土方工程冬季施工主要技术措施（优选10篇）

土方工程冬季施工主要技术措施

土方工程冬季施工主要的技术措施

1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工，如需在冬季施工，则应制定详尽的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工.

2、施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋).

3、在相邻建筑侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施.施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻.

4、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方.

5、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，如保留脚泥或铺设草包.

6、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净.

7、室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填，但冻土块体积不超过填土总体积的15%.室内的坑，槽，管沟不得用含有冻土块的土回填.

8、回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10―15cm.

9、回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻.

土方工程冬季施工主要技术措施：土方工程冬季施工技术

土方工程冬季施工技术措施(六)

1.土方开挖

1)工程主要土建基础、地下给排水管线尚未施工，土方开挖工程量较大。

2)开挖面积较小的沟槽或冻土层较薄的砂质土壤、砂质粘土以及不具备其它方法的条件下开挖土方时，采取人工开挖，采用撬棍、钢钎、尖镐施工。

3)大型基础采用机械大开挖、人工清底。

2.土方回填

1)把回填用土预先保温。在入冬以前将挖土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。

2)在冬季挖土中将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填用料。

3)土方回填应严格按照冬季施工的有关要求进行，基坑、基槽等完毕后允许用含有用冻土块的土回填时，冻土颗粒直径不得大于15cm，而且含量不得超过填土总体积的15%。冻土块应均匀分布，逐层压实。

4)回填地下的管道沟槽时，管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填;构筑物及有路面的道路，路基范围内的管沟不得用冻土回填。

5)所有回填的地方均必须排除积水，清除冰块等杂物，其每层填铺厚度，应比夏季小为宜，一般不超过20cm。回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。

3.土方防冻

1)对冬季待开挖的地基土要进行保温防冻工作。土的防冻工作必须在冻结前进行，采取覆盖保温材料法。开挖完的基坑基底土层要做好保温防冻工作，

2)已挖的沟槽铺设在沟底表面，靠近沟壁处的棉毡或草袋要加厚。未开挖的沟槽，棉毡或草袋铺设宽度为土层冻结深度的两倍与沟槽宽度之和。

3)土方开挖完毕，要立即施工上部基础，防止基土遭受冻结，如有间歇(1~2天)要覆盖岩棉被等保温，如果间歇时间较长，要在地基上预留一层松散土层(200~300mm)不挖除，并用保温材料覆盖，待基础施工时再清除到设计标高。

4)冻土的一次松碎量要根据挖运能力和气候条件确定，松碎后的冻土要挖掘清除，避免重新冻结。

4.春融期间在冻土地基上施工

1)施工放线时要确定对冻深的影响，核对基槽开挖后残留冻土层的可能均一程度，基槽挖完后应立即验槽，合格后方可施工垫层。

2)施工前应仔细检查、清除基槽周围的积水和积冰，以防止积水和融化冰水流入基槽内，引起基槽内地基土冻融性质改变而产生不应有的冻融沉降。

3)在冻土地基上进行基础砌筑时，各部位应同时进行，严禁局部晾晒。基础砌筑过程中，应随砌随填基坑侧土，并分层夯实，以使基础下冻层均匀融化。

4)应切实做好施工场地的排水沟。施工过程中，严禁雨水或施工用水等浸泡基槽。

土方工程冬季施工主要技术措施：某土方工程冬期施工技术

土方工程冬期施工技术措施

(1)一般规定

①土方工程的冬期施工应做好准备工作，并应连续施工。

②冬期施工时，运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。

(2)土方回填

冬期土方回填时每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~30%。预留沉陷量应比常温施工时增加。

大面积回填土采用含有冻土块的土回填时，冻土块的粒径不得大于15cm，其体积含量不得超过30%。铺填时冻土块应分散开，并应逐层夯实。

冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料;填方边坡的表层100cm以内不得采用含有冻土块的土填筑;整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填。

室外的基槽(坑)或管沟可采用含有冻土块的土回填。但冻土块粒径不得大于15 cm，含量不得超过15%，且应均匀分布，但管沟底以上50 cm范围内不得用含有冻土块的土回填。

室内的基槽(坑)或管沟不得采用含有冻土块的土回填。回填土施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20 cm，夯实厚度宜为10~15 cm。

室内地面垫层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯实。填方完成后至地面施工前应采取防冻措施。

土方工程冬季施工主要技术措施：土方工程施工方法技术

土方工程施工方法及技术措施

(一)、土方开挖

1、按设计图纸要求先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。

2、根据基坑支护的形式，负一层基坑土方开挖分三种情况进行:西边线、北边线基坑周边土方，东边线、南边线基坑周边土方及基坑中央部位土方。

⑴、西、北边线基坑周边部位土方结合锚杆支护采取分层分段开挖，每层开挖深度低于锚杆竖向位置30cm，每段开挖工线为30米，土方开挖工作平台的水平宽度为10m。根据本工程特点，西、北边线基坑周边土方分四层开挖:首层开挖深度为1.3m(即到-3.0m标高处)，二、三层开挖深度为1.2m(即到-4.2m、-5.4m标高处)，第四层开挖深度为0.9m(即到-6.3m标高处)，预留30cm土方由人工修整。每层开挖均分两段进行，每段开挖工线为30米。

⑵、东、南边线基坑周边土方分四层进行开挖:首层开挖深度为1.5m(即到-3.2m标高处)，二、三层开挖深度为1.2m(即到-4.4m、-5.6m标高处)，第四层开挖深度为0.7m，预留300mm由人工修整。

⑶、基坑中央部位土方分两层开挖，第一层为2.5m(即到-4.2m标高处)，第二层为2.1m(即到-6.3m标高处)，预留300mm由人工修整。

3、基坑负一层土方开挖时，先进行基坑周边第一层土方的开挖，其开挖方向由西北角开始向两边进行，开挖时边坡预留20cm人工清理。基坑周边第一层土方完成后将挖土机转入进行中央部位土方的开挖，中央部位土方由基坑边10m范围外开始开挖(即靠近基坑周边土方)，开挖方向由西北向东南方向进行。第一层喷射混凝土达到强度后(喷射混凝土完成后48小时)，挖土机回到基坑周边进行第二层土方的开挖。当基坑周边第二层土方完成后挖土机又回到中央部位第一层土方的开挖。如此循环。基坑周边土方开挖时，工人应跟随进行边坡清理及喷锚支护施工。

详见“土方开挖平面图”及“基坑土方开挖剖面图”。

4、在开挖至距离坑底50cm以内时，测量人员抄出50cm水平线，在槽帮上钉水平标高木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。

5、机械挖至最后一步时(即预留30cm的土体)，测量人员随即放出基底边坡线及用尺量好50cm标准尺杆，随时校核基底标高，挖土工在有工作面时根据放出的基底标高进行挖土。

6、负二层土方的开挖待负一层土方开挖完成后进行。负二层土方分四层开挖，局部地方较深，分五层进行。由于负二层底板的标高多样，施工时应控制好各处的挖土深度，避免超挖。负二层土方开挖前，先将露出土面的桩截割，然后进行土方开挖。详见 “基坑土方开挖剖面图”。

7、负一层基坑在东南角设一个1:2.5坡度车道，车道宽10m;负二层基坑在南面设置一个1:2.5坡度车道，车道宽4m;车坡道顶填碎石垫层。车道收口时采用挖土机倒出大部分车道土体，剩余部分采用人工清理，利用塔吊吊出。

8、本工程出土量大，需要的运输车辆数量多，汽车在场内的行走呈循环路线:汽车由东面的临时道路进入，从北面的博爱路出。同时负一层斜坡道宽设为10m，避免会车的影响。

9、第一层土方开挖时，若发现场内的土质较软弱，汽车难以在场内上落运输土方。进行中央部位土方开挖时，在环绕基坑周边预留约10m宽的原土体作为开挖基坑周边土方时汽车的进出通道，尽量减少在场内铺设钢板及垫碎石基层，并加快施工进度。详见“场地汽车通道设置示意图”。

(二)、机械设备配置

1、主要挖土机械

根据现场的施工条件及施工进度计划，选用pc200型履带挖掘机，需挖土机的数量按下式计算:

土方工程冬季施工主要技术措施：土方工程施工 安全防护技术

1. 挖土方应以上而下分层进行，每次挖深不大于3米，禁止采用挖空底脚的操作方法。

2. 开挖坑，深度超过5米时，根据工程土质情况经行放坡，在必要的情况下加可靠支撑。

3. 挖土方的过程中应随时注意上方土壤的变动情况，如果发现有裂纹或部分坍塌应及时放坡或加固。

4. 工人上下深坑，应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落。必须设两道1.2米高防护栏杆悬挂危险标志，并在夜间挂红色标志灯，严禁任何人在基坑边停留休息

5. 夜间进行挖土适应保证用足够的照明。

6. 在雨季时应暂时停止开挖，以保证施工现场安全。

7. 土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，滑坡迹象，一旦发现，立即停止，待处理和加固后方能进行施工。

交底人签名:

接受交底班组或员工签名:

土方工程冬季施工主要技术措施：矸山旧绞车房拆除及新建绞车房土方工程

一、工程概况:

矸山旧绞车房附属房屋拆除为砖混结构，长12m，宽6m，檐高6m，采用机械拆除;新建绞车房地处松散状态欠固结的矸石及杂填土部位，需进行换填，基槽开挖放坡率不小于1:1.5，为保证施工安全特制定本措施。

二、前期工作:

1、积极与有关部门联系，做好拆除房屋的停水停电停气等相关工作，并由专人确认安全后方可拆除。

2、所拆除的房屋紧邻旧绞车房，拆除前必须在拆除房屋周围设安全隔离围挡并设警戒人员，围挡上悬挂警示标语及安装夜间红色警示灯。

五、机械拆除:

1、房屋拆除采用大型锤破机拆除，拆除施工顺序应从上至下、逐层分段拆除进行、应先拆除非承重结构，再拆除承重结构，不得垂直交叉作业。

2、在施工过程中，必须由专业人员负责随时检测被拆除建筑物的结构状态，并做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，立即停止作业，采取有效措施，消除隐患后，方可施工。

3、锤破机开始拆除前，保证有足够稳定作业场地，确保机械不发生倾斜和塌陷，作业中锤破机不得同时做回转、行两个动作，不得带故障作业。

4、所有拆除施工区域进行高度不低于2米硬质封闭围护设施的搭设，严禁非施工人员不得进入施工区。

5、墙体拆除时，严禁采用掏掘或推倒的方法。

六、附属房屋安全施工措施

1、安全教育

⑴施工前认真学习各项安全施工规定、法律、法规，从思想上牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，教育工人无条件服从安全检查人员指挥，遵守各项安全规章制度。

⑵项目部要进行巡视检查，发现安全隐患及时整改、处理，消除只抓进度忽视安全的倾向。

2、安全检查

⑴建立健全安全监督管理体系;

⑵专职安全技术人员每天巡视现场，及时发现施工中的不安全因素和违章作业行为，及时配合技术人员解决施工过程中暴露的安全技术问题;

⑶安全管理人员要配合安全监理、业主安全负责人的例行检查，对发现的安全隐患保证无条件整改;

3、安全技术措施

⑴拆除前认真从上至下清场检查，确认房屋内无人后再开始拆除，拆除楼周边设专人警戒，严防他人靠近。

⑵采用锤破机拆除，挖掘机装运，拆除阶段严禁人员靠近，严禁立体交叉作业。

⑶拆除建筑物，应遵守拆除方案，自上而下按板、非承重墙、柱顺序进行;

⑷拆除作业人员，必须戴好安全帽、防护眼镜、穿工作鞋，应站在稳固的结构上操作，拆除某部分时，要防止其他部分发生坍塌，拆除梁、柱前应先拆除其承重的全部结构后进行。登高作业时，要系好安全带，并与可靠固定物连接。

⑸每班开工前，均应检查所用工具是否牢靠，被拆建筑物的危险状况。发现险情，应先排除险情后，方可以作业。

⑹不得采用挖墙洞、掏掘或推倒的野蛮拆除方式。在拆除施工时，应向拆除部位洒水降尘，做好文明施工。

⑺在清运建筑垃圾时，夜间施工要有红灯警示，并有专人负责。

⑻晚间清运建筑垃圾施工，必须有充足的照明，必要的防护措施、安全警示牌。严禁司机酒后驾车，并有专人指挥车辆行驶。

⑼在倒垃圾土场，划出警戒范围，设警界带，安全警示牌，并设专人警戒，严禁任何人进入场地。

⑽施工现场临时用电，必须严格执行“一机、一闸、一漏电”的制度，停送电要专人负责，严禁乱接、乱送，严防触电事故发生。

七、新建绞车房土方工程安全施工措施

1、进场前组织所有人员进行安全教育培训，并进行安全技术交底及签字。

2、由于开挖基槽需要放坡，进入绞车房的道路中断;确保绞车房工作人员正常工作，就近场地重新铺设一条道路。

3、基坑开挖前，联系通风工区安排工作人员到现场检测开挖中与开挖后基槽内是否存在有害气体，并要求项目部队干跟班作业，做好巡检;开挖过程中应注意边坡和基坑的稳定性，如遇特殊情况是应采取必要的保护措施。基坑开挖土方应做到随挖随运，严禁在基坑边堆放，禁止长期暴露地基，施工完毕应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物，在相对的两侧同时均匀进行，并且分层夯实。

4、如夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖超深。施工现场应设置足够的照明设施，在危险地段应设置红灯警示。

5、土方开挖之前，应会同有关单位对附近已有的建筑物、构筑物、道路等管线进行检查和签定，并在整个施工期间，加强监测，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。

6、基坑开挖应严格按要求进行放坡，放坡坡率不小于1:1.5。

7、基坑四周设置防护栏杆，悬挂警示牌，夜间要有红灯警示，施工过程中人员上下要有专用的爬梯。

8、基坑的开挖或回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入坑、槽内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。

9、基坑底部的开挖宽度，按照设计挖基础底部的宽度外，除应根据施工的需要增加工作面、排水设施和支撑结构的宽度。

10、基坑在换填土时要做到分层铺填厚度，每层压实遍数宜通过现场试验确定。换填材料严格按照设计要求进行，各项压实指标必须符合规范要求和图纸要求。

11、在基础土方开挖过程中，应保证在挖机的旋转半径内严禁站人，并且要求所有的机械操作人员必须持证上岗。

12、施工现场临时用电，从绞车房内接出，施工使用电线必须符合国家标准，严禁使用带有破头的电线，电气设备必须严格执行“一机、一闸、一漏电”制度，并安装接地装置;停送电要专人负责，严禁乱接、乱送，严防触电事故发生，。

土方工程冬季施工主要技术措施：住宅土方工程

单栋住宅土方工程安全技术措施

1、在土方开挖的过程中要注意土壁的稳定性，应随时检查、支护。

2、配合挖土机清土的工人，必须使用劳保用品，不准在机械回转半径内工作。

3、夜间施工应有足够的照明。

4、在市区内进行挖土，在施工地点设置围栏及警告标志，晚间设红灯。

5、在雨后，及时检查边坡及支撑，发现边坡有裂缝、疏松、落土或支撑有位移、变形等现象，应立即采取加固措施，方可继续施工。

6、无可靠的加固措施时，不应在基槽边土的自然坡度内堆土或其他材料，土方堆放距槽边距离不应小于0.8m，堆土高度不应超过1.6m。

7、操作人员严禁在坑内休息。

8、挖土时，应有上而下逐层开挖，不得采用掏洞的做法。

9、使用蛙式打夯机时，操作人员应遵守蛙夯安全操作规程。

10、机械回填作业时，向槽内卸土，车轮应与坑边保持一定距离，防止发生塌方，造成翻车事故。

11、用推土机向槽内推土，严禁推铲超过坑槽边缘，并应换好倒车档后，才能提升推铲进行倒车。也可采用一铲一顶法填土。

土方工程冬季施工主要技术措施：土方工程施工技术

土方工程的施工技术措施

本工程地处经济技术开发区，从地质报告可以知道该工程位置土质较好，拟机械开挖的为○1层杂填土与○2、○3、○4层粉土，地下水位也较深(-27.670m)。长江路一侧采用放坡(1:0.75)的方法进行土方机械开挖，基底尺寸为基础最大外围尺寸增加一米，布置排水沟的同时兼做施工工作面。其它三侧为钢筋砼护壁桩，已由省桩基公司施工完毕，机械挖土时沿护壁桩下挖。整个基槽底外侧挖一宽400mm深200mm的排水沟，排水沟坡度0.5%，根据基础特点，躲开桩帽100米左右设一处1000*1000*1000mm集水坑，遇雨使用污水泵强制排出基槽外，避免基槽被水浸泡。

综合考虑基础底板下的桩帽承台、承台梁及独立基础、基础梁的底标高相差较大，因此机械开挖至基础底板垫层底，楼梯间下的大承台处机械开挖至承台下垫层底，然后进行基础桩人工开挖，待桩施工完、试桩完毕后再进行基础梁、承台、独立基础的人工挖土。

根据施工部署，基础土方机械开挖分两次进行，20**年进行a、b区基槽土方开挖，10月份进行c区基槽土方机械开挖。与c区交接处按现有图纸进行划分留施工缝:a区基槽底边线距○aa上最大基础外边1000mm，b区基槽底边线距○ba上最大基础外边1000mm。与c区邻接一侧也采用1:0.75的边坡放坡，开挖平面示意见图10。如与c区基础交叉，在基梁的1/3跨处断开，相应土方开挖底边线外移至施工缝处外1000mm，待a、b区施工到地面以后先用铲车推土直接回填，保证a、b区主体施工阶段的场地需要，10月份进行c区基槽土方机械开挖(图11)时再挖开。回填土前要用五彩布把预留的钢筋甩筋及砼施工缝处进行覆盖，尽可能避免污染及钢筋锈蚀。

通过场内地坪标高抄测，平均地表标高在-0.750m左右，土方最大挖深约7.35m，最小挖深5.3m左右。 长江路一侧采用1:0.75的边坡，其它三侧沿护壁桩进行机械开挖。 开挖前根据不同挖深及边坡计算出各部位放坡宽度，用白灰洒出开挖边界线。开挖时除楼梯间部分大承台分二层进行外，其它均一次挖到位，第一层挖深5m，第二层根据不同位置的标高定出挖深值，由控制线测放出它不同挖深处的分界后，按线进行挖土。

为防止机械破坏槽底，机械挖土时预留30cm厚土层由人工清槽，以防破坏坑底原状土。

挖土时要边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，每挖一层修一次坡，至设计标高再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，要求坑底凹凸不超过20mm。

因本工程占地面积大，土方工程量大，采用三台反铲挖掘机同时进行，配合自卸汽车运土。三台挖掘机平行排开，从○b6轴一侧灰线处开始退着开挖，均布倒退挖土装车，配合一百多辆卡玛斯自卸汽车外运土方，运到10公里以外的二出口处或靠河寨。机械挖方总共约55818m3，剩余的桩、承台、独立基础及梁人工挖，人工挖方量约4447m3。机械挖方全部外运，人工开挖时预留1500m3土方，存放在现场东南角处(12.5m×40m×3m)，后期用做室外回填用，其它全部外运。

标高控制:在土方开挖过程中由测量人员跟班作业，控制好标高，机械开挖时，槽底跟随工人同时清底，一次成活。人工清坑时严格控制标高，决不允许超挖。

当坑底局部有软弱土层时，通知监理公司、设计单位有关人员到现场验槽勘察，并商定处理措施后才能继续施工。

基坑清理到位后，报请有关部门进行验槽。验槽合格后方能进行桩的开挖。

土方工程冬季施工主要技术措施：土方工程

每栋建筑物都有基础，而绝大部分的基础是埋在地下的，把基础所在位置的土挖出移走，这就叫土方工程。在建筑施工中土方工程量很大，特别是在丘陵地带或者山区，高层建筑的深基础的施工等。土方工程施工因受到土质、地下水、气候、挖掘深度、施工场地与设备等的影响，条件复杂。不同的工程上方工程遇到的情况也不同，施工条件和方法也随之变化。保证施工安全是土方工程施工中的一项重要工作。近年来，由于土方挖掘深度较大，任何忽视土方开挖时的放被或对边坡的支护工作，都会造成土方坍塌，这类的伤亡事故屡见不鲜。

土方开挖应注意下列问题:

(1)根据土方工程开挖深度和工程量的大小，选择机械和人工挖土或机械挖土方案。

(2)如开挖的基坑(槽)比邻近建筑物基础深时，开挖应保持一定的距离和坡度，以免在施工时影响邻近建筑物的稳定，如不能满足要求，应采取边坡支撑加固措施。并在施工中进行沉降和位移观测。

(3)弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚至边坡距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时应考虑堆上附加的侧压力。

(4)为防止基坑底的土被扰动，基坑挖好后要尽量减少暴露的时间，及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道工序，要预留15cm~30cm厚覆盖上层，待基础施工时再挖去。

基坑开挖要注意防止因基坑被浸泡，引起坍塌和滑坡事故的发生。为此在制定土方施工方案时应注意采取措施。

(1)土方开挖及地下工程要尽可能避开雨季施工，当地下水位较高、开挖土方较深时，应尽可能在枯水期施工，尽量避免在水位以下进行土方工程。

(2)为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，要在坑四周做挡水提，防止地面水流入坑内，坑内要做排水沟、集水井以利抽水。

(3)开挖低于地下水位的基坑(槽)、管沟和其它挖土时，应根据当地工程地质资料，挖方深度和尺寸、选用集水坑或并点降水。

采用集水坑降水时，应符合以下规定:

(1)根据现场条件，应能保持开挖边坡的稳定。

(2)集水坑应与基础底边有一定距离。边坡如有局部渗出地下水时，应在渗水处设置过滤层，防止土粒流失，并应设置排水沟，将水引出坡面。

(3)采用井点降水，降水前应考虑降水影响范围内的已有建筑物和构筑物可能产生的附加沉降、位移。定期进行沉降和水位观测并作好记录。发现问题，采取措施。

土方开挖应采取下列措施:

(1)在施工组织设计中，要有单项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放被、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计，边坡支护要有设计计算书。

(2)人工控基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m;多台机械开挖，挖土机间距离应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖玻脚的危险作业。

(3)挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

(4)基坑开挖应产格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。

(5)机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和根据和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

(6)深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。

(7)运土道路的坡度、转变半径要符合有关安全规定。

(8)爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。

土方工程冬季施工主要技术措施：某土方工程施工技术

土方工程施工技术措施

土方开挖前应做好场地清理工作，放出开挖线，修临时道路。

开挖边坡应根据施工规范要求，根据基础埋深等确定放坡尺寸，一般放坡系数控制在1:1左右;但不管何种情况，挖方上边离土坡的坡脚不少于3m，夏季及有震动时更应注意。基槽开挖，应有可靠的排水措施;鉴于工程的土质情况，更应防止地表水流入，以免造成边坡冲塌或基坑破坏。特殊情况，无法按要求设坡时要设边坡支撑。采用机械开挖时，为防止基底土被拢扰动，必须留设300mm左右用人工清基。当土方开挖后不立即进行上部垫层等施工时，应留150-200mm左右土层，待下道工序开工前再挖除。基槽挖完后，及时做好记录，并组织验槽。

土方回填前应先进行隐蔽工程验收，做好记录签证并清除坑内杂物、积水等。

回填土料不应含有腐植物等，一般采用现场开挖的余土即可。土方回填时要由深至浅分层进行，回填前注意落实回填区建(构)筑物、沟道等，避免重复开挖、回填。回填土要求分层夯实，每层均需经取样试验合格后再干下层。沟道、埋管两侧回填时，要对称同时回填，并注意土质。回填土的标高应略高于设计标高，但不得超过50mm。