基坑施工分项质量验收标准（优选8篇）

基坑施工分项质量验收标准

1、导墙控制要点及验收标准

1)槽段开挖前在沿地下连续墙墙面两侧构筑导墙，其设计净距为800mm，施工时放大50mm，做成850mm，采用现浇钢筋砼结构。

2)导墙结构建筑在硬质地上，开挖时挖出原状硬土为止。导墙结构能承受水土压力和施工机械设备等附加荷载。

3)导墙接头连接采用预埋钢筋的方式，在现浇砼养护期间用护栏围护，并在砼成品上摆放禁止大型机械在上边行走及作业标志。

4)导墙高度采用1.5m，符合设计、规范及实际地质要求。顶部高出地面150mm。

5)导墙施工允许偏差标准:

①内墙面与地下连续墙纵轴线平行度为±10mm;

②内外导墙间距为±10mm;

③导墙内墙面垂直度为5‰;

④导墙内墙面平整度为3mm;

⑤导墙顶面平整度为5mm。

2、地下连续墙控制要点及验收标准

1)泥浆制备:

泥浆拌制材料选用膨润土、纯碱、cmc、清水拌制而成。泥浆性能指标控制指标见表4-3泥浆质量控制标准。

新制泥浆贮存于泥浆箱内24h以上充分水化后使用。挖槽期间，泥浆面控制在高于地下水位且不低于导墙面0.5m。施工中严格控制泥浆的循环，达到废浆指标，及时的用泥浆灌车拉走废弃。

2)成槽施工

本标段成槽用sg35液压抓斗成槽机挖槽，按设计单元槽进行施工。每挖完一抓斗进行垂直度、泥浆指标、槽壁变形等检验观测。并制定相应(如坍方)的快速处理措施。挖到设计标高后及时的检查槽位、槽深、槽宽和重直度并做好记录。

3)钢筋笼制作与安装

钢筋在活动棚内搭设钢筋加工平台;钢筋笼纵向应预留导管位置，且上下贯通;钢筋笼底端在0.5m范围内的深度方向上做收口处理;钢筋笼迎土面设70mm保护层垫块，开挖面设50mm保护层垫块顺深度方向5m设2块;钢支撑斜焊接托架预埋钢板采用钢板上打孔锚接钢筋锚入地墙钢筋笼中;钢筋笼制作验收标准见表4-5钢筋笼制作控制标准表;钢筋笼在槽段接头清刷、清槽、换浆合格后及时吊放入槽。

4)水下混凝土灌注

地下连续墙浇注采用直径为250mm的多节钢管，钢管连接用法兰盘连接，导管水平布置为2.4m，距槽段端头为0.8~1.2m。导管至下端控制在0.5m以内;灌注砼时在导管口搁置气球起隔水作用。钢筋笼就位后在4h内灌注砼，导管埋深控在1.5~3m范围内，砼灌注速度不小于2 m /h，置换出的泥浆及时抽回泥浆箱进行检测循环或废弃，砼灌注高出设计高程0.5m;每一单元槽制作抗压试件一组，每5幅单元槽制作抗渗试件1组;冬季施工时，在砼强度未达到40%时用篷布将新灌注砼覆盖。地下连续墙接头用硬性工字钢接头连接，施工时用锁口管封闭槽端，锁口管沉入槽底500m，锁口管在灌注砼2~3小时后进行第一次提升，以后第半小时提升一次直至全部拔出，锁口管起拔后及时的清洗干净。后续槽段施工时用刷壁器对与前一槽段接头处进行清理土渣、泥浆等杂物。

地下连续墙每一槽段施工时对以下项目进行检测:

(1)钢筋制作的长、宽、高和钢筋间距、焊接、预埋件位置及钢筋笼吊装、入槽深度及位置;

(2)泥浆配制及循环泥浆和废弃泥浆的检测处理;

(3)槽段成槽后的宽、深垂直度及起拔方法和时间;

(4)砼配合比、坍落度导管布置等检查试验。

(5)导墙开挖后对地下连续墙验收。

3、地基加固控制要点及验收标准

在深层水泥搅拌搅拌桩施工过程中，从原材料供应开始到桩机定位、钻进，乃至桩的搭接等各道工序层层把关，以形成优质的围护结构体。深层水泥搅拌搅拌桩围护施工技术要点如下:

1)桩机垂直度控制

(1)开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须回填土的部位，必须分层回填夯实，以确保桩的质量。

(2)桩机行驶路段必须平整，保证桩机行走安全。

2)合理选择水泥土配合比

(1)水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入比按7%严格控制，水灰比一般选用1.0-1.5。

(2)采用标准水箱，按设计要求严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2~3min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌，防止水泥离析，压浆应连续进行，不可中断。

(3)每班需做7.07×7.07×7.07cm试块一组(6块)采用标准养护，28天后测定无侧限抗压强度。

3)控制注浆量和提升速度

搅拌头提升速度不大于200cm/min以内，注浆泵出口压力控制在0.4-0.6mpa，防止出现夹心层或断浆情况。

4)桩间咬合施工

(1)桩与桩咬合时间不大于24h。

(2)如果咬合时间超过24h，致使第二根桩施工时无法咬合，则采取局部补桩或注浆措施。

5)成桩偏差控制标准:水泥用量的误差不大于1%;垂直度偏差不大于1%;桩位偏差不大于5cm;深度偏差不大于5cm;搅拌机下沉或提升的时间误差不大于5秒。

水泥搅拌桩质量检验:成桩7天后，采用浅部开挖桩头目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。检查量为总桩数的5%。应检验桩位、桩数与桩顶质量，如不符合设计要求，应采取有效补强措施。

4、基坑支护控制要点及验收标准

1)钢支撑安装前先在地面上拼装然后从基坑一侧进行架设，两端支点中心偏心不应大于20mm，安装后总偏心量不大于50mm。

2)横撑应在土方开挖至其设计位置后及时的安装，并按设计要求对坑壁施加预应力顶紧后固定牢固。施加预应力值见湖滨路站支撑轴力表。

3)横撑安装允许偏差为:高程±50mm，水平间距±100mm。横撑上不得堆放材料及其它重物;若发现支撑变形、钢锲松动或支撑系统出现其它故障，及时的处理。

4)横撑随基坑主体结构完成情况按设计要求进行自下而上逐层拆除，换撑最后拆除。

5、基坑开挖控制要点及验收标准

1)基坑开挖前做好了下列工作:

(1)制定控制地层变形和基坑支护结构支撑的施工顺序及管理指标;

(2)规划分层及分步开挖的流水段，拟定土方调配计划;

(3)落实、弃土场地并勘察好运输线路;

(4)测放基坑开挖边线，清除基坑范围内障碍物、修整好运输便道等。

2)地下连续墙达到强度后，基坑自上而下分层、分段依次开挖，严禁掏

底施工，放坡开挖随基坑开挖及时刷坡，边坡平顺按规范要求进行。

3)基坑开挖至基底200mm时，人工配合清底。

4)基底平整压实，其允许偏差为:高程: 10，-20mm;平整度在20mm，并在1m范围内不超过1处。基底经监理及质量检测单位验收后及时的浇注砼垫层。

5)基坑开挖及结构施工期间经常性的对支撑系统及地下连续墙、放坡边坡等进行监测。

基坑施工分项质量验收标准：深基坑施工安全标准

总则

1.1为进一步加强工程项目深基坑安全施工，规范深基坑现场安全施工管理，特制定本标准。

1.2本标准是指导现场工程师在深基坑施工时的安全作业标准。现场施工时除应符合本标准规定外还应符合国家现行相关标准、规范及规程的规定。

1.3本标准适用于公司所有开发项目。

2、施工准备阶段的安全措施

2.1施工单位应认真阅读施工图纸和工程地质、水文地质勘察报告资料。详细调查场地地上、地下的障碍物，如地下电缆、上下水管道、旧墙基、旧人防工程等分布情况以及场地附近建筑物的上部结构、地基基础等情况。编制针对性强的深基坑施工技术及安全方案并交监理单位审批。

2.2施工单位应严格按经监理单位审批合格的施工方案实施。

2.3合理选用降水措施，把地下水位降到设计坑底以下，以保证施工过程处于地质坚硬的条件下进行。

2.4按规定需要经过具有资质的检测机构对其编制的施工方案进行咨询的，必须进行咨询并将出具的咨询意见交建设工程施工安全监督机构备案。

3、防坍塌的安全技术措施

3.1施工单位在施工过程中严格按照施工方案做放坡或支护结构。按照规范和设计方案要求进行施工，不得随意更改设计方案中的间距排距;根据土钉或锚杆的排距分层开挖，开挖一层土方后立即进行支护，待支护结构达到设计要求后再开挖下一层土方。

3.2开挖运到地面的土石应及时运走，如需堆放，暂堆距坑边边缘1m以外，堆放高度不应超过1m，并及时运走。机械开挖时距基坑边距离应满足设计要求。

3.3开挖过程中应经常检查基坑标高轴线，保持基坑开挖尺寸，免于超挖。

3.4.按规范要求对基坑实施监测，掌握基坑边坡土体及已有建筑物的水平和垂直位移、水渗透影响、支护结构的变形和应力等情况。一旦监测值接近规范容许值和所测指标突变时，应及时向业主、监理、设计方报告，并根据监测情况及时调整支护结构和施工方案。

3.5基坑周边必须设置排水畅通的排水设施，保证地表水的排放。

4、防触电事故的安全技术措施

4.1施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电线应架空，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋或其他金属支架上。

4.2为防止现场施工机械漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电两级保护”，实行一机一闸一保险，设备的照明线分开关安装。

4.3必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，严禁用钢、铝、铜锌丝代替保险丝。

4.4工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次，发现老化、破旧、缺损的元器件应及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。

5、防高处坠落安全技术措施

5.1为防止基坑作业人员掉入坑内，必须在基坑周边口设1.2m高的护栏，备有红灯警示，护栏用密目网进行封闭。

5.2为防止施工作业人员上下坑发生坠落，必须搭设符合要求的专用通道，严禁作业人员自行手扶、脚踩护壁凸缘上下。

5.3.基坑内作业人员必须戴好安全帽方可作业，严禁向基坑内抛掷工具。

5.4高空交叉作业在基坑垂直面作业时，应采取有效隔离措施，以防高空坠物，伤及人员。

6、防机械伤害安全技术措施

6.1施工时所用的施工机具必须经施工单位设备、安全部门检验合格后方可投入使用。

6.2现场的各类机械设备必须运转正常。

6.3机械设备的电机部分必须与主机要求的功率转速相符，各种电器开关绝缘性能必须良好。

6.4机械操作人员要事先培训、经有关部门考核合格后持有操作证的才能上岗。

6.5严禁无证开机或违章作业，严格执行操作规程，实行定机、定人、定责任制。

6.6严禁土方开挖时机械作业时无指挥人员，作业半径内严禁无关人员穿行、作业。

6.7使用过程中出现异常情况应立即停机并报请专业人员修理，不得带病运转。

7、特殊情况下安全技术措施

7.1遇到流泥、流砂、坍塌、涌水等复杂地质条件时:

7.1.1应控制开挖深度，每挖深0.5-1米必须立即采取措施护壁;

7.1.2坑内作业人员在复杂的地质条件施工时，如果感觉脚下土层在流动，有护壁脱模、裂模的异常声音，必须立即撤离。

7.2遇爆破作业时:

7.2.1应在实施爆破前，将坑内、地面的全体施工人员撤离疏散到安全地带;

7.2.2应待爆破人员发出解除警戒信号或消除盲炮后方可进入施工现场复工;

7.2.3要有专人巡视爆破点附近建筑、构筑物的受震情况;

7.2.4遇暴雨、大风天气应禁止实施井内爆破作业，以防雷电等自然因素导致事故的发生。

基坑施工分项质量验收标准：某基坑施工应急救援预案

基坑施工应急救援预案

(一)、应急救援组织机构和职责

1、应急救援指挥部

⑴、总指挥:zz

⑵、副总指挥:zz

⑶、成员:zz

2、职责和分工

⑴、总指挥负责事故应急救援的全面组织、指挥、协调工作。并负责调集人力、物力投入应急救援工作，向公司或分公司报告工作。

⑵、副总指协助总指挥组织、指挥救援工作。总指挥不在时代行总指挥的职责。

⑶、成员负责现场事故第一时间内的应急救援工作和向有关部门求援，并在救援过程中负责提供力所能及的人力、物力。

⑷、发生事故时全面启动应急救援预案，全力投入事故应急救援工作。

(二)、应急预警系统

1、监测员发现基坑沉降及水平位移值超过预警值时，立即将情况向项目经理汇报，同时启动应急救援预案。项目部及时通报设计、监理、项目管理公司等有关部门。

2、公司、分公司有关人员接到报告后立即派技术人员到现场协助处理。

(三)、应急救援措施

1、当支护结构地面出现裂缝时，及时用水泥砂浆封堵。

2、当支护结构出现渗漏水时，采取粘土、水泥土浆液等材料堵漏止水。

3、当基坑止水帷幕漏水、流土，坑内降水及开挖使坑外地面或道路下沉、管道爆裂时，立即停止坑内降水和挖土，并立即用粘土、水泥土浆液等材料处理止水帷幕的渗漏，必要时重新补做止水帷幕。

4、基坑开挖引起流砂、涌土或坑底隆起失稳时，立即停止基坑内降水或挖土，进行堆料发压。

5、当基坑支护结构变形超过允许值或有失稳前兆时，立即采取加固措施。

⑴、当坑边土体严重变形，且变形速率持续增加有滑动趋势时，应立即采用砂包回填，反压坑脚，待基坑稳定后再作处理。

⑵、坡顶卸载，坑内停止挖土作业，加密加长锚杆。

6、基坑开挖回弹，工程桩上拔，地下室底板上浮甚至开裂，及时进行基坑内外降水，在基础底板下打抗浮锚杆。

7、土钉墙发生滑塌失稳时，立即停止坑内降水，并在坑内堆砂包反压。

(四)、条件保证

1、物资。①、基坑施工期间在现场靠近南面的空地上配置砂袋、钢管、木枋、水泥等材料。②、挖土机。③、承包基坑土方开挖的土石方公司负责反压土料的提供。

2、经费。工地项目部保证应急救援装备、材料所需经费的落实。

3、人员。应急救援机构人员变动时，要及时进行调整和补充。

基坑施工分项质量验收标准：某地铁工程明挖基坑施工方法

地铁工程明挖基坑施工方法

1、基坑开挖方案

1) 某东路车站沿5号线线路方向基坑长184.7m，宽23.9与20.5mm，深16m;沿某宫路基坑长137.2m，宽38m，深16m。根据总体施工安排，本车站全部为明挖，沿5号线线路方向主体土方分五层开挖，从车站南北两端向中心相对分层分段呈台阶式进行开挖;某支线方向向主体分四层开挖，从车站中心向东西两端相对分层分段呈台阶式进行开挖;采用挖掘机、16t吊车配合施工，zl50装载机配合经防泄漏改装的15t自卸汽车外运弃土。做好场地规划，协调好垂直运输与水平运输的关系，合理调配运输车辆，加强调度力量，保证场内、场外道路畅通，加快土方施工进度。详见"某东路车站施工出碴方案示意图"。

2) 车站基坑开挖总体流程如下图:

(1) 5号线某东路车站基坑开挖总体流程

(2) 某支线某东路车站基坑开挖总体流程

3)车站分层分段(台阶式)开挖方法

(1)五号线某东路站主体结构部分每节段开挖由下至上分五部分施工，见下图:

(2)某支线某东路主体结构部分每节段开挖由下至上分四部分施工，见下图:

某东路车站施工出碴方案示意图

2、基坑降、排水及防止沉降的措施

车站基坑开挖过程中将穿越杂填土、粉质粘土、粘土、粉土等地层，其地下水较丰富。根据这种情况，为方便基坑开挖，拟采用大口井井点降低水位，并在基坑内外设置水位观测井，做到随时掌握水位变化情况。在降水期间对基坑外的地下管线及高大建筑，特别是建筑物基础、行车地面等施行监测保护，及时反馈信息。

1) 深井井点系统

(1) 井管:采用φ400/300毫米水泥砾石滤水管，井下部3m的滤水管外包一层40目/cm2尼龙网。

(2) 水泵:采用qy-25型潜水电泵。

(3) 大口井构造见"大口井构造示意图"。

大口井构造示意图

2) 大口井布置及埋设

(1) 大口井布置

根据本站5号线与某支线呈十字换乘的特点，拟在车站主体一期施工时设置3排井点，每排间距8~10m。在井位中心线距中柱中线3.5m处呈梅花型布置;车站主体二期施工时设置3排井点，间距9m，井位中心线距9/j轴4m。主体共设置井点39个。

井点深度为l=h 4.5m(h为对应井点里程处的基坑深度) 井深总计617m。井点布置见"某东路车站主体施工降水大口井布置示意图"。

(2) 大口井埋设及洗井

大口井采用旋转钻机成孔、泥浆护壁，成孔直径为750mm。井管沉放前先进行清孔，清孔采用吊筒反复上下提升洗孔。井管安放垂直，井管与孔壁间用粒径3~7mm砾石填充作过滤层，井口下0.5m范围内用粘土填充夯实，并设井盖防护。安放水泵前，再进行一次清洗、滤井，冲除沉渣，保持滤网畅通。

潜水电泵吊入滤水层部位，潜水电机、电缆及接头保证有可靠的绝缘，并配置保护控制开关。

(3) 大口井井点施工顺序(见下图)

大口井井点布置图

3) 井点监测

沿基坑四周布设φ100mm的降水观测孔，利用电测水位仪、自测水位仪进行水位量测，其要求包括:

①降水开始前，所有抽水井、观测井统一联测静止水位，统一编号，统一基准。

②选择有典型代表性的一排观测孔，从降水开始按抽水试验观测要求，进行水位观测。

③根据水位变化情况与预测计算分析，及时发现问题，调整抽排系统，并与基坑其它岩土工程监测资料进行对比分析，及时建议、确定采用的防治措施。

4) 排水设施

从大口井中抽出的水，沿基坑四周排水沟汇集到沉淀池中，经沉淀后排入市政排水管网。开挖到基坑底后，基坑底四周设水沟和集水井，汇集坑内积水，用潜水泵抽到基坑四周的排水沟，经沉淀后排入市政排水管网。

5) 降水施工技术保证措施

①降水施工方案经监理审批后实施，由专人负责抽水、观测，做好观测记录，及时反馈信息。

②地面钻孔前，探明孔位处确无地下管道、管线后钻孔，否则调整井位。

③井管施工过程中，控制井径、井深、井管配制、砂石料填筑、洗井、试抽五道工序的质量。

④按降水监测要求做好监测记录，根据水位、水量变化情况及时采取调整措施。

⑤井点供电系统采用双线路，防止中途停电或发生故障，影响排水。

6) 为防止沉降等不良影响的施工措施

①加强对周围地表及建筑物的沉降观测，及时取得数据，保证安全施工。

②一旦发生水位观测孔中的水位、水量变化异常、局部区域出现超降现象，立即采取措施，停止降水，必要时进行地下回灌。

③加强对附近管线的沉降观测，及时取得数据，保证安全。

④发现周围地表、建筑物和管线监测记录有异常，立即进行分析，必要时停止降水，进行加固。

3、基坑土石方开挖方法

1) 开挖顺序

本车站基坑全部为明挖，由第二工程队a、b两组分区域完成。

(1)一期五号线车站基坑开挖分四层进行开挖，施工钻孔灌注桩同时钻设钢格构柱桩孔，并施立钢格构柱。第一层开挖至第一道钢支撑底部，做砼导梁，架设第一道纵、横支撑，第二层开挖至第二道钢支撑底部，做砼导梁，架设第二道纵、横支撑，第三层开挖至第三道钢支撑底部，做砼导梁，架设第三道纵、横支撑，再开挖至设计开挖线，其开挖顺序如下图所示:

(2)二期某支线车站基坑围护采用"一桩一锚"的支护形式，锚杆喷射砼桩间墙施工见下图:

整个车站开挖，从基坑周边向中间开挖，以便于出土。一期工程由第二工程队a组从南向北与第二工程队b组从北向南施工队，二期工程由第二工程队a组施工某支线车站东侧结构与第二工程队b组施工某支线西侧结构，详见"某东路车站施工分段示意图"。

2) 基坑开挖方法

第一层土方开挖范围是由地表开挖至第一道钢支撑底，此层土石方开挖可根据现场情况，人工探明地下管线情况，采用pc-200挖掘机，直接装土外运弃土。开挖线准确控制，以便于钢支撑架设。此层开挖深度约为2.5~2.8m，可设1:1.5的边坡开挖，开挖过程中及时按设计要求架设钢支撑，并"见缝插针"地进行钻孔桩桩间网喷回填，以加快施工进度、方便防水层施工。桩间回填采用75mm厚网喷c20砼并在其表面施作30mm厚防水砂浆找平层，以利于侧墙防水卷材的铺贴。

3) 第一道钢支撑以下基

坑土方开挖:

4) 基坑开挖技术措施

(1) 基坑开挖的准备工作

(1) 按设计规定、技术标准、地质资料、周围建筑物和地上、地下管线的详细资料，严格细致的作好深基坑施工组织设计(包括周围环境的监控措施) 和施工工艺流程，对开挖中可能遇到的漏水及雨季洪水现象制定相应的应急措施并提前进行相关储备。

(2) 准备好出土、运输机具，保证基坑开挖连续进行，连续出土，加快支撑安装速度，减少对周围地层的扰动。

(3) 编制详细的监测方案。预先作好监测点的布设、数据的测试及监测仪器的调试工作，使监测工作准备就绪。

(4) 基坑周边设置排水沟，保证地表水不流入基坑，基坑内设集水坑、水沟及井点，将地下渗水及井中抽出的水顺利排到基坑外、场内沉淀池中。

(5) 进一步探明开挖基坑内的地下管线情况，确认管线已全部改移完毕。

4、土石方开挖外运

车站主体土方量163902m3，施工高峰期日出土量约840m3，为了保持"市容"整洁，白天不进行土方外运，将土方临时堆放于施工场地内，在夜间(22:00至次日5:00) 集中装车外运至弃土场。用zl50装载机装土，15t自卸汽车运土。

为保证市内清洁，防止车辆漏、掉泥土，对运输车斗进行改装，一是车斗门保持严密，防止漏土;二是将车厢壁加高0.5m，装土不超过车厢高度;三是对流塑状泥土用专用泥浆车或经晾晒后装运，水土不混装;四是车厢覆盖篷布;五是车辆出场前，用高压水冲洗车轮及车体外表，使车辆外观干净，车轮清洁，不污染路面。

基坑施工分项质量验收标准：采用冻结法隔水帷幕基坑施工安全控制要点

1、降水及其相关工序的安排十分重要，在冻结隔水帷幕形成期间禁止抽水，但在开挖前必须有一段预降水时间，尤其对于渗透性较差的粘性土层。

2、降水过程中要采用信息化施工，便于对降水作业进行有效的管理和控制，同时可以通过信息化施工采集的数据验证土层的渗透系数k和抽水影响半径 r等参数的准确性。

3、要保证降水的效果，井管的埋设质量是关键，井管的埋设中清孔和灌砂是关键。

4、基坑底部是土体还是岩石应区分清楚，两者在降水设计时有很大不同，亦即与基底可能涌水量的大小相关。

5、土方开挖前，通过真空降水井将地下水位降至开挖面以下1m左右，挖土时严格控制标高，严禁超挖。上方开挖过程中，严禁在基坑四周一定范围内堆放重物及长时间停放重型机械。

6、基坑开挖及支撑施工应按照设计要求，遵循“分区、分块、分段”原则，限时、对称、平行进行。

7、土方开挖及支撑施工采用流水作业。坑内土方开挖、支撑梁钢筋绑扎及立模、混凝土浇筑需分区同步进行。坑内施工人员多，工序转换快，因此必须加强坑内安全管理，对基坑作业队及管理人员，一律要求戴安全帽，穿反光背心。现场派专如何安全员24h值班。

8、挖土时做好明排水措施，防止雨天积水影响施工，施工中保护好井点降水设备，保证排水正常进行。

9、基坑开挖时，施工监测同步进行，施工现场根据最新的监测信息，指导挖土的流程及进度。

10、各工种机修工24h进驻现场，确保各种施工机械运行良好，维持挖土施工连续性。

11、对外露排桩之间土体夹层，钢筋网支护后，采用喷射混凝土进行衬砌、保温，防止冻结壁融化。

基坑施工分项质量验收标准：基坑施工质量自控体系

基坑施工质量自控体系

1、质量管理组织机构

2、质量管理小组

为基坑施工工程的施工安全，控制基坑围护、开挖与支护的质量项目部成立质量管理小组，由项目经理任组长，项目副经理、项目总工程师任副组长，成员由安质室主任、技术室主任、经营计划室主任、材料室主任、试验主任及质检工程师等组成。

组长:z

副组长:z

成员:z

质量管理小组的工作由项目总工程师负责具体的工作安排。项目部安质室、技术室结合工程项目实际建立健全制定相应的工程质量管理办法，对本标段的工程项目进行定期、专向和不定期的质量检查。同时参加上级部门组织的质量检查活动。

3、质量管理人员分工

分项工程导墙质量控制由z负责，分项工程地下连续墙质量控制由z负责，分项工程基坑开挖质量控制由z负责，分项工程基坑支护质量控制由z负责。分项工程基坑降水和基坑监测由z负责。

基坑施工分项质量验收标准：深基坑施工过程安全控制流程

深基坑施工过程安全控制流程及管理

1.施工过程安全控制流程图

2、"三宝"使用

包括:安全帽、安全网和安全带使用;

3、施工临时用电管理达标

推行三相线制，设专业人员管理，对建筑工程与高压线的距离、支线架设、现场照明、变配电装置、熔丝、低于干线架设等必须达到建设部颁发标准。

4、中小型机械完好和安全使用

在具体的安全监护实施计划，实施安全监控的具体做法，安全监控人员持证上岗，施工现场所有人员必须佩戴胸卡。

5、防火安全

⑴、建立防火安全组织，义务消防队和防火档案;明确项目负责人，管理人员和各操作岗位的防火安全职责。按规定配置消防器材，有专人管理并落防火制度和措施。

⑵、严格管理易燃、易爆物品，设置专门仓库存放。

⑶、按施工区域，层次划分防火级别，防火必须具有"二证一器一监护"。

基坑施工分项质量验收标准：高层住宅深基坑施工测量施工方法

高层住宅深基坑施工测量主要施工方法

⑴、矩形控制网的建立

因现场四周场地可通视，且比较容易丈量，故采用直接测法。依据红线桩先测定"十"字控制网的控制轴线，经角度闭合校核后，根据建筑物角端设计定位座标点向内测定的各柱网控制网。丈量距离时，应按照精密量距要求用经纬仪进行直线定向，设置间距桩，然后用拉力器对钢卷尺施加拉力，一般30m用100n，并同时记录量距时的现场温度，每段距离必须经过尺寸、温度、高差等三项改正，而且均要往返丈量两个测回，取其平均值定点，应将量距精度控制在m控=1/10000~1/2000

⑵、控制网点的埋设与保护

当控制网点测完后，应立即进行点位埋设及采取保护措施。在标桩的顶部安放一块100×100mm的钢板，钢板下面焊有锚固钩，然后将其埋固于桩身混凝土之中，以便作为调整点位使用。在标板上最后标点位时，宜在钢板上钻一直径为1~2mm的小孔，通过中心画一十字线。小孔周围用红漆画一圆圈，使点位醒目，并在四周1m用板块围起来加以保护。

⑶、控制网的检测

当控制网测定并经自检合格后，提请技术部门通知甲方验线。在收到验线合格通知后方可正式使用。

⑷、场地标高控制网测设

①标高控制网的建立

根据建设单位提供的已知标高的水准点，将其引测至"十"字控制网的控制轴线延长线上分别设置一个竖固稳定的基准点，作为本工程建筑物施工时的标高引测点，使场内各水准点构成闭合图形，形成标高控制网。

②标高控制网的测设

实测水准点时使用s3水准仪，采用两次镜位法按"后-前-前-后"次序进行引测，两次镜位高差应大于100mm。测设时注意视线长度不大于70m，注意前后视线等长，镜位和转点要稳定。

③闭合差(±5mm，n为测站数)

水准点的埋设与保护用直径30mm以上的粗钢筋，上端磨成半圆形，下端弯成钩形，将其埋固于混凝土之中。这种型式水准点可先预制然后埋设。亦可在现场挖坑浇灌。最后在标桩上部放置一预制防护井圈，上加保护盖。

④水准点检测

场地内各水准点标高于±0.000水平线标高经自检及有关技术部门和甲方检测合格后，方可正式使用。

(5)、施工定位放线

由于本项目为矩形建筑物，故决定使用直角坐标法进行定位。先对控制网的四个角端顶闭核校核，按其坐标差数量取距离和测设直角，即可定出建筑物的轴线。