综采工作面机尾对接 安全技术措施（优选10篇）

综采工作面机尾对接 安全技术措施

33408综采工作面切割巷分为两段，ⅰ段倾向长177米(中-中)，ⅱ段(等切巷)倾向长24米(中-中)，对接后工作面全长为201m(中-中)。ⅰ段共安装支架118架，ⅱ段共安装支架16架，共计安装134架。工作面ⅰ段再推进130m后将与工作面ⅱ段进行设备对接，对接试转后等切巷进行初采、初放;为保证在设备对接过程及等切巷初采初放中的施工安全，特制订以下安全技术措施:

一、巷道支护

1、工作面推进至等切巷10米处，顶板支护材料不予回收，至止工作面对接完成后再进行回收。

2、等材巷对面绞车硐室支护:工作面推进至等切巷绞车硐室30米处，顺巷道轴线支设戴帽点柱支护，支柱选用dz-31.5或dz-35型单体液压支柱，柱帽选用1/2φ18~20cm×1.4m棚板或柱帽，棚板顺巷道轴向布置，排距1.4m，柱距1.4m。(详见支护平面图)

3、等材巷口西侧扩段帮支护:工作面推进到等材巷西侧扩帮段时，采用短棚板或道木配合单体支柱进行加强支护，顺巷道轴线支设戴帽点柱支护，支柱选用dz-31.5或dz-35型单体液压支柱，柱帽选用1/2φ18~20cm×1.4m棚板或柱帽，棚板顺巷道轴向布置，排距1.4m。(详见支护平面图)

4、等材巷超前支护变更:当等材巷超前支护推进到等切巷10米时，将原有沿走向支设三排一梁四柱，变更为倾向棚(π梁选用3.6mπ钢梁)，棚距0.7m，一梁三柱，支设一梁三柱时在距两梁头0.3m各支一根，另一根支设在巷中。

5、等材巷端头支护变更:

当工作面推进至等切巷14.8米时，端头支护将无法正常支护时，为保证生产生产，将将采用戴帽点柱对此处顶板进行支护，沿走向支设三排，距煤帮、煤壁各支设一排、巷中支设一排，柱距0.7m。

当工作面推进至等切巷10米时，端头支护变更为倾向棚(π梁选用3.6mπ钢梁)，棚距0.7m，一梁三柱，支设一梁三柱时在距两梁头0.3m各支一根，另一根支设在巷中。每循环移设一根。

二、施工顺序:

1、支架到位→拆除22kw(jh-22)回柱绞车及25kw(jd-25)绞车→出设备列车→进中部槽及牛牛车→进超前支架→进设备列车→支架对接

2、材巷超前支架，装、运、安装，届时制定专项措施。

三、准备工作

1、距等切巷50米时，地测科提前沿119#支架西侧外缘给一条对接基准线，并在33408等材巷顶板上用油漆标出对接基准线。

2、施工队组提前将16节中部槽、一部牛牛车(18.5kw)放置在33408材巷临时车专场内。

3、对接前必须保证工作面118#支架边缘沿对接基准线向前推进。118#支架顶梁东侧外缘与对接基准线距离控制在200㎜。

4、为保证对接时能达到设计尺寸(对接支架间距200㎜)，一方面采用调整支架的方法;另一方面工作面距对接位置15m时，及时调整控制刮板输送机的上窜或下滑。

4、对接前应将等切巷内浮煤、浮矸清理干净，保证底板平整;同时提前将等切巷溜槽、大链接好。

5、工作面机尾到对接位置后，将采煤机停放在工作面前半段顶板支护完好处，将前后滚筒放至底板并闭锁煤机、溜子开关。

6、将等材巷对面22kw回柱绞车、25kw绞车拆除。

四、工作面对接工序:

1、安装工序:拆除机尾→对接中部槽→安装机尾→对接支架→试运转

(1)拆除机尾:

开动工作面刮板输送机，将有锯齿环的链条开到机尾位置，闭锁工作面刮板输送机，用两根单体支柱以相对方向支设戗柱将刮板链顶松后拆开锯齿环。然后拆卸机尾大架(电机、减速器根据现场情况定)、异形槽、过渡槽，使用机尾绞车将机尾大架、异形槽、过渡槽、拉移到新机尾位置。

(2)对接中部槽:

清理干净溜槽安装地段的浮煤、杂物;

溜子多余底链的刮板除链头的刮板保留外其余的拆除，并在链头拴好钢丝绳。用手拉葫芦配合单体支柱将中部槽拉移至安装位置，由下向上对接，溜子底链随逐节安装由钢丝绳牵入溜槽底槽中;

对接最后一节中部槽时，将底链穿入底槽内把溜槽吊起，把对接口两端的底链用锯齿环联接好塞入底槽内，然后配合单体支柱顶、压将溜槽合口。

上齐溜槽连接环、挡煤板等其它配件。

(3)安装机尾:

机尾大件移到位后在安装机尾大件前拆除绞车。

在安装前先检查周围的支护情况，确保人员在作业中的安全。对接机尾时，先将溜子多余底链上的刮板拆除，并在链上拴好钢丝绳。用手拉葫芦配合单体支柱将机尾大件拉移至安装位置，钢丝绳随安装逐节穿入溜槽底槽中，待机尾架安装后，人工拽钢丝绳带动底链穿过溜槽与上链相连，紧链后逐一补齐刮板。

(4)对接支架:

支架对接采用单体支柱推移支架完成，先将对接当前架支架接通临时供液管路，操作支架操作手把，使支架降至最低高度后，将支架手把打回零位，拆除临时供液管路。

将单体支柱柱帽顶在对接当前架支架底座下侧面，柱脚顶在对接当前架下侧邻架支架底座合适位置，保证单体支柱支设位置合适，并在单体支柱和支架间垫木料，防止单体支柱打滑。

接通注液枪，通过远程供液对单体支柱进行供液。通过 调整单体支柱的位置最终使对接当前架紧贴原机尾架。

接通对接当前架与机尾架的连接管路，操作支架操作手把，使支架升起保证接顶严密，并保证支架初撑力达到要求。伸出支架伸缩梁。

(5)试运转:

对接工作完毕后把采煤机、刮板运输机电缆及冷却水管铺好，保证采煤机能到达机头、机尾。

全面清理等切巷工具、杂物，向各润滑部件注油，检查各设备安装完好情况，检查合格后由专职电工开启闭锁开关将进行回采机组试运转。全部工作达标验收合格后，将进行工作面试生产工作。

试生产开始后，延长段支架、溜子必须与原支架、溜子成一条线，延长段采高达到3.6米，严格按照初采初放措施进行正规循环作业。

五、一般安全技术措施

(一)一般要求

1、所有参加对接人员必须学习本措施。

2、各岗位司机及特殊工种人员必须持证上岗。

3、对接期间，队干现场指挥，每一施工地点，都必须有一名安全员全程监管。

4、所有设备外露的怕砸、怕碰、怕潮部分要采取措施，防止碰坏或进水。

5、起吊、运输、对接设备期间，必须专人观察工作地点的周围环境，发现问题及时处理。

6、对接期间，泵站压力不得小于30mpa，工作面支架必须达到规定初撑力。

7、拆卸高压管时必须停泵，先卸压后拆卸，严禁带压拆卸。有隐患的高压管(破损、接头松动)要及时更换。

8、工作面对接设备期间必须停电闭锁，严格执行停送电制度。

9、所有施工人员发现安全隐患必须立即采取措施。能处理的立即处理，不能处理的，立即汇报并由队负责组织及时处理，不安全地点任何人不得作业，每个人有权拒绝在不安全地点作业。

10、人员在煤壁侧作业时，必须严格执行“敲帮问顶”制度，必要时要在煤壁侧打设贴帮柱，防止片帮伤人，同时有专人看护安全。

11、对接好后，应逐点检查各设备的完好状态，做好调试与试运转工作。

12、强化现场管理，确保按措施施工和安全技术措施的落实。

13、加强工作面顶板管理，防止工作面冒顶事故发生，对工作面片帮严重或顶板破碎的地方要及时伸出伸缩梁或超前移架，必要时可以架棚。

14、用单体柱推移设备时，单体柱的柱帽、柱腿与设备之间要垫木板，支设稳固可靠，防止损坏设备或单体柱打滑伤人。支设单体柱时一定要一人专职供液，两人扶住单体柱，在支设位置升紧后，系好防倒绳，待人员撤到安全位置后，再进行远距离供液。

(二)、牵移机尾安全措施:

1、牵移机尾大件采用回柱绞车进行。回柱绞车使用“两压两戗”固定，其压戗柱均采用dz35或dz31.5型单体支柱支设，戗柱加垫木托板，支好后支柱必须拴好防倒绳。回柱绞车钢丝绳绳径不小于21.5mm。

2、牵引机尾大件时，大件正下方、绞车两侧及绳道内严禁有人。

3、开车绞车前先检查绞车、信号、保护设施是否灵敏可靠;大件斜下方5米内派专人观察大件运行状况，发现问题及时通知绞车司机停车处理;观察人员必须躲开钢丝绳受力可能反弹的方向并在支架顶梁的有效支护空间内。拉移方向偏移时要及时用单体支柱调整，支柱柱头要顶在大件不宜损坏的位置，打单体支柱时在支柱前后触点垫好木托板，以防支柱滑脱伤人，操作注液枪人员要避开因支柱滑脱可能造成伤害的地方。

(三)、手拉葫芦起吊或拉大件措施:

1、人员进入施工地点，首先敲帮问顶，维护好施工地点，检查支架情况，确保人员在有效支护下作业。

2、起吊工具额定承载不低于大件所受到的重力，必须选择支架的坚固部位悬挂手拉葫芦。

3、起吊前先检查承力点是否牢固、手拉葫芦是否扭链、各部位有无损伤、起吊拉运重量是否超规定，用时使其慢慢绞紧，待链轮全部受力后，检查各部位情况，注意有无跑链情况，如无问题方可进行工作。手拉葫芦有损坏必须及时更换，严禁使用损坏的手拉葫芦。

4、起吊绳应拴在物体重心处，使用钢丝绳或40t链条时，必须确保可承载物体重量并拴牢。利用物体局部眼孔或凸出部分悬挂绳索时，必须保证不得损伤物体，否则不准悬挂，起吊时平稳升降，不得用手摸起吊重物的绳索，重物下不得有人。

5、起吊时，应掌握好平衡，确保牢固可靠。正式起吊前，先试吊，稍一离地再仔细检查，确保无误后，再行起吊。

6、吊运重物时，人员站立位置应能避开因失手而可能造成伤害的地方，多人作业时，要有专人指挥，互相照应，避免发生挤、压、碰事故。

(四)、支架与运输机连接调整安全措施:

1、支架与刮板输送机硬连接好后再开刀生产。

2、用单体支柱调架时，单体支柱柱腿要放在工作面牢固可靠的地方，单体支柱柱帽要顶在支架、溜子不宜损坏的位置，施工时，要采用面接触并垫好木托板，以防支柱滑脱伤人。操作注液枪的人员要站在能避开因支柱滑脱而造成伤害的地方。

3、当支架间隙较大时，在架间支设好一梁二柱的木棚，棚梁采用3.2米的长棚板，支柱拴好防倒绳;支架间隙在0.5米以上时，木棚支设为一对。木棚随支架前移逐根移动。

(五)、延长刮板运输机的安全措施:

1、首先切断电源闭锁刮板运输机开关。

2、清理要铺溜槽处巷道内的浮煤到巷道两侧，运输机铺好后再攉入溜槽。

3、铺运输机中部槽、顶、底链，两侧的挡煤板，并连接好。

4、安装好溜子机尾、并与中部槽连接好。

5、链环不得有拧麻花现象，双链链环必须环环对应，环数相同。

6、刮板、链环及其它联接部件的安装位置必须符合要求。

7、过渡槽与机尾架对位，接口要严;中部槽左右两侧用哑铃卡牢，使之符合要求。

9、工作面刮板输送机要保证每7~8节中部槽一节开口槽。

(六)、拉移设备列车安全技术措施

1、无极绳、绞车人员，必须经专业安全培训，考试合格后，取得操作证，并持证上岗。

2、开车前要检查绞车各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关有无缺陷，各联接螺栓是否松动，减速器润滑油是否充足等，变速器档位不能在空档。

开动绞车前，必须先检查钢丝绳、绳头、联接环(销)、道轨、道岔、信号，绳卡及绞车的完好稳固情况，无问题时方可开车。

3、拉设备列车前要把电气设备的电源切断打到停止位置，同时将电缆甩了。

4、拉运设备列车每次只准拉移一个，严禁超挂车;拉移设备列车要缓慢拉移，禁止断电放车。

5、拉设备列车时禁止闲杂人等通过作业现场，不得站在列车正面，两侧禁止行人或有人。

6、设备列车到位时，每个车设置一道阻车装置。

7、各平板车间采用联接板连接牢固，并使用配套销子锁紧。

8、设备列车的联接装置组队要经常检查，发现有安全隐患时，及时进行更换处理。

9、发现车辆掉道时，应立即向绞车司机发出紧急停车信号。

10、处理掉道时要用起吊吨位大于实际负荷的千斤顶上道，不得用绞车拉在原支护锚杆或锚索上牵引上道或不采取措施直接上道。

11、在斜坡掉道时，绞车司机不得离开绞车，两手紧握闸把，密切注视前方，并采取措施严防跑车，同时要有专人在所有出口处的安全地点设置警戒，严禁行人;同时警戒人员要做到自主保安。

12、运输过程中，各种挡车设施齐全有效，绞车声光信号灵敏可靠，运输中要严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，并设好专人警戒。

(七)进刮板输送机中部槽安全措施

3、在装车运输前，要进行妥善牢固捆绑。捆绑用φ15.5mm的钢丝绳将设备部件在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等背紧背牢，严禁偏载，并要有专人检查合格后方可运送。

4、根据大件的形状、尺寸确定钢丝绳或铅丝的捆绑道数及捆绑位置。

5、各种零散件装车时，尽量采用1吨矿车，因特殊原因采用别的车辆时，必须捆绑牢固，防止沿途因松动掉落。

6、拉运不得多拉超挂，每次挂车数必须符合有关规定，绞车钩头连接可靠，严禁超挂车。

拉移时禁止闲杂人等通过作业现场，不得站在正面，两侧禁止行人或有人。

7、拉运过程中，严禁斜巷断电放飞车，要缓慢拉移，按规定使用挡车设施，挡车设施要保持常闭状态。

8、在摘挂钩时，要检查螺栓的固定情况以及车辆捆绑情况，发现松动，立即停车处理;在巷道内要准备好足够的阻车器以备使用。

9、发现车辆掉道时，应立即向绞车司机发出紧急停车信号;处理掉道时要用起吊吨位大于实际负荷的千斤顶上道，不得用绞车拉在原支护锚杆或锚索上牵引上道或不采取措施直接上道。

10、在斜坡掉道时，绞车司机不得离开绞车，两手紧握闸把，密切注视前方，并采取措施严防跑车，同时要有专人在所有出口处的安全地点设置警戒，严禁行人;同时警戒人员要做到自主保安。

11、运输过程中，各种挡车设施齐全有效，绞车声光信号灵敏可靠，运输中要严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，并设好专人警戒。

(八)抬、运安全措施

1、人工搬运设备、材料时，必须配足人力，协调作业，并且作业地点无杂物，退路畅通。

2、人工抬运部件时，要分工协作，避免碰手砸脚现象发生。

3、两人抬长物料时，要同一肩膀，且轻拿轻放。

五、等切巷初采初放技术措施:

1、初采初放及延长期间，矿成立初采初放领导组，领导组成员和队干必须上岗跟班监督，现场指导，发现问题及时处理。

2、等切巷初采前装将煤壁帮锚杆托盘，由下向上依次，并将铁丝网倒挂在支架护板上，割煤前将支架护板收回。

3、工作面两巷超前维护段要加强支护质量，保证支柱、液压支架全部有效，初撑力全部达到规定要求，泵站压力符合要求。

4、两巷要按规定备足完好的单体液压支柱、π型钢梁、楔子、柱帽。

5、煤壁帮卸托盘要，按由下向上的顺序进行，割落的锚杆要及时停机并闭锁煤机、及时捡出锚杆，以免拉上皮带造成事故;人员进入机道捡锚杆时，要检查好顶帮情况并闭锁煤机、溜子，发现问题及时处理。

6、等切巷初采期间，组队要密切注意顶板、采空区和支架压力表情况，坚持动态监测，及时掌握并预报顶板压力情况，发现异常及时处理并汇报矿调度，协调有关单位解决。

7、等切巷推进10~18 m后开始观察顶板冒落情况，若顶板不冒落应采取措施并报有关领导组织处理。

8、初采期间，通风区应加强上隅角瓦斯的检查、监测、管理工作。在材、运巷上隅角、工作面，瓦检员跟班检查瓦斯情况，符合规定后方可作业，发现瓦斯涌出异常情况要停止作业，向矿调度汇报并采取措施解决后方可作业。

9、初采期间地测科和队组要加强水情观测，组队要随时观察工作面涌水情况，发现水情异常或其它透水预兆时，要立即停止生产，及时汇报调度，采取探放水措施。

10、初采回柱时，必须清理好退路，按先支后回的原则由里向外逐根回收，回柱人员站在安全可靠有支护的地方作业，发现异常情况及时撤离，任何作业人员不得进入未冒落的采空区内。

11、等切巷初采开始后，由组队技术员根据在线监测系统数据进行分析总结，及时预测、预报等切巷初次来压情况，采取切实有效的顶板支护措施，保证初采初放工作安全顺利进行。

12、工作面支架初撑力必须大于24mpa，两端头及超前支柱初撑力不小于7.7 mpa。

六、其它

1、工作面停采后，检查好工作面支护情况，片帮深处必须采取临时支护支护好。

2、工作面推至和等切巷齐，支架和等切巷支架要保证成一条直线。

3、出设备列车时要将所有电源线和负荷线甩开，并将设备列车拉到33406运巷。

4、将拆开的变线槽、过渡槽、机尾大架引至机尾绞车硐室处，以不影响进出3吨平板车为宜。

5、工作面试运转无问题后，经验收合格后开刀。

6、33408材巷临时车场内要安设一台乳化泵(型号:wrb400/31.5)及泵箱。

7、其它执行《煤矿安全规程》、《33408综采工作面作业规程》中有关规定。

补:

8、运输支架时必须重新制定运输专项安全技术措施。

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面机电设备回撤

施工说明:

4203综采工作面在____年6月下旬采到停采线，为顺利回撤该工作面采煤机、液压支架、刮板输送机等设备，特制定4203综采工作面回撤安全技术措施:

一、准备工作

1)准备好撤除工作面所用的各种工具、配件，如固定支架使用的特制封车螺丝，封车所用的钢丝绳和封车棍，各种起吊工具如葫芦、吊环，提升液压支架的需用的绳套、卸扣，液压管路、变通、u型卡、乳化油等。

2)按工作面撤除绞车布置图在工作面相应位置安装好绞车，并按要求缠绳，检修绞车，确保达到完好标准。

3)安装、敷设撤面所需的电缆、管线、开关等，确保完好可靠。

4)检修支架装车平台，保证其完好，并装车运输至轨巷适当位置放好。

5)回撤面安装好回撤乳化泵站，并保证乳化泵完好，压力达到标准值。

6) 检修好工作面撤除需用的滑移轨道、轨枕及扇形板，确保在支架撤除前能正常铺设使用。

7)检查设备回撤运输路线经过的所有轨道，确保达到质量标准化要求。处理运输沿线不够宽、不够高的巷道。

二、拆除回撤施工顺序

由下端头向上端头回撤，采煤机停在上端头。采煤机--工作面2部刮板输送机--液压支架--单体支柱。

二、设备运输路线:

1、4203综采工作面由下端头往上端头回撤。

2、移动电泵站:4203回风顺槽→4102轨道大巷→4202回风顺槽→4202综采工作面

3、采煤机:4023回风顺槽→4102轨道大巷→4202回风顺槽→4202综采工作面

4、刮板输送机、液压支架:4203回风顺槽→4102轨道大巷→4202回风顺槽→4202综采工作面

5、转载机、破碎机、皮带机:4023回风顺槽→4102轨道大巷→4202回风顺槽→4202综采工作面

三、工作面设备撤除工艺与方法

1、工作面设备撤除顺序

移动变电站→泵站→运顺皮带机→转载机、破碎机→采煤机→工作面刮板输送机→液压支架

2、撤除移动电站

1)将设备列车的各个车辆打好卡轨器，用40t锚链牢固可靠地固定在轨道上。

2)拆除移变与各开关之间的联接线以及各开关负荷线，将电缆短节盘在开关上。

3)拆除接地装置。

4)泵站留在原位，留一台移变供泵站。

5)回撤工作面低压动力电缆、高压电缆并及时入库。

3、撤除胶带输送机

1)松张紧绞车，抽出皮带接头通条，断开皮带，利用绞车将皮带拉出装车运走。

2)为保证皮带的重复利用，严禁随意截割、折坏、磨损皮带。装皮带时，层与层之间要垫好道木，防止折坏皮带。皮带装车严禁超长超宽。

3)胶带输送机断电，拆除电控部分。

4)拆除皮带机上下托辊，并装车运走。

5)依次拆除胶带机卸载臂及其底盘、驱动部、贮带仓、张紧绞车以及承载段，装车运走;必须使用合适吨位的葫芦起吊装车，注意起吊位置的锚杆及顶板情况。为确保小件不丢失，用专用集装箱运小件(包括各种螺丝、销子)。

4、撤除转载机、破碎机

1)停电前，在机头处断开链子，用绞车将刮板与链子一并拖出装车运走。

2)转载机断电，拆除机头驱动部。拆除时先用葫芦配合将机头驱动部吊住，拆下后慢慢放下装车运走。

3)用1.2m长的道木打两横两竖“#”字型木垛两组，垫在转载机桥部底下，从机头向机尾依次拆挡板螺丝、对接螺栓，将拆下的溜槽、封底板、两侧挡板等设备及时装车，封好运走。

4)从转载机机头向机尾方向开始拆除转载机大件，依次顺序为机头、装载机桥部、破碎机、转载机落地段、机尾。在拆除破碎机时，依次拆除破碎机的护罩、皮带轮、电机、上盖、破碎锤及破碎仓，最后撤除破碎机底盘。

5)拆驱动部或转载机桥部的对接螺丝时用葫芦将拆除部件吊住，防止掉落伤人。

6)各种小件必须集中堆放，集中装运走。

5、撤除采煤机

1)采煤机开至机头机窝位置，将摇臂停放在水平位置，不影响拆卸滚筒，停电、拆除采煤机电源并摘掉离合。

2)拆除采煤机前，必须在机窝位置打好贴帮柱，保证工作人员的安全。

3)拆除滚筒固定螺栓，将滚筒顶出后用葫芦拉掉滚筒，使用绞车拖出装车运走。

4)拆除全部管路、电缆联接线，特别在拆除千斤顶以及箱体间的外接管路时必须将残余油液放净，管接头应封堵好，防止杂物进入，放出的残余油液必须装入专用油桶以防污染。

5)按顺序撤除采煤机各部:左滚筒→左摇臂→左牵引部→电控箱→右牵引部→右摇臂→右滚筒。每撤除一部分，就用绞车拖至装车平台装车运走。

6)煤机拆除时，小件必须集中堆放、集中装运，以防丢失。

6、撤除工作面前后刮板输送机

1)刮板输送机断电前，在机尾处断开上链，拆除机尾护罩，利用绞车拖出刮板和链子，将拖出的刮板和链子装车运走。

2)断开刮板输送机电源，在拆除刮板输送机电源线后，拆除机头、机尾、电机减速箱、过渡槽、底座，使用切眼口绞车、装车平台处绞车将机头、底座、驱动部、过渡槽拉至装车平台装车运走。

3)拆掉挡煤板、将挡煤板放入溜槽中，用切眼口的绞车从机头向机尾方向，依次拖运中部槽、机尾过渡槽、机尾、电机减速器、底座至运顺装车平台装车运走。小件必须集中堆放、集中装运，以防丢失。

7、液压支架的撤除:

正常架撤架方法:

1)正常架撤架方法:将支架做降架准备后，降架少许，使顶梁脱离顶板;在顶板及老塘侧情况稳定后，利用绞车配合挂在支架上的回头轮将支架拉出原位置并拐正。在拖出支架后及时在空顶位置支设单体支柱、道木等支护顶板。最后将钢丝绳从回头轮中取出，开动绞车将支架拖入滑道滑行，拉入装车平台装车运走。运走两三架支架后，必须接入风机通风。

2)撤支架时，要将待撤支架接通液压管路，拆除立柱半圆环，收完立柱加长杆，降架，收紧侧护板，观察顶板无破网漏顶时，用绞车配合回头轮将其拖出拐正，再利用四部绞车将其拖入滑道直至装车平台装车运走，然后转入下一组支架的回撤循环。

3)及时撤除支架滑移轨道及前移最前面的绞车，撤除的滑移轨道运出工作面。

4)三部端头支架的撤除方法与撤正常支架方法相同。

5)掩护架撤除:将绞车钩头挂在掩护支架架前，点动绞车将掩护架拖入滑道拉入装车平台装车运走，在撤出掩护支架的位置打上木垛和单体支护顶板;之后同样的方法撤除剩下的掩护支架，最后将滑移轨道、支架装车平台、多余单体撤除。

(3)支架装车工艺:

1)支架装车要有专人指挥，专人观察平板车平衡情况，严防设备倾斜。工作人员要躲开设备歪倒及拖移绞车断绳可能波及到的范围，设备完全进入平板车后，调整装封车位置，用4条m24×75螺栓加工制成的特殊压块螺丝封车。

2)解除装车平台的固定平板车装置，将重车运出，准备撤装下一组支架。

3)支架撤完后，将各种工具、管线、绞车、滑移轨道、装车平台等全部回收，装车上井。

四、绞车、钢丝绳安全系数应符合设计要求。

五、安全技术措施

1、一般要求

1)所有进入施工地点的指挥人员和施工人员，必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工种安全技术操作规程》及本安全技术措施。

2)特种作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

3)施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字确认，否则不准上岗。

4)每班施工前，跟班人员、班长必须对现场及沿途顶板支护、绞车、钢丝绳、钩头和轨道等运输设施进行全面检查，发现问题及时处理，否则不准开工。

5)各工种在进入现场作业前，必须针对所从事的工作进行“三位一体”安全确认;现场跟班队长、班组长在到达施工现场后，必须会同现场安监员，根据现场实际情况，认真填好“三位一体安全确认表”和“三位一体现场安全确认管理牌板”;在安全确认过程中发现的问题要及时整改，整改完毕后方可作业。

6)、抽架、拖掩护架以及维护工作必须由班长指派专人进行安全监护，

发现问题立即停止作业进行处理;当支架需要收回加长杆时要利用支柱本身作支撑，交替缩回加长杆。操作时，必须首先检查支架立柱是否保压完好，如不完好必须检修完好后再进行操作，通过改接两立柱进回液管路的办法将立柱加长段逐根缩回，严禁同时收回同一支架的两个立柱加长段，严禁采用其它方法缩回加长段。

7)做好自主保安和互助保安，设备撤除多人协同作业时，要明确专人负责统一指挥，相互协调好;拖、拉、抬、扛、撬要相互叫应好，防止意外事故发生;

8)装车必须找好重心，不得偏斜;

铁丝直径的铁丝固定牢固，经安监员和信号把钩工验收合格后方可提升外运。

9)严禁边开绞车边排绳。

10)绞车提升过程中绳道内及设备两侧严禁有人。

11)注液抢不用时应随手悬挂，严禁将注液抢随地乱扔，严禁手持注液抢或高压管口对着其他人员，严禁带压开启管路。

12)操作支架前操作人员必须严格执行好自醒互醒制度，操作人员或其他人员严禁将身体的任何部位放到支架的转动部位。

13)施工过程中，施工人员必须严格执行好“自保联保互保制度”、“敲帮问顶制度”、“先支后改制度”、“行车不行人，行人不行车制度”以及“集体上下井制度”。

14)所有工作面支设的单体支柱和木支柱必须拴牢防倒绳。

15)施工期间必须按要求正确使用好挡车设施。

16)撤除死架子需要放炮时，施工人员必须全部躲至警戒线以外的安全地点，并由顶班管理人员清点人员。必须严格执行放炮站撤岗制度。

17)顶板破碎压力大段撤除支架时，严禁死拉硬拽，回撤点以外5米范围内必须采取措施加强支护。

2、抽架、拖架、调架

1)抽架人员进入现场后，首先敲帮问顶检查周围安全情况，(如顶板、煤帮、支护等)，若发现问题必须处理后，再进入下道工序工作;

2)抽架前首先对调架绞车的固定情况、运转情况、钩头完好情况、钢丝绳断丝情况进行全面检查，同时对抽架用的滑子及其他工具进行严格检查，不符合安全要求的工具不得使用;严禁使用绞车死拉硬拽。

3)支架抽出后，要根据顶板情况及时加强支护;

4)支设工字钢抬棚时，单体支柱与工字钢之间必须加垫木料。高度不够时要使用凳子，多人协作时，必须统一口令，专人观察安全，并看好安全退路;操作时要先慢送液，待柱子啃牢后，人员必须闪开5m以外的安全地点进行远距离绑枪供液;

5)严格执行敲帮问顶制度，在撤除工作中，严格执行先支后回制度，严禁空顶作业;

6)保持液压支架上的每一根高压胶管都处在规定的位置，不得任意更改，以免他人误操作;

7)抽架拉掩护架时，操作支架要固定专人，其他人员禁止操作，以免误操作出现意外;

8)工作面行人必须随时注意，防止碰及支架的操作手柄;

9)在抽架、调架、拖架过程中，工作人员必须闪开绳道以及调向轮可能甩出的方向，并撤离到安全地方，以免断绳伤人;所使用的滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的20倍;

10)在工作面拖运支架时，必须在拖运前检查钩头连接是否牢固，绞车是否稳固，以免脱钩伤人或拉翻绞车;

11)拖支架的钩头必须用优质40t链条或φ21.5mm钢丝绳套子固定在支架前桥上，不得固定在立柱或推移千斤顶上，以免拉坏立柱和推移千斤顶或重心不稳发生倒架事故;使用链条时连接链条的u型环必须将螺丝上满丝拧紧，以免牵引中断裂。

12)现场使用绳套子时必须经过盯班人员同意后方可使用。绳套子可以插接或用绳卡卡牢，使用绳卡时钢丝绳必须绕支架前桥三圈绳卡数量不能少于4副，且钢丝绳每2根一组交替反向上紧。

13)调架接改管路时，要给管路加好密封保证不漏液、滴液，卸载时要选择正确的方法。卸载方法:先关闭截止阀，然后利用其它阀放液，用手感触管路系统是否还有压力，确认管路无压力后，方可拆开管路。

14)操纵液压阀前，要检查液压管路连接情况，严禁用铁丝、单腿销代替u型销，操纵支架前要发出信号，严禁供液过猛，要均匀用力，操作支架时，除作业人员外，5m范围内严禁有人逗留。

15)乳化液泵压力不小于18mpa，乳化液配比浓度确保3%~5%。

3、运输

1)拖移用绞车使用四根压柱、两根戗柱固定，必须保证固定牢靠、正规、符合要求。绞车必须完好，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压戗柱、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，发现存在的安全隐患必须处理完毕后方可走钩。绞车司机必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车。开车时，必须在听清信号并确认信号后方可开车。

2)运输大件设备前要对运输系统进行检查。对于超高、超宽的车辆，必须处理好后方可走钩。运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查，并及时处理检查中发现的问题。

3)绞车滚筒上钢丝绳缠绕较乱或其他故障时，必须停稳车后方可处理，严禁处理运行中的钢丝绳。所有绞车松车严禁有余绳。

4)绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装封车情况，确认无问题后，方可走钩。

5)摘挂钩头时，要在车停稳，并打好卡轨器后方可操作。摘两车之间的连接装置时不得将身体伸进两车之间。

6)提升运输时，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度。

7)提、松平板车时，车销要有防跳窜装置。

8)当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，不准离岗，然后在车辆两侧进行可靠支撑后，才可以采取应急措施处理。斜巷运输发生掉道时，首选用葫芦上道，采用千斤顶上道的，上道前在下方打好戗柱，绞车不得留余绳且刹好闸，车下方不准有人，非工作人员躲开两侧，用两个千斤顶配合先上一端，再上另一端，上道时，为防止设备歪倒须在两侧支好戗柱。平巷掉道的设备，也尽可能用葫芦上道，若用千斤顶上道的，上道前要打好防护柱并稳固好平板车一端，在另一端用2~3个千斤顶上道。需要起吊时，严格执行本规程“起吊安全技术措施”。

9)所有挡车装置平时一律处于挡车状态，并保持其完好。

10)所有绞车按规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环(拖移用绞车除外)，工作面内拖移绞车除使用压戗柱(四压两戗)，还要使用链子与支架联锁，压戗柱要用钢丝绳联锁。

11)绞车司机操作绞车，精力集中，手不离闸把，发现异常响声、钢丝绳异常跳动、负载增大或基础螺栓松动时，必须立即停车，查找原因，及时进行处理。

12)运输设备时，装有刮板输送机中部槽、转载机中部槽、皮带机部件以及小零部件的车辆可以采用“一钩两车”的方式运输;其他大型设备只能采用“一钩一车”的方式运输。

13)人力推车时，必须遵守下列规定:

①1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。

②推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

③严禁放飞车。

巷道坡度大于7%时，严禁人力推车。

人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。

同向推车距离:在坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，在坡度大于5‰时，不得小于30m。

14)在有坡度的运输途中，需停车时必须用卡轨器、木楔或道木将车刹住，防止车辆自滑。

15)用绞车提松支架车时，绞车钩头必须联在支架上，严禁将钩头直接联在平板车上。

3、起吊

1)起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备重量的手拉葫芦，用专用起吊锚杆固定吊环，吊环必须上满扣。

2)起吊前要先认真检查起吊处周围环境，起吊锚杆或周围的顶板情况不好时，要用点柱或加抬棚加固。

3)起吊前，认真检查起吊绳、链等起吊工具的安全系数;起吊绳头要按规定插接;起吊链必须连好，上好螺丝，不合格的不准使用。

4)被起吊设备的捆绑要牢靠，并找好设备重心后，方可起吊。捆绑易变形设备时要采取有效措施，防止变形。吊索与设备接触部件应垫以软质垫料，以防吊索或设备损坏。设备上的滑动部件应予以固定。不准把设备的易损部位作为吊挂之用。

5)开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后方可起吊;起吊过程要均匀慢拉，防止设备打滑倾倒或突然落下;起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊点，起吊人员应站在支护完好、设备等滑落波及不到的安全地点;无关人员严禁进入起吊现场。

6)起吊过程中禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行或停留，并不能将手脚伸到可能被挤压的地方。

7)严禁人员随同设备或起吊机具升降。

8)起吊时要垂直起吊，并采用多点起吊法。如需要斜拉时要采取措施，防止绳套或链打滑，防止拉歪起吊梁。

9)使用锚杆作为起吊点，要制作专门的起吊环，起吊环用大于直径φ18mm以上的链环与m20螺帽焊制;起吊环使用时，通过螺丝与锚杆联接，螺帽要上满上紧，确保无误后方可使用。

10)起吊工作完成，要等设备放置平稳后，方可摘掉钩头。

11)起吊工作一次完成，不能中途停止人员离开。确实需要中间停顿的，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒。

12)设备起吊就位后，应放置稳固，重心高的物体应采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。

13)利用棚梁或液压支架作为起吊点时，应首先对起吊点进行加固，确保其具有足够的承载能力。

14)各种起吊工具共同使用时应搭配合理。

4、电气维修

1)所有电气维修工必须熟悉工作面设备供电系统。

2)所有电气设备都必须保护齐全，灵敏可靠，杜绝失爆，保证完好，同时按规定埋设局部接地极。

3)安装、检修电气设备时，不得越级停电，严格按照停电票形式操作，并且各级均挂“有人工作，禁止送电”牌，严格执行停、验、放电制度，专人操作，专人监护，严禁带电作业。

4)电气设备开盖时要确保周围瓦斯浓度不超限，设备开盖后，要使用同电源电压相适应的验电笔检验、放电，确认无误后方可作业。

5)要有专人停送电，并挂警示牌。

6)严格执行“停送电制度”，禁止强行送电或约时停送电。

5、顶板管理

1)严格执行敲帮问顶制度，在开工之前，班组长和安全检查员，必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危险时，方准工人进入工作面。每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板，煤壁、支架等情况当发现险情时，必须立即采取措施，隐患未排除之前，班组长和安全检查员不得离开现场;

2)撤除过程中要加强顶板管理，顶板破碎处每班都要检查支架初撑力，超高处背好帮，贴帮柱达到初撑力;

3)在撤除支架作业中，顶板破碎处要备好道木、工字钢等支护材料，降架时要加强支护，并及时检查顶网和钢丝绳的完好状况，有异常的地方立即进行修补，待处理完后再回撤支架;

4)在支架的撤除工作中，要做到先支后回，在保证顶板不空顶的前提下调整支架;

5)在撤除支架作业中，调整掩护架需要打木垛，人员严禁在空顶的情况下作业;

6)支设的单体支柱必须迎山有力，“穿鞋戴帽”，并拴牢防倒绳，以防倒柱伤人;

7)所有替改棚作业的人员，作业时要找好退路，专人观察，照明充足;

8)操作单体支护顶板时，要三人操作即一人观察，一人扶柱，一人操作供液。

9)严禁在同一地点进行平行作业。当支架跑偏时严禁在支架受力过程中进行调向。撤除支架必须随撤除及时运走。

10)回撤单体支柱时要严格按照技术操作规程要求操作，必须在有专人观察顶板的情况下采用长把工具远距离操作。回撤埋压支柱时，必须使用拔柱器或手拉葫芦远距离回撤。

11)特殊情况下使用塑料网枇子或铁丝代替标准尼龙防倒绳时，塑料网枇子不得少于两股，所用铁丝的直径不得小于6#铁丝直径。

6、施工过程必须严格执行自醒互醒制度和联保互保制度:

1)各岗位工进入施工地点，必须首先边口述本岗位范围内应该检查的问题边进行检查是否存在安全隐患，执行好自醒互醒制度，只有确保无安全隐患后方可进行施工。

2) 绞车司机自醒互醒内容:是否检查绞车完好情况，是否检查绞车信号，是否检查绞车钢丝绳，是否检查现场顶板、底板情况，是否检查绞车钩头和保险绳;是否提醒人员撤出绳道，开车前是否准确的进行了信号联系。

3)信号工自醒互醒内容:是否检查绞车钩头、保险绳，是否对相关信号进行检查，是否检查装封车情况，是否清人，是否检查自己的位置正确性，是否正确使用了各类挡车设施，是否检查顶底板情况。

4)迎头安撤工自醒互醒内容:施工前是否对周围情况进行了隐患排查，是否对绞车钩头连接情况进行检查，是否对绞车起吊点进行检查，人员是否进入安全地点(必须进入架间或硐室)

5)液压支架工自醒互醒内容:检查支架四周和顶板是否安全，会不会发生片帮和冒顶的危险情况，升降支架前支架周围是否有人，更换管路是否已经卸掉余压，检查支架结构是否完整，有无开焊、断裂、变形连接脱落等现象，高低压管路是否有损伤、挤压、扭曲、拉紧等情况，支架是否有严重漏液现象，支架有无歪斜、倒架和咬架等现象，个人操作时站位是否安全。

6)机电维修工自醒互醒内容:操作地点的顶底板是否完整，煤壁是否片帮危险，排查有威胁人身安全的机械故障时有无监护人员，操作地点周围的瓦斯等有害气体含量是否符合要求，是否按照措施要求执行了“停电、验电、放电”制度，送电前是否确认无其他人员施工操作，是否执行了“谁停电谁送电”制度，是否执行了“一人操作、一人监护”制度。

7、通风

(1)工作面通风

1)所有通防设施每班检查一次，发现问题及时处理。撤除综采支架前，必须在切眼迎头安设瓦斯传感器，并由现场施工责任人或安全员具体负责管理，瓦斯传感器应垂直悬挂，距顶板不得大于300mm，距煤壁不得小于200mm。

断电范围:回撤巷道内全部非本质安全型用电设备。

2)回撤过程中必须每班对回撤范围内洒水防尘，确保现场无积尘及煤岩尘飞扬，并做好记录。

3)回撤期间，通风区必须安排盯班人员，每班要有瓦检员、测风员定时检查工作面风量、瓦斯及有害气体的含量，确保安全。

严格执行 “调度及慢速绞车使用管理规定”; 严格执行“调度及慢速绞车司机操作规程”及“调度绞车司机岗位责任制”其它未尽事宜，执行《煤矿安全规程》相关规定。

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面机电设备安装调试

3205工作面掘进工程已全部完工，具备综采设备安装条件。3205工作面的综采设备继续使用3201工作面使用的综采设备。根据机电科安排，由我队负责3205工作面综采设备安装工程，为保证工作面设备安装工作安全、顺利进行，特制定本安全技术措施:

一、设备安装现场概况:

1、3205工作面切眼宽度7.5m，高度2.8-2.95m，全长200米，切眼地面全部硬化，工作面顶板、两帮均采用锚杆、网、锚索联合支护。

2、3205运输顺槽平均高度为3.1m，宽度4.8m，巷道顶板、两帮均采用锚杆、网、锚索联合支护，切眼向外60米巷道地面硬化，巷道内需安装一部1.2米皮带输送机、设备列车、转载机、破碎机及自移式皮带机尾。

3、3205辅助进风巷宽度为5m，高度3.1m， 巷道顶板、两帮均采用锚杆、网、锚索联合支护，巷道南帮吊挂有两趟4寸风水管路，路面全部进行硬化。

二 、施工组织:

总负责人:邵秋喜 安全负责人:张怀强

施工负责人:尚永军 技术负责人:陈 帅

停送电负责人:袁文生

采用三八制作业，每班指派一名施工负责人和安全负责人，确保施工安全顺利进行。

施工时间:____年11月15日至____年1月15日

三、安装前的准备工作:

1、安装前对切眼内的顶底板、煤帮进行检查，无片帮掉矸掉煤块隐患，达到安装要求。

2、对运输路线提前进行检查，确保道路畅通。

3、3201工作面拆卸的设备必须编号，拆卸设备的小件必须清点数量并进行装箱。

4、在3205工作面机头、机尾各安装一部固定电话。

5、在3205运输顺槽切眼往外70m处安装乳化泵站(一泵一箱)，确保乳化液配比浓度达标，将乳化液进回液管路铺设至工作面前部刮板机机尾部。

6、将3205运输顺槽、3205辅助进风巷及切眼的杂物清理干净，确保文明生产达标。

7、工作面提前准备好一定数量的道木以及柱帽、木楔。

四、设备运输

1、运输方式:采用无轨胶轮车运输

2、运输车辆:wc3a胶轮车、ls190多功能车、ts350铲板车、3e车

3、设备的装卸:

(1)按照安装顺序的相反顺序和所作的标记进行拆卸。

(2)采煤机、端头支架、破碎机、设备列车、皮带自移机尾使用ts350铲板车进行运输。

(3)支架使用ls190支架拖车进行运输。

(4)刮板、大链、溜槽、托辊、皮带架使用wc3a胶轮车运输。

(5)运输前，必须先调好设备的装车方向，确保设备正常回收。

4、运输路线及存放地点:

3201工作面-3201辅助进风巷5#横川-3201辅助进风巷-南辅运大巷-3205辅助进风巷-3205工作面切眼

(1)刮板运输机、采煤机、支架运输:

3201工作面--3201辅助进风巷5#横川-3201辅助进风巷-南辅运大巷-3205辅助进风巷-3205工作面切眼

(2)自移式机尾、转载机、破碎机依次运输:

3201辅助进风巷5#横川-3201辅助进风巷-南辅运大巷-3205辅助进风巷-3205辅助进风巷2#斜横川-3205运输顺槽

(3)设备列车运输:

3201辅助进风巷7#横川-3201辅助进风巷-南辅运大巷-3205辅助进风巷-3205辅助进风巷2#斜横川-3205运输顺槽

五、设备安装:

1、安装顺序:

安装前部刮板机(除机头部)→后部刮板机、液压支架→采煤机→前部刮板机机头部→皮带自移机尾→转载机→破碎机→设备列车→铺设电缆→皮带运输机

前部刮板机安装至机头25m处开始安装后部刮板机，后部刮板机安装6米后开始安装液压支架，然后后部溜槽与液压支架交替进行安装，当前后部刮板机、支架安装至机头25m处时开始安装采煤机，采煤机安装结束后前后部刮板机、支架交替安装至机头。

2、安装方法及要求:

a、工作面刮板运输机、破碎机、转载机、皮带机的安装及要求:

(1)安装顺序:

前部刮板输送机的安装顺序:刮板机尾部→刮板机尾过渡槽→刮板机尾变线槽→刮板机中部槽→刮板机头变线槽→刮板机头过渡槽→刮板机头部

后部刮板输送机的安装顺序:刮板机尾部→刮板机尾过渡槽→刮板机尾变线槽→刮板机中部槽→刮板机头变线槽→刮板机头过渡槽→刮板机头部

转载机、破碎机的安装顺序:转载机尾→装载机入口槽→转载机中部槽→破碎机→转载机桥部→转载机机头→自移式皮带机尾

皮带机的安装顺序:自移式皮带机尾→中间架、方钢、托辊→皮带机头大架及滚筒→稳皮带机头→电机减速器→皮带安装

设备列车安装顺序:消防箱、高压电缆、移变、采煤机开关、6回路组合开关、12回路组合开关、本布罗操作平台、过滤器、喷雾泵、喷雾泵箱、乳化泵、乳化泵箱、工具箱、低压电缆、回柱绞车;连接好乳化泵及喷雾泵的进回液管路。

(2)使用ts350铲板车将刮板输送机机尾摆正、摆稳，然后安装好哑铃销。

(3)用ts350铲板车把机尾过渡槽运到位，按照生产、机电部门给出的位置按顺序对位安装，安好哑铃销及其它附属装置，从机尾过渡槽底链道穿入拉底链的钢丝绳，以便将底链拉出。

(4)从机尾第一节变线槽开始用穿入拉底链的钢丝绳，将底链拉出，用ls190叉车配合将溜槽对接，并装好哑铃销。

(5)用同样的方法顺序安装溜槽，安装中部槽时安装10节普通槽再安装一节开天窗槽。

(6)用ts350铲板车、手拉葫芦配合将机头电机、减速器安装好。

(7)用安装机尾的方法将机头安装到位。

(8)链的联接用专用连接环进行连接，接链时必须认真检查，不得出现扭链和麻花链。

(9)在拉底链时，在底链入口处必须设专人监视，以防链条交叉、扭转。

(10)铺设工作面供电、供水、供液的管线。接通工作面刮板运输机的电源线、冷却水管路。并按说明书对各部位注油。

(11)试车时，必须全面检查，清理机道内的杂物，确认无问题后方可试车。

(12)用紧链器将链条涨紧，使其达到预张力。

(13)刮板机安装必须平、直、稳，各部位的螺栓、销子必须齐全紧固，两根链条松紧度一致。

(14)冷却水的压力、流量符合要求，供水、供液管路无跑、冒、滴、漏现象。

(15)电机、减速器等转动部位运转平稳正常，工作面刮板运输机运转平稳，无挤、卡现象，各部的零部件连接平稳、可靠。

(16)刮板的安装方向正确，间距符合要求。

(17)电机开关的接线符合完好标准及防爆要求。

(18)用ts350铲板车将转载机机尾运到位后，按标准对接。

(19)从转载机机尾底链道穿入拉刮板链的60米φ18.5钢丝绳。

(20)用ts350支架搬运车将破碎机整体运到位对位安装，然后依次安装凹槽、倾斜槽、凸槽，安装过程中，用110×1500㎜的道木木垛，将凸槽支稳当，并用对口螺栓联接好。

(21)将桥身槽运到位后，用搬运车将其与凸槽对接，安上连接螺栓，用木垛支稳当。

(22)用同样的方法依次安装，每安一节都要把拉链条用的钢丝绳穿好。

(23)转载机的刮板链从机头底链道入槽，与拉链的钢丝绳连接好，用绞车拉出机尾转为上链返回机头，将底链绕过机头链轮与上链用接头正确连接。钢丝绳连接时要由当班安全检查后方可进行拖大链。

(24)安装皮带机尾自移装置。

(25)用ts350铲板车直接将转载机机头置于皮带机尾自移装置上，上好销子、卡环。

(26)用涨紧装置涨紧链条，使其达到预张力。

(27)按规定的油质、油量进行对各部位进行注油。

(28)全面检查，确认各部完好无误后，方可试车。

(29)各部位的螺栓、销子必须齐全紧固，链条接头必须牢固，链条不得交叉、打麻花。

(30)皮带机尾及转载机中心线必须与生产技术科给的中心线重合。保证转载机与前后溜搭接合理，不拉回煤。

(31)电机、减速器等各转动部位运转平稳正常，电机接线正确，接线工艺符合完好标准及防爆要求。

(32)控制、闭锁装置灵活可靠。

(33)将皮带中间架、方钢从机尾到机头方向按照地质测量科所送中线依次安装到位。

(34)找正皮带机头架的安装基础面和中心线，找正以后先将机头架安装好，再安装悬臂、机头滚筒、涨紧绞车以及皮带减速器。然后再安装储存部，最后与中间架对接。

(35)拖皮带时，人员要相互配合好，要有专人观察转动部位以防挂坏皮带。

(36)最后将皮带拖开接好后调平找正试车，在试车过程中一旦发现问题要及时停机处理，直至无问题后方可。

b、液压支架的安装及要求:

液压支架使用支架拖车运输至工作面后，使用支架搬运车搬运对接。

(1)液压支架从机尾开始依次向机头安装，安装支架时必须保证支架和刮板溜槽垂直，以缩小安装误差。

(2)第一架支架运到工作面后，将支架拖车调高油缸放下，降到最低处，放松拉架钢丝绳，解开大链，利用支架拖车卸车油缸将支架卸车，用ts350铲板车将其调向并放到位。

(3)将已入位的支架与泵站接通供液，供液时必须首先冲洗进、回液管路，以防杂物进入，上好‘u’形销。与前部刮板机连接推移千斤顶，与后部刮板运输机连接拉后部刮板机千斤顶，上好连接销和开口销。

(4)升起支架使其顶梁与顶板接触严密，并达到初撑力。如果由于巷道超高不接顶时，必须在支架上方打木垛和接顶，保证支架达到初撑力。

(5)用2、3、4同样的方法依次安装支架至距离运输顺槽25m处停止安装，开始安装采煤机，待采煤机安装完成后按同样的方法继续安装支架。

(6)支架要摆正工作面前部刮板机垂直不得歪斜。

(7)支架排列整齐，必须沿工作面排成一条线，其偏差不得超过±50mm。

(8)支架内无浮煤、杂物堆积，支架安装完毕后对其进行清扫，保持其清洁度。

(9)液压管路完整无损，无挤、压、卡等现象，接头牢固并符合要求。

(10)支架必须动作灵活可靠，液压系统密封良好，无窜液、漏液和堵塞现象。

(11)支架在切眼内运输时，要装正，重心稳固，并用大链捆绑牢固，防止翻倒。

(12)支架拖车将支架运至切眼横川后，支架拖车开入运输顺槽，支架拖车采用倒车方式倒入工作面放下支架，支架放下后支架拖车通过2号斜横川至3205辅助进风巷按原路返回;再从运输顺槽ts350铲板车进入工作面去将支架安装到位，利用这种方法将支架安装完毕。

c、采煤机的安装及要求:

(1)采煤机在距离运输顺槽北帮约25米处安装采煤机。

(2)在安装机组前，首先把采煤机的左、右滚筒、摇臂、机身、行走部运输到位。

(3)利用多台10t手拉葫芦配合φ18.5钢丝绳套吊起摇臂，在其下方打好可靠的木垛，用手拉葫芦配合将机身各部连接，上好连接螺栓、销子。

(4)利用多台10t手拉葫芦配合φ18.5钢丝绳套吊起滚筒，与行星头对正安装好滚筒。

(5)接好各电机的电源线和控制线，将主电缆和水管通过电缆拖拽装置与采煤机相接，并安装好电缆拖缆。

(6)根据注油及润滑要求，按照设备说明书给各部位注油。

(7)安装其它附属小件，经有关部门及技术人员确认无误后方可试机。

(8)清理采煤机周围的杂物，打扫采煤机的卫生保持清洁度。

(9)各部的螺栓、螺帽、丝堵、盖板必须齐全紧固，扭矩要达到要求。

(10)电机的转向必须正确，电机及各转动部位运转声音正常，冷却水路畅通，保护装置齐全，动作可靠。

(11)管路及接头无损坏、无漏液。各种仪表完好准确。

(12)摇臂升降灵活，采煤机牵引正常，滑靴行走平稳可靠。

(13)冷却、喷雾水压力正常。

d、电缆、管路、本布罗控制系统和单轨吊的安装:

(1)距工作面切眼50米开始往外沿顶板吊挂单轨吊(150米左右)。

(2)接好开关的电源线、负荷线、控制线以及接地保护系统。接线前先用摇表测试电缆绝缘电阻值，达到线相绝缘要求后进行连接。

(3)安装本布罗控制台、信号传话系统、连接控制线，保证各运转系统前后各通讯系统可靠。

(4)确认安装无误，整定值符合要求，检查验收合格后，方可试车。

(5)开关、移变运行必须正常，保护装置齐全，动作可靠。

(6)各紧固件必须齐全有效，仪表齐全，显示正确。

(7)设备列车稳固可靠，并且安装9道阻车器。

(8)电器设备的接线符合完好标准，各台设备运行正常，动作可靠、灵敏。电器设备严禁失爆，接地保护必须符号要求。

(9)单轨吊之间必须连接紧固，保持一条直线确保滑轮平稳滑动，单轨吊必须使用40t大链配m16mm的螺丝吊挂在专用起吊锚杆上，螺丝要拧满扣，吊挂时4人配合，有专人抬、扶钢轨。

(10)工作面前部刮板输送机电缆槽内各安装一趟25风、水管，每隔50米加装一个25变 10三通，并加装截止阀。

(11)工作面前部刮板输送机电缆槽外安装一趟2寸钢编胶管用于工作面排水。

e、超前支护安装要求:

(1)每排超前支护必须保证一梁三柱，钢梁两头的单体柱距钢梁两端100mm，排距间距为0.8m。

回风顺槽每排超前支护柱间距为2.1m。运输顺槽由于有转载机的原因，超前支护柱间距分别为1.3m和2.8m。

(2)每排超前支护必须成一条直线，柱头必须有防倒链并吊挂在顶网上。

(3)单体柱必须升紧(初撑力必须达到要求)，π型梁上方必须接顶严实，单体柱底必须穿上柱靴，防止单体柱钻底。

(4)单体柱的三用阀方向必须方向一致平行于巷道。

附图:《3205工作面供电系统图》《3205工作面设备布置图》

六、单机试车和联合试车技术措施

1、单机试车前，首先要检查:

(1)各部的紧固件齐全、无松动，运转部分灵活，声音、温度正常。

(2)各部位的油质油量符合要求。

(3)各部仪表显示正常，各类阀件符合要求，无泄漏，动作可靠。

(4)各种管路的连接、电源连接线符合要求，电压正常，控制、保护系统完好，动作可靠。

(5)单机试车时，应将所试设备打在检修位置，并将未试车设备“闭锁”，防止意外事故发生。

(6)单机试车首先应点动开关，确保各部电机转向(双驱动设备必须单驱动试车确认方向)然后整机空转，最后带负荷运转的次序试车。

2、联合试车要检查的内容:

(1)联合试车由机电科进行组织试车验收。

(2)各部设备的搭接部分正确、合理;配套系统符合要求。

(3)工作面的信号传输、接收、显示达到要求。

(4)工作面的连接系统正常;各部设备的技术性能、运行状态达到要求。

(5)联合试车按:破碎机--转载机--前、后部刮板运输机--采煤机的次序试车。试车时空载联合运转。

(6)无论是单机试车还是联合试车，都必须执行各设备的《操作使用手册》及《煤矿安全规程》中的有关规定。

(7)试车前，应将各电器设备开关整定合格，确保正常试车。

(8)试车时，必须由专人统一指挥，专人负责观察各部运转情况，按规定信号进行试车工作。

联合试车完后，由上级部门验收合格，安装工作全部完毕。

七、各项安全措施

1、总则

(1)全体职工必须牢固树立“以人为本、安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和本措施的有关规定作业，杜绝“三违”现象发生。

(2)所有人员必须持证上岗，严禁酒后上岗。

(3)所有作业人员严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，班长和跟班干部必须对作业地点的安全情况进行全面的检查，确认无问题后方可进行作业。并在作业过程中时刻检查作业地点附近的顶、底板情况，发现隐患及时处理。

(4)作业过程中所有从业人员必须集中精力认真操作，严格按照措施作业。

(5)所有使用的材料及工具都必须符合安全要求，使用前必须认真检查，严禁使用不合格的材料或工具。

(6)跟班干部和安检员在整个作业过程中，如果发现有违章现象，要立即进行制止。

(7)设备安装前，先将作业地点周围的杂物、障碍物清理干净。

(8)瓦检员应加强对工作面各地点的瓦斯检查，当班跟班干部、班组长、电工必须佩带便携式瓦检仪，保持常开状态，作业过程中随时监测现场瓦斯，若瓦斯浓度达1%时，应立即停止作业，切断电源，撤出人员并向值班人员和调度室汇报，待瓦斯浓度降低到1%以下时方可恢复作业，坚决杜绝瓦斯事故的发生。

(9)施工期间，拆接乳化液管路时，一定要先关闭进液截止阀，进行卸压后再拆接管路。

(10)使用大锤时，要对大锤进行安全检查，严禁使用不合格大锤，所有人员必须躲开大锤的运行轨迹及其甩出后波及到的范围。

2、起吊、装卸车

(1)作业前，班长和安全负责人必须对起吊工具进行逐项检查认证，并根据起吊物件的重量选择合适的起吊工具(起吊用具、专用起吊挂钩的额定破断力必须大于起吊重物重力的6倍以上，钢丝绳安全系数不小于3.5)。验证合格的起吊工具方可投入使用，不完好的手拉葫芦或受伤、变形或磨损严重的勾、链环、大链等严禁使用。

(2)起吊作业有班长统一指挥，派专人密切观测顶板起吊锚杆、锚索、起吊工具的运行情况，发现异常立即停止作业，采取有效措施处理后方可作业，严禁在视线不清的情况下作业。

(3)进行斜拉起吊作业时，严禁斜拉角度过大，约45即可。起吊时所有人员必须站在安全地点，起吊5米范围内严禁有人停留，任何人严禁将身体的任何部位伸入重物下方，重物起吊高度不得超过所需高度200mm。

(4)调向时人员必须远离起吊物，以防坠下伤人，整体转向后稳稳放下。起吊物未放稳之前不准摘钩，人员不得靠近，只能站在安全地点指挥。

(5)起吊时起吊用具要挂牢，保证吊环挂绳牢固，重心稳固，锚链(马蹄要加螺栓，螺母拧满扣)连接好，防止挂绳和锚链松动脱出伤人。

(6)起吊时先缓慢进行试吊，确认起吊物重心稳固无问题后方可正常起吊。

(7)吊装设备时，严禁碰撞仪表、显示器，对外露易损件要加强保护，以防受损。

(8)用液压支架起吊设备时，必须选用安全可靠的起吊绳或大链经安监员检查起吊物件，确保安全合格后方可起吊，起吊时先观察周围人员及顶板情况，在确认安全后方可试吊，然后才能正常操作，所有人员必须位于安全地点，严禁在起吊物下方作业。

(9)安装采煤机、运输机电机、减速器时，必须选用可靠的起吊点及绳索，设备安装时在其下方打上稳固可靠的木垛，以防坠落伤及人员。

(10)部分小件设备需要人员扛运时，必须遵守同扛同放的原则进行搬运，并有专人进行指挥保护，尤其是单轨吊。

(11)设备在装卸过程中，对于电器设备或精度较高、易损坏的设备、对裸露的部件必须加强保护，如两端绑道木等，各管线接头必须用专用堵头或塑料布包扎，以防杂物进入、严禁毁坏零部件结合面。

(12)设备装车必须由专人指挥，指挥人员要负责装车的安全、装车的次序、方向和数量。

(13)设备装车要保证重心稳定，必须固定可靠，重心要正，误差不超过50mm。严禁超高、超重、超长、超宽、不稳固。

(14)装车时，车辆10米范围除装车指挥人员外不得有人，装车指挥人员必须站在安全合适的位置，并且口令、手势正确，与司机配合默契，装好后，必须固定牢靠。

(15)设备在指定地点卸车时，必须由专人指挥，严禁随意卸车，所有人员必须躲在安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。

(16)起吊或拖拉各种设备时，严禁使用铅丝，必须用40t或φ34mm大链和马蹄联接牢固，马蹄必须上螺栓并戴满扣。

(17)移变、机组摇臂等设备装车时必须用木板、道木垫护，以防碰撞仪表等。

(18)运输车辆拐弯或通过巷道岔口时要鸣笛减速，由跟车人员指挥通过。遇到行人时，要立即停下来等待人员通过后方可开车。

(19)运输时严格执行“行车不行人，行人不行车”的原则。

3、电气

(1)停送电、拆接电缆作业必须有专业电工作业，要安排专人看护停电开关，防止误送电。

(2)接电缆时，要先接负荷侧，再接电源侧。

(4)拆接电缆，要先验电、放电，严禁带电作业。

(5)电工在接火时，首先测量施工地点的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度低于0.5%时，方可进行工作。

(6)停电接火时，必须停掉上一级电源开关挂“停电牌”，并设专人看守，严格执行“谁停电、谁挂牌;谁挂牌、谁摘牌;谁摘牌、谁送电”的停送电制度，严禁其他人送电以及用电话通讯方式进行停送电。

(7)电气设备必须严格按照设备质量标准进行安装，电气设备接地合格，防爆部分必须符合防爆标准，杜绝失爆。严格按照图纸要求进行施工，进行整定，所有开关必须上架。

(8)电气设备接线或检修时电源侧不得送电并且悬挂“停电”牌，严禁带电搬迁设备。

(9)所有设备安装完毕后，经检查完好无误、接地系统完好可靠，保护齐全后方可送电。电气设备达不到完好标准，严禁送电，杜绝强行送电。

4、支架与单体柱

(1)支架工在操作支架时，必须注意周围情况，严禁人员在被操作的支架下及两侧通过、停留。

(2)临时泵站供水必须用清水，泵箱干净，过虑器齐全完好，乳化液浓渡符合要求(3%-5%)。

(3)在拆装或对接高压液管时，首先检查是否有压力，若有压力，必须卸压后方可进行拆装对接。液管接头必须封闭保护。

(4)使用单体柱配合物料掉向时，单体柱必须顶在合适的位置，并且用尼龙绳进行固定，用铁丝把液枪固定在升液位置，利用支架阀组进行远距离送液，人员全部撤离。

(5)单体柱放液时要把放液口方向的人员清离。

(6)支设起的单体柱要及时进行连锁防倒。支柱时人员要配合默契，支在实底上，并且升紧单体柱，单体柱初撑力不小于9.5mpa。

(7)单体柱升柱时，柱体必须留在缸内1/5行程左右，防止侧压损坏缸套。

(8)停送液必须有专人指挥，严禁随意停送液。操作液泵和液枪执行操作规程，严禁用液枪对住人。

5、运输顺槽和回风顺槽支设超前支护安全技术措施

(1)支设超前支护过程中，需要蹬高作业时，必须站在专用梯上作业，并且要有专人扶梯。

(2)超前支护使用的单体液压支柱必须完好，严禁使用漏液或已经损坏的单体液压支柱。

(3)超前支护使用的单体液压支柱，防倒设施必须完好，每个单体液压支柱的上端都要有防倒链，所有单体液压支柱支设牢靠后，都必须将防倒链栓挂在顶网上。

(4)超前支护使用的单体液压支柱必须编号管理，单体柱要完好，无漏液现象。单体液压支柱上端四爪齐全，严禁使用三爪柱、二爪柱。

(5)超前支护长度始终不少于30m， 支柱要升紧、升牢，初撑力不小于9.5mpa。

(6)两巷超前支护支设的单体液压支柱必须支设成直线， 偏差不得大于30mm。

(7) 超前支护作业时，由五人协同作业。首先将π型梁两端用铁丝拴挂在顶网上，然后支设中间的一根单体液压支柱，最后分别支设两帮的单体液压支柱。作业时，运输顺槽可借助转载机机身，但必须停止转载机运转。

6、试车

(1)试车前要先对设备周围的铁器、杂物、工具进行清理。

(2)试车时由安全负责人对所有设备进行检查，首先撤离试车设备工作的人员，确认所有设备上无人员工作时方可试车。

(3)试车时必须先进行点动试车，点动几次，确认无隐患时方可进行连续试车。

(4)在试车过程中处理设备时，要先把开关隔离手把打到“0”位，挂停电牌并且专人看护开关。

(5)试车时要精力集中，遇到异常响声时要立即闭锁，进行处理，处理后方可再次试车。

7、避灾路线

(1)水灾

每班班长和安全负责人必须加强水害检查，发现透水预兆及时撤出人员汇报调度室。根据工作面情况及时通知有关科室进行水预测，确保万无一失。如果发生透水，及时撤出人员，汇报调度室。

(2)火灾

当发生火灾、煤尘及瓦斯事故时，首先要摘下自救器戴好，在当班班长及有关负责人的带领下有组织的按照避灾路线进行撤出作业地点。

(3)避灾路线:

3205工作面→3205运输顺槽→南辅运集中巷→辅运集中巷→东辅运大巷→副井升井。

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面机巷设备搬移

一、011802综采工作面机巷设备搬移工程概况

1、011802机巷设备搬移工程包括电气列车搬移至011802二次切眼以南300m处，1#、2#支架前移至011802二次切眼下端头处，前移转载机，缩胶带机机尾，回收皮带，回收电缆，回收机巷支护材料7项工作。

2、011802综采工作面机巷设备搬移工程按移设备列车→推转载机→拉1#、2#支架→缩皮带机尾→回收胶带→回收机巷支护的方法反复操作将机巷设备搬移至安装位置。转载机和支架每前移3m，缩一次皮带机尾，皮带机尾每前移50m回收1卷皮带，转载机和支架每前移100m拉移一次设备列车。

二、人员组织

安全负责人:张永宁 杜亮

现场负责人:杨文华 马跃武

技术负责人:裴元成

施工人员:检修班所有人员

三、机巷设备搬移安全技术措施

机巷设备的搬家工作与工作面刮板运输机回收工作同步进行。

(一 )机巷设备的搬移前的准备工作

1、在距停采线10m位置开始，每向前推进1刀，在下端头1#、2#架顶梁上放置一根4.5mπ型钢梁，间距控制在800mm，π型钢梁一端挑入3#下帮支架500mm，另一端外露1#下帮支架500mm，4.5mπ型钢梁挑入支架顶梁以后，在1#架下帮外露的π型钢梁梁头下端支设单体支柱，至支架停放位置，支柱必须支设在实底上，打紧打牢，柱头必须使用12号铅丝将柱头与顶梁进行捆绑，拧扣不少于三扣。在1#、2#支架顶梁上共计放置8根4.5mπ型钢梁。

2、回撤通道下端头出口处用4.5mπ型钢梁一梁四柱维护，排距为800mm。

3、在机巷设备搬移前，先将刮板输送机机头和过渡槽断开，用单体支柱将刮板机机头(含传动部)整体向下推顶出工作面，整体进入机巷。保证刮板机机头不挂、卡机巷上帮煤壁。

(二)机巷设备搬移

011802机巷设备搬移工程包括电气列车搬移至距011802二次切眼300m处，1#、2#支架前移至011802二次切眼下端头处，前移转载机，缩胶带机机尾，回收皮带，回收电缆，回收机巷支护及机巷超前支护6道工序。

1、搬移1#、2#支架、转载机、破碎机及皮带机尾前，先将011802综采工作面机巷设备列车挪移至距能给1#、2#支架供液的最远位置。

2、拉移1#、2#支架，使1#、2#支架推移箱与转载机推移连板连接。拉1#、2#支架时按先拉2#支架，后拉1#支架的顺序进行。

3、2#支架拉到与转载机推移连板连接后，并升起支架接实顶板，然后马上在其原位置切顶线处支设密集支柱进行支护，(支柱间距400mm，每隔800mm沿倾向支设一根戗柱)，并在原位置顶板每架棚子下，紧靠3#支架下帮，间隔800mm补打三颗单体支柱，将此处的顶板维护好。

4、2#支架拉出位置的顶板维护好后，拉1#支架与转载机机尾推移连板连接，并升起支架接实顶板，然后马上在其原位置切顶线处支设密集支柱进行支护，(支柱间距400mm，每隔800mm沿倾向支设一根戗柱)，并在原位置顶板每架棚子下间隔800mm补打单体支柱，形成一梁五柱维护好此处的顶板。

5、1#、2#支架与转载机机尾推移连板连接，并支护好支架后部顶板后，用1#、2#支架推移装置配合转载机自移装置推移转载机前进一个步距，然后按先拉2#支架再拉1#支架的的顺序拉支架。同时维护在支架后部暴露的棚梁上补打单体支柱，形成一梁五柱支护顶板。支架全部出回撤通道后，通道下端头全部形成一梁五柱维护好出口处顶板。为工作面回撤支架做好准备工作。

6、转载机向前推移一个步距，回收架前一棚机巷超前支护，然后按先拉2#支架，后拉1#支架的的方法循环将转载机和1#、2#支架搬迁至二次安装切眼的安装位置。

7、转载机与支架每前移3m，缩一次皮带机尾，皮带机尾每缩50m，回收一卷皮带。转载机和支架每前移100m拉移一次设备列车。按此方法将设备列车搬移至距安装切眼300m处，支架搬移至安装切眼下端头安装处。

8、电气列车、转载机、支架、皮带机尾搬移到位后，脱开1#、2#支架与转载机推移连板的连接，并用单体支柱将转载机机身向上帮推顶，使转载机中心线与皮带机中心线重合，按工作面开采要求布置好转载机位置和1#、2#支架位置。

9、转载机和1#、2#支架布置好后，拆除转载机机尾，由二次安装切眼用铲板车装车升井维修。

10、搬迁机巷设备列车、单轨吊、转载机及1#、2#支架严格执行《011802工作面作业规程》中《胶带输送机自移机尾操作安全技术措施》、《皮带的缩带及收带操作安全技术措施》、《移动设备列车安全技术措施》及《小绞车使用安全技术措施》的规定。

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面机电设备检修

一、概述:

为保证综采工作面设备的正常运转，确保检修工作安全顺利进行，特编制本安全技术措施。

二、施工内容:采煤机、刮板输送机、液压支架、乳化泵等

三、施工地点:3206工作面

四、劳动组织:

1、施工负责人:当班班组长

2、安全负责人:当班盯班干部

3、参加 人员:当班检修人员

五、施工准备

1、检修人员应配齐需用的工具、起吊用具、仪器、仪表、棉纱(丝)等用品当日检修所需的材料、备件的数量要充足。

2、检修负责人应向全体检修人员讲清检修内容、人员分工、安全措施及注意事项。

六、施工工序:

(一)煤机的检修工作

1、准备工作

(1)检修前要将采煤机及相关设备停电、闭锁、挂停电牌，并与相关设备的司机及相关环节的人员进行联系。

(2)采煤机检修前，将采煤机开到顶板支架完好处。若采煤机发生故障不能运转时，必须维护好现场后再进行检修。清理采煤机外壳上的煤尘，工作地点周围应洒水降尘。

(3)检修前除原有设施外，还要另设安全可靠的临时防滑固定装置。

(4)严格执行敲帮问顶制度，开工前摘除施工地点架间的危矸悬岩，确认安全后方可施工。

(5)施工前，先维护机道顶板煤帮，支架接顶严实，初撑力达到要求。

(6)在煤壁侧、机身上或机身两端检修时，应在周围环境安全的情况下进行，并设专人进行监护，不准单人从事检修工作。

(7)由专职维修工和采煤机司机进行操作，机电班长、机电副区长现场负责具体指挥。

2、检修内容

(1)对采煤机的截齿、截齿套磨损情况、采煤机齿轮箱油质油位、采煤机截割电机、牵引电机固定螺栓紧固情况、采煤机各个开关的灵活性、采煤机开关的各种保护、采煤机的防尘喷雾、调高系统的完好情况、液压管路、采煤机的行走滑靴以及导向滑靴等部件进行检查和维护。

(2)对采煤机滚筒螺栓紧固情况、采煤机截割电机、牵引电机的绝缘情况、滚筒连接套间隙情况、各类接触器的使用情况、采煤机各部位插头的连接情况、采煤机的电缆绝缘情况、电缆夹完好情况及供电电缆情况以及各个齿轮箱的齿轮咬合情况等部件进行一次全面检查。

(3)采煤机电气部分的检修按电气设备检修操作规程进行。

(4)恢复送电前，检修人员必须撤离运转部位，并向相关人员发出开车信号后，方可送电，并由采煤机司机按规定开机。

(5)试车前，检修人员不得将手伸入机体内部。

(二)液压支架检修工作

1、对各个操纵手把的灵活性、各支架的漏液情况、各支架的u型卡的使用情况、各支架各个油缸的动作、密封情况、支架各部件的连接销、各支架连接销的b型夹、开口销、各支架的防尘喷雾使用情况、支架各种液压锁、液压阀的密封情况、各支架管排的吊挂及液压管的吊挂情况、支架压力表的使用情况以及支架推拉缸与溜子的连接情况等进行检查和维护。

2、液压回路的检修

(1)支架使用的安全阀严禁在井下拆卸和调整，如需更换时应使用调整合格的同种安全阀整体更换。

(2)在拆卸带压力的高压软管及安全阀、液控单向阀、双向锁及各油缸时，应在各有关的液压缸卸载后进行。

(3)更换主供液及回液管路时，应在乳化液泵站停止供液情况下进行，在控制乳化泵开关上挂“有人工作，严禁送电”警示牌。

3、更换平衡千斤顶

(1)检修人员进入支架下方拆千斤顶时，应对顶梁用单体支柱或其他支护形式支护好，身体各部位应处于可靠的掩护范围内，严禁无支护施工。

(2)拆除坏平衡千斤顶时，先拆除平衡千斤顶前头销子，使平衡千斤顶前头落地，然后拆除供液管路，再拆除平衡千斤顶后头销子，将其用1t手拉葫芦拉出。

(3)更换平衡千斤顶时，先安装平衡千斤顶后头销子，然后固定平衡千斤顶后端，安装各个供液管路，然后调整平衡千斤顶前头销子，使其对准销孔位置，安装平衡千斤顶前头销子，并闭锁开口销。

(4)穿千斤顶销前，需要调整销孔对齐时，严禁人员用手指伸入销孔内摸探。

(5)更换千斤顶工作时应由两人以上配合作业。一人负责监护，一人更换，更换时，人员应该躲开危险部位。

4、更换支架推拉缸

(1)更换推拉缸时，将推拉板与输送机连接处的销子拆除后，利用相邻支架推拉缸将输送机推移到位。将推拉板与推拉缸分开，然后拆除推拉缸销子，用1t手拉葫芦将推拉缸拉出。

(2)将新的推拉缸更换上，用后固定销子固定好，将推拉板连接好。

(3)穿推拉缸销前，需要调整销孔对齐时，严禁人员用手指伸入销孔内摸探。

(4)更换千斤顶工作时应由两人以上配合作业。一人负责监护，一人更换，更换时，人员应该躲开危险部位。

(5)更换推拉缸及推拉板时，更换点前后十个支架范围内不准进行拉架及推拉溜子的操作。并应设专人进行监护。

5、更换支架大立柱

(1)更换立柱前，应首先对支架立柱与顶梁的连接情况进行检查，必须做到连接件齐全，固定可靠。每架不准同时进行二棵立柱的拆卸及更换。

(2)更换坏立柱前，应首先将支架升紧接顶，必须在支架顶梁下支设一棵单体支柱，拴好防倒绳，并检查另一棵立柱的完好情况，检查安全阀、液控单向阀的完好情况，发现隐患立即整改，立柱初撑力不得低于24mpa。

(3)拆除坏立柱。

①清理干净坏立柱下柱窝，拆除坏立柱下柱窝销子。拆除坏立柱上柱窝销子，销子拆开后，立柱倾斜方向前严禁站立人员。②将支架片阀操作双立柱改为操作将更换的坏单立柱。③闲杂人员躲开，只留操作人员站在上临支架下操作，支架操作人员应缓慢降架，支架操作人身体应尽量后撤远离被降立柱，并保持躲闪姿态，同时降下坏立柱。④关闭将要更换坏立柱的支架上临支架及本架的主管路截止阀。⑤坏立柱倒地后，拆除所有连接在坏立柱上的管路。⑥拉出坏立柱。

(4)安装新立柱。①将运来的新立柱底端放进底柱窝。②安装下柱窝销子，并用b型卡闭锁。③用手拉葫芦吊起新立柱上头时，应先调整立柱上柱窝销孔位置。④将新立柱上的管路恢复，接齐全。⑤打开上临支架及本架的主管路截止阀，升起新立柱。⑥安装新立柱上窝销子。⑦拆除手拉葫芦。

(5)及时运走坏立柱，人工运至指定地点，密切配合好。运送新旧立柱时，至少4人一组，使用手拉葫芦，运送时人员躲开立柱下滑方向。

(三)刮板输送机的检修工作

(1)要认真检查运输线路的顶板，煤帮情况，发现隐患要及时排除。清理干净刮板输送机上的浮煤和杂物。

(2)工作面作业地点要将煤帮打好贴帮柱，背好帮，如顶板破碎要用木料维护好，支架接顶必须良好。

(3)对刮板输送机的各个刮板的螺栓紧固情况、链条的磨损情况、各连接 环的使用情况、变速箱的油位、油质、变速箱的运转情况、液力偶合器的水位、易容塞和密封情况、液力偶合器的梅花垫的使用情况、溜头组件、分链器的运转情况、溜头、溜尾各部螺栓的紧固以及变速箱齿轮咬合情况等部件进行检查和维护。

(四)乳化泵的检修工作

(1)切断并闭锁乳化液泵开关电源。严格执行停送电制度，严禁带电检修 和运行时检修。

(2)观察乳化液泵周围环境，特别是顶板情况要安全可靠，否则，要先维 护好顶板后检修。

2、对乳化泵主要部件、卸载阀、压力表完好情况，主要连接螺栓有无松动、 各类截止阀手把是否灵活、活塞、曲轴连杆是否完好、液压管路、u型卡、底座 螺栓紧固情况部件进行检查和维护。

六、安全技术措施

1、施工人员必须学习本安全技术措施，明确责任，落实到人，并指定专人负责安全工作。更换设备时，必须应由两人及两人以上配合作业。一人负责监护，一人或一人以上负责更换，更换设备时，人员应该躲开危险部位。

2、开关停电后必须悬挂“有人工作，严禁送电”停电牌、并闭锁。

3、派专人观察工作地点顶板及两帮变化情况，坚持好“敲帮问顶”制度，发现情况，及时处理。

4、起吊重物所用的工具、材料等，使用前必须认真检查，不合格的不准使用，严禁超载使用。手拉葫芦护罩、吊钩、手轮等必须完好，严禁手拉葫芦带病起吊重物、设备，严禁使用不能自锁的手拉葫芦。

5、起吊前认真检查周围的情况，操作人员必须站在安全位置，严禁随设备升降。起吊设备时，禁止任何人在下面及附近通行，起吊时要有专人指挥，并密切注视起吊过程中的安全情况，及时提醒操作人员。

6、如无特殊情况，起吊过程中间不得停止作业，指挥人员、操作人员不准擅自脱离工作岗位，如有特殊情况，必须在重物下方用道木垫实垫牢。使用马蹬、锚杆、链条起吊重物时，所有螺丝必须上满，丝扣有损伤的不准使用。

7、采用手拉葫芦起吊时，拉小链应双手均匀用力，不得过快过猛，起吊重物需悬空停留时，需将手拉小链拴在大链上，严禁将小链挽在手或胳膊上拉动手拉葫芦。

8、起吊时使用的手拉葫芦的承载能力不得低于所需部件的重量。起吊前先 检查承力点是否牢固，有无扭链现象，各部位有无损伤，重量是否超规定。使用时使其慢慢绞紧，待链轮全部受力后，检查各部位情况，注意有无跑链现象，正常时方可进行工作。起吊绳应拴在物体重心处，起吊时平稳升降，不得用手触摸起吊重物的绳索，重物下不得有人。起吊时，应掌握好平衡，确保牢固可靠，正式起吊前先行试吊，稍一离地再仔细检查，确认无误后再行起吊。拆卸安装部件时，身体站立的位置应能避开因失手而可能造成伤害的地点。多人作业时，要有专人指挥，互相照应，避免发生挤碰事故。

9、运输大件时，用手拉葫芦配合单体支柱进行。运输过程中，要严格执行“敲帮问顶”制度和“先支后改”的原则。及时检查周围情况，发现隐患及时处理。用单体支柱顶大件时，点柱底根要放在工作面牢固可靠的地方，点柱前头要顶在大件不宜损坏的位置。施工时，要采取面接触并垫好木楔，拴好防倒绳，以防支柱滑脱伤人。操作注液枪人员要站在能避开因支柱滑脱而可能造成伤害的地方。

10、更换大件时，必须由跟班副区长或班长现场指挥，当班完不成时，必须向下一班交代清楚。

11、检修人员进入溜子机道前必须闭锁工作面刮板输送机开关，且有专人看管，预先找好退路，安排专人观察顶帮的情况下。

12、检修时，各千斤顶的升降操作必须缓慢进行。检修后必须对“u”卡等连接件进行检查，确认连接可靠后方可进行试压。

13、工作面内运进及需运出的设备必须放稳，竖放时应采取防倒措施，换下的零部件应及时运出工作面至指定的回收地点。

14、被换的部件应先运到位，然后才可拆旧件进行更换。

15、工作面二处以上地点检修支架时，至少要相隔一架支架，且必须由一人专门负责停送液的协调工作。

16、支架内检修人员没有离开到安全地点，不准动操作阀、不准试支架任何部位的动作情况。

17、检修支架时被检修部位不许带压，必须完全卸载，严禁带压进行检修。

18、在更换管、阀、缸体、销轴等需要支架承载件卸载时，必须对该部件采取防降落、冒顶、片帮的安全措施。

19、向工作地点运送的各种软管、阀、液压缸等液压部件的管路连接部分，都必须用专用堵头堵塞，只允许在使用地点打开。

20、液压件装配时，必须用乳化液冲洗干净，并注意有关零部件相互配合的密封面，防止因碰伤或损坏而影响使用。

21、试车前，要进行全面检查。对减速器要检查油位，加油必须清洁。确认无误后方可送电点动试车。

22、开动刮板(带式)输送机前必须发出开车信号，确认人员已经离开机器转动部位，发出预警信号或点动二次后，才准正式开动。

23、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开介质喷出方向，先拧松几扣，停一段时间和放气后，再慢慢拧下。严禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

24、开泵前必须发出开泵信号;停泵时，必须发出信号，切断电源，断开隔离开关。无论是停泵还是开泵的工作期间泵站司机均不得脱离岗位。

25、检修泵站时必须停泵，修理、更换主要供液管路时必须关闭主管路截止阀，不得在井下拆检各种压力控制元件，严禁带压更换液压件。

26、严禁擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件的动作压力;在正常情况下，严禁关闭泵站的回液截止阀。

27、各种工作检修完成试运转前，必须对各种螺栓、连接件进行检查，确保连接牢固后，方可进行试运转。

38、其他未尽事项严格按《煤矿安全规程》及《3206采煤工作面作业规程》中有关的规定执行。

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面机轨巷过断层

我队现回采68309工作面，机轨巷5#点处将出现一落差2.5m的正断层，采空区侧为断层上盘，预计向工作面延伸87m左右。为确保安全、顺利通过该断层特制订如下措施。

一、施工方法:

1、提前10m将断层上盘的采高控制在2.7m左右，采煤机能通过为宜。

2、因回风巷断层下盘处落差大，巷道高度约5m，为保证工作面推进至该处的支架能有效支撑顶板，所以提前在断层上下盘之间用木料配合单体支柱架棚子勾顶，用钢丝绳将木垛与顶板固定在一起，保证将断层下盘支护可靠接顶，并能与周围顶板平缓过渡。架棚子时，每架不少于两根单体初撑力不小于11.5mpa，单体采取防倒措施，棚距为800mm。

3、工作面断层处顶板与周边顶板尽量平缓过渡，适当降低煤岩交界处的采高，确保架间落差不超过规定值(侧护板高度的2/3)。

4、通过断层时，支架必须刀刀超前带压拉架，支架要升紧，接顶严密，有漏顶时及时停机闭锁，用圆木、半圆木和破板将顶勾严勾实后再开机。

5、如果工作面通过断层上盘后，采高接近5米，运输机和支架跟不上，必须即时将运输机和支架提起来，在运输机和支架下垫圆木和道木等，将工作面采高调整在有效支护范围内，并且不影响采煤机正常截割。

6、如果工作面通过断层上盘后，造成工作面采高高，滚帮大，顶板破碎，超前拉架后端面距≥340mm，要及时上插梁，超前拉架后端面距≥800mm、顶板破碎时，要及时对煤体注浆加固。注浆加固另行编制安全技术措施。

7、当断层延伸入工作面的部分落差小于2.1m时，采用采煤机直接割煤，平推硬过的方法通过;当断层延伸入工作面的部分落差大于2.1m时，需采用打挑顶眼，放震动炮的方法，采煤机割装松散岩石的方法通过，以保证通过断层上盘后支架能顺利接顶。

8、过断层前由专职支架工检查确认支架平衡油缸的固定情况，发现问题必须在过断层前处理完毕，否则严禁施工。支架工要严格控制好支架的仰角，严禁超过10°，防止发生支架损伤及顶板事故。

二、放炮技术规定:

1、挑顶采用钻眼爆破的方法进行，使用ytp-26型高频风钻配用长2.0m的六棱中空钻杆、φ42mm的“一字”钻头钻眼。

2、爆破使用的发爆器为fd-200*型发爆器，放炮母线为一次性镍质母线，雷管为矿用毫秒延期电雷管，炸药为矿用ⅲ级乳化炸药。

3、炮眼布置:当挑顶厚度为1.0m时，打一排挑顶眼，眼距800mm，眼深1.2m，坚持使用水炮泥，采用正向装药，严禁反向装药。雷管采用串联联接。(附炮眼布置图及装药结构图)

4、工作面机头处需要爆破挑顶时，要保护好机尾电机减速器和电缆。

5、炮眼深度及装药量应根据顶板情况适当调整，顶板不好时应减小炮眼深度及装药量，且封泥长度必须符合《煤矿安全规程》规定。

三、挑顶安全措施:

1、人员进入煤帮作业前，必须停止运输机、采煤机运转，拉开采煤机的离合器，将运输机和采煤机的隔离开关打到零位，升紧支架并打出一、二级防片帮板。现场应备有“敲帮问顶”的工具，并严格执行“敲帮问顶”制度。作业期间，要派专人观察顶帮情况，发现隐患必须停止作业，撤出人员，进行处理。

2、打眼工必须熟悉风钻性能和使用方法，掌握操作规程、炮眼布置、爆破说明书及支护等有关规定，经过培训，考试合格后，持证上岗。

3、打眼前，首先检查风钻、高压管路是否完好，否则不准打眼。打眼时管路必须悬挂好。

4、安眼工要衣帽整齐，特别是袖口要扎紧，以防被钻杆缠住，严禁带手套。

5、打眼前一定要做好敲帮问顶工作，如煤(岩)帮破碎必须先处理完浮岩(煤)后安眼操作，安眼人员按眼把钻时系住袖口，与打眼人员配合好，安完眼后要立即撤到风钻气腿后。

6、打眼应由三人协同作业，由专人随时观察顶板及煤帮情况，发现隐患立即处理。多台风钻打眼时，风钻间距必须保持5m以上距离。

7、装药、放炮由专职放炮员担任，持证上岗，严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮”制度。只有放炮地点20m范围内风流中瓦斯浓度小于0.8%时方可装药放炮。

8、爆破作业必须认真执行报告和联锁制度，由带班队长向矿调度室报告瓦斯、煤尘、支护等情况，经同意后方可进行爆破。严禁擅自爆破。

9、爆破前后必须采取洒水降尘等综合防尘措施，严禁煤尘积聚超限情况下爆破作业。

10、必须在规定的安全位置警戒、起爆和躲炮，严禁爆破后未经检查进入警戒区。

11、必须按规定使用水炮泥和炮泥，严禁裸露爆破和放明炮、糊炮。

12、打眼、装药及联炮时，不得操作作业地点10m范围内的支架及干与此项工作无关的事。

13、放炮前，工长要将工作面所有人员撤出警戒线外，并派两名责任心强的职工担任警戒，挂好警戒牌，警戒点距爆破地点100m。放炮前放炮地点两侧放警戒的人员必须用电话或通讯喇叭联系好，经排查确认警戒线内无人员，保护设施设置好后，方可放炮。(附放炮警戒示意图)

14、放炮使用矿用发爆器，钥匙由放炮员随身携带，不得转借他人，放炮母线使用100m以上的镍质高性能绝缘线，母线不得有破口。爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

15、装配引药时，所在地点必须保证通风良好、顶帮完好、支护齐全，并无带电体和导电体。雷管由药卷顶部装入，严禁将雷管斜插在药卷的中部或绑在药卷上，雷管从雷管把中抽出前必须将雷管脚线扭结短路。

16、严禁放明炮、糊炮，处理瞎炮严格按《煤矿安全规程》中规定执行。

17、放炮之前由放炮员负责用工作面通讯喇叭大喊三声“放炮啦”然后再等5秒钟后方可通电放炮。

18、通电拒爆时，放炮员必须先取下钥匙，并将母线从发爆器上摘下扭结短路，再等15分钟，方可沿线检查，找出拒爆原因并处理。

(1)、由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

(2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

(3)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

(4)处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

(5)在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

19、放炮工作结束后，待炮烟散尽，首先由工长、安全员、放炮员、瓦斯员进入放炮地点检查支架、顶板及瓦斯情况，发现有瞎炮、残炮及隐患时，必须及时处理后，再进行下一步工序。找出的未爆雷管必须交回火药库。

20、断层处的支架必须保持完好，无窜、漏液，自降现象，爆破地点的支架立柱上要设置好挡矸板、废皮带以保护支架，挡矸板、废皮带要根据断层挑顶的延伸情况随时调整长度，保证断层挑顶处及前后5道支架全部加设有效保护。爆破地点周围的探头移至距爆破地点30m以外吊挂标准，并用废旧皮带保护好。如果监控线不够长，则用废皮带遮盖住探头和监控线，确保爆破时不损坏探头和监控线。此项工作由当班跟班队长负责确认。

四、火工品管理安全措施:

1、每班配备一名考试合格持证上岗的人员担任放炮员。背炮工应根据当班用量从火药库中领取火药、雷管，并迅速运到工作面，途中不准逗留，不准乘车，火药、雷管应分别使用专用箱分箱背运。严格执行《煤矿安全规程》第314-342条具体规定，并严格执行“一炮三检”及“三人联锁放炮”制度和火工品领退库制度。只有放炮地点附近20m范围内瓦斯浓度在0.8%以下(包括底板瓦斯)，方可放炮，否则禁止放炮。

2、爆破作业要使用专用雷管箱、火药箱，并将原有雷管、火药箱分别放入专用箱中，雷管、火药箱各设两把钥匙，由爆破员和背火药人员各自保管，两人同时清点共同确认、操作和使用，并且要由工长派专人看管，做到箱不离人。火药箱、雷管箱应放在距放炮地点100m以外通风良好、顶板完好，无淋头水，避开电气设备的地点，两箱相距不小于15m。

3、领用火工品前和每次放炮前后要及时填表，由当班跟班队长、爆破员、瓦斯员、安全员，共同对工作面放炮前的炮眼数量及连线、装药、爆破方式进行清点和确认。放炮后要检查放炮地点有无残炮、瞎炮，并核对剩余雷管、火药的数量且确认签字认可。

4、领退火工品必须认真填写《杜儿坪井下火工品使用情况逐班报表》。

5、严格执行火工品管理办法和《杜儿坪矿火工品管理规定》及相关补充规定。

6、背火工品人员大巷行走必须穿反光背心，两人行走的间距不小于15m。当车辆驶来时，背火工品人员，先判明车辆在哪股道行驶，之后，人员要站在安全侧进行躲避，车辆过后，方可行走;若两股道同时来车时，提前上下摆灯让一股道的车辆先停下，待另一股道车辆过去后，背火工品人员到无车辆的一侧，摆灯让等待的车辆通行，人员方可行走。

7、爆破人员必须严格贯彻《煤矿井下爆炸材料安全管理六条规定》和《煤矿井下爆破作业安全管理九条规定》。

爆破员行走路线:

工作面机轨巷 北三十五尺轨道巷 北三十五尺联络斜坡 北二大巷 大北四火药库

五、提支架安全措施

如果工作面通过断层上盘后，采高高，运输机和支架跟不上。为了控制好采高，必须及时将支架底座提起来，在支架底座下垫圆木。为安全提起支架，特制定如下措施:

1、根据实际情况，需先用支架提底座油缸提起支架，在支架底座下方垂直工作面运输机垫1m长、￠200mm圆木，将支架提起;如果运输机上山幅度过大，则需用￠34×126加强圆环链、φ34大“u”型环、5吨手拉葫芦配合将运输机与支架连接好，将运输机吊起，在运输机下垫圆木，将运输机尽快提起来。严禁直接用升降支架的方法提运输机。

2、提底座时，降支架前必须由跟班队长或工长观察好该地点顶板、煤帮情况。顶板、煤帮完好时，支架工缓慢降架，有异常时立即停止降架，升紧支架。用提底座油缸将支架提起，快速将1m圆木垫到支架底座下，升紧支架。提支架过程中，必须保证支架周围3m内无人。

3、提底座必须由技术熟练的专职支架工进行，持证上岗。操作过程中，3m范围内严禁有人，只有确认支架操作完毕，顶帮无异常后，方可进行其它工作。

4、严禁直接用升降支架的方式提运输机，提支架底座必须选择顶板完好的地方，降架前必须先确认该道支架上部及正前顶帮完好且左右相临两道支架初撑力达标后方可作业。

六、工作面顶板管理:

1、工作面的支架能超前拉的，必须全部超前拉出，升紧支架并使支架顶梁接顶严密，初撑力不低于24mpa。支架严禁有“倒架”、“射架”、“叠架”现象。

2、工作面坚持“逢漏必勾”的原则，现场应备有敲帮问顶的工具，回风巷应备有足够数量的圆木、板梁和破板。

3、工作面放炮时，可根据顶板实际情况，适当调整眼深及装药量，防止放炮时将顶板放下造成冒顶。

4、执行放小炮的小循环作业，放一茬炮，采煤机过一次，循环800mm，以便控制顶板。

5、回风巷断层下盘勾顶处，超前支架按照《68309工作面作业规程》的规定支设拉移。拉直升紧，初撑力大于24mpa。超前支架上方悬空时，必须及时勾顶，保证支架接顶严密，超前支架必须垂直顶底板，超前支架不正、歪斜时，必须用单体靠正，单体必须远距离操作。

七、预防冒顶安全措施

1、回风巷应备有一定数量的圆木、破板，以备漏、冒顶时使用。

2、加强回风巷及工作面的顶板管理，严格按规程规定升紧回风巷超前支架。顶板压力增大时，应加强支护强度。工作面断层处必须采取超前拉架的方法，防止滚帮。支架必须拉直升紧，并使用好防片帮板。

3、支架必须拉够步距，以减小空顶距，严禁跨工序作业或空顶作业。

4、加强液压系统的管理，班班保证泵站压力不低于30 mpa，液压管路完好，无泄、漏液现象。支架初撑力达到24 mpa以上。

5、工作面断层下盘揭露时出现滚帮大，超前拉架后端面距≥300mm、顶板破碎时，要及时上插梁，插梁用适合长度的圆木，插梁垂直于煤壁架设，一端架到支架上方，另一端紧贴煤壁，以便控制顶板。靠煤壁插梁下打单体，柱距1米。单体打直升紧，初撑力大于11.5mpa，用8#铁丝将单体与插梁拴牢。超前拉架后端面距≥800mm、顶板破碎时，要及时对煤体注浆加固。注浆加固另行编制安全技术措施。

6、上插梁时，必须停闭锁运输机、采煤机，并进行敲帮问顶，确认安全后方可由工长统一指挥架设插梁。架设插梁期间任何人不得操作作业地点10m范围内的支架及干与此项工作无关的事情，以防误动作伤人。

7、工作面矿压在线监测显示工作面顶板压力大，必须采取专项安全技术措施。

八、处理漏、冒顶事故安全措施

1、工作面断层处发生漏顶时，坚持逢漏必勾的原则。

2、勾顶时，严格执行敲帮问顶制度及“谁闭锁，谁解锁”(闭锁时就近闭锁)，确认冒顶区内无浮矸活石后，方可按步骤进行下一步工作。

3、勾顶时，必须配够人员，备足勾顶木料，动作要迅速快捷。

4、勾顶应由有经验的维护工和工长操作，其他人员听从指挥，积极配合。勾顶时严禁任何人操作作业地点10m内的支架，及干与此项工作无关的事。

5、勾顶前，必须等顶板不再垮落，并由跟班队长、工长、瓦斯员、安全员进行安全确认后，方可进行勾顶，人员进入支架上方时，必须先检测瓦斯浓度、氧气浓度，只有经瓦斯员确认瓦斯不超限、氧气浓度正常时，方可作业。

6、勾顶时，首先要观察好顶板情况，严格执行“敲帮问顶”制度，并保证退路畅通，一旦顶板有异常时，勾顶人员迅速撤离冒顶区，待隐患处理后方可继续勾顶。严禁在空顶空帮处勾顶。

7、勾顶时，先对工作面冒顶区两侧滚帮大地段进行支护，端面距≥300mm地段必须上插梁，插梁用工字钢，然后从冒顶区两边逐步向冒顶中心勾顶维护顶板、清渣工作。勾顶采用在支架顶梁上架井字形木垛的方式，逐层进行，保证将顶板勾严勾实，必要时在支架顶梁下拴挑木，并配合单体支护。根据圆木长度确定单体数量，原则上单体间距不大于1m。

8、勾顶时，液泵由专人看管，严禁停止液泵工作和他人误操作，确保支架完好。支架有串、漏液、动作不灵活时，必须先处理后勾顶。

9、顶板勾好后，应及时移架，移架前要提前对煤帮、顶板进行单体支护。移架时要观察好木垛与支架的搭接情况，防止移架破坏木垛。移架由有经验的专职支架工操作，带压移架，严禁多人同时移架。

10、顶板勾好后，应及时推进该处，尽快通过冒顶区。

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面机尾过地质构造

2103综采工作面机尾段1—20架处顶板压力大，顶板破碎，轨道顺槽出现顶板下沉，为加强该段的顶板管理，保证工作面安全推进，特制定以下安全技术措施:

1、为保证采空区能够及时充填，减小顶板压力，工作面机尾段1—20架处停放顶煤，直至过了构造带。

2、轨顺端头处加设单体液压支柱，增加支护强度。

3、加快工作面推进度，作业时要及时移架，减少工作面顶板悬露的时间，使顶板处于最小空顶距。

4、处理掉顶板上的危矸活岩，以防掉矸伤人。

5、加强轨道顺槽的超前支护，保证超前段“一梁三柱”，保证单体支柱的支护效果，确保单体支柱不漏液，失效的单体支柱及时更换。

技术科

____年3月19日

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面装载机维修电氧焊

一、工程概况

由于工作面装载机故障不能正常使用，在检修过程中需要进行电焊、氧焊工作，需要在现场使用电氧焊进行处理。为确保施工安全、顺利的进行，特制定本安全技术措施，所有施工人员必须严格按照本措施施工。

二、人员组织

安全负责人:张金维

施工负责人:李志明

技术负责人:陈水旺

施工人员:

三、电焊安全技术措施

(一)、使用电气焊前的准备

1、操作者必须持证上岗，熟悉电焊机、气焊的性能结构和使用方法，并且掌握防止触电的方法，以及触电的急救方法。

2、在电焊机送电前，必须详细检查各接线是否牢固可靠，是否有绝缘损坏、短路、接触不良等现象，电焊钳是否完整。

3、所有焊接设备，包括电焊机，焊接工作台及其它金属设备，均应装有可靠的接地线;所有设备的开关及接线盒必须使用矿用隔爆型设备，严禁用其它设备代替。

4、工作地点配备两台完好的干粉灭火器，施工人员需熟练掌握灭火器的使用方法，同时在工作地点放置一袋沙子以备用，体积不小于0.2m3。

5、清理工作地点附近周围20米范围之内浮煤、杂物、积煤、顶帮积岩、可燃物和易燃易爆物品，并用水浇湿、浇透。

6、水管接至施工地点，并供水正常，需在焊接地点20米范围内进行洒水灭尘，使周围环境保持充分潮湿，并用不燃性材料在焊点附近1.5m范围内接挡焊花，以防焊花引燃煤体。

7、焊接全过程中，由通风科配置1名专职瓦检员对施工地点前后及开关附近20米内的瓦斯浓度进行检测，当施工地点及开关附近20米内空气中瓦斯浓度均小于0.5%时方准焊接作业。驻矿安检站应派一名安检员进行现场监督，综采二队必须派一名副队长现场负责并严格执行本措施。在施工过程中停止其它无关作业，以防造成煤尘飞扬。

8、电焊机电源取自附近开关电源。在接线前，将该开关闭锁后上锁，并悬挂“有人工作，禁止送电”警示牌，且派专人看守。严格执行停送电有关管理制度。测开关周围20m范围内瓦斯浓度，当浓度不超过0.5%时方可打开开关上盖，用同等电压等级的验电器验电，确认无电后对地放电。拆除电源线，接入电焊机电源线后，盖好上盖。

(二)、焊接作业时的注意事项

1、瓦检员必须每隔10分钟测定一次瓦斯浓度，只有瓦斯浓度小于0.5%时方可继续作业。当施工地点空气中瓦斯浓度超过0.5%时必须立即停止作业，切断电源，撤出人员，并汇报安全调度中心进行处理。

2、电焊机要放置在易散热无积水的安全地点，其温度不得超过70℃，在使用期间电焊机周围不能有其它易燃易爆品存在。

3、当电焊设备通电时，不得触摸导电部分。

4、电气焊工操作时，焊工必须带电气焊面罩，在焊接时不准随意拿开焊帽，以免伤眼。电气焊工必须要穿绝缘靴。

5、焊接时，有油污的地方必须用棉纱擦拭干净再施焊。

6、电焊设备的装设、移动、检查和修理，必须在切断电源的情况下进行。

7、电缆、电线的敷设避免车辆或其他物器压在上面。

8、严禁将绝缘电线搭在人身上，或踏在脚下。

9、每隔30分钟对施工地点进行一次洒水工作，将带火星的杂物及时熄灭，同时将焊接的物件冷却，并始终保持焊体湿润。

10、施工负责人、电钳工、电焊工必须佩戴便携式瓦斯报警仪，当瓦斯浓度超限时，必须立即停止作业，撤出人员，待查出原因处理好后方可继续作业。

11、电气焊地点工作过程中安全负责人、施工负责人、安检员、瓦检员必须现场指挥和监督检查，分工明确，认真执行安全技术措施，严禁闲杂人员在施工现场逗留。

12、各施工人员应随时注意施工地点的环境变化情况，发现险情立即通知他人并及时采取措施。

13、瓦检员必须认真负责，发现问题及时通知所有施工人员。

四、收尾工作

1、电钻作业完成后，必须及时洒水降温，消灭明火

2、洒水降温后必须至少等待1小时，由现场监督员检查确认无问题后，方可进行其他作业

五、组织措施

1、为了确保电钻作业的安全顺利进行，必须加强组织协调工作

2、此项工作必须由跟班领导现场统一指挥，通风科长、检修队长、安监站、安全员、瓦检员等配合实施。

3、通风科长负责风量分配和风流调节工作，必须确保作业地点足够的新鲜风流

4、安全科长负责井下的警戒和人员撤离工作，电钻作业期间，除现场作业人员外，其他任何人员不准在工作面附近逗留，不得有任何设备供电

5、施工队长负责现场的各项准备工作

6、安全员、瓦检员负责现场的瓦斯检查、洒水灭尘、消防器材和所有安全准备工作

7、施工前，必须保证检修设备停靠于进风口顶板完好、支护可靠、道路通畅、风流新鲜的巷道内

8、风流调节、人员撤离、瓦斯检查、现场准备等各项工作完成以后，必须由各专项负责人分别向安全调度中心汇报，情况汇总后由安全调度中心向安全矿长进行汇报，最后由安全矿长下达开工指令，开始施工。

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面 补充

施工说明:

1506综采工作面于____年6月26日初采，几天来，由于工作面机尾高、机头低，出现溜子、支架下滑、下错现象，造成工作面上端支架下移3-5m。为此，经矿技术科研究决定采用3m单体柱配1m双锲铰接顶梁支护该顶板，特制定安全技术措施如下:

1、 在工作面上端头增加单体柱配铰接顶梁6-7排控顶，见7排回一排。

2、 单体柱呈支架交错齐梁直线布置，排距1000mm，柱距500mm。

3、 双锲铰接顶梁上铺设金属网，金属网宽度1.2m，长度3-5m。网与网搭

接长度不小于0.2m，14#铁丝双股联网，联网间距不大于0.2m，上端要与风巷顶网联接，下端网要覆盖第一个支架。

4、机道煤帮管理:进入机道煤帮侧作业，悬梁、支架贴帮柱与采煤机相距20m时回撤贴帮柱让机组顺帮割煤，回撤贴帮柱时首先要严格执行敲帮问顶制度，及时找掉。悬梁由下向上依次进行，双锲铰接顶梁由下向上插紧背牢，悬梁部分均要插双销。即:第一刀悬挂1#梁，第二刀悬挂2#梁，交错步前进支护顶板，回撤时由下向上进行，及时将单体柱撤离机道。

5、正常支护顶板:采煤机割过煤后，及时移溜，将上机头推移煤帮，由下向上按500mm柱距支设单体柱，单体柱要迎山有劲升紧支牢，底板若较软柱根要穿柱鞋，柱鞋规格为300*200*100mm，要保证单体柱的支护强度，所有支护点柱均要与铰接顶梁用10#铁丝系好防倒绳，以防点柱失效倾倒砸伤人员。靠老塘侧最后排点柱要加打密集点柱，柱距不超过300mm。

6、回柱:

a、回柱要由有经验的老工人担任，回柱前要先清好退路，打好护身柱，观察好顶板，严格执行《煤矿安全技术操作规程》中回柱放顶工的有关规定。回柱使用长把工具，实行远距离操作，其中手把绳长不小于1.5m，钩子长度不小于1.5m，要三人配合，其中一人照明监护，一人回柱，另一人把钩拉柱。

b、回柱时，若发现顶板来压，支柱严重变形，台阶下沉等情况时，应立即停止回柱，撤出人员，待来压稳定后，方可继续回柱。回柱时必须有一名班组长或区管理人员，现场指挥，发现问题及时处理。

c、回柱过程中，需要改柱子时，必须先支后改，严禁空顶作业。

d、回出的柱梁及时运到指定地点，码放好或运走，确保安全出口及人行道畅通无阻。

e、在撤除支柱过程中，遇到死柱、不卸柱、埋压支柱时，必须先在同一根顶梁下支设好符合高度的支柱，然后采用卧底排矸法回出。

f、安全措施

①施工时，必须严格执行“敲帮问顶”制度和“先支后改、先支后回”的原则，严禁空顶作业。

②回柱时，严格按照“三角回柱法”，自下而上，由里向外，人员应站在所回支柱斜上方并在两棵完好支柱的保护下进行回柱。不得用手镐或其他工具代替卸荷手把卸荷，严禁用锤砸油缸。

③栓柱或拴梁前要详细检查顶板周围情况，判断安全后，方可近前迅速将绳套拴在柱梁上，严禁将绳套拴在活柱体上。

如有其它未尽事宜严格按照1506回采工作面作业规程相关规定执行。

综采工作面机尾对接 安全技术措施：综采工作面液压支架下放

1101综采工作面是我矿首个回采工作面，根据我矿综采设备安装综合进度的要求，现决定下放工作面液压支架，为确保支架下放及安装过程中的安全，特制订本措施。

1、 安装设备的运输路线

副斜井地面车场----副斜井----井底车场----轨道大巷----1101回风顺槽----1101工作面。

2、 支架选用平板车进行运输，支架重心必须与平板车中心重合，装车时，必须前梁朝后，尾梁朝前。

3、 装车前，支架必须降到最低高度，护帮板收回锁牢。

4、 支架在平板车上固定方法:必须用专用固定螺栓将支架底座与平板车固定。

5、 支架运输线路必须提前进行支架模型车试验运行，发现不合格的地段提前进行处理。

6、设备运输巷道要清理干净，确保畅通无阻，同时按要求检查轨道的质量情况，确保安全运行。

7、开车前绞车司机、安检员、安全负责人应详细检查绞车基础，压戗柱、地锚是否牢固可靠，钢丝绳在卷筒上排列是否整齐，不得出现空圈打结现象，绞车滚筒上的余绳不得少于三圈，刹车装置是否齐全、灵敏、可靠，检查钢丝绳扣、卸扣体、销轴等是否有磨损。确无问题后，方可开车。

8、每台绞车绳头必须装绳皮(鸡心环)，在两根戗柱上挂金属网，起防护作用。

9、提放设备车时，必须有专职把钩工连接绞车钩头及尾绳，经安全负责人检查，确认连接可靠后，方可发信号开车。

10、绞车的信号装置要齐全完好，绞车信号必须以点铃信号为准，不准用喊话或晃灯代替信号，信号不通不准作业。信号规定: “一停、二提、三放、四慢提、五慢放”，另外在安装绞车峒室与切眼发送信号处，设置语音打点器，便于联系。信号必须回点确认。所有绞车信号不清时，都视为停车信号。

11、安装峒室两台绞车开关整定值要比正常值大10%，安装期间，1101工作面禁止停电，特殊情况需停电，必须经矿调度同意后，方可停电，并预先通知综采队。绞车运行过程中，绞车司机一手不能离开闸把，如提升绞车突然停电时，司机立即压下闸把，并立即通知安全负责人协助处理。

12、轨道维修工每下放一次支架车后检查一遍轨道质量，发现轨道变形或道钉、夹板损坏，应及时处理;绞车司机每下放一次支架车要检查一次绞车钢丝绳，发现有扭曲变形及断丝超过规定时，必须立即更换。

13、在斜巷运输中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，一坡三挡齐全完好、灵敏、可靠。

14、每次下放支架前，由施工负责人、安全负责人及安检员共同重新检查支架捆绑情况，支架重心是否与平板车中心重合，否则必须重新捆绑调整。

15、支架下放过程中，施工负责人派专人手持移动式打点器，站在躲避硐室内观察支架车下放情况，如发现支架车有卡、刮帮及棚梁棚腿时，必须立即打点停车，经处理无问题后，方可继续下放。其它人员严禁在支架车的前、后停留穿行。

16、提升时发生掉道，立即打点停车，严禁用绞车强拉，处理掉道时必须有安全负责人统一指挥，把关人员现场监护作业，用千斤顶、单体并垫好短木进行处理，并要与绞车司机有安全可靠的联系信号。

17、运输途中发生掉道，首先认真分析，找出掉道原因，处理掉道时，支架倾斜一侧及支架下方严禁人员站立或通过，并提前做好倾斜侧的支护工作。

18、掉道处理完毕后，要重新检查装车捆绑情况，确认无问题后，方可继续运输。

19、所使用的导向轮、手拉葫芦、钢丝绳，必须有出厂合格证。

20、提升车辆时，钩头、尾绳必须按规定连接牢固。

21、支架到达工作面后，按照支架安装技术措施的要求将支架移到指定位置进行安装。

22、上面所有工序矿内必须指派队长、安检员现场跟班作业。

山西临县华润联盛黄家沟煤业有限公司

二〇一一年七月二十四日