机巷绞车硐室施工 安全技术措施（优选3篇）

机巷绞车硐室施工 安全技术措施

一、工程概况:

根据提升运输需要，在10502机巷开口处右帮施工一绞车硐室，绞车硐室断面为矩形，绞车硐室规格尺寸如下:净宽2800mm，净高2300mm，右帮深7930mm，下帮深3600。支护形式为锚网喷支护，全断面挂网，顶板4根锚杆，两帮各3根，矩形布置，锚杆间排距800×800mm;锚杆采用ф20×2000mm螺纹钢树脂锚杆，使用规格为ф23×350mm树脂药卷三节充填(附图)，喷浆厚度50mm。

二、施工方法:

施工该绞车硐室时，开口时采用放小炮的方法进行扩帮，待断面找正后方可采用全断面钻眼爆破法进行施工，爆破后由人工翻渣至10502机巷皮带运输巷刮板运输机至 1000m胶带石门皮带。施工中除执行本措施外，还需执行10502机巷皮带运输巷施工作业规程。

a、钻眼爆破法

(1)爆破方法简述

打眼用煤电钻1-2台进行打眼，炮眼布置采用六眼楔形掏槽，掏槽眼眼深1800mm，周边眼深1600mm，辅助眼深1600mm，周边眼间距为300mm，辅助眼间距为450mm;封泥长度600㎜:周边眼封泥长度为300mm，辅助眼封泥长度为600mm;炸药用2#岩石乳化炸药， mfb-100型直流发爆器起爆，1~5段毫秒延期电雷管，全断面正向装药，串联联线，全断面一次装药爆破。爆破参数详见附图《炮眼布置图》。

(2)装药、封泥结构示意图

2、装、运碴方式:人力推车翻渣至刮板输送，运至 1000m胶带石门皮带。

3、临时支护方式:金属前探梁。

4、永久支护方式:锚网喷支护。

三、施工安全技术措施:

1、开工前先检查开口前后5米范围的顶帮支护情况，发现问题先进行处理，处理好后方可开口。

2、开口放炮时，采用浅打眼(0.8米)少装药(每眼0.15~0.3kg)，放小炮(每次2~4眼)的方法。

3、放炮时，必须将开口处10米范围的设备、电缆、开关移到安全地点。

4、放炮警戒:

说明:1点为放炮点，放炮时必须在10502机巷皮带运输巷内距放炮地点80米外的2点，由班组长安排的专职警戒人员设置好警戒工作，挡住行人进入放炮区域，警戒设好之后，由班组长确定警戒无问题后方可下达放炮命令，放炮员接到班组长下达放炮命令后方可连线充电放炮，放完炮后，由班组长下达解除放炮警戒后，警戒人员方可解除警戒工作。放完炮后班组长和瓦检员进入放炮地点，检查作业地点通风、瓦斯、煤尘及顶帮支护情况，确定安全后，其他人员方可入内作业。

5、放完炮后，先进行敲帮问顶工作，敲帮问顶工作必须由两名有经验的老工人担任，一人找顶，一人观察顶帮变化情况，找顶人员必须站在安全地点，从支护完好的地方开始，由外向里先顶后帮依次进行，观察顶帮人员必须站在找顶人员的侧后方，并保证后退路线畅通。

6、当施工距离够使用临时前探梁支护时，必须使用临时支护，临时支护采用规格为ф50mm钢管，长4400mm，前端焊接ф50mm的圆钢，500mm长，前探梁必须由三点固定有效。

7、在支护过程中，操作人员随时注意观察顶帮情况，发现有片帮冒顶危险时，及时撤出人员，待处理好后方可入内作业。

8、在临时支护的掩护下，必须尽快的进行永久支护，严禁空顶作业。

9、其它严格按照《煤矿安全操作规程》及《10502机巷皮带运输巷施工作业规程》中的相关规定执行。

机巷绞车硐室施工 安全技术措施：机巷绞车硐室

一、编制说明

7122机巷已施工了66m，j口点前17m处为巷道上下山一变坡点，为满足运料需求，需在变坡处施工一绞车硐室。为确保施工安全，特编制本安全技术措施。

二、工程概况

绞车硐室拨门处顶板为煤顶，原机巷采用29u棚支护。硐室拨门处设计采用锚索梁 11#工字钢双抬棚支护，绞车硐室内采用架设11#工字钢梯型棚支护。

三、技术方案设计及技术要求

1、采用风镐掘进，人工出货。

2、绞车硐室规格:深2.5m×宽2.0m×高2.0m。

3、施工方位:由j口点前17m下帮为拨门中，垂直机巷施工。

4、巷道支护:

(1)、先用三排锚索梁将拨门口处的u型棚梁锁在顶板上，锚索梁沿巷道走向布置在巷中及偏巷中1m两肩窝处。锚索规格ф17.8 ×6300mm ，锚索梁采用长3000mm 11#工字钢加工，眼孔间距1300mm。

(2)、由外向里逐棚将拨门口处3根u型棚腿卸掉并及时换上特制短u型棚梁。短29u型钢棚梁长520mm。

(3)、架设工字钢抬棚，抬棚规格:梁长2000mm×腿长2030mm，抬棚必须与短u型钢棚接上劲且要有7°的睡度。

(4)、硐室内采用架11#工字钢梯型棚支护，棚梁长2000mm×棚腿长2030mm，棚距(中-中)为500mm，棚腿扎角13 ，腿窝深度为300mm，工字钢梁两端必须焊有长度不小于50mm牙颏，其斜度与棚腿的扎角一致，采用塑料网、竹背板花背腰帮过顶。

(5)、绞车硐室施工2.5m后，在端面打3根木点柱(≮180mm l=1800mm)，点柱后用竹背板腰背，点柱间距800mm。

5、架棚要求:(1)、棚梁与顶板间超高部分必须用板皮或“#”字木垛接实。

(2)、支架架设质量必须符合设计要求，棚体端正，不得淋肩、调斜，不得出现空帮、空顶、空肩窝现象，严禁架设等劲棚。

(3)、拉钩、木楔数量必须齐全，即拉钩为6个/棚、木楔不少于4块/棚(两肩窝各1块木楔、棚梁上不小于2块)。

(4)、腿窝底部为软岩或煤时必须穿木鞋(长300×宽300×厚50mm)。

6、锚索托盘与锚索梁、锚索梁与u型钢要相互紧贴，用张拉千斤顶进行张拉，预紧力在8~10吨之间。

四、施工顺序及说明

1、开工前，将工字钢梁、短29u型钢梁、抬棚料、塑料网、竹背板、工字钢棚等支护材料及钳子、风镐、钢锯、斧头等施工机具运到施工现场。

2、施工顺序:安装工字钢梁→更换短u棚梁→上抬棚梁→栽抬棚腿→挖腿窝、栽棚腿→上棚梁→依次循环施工至设计深度→安设点柱背帮。

五、安全技术措施

1、施工前每班必须对施工场所进行安全环境检查，严格执行敲帮问顶制度，每次施工前及施工过程中，班长必须认真检查工作面附近的顶板支护情况，发现问题及时采取措施处理，确保安全无隐患后才能进入施工。

2、施工前将拨门处附近的电缆、风水管线等进行落地用旧皮带覆盖保护。

3、拨门扶抬棚时，施工地点至7122机巷迎头不能有人，迎头风筒正常通风，不得停风。

4、施工时，必须安排专人观察周围顶板及支架情况，发现异常现象及时采取措施处理，确保无安全隐患后方可进行作业。

5、及时清理巷道内的煤矸、杂物，确保后路安全畅通。

6、严格瓦斯管理，施工时迎头必须悬挂瓦斯便携仪。每班进尺前必须检查绞车硐室的瓦斯浓度，一旦超过1%立即停止施工，及时汇报调度所采取措施处理。

7、迎头施工必须掘一棚架一棚。每班清底交窑。

8、施工绞车硐室过程中，测气员三班正常检查瓦斯。

9、施工过程中，要经常冲刷迎头的煤尘，严禁煤尘飞扬。

10、施工时必须有副区长以上跟班干部现场指挥，确保安全施工。

11、其它未尽事宜严格按照《7122机巷作业规程》中有关规定施工。本措施及相关事宜必须贯彻到每个施工人员。

机巷绞车硐室施工 安全技术措施：风机巷绞车运输

1、运输设备:采煤机截割部、转载机减速器和电机、皮带输送机传动部及机头大架。

2、运输方法:

<1>;;、 1186m轨道石门用电机车运输。

<2>;;、风巷运输使用jd-25绞车与5t电机车接力运输。矿车连接必须使用检验合格的三连环插销连接，并使用保险绳。

<3>;;、电机车将截割部车推至风巷绕道变坡点处时，由第一部小绞车分别将截割部车、电机车下放至坡底平巷段处，然后由第二部小绞车分别将截割部车、电机车提升至第二部小绞车停车场处，停车场必须平整。支架车提升至第二部小绞车处时，必须阻好阻车器，将支架车用第三部小绞车钩头挂好。小绞车提升和下放设备时，严禁将截割部车和电机车同时提升或下放。

3、l3315风巷使用jd-25型绞车配合ф18.5mm的钢丝绳。l3315风巷“一坡三挡”装置必须完善、可靠。

4、jd-25小绞车开车信号为:一停、二提、三放。

5、小绞车司机及信号把钩工必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。

6、绞车的声光信号必须齐全，灵敏可靠，“一坡三挡”齐全。小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号，用途，使用地点，绳径、坡度、坡长等。

7、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃行环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍，保险绳的固定方式:套在钢丝绳插接段。

8、小绞车必须按设计规定安装，各种安装设施要齐全，且经过调度室、动力科、安监处验收，合格后由动力科下发小绞车准运证后方可使用。

9、每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、绞车硐室支护、“一坡三挡”，信号把钩工检查信号是否灵敏可靠，不完好小绞车严禁使用，并认真填写检查记录。

10、每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清不得开车。

11、摘钩头时，首先必须将车停稳，关闭安全门，用阻车器将矿车、电机车阻死，然后方可摘钩头。搬动阻车器及开关安全门处必须有安全的躲避硐室。

12、绞车接力换钩时，必须先将车停稳，然后用阻车器将矿车、电机车阻住后，再进行摘挂钩。换钩时，必须由当班运输班长现场亲自指挥。

13、所有绞车司机必须持证上岗，听清信号后，方可开车，开车时人员站在绞车的侧面进行操作，严禁站在绞车前或绞车底座上开车。

14、下放设备前，必须对捆绑情况详细检查，如有不合格者，不得发信号下放。

15、绞车牵引过程中，绞车硐室口附近5米和硐室内禁止闲杂人员逗留。

16、其它严格执行《煤矿工人技术操作规程》中“小绞车司机第1~13、16条规定。

17、信号把钩工严格执行《煤矿工人技术操作规程》中“斜井信号工”“斜井把钩工”有关规定。

18、其它严格执行灵新矿发(____)054号、55号、70号文件中的有关规定。

二、电机车运输安全技术措施:

1、5t电机车使用区域为:

风巷: 1186m轨道石门→ l3315风巷绕道→ l3315风巷。

2、l3315风巷轨道必须由动力科牵头，经矿有关科室组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。

3、电机车使用巷道的条件:

运输巷道两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的距离:从巷道道渣面起1.6m的高度内，综采机械化运输巷道必须留有1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m，综采机械化运输巷道不得小于0.5m。

4、司机必须经过专业培训，持证上岗操作。电机车司机由综采一队统一管理使用。上岗前学习本措施并签字，方可上岗。

5、安全措施:

<1>;;、综采一队当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。

<2>;;、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车下井方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可下放。

<3>;;、下放时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。

<4>;;、电机车在运行过程中，跟车工必须距车辆5m后密切注视运行情况及钢丝绳运行情况，其他人严禁在该绞车运行段逗留或行走，发现异常情况立即停车处理。

<5>;;、电机车必须有良好的刹车和照明，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。

<6>;;、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁使用，"一坡三挡"经检查合格后，方可使用。

<7>;;、每次运输前，必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查，有问题先处理后运输，并设专题记录。

<8>;;、每趟运输时，电机车司机必须对电机车完好状况进行全面检查。各种保护和设施必须齐全完好。由综采一队派专人对专制钢性连接器的完好状况进行全面检查。不合格，严禁使用。

<9>;;、电机车运行的轨道上严禁其它车辆运行。严禁作业人员蹬车、扒车、放飞车和坐电机车。

<10>;;、巷道运输时，车辆行使驶过后及时将安全门、阻车器复位。安全门、阻车器必须处于常闭状态。

<11>;;、电机车配合绞车运输时严格执行以下措施:

〔1〕、电机车司机要熟悉轨道状况，合理选择速度;

〔2〕、电机车上坡时由绞车牵引，电机车不得带闸。

〔3〕、电机车司机同绞车司机必须密切配合，保证安全。

<12>;;、电机车司机必须严格执行《灵新煤矿安全管理制度汇编》中"4.3.17电机车使用管理考核办法"及《煤矿安全规程》中第348、第349、第351规定。以及灵新矿发(____)018号《关于电机车运行参数有关管理的规定》中的有关规定。

<13>;;、其它严格执行《l3315综采工作面作业规程》有关规定