交通。

(6)若事故发生在第一个横通道之后，则路政、交警进入隧道右线事故发生点。若事故发生在第一个横通道之前，则交警、路政从隧道东口通过活动护栏逆行进入隧道左线，将车停放在事故点后第一个横通道附近，徒步进入右线事故点，交警和路政如果发现现场司乘人员受伤需要救助，立即报告公司值班领导，并向120求救。

(8) 交警或路政赶到后打开隧道东口和西口活动护栏，交警、路政在隧道东西口活动护栏处、隧道口、事故点后车行横洞附近及事故发生点指挥交通。

(9)监控中心确认交警或路政赶到现场后，改变隧道内的交通信号指示器和可变情报板。如事故发生在第一个车行横洞之前，右线事故点后可变情报板改为“缓慢行驶，撤离至左线”，左线的交通信号指示器除隧道进口为红色外其余均为绿色并指向隧道出口，可变情报板改为“撤离隧道”;若事故发生在第一个车行横洞之后，则右线可变情报板显示“请按次序退出隧道”，事故点后除进口处外的指示器均为绿色，指向隧道进口。

(1 0)若事故发生在第一个车行横洞之前，则右线被困车辆在交警指挥下通过事故点后方车行横洞进入左线，正向驶出隧道东口;若事故发生在第一个车行横洞之后，则右线被困车辆在交警指挥下按次序退出隧道。

(11) 120急救车辆赶往隧道西口，通过活动护栏，急救车辆进入隧道右线并驶向事故发生点进行救援，救援完毕后掉头原路返回。

(13)隧道监控中心，发出恢复隧道交通的信号。

重大交通事故救灾预案范本：三公司重大交通事故

适配人群	设备管理负责人，项目交通管理员，驾驶员	使用场景	施工车辆事故，重大交通事故，现场伤员抢救
制定目的	怕出大车祸没人管，死人赔钱多。按国家道交法和公司自己规定写的。
适用范围	只管公司名下所有车出的大事故。
职责分工	总经理拍板，副总盯司机和车，设备部写方案接警叫救护车，项目部自己也得有预案。
管理要求	出事马上打110、120，保现场，报设备部，找目击者留名字住址。
监督与检查	设备部查司机查车，出事不报要挨批，没按流程做要追责，领导随时抽查落实没。

1、总则

为及时有效地做好公司所管车辆重大交通事故的抢救工作，最大限度地减少因交通事故造成的人员伤亡和经济损失，依照《中华人民共和国道路交通安全法》和《某施工企业交通安全管理规定》特制定本预案。

本预案适用于公司所管车辆发生的重大交通事故的应急救援。

2、组织机构与职责

2.1公司成立重大交通事故应急领导小组

组长:公司总经理

副组长:主管生产副总经理、工会主席

成员:安全质量监督部、设备管理部、综合事务部、项目部、分公司交通管理负责人

2.2公司重大交通事故应急领导小组办公室设在设备管理部。

电话:000-8313

负责人:王文电话:

紧急电话:巡警110 救护120。

2.3职责

2.3.1重大交通事故应急领导小组负责审定“重大交通事故应急预案”。

2.3.2组长全面负责应急抢救工作并适时发布指令。

2.3.3副组长协助组长负责组织机关部门对驾驶员和机动车辆的监督检查，负责检查对应急预案的布置和落实。组织对重大交通事故的抢救和协调工作，评价并完善预案。

2.3.4设备管理部负责制定“重大交通事故应急预案”，负责对公司驾驶员和机动车辆的监督检查，负责交通事故接报警并通报保险公司，组织抢救和交通事故协查工作。

2.3.5相关成员负责通讯联络，车辆救援，伤员抢救及现场保护，协助调查交通事故，项目部、分公司、分别制定本单位预案。

3、应急响应与实施

3.1发生重大交通事故时，当事人或同乘人应立即拨打110报警，并积极抢救受伤人员，保护现场。

3.2在报警抢救伤员的同时，应立即报告公司设备管理部或所在单位负责人，并需要说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况。

3.3应急领导小组长在接到报告后，视情况启动应急预案，指令相关部门或人员立即进行处理。

3.4积极查找现场目击人，详细记录目击人姓名，单位或住址。为事故调查提供证据。

3.5设备管理部或所在单位负责人接到报告后，应迅速逐级反映事故情况，并立即赶赴现场，协调抢救和事故调查工作。

4、纠正与完善

4.1重大交通事故发生后，事故单位应对各自的重大交通事故应急预案的有效性进行评审，必要时进行修订，评审修订结果报公司设备管理部。

4.2公司设备管理部应组织有关部门，对发生重大交通事故单位的应急预案修订及评审意见进行审核，并经重大交通事故应急领导小组审批后，交由事故单位实施。

5、附则

5.1本预案由设备管理部负责解释。

5.2本预案自公布之日起实施。

某施工企业

____年3月10日

重大交通事故救灾预案范本：某突发重大交通事故处置

适配人群	车队负责人，安机科人员，分管副经理	使用场景	重特大交通事故，医院伤员抢救，事故现场管控
制定目的	怕出大事没人管，怕现场乱糟糟，怕伤员没人救，怕家属闹起来，怕上报拖拖拉拉。
适用范围	公司所有司机、车队、安机科、综合科、医院对接人、经理副经理。
职责分工	经理盯全场，副经理跑现场和医院，车队长管车队人，安管员记情况报消息，司机第一时间报事故。
管理要求	出事马上打电话，人必须到现场或医院，伤员立刻送医，现场不许乱动，钱要快到位，家属要有人陪着说话。
监督与检查	安委会查谁没到位，车队队长每天报进度，漏报迟报扣当月安全分，三次不到位调离岗位，月底汇总交安机科存档。

为迅速处置在突发性重特大交通行车事故，现结合公司实际特制定本预案。

一、组织领导

道路交通事故发生后，应急处置工作在公司安委会的统一领导下，成立由经理任组长，分管副经理任副组长，有关部门主要负责人及安管人员为成员的交通事故应急处置领导组，统一组织、同意协调，研究解决处置工作中的相关工作。

领导组下设办公室，由所属车队队长任主任，了解和掌握事故和人员伤亡情况，协调解决工作中遇到的困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。

为加强对事故发生后处理工作的领导，成立事故处理工作领导小组，由分管副经理任组长，所属车队长为副组长。事故处理领导小组下设四个专业组:

(1) 现场处理组:主要任务是接到事故报告后，所属车队相关人员在第一时间赶赴事故现场，及时了解事故现场情况，随时向公司经理或副经理汇报情况(经理或副经理应至少有一人赶赴现场)，并配合事故处理的交警人员控制现场情况，维护现场秩序，及时抢救、转移伤员。经理或副经理将事故情况按规定向上级相关领导汇报，确保信息畅通。

(2) 医院处理组:安机、车队相关人员及时赶赴医院(经理或分管副经理必须有一人到达医院)，了解伤者情况，及时和医生沟通，竭力抢救伤者，并能确保抢救资金及时到位，并将人员抢救伤、亡情况向上一级汇报。

(3) 事故处理组:有公司分管副经理具体负责，所属车队及相关部门负责人协同，配合肇事驾驶员按事故处理程序做好事故的相关赔偿工作，并根据实际情况，做好事故的应、起诉工作。

(4) 善后处理组:主要任务是负责家属可能的来访接待，及时做好后勤保障和安抚工作(包括食宿等)，正面引导，合情解释，防止矛盾激化和冲突。确保不发生*、集体闹事的现象发生。具体由相关车队负总责，综合科，安机科相关人员协同参加。

二、工作要求

1、各级、各部门要提高认识，高度重视，精心组织，明确责任，积极做好交通事故的预防和事故的应急预案的启动工作，确保工作开展井然有序，事故处理快速、准确、及时。

2、明确分工，严格落实工作责任。各专业处理组在公司的统一领导和组织下各司其职，各尽其责，严格按照本预案的要求落实责任，确保及时、有序、有效的处理道路交通事故。

3、举一反三查找事故原因，扎实开展事故后的安全隐患整改工作，落实“四不放过”教育和事故责任追究制。

4、交通事故的各项处理工作结束，相关部门要写出书面总结报上级部门。

重大交通事故救灾预案范本：某小学重大交通

适配人群	值班教师，校方安全员，校园保安	使用场景	校园交通事件，学生上下学时段，校车运行过程
制定目的	学生上下学路上车多，怕出车祸没人管。
适用范围	全校老师、学生、校门口和接送路段。
职责分工	老师发现事故马上报警报学校；校长带队赶现场；领导联系医院交警；后勤封现场；班主任管学生。
管理要求	记车牌颜色；打110和120；送伤员去最近医院；保护现场不乱动；找目击者问话。
监督与检查	值日老师每天查路口情况；校长抽查老师是否记得流程；没做到要重新学一遍；三次没做到调离岗位；每月演练一次。