架桥机组装安全规程（优选4篇）

架桥机组装安全规程

1 架桥机采用解体方式运输到施工到施工工地后，应严格按说明书要求程序进行组装。

2 组装架桥机宜选在车站股道或桥头岔线的直线地段进行，直线有效长度不宜小于80m。当用吊车组装时，可在半径较大的曲线地段上进行，但吊车不得侵入行车限界。

3 组装区段的线路应经过整道，轮对所处地段应进行加固。

4 组装时要认真、细致、防止缺少零部件，组装完毕后要进行全面检查和试运行，其内容:

a.柴油发电机组发、送电实验;

b.液压系统保压试验;

c.机臂伸缩、拉臂、摆臂和0号柱摘挂试验;

d.拖梁小车、吊梁小车和铺轨小车的走行和起吊试验;

e.自主自力走行试验和大小闸制动试验。

5 组装时需要配合的吊车设备，施工之前必须提前检查吊车各部，确保各项指标处于完好状态，重点检查操纵检查、液压装置，安全装置和钢丝绳等，符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况，确认安全后鸣笛起步。司机在操纵作业时，必须配合默契，听从指挥人员的信号指挥。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。

6 操作人员必须严格按照操作规程进行操作，吊车停放时须将起重臂收回原位。

7 在操作期间现场负责人必须在现场进行监控作业，发现违章及时制止。

8 施工前现场负责人做好安全交底、岗前教育，增强作业人员施工时的安全意识。

9 使用汽车吊组装架桥机时，应严格按照“十不吊”作业:

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑧干部违章指挥不吊。

⑨安全装置失灵不吊

⑩吊装下方有人不吊

10起重操作人员必须经劳动部门培训考核合格，并颁发特种作业证件后方可上岗。

11 指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥，并且发出的令号清晰明确。

12 临近既有线组装时，防护员不到位或没有防护不准组装。

13 起吊构件时速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移要高出障碍物0.5m以上，严禁从人和设备上方通过。

14 在四级大风以上的大风、大雨、大雾等恶劣天气下严禁组装架桥机。

15 架桥机必须安装避雷装置，防止雷击。

架桥机组装安全规程：铁路架桥机

一 、架桥机安全作业守则

1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化“规范管理、强基达标”工作思路，抓小防大;

2、建立健全安全保证体系，制订安全防范措施，管理到位，责任到人;

3、坚持作业人员岗前培训，持证上岗;

4、坚持进入作业场所，必须穿戴好劳动保护用品，头戴安全帽、身系安全带，禁止穿高跟鞋和皮鞋上班;

5、凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病者，不得从事高空作业;

6、禁止酒后从事高空作业;

7、高空作业危险地段禁止使用民工;

8、遇有大雨、大雪、大雾、6级以上大风，禁止吊装和高空作业。

以上安全守则适用于铁路、公路架桥机，希望起重作业和高空作业人员必须遵照执行，违者视情节轻重给予批评教育或罚款。

一、 操作规程

(一)、施工人员安全操作规程

1.全体作业人员应遵章守纪，相互协作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，遵循“三不伤害”原则。

2.所有进入现场施工现场的作业人员，必须按规定穿戴好劳动保护用品。

3.操作人员，必须进行安全教育及技术培训并获得合格证方可上岗，各岗位人员应相对固定，禁止随意窜岗、溜岗。

4.各设备操作人员对自己所操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用时状态良好。

5.所有作业人员班前严禁饮酒，班中不得嬉闹，下班前应按规章清理现场。

6.架梁作业前，施工负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做的准备工作及注意事项。

7.施工现场由专人统一指挥，指挥信号要统一、简单，准确无误，施工作业人员必须在统一指挥下工作。

8.架梁作业人员每年必须进行体检，犯有高血压、心脏病等的人员不能从事架梁作业。

(二)、发电机操作规程

1.操作人员应熟悉机组的操作运行方法，熟悉一切控制机构及各手动阀门与停车机构的位置，才可上机操作。

2.燃油及润滑油有引起火灾的危险，因此在运行中严禁烟火。蓄电池充电时，不允许有明火及火花。

3.柴油机起动前，应先检查冷却液面，燃油、机油油面及柴油油面高度是否符合要求。

4.柴油机起动时，若15秒以内还没有起动，则应隔2分钟后再重复起动。

5.柴油机起动后，应先以怠速运行2-3分钟，机油压力应高于100kpa，当冷却水温未高于60℃时，切勿突然迅速高速大负荷运行，这将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。

6.柴油机油面高度检查:必须在停机5分钟后检查为准。带负荷工作柴油机在停车前，必须先减荷降速，怠速历时不小于5分钟。

7.停车后，如果环境温度有可能低于0℃而且未使用防冻添加剂时，应将水箱和柴油机内的水放净。

8.禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气位经过滤就进入气缸。

9.向柴油机添加燃油和机油时，必须选用规定的牌号并采用专用的清洁容易。加入时都要经过滤网过滤。燃油要沉淀72小时以上。

10.电气系统各部件的检修必须由熟悉电气知识的专人进行。

11.柴油机的油封期为一年，凡超过一年的应进行检查，并采取必要的补充措施。

12.根据柴油机使用保养说明书上规定的保养周期对柴油机进行定期保养。

13.操作人员做好柴油机使用记录和维修保养记录。

(三)、起吊操作规程

1.司机操作时，必须全神贯注，严格服从统一指挥，严禁接打手机。

2.进入操作室前，检查室外的电线电缆是否有损伤及电线电缆终端接线座是否有松动现象。

3.司机进入操作室后，应检查室内电器设备是否有松动现象。

4.启动电源前，应认真检查所有的操作开关是否归零。

5.第一片梁起吊后，应停留5分钟，确认起升机构无异常情况方可继续起吊。

6.落梁时，梁片应保持水平状态，前后高度差小于100mm，左右高差要小于20mm。

7.梁片横移时，前后小车应同时启动横移，前后相差小于100mm。

8.起落时，如遇紧急情况时，必须立即按下紧急停止按钮，断开总电源空气开关，立即排除故障。

9.下班后，关闭所有开关，锁好司机室，严防外人进入司机操作室。

10.司机应对自己负责的设备做好定期的检查维修工作，并做好设备工作记录和设备维修保养记录。

(四)、液压系统操作规程

1.液压部位应派专人操作，必须严格按章操作，确保作业安全。

2.检查各液压部件有无损伤，液压油达到使用液面高度。

3.启动油泵电源，注意观察有无不正常的响声，发现异常情况应及时处理。

4.检查油泵压力，应不大于50mpa。

5.操作时，操作人员必须精神高度集中，严格服从指挥，碰到特殊情况及时汇报。

6.上班时，严禁接打手机和做与工作无关的事情。

7.下班后，关闭所有开关，做好防雨、防潮工作。

8.操作人员应对自己操作管理的设备做好定期维护保养，做好设备使用记录和维修保养记录。

安全常识与注意事项

一、装吊作业一般的安全常识

装吊作业涉及的面很广，使用不同的机具作业时，都有相应的安全措施，这里所讲的是一般的安全常识。

1、吊装工程大量是分层作业，因此，施工人员必须戴上安全帽，脚穿软底鞋，不能穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋，以防滑倒。

2、距地在3m以上作业时，工作人员应配戴安全带，安全带要用坚韧的牛皮、帆布等材料制作，并附结实的绳索(直径不小于25㎜)，其长度不超过3m，使用前要加负荷250㎏的物件，经15分钟的静载试验，或用100㎏的物件作3m高的冲击试验。

3、麻绳只能用于手拉(经过滑轮)吊起不太重的载荷，不能用于机动机构中用起重绳索。

4、长钢丝绳不得随意截短，起重钢丝绳不许接长使用，但在特殊情况下，其接长处不经过滑轮或滚筒，并经过试吊，经检查确认安全后，才准正式吊重。

5、起吊重物时，当物体在其它物件上部移动时，所吊重物必须比其它物件至少高出50cm的上空超过。

6、当吊机在高压电线附近装吊作业时，必须保持一定的距离，如线路电压在20千伏以下，由扒杆的顶点距输电线的垂直距离和水平距离均不得小于3m左右。如线路电压还要高，则安全距离还要增大，同时设置安全防护人员进行观察。必要时还必须申请停电作业。

7、吊机起吊物件时，吊钩钢丝绳应保持垂直状态。如吊机距离重物较远，斜拉吊钩起吊，形成斜吊是极其危险的，应绝对禁止，斜吊不但会使重物摆动或与其它物体碰撞，严重还会造成翻车事故。

8、在起吊物件下面严禁站人。

9、起吊作业必须固定专人指挥信号，信号要明确，并与司机取得联系。

10、禁止在夜间无足够的照明、大雨、大雪、大雾和6级以上大风等情况下进行吊装作业。

11、在吊装工程中，经常使用氧炔焰切割金属。在搬运氧气瓶时应轻装轻卸，严禁高处向下滑动或顺地上滚运，避免剧烈震动、冲击，以防气体膨胀爆炸。乙炔瓶、氧气瓶周围10m以内，禁止堆放易燃、易爆物品，禁止吸烟，点明火。不能用油手接触乙炔瓶，还要防止机械油落到乙炔瓶上。

12、乙炔瓶、氧气瓶之间距离应在5m以外。

二、高空作业应注意的事项

一般注意事项:

1、首先检查设备和构架本身的安全可靠性。

2、上高禁穿高跟鞋和硬底鞋。

3、工作时首先选择合适地点和部位，拴好安全带，戴好安全帽。

4、禁止双层垂直作业，迫不得已双层作业时，要采取隔离防护措施。

5、佩带工具袋，防止工具材料坠落。

6、严禁扔工具材料。工具材料暂时堆放应稳固。

三、工人自身状态必须能安全地进行生产作业

1、自身的健康状态能适应工作要求。

例如:有心脏病、高血压病、严重贫血症、肢体不全或经医生检查不适于高空作业的人员不应该从事高空作业。对油漆、沥青或其他化学药品过敏的人员不能从事有关的工作。班前禁止饮酒。

2、自身的生产技术和安全知识水平能满足安全生产的要求。

职工在上岗作业以前，应该经过本岗位的生产技术和安全培训，并经考试合格。接受一项新的工作任务以前，都要由有关人员进行技术交底和安全交底。每天上班之前，要由工长或安全员交待生产任务和安全注意事项。非本人负责的机械、电气设备、机动车辆和船舶等不擅自乱动。

3、自身的着装配带能保证生产安全

装吊工一进入工地，就应该戴安全帽，穿紧袖窄摆的工作服，着防滑软底鞋，不能穿易滑的塑料底鞋，更不能穿高跟鞋和拖鞋，更不应该打赤膊。还应该根据不同的作业项目，按规定穿戴必要的防护用品，如手套、口罩、安全带、救生衣等。高空作业时，安全带应及时挂在上方牢靠处，需要临时摘开安全带进行流动作业时，也要随摘随挂。

4、自身所处的位置不存在安全隐患

例如:乘车时，不扒车、拦车、跳车。不坐翻斗车厢。不站在矮边车厢内。不攀在车门外边。不站在汽车吊机驾驶室外面等。

推车时，要挪开车间距离(平道2m以上，坡道10m以上，轨道上20m以上)。不在两车之间穿行。不在铁路道心中间推车。不坐在车上溜放等。

在铁路附近作业时，不在未经车站许可的运营线路上作业，不在线路上行走或坐卧休息。不在火车底下乘凉、避雨。不钻车送物。不在没有防护警戒的情况下抬运长物件跨越轨道或沿线路走行。

高空作业时，不在未经检查合格的脚手板或梯子上走行、工作。不靠近没有栏杆或安全网的临空处。不在钢梁斜杆或万能杆件构架上攀登。不在钢梁或其他构架的平面联结杆件上走行通过。不站在移动梯子顶端1米范围内作业等。

在起重工作中，不站在吊机吊臂回转区域内。不靠近吊起的重物，更不站在被吊重物上。不跨越受力索具。不在受力索具附近停留，更不停留在受力转向索具的内侧。不将头、手、脚伸进起吊重物的下方。

四、工作环境必须能保证工人安全地进行作业

1、场地整洁，道路畅通

场地基本平整，排水良好，无坑洼，无积水，无泥泞现象。场内器材堆放整齐稳固，不致倾倒滑脱，亦无尖钉突翘现象。场内道路路面坚实干燥，途中无障碍物，路旁堆放的器材应让开运输净空。

2、安全设施齐全可靠

高空作业时，脚手结构稳妥可靠、无朽、裂木，无翘头板;临空处设有栏杆或安全网;梯子放置平稳，挂梯捆扎牢固，5米以上直梯设弧形防护圈。双层作业或在双线铁路上作业时，按具体情况采取隔离防护设施。夜间作业时，有足够的照明和工作灯，等等。这些安全防护设施，安全装置，以及消防器材，危险警告标志等，应经常保持完好，不得擅自拆除或移动。如工作需要拆除时，完工后应立即恢复原状。

3、电气设施符合用电安全规定

电气设备和线路绝缘良好，通过

金属构架的线路不与金属接触，电气设备的外露金属部分采取保护性接地或接零措施，工作灯采用安全电压。

4、恶劣气候有对应安全措施

雨雪天铺草袋防滑。大风达到或超过6级时停止高空作业和起重作业。在比较固定的工地上，冬季设烤火间，夏季搭凉棚等。

架桥机组装安全规程：架桥机安全技术

一、一般注意事项

1. 严禁酒后或带病操作架桥机；

2. 整机吊梁横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行；

3. 连接器螺杆调节时，上、下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70mm，防止脱落。

4. 架桥机每次过孔后，前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法：根据桥的纵向上、下坡度，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。

5. 连接器与运梁车连接后，连接器上的螺母必须拧紧，以防其下滑。

6. 架桥机过孔时，运梁车（载梁）与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设：架正交桥时，必须垂直对面桥墩；架斜交桥时，那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。

7. 架桥机每架一座桥前，组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致，起重小车空载全程运行运转是否正常，刹车是否可靠，有无异常响声，在组装现场进行吊梁及悬臂过孔试验，试验可行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。

8. 架桥机升降支腿的调节幅度为0～750mm。

9. 横移轨道上的行程限位，每次架边梁时，应检查其限位距离（边梁落点中心至转向车两轮的中心距≤1150mm，严禁超出此范围使用）是否准确。

10. 架桥机吊梁横移时，后横移轨道必须安装反拉挡板。架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实，防止下沉或倾斜。

11. 架桥机每次组装后，必须做吊梁及纵向过孔悬臂试验，可行后方可正式开始过孔架桥。

二、操作注意事项

1. 架桥机纵行过孔

（1）铺好一条规定轨距的路轨，误差不大于10mm（架桥机与运梁车共用路轨）。

（2）将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部，将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。

（3）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着，随架桥机一道过孔。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔，要根据配重而定。

（4）将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。

（5）收起升降支腿。

（6）液压托滚顶起桥架，将后转向车悬空，平面旋转至与纵行过孔方向一致。两转向车运行方向一致。架桥机纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。

（7）当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时，先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。

（8）卸脱连接器：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实，液压托滚卸落，此时卸脱连接器。

（9）液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机，使后转向车悬空，平面旋转，落在后横移轨道上。

（10）要求前后横移轨道平行度允差±10mm，先空车在横移轨道上来回试一下，没问题，使开始喂梁、架梁。

（11）过孔时，也可先不挂接连接器整机纵移，但悬挑部分不得超过整机全长的2/5，这样，尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。

2. 喂梁、架梁

（1）两起重小车开到桥架尾部。

（2）将运梁前端开到靠近支撑梁处停下，起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起，与运梁车同步向前开，纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置上，再将预制梁后端吊起。此时，两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨内，整机横移到位，落梁。

（3）架弯桥时喂梁，起重小车吊着预制梁一端与运梁车一道纵运，若预制梁后部会碰到桥架尾部，整机适当横移，避免相碰，然后再继续纵运。

3. 斜交桥架设

（1）装上支腿连接纵梁，若遇坡桥，应使连接的燕尾导轨面成水平态，用升降支腿调节达到。

（2）根据斜交角度调整下横梁上的两只可移动支腿座。

（3）在悬空状态下，根据斜交角度调节可移动支承梁及两后转向车的位置，使两后转向车与两前转向车成平行。

（4）前后横移轨道应平行铺设，允许±10mm，应保证架桥机横向斜行正常。

架桥机组装安全规程：架桥机架梁

1、架桥机上的卷场机、减速机、走行车、电器等设备要定期保养、检修，不得带病运行。

2、架桥机导梁各杆件要定期检查，发现螺栓松动应及时拧紧。

3、架桥机上的重要承重部件如承重销、轴、吊具、吊绳等应随时检查。

4、吊绳应理顺直，不能有相互挤压现象，随时检查断丝量，断丝量不能超过此断面总丝数的百分之五。吊绳与梁接触位置应放包角或橡皮垫，以防损坏梁体和吊绳出现硬伤或断丝。

5、及时查看卷扬机上的排绳情况，确保每次吊梁时钢丝绳在卷筒上排列整齐。

6、经常检查卷扬机、走行设备的制动系统，使之制动体系随时处于正常状态。

7、架桥机吊梁时设专人操作，非司机不得开车，架桥机司机要做到四不开车：

①信号、口令不清不开车：②情况不明不开车；⑧故障不排除不开车；④不符合安全规范不开车。

8、架桥机作业时设专人指挥，采用口语、手势、吹哨指挥，指挥人员应做到：口令果断、信号明确、手势清晰到位。

9、架桥机纵移到位后，应牢固定位，车轮前后应设好车挡，前支腿支撑稳固，导梁调至接近水平，严禁出现反弯现象。

10、架桥机吊梁时，应先将梁提升10-15cm，经检查各个部位正常无异后方可进行下一步操作。

11、大梁平稳下降距滑道项面2-3cm时停止。首先调整梁的项向位置，然后再调整横向位笋，最后调整垂直度，待三个方向位置准确后落至滑道上，梁端支撑稳固后，方可解除吊绳。

12、横移梁滑道铺设应平顺、垫实，两条滑道应相互平行，不许出现喇叭口现象。滑道铺设要用线绳拉线抄平，不平处要进行铺垫，滚杆及滑板应摆放准确。

13、横移第一片边梁时经检查支撑牢固后方可横移。

14、梁横移时两端一定要同步进行，两墩台上负责人要不间断地报告横移量和梁的纵向位置，发现偏差及时纠正调整。指挥人员要认真负责，随时观察梁的移动情况，将梁准确无误地移到设计位置。

15、落梁时要先支撑好副腿，检查后方可进行起吊高度以能抽出

滑道为准。滑道抽出后迅速放入橡胶支座，对好支座位置，落梁就位。

16、橡胶支座位置放置准确，保证梁的垂直度符合规范要求。

17、架桥机走行轨道铺设要符合规范要求，轨道前端一定要设车档。