轮胎式装载机使用安全技术规程
| 适配人群 | 装载机司机,铲装操作员,工程机械驾驶员 | 使用场景 | 矿山装卸,基建土方,堆场转运 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止装载机操作出事,保护司机安全,避免撞人砸车,让干活不乱套。 | ||
| 适用范围 | 开装载机的师傅,还有配合装料的自卸车司机。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,班组长在旁边看着,安全员偶尔来转转。 | ||
| 操作流程 | 先鸣笛、抬铲斗、看路况、分清高低速档、正面铲料、慢翻斗、停稳再卸。 | ||
| 执行标准 | 铲斗离地0.5米起步,轮胎离边1.5米卸料,用中位档停车,制动要锁死,手柄不能猛推。 | ||
⑴、装载机工作距离不宜过大,超过合理运距时,应由自卸汽车配合装运作业,自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
⑵、装载机作业场地和行驶道路应平坦,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,作业区内不得有障碍物及无关人员。
⑶、起步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m,行驶过程中应测试制动器的可靠性,并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。
⑷、高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。
⑸、装料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力;卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。
⑹、操纵手柄换向时,不应过急、过猛;满载操作时,铲臂不得快速下降。
⑺、在松散不平的场地作业时,应把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进;当推进阻力过大时,可稍稍提升铲臂。
⑻、不得将铲斗提升到最高位置运输物料;运载物料时,宜保持铲臂下铲点离地面0.5m,并保持平稳行驶。
⑼、铲装或挖掘应避免铲斗偏载,不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后,应举臂到距地面约0.5m时,再后退、转向、卸料。
⑽、当铲装阻力较大,出现轮胎打滑时,应立即停止铲装,排除过载后再铲装。
⑾、在向自卸汽车装料时,铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板,装料时,驾驶室内不得有人。
⑿、在向自卸汽车装料时,宜降低铲斗及减小卸落高度,不得偏载、超载和砸坏车箱。
⒀、在边坡、濠沟、凹坑卸料时,轮胎离边缘距离应大于1.5m,铲斗不宜过于伸出。在大于3°的坡面上,不得前倾卸料。
⒁、作业后,装载机应停放在安全场地,铲斗平放在地面上,操纵杆置于中位,并制动锁定。
⒂、装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
⒃、装载机铲臂升起后,在进行润滑或调整等作业之前,应装好安全销,或采取其它措施支住铲臂。
轮胎式装载机使用安全技术规程:汽车、轮胎式起重机使用安全技术
| 适配人群 | 汽车吊司机,起重指挥员,现场司索工 | 使用场景 | 吊装作业,场地转移,设备就位 |
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| 编制目的 | 防止起重机歪倒、翻车、砸人,保证吊东西时不出事,让司机心里有底,不瞎操作。 | ||
| 适用范围 | 开汽车式和轮胎式起重机的司机,还有现场指挥的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,指挥员在旁边看着提醒,安全员偶尔来转转检查。 | ||
| 操作流程 | 先看地面平不平,再伸支腿垫木头,调水平,吊前选好臂长角度,吊中不乱扳阀,吊后收臂收腿挂牢钩。 | ||
| 执行标准 | 支腿下必须垫方木,水准泡要居中,吊重超九成不能做两个动作,重物离地不超50厘米,水温不到80℃不能快跑,收腿前确认销子插好。 | ||
⑴、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
⑵、作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
⑶、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
⑷、应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。
⑸、起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜大小。
⑹、汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
⑺、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。
⑻、重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
⑼、起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
⑽、起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
⑾、当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过50cm,并应栓好拉绳,缓慢行驶。
⑿、作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。
⒀、行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80~90℃范围内,水温未达到80℃时,不得高速行驶。
⒁、行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
轮胎式装载机使用安全技术规程:汽车式轮胎式起重机安全操纵
| 适配人群 | 起重机司机,信号指挥员,支腿操作员 | 使用场景 | 起重作业,道路行驶,地基勘察 |
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| 编制目的 | 为了让大家开起重机时不出错不受伤,保证吊东西安全顺利,别翻车别碰线别超重。 | ||
| 适用范围 | 开起重机的司机,特别是公路和城市路上跑的轮式起重机。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,信号员在旁边打手势指挥,安全员偶尔来检查一下。 | ||
| 操作流程 | 先检查油水、支腿、钢丝绳、地面;再调平机身;确认重量和高度;起吊时慢推杆、不拖拽、不急停;收工要收臂收腿。 | ||
| 执行标准 | 油要加满,支腿必须全伸平,水准泡得居中,地面不能软,吊钩高度留够空隙,电压距离按3米5米10米卡死,两台车一起吊得有专人喊号。 | ||
一、起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。
二、起重机在公路或城市道路上行驶时,应执行交通治理部分的有关规定。
三、起重机作业前的留意事项。
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、留意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物四周放置安全标牌,以引起留意。
12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载/
13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。
14、应确认提升高度。根据起重机的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。
应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。
四、起重机起吊作业留意事项
1、起升或下降
(1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。
在起重机作业中尽不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。
(2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。
(3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由着落中紧急制动。
(4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
(5)在起重作业时要留意叫号警告。
(6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进进。
(7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全间隔为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。
(8)若两台起重机共同起吊一货物时,必须有专人同一指挥,两台起重机性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台起重机的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
2、回转
(1)回转作业时,没关系急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。
(2)回转中司机要留意机上是否有人或后边有无障碍危险。
(3)不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂伸缩臂杆。
(1)不得带载伸臂杆。
(2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定间隔。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。
(3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。
4、轮胎式起重机需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长间隔带载行驶。
五、起吊作业停止后留意事项
1、完全缩回起重臂,并放在支架上,将吊钩按规定固定好,制动回转台。
2、应接规定顺序收回支腿并固定好。
3、将起重机开回停车场位置上。
