防止重大环境污染事故措施（优选4篇）

防止重大环境污染事故措施

为了防止重大环境污染事故的发生，必须认真贯彻《电力工业环境保护管理办法》(电力工业部第9号令)、《国家电力公司火电厂环境技术监督规定》和《火电行业环境监测管理规定》，并提出以下重点要求:

1加强火电厂的灰坝坝体安全管理。新建大坝应充分考虑大坝的强度和安全性，已建灰坝要对危及大坝安全的缺陷、隐患及时处理和加固。对分区使用的灰场，必须做好防尘工作。

1.1 健全灰场管理制度，加强管理，明确责任，防止溃坝事故的发生。

1.2 新建大坝在设计阶段应做好地质勘测工作，特别是要查清坝基的地质条件，注意断层和湿陷性土层。施工阶段做好施工监理工作。对危及大坝安全的缺陷如灰坝绕流、裂缝等现象应注意观察，发现问题及时处理。

1.3 对分区使用的灰场，必须做好水封或其他形式的覆盖，以防止形成扬尘造成环境污染。采用水封时，应防止水位过高以避免对灰坝的淘涮。必要时在灰场设置喷淋设施。

2 新建电厂应严格执行环保“三同时”原则。新建电厂应按废水零排放要求设计和建设灰水回水系统。新建灰水设施投运前必须做灰管压力试验。

2.1 新建电厂应认真执行环境影响评价制度，清洁生产和总量控制应作为建设项目的必备条件之一，环境影响评价要突出节约用水，一水多用，重复使用，按废水零排放要求进行评价。

2.2 新建电厂初步设计任务书的环保篇章应按环境影响评价报告书和环保行政主管部门的批复意见进行编制。

2.3 新建电厂废水零排放工程应与主设备一样做到同时设计、同时施工，同时投入使用。

3 应定期对灰坝及排水设施进行检查，发现缺陷和隐患及早解决。

3.1定期对灰场排水水质进行检测，发现排水指标超标现象，应及时解决。

4 应定期对灰管进行检查，重点是灰管的磨损和接头处、各支撑装置(含支点及管桥)的状况等，防止管道断裂事故的发生。

4.1 沿灰管定期进行检查时，要特别注意弯头、焊口、法兰接头以及各支撑装置的状况，发现问题及时处理。保持灰管系统的正常运转。

4.2 灰管道泄漏时应及时停运，以防蔓延形成污染事故。

5 加强对灰水系统运行参数和污染物排放情况的监测分析，发现问题及时采取措施。

5.1 污染物排放情况的监测和监督应按《火电厂环境监测管理条例》的要求进行，灰水系统运行参数监测和监督的重点应放在水量、水压和灰水比上。

5.2 各电厂应加强对灰水系统运行参数和污染物排放情况变化时的原因分析，发现问题要及时采取措施，避免环境污染事件的发生。

6 已建电厂应做到废水集中处理。冲洗水应引入灰水前池，其他废水和无法引入灰水前池的冲洗水应作到集中处理，处理后的废水应充分利用，禁止超标废水外排，对环境造成污染。

6.1 电厂应根据自身情况，定期作好水平衡测试工作。按照一水多用，重复利用的原则，编制废水“零”排放规划和计划，按照统一规划分步实施的原则，做好节水和废水治理改造。

6.2 应加强对污水处理设备的维护、管理，确保污水处理站集中处理后的废水水质达到设计要求。

6.3 对于确实不能回收利用的废水，必须经过处理，达到相应的排放标准后方可排放。关于超标废水外排要有相应的应急措施，防止对环境造成污染。

7 锅炉进行化学清洗时必须有废水处理方案，并经审批后执行。处理后的废液，必须经处理合格后方能排放。

8 努力提高除尘器的运行水平，严格执行电除尘器运行维护导则。对设备运行中存在的故障和问题及时处理，保证除尘器运行效率。

9 火电厂要制定可能会造成环境污染的事故预案，并定期进行反事故演习。

9.1 一旦发生环境污染事故，应立即采取有力措施予以处理，对重大污染事故要报告上级管理部门。

10 加强对环保知识的培训和宣传，提高环保意识。

防止重大环境污染事故措施：防止重大环境污染

1、提高电除尘器运行水平，保证电除尘器运行效率。

(1)认真检查设备，保证电除尘器设备正常运行，各电场灰斗下灰畅通，阴、阳极振打程序合理，防止灰斗灰位过高，造成电场短路。

(2)电除尘器的输灰系统要根据设备情况，及时调整各仓泵的进料时间，控制输灰系统各设备运行参数在规定的范围内。

(3)根据烟气工况，调整各电场运行参数，保证电除尘器在最佳工况下运行。

(4)努力提高电除尘器的运行水平，严格执行电除尘器运行维护导则，对设备运行中存在的问题及时处理，保证电除尘器的除尘效率。

(5)特别要关注电除尘器及输灰系统故障的发生，一旦发现要及时处理，以免造成短路，灰斗满灰等故障。

(6)凡投油或煤油混烧期间，杜绝投运电除尘器，以免油污粘接极板和极线，破坏运行特性，导致电除尘器的效率下降。

2、加强输灰系统运行参数监测分析，禁止在系统严重泄漏时进行输灰，以免对环境造成污染。

3、对灰库卸灰机、搅拌机的故障需及时进行处理，保证飞灰及时外运。

4、对输灰管路要定期检查维护，确保输灰管路的畅通。

5、各废水处理系统要尽量正常投用，及时处理设备缺陷，各种废水达标后排放。

6、煤场应采取适当的防尘措施(如定期喷水、修建挡风墙等)，防止煤尘飞扬;输煤栈桥上的除尘器要尽量正常投用。排污泵要及时维修确保其正常运行。

7、维检人员要做好各加药系统的检修维护工作，防止化学药品大量泄漏造成环境污染。

8、化学试验使用的废药液应倒入专用容器内集中处理，严禁直接倒入下水道。

9、锅炉进行化学清洗时必须有废水处理方案，并经审批后执行。处理的废液，必须经处理合格后方能排放。

10、应健全灰场管理制度，尽量防止二次污染事故的发生。

11、及时处理脱硫系统各设备缺陷，及时调整运行工况，保证脱硫效率。

12、维检人员做好油系统的检修工作，防止油脂大量泄漏造成环境污染。任何情况下禁止将废油以及含油废水未经处理直接排放。

13、加强对环保知识的培训和宣传，提高环保意识。

14、每年至少开展一次环境污染事故预想和反事故演习。

防止重大环境污染事故措施：火电厂防止重大电气恶性

编制目的

为防止机组在整套启动过程中重大恶性事故的发生，保证系统及设备能够安全正常运行，特制定本措施。

编制依据

2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》

2.2《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求(2000年版)》

2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》(1996年版)

2.4《火电工程启动调试工作规定》(1996年版)

调试质量目标

在机组的整个整套启动试运过程中不发生任何一起恶性事故。

防止重大恶性事故的主要内容

4.1 防止全厂停电

4.1.1 严格执行防止全厂停电的有关规定;

4.1.2 加强蓄电池和直流系统的巡检，保证直流充电机运行良好，对直流接地系统进行随时检查，发现问题及时处理。

4.1.3加强保安柴油发电机组的定期维护和投运工作，整套启动前，应进行柴油发电机组备用自投试验，保证任一保安段失电时柴油发电机组均能快速启动并自投成功，确保危急负荷的供电可靠性;

4.1.4 加强继电保护工作，投入开关失灵保护，严防开关误、拒动扩大事故;

4.1.5 整套启动过程中进行任何试验，事先必须对继电保护的投入方案进行仔细分析，防止因试验导致继电保护误动。

4.1.6 整套启动前，应保证10kv厂用ia(iia)、ib(iib)段厂用快切系统完善，动作可靠，高压启动/备用电源系统运行良好。

4.1.7整套启动前，应进行危机负荷的直流电机联锁启动试验。

4.1.8整套启动过程中，如出现高压厂用电源失去而10kv厂用i段电源切换又不成功，应在判断10kv配电段无故障后，考虑手动抢合10kv配电段备用进线开关。

4.2 防止人身伤亡事故

4.2.1 严格执行国家电力公司《安全生产工作规定》及《电业安全工作规程》以及其他有关规定;

4.2.2 制定安全工作措施;

4.2.3 严格执行操作票和工作票制度。

4.2.4 电气调试作业要求必须两人及其以上，严禁单人作业。

4.3防止电气误操作事故

4.3.1严格执行操作票和工作票制度;

4.3.2 严格执行调度命令，操作时不允许改变操作顺序，操作发生疑问时应立即停止操作;

4.3.3 防误闭锁装置应与主设备同时投运。

4.3.4 整套启动试验过程中，应严格执行启动指挥小组批准下发的措施文件，严禁任意变更试验内容。

4.4防止火灾事故

4.4.1整套启动过程中，应保证主变、厂变的消防系统正常投运，在其他电气设备附近的显眼处配置足量的适合电气灭火的灭火器;整套启动过程中，消防车应进入值班状态。

4.4.2 如电气设备发生火灾，首先要想办法切断电源，然后用适合电气灭火的灭火器进行灭火;如火灾周围有电气设备并遭受火灾威胁时，也应停止设备运行，切断电源。

4.5防止发电机损坏事故

4.5.1防止发电机定子水路堵塞、断水事故

4.5.1.1机组在安装起动时必须采用专门的清洗过滤网，还应及时清扫内冷水过滤网，避免过滤网上因杂物而堵塞内冷水;

4.5.1.2 推荐进行发电机定冷水分路流量试验，注意检查是否遗留有线棒分相水压试验橡皮封堵及其他杂物在定冷水路中。

4.5.1.3 定子各部分测温元件，安装前应认真校验，保证测温元件的准确性;值班人员要定时监盘并作好记录。当槽内线棒间温度指示发生异常时，首先判断测温元件及引线有无虚接、短路、断线等现象。而当测温元件指示温度偏高时，可采取降低负荷的方式来作出判断。运行中定子线棒间温差经检查确定达到8℃时应引起重视，当温差确定达到12℃且槽内测温元件温度超过90℃时，应立即停机检查。

4.5.1.4运行中严格控制定子内冷水的ph值，以防止定子内冷水铜管中产生氧化铜堵塞水路。

4.5.1.5定子水回路通水时，及时通过定子排污管排气，确保定子引水管内不残留气体，以防止定子引水管汽化过热烧损。

4.5.1.6 加强定子内冷水泵的运行维护，备用水泵要求处在正常状态，防止切换过程中因备用水泵故障而造成定子水回路断水。同时运行中要严防水箱水位过低或水量波动而发生断水故障。

4.5.2 防止转子匝间短路

分别在静止状态下的定子膛内、膛外和在超速试验前、后的额定转速下测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗，根据测量结果判别转子绕组是否存在匝间短路及其严重程度。

4.5.3 防止发电机非同期并网;

4.5.4 防止励磁系统故障引起发电机损坏。

4.6防止继电保护事故

4.6.1 保证继电保护操作电源的可靠性，防止出现二次寄生回路;

4.7防止大型变压器损坏和互感器爆炸事故

防止重大恶性事故的注意事项

5.1加强对电气一、二次系统的巡检，对发变组crt指示、励磁调节柜、整流柜等加强监护。

5.2整套启动过程中，发现问题，应立即请示启动指挥小组，及时处理，消除故障隐患。

5.3做好整套启动过程中的设备运行记录，对一些重要参数定时记录。

5.4 在机组异常情况下，处理事故应准确、果断，不得扩大事故。

5.5 在启动试验或机组运行过程中如有危及人身及设备安全时，应严格执行有关规程及规定，必要时立即停止试验以至停止机组运行。

5.6 在机组事故跳闸的情况下，每次都应查明原因，并采取相应措施后方可再次启动。

5.6 机组启动前，应检查发电机ct、pt回路，保证ct回路无开路，pt回路无短路。

5.7 机组整套启动过程中，如发生厂用电源失电事故，调试人员首先应协助运行人员保证保安电源的安全运行，协助运行人员判断事故原因，尽快恢复厂用电源。

电气系统异常及事故处理

6.1 事故处理的一般原则

6.1.1 事故发生时值班人员处理事故的原则。

(1)迅速限制事故的发展，弄清原因，消除事故根源，并解除对人身和设备的威胁。

(2)消除事故根源后，优先考虑恢复对厂用电的供电。

(3)调整运行方式，使厂用电系统恢复正常。

6.1.2 事故处理时，必须严格执行发令、复诵、汇报和录音制度，必须使用统一的调度术语和操作术语。

6.1.3 在处理电气系统事故时，值长(或调总)应留在集控室，以便统一协调和指挥。

6.1.4 凡不是参加事故处理的人员，禁止进入发生事故的地点。发生事故时，只允许直接参加事故处理的人员及业主、安装、调试、监理的有关领导进入主控室，无关人员应迅速离开现场。

6.2 电气系统故障时报警应用和人员召集

6.2.1 在下列情况下应发出事故报警

(1)主要设备(发电机、主变、高厂变等)故障，必须或已经停止运行时。

(2)110kv、10.5kv及10kv发生短路故障跳闸时。

6.2.2 事故处理时，值长(或调总)有权召集业主、安装、调试、监理各方面的任何工作人员协助处理事故。

6.3 预防和处理事故时各级值班人员的职责。

6.3.1 在发生事故时，各级值班人员(包括运行、安装、调试)应立即概要而准确地向值长(或调总)报告事故发生时间、现象，跳闸的开关及其继电保护动作情况。

6.3.2 发生电气系统故障，需向调度进行汇报的事宜由电厂当值值长负责。

6.3.3 各级值班人员(包括运行、安装、调试)在机组整启过程或处理事故中，应执行值长(或调总)的命令，如发现值长(或调总)的命令有错误时，应立即指出，并作解释。

6.3.4 为了防止事故发生和扩大，下列各项操作可不经值长(或调总)的命令由各级值班人员(包括运行、安装、调试)直接执行。

(1)将直接对人员生命有威胁的设备停电。

(2)将已损坏的设备隔离。

(3)运行设备有受损伤的威胁时，根据现场事故处理规程的规定停用或隔离。

(4)当母线电压消失时，将联接到该母线上的开关全部拉开。

6.4 厂用母线故障的处理

6.4.1当厂用母线故障时，应将该母线上所有开关拉开。

6.4.2 母线故障时，应迅速作出判断，用下列方法找出原因及故障点。

(1)首先判断母线pt是否故障，如否，确定母线电源开关已跳闸。

(2)对母线进行外部检查，根据象征(爆炸、冒烟、起火、焦臭、碎裂)以确定故障地点。

(3)根据表计指示、信号、保护装置的动作情况来判断故障性质。

6.4.3 故障确定后，立即隔离，组织抢修。

6.4.4 如分析确定为接于母线上某一分路设备故障而该设备的保护或开关拒动而扩大为母线故障时，当拒动开关拉开后，即可向该母线送电。

6.5 变压器的紧急停用

变压器有下列情况之一者，应立即汇报值长(或调总)，要求停用:

6.5.1 内部音响很大，且不均匀，有爆裂声。

6.5.2 在正常负荷及冷却条件下，变压器上层油温不正常，并不断上升。

6.5.3 由于变压器故障引起油枕或防爆管喷油。

6.5.4 由于严重漏油致使看不见油位或油面下降，低于油位计的指示限度。

6.5.5 套管有严重的破损和放电现象或严重漏油。

6.5.6 压力释放装置动作而不返回，向外大量喷油。

6.5.7 干式变压器绕组有放电声，并有异臭。

防止电气重大恶性事故措施的学习

7.1 电气在机组进入整套试运前，要求电气调试人员对该措施进行学习，做到心中有数，安全意识始终贯穿于整个工作过程。

7.2 在机组试运过程，要经常对运行人员进行防止机组重大恶性事故措施的宣传，在进行每一项重大操作过程要做好事故预想。

7.3 在机组一旦发生事故的情况下，要沉着、冷静、正确处理事故，不至事故扩大。

防止重大环境污染事故措施：汽轮机防止重大恶性

一、编制目的

为确保新机试运工作安全、顺利地进行，避免设备损坏事故或减轻设备损坏程度，特编制本措施。

二、编制依据

2.1《汽轮机组运行规程》 (62)水电技宇字第31号，第四章--事故预防和处理

2.2《汽轮机调节控制系统试验导则》 dl/t711-1999

2.3《火力发电厂汽轮机防进水和冷蒸汽导则》 dl/t834-____

2.4《热工技术手册》第六章第三节--几种典型事故及其预防

汽轮机组篇 水利电力出版社 1991.8

2.5《电力建设安全工作规定》第一部分:火力发电厂

2.6《汽轮机运行说明书》

三、调试质量目标

在机组的整个试运过程中不发生任何一起恶性事故。

四、调试对象及简要特性介绍

4.1本措施主要针对汽轮机，对发电机组的事故预防也有简单阐述。

4.2该汽轮机组在设计上采取了多项保证机组安全运行的措施，主要有:

4.2.1汽轮机组采用deh调节系统，并配有tsi监视系统及ets事故跳闸系统，一旦监测参数之一达到跳闸条件，ets即指挥继电器动作实现汽轮机跳闸。该系统有多种管理功能，可实现协调控制，有很强的逻辑判断功能，而且有多种联锁保护功能。

4.2.2控制系统采用不锈钢，但如果泄漏至高温部件，也有失火的危险。

4.2.3该机所有进汽阀油动机均为单侧进油，开启时以控制油为动力，关闭时靠弹簧力，阀门关闭迅速可靠。

4.3尽管汽轮发电机组在设计制造中采取了多种保证安全运行的措施，但运行人员仍然要有高度责任心，把安全放在首位.在试运行阶段要以防止轴系失稳、大轴弯曲、断油烧瓦及非正常超速为重点，同时要防止火灾、防止设备及容器超压，防止误操作等事故的发生。

五、防重大事故工作的组织与分工

防重大事故工作应在试运指挥部及整套试运组的领导下开展。

5.1安装单位

在机组安装过程中应按照有关标准认真检查、细心安装，把错误消除在单体试运之前。在机组试运过程中，应经常巡回检查，发现缺陷及时消除。

5.2生产单位

试运行人员一定要把安全放在首位，要有高度的责任心，应按规定时间和项目进行认真巡回检查，以便及早发现问题。发现异常情况应立即向试运指挥及调试人员汇报，以便及时分析原因，采取有效措施。一般事故在发生前有明显的事故预兆和象征，如能及时发现和处理，可以避免或减少损失。

5.3调试单位

在调试整个过程中:应精心调试，对出现的每一个问题都要认真分析其产生的原因并给出相应的处理办法。对于疑难问题会同制造厂、安装、生产等单位共同解决。

调试人员在进行有关试验时，应有可靠的保证设备与人身安全的措施，并严格按措施或运行规程规定的试验步骤进行试验。在机组运行期间，值班人员应认真监视crt画面，对运行人员或安装公司值班人员反映的异常情况，应能做出迅速准确地判断，并采取正确、有效的措施，尽可能避免事故发生或减轻事故程度。

六、防止重大恶性事故措施

6.1防止火灾

6.1.1试运现场应备有足够数量的灭火器材，消防设备处于随时可用状态;

6.1.2试运前进行防火安全检查，组织参加试运人员熟悉各种消防器具的使用方法及一般消防常识;

6.1.3清除现场的易燃物，特别是高温管道及油系统附近;

6.1.4润滑油系统严禁漏油，如遇漏油应该尽快设法消除;

6.1.5润滑油管路下部及附近的热力管道(包括疏水系统)保温应完整;

6.1.6事故放油门一定要接在远离油箱的地方，并保证管路、道路畅通;事故放油一次门应保持全开状态;

6.1.7由汽机间通向集控室的电缆通道应有妥善的防火隔离设备;

6.1.8现场应有专职消防人员值班，加强巡回检查，消除隐患;

6.1.9当发生火灾后，无论什么原因引起，危及人身和设备安全而又无法扑灭时必须立即停机。

6.2防止大轴弯曲与汽缸进水

6.2.1汽机冲转前盘车必须连续运行至少12h，应保证转子偏心度<30m;

6.2.2主蒸汽过热度应>;;50℃。第一级蒸汽温度与转子金属温度差在±50℃以内。热态启动时，蒸汽节流后压力对应的饱和温度应≥蒸汽柜内壁金属温度;

6.2.3冲转前，转子应进行连续盘车，热态启动应保证连续盘车两小时以上;

6.2.4热态启动时必须先投轴封，后抽真空。任何情况下，不得在转子静止状态下送轴封;

6.2.5合理选择开机方式和冲转参数;

6.2.6在启动过程中，应严格检查各疏水畅通，防止管道积水;

6.2.7避免蒸汽参数的大幅度变化。在启动、变负荷和停机时，在连续15分钟内主蒸汽温度下降值应小于50℃，若达80℃以上应手打停机;

6.2.8运行中应严格监视差胀及轴向位移值在正常范围内;

6.2.9启动及变负荷时应有专人监视汽机振动，如有异常情况应立即查明原因或停机。升速暖机中，不许在临界转速下停留，暖机转速下若振动过大应稍降低转速进行;

6.2.10停机后仍应监视并记录有关参数在正常范围内;

6.2.11蒸汽参数和汽缸金属温升控制:

6.2.11.1主蒸汽温升率小于1.5℃/min;

6.2.11.2高中压外缸和高压内缸内、外壁温差均小于50℃;

6.2.11.3高压主汽阀壳内、外壁温差小于55℃;

6.2.11.4高中压外缸内壁与高压内缸外壁温差小于50℃;

6.2.11.5高中压外缸外壁上、下半温差小于50℃;

6.2.11.6高中压外缸法兰内、外壁温差小于80℃;

6.2.11.7高中压外缸上半左、右法兰温差小于10℃;

6.2.11.8高压内缸外壁上、下半温差小于35℃

6.2.11.9低压缸排汽温度:报警值:80℃(投喷水) 停机值:120℃

6.2.12 在额定负荷运行时，主蒸汽与再热蒸汽温度低于500℃时应减负荷运行，在减负荷过程中汽温若有回升的趋势应停止减负荷，否则应继续减负荷，当汽温降到460℃时负荷应减到零，若汽温继续下降到450℃仍不能恢复时手打停机;

6.2.13防止冷水或冷汽倒流入汽缸而引起汽缸变形或大轴弯曲变形。为此应注意以下几个方面:

6.2.13.1疏水系统

在机组启动运行前和供汽至汽封系统前，汽轮机疏水系统应该是打开的;

当负荷减到20%、10%额定负荷时，开启低、中、高压段各气动截止阀。升负荷及降负荷时都须如此;

正常停机时，在所有疏水阀开启以前，要避免破坏真空;

当机组停止运行时，应将汽轮机疏水系统打开，直至汽轮机冷却为止。

6.2.13.2主蒸汽系统

6.2.13.2.1如果有信号表明水正在从锅炉进入汽轮机或即将进入汽轮机的时候，应将机组停车;

6.2.13.2.2主蒸汽管道上的疏水阀，应在机组启动时保持开启，直至金属温度和锅炉情况都表明水没有存在的可能或可能在系统中形成，而被引射入汽轮机为止;

6.2.13.2.3运行中防止新蒸汽温度瞬间跌落太多，蒸汽带水进入汽缸;

6.2.13.2.4在停机后或锅炉产生了与推荐的运行程序相反的情况下，主蒸汽管疏水阀应立即开启;

6.2.13.2.5当锅炉熄火后，不要向汽轮机送蒸汽。

6.2.13.3汽封系统

当汽封系统为辅助汽源供汽时，需保证:

6.2.13.3.1必须是过热蒸汽，冷态及温态开机时，轴封供汽压力:0.2~0.4mpa，供汽温度:210℃~260℃，热态及极热态开机时，轴封供汽压力:0.2~0.4mpa，供汽温度:310℃~360℃;

6.2.13.6.2投辅助汽源前应进行充分暖管，以保证蒸汽通过时不被凝结。

6.2.13.7启动及运行中凝结水箱水位不宜太高，停机后应防止凝结水箱满水;

6.2.13.8防止高、低压加热器疏水调节阀失灵、保护失灵、管道破裂满水经抽汽管道进入汽缸;

6.2.13.9打闸停机或事故跳闸时，应注意检查各抽汽逆止门是否关闭。

6.3防止汽轮机严重超速事故

6.3.1在静态时对主汽门进行试验，确认开启、关闭灵活、无卡涩，关闭时间<0.3秒。其他各汽门活动试验能使汽门关闭;

6.3.2在静态时对高压调节汽门进行试验，确认开启、关闭灵活、无卡涩，关闭时间<0.4秒。其他各汽门活动试验能使汽门关闭;

6.3.3各抽汽逆止门联动关闭迅速严密;

6.3.4整套试运前油循环应结束，油质符合标准，运行中防止油中带水。

6.3.5运行中应尽可能提高蒸汽品质，防止门杆结垢卡涩;

6.3.6机械超速试验前，主汽门，调门严密性试验须合格;

6.3.7机械超速试验前必须先进行opc试验及110%电超速试验合格;

6.3.8机械超速试验时，机头必须有专人监护，如果转速超过3360r/min应立即手动打闸停机;

6.3.9甩负荷试验时，deh系统及其各项保护需能可靠投入。

6.4防止断油烧瓦、大轴及轴瓦的拉伤磨损

6.4.1启动及停机前应试验各油泵工作正常，联锁保护可靠;

6.4.2交流保安电源应可靠，直流油泵的电源应能保证全容量运行1小时以上，必须经常监视蓄电池的电能储存情况，以保证紧急停机时有足够可用的直流电源。直流油泵在检修期间不允许主机启动运行;

6.4.3交流润滑油泵启动后要注意观察油泵出口压力和油泵电机电流的变化情况，防止空载运行;

6.4.4冷油器投入及切换时应放净空气，操作上宜缓慢进行，并由专人监护，防止误操作;

6.4.5定期检查冷油器水侧出口有无油花，冷却水压应低于油压，防止冷油器泄漏引起油中带水;

6.4.6排烟风机应连续运行，但油箱负压不能太高，以防轴封汽被吸入油箱，造成油中带水;

6.4.7油净化装置应投入运行，定期化验油质;

6.4.8运行中应派专人巡回检查各轴承油流情况，油压应正常，轴承温度，回油温度应在允许范围内;

6.4.9在油循环工作中，应尽可能地增大油温变化幅度，加强管道振打工作，使系统得以充分清洗;

6.4.10油质经化验合格后，方可启机;

6.4.11机组试运行期间，润滑油滤网必须投入，旁路切除。

6.5防止设备超压

为防止设备超压，除氧器、高低压加热器水侧、汽侧安全门及其它所有安全门，在正式投入前应提前整定好。

6.6防止误操作

6.6.1现场应悬挂符合实际的系统图，以便随时查用;

6.6.2运行人员应经过培训，了解设备性能及结构，熟悉系统，掌握运行规程及试运措施，经考试合格后，方能上岗操作;

6.6.3由生产单位对运行设备及系统各阀门进行编号、挂牌，并标明开关方向;

6.6.4试运前，由生产单位会同安装单位有关人员做好试运系统与施工系统的隔离工作，对重要的隔离阀门应挂牌上锁;

6.6.5设备及系统的检修要实行工作票制度，由运行人员做好断电、系统隔离、放水(汽)泄压等安全措施;

6.6.6凡属运行系统及设备，除当值运行人员按规程操作外，其他人员不得擅自操作。

七、说明

7.1机组试运初期可靠性差，生产单位要安排足够数量的、经过培训的人员参加试运工作，加强巡回检查，消除隐患;

7.2做好事故预想，发现问题应立即汇报试运指挥组，以便及时研究对策，避免或减小事故程度;

7.3发生故障时，运行人员应迅速解除对人身和设备的危险。对事故的紧急处理应按电厂运行规程执行。