> 安全管理 > 安全管理 > 安全措施
栏目

地铁施工防止隧道土体坍塌措施(优选10篇)

时间:2026-10-26 13:55:43

地铁施工防止隧道土体坍塌措施

适配人群盾构施工员,隧道掘进工,地质加固工使用场景地铁隧道开挖,砂层地层施工,软弱围岩支护
制定目的粉土细砂层容易蠕动,开挖后土体站不稳,老是想塌,地面也会往下沉。
适用范围只管这个标段的隧道开挖现场,工人、设备、掌子面、拱顶和边墙。
职责分工工班长盯开挖节奏,技术员看注浆效果,安全员查草袋木料够不够,工人动手要快准稳。
管理要求用风镐别用机械挖,草袋木料堆在洞里,塌了马上封堵喷砼,砂层表面先喷一层砼,每茬只挖半米多点。
监督与检查班前检查工具材料,安全员每两小时巡一次,没按步骤干就停工重学,重复出错换人干,记录本每天交工长签字。

地铁施工防止隧道土体坍塌的措施

本标段隧道穿过粉土、细砂层、中砂层,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力差,易坍塌,地面沉降难以控制,施工难度较大。为此采用超前小导管注浆、掌子面超前预注浆加固地层及掌子面喷射混凝土等施工方法进行开挖施工,防止土体坍塌事故。一旦发现有土体坍塌征兆,采用如下措施。

1 采用人工配风镐开挖施工,减少对土体的扰动。

2 洞内配备足够的装土草袋,木料、型钢,一旦发现掌子面坍塌,立即封堵支顶,并喷射混凝土封闭掌子面,插打压浆管压浆防止坍塌和减少地面沉降。

3 开挖过程中,为防止拱顶和边墙处土体坍塌,采用插板封堵。

4 开挖过程中,对掌子面砂石层喷射混凝土封闭。

5 开挖支护力求快速,开挖进尺控制在0.5~0.75米,初期支护快速成环,尽早封闭。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:地铁施工防机械伤害 安全保障

适配人群盾构机司机,起重工,信号司索工使用场景地铁施工,盾构作业,起重吊装
制定目的地铁施工机械多,容易出机械伤人事故,怕工人被机器碰着砸着。
适用范围所有开机械、修机械、管机械的人,还有工地上的车和设备。
职责分工司机自己守规矩,班长盯着干活,队长查有没有漏掉的活儿。
管理要求不许带病开车、不许酒后上机、女工头发要包好、转动地方加罩子、电线不能乱绑。
监督与检查班组长天天看,安全部每周查,没做到就停工重学,再犯扣当月奖金。

根据地铁施工的特性,本工程中使用的机械数量及种类繁多,在施工过程中容易发生机械伤害事故,是施工过程中的安全隐患之一,为确保施工安全,特制定安全技术措施如下:

1.机械操作人员严格遵守安全规范和机械操作规程,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车。

2.严禁机械带病运转、超负荷作业,夜间作业时配备足够的照明设备。

3.所有机械操作人员必须持证上岗,严禁非专业人员进行机械操作作业。

4.所有机械操作人员在正式上岗前要熟知本机械的安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。

5.机械操作,要束紧袖口,女工发辫要挽入帽内。

6.机械和动力机的机座安装稳固。转动的危险部位安设防护装置。工作前检查机械、仪表、工具等,确认完好后方准使用。

7.电气设备和线路要求绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具按规定接零接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,进行拉闸加锁。

8.施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。

9.电气、仪表和设备试运转,严格按照单项安全技术措施进行。运转时不准擦洗和修理,严禁将头手伸入机械行程范围内。

10.受压容器设安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;乙炔发生器、液化石油气,设置防止回火的安全装置。

11.严格制止司机“三超”、“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令),严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理,做到马达一响,架驶员集中思想。在行车途中,认真观察来往车辆、行人、自行车等动态,在市内行驶,更要注意集中精力,严禁抢道行驶,下坡车应让上坡车先行。

12.各类载人汽车、货车,在通过公路交叉路口时,必须做到一看、二慢、三通过。

13.用其它车辆牵引陷车的车辆时,应有专人负责指挥,两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点,如必须在坡道上停车时,必须在车轮下加楔防止滑溜。必须不熄火处理时,更应加强摘挡、刹车、止轮措施。

14.起重等特种机械作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。

15.起重机械中钢丝绳应按规定选用并保持完好,绳端固定连接用绳卡连接时,压板应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍,绳卡数量根据绳径确定,但不得小于3个;绳端用编结连接时,编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍,并且不得小于300mm。钢丝绳的安全系数,不得小于规定要求。

16.起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好,严禁机械带病作业。

17.起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度。

18.严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊和起吊地下埋设的物件。

19.盾构机启动前,对设备关键部件及润滑情况进行检查,避免部件损坏

20.盾构机掘进过程中,注意观察电脑及监测仪表显示的数据,查听机械运转的声音,及时发现并排除机械设备故障。

21.管片及土方洞内运输时,管片及土斗固定牢固,电瓶车限速行驶,并随时检查道轨及枕木的情况,确保运输人员及车辆的安全。

22.管片拼装时,管片拼装机旋转范围内严禁站人。

23.隧道内设置人行步道,严禁在人行步道外行走或停留。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:地铁施工暴雨状态应急

适配人群现场施工员,安全员,机电工程师使用场景雨季施工,基坑作业,露天作业
制定目的北京七八月老下暴雨大暴雨,怕工地被淹、设备泡坏、人出事。
适用范围北京工地所有工人、设备、基坑、水泥库、变配电房、施工便道。
职责分工工长盯天气预报,班组长安排停工,电工查防雷,杂工堆沙袋,大家轮流巡检。
管理要求停露天活、堆沙袋挡水、设备挪高处、多挖排水沟、抽水机备好、坡面加支撑。
监督与检查每天早会点名查落实,安全员拿本子记问题,没做到扣当月奖金,严重就停工整改。

北京地区七、八月份,暴雨和大暴雨时常出现,拟采取如下措施减小暴雨对工程的影响。

1 注意气象部门的天气预报,暴雨来临之前作好以下工作:

1)停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施作、砼浇筑等作业,做好停工安排,以策安全。

2)采用砂袋围挡水泥库、变配电设备等工地设施。

3)施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。

4)检查排水设备及管网的可靠性,增加排泄水通道。按预报雨量的大小,增设临时排水沟槽,备足抽水机具。

5)检查基坑坡面,特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。

2 降雨过程中,采取以下措施减小其影响:

1)停止露天作业,设专人巡回检查。

2)施工便道、料库、机修区段、生活区段及时将水排至低洼处或排水管道。

3)开挖基坑及其它低洼处时用大功率抽水机随时抽水至排水管网。

4)必要时,用草袋装砂围挡受洪水影响较大的区域及明挖段的施工便道。

5)对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:地铁施工项目健康保护体系

适配人群项目经理,劳动保护员,现场医务人员使用场景高空作业,特殊工种,施工驻地
制定目的怕工人干活时生病受伤,怕材料有毒害人,怕休息不好影响干活。
适用范围所有工地干活的人,包括项目经理、医生、安全员、普通工人。
职责分工项目经理带头管,医生管看病发药,安全员盯防护用品,工人自己戴好用好。
管理要求定期体检建档案,配发手套口罩,查机械是否安全,备好急救药,宿舍要干净,病号不干危险活。
监督与检查安全员天天转着看,医生每月查健康记录,没做到就停工整改,再犯要扣钱或调岗。

1)健康保护体系

按照gb/t28001职业健康与安全保证体系要求,组建由项目经理任组长,项目总工程师、劳动保护、医务人员为副组长,全员参加的本标段健康保护体系,确保全体施工人员的施工安全和身体健康。

2)健康保护措施

(1)严格执行《中华人民共和国劳动法》、北京市政府、甲方有关职业健康与安全的有关规定,对施工人员进行岗前、岗后和施工过程中定期检查,建立健康档案,随时掌握每个人的健康状况。

(2)按照劳动保护的有关要求,严格控制施工作业时间、劳动条件、劳动强度,为施工人员配备劳动保护用品,并由劳动保护人员检查施工中使用情况和使用效果。

(3)劳动保护人员对施工方案、施工工艺的选定、对施工机械状况的使用情况进行检查,对不符合劳保和健康要求的作业有权停止施工。

(4)医务人员在施工现场准备一定数量的药品和医疗器械,并与附近条件较好的医院签订接诊协议,保证施工人员能及时就诊。

(5)加强施工人员住宿条件管理,配备必要的娱乐设施,生活区种植花草,保持清洁,创造良好的休息环境,保证人员的休息效果。

(6)加强高空作业及特殊工种施工人员的健康和职业病检查,对有高血压、心脏病、恐高症等疾病人员,不安排其从事不适应的工作。所有特殊工种施工人员严格进行岗前培训,持证上岗。

(7)加强施工材料的管理,严格限制对身体、对环境有危害的材料进场,避免误用对人员身体造成伤害。根据作业环境,提供充分的劳动保护用品,保证作业环境达到健康要求。

(8)加强后勤保障工作,按照营养学的要求,为职工准备花样多、品种全、营养丰富的饭菜,保证职工体能消耗得到及时补充。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:某地铁施工项目消防保证

适配人群项目经理,专职安全员,驻地干警使用场景地铁施工,动火作业,危化品存储
制定目的地铁施工容易着火,现场材料多、电线杂、工人多,怕烧起来没人管。
适用范围所有在工地干活的人,包括项目经理、安全员、工人,还有生活区和作业区。
职责分工项目经理带头管消防,安全员天天盯,驻地干警配合,各班组自己管好自己地盘。
管理要求配够灭火器,放得显眼;氧气乙炔分开摆;电线不乱拉;明火要审批;危险地方专人守。
监督与检查安全员每周查消防器材和线路,没做到就停工整改;组长盯着改,再犯就换人;检查记录本上要签字留痕。

地铁施工项目消防保证措施

1) 认真执行国家、北京市有关消防条例。建立防火制度,落实防火责任制。

2) 成立消防领导小组,项目经理任组长,成员有专职安全员和负责保卫的驻地干警,作业队成立消防小组,明确责任人,对生产、生活区划分责任范围;生产、生活区布置合理,符合消防要求;对消防人员进行专业培训,对所有施工人员进行消防知识教育,提高防范能力。

3) 设置足够的消防设施。消防设施放置在明显易取的位置,并设立明显的标志,各类器材定期检查、补充、更换,保证消防设施的完好状态。

4) 严格管理易燃易爆危险品。氧气瓶与乙炔瓶按规定隔离存放,搬动时不扔、不摔,以免震动引起爆炸。作业人员按规定穿戴劳保用品;氧气、乙炔等易燃品堆放处以及施工作业区严防火灾和中毒事故的发生。

5) 电力线路规范设置,用电设备安装触电保护器,经理部安全员定期对电力线路、用电设备进行检查。

6) 对危险品库、油漆、涂料车间、木工房等设专人管理,制订严密防火制度,设立警示警告牌,设消防器材,建立动用明火审批制度。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:地铁施工确保质量的检测试验手段

适配人群试验工程师,取样员,见证人员使用场景建设工程检测,原材料进场验收,混凝土施工过程控制
制定目的怕材料不合格影响楼安全,怕试块不准耽误判断,怕现场乱来出事故。
适用范围工地所有人、所有建材、混凝土砂浆试块、钢筋接头、防水层。
职责分工项目经理管整体,试验工程师盯检测,取样员负责抽样封样,监理必须在场见证。
管理要求试块放标准养护室,温度湿度专人管;原材料先查合格证再抽检;钢筋要测焊接强度;混凝土每班多次测坍落度。
监督与检查试验仪器定期标定,监督站审查资质;取样没见证不算数;抽检不合格马上隔离退货;记录不全或造假要重做。

1) 认真贯彻执行国家、北京市及监理工程师有关规范和要求,对建设工程使用的原材料、半成品及现场制作的混凝土、砂浆试块、防水层施工、钢筋连接试件等项目的检测,实行见证取样送检制度。

2) 项目经理部建立试验室

(1) 试验室:建立工程试验室。同时委托具有相应资质并经监理工程师批准的试验室进行现场工程试验室检测试验项目以外的检测试验工作。

试验工程师:长期从事试验工作,经验丰富并持有资格证书。

(2) 工程试验室所有仪器定期由计量部门标定,再由工程质量监督站对其进行技术资质审查合格并确定其试验范围后,进行试验检测工作。

(3) 确定现场试验室人员为工程质量检测取样员。

(4) 取样员在见证人员在旁见证下,按有关技术标准、规范的规定,从检验对象中抽取试样并采取有效措施封样。

(5) 工地试验填写检测委托单,监护送样的见证人员在委托书上签字。

3) 工程质量检测频率按相关规范、规程执行,配备交通车辆负责向质量检测单位送样。

混凝土试块养护管理方法:为确保混凝土试块强度的正确性,在现场试验室内建立符合规范要求的标准养生室。养生室的温度、湿度由专业人员管理。到养护日期后,由现场试验室进行试验。

4) 现场试验室完成的试验、检测项目,符合有关的规定。对试块、试件及有关材料,在监理工程师在场时进行检验和试验。

(1) 对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查,并登记记录。

(2) 对有合格证的原材料进行抽检,抽检合格者才能使用。

(3) 经抽检不合格的原材料,书面通知物资部门并做出标识,隔离存放,防止误用,及时退货。

(4) 对进场钢筋按规定进行抽检,抽检其焊接强度、脆性及韧性等,出具试验报告,符合设计及规范要求者方可使用。

(5) 安排专人负责预拌混凝土生产过程的质量检测,每次浇注混凝土前,进行以下项目的检查(或按监理工程师要求),并做好记录。

① 检查混凝土配合比,检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等)是否符合规范要求,如有变化要及时调整混凝土配合比。

② 检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量),每班抽查不少于5次.

③ 记录搅拌速度和搅拌时间。

④ 检查坍落度是否符合要求,随机抽样,每班不少于3次。

⑤ 记录运送时间和搅拌时的温度。

⑥ 检查监督试件制作的全过程。

⑦ 检查养护条件以及试验设备是否符合要求。

6) 指定专人负责现场混凝土的检测、试件工作。

① 混凝土灌注时,跟班检测、检查。

② 测量混凝土坍落度,每班不少于5次,如不符合规范要求,及时调整配合比并重新拌制。

③ 记录预拌混凝土运送时间并与搅拌站取得联系,防止使用停留时间过长的混凝土。

④ 按规定在现场留取试件,试件组数符合有关技术规定。

⑤ 混凝土灌注期间若因特殊原因造成灌注中断时,及时报告监理工程师及有关人员并采取相应措施。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:某地铁施工项目健康保护体系

适配人群项目经理,项目总工,劳动保护员使用场景地铁施工,高空作业,特殊工种
制定目的地铁施工容易伤身体,怕工人累倒、生病、出意外。
适用范围所有在工地干活的人,包括项目经理、医生、劳保员、普通工人。
职责分工项目经理带头管,总工配合,医生管健康,劳保员盯防护,工人自己注意身体。
管理要求定期体检建档案,发劳保用品,查机械状态,备药签医院,管好宿舍和饭菜。
监督与检查劳保员天天巡检,医生随时看人,不戴口罩不许进坑,不按要求做就停工整改,再犯要换岗。

地铁施工项目健康保护体系及措施

1)健康保护体系

按照gb/t28001职业健康与安全保证体系要求,组建由项目经理任组长,项目总工程师、劳动保护、医务人员为副组长,全员参加的本标段健康保护体系,确保全体施工人员的施工安全和身体健康。

2)健康保护措施

(1)严格执行《中华人民共和国劳动法》、北京市政府、甲方有关职业健康与安全的有关规定,对施工人员进行岗前、岗后和施工过程中定期检查,建立健康档案,随时掌握每个人的健康状况。

(2)按照劳动保护的有关要求,严格控制施工作业时间、劳动条件、劳动强度,为施工人员配备劳动保护用品,并由劳动保护人员检查施工中使用情况和使用效果。

(3)劳动保护人员对施工方案、施工工艺的选定、对施工机械状况的使用情况进行检查,对不符合劳保和健康要求的作业有权停止施工。

(4)医务人员在施工现场准备一定数量的药品和医疗器械,并与附近条件较好的医院签订接诊协议,保证施工人员能及时就诊。

(5)加强施工人员住宿条件管理,配备必要的娱乐设施,生活区种植花草,保持清洁,创造良好的休息环境,保证人员的休息效果。

(6)加强高空作业及特殊工种施工人员的健康和职业病检查,对有高血压、心脏病、恐高症等疾病人员,不安排其从事不适应的工作。所有特殊工种施工人员严格进行岗前培训,持证上岗。

(7)加强施工材料的管理,严格限制对身体、对环境有危害的材料进场,避免误用对人员身体造成伤害。根据作业环境,提供充分的劳动保护用品,保证作业环境达到健康要求。

(8)加强后勤保障工作,按照营养学的要求,为职工准备花样多、品种全、营养丰富的饭菜,保证职工体能消耗得到及时补充。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:地铁施工项目质量目标

适配人群施工技术负责人,质量总监,现场质检员使用场景地铁盾构施工,明挖车站建设,地下区间作业
制定目的地铁施工容易出问题,怕塌方、怕漏水、怕结构不稳。
适用范围所有工地干活的人,包括挖土、浇混凝土、装设备的。
职责分工项目经理盯全局,工长管自己班组,工人守自己活儿。
管理要求基坑得支护好,钢筋要绑牢,混凝土不能偷工减料,脚手架必须搭稳。
监督与检查每天班前检查,安全员巡场,发现没按规矩干就停工整改,再犯就换人。

地铁施工项目质量目标

1、质量方针:严格执行标准,争创行业一流,坚持优质服务,建造满意工程。

2、质量目标:质量在达到优良等级基础上创市优工程。

3、质量原则:质量具有否决权,上道工序不合格决不允许进入下道工序。

4、在本工程的施工中,将严格按照iso9002质量体系标准规范质量管理和质量体系运作。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:地铁施工期间突发事件预防和处理

适配人群施工技术员,安全监测员,现场工程师使用场景基坑开挖,边坡支护,临近建筑保护
制定目的怕工地停电影响施工,边坡塌了伤人,楼房歪了出事。
适用范围本标段所有施工人员、电线线路、边坡、周边楼房。
职责分工工长盯线路老化,安全员查边坡支护,测量员测变形数据。
管理要求换老电线,配发电机,做锚喷支护,限车速限载重,设监测点。
监督与检查每天班前检查,安全员巡检,没做到扣当月绩效,严重时停工整改。

停电事故的预防处理措施

1 加强对本标段电线线路的检查和保护,对老化的电线线路及时更换,确保不因施工线路问题导致停电。

2 在工地上配置备用发电机,一旦由于不可抗力原因导致停电,立即启动备用发电机临时供电。

边坡失稳的预防处理措施

1 边坡开挖后,及时施做锚喷支护或土钉墙支护。

2 边坡顶车辆限载限速通行。

3 布设边坡顶变形监测点,定期观测地层变形值,若位移超过限值,停止基坑内施工并立即采取注浆加固措施。

楼房建筑变形超限的预防处理措施

1 在周边高大建筑或特殊建筑物上布设位移监测点,定期观测建筑物倾斜下沉及裂缝情况。

2 若建筑物位移变形超过限值,立即汇同相关主管部门协商处理,必要时停止施工,待建筑物变形稳定后再复工。

地铁施工防止隧道土体坍塌措施:地铁施工围护结构引起突发事件预防处理

适配人群基坑施工员,支护技术员,现场安全工程师使用场景明挖基坑施工,基底隆起防治,围护结构监测
制定目的基坑开挖时水土压力大,围护结构容易出问题。比如涌土、隆起、位移这些事可能发生。
适用范围车站明挖基坑施工全过程,含降水、开挖、支护环节。
职责分工工长盯现场变化,技术员查方案落实,工人听指挥不抢工。
管理要求涌土了马上停降水停挖土,注浆加固,堆土反压;位移了就停挖、回填、分层支护。
监督与检查班组长每两小时巡一次,发现没停挖或没支护就叫停重做。监理不定期查,再犯要停工学习。

在周边水、土压力作用下,基坑围护结构可能发生破坏,针对本工程设计、施工特点,我们认为车站围护结构可能存在以下两种情况:

1 基坑开挖引起涌土或坑底隆起失稳

基坑涌土或基底隆起失稳主要是因为基坑内外水位差较大,桩未进入不透水层或嵌固深度不足,坑内降水引起土体失稳。对此,采用以下处理措施。

1)立即停止基坑内降水或挖土。

2)对基底实施注浆加固。

3)必要时可进行基坑堆料反压。

2 基坑围护结构向基坑侧产生较大位移。

出现这种情况主要是因为明挖基坑未能分层开挖、分层支护或一次开挖高度过大。对此,采用如下处理措施:

1)停止开挖。

2)尽快回填超挖土方或堆土反压。

3)调整分层开挖的高度,每层开挖后立即进行喷锚与支撑作业,封闭并加固基坑周边土体。

《地铁施工防止隧道土体坍塌措施(优选10篇).doc》
将本文的Word文档下载,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

相关范文