发动机系统设计岗位职责
| 适配人群 | 系统工程师,动力总成工程师,新能源汽车研发人员 | 使用场景 | 机舱部件匹配,客户技术沟通,排放法规适配 |
|---|---|---|---|
| 设立背景 | 公司要搞增程器整车项目,得有人管系统设计和匹配。 | ||
| 核心职能 | 干增程器系统配置、出图、选型,写说明书和宣传资料。 | ||
| 工作内容 | 画图、写封样书、做培训文件、编apqp/ppap、分析测试结果。 | ||
| 协作关系 | 跟测试中心一起测东西,跟采购谈供应商图纸,帮销售对接客户,给客户配整车方案。 | ||
增程器系统工程师 岗位职责:
1,负责增程器系统配置设计出图、机舱部件匹配选型,编制使用说明书、封样规格书、客户应用培训文件、系统产品宣传资料等;
2,协助测试中心进行相关测试,并对测试结果分析判定;
3,协助采购部与供应商进行技术沟通以及图纸和技术参数的确认;
4,协助销售人员与客户进行必要的技术沟通,为客户提供售前售后技术支持;
5,为客户提供整车配置方案;
6,apqp及ppap相关文件资料编制;
任职要求:
1,机械工程或机电一体化专业,大专一闪,男,5年以上工作经验;
2,有汽车发动机系统设计经验或测试经验,对发动机的相关测试标准比较熟悉;
3,对国五、国六排放法规要求比较熟悉;
4,熟练使用3d和2d制度软件记忆相关办公软件;
5,熟悉iatf16949体系的apqp及ppap 岗位职责:
5,熟悉iatf16949体系的apqp及ppap
发动机系统设计岗位职责:发动机系统设计工程师
| 适配人群 | 商用车工程师,动力系统设计师,整车研发人员 | 使用场景 | 新车研发,系统集成,法规适配 |
|---|---|---|---|
| 设立背景 | 公司要搞新车型开发,发动机这块得有人专门盯。 | ||
| 核心职能 | 干发动机系统的设计活儿,从算数据到出图纸全包。 | ||
| 工作内容 | 做设计计算、编清单图纸协议、处理开发中问题、写设计标准。 | ||
| 协作关系 | 跟整车集成、底盘、cae同事常碰头,向总工汇报,有问题随时拉群对。 | ||
职责描述:
1、负责新产品发动机系统设计开发。
2、负责根据车型开发计划,进行发动机系统设计计算。
3、负责发动机系统清单、图纸、协议编制及发布。
4、负责产品开发过程中发动机系统问题的处理。
5、负责发动机系统设计标准的编制。
任职要求:
一、知识经验要求:
1、文化程度:第一学历为本科(二本)及以上(条件优秀者可适当放宽)
2、专业:车辆工程、机械类相关专业
3、工作经历:具有3年以上商用车研发工作经验
二、素质要求:
1、具备商用车发动机系统知识;
2、具备较强的质量意识、成本意识、客户意识,沟通、协调能力强;
3、熟悉国家及汽车行业法规、标准;
4、熟练应用cad、creo、catia、cae等主流软件;
5、能够服从公司的工作安排。
发动机系统设计岗位职责:发动机设计师
| 适配人群 | 液体火箭工程师,宇航推进设计师,燃烧装置研发员 | 使用场景 | 火箭发动机研制,液体推进系统开发,燃烧装置试验 |
|---|---|---|---|
| 设立背景 | 公司做液体火箭发动机,推力室是关键部件,得有人专门设计它。 | ||
| 核心职能 | 画推力室和燃气发生器的图,算它们怎么烧才好,保证能点火、能推得动。 | ||
| 工作内容 | 用creo画三维图,用autocad出工程图,做仿真计算,去车间盯生产,现场处理试验问题。 | ||
| 协作关系 | 跟工艺师一起改图纸,跟试验工程师商量点火测试,向总体设计师汇报进度,配合生产部门调参数。 | ||
岗位职责:
1.负责推力室、燃气发生器等燃烧装置设计、仿真计算;
2.负责相关产品的技术协调、生产试验过程中的技术问题处理等工作。
专业素质要求:
1.航空宇航推进理论与工程、液体火箭发动机、热能工程相关专业;
2.能独立开展推力室、燃气发生器的设计工作;
3.熟悉推力室、燃气发生器的生产工艺和试验方法;
4.熟练使用creo或其他三维绘图软件及autocad软件,及其他相关机械设计软件。
其它招聘要求:
1. 具备良好的团队精神和协作能力。
发动机系统设计岗位职责:发动机结构设计
| 适配人群 | 结构设计师,动力系统工程师,柴油机研发员 | 使用场景 | 整机开发,排放攻关,故障排除 |
|---|---|---|---|
| 设立背景 | 公司要搞新发动机研发,得有人专门画图改零件。 | ||
| 核心职能 | 画三维图、出二维图纸、算零件强度、跟试制、调性能、做排放试验。 | ||
| 工作内容 | 建模画图、写设计计算书、跑试验、拆机器分析、改图纸、处理市场故障。 | ||
| 协作关系 | 和工艺工程师一起改图纸,向项目经理汇报,配合试验室做测试,帮生产解决质量问题,和采购沟通零件要求。 | ||
工作职责:
1、负责发动机重要零部件的设计及改进,发动机零部件总成三维建模和二维图纸绘制;
2、所属总成和整机的方案设计,所属零部件设计计算及试验、并做好零部件试制的技术跟踪;
3、负责新产品、新项目的开发,发动机的拆检与分析,发动机性能调试及排放攻关试验等;
4、市场故障排除及生产质量服务;
任职要求:
1、3年以上多缸柴油机产品研发工作经验;
2、熟练使用二维三维绘图软件,熟悉产品研发流程,能够独立进行发动机零部件的开发设计工作;
3、本科及以上学历,年龄不限;
发动机系统设计岗位职责:汽车发动机设计
| 适配人群 | 发动机工程师,热管理系统工程师,排放控制工程师 | 使用场景 | 整车开发,热害试验,技术文件编制 |
|---|---|---|---|
| 设立背景 | 发动机散热太重要了,车跑起来容易过热,得有人专门管冷却系统。 | ||
| 核心职能 | 管好整车冷却系统,让发动机不热坏,达标排放,出问题马上改。 | ||
| 工作内容 | 定冷却方案、试新技术、改质量问题、做热害试验、写3d图2d图和dfmea。 | ||
| 协作关系 | 跟项目组工程师一起干,听项目经理安排,和试验科、工艺科、供应商常碰头,有问题当场聊。 | ||
工作职责:
1.负责冷却系统方案制定及优化。
2.负责冷却系统零部件新技术应用。
3.负责冷却系统质量改进。
4.负责排放目标达成。
5.负责热害试验开展及问题整改。
6.负责3d、2d、技术要求、dfmea等技术文件编制。
7.负责对冷却系统设计质量及开发进度负责。
任职要求:
1.学历要求:全日制大学本科及以上学历。
2.专业要求:车辆工程及机械相关专业优先。
3.工作经历:3年以上工作经验。
4.专业技能:熟悉项目整车冷却系统开发。
5. 语言要求:本科生获得cet四级,硕士生获得cet六级,具有良好的英语听说读写能力,能阅读汽车相关资料。
6.综合素质:具备高效的沟通、组织、协调和执行能力和敏锐的洞察力,并善于运用新的工作方法解决问题。
发动机系统设计岗位职责:发动机设计
| 适配人群 | 资深机械工程师,发动机系统专家,工程团队负责人 | 使用场景 | 发动机研发,技术规格制定,跨部门协同 |
|---|---|---|---|
| 设立背景 | 公司要搞新发动机研发,得有老手带团队把关技术细节。 | ||
| 核心职能 | 负责发动机结构设计,写技术要求,带跨部门小组干活。 | ||
| 工作内容 | 画图纸、改方案、写规格书、开技术会、盯项目节点。 | ||
| 协作关系 | 跟工艺、测试、采购工程师常碰头;向总工汇报;和客户用英语聊需求;中文好能帮上忙。 | ||
发动机设计 • 10 years minimum, typically 15 years of experience in mechanical engineering
• broad range of mechanical engineering knowledge, specializing in at least one sector or system
• ability to produce technical specifications
• leadership of small and large cross functional teams (4 minimum)
• able to lead teams to specified deadlines and achieve required timescales
• sets an example to other engineers in the team on best practice performance
• confident proactive character, takes the lead in challenging situations
• excellent communication skills, dealing with other employees and external clients in english (and chinese also an advantage)
• 10 years minimum, typically 15 years of experience in mechanical engineering
发动机系统设计岗位职责:发动机设计专家
| 适配人群 | 动力系统专家,发动机工程师,电控系统工程师 | 使用场景 | 新品开发,品质提升,技术降本 |
|---|---|---|---|
| 设立背景 | 公司要搞新发动机开发,得有人盯技术把关和老问题别再犯。 | ||
| 核心职能 | 管新品发动机技术评审,改老毛病,带团队提升品质,帮降成本。 | ||
| 工作内容 | 看设计方案、评数据、改感知质量、做节点评审、搞对标学习、立改进项目。 | ||
| 协作关系 | 跟研发工程师、工艺同事、供应商天天碰,向技术总监汇报,有问题马上拉群一起干。 | ||
职责描述:
1、新品开发专业把关,历史问题规避、设计方案数据评审、感知质量改进、节点评审,重点项目攻关;
2、策划在产发动机品质提升工作,组织对标学习,立项改进;
3、承接疑难问题改进;
4、技术降成本工作思路方法指导;
5、内外部资源协调,快速正确解决问题;
6、团队专业培训。
任职要求:
1、本科及以上学历,汽车类、机械类、动力工程类等相关专业;
2、10年以上大中型汽车行业发动机相关工作经验;
3、具备扎实的发动机相关知识,专业覆盖面广阔,涉及缸体、缸盖、进排气、配气正时、电控等专业知识;
4、管理创新、设计创新方面经验;
5、良好的沟通协作能力和团队合作意识。
发动机系统设计岗位职责:发动机设计工程师
| 适配人群 | 车辆工程设计师,动力系统工程师,汽车零部件研发员 | 使用场景 | 新车型开发,特殊合同车,技术降成本 |
|---|---|---|---|
| 设立背景 | 造新车要装发动机附件,得有人专门搞这个设计。公司推新车型,附件系统不能缺人盯。 | ||
| 核心职能 | 画附件零件图、做总成设计、改老产品、推新技术应用。 | ||
| 工作内容 | 画图改图、写技术资料、跑车间解决问题、填公告材料、参加平台规划会。 | ||
| 协作关系 | 跟整车设计组一起开会,向主管工程师汇报,配合工艺部、采购部、售后部干活,有时和供应商聊图纸。 | ||
发动机附件设计工程师 上汽依维柯红岩商用车 上汽依维柯红岩商用车有限公司,上汽依维柯红岩,上汽依维柯红岩商用车,上汽红岩,上汽依维柯 主要职责:
1、负责新车型附件系统总成及相关零部件的设计和开发工作;
2、负责特殊合同车型附件系统系统设计开发;
3、负责汽车新技术、新材料、新方法在公司产品上应用的研究;
4、负责分管产品的持续改进;负责组织生产现场的技术服务,及时解决相关技术问题;
5、参与新平台附件系统总成型谱规划;参与公司引进技术产品的消化吸收及国产化工作;
6、参与产品市场调研和销售服务、售后服务工作;参与实施技术降成本工作;
7、协助完成产品公告、环保公告、ccc申报,完成有关申报资料的准备;协助完成新产品鉴定、技术创新项目立项申报,负责组织完成相关资料的准备。
任职条件:
1、大学本科及以上学历,熟悉新产品开发全过程,知识全面;
2、3年以上相关工作经历;
3、具有较强的机械设计专业知识及汽车或车辆工程的专业知识;
4、熟练使用计算机及cad软件,具有较强的英语交流能力。