中央回风井地面铺轨 安全技术措施（优选3篇）

中央回风井地面铺轨 安全技术措施

第一章 概况

一、工程名称及施工目的

工程名称:中央回风井地面排矸、井下供料系统铺道。

工程用途:中央回风井地面排矸、井下供料。

服务年限:2年。

工程量:双轨道，铺轨长度 m。

二、铺道位置:井口→矸石山→到料场→井口。

铺轨工程及说明

一、铺轨工程量:见附图。

二、说明:

道床断面:正常轨段上宽1800mm，下宽2100mm，高200mm。

道床位置:。

道床标高:。

道床材料:20~40石子。

轨枕型号:松木1500mm ×250mm ×1500mm松木防腐木。

轨枕位置:

轨枕上面标高:塌拱线下1350mm，岔枕上面标高与此相同。

岔枕型号:截面3000 mm ×250 mm×150 mm松木防腐木岔枕。

轨枕间距:700mm。

钢轨型号:24kg/m重型轨。

轨距:900mm。

钢轨上面标高:与设计标高一致，道岔与此相同。

道岔型号: 开单开道岔。

道岔位置:如附图所示在联络巷开口位置。道岔数量: 付 右开单开道岔。

铺轨工程质量检验评定标准

㈠基底工程:

道床基底密实，无淤泥，无杂物。

道床基地平整1m范围内 不大于100mm。

道床基底标高与设计值允许偏差50mm。

㈡道床工程:

道床材料符合设计要求，不得混入软岩，矿物， 木块等杂物。

道床的上宽及厚度均不小于设计50mm。

㈢轨枕，岔枕工程:

1、轨枕，岔枕的材质，规格，强度必须符合设计和规定。

2、木轨(岔)枕的防腐必须符合设计要求，必须加垫板和预钻孔钉。砼轨枕必须加胶垫。

3、不同类型，不同材质的轨枕不得混用。不同轨枕 的分界处如有钢轨接头，其接头前后应铺设不少于5根的同类型轨枕。

岔枕埋入道碴深度为100mm，枕底道碴厚度不小 于100mm。

轨枕，岔枕的间距与设计值允许偏差50mm。

轨枕中心位置与设计值允许偏差50mm。

㈣、轨道工程:

钢轨的规格，型号必须符合设计要求，使用前必须逐根调直，整平。

严禁使用磨损超过限度的钢轨;严禁在同一线上 设杂料道。

连接件及扣件的规格，型号必须与轨型配套数量齐全。

轨道的轨距(曲线加宽后)不小于设计3mm，不大于设计5mm。

两轨面高低差(曲线加宽后)直线段不大于5mm，曲线段段不小于2mm，不大于1mm。

轨道接头的平整度其高低和内侧锚距均不大于2mm。

轨道接头悬接无垫接，直线段应对接，相对锚距不大于60mm，曲线段应错接，相对锚距应为轨道长的1/3~1/4。

道钉或螺栓，压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm的不大于10%，且不连续。

轨枕面两端轨底道碴密实，道岔及钢轨接头处无空吊板，其它部位无连续空吊板，且单根空吊板不大于10%。

单，双轨中心线位置与设计值偏差为±50mm。

双轨中心的间距与设计值允许偏差为:直线0~20mm，曲线±20mm。

钢轨坡度严格按设计标高铺设，与设计值允许±20mm。

轨面前后高低目视目顺，用10m弦量≤30mm

轨道方向，直线平视平顺，用10m弦量10mm，曲线视园顺，2m弦量想邻下矢差≤ 3m

轨缝，直线≤10mm，曲线≤20mm。

㈤、道岔工程:

道岔的规格，类型和曲线半径必须符合设计要求和有关加工标准。

道岔轨型应与线路轨型相同。不同类型时，道岔不得低于线路轨型，且道岔前后各应 一根长度大于4.5m与之相同型的引轨，并采用异型鱼尾板，接轨平顺。

道岔轨距不小于设计2mm，不大于设计5mm。

道岔的 设应符合第四项第5、6、8条之规定;

道岔尖轨端与基本轨间隙不大于2mm;尖轨损伤长度为超过100mm;尖轨顶面不应高出基本轨轨面，不应低于基本轨面2mm。

护轨零件齐全，安设牢固;心轨与护轨工作边间距不小于设计值，不大于设计值2mm;心轨与护轨工作边中心点连线应垂直于护轨工作边，其偏差不大于50mm。

尖轨开程(限值)80~110mm。

轨缝(限值):尖轨根部≤8mm，直线≤3mm，曲线≤5mm。

转撤器位置偏差不大于10mm，零件齐全，联结牢固，动作可靠。

方向:直线目视直顺，用5m弦量≤3mm，曲线目视园顺 用2m弦量相邻正视值差≤2mm

基本轨起点位置与设计值允许偏差±0mm

滑床板板面平直，尖轨底面间隙≤20mm。

轨槽数量齐全，无松动现象，与基本轨间隙≤20mm

施工方法

一、施工方法:

按照设计要求分三段施工:

矸石山的翻矸笼→井口。

矸石山的翻矸笼→料场。

料场→井口。

先用g10风镐人工开挖拉底，平整道基底达到设计要求。然后同时从里向外边安装道板(轨枕)边钉道，完成铺轨设计长度后，统一铺设道碴充填道床成型等符合设计要求。

在施工过程中，拉底，钉道等工程全部由人工完成。

施工工艺:

工艺流程:

人工拉底→平整道床→人工装矸→安放轨枕→

铺道→钉道→铺设道床→调道→人工拉底

安全技术措施

向工作地点运送钢轨等长件物体时，用人力推送，推送人员应时刻注意前方行人或障碍物，以免撞倒行人或障碍物。

运送的长物体应绑扎结实，护送人员位于车辆的后则方，一旦出现险情便于躲闪。

运送钢轨等长物体时，先与项目部值班干部联系，做好运输调度，以免发生意外事故。

装卸物料时应谐调一致，同时起放，由专人指挥，以免碰伤他人或自己。

装卸轨枕时，应轻拿轻放，避免用力抛掷，以免损伤砼轨枕。

轨道铺设严格按照“质量评定标准”进行要求和施工。

其它事宜严格执行《煤矿安全规程》。

中央回风井地面铺轨 安全技术措施：中央回风石门避难硐室施工

一、施工概况:

中央回风石门避难硐室位于中央回风石门第l02号交岔点以南东侧17930㎜(中—中)。主要目的是按照“四位一体”的综合防突措施要求，当放炮或煤层发生有声或无声突出征兆时，便于施工人员避难所用。

该硐室属岩巷施工掘进断面为b(掘)*h(掘)=3240*2620㎜，s掘=7.36m2;净断面为b(净)*h(净)=3000*2500㎜，s净=7.125m2。腰线距巷道底板为1000㎜。工程量为4500㎜。巷道采用锚网喷联合支护，喷浆厚度为120㎜。

二、施工前的准备工作

施工地点主要有电缆及风筒，其对面为风水管线。施工前要将施工地点前后30米以内的电缆放入水沟内并用大板盖好，同时将拨门处的风筒往上吊挂，风水管线用大板掩护好，以免被放炮崩坏。

三、施工方式

采用人工打眼放炮掘进，人工出货，1.5吨固定式矿车运输，多工序平行、交叉作业，一次成巷的施工方法。

施工工艺流程:安全检查→打眼→放炮→安全检查→临时支护→出货→ 打顶板锚杆→打帮锚杆。

四、支护方式及支护质量要求

1、 超前、临时支护采用戴帽点柱做临时支护。

2、本工程采用锚网喷的永久支护方式时，锚杆选用ф20㎜金属等强锚杆，l=2200㎜锚杆的间排距为 800*800㎜，锚固长度为1300㎜，药卷使用1卷k2335和3卷z2335树脂锚固剂，锚固力不低于7吨，金属网为ф6㎜@100*100㎜，压板为120*120*10㎜金属钢板，喷浆厚度为120㎜，砼强度等级为c20。

3、永久支护的质量要求

(1)、锚杆要紧贴金属网及岩面，间排距为800×800㎜，误差不得超过±100mm，锚杆方向与井巷轮廓线角度不得低于75°，锚杆露出托盘小于50mm，托盘螺帽安装必须确保扭力在100n*m以上。初喷砼必须在30mm以上。

(2)、锚杆拉力:顶、帮锚杆锚固力不得低于7t。

(3)、金属网搭接长度为100㎜，间隔300㎜用12#双股铁丝进行联网。

(4)、金属网必须紧贴岩面，如遇有局部掉顶，必须先喷浆支护顶板，然后紧贴掉顶部位按设计要求打支护锚杆进行支护，按照巷道净尺寸要求对掉顶部位进行造型，使巷道整体达到设计要求。

(5)、喷射混凝土料的配合比采用425#普硅水泥:中粗砂:石子(粒径5~15mm)=1:2:2，在地面进行配比;喷浆前或二次喷浆面必须彻底冲洗巷道岩面，喷浆时必须保证喷浆厚度，喷浆后要每天坚持对后边所施工巷道的洒水养护工作，喷浆部位每班洒水不得少于1~2次，并坚持洒水不少于14天。喷射混凝土支护巷道规格偏差的规定:巷道中心线至任一帮距离偏差0~ 150;腰线至顶、底板距离偏差0~ 150。

(6)、临时支护紧跟迎头。

五、安全措施

(一)、顶板管理措施

1.施工期间必须坚持“敲帮问顶”制度。随时找净迎头顶、帮的危岩浮矸，作业时采用长度不小于1.5米的钎子或长柄工具，由外向里、从顶到帮的顺序进行敲帮问顶，找顶时要有专人监护顶板，以确保安全。

2.锚网支护时，必须由外向里逐排打齐顶板锚杆。锚杆与围岩应保持不小于75°夹角，不得沿裂隙面布置，不许穿皮。

3.加强顶板管理，严禁空顶作业，严防顶板冒顶事故的发生。如遇断层、构造等原因冒顶时，必须待顶板稳定或漏成尖顶状后，用不燃性材料充填接顶。接顶前必须备齐材料，清理好退路。 同时必须对冒顶区瓦斯浓度进行监测，浓度超过0.8%时，严禁人员上去接顶作业，待采用通风稀释，浓度降到0.8%以下时，接顶时要有专人监护顶板。队干现场盯班。 冒顶区成巷后要标明冒顶区的位置和高度。

4.如果迎头遇构造超前片帮抽顶，可以采用撞楔法施工，超前加固顶板防止片冒。其加固方法:采用1.5米长的圆木或2吋钢管撞楔从迎头第一棚空儿向迎头第一棚梁上方楔进，每间隔0.3米一根，超前楔进0.8米，充分控制顶板，防止片冒。

(二)、放炮及火工品管理措施

1.严禁在残余炮眼内继续打眼。严禁打眼与装药平行作业。

2.严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制。施工时设专职爆破工和瓦斯检查工。

3.装药前必须用压风扫眼，装药时用炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。

4.放炮时必须采用毫秒延期电雷管，电雷管最后一段延期时间不得超过130ms，严禁跳段使用。炸药采用煤矿许用三级含水炸药。且采用正向装药爆破施工。

5.炮眼封泥应用水炮泥、粘土炮泥封实。严禁无炮泥爆破和全部以水炮泥代替炮泥爆破。炮眼的封泥长度必须严格按《煤矿安全规程》第329条执行。

6.爆破前要把迎头工具、设备撤出并掩盖好，放炮母线和連接线、电雷管脚线和連接线、脚线和脚线之间接头必须相互扭紧，并远离带电导体悬吊好。迎头向后30米巷道内必须洒水除尘。爆破后及时将探头拿到设计位置悬吊好。

7.放炮要使用专用放炮电缆。爆破电缆与动力电缆、电线、信号线应分别挂在巷道两帮，如果必须挂在同一侧，爆破电缆必须挂在动力电缆的下方应保持0.3米以上的距离。

8.爆破时，放炮地点设在避难硐室内，避难硐室距迎头不得少于100米。警戒人员必须由班、队长亲自派人警戒，没有得到班、队长通知不得撤回。警戒地点应设置警戒牌、栏杆或拉绳。放炮警戒位置主要设三处:即第l02号交岔点往北80米;回风井底车场第十三号交岔点;第l01号交岔点各一处。

9.放炮后待炮烟排净，先由瓦斯检查工、爆破工、班队长进入工作面检查瓦斯、残爆、顶板等情况，确认安全后，方可通知其他人员进入工作面作业。

10.爆破前及时打开喷雾，爆破后必须洒水灭尘。

11.发爆器采用mfb-200型。通电拒爆时，爆破工必须先把钥匙或把手取下，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，15分钟后，才可由外向里沿线路查找拒爆的原因。处理拒爆、残爆时，必须严格按《煤矿安全规程》第342条执行。

12.装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破。

(1).掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支架有损坏，或者伞檐超过规定。

(2).爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

(3).在爆破地点20米以内，矿车，未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

(4).炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散等情况。

(5).工作面风量不足。

13.炸药、电雷管必须分装分运，炸药装在工作面专用的炸药箱内，放置在警戒线以外、顶板完好、无淋水处，并远离带电导体。迎头放炮时由生产队派人看管，其它时间由放炮员看管。电雷管则采用小木箱装好，由放炮员随身保管。放炮员必须现场交接班。

14.帮部锚杆滞后迎头4排。严禁放炮。

15.放炮最小抵抗线，岩巷不小于300mm。

中央回风井地面铺轨 安全技术措施：中央回风大巷过断层技术

中央回风大巷过断层安全技术措施

我队现掘的中央回风大巷180米处出现断层，为顺利通过该断层，特编制如下安全技术措施:

一、断层及该部分煤层地质情况说明

正断层f2(296°∠68°，h=8m)

该段煤层厚度为10.39m左右，顶板为粉砂岩、细砂岩、砂质泥岩，底板为泥岩、细砂岩。

施工方法及支护方式

断层面完全揭露后打齐支护，掘进机按矿技术部设定的坡度揭断层下盘煤，待煤层全部揭露后，按原设计施工。

断层前后各50m范围内顶板必须加强支护，加固钢筋网，锚索间排距为2m*3m，居中布置。帮网按照原措施及时跟上，工作面有片帮时及时挂网，以防伤人，作业人员要时刻观察顶底板状况

掘进工作面每向前推进1米及时进行永久支护1米。工作面与永久支护之间的空顶距必须采用前探梁进行临时支护，严禁空顶作业。

顶板采用锚杆、钢筋网片、锚索联合支护。若顶板压力大，遇顶板破碎，应缩小支护排间距、加支锚索。顶板特别破碎时，采用工字钢棚或其他特殊支护。

1、顶板锚杆支护方式采用5根和6根交替并排对称支护，间距为800mm，排拒为800mm ，锚杆为φ20×l2300mm的左旋麻花头原钢，托板规格为16#钢槽，长度500mm，采用树脂凝固剂两支，一支ck2360，另一支k2360;护帮锚杆采用每排3根，间距为1.0米、排拒为0.8米的支护方式，锚杆为φ16×l2000mm的左旋麻花头原钢，钢托板规格为150mm×150mm×10mm，采用树脂凝固剂一支ck2360;锚杆外露螺纹10mm~30mm。

2、锚索采用3根并排对称支护，间距1200mm，排距1200mm，锚索为ф17.8mm×l9000mm的钢绞线，的钢绞线，托板采用11号工字钢，长度分别700mm、1000mm、4000mm，根据顶板的现状选择其长度;锚索采用端头锚固，采用三支树脂凝固剂，一支ck2360，另两支分别k2360、z2360，锚固长度不少于1.5米。

3、锚杆必须带双帽并拧紧，螺纹外露长度为10 ~ 30mm，锚索外露长度为≤300mm，锚杆、锚索托板必须密贴顶板壁面。单根锚杆锚固力必须达到60kn以上。每根锚索预应力必须达到130kn以上，锚固力必须达到200kn以上。否则，不合格要重新补打。

三、安全技术措施

1、进入工作面的所有人员，必须执行敲帮问顶制度，检查围岩和支护情况，检查时由外向里依次检查巷道的永久支护、临时支护及安全设施，发现隐患及时处理，确认安全方可作业。 2、施工到断层时，采取短掘短支的方式，边掘边探，掘进作业时，必须在锚杆、网片、锚索、帮网支护到位的情况下方可进行下一循环作业，严禁超循环作业;

3、连续采煤机司机在掘进时随时注意观察顶板及巷帮情况，发现异常，立即向值班队长汇报;煤机副司机严禁到空顶下拉电缆;

4、人员在断层区域内行走时，必须时刻注意顶板掉矸，严禁在此区域长时间停留。

5、严格执行敲帮问顶制度，帮网支护未支护到位禁止生产。

6、断层揭露后，根据断层侵入巷道的程度，确定采取如下施工方式:

7、拉电缆人员必须站在支护完好，安全可靠的地方，当一个人拉不动时，则必须多人合作，严禁站在空顶下拉电缆。

8、掘进时应采取短掘短支的施工方式，循环进度0.8米。

9、过断层期间，巷道采用“锚杆 钢筋网 锚索”方式进行加强支护，每打设一根锚杆其锚固力及扭力必须达到设计要求。并采用锚索加强支护，锚索间排距为1.2*1.2m，每排3根，锚索规格为φ17.8×9m。巷道帮必须采取锚杆加钢筋网片方式进行护帮。帮锚杆型号为φ16×1000mm一次性紧固圆钢锚杆。

10、施工过程中由于割岩石粉尘大能见度低，严禁任何人员进入工作面(包括检查人员)。

11、作业人员必须进行现场交接班。人员进入工作面时，仔细观察顶板并将工作面顶、帮部的活矸、活煤处理掉，对安全隐患彻底排除后方可进行作业;各班对当班存在的安全隐患能够当班处理的必须及时处理，禁止推至下一班。

6、带班干部和验收人员要认真检查支护材料，支护质量等情况，对于不合格的支护材料和工程质量，要坚决阻止并组织更改。

7、巷道掘进完全穿过断层后 ，施工组织和支护工艺按照原《作业规程》规定进行。

其它未尽事宜遵循《煤矿安全规程》及《中央回风大巷掘进作业规程》。