非煤矿山汽车司机安全操作规程

适配人群持证驾驶员，危化品押运员，矿用货车司机使用场景矿区行驶，危险品运输，冰雪天气
编制目的为了让司机开车不乱来，保护大家安全，别出车祸，别伤人，别把东西弄坏。
适用范围开车的师傅，各种卡车、油罐车、拉人的车，还有矿区和厂里开车的人。
职责分工司机自己动手开车，车队队长盯着，安全员偶尔来查，同事看见不对也能提醒。 开车前看四周、看仪表、看别人有没有超车、看乘客和车门；路上慢点开，拐弯鸣喇叭，让消防车救护车先过；停车加油时别抽烟。
执行标准起步四看必须做全，矿区限速30公里，停车场5公里，拖车用8米钢丝绳，油罐车要带灭火器和接地链，冰雪天必须挂防滑链。

1、自觉遵守监理法则，严格遵守城市和公路交通管理规则，驾驶员要按安全行车守则进行操作。

（1）严格遵守交通规则和操作规程，服从民警和交通人员的指挥、检查，维护交通秩序，保证人民生命财产安全。

（2）行车时，必须携带驾驶和行车执照，严禁无照开车，驾驶证不得转借、涂改、伪造。

（3）不准驾驶与证件不符的车辆。

（4）禁止酒后开车。

（5）驾车时禁止吸烟、饮食和谈笑，精力要集中。

2、驾驶员睡眠不足、精神不振、有病时禁止开车。

3、严禁倒车时放空档，或用倒档发动车。

4、卡车拉人必须符合下列规定：

（1）严禁无载客执照的司机带人，驾驶室不准超员坐人。

（2）用于拉人的车箱板不得损坏，其高度不得低于1米，否则不准带人。

（3）严禁客货混装，随车装卸人员不得超过5人，专用乘人的车禁止带货。

（4）车速不得超过规定的时速。

（5）中途上下人员时，司机与上下人要密切联系，确认人员上下完后方可开车。

5、矿区内行驶速度每小时不准超过30公里。停车场内每小时不得超过5公里，进出厂（矿）门、车间、仓库和上洗车台时，每小时不得超过5公里。

6、行驶中要密切注意来往车辆、行人动态，不得超速行驶。拐弯交岔口、倒车、狭路、人员稠密处不准超车，并要慢行和鸣喇叭，随时做好刹车准备。

7、行车时要保持中速，不准高速行驶，要“礼让三先”，“宁停三分，不抢一秒”，克服麻痹思想。

8、在行驶中要注意给消防车、警备车、救护车、工程救险车让路，上坡禁止弯曲行驶，下坡禁止熄火空档滑行。

9、载运超长、超高和重载物件时，要有特殊标志。

10、车拖车时，须用拖车杠或采用不短于8米的钢丝绳拖车，前后车必须密切配合，车速不得超过15公里每小时。

11、载运有毒、易燃、易爆危险物品时，严禁与其他物品混装，严禁乘人，不准在人烟稠密和重要交叉口及危险区域停放车辆。运输爆破器材时，要按“汽车运输爆破材料”的规定办。

12、汽车加油时，严禁吸烟，禁止用汽油清洗汽车引擎。

13、冰雪天行车必须带防滑链。

14、工作时间不准带自己的亲属和小孩随车游逛。

15、油罐车必须装有灭火器、防火罩、接地线链，严禁烟火。

16、起步要四看：看车辆周围有无障碍物；看仪表是否正常；看有无车辆超车；看乘客是否坐好或站好，车门是否关好。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山汽车装卸工安全

适配人群货运司机，装卸工，吊装指挥员使用场景跟车运输，装卸作业，危险品运输
编制目的让大家上下车、装卸货时别出事，保护自己也保护别人安全。
适用范围开货车的司机、跟车的人、装卸工。
职责分工司机自己动手，跟车人帮忙搭把手，队长偶尔来看看。
操作流程车停稳再上下、检查工具和防护用品、查斗箱、装货不超高超宽、吊装有人指挥。
执行标准工具要全要好用，衣服帽子手套都得穿好，斗箱晃不动，货物捆紧不滑不掉，吊钩对准中心，绳子不打滑。

一、上下汽车时要注意安全，必须等车停稳后方可上下。

二、跟车行驶中要坐稳，不准坐在车箱板上，严禁在车上打闹或躺卧睡觉。

三、出车前要仔细检查好使用工具，是否齐全可靠，穿戴好劳动保护用品。

四、装卸前要仔细检查斗箱是否牢固，所装物应按交通规则执行，不得超高、超长、超宽。

五、装卸易燃易爆和有毒物品，应严格遵守危险品装载规定，并采取相应措施，确保人身安全和行车安全。

六、要爱护货物，合理装卸堆放，轻装轻放，捆绑牢靠，严禁摔扔货物。

七，在汽车行驶中，要注意桥洞和电线，并防止紧急刹车时货物掉落伤人。

八、使用吊车装卸货物时，要有专人指挥，相互配合，起吊后货物下面严禁站人。

九、吊装长、大、笨重物件时，绳索要可靠，绑扎要牢固。为避免物件晃动，需使用安全挺杆，以确保吊装安全。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山排险工安全

适配人群撬毛工，支护工，安全监护员使用场景采场作业，顶板管理，浮石清理
编制目的防止浮石砸人，让撬毛这事安全顺当做完，保护干活的人不被掉下来的石头砸伤。
适用范围采场里干撬毛活的工人，还有监护和打灯的人。
职责分工撬毛人自己动手，旁边有个人看着照灯，班长在后面盯着管着。
操作流程先看通风、备好工具、找好退路、洒水冲顶、分工检查；再从外往里撬，站稳位置，背后没人，常问顶板。
执行标准撬棍要够数、没弯没裂；顶板得冲湿透；站位高且稳；照明要亮；问顶动作不能少；浮石撬不下就标清楚，支护或报班长处理。

一、撬毛作业必须有两行，要有一名有经验的工人，作业时一人监护和照明，详细观查顶帮的变化情况，及时告知撬毛人，在撬毛前要做好下列工作：

1、采场和作业面是否通风良好。

2、将照明工具准备好，撬棍的数量和质量是否满足要求。

3、观察好进退路线及顶板情况，确定安全位置。

4、毛矿要洒透水，冲洗好顶板。

5、要明确分工，认真负责，对周围顶帮情况，要周密的检查，防止撬毛时带动周围岩矿石冒落伤人。

二、撬毛时要遵守下列规定：

1、自工作面外部安全地点，由外往里进行撬毛，禁止站在浮石下面撬毛.

2、当工作面不平整时 ，撬毛人员一定要站在高处处理，防止浮石滚下伤人，撬毛人员两腿要站稳.

3、撬毛人员的背后一米内不得有人停留，照灯人员要站在撬毛者一侧一米以外的安全地方.

4、撬毛时要经常用撬棍问顶，及时检查顶板的安全情况.

5、在撬毛过程中，禁止同时打眼作业，禁止支护、扒装与撬毛在同一地点作业，溜矿法作业禁止在撬毛时放矿。

三、撬不下来的浮石，应做明显的标志，及时联系支护工用支柱支撑牢固，并经常检查。请示代（值）班长同意，也可以用炮崩，浮石上有残、盲炮时，必须检查处理好后再处理浮石。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山皮带运输机工安全

适配人群皮带巡检工，输送操作工，选矿运矿工使用场景皮带机启停，运行巡检，故障处置
编制目的让皮带机开起来更安全，不让人被卷进去，不卡石头不跑偏，别糊满泥。
适用范围皮带运输机操作工，重点是开车、运行、停车那会儿。
职责分工主操作工自己干，班长在旁边看着，老师傅偶尔来提醒一下。
操作流程先检查再开车，开车前打信号，运行中盯跑偏和石头，停机按顺序来。
执行标准螺丝要拧紧，皮带松紧用手压能回弹，托辊转得顺，矿泥清到见铁色，润滑用黄油枪打三下。

1、开车前必须做好以下检查工作:

(1)检查皮带传动部分是否良好，松紧情况是否合适。

(2)检查各部螺丝是否紧固。

(3)皮带、卡子、托滚是否良好，给料、排料是否有堵塞现象。

(4)检查下皮带又无矿石等杂物，首、尾轮及托滚是否粘有矿泥，如有应立即清除。

(5)检查磁铁工作性能是否良好。

2、开动运输皮带前，必须发出信号，等回信号后方可按开车顺序起动。

3、禁止乘坐、攀登、跨越皮带。

4、托滚不转和缺少时，必须及时修理和安装，在运行中的皮带机，不准修理、检查、打扫和注油。禁止用手触摸托辊及首尾轮等转动部件。

5、皮带机在运转中应注意以下事项:

(1)皮带严禁跑偏，如有跑偏现象，必须立即调整。

(2)下皮带若落入矿石，应立即清除。

(3)经常检查各轴承润滑与温升和电机温升情况;减速机装置，托辊和首、尾轮的运转是否良好，发现故障必须立即发出信号停车处理。

(4)皮带上的矿石要保持均匀，防止矿杂物卡塞。

6、停车规定:

(1) 必须按规定的顺序停车。

(2) 皮带上有矿石时不准停车。

(3) 无通知停电时应立即拉下开关。

7、皮带运输机和首、尾轮特别是托滚口的矿泥每班停车后认真清扫一次，避免二次扬尘。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山手工电弧焊安全

适配人群持证电焊工，焊接操作员，现场焊工使用场景密闭容器焊接，高处电焊作业，潮湿环境焊接
编制目的防止电焊时触电、烧伤、火灾、爆炸这些事发生，保护电焊工自己和周围人安全。
适用范围持证上岗的电焊工，用焊机干活的人。
职责分工电焊工自己动手干，维修工修设备，安全员偶尔来转转看。
操作流程穿好防护服和鞋、检查焊机和线、推闸刀要侧头、换焊条戴手套、潮湿地方铺胶板、密闭空间要通风、焊完清现场。
执行标准防护服要干燥无破洞，绝缘鞋得耐压合格，面罩必须能挡光，焊钳电缆不能漏电，接地线要接牢，10米内不能有易燃物，密闭空间得有人守着，焊完得确认没火星。

一、电焊工应是经过安全教育，并接受专业安全理论和实际训练，经考试合格，持有安全生产监督管理局颁发的《特种作业操作证》并身体健康的人。

二、电焊工应了解所操作焊机的结构和性能，应严格执行安全操作规程，正确使用防护用品，并掌握触电急救的方法。

三、电焊工在操作前，应按劳动保护规定穿戴好干燥清洁无破损的防护工作服、绝缘鞋和防护手套，并准备好适用的防护面罩。

四、电焊工穿用工作服的口袋应有袋盖，上身应遮住腰部，裤长应罩住鞋面。绝缘鞋应是经耐压试验合格的橡胶底，防护手套应是具有绝缘性能的材料制成，并经耐压试验合格方可使用。

五、在卯焊时，电焊工应在颈部围上毛巾，穿着用防燃材料制成的护肩、长袖套、围裙和鞋盖等。

六、电焊工在操作前，应先检查电焊机和工具是否完好。如焊钳和电缆的绝缘有无损坏，焊机外壳的接地是否良好等。如果发现损坏，应立即报请维修人员修理或更换，严禁未经修复前开机操作。

七、电焊工推拉闸刀时，应使用右手，头部不要正对电闸，防止因短路造成电弧火花，烧伤面部。

八、旋转式直流弧焊机启动时，使用y--△启动器应先将手柄推到y处，待焊机转速上升到额定转速时，再将手柄推到△处。而不应将手柄一次推到△位置。严禁开关在y位置或直接用闸刀开关启动。

九、在带电情况下，禁止将焊钳夹在腋下而去搬弄焊件或将电缆软线缠绕在身上使用。

十、更换焊条时，一定要戴橡皮手套，不得赤手操作或将身体接触在通电的焊件上。

十一、身体出汗衣服潮湿时，切勿倚靠在带电的钢板或焊件上。

十二、在潮湿地点焊接时，地面应铺上橡胶板或其它绝缘材料。

十三、需改变焊机接头、改换二次回线、转移工作地点、检修焊机或更换保险丝时，要在切断电源开关后才能进行。

十四、焊接所用移动式照明灯的电源线应采用橡胶套绝缘电缆，导线应完好无损，灯具开关无漏电，电压可用12v的安全电压，灯具灯泡应有金属网罩防护。

十五、焊接作业点周围10m内必须清除一切可燃、易爆物品。

十六、应防止由于焊接的热能传到结构或设备中，使其中的易燃保温材料或滞留的易燃易爆气体发生着火或爆炸。

十七、在已停车的机器内进行焊接，必须彻底切断机器的电源，锁住启动开关，并应设置安全标志或由专人负责看守。

十八、在封闭容器、罐、桶、舱室中焊接时，必须穿绝缘套鞋，垫上橡胶板或其它绝缘衬垫，并打开施焊工作物的孔洞，使内部空气流通。必要时，应有专人监护，随时观察操作者的安全状态，遇有危险时，可立即切断电源进行抢救。工作完毕和暂停时，焊枪和电缆等都应随人进出，禁止留在工作地点。

十九、盛放过易燃、易爆气体或液体的容器，未经彻底清洗，禁止施焊。

二十、禁止在带压或带电以及同时带压带电的容器罐、柜、管道、设备上进行焊接。

二十一、电焊工在2米以上高处作业时，应备有梯子、带有栏杆的工作平台、标准安全带、安全绳、工具袋和完好的工具和防护用品。

二十二、蹬高焊接作业时，禁止在作业下方及危险区范围内存放可燃易爆物料和停留人员。

二十三、对悬挂在起重机器吊钩上的工件和设备，禁止进行焊接操作。

二十四、露天作业遇到六级大风或下雨时，应停止焊接操作。

二十五、重点要害部门及重要场地未经消防部门安全部门批准，禁止进行焊接操作。

二十六、在焊接工作结束后，要仔细检查焊接场地周围，确认安全无隐患后，方可离开现场。

二十七、焊接用电气设备的安装、修理和检查，必须由电工进行，焊工不得擅自拆修设备和更换保险丝。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山铲车司机安全

适配人群铲车司机，装卸操作工，叉车作业员使用场景厂内运输，物料装卸，车间搬运
编制目的防止铲车乱开乱用出事故，保护司机和别人安全，让干活有规矩可循。
适用范围开铲车的司机，厂里所有铲车，装卸搬运活儿。
职责分工司机自己开车干活，指挥员在旁边喊话指导，班组长盯着看有没有违规。
操作流程先检查车况再启动，鸣喇叭提醒，铲货前看地面平不平，走路时铲斗放低，卸货要稳当。
执行标准刹车方向盘喇叭必须好使，胎压够、油水满；开动前必须响喇叭；铲斗离地不超1.5米；转弯限速3公里；货叉上货物要摆正不偏斜。

1、铲车必须专人驾驶，严禁乱人操作，并经考试合格，凭证操作。遵守汽车安全操作规程，矿内外行驶都要遵守交通规则。

2、开车前要检查刹车、方向盘、喇叭等是否良好，轮胎气压是否充足，各部螺丝是否紧固、机油、汽、柴油、水是否充足。

3、铲车开动前，必须先鸣喇叭，工作中要集中精力，起落斗要注意地面是否平坦，观察地面是否有障碍物。

4、驾驶室内只准乘坐两人（包括司机），除驾驶室任何部位不准乘人。

5、严禁超负荷铲物料，铲运长大物料，必须采取安全措施，铲运时必须与指挥人员密切联系，听从指挥。

6、铲物行走时，任何人不准站在物件上或配重上。行走时铲子放到适当位置，不得超高。

7、厂内行驶，每小时不准超过10公里，进出厂门、车间、仓库及拐弯、狭路不得超过每小时3公里，铲运精密物件速度适当减慢。

8、物件铲起后，如发现不牢固，应落地进行整理。

9、铲斗在装卸时，不准踩油门过猛，可用半脚离合器逐步进行，起斗严禁用力过猛，以及不适当的顶撞，不准用一个货叉尖挑货。

10、货物应按货叉的宽度均匀的放在货叉上。

11、倾斜门架、应缓慢的进行，防止货物突然滑下，使车突然受到冲击。

12、装卸车满载行驶时，禁止急刹车。

13、货物升高行驶时，应用低速档。

14、装卸车作业场地坡度太大时，不应作业，以免发生危险。

15、铲斗起斗检查和修理，一定要有可靠的支撑。在装卸铲作业时，绝对禁止在铲斗下行走或指挥观察作业等。

16、铲车起吊时，严禁在人顶和汽车引擎上空行吊。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山振动筛工安全

适配人群筛分操作工，设备点检员，维修钳工使用场景开机准备，运行监控，故障排查
编制目的防止振动筛运行时出事故，保护人不被飞出的零件打伤，不让粉尘乱飘影响呼吸。
适用范围开振动筛的工人，还有除尘器、水管、喷雾器这些设备。
职责分工司机自己动手盘车检查，班组长盯着看，维修工负责修，安全员偶尔来转转。
操作流程先盘车→再开除尘器→接着开水管和喷雾→最后才启动筛子，停机后必须拉闸才能修。
执行标准用手摸传动轴不能烫过60℃，耳朵听轴承没怪声，眼睛看筛网没破洞，螺丝全拧紧，皮带不打滑，防尘罩严丝合缝。

1、振动筛在开车前，必须用手盘车，看是否有卡塞现象，检查皮带有无打滑现象，筛网是否完好。

2、振动筛防尘设施要经常保持严密，防止粉尘飞出。

3、在开车前必须先开除尘器，水洗振动筛，在开车前必须先开水管和喷雾器，防止粉尘飞扬。

4、在开车前，必须检查振动各附件，确认牢固后方可开车，以防附件飞出伤人。

5、在开动后，不准检修振动各部分，不准注油和清扫。

6、检查和修理时，必须首先拉下开关，方可进行维修工作。

7、经常查听轴承是否有异音，传动轴是否有轴向移动，轴承是否已磨损，轴承壳螺栓是否折断或松动，筛面的磨损情况。

8、检查各部润滑情况和各固定螺丝是否良好，传动轴的温度不能超过60℃，如超过应停车检查，分析原因，排除故障。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山外线电工安全

适配人群[线路巡检员，登杆操作工，高压检修工使用场景[线路巡视，登杆作业，雷雨抢修
编制目的防止高压线路作业出事，保护巡线和登杆的人不被电到、不摔下来、不被倒杆砸着。
适用范围高压架空线路巡检、登杆、检修的电工师傅们。
职责分工登杆人自己动手，旁边必须有监护人盯着，负责人下命令安排活儿，班长或车间领导批特殊活儿。
操作流程先检查工具和杆子牢不牢，再系安全带戴帽子，验电确认没电才干活，两人以上一起干，雷雨大风天不许上杆。
执行标准安全带扣进带环里，杆根腐烂超2厘米就别登，离带电导线保持2米或0.7米，用合格绝缘手套，滑车配重得合适，工具装袋吊上吊下。

1、高压线路工作的基本要求：

（1）巡视检查高压架空线路时，若需凳杆检查，必须有人监护进行，禁止凳到导线安全范围以外，单人禁止凳杆，夜间巡视应沿线路外侧行走。

（2）对于断落在地面上的导线，巡视人员不准接近8~10米以内，并应一人看守一人汇报，防止外人靠近，停电后进行检修。

（3）在高压架空线路上工作，操作人员要明确分工具体负责，应有负责人员的命令（工作票、口头或电话）完成必须的技术措施和组织措施，除不凳杆工作允许单人进行外，其他线路工作不得少于两人进行。

（4）雷雨时，禁止在架空线路上进行工作，若遇特殊抢修工作，应有车间领导批准，做好必要的安全措施。

（5）用绝缘棒拉合跌落保险或经传动机构拉合闸和油开关，均应戴橡胶绝缘手套。

（6）往电杆上吊起重物时应注意滑车的配重，避免产生扭力，使电杆倒落和损坏。

2．登杆安全：

（1）参加工作的人员，必须对使用的工具、器材和安全防护工具进行全面检查，不合格的禁止使用。

（2）在转角杆塔上进行工作，若在进行工作的一相导线的内角侧上下杆塔工作时，应详细检查杆塔腐烂及稳定程度，可靠时方可上下。

（3）在木杆上进行工作，必须首先仔细检查木杆及杆根（在杆根处挖土进行三面检查）的腐朽情况，超过以下规定不得凳杆。

a、杆根直径再20~25厘米，腐朽深度2厘米以上者。

b、杆根直径在30厘米，腐朽深度3厘米以上者。

c、杆根直径在30厘米以上，腐朽深度4厘米以上者。

（4）凳杆人员要系好安全带，戴好安全帽，安全带必须系在牢固处，扣好后，必须穿入带环内，安全带不准栓在横担木上。地面工作人员须戴好安全帽。与工作无关人员，禁止在下面逗留。

（5）在工作中要传递工具、材料时，必须装在工具袋内用绳索吊送，禁止上下抛掷以防伤人。

（6）凳杆之后，必须先验明无电，再开始工作。

（7）两人同时凳一根杆工作时，先凳杆者只有等另一人选择好工作位置后，方能开始工作。

（8）严禁在雷雨天和6级以上大风的天气凳杆作业，如有特殊情况，在大风、雨、雪、雾等恶劣天气，急需要凳杆时，要采取严密可靠的安全措施，并经车间领导批准方可作业。

（9）杆塔上工作如需站在木质横担上时，应先检查其强度再行攀登，禁止站在电瓷横担上的瓷质部分。

（10）高低压剪树枝工作，要按上述规定进行，同时必须采取防止触碰带电导线的措施。

3．保证安全的技术措施：

（1）断开电源。

①在高压架空线路上工作，与带电导线的距离不小于2米，在低压架空线路上工作，与带电导线距离不小于1.5米，带电导线必须停电。

②在电器设备和线路上进行工作，应将设备和线路的各方面之电源完全断开，禁止在只经油开关断开电源的设备上工作。

（2）悬挂标示牌，装设遮拦。

①在已经合闸即可送电至工作地点的油开关和刀闸的操作把手上必须悬挂“有人工作禁止合闸”的标示牌。

②禁止工作人员在工作中移动或拆除临时遮拦、携带型接地线。

（3）工作监护制度：

①监护人必须由精神正常和有经验的人担任，工作中精神要集中，坚守岗位，不得兼做其他任何工作。

②在工作时间监护人应对全体工作人员不断加强监护工作，若工作需要离开现场时，须在离开前由负责人委托另一工作人员担任监护。

③监护人对工作人员操作正确与否及人身安全负有直接责任。

④监护人员有权停止违犯安全规程或非该项工作的人员参加工作和进入现场。

（4）工作间断、工作终结和恢复送电制度：

①当雷雨来临或其他任何情况威胁工作人员在线路工作安全时，其负责人应立即命令停止工作，工作人员应从杆塔上撤下。

②在工作中需间断（吃饭、休息等）全部人员应从杆塔上撤下，所有的标示牌、遮拦、接地线仍保持不动。工作开始前负责人必须亲自检查接地线等安全措施，证明确实可靠后，方可开始工作。

③每日收工应清扫工作地点，次日开始工作前，必须由工作负责人检查工作地点的安全措施，无误后方可开始工作。

④架空线路工作全部结束后，工作负责人应亲自检查工作地段状况，并查明工作人员已经全部撤离，然后才能命令拆除接地线，并点清接地组数和拆除数是否相符。接地线拆除后，工作负责人和工作人员应立即认为线路带电，不准任何人再凳杆进行任何工作。

（5）工作结束后，工作负责人应办理工作票结束手续。在时间不允许的情况下，工作负责人也可口头或电话通知配电值班员或调度员，回班后补办手续。

4．高压设备不停电的工作，高压设备停电而无接地线的工作和临近其他高压线带电的工作：

（1）已停电未设地线的应视为带电，应填工作票，此种工作应在刀闸上加绝缘挡板，并将已停电的隔离部分对地放电。若没有条件进行上述工作，则应派一名对设备较熟悉的人员不断加强监视，以免有人误会和触及刀闸。若变压器一次侧停电进行工作时，跌落保险丝管应取下（若在此变压器台上工作可不取下）。

（2）工作时间不长，工作量不大，可在接近高压设备或在高压设备外壳上进行工作，范围是：

①在设备外壳上的工作，清扫外壳及检查外壳附属零件和基础小修。

②变压器取油样。

③抄录带电设备铭牌。

④用钳型电流表测量电流，用仪表和绝缘棒定相，此项工作应戴绝缘手套。

⑤排除架空线上悬挂异物的工作。

（3）第4条（1）（2）规定的工作允许在地面或牢固的架台上进行。导电部分只在工作人员前面或一侧，如果导电部分在后面或两侧不得进行工作。工作人员应使身体始终与6kv以下导电部分保持0.7米以上距离，并设专人监护。

工作需要梯子，梯子应按设在不至于使工作人员倒下触电或解禁6kv以下带电部分0.7米的安全距离以内。

禁止用手摸带电设备的绝缘物和绝缘部分。

（4）在带电线路上的工作：

①不登杆工作，包括线路巡视工作，在杆塔基础上的工作和不登杆也不拆卸零件的杆塔工作，如：检查杆根部，修缮绑线，紧螺栓螺丝，紧拉线等，按口头命令或电话命令进行。

②登杆工作：35kv的线路不得接近最下导线2米以内，6kv及其以下线路不得接近最下导线0.7米以内，此项工作应与配电值班员和调度员联系，超过上述水平的登杆工作除了使用绝缘棒的工作外，一律禁止。

③变压器台上的工作：变压器停电但高压线路仍带电时，允许变压器一次开关下不带电的一切检修工作。

在更换变压器时，在吊起和放下变压器前，必须预先检查变压器的吊钩等是否牢固。工作时应使用专用工具，以及实验合格的滑车、绳索和链条。

（5）双回线路，回路带电，在另一回路应停电进行工作。

①在线路上工作者，遇6级风时禁止工作，因为由于风力可能吹起绳索或妨碍杆上工作。

②工作负责人在检查前向操作人员指明那个回路已经带电，并警告他们另一回路带电，要特别小心。

③工作负责人应时常监视工作人员的情况，避免有人错登杆塔，工作人员在登杆前后巡视一次，确定应登杆准确后再行攀登。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山支护工安全

适配人群支护工，信号工，凿岩工使用场景竖井提升，天井掘进，采场支护
编制目的防止运输坑木时出事故，保护井下人员安全，避免砸伤人、损坏设备。
适用范围井下支护工、运输工、信号工，竖井斜井天井采场这些地方。
职责分工支护工自己动手干，信号工负责指挥和检查，老工人在旁看着顶帮变化。
操作流程先检查顶帮活毛再撬，开风机通风，查梯子台板牢不牢，看有没有残药雷管。
执行标准撑窝硬岩打够30毫米，软岩要100毫米，圆木不准砍撑头，绳子必须捆牢加扒锯子，照明要亮不能暗。

一、运输坑木必须严格遵守竖井（斜井）提升、平巷运输的有关规定，听从信号工的检查和指挥。竖井（斜井）运送坑木时，竖井车场禁止有人，并将木材上下两端捆牢后方可升降。向天井和采场运送坑木，必须检查好提升设备、绳索、滑轮和挂钩，提升时要注意上下信号联系。在人行间运材料时必须一层一层往上提或下放，绳子要捆牢，并打上扒锯子。

二、井下运送材料时，不得损坏动力、照明线路及变配电设备、电机车架线、风、水管路和轨道、风门等设施和构筑物。

三、支护工进入作业地点，要严格做好下列检查处理工作:

1、认真检查顶、帮是否有活毛，要进行细致的撬毛，大块不易处理和影响顶帮稳定性的活毛(矿)必须采取可靠的支护措施.

2、检查通风设施是否良好，进作业地点前必须开通风机，防止憋气和中毒，禁止在无通风的情况下作业.

3、检查脚踏台板、梯子、隔板及天井的吊盘是否坚实可靠，发现问题立即修维护好.

4、检查爆破后的工作面是否有残药、雷管和盲炮，盲炮要划上记号“0”，并回报代（值）班长派人处理。

四、工作前必须检查所用斧头、锤子等工具是否牢固，工作时要注意周围人员和其它障碍物。

五、使用圆木禁止砍撑头，撑窝的深度在硬岩石中不小于30毫米，在软岩石中不得小于100毫米。禁止把撑窝打在浮石上。

六、支护冒落取和老空区，必须详细检查顶板和帮的情况，采取可靠措施，制定计划，经安全管理部门检查，领导批准方可执行，在作业中必须有一名经验的老工人监护顶、帮和空区变化。

七、拆修天井、溜井时，必须由上而下进行，上口必须盖好，必要时并设专人看守，注意周围岩石安全情况，作业人员要佩带安全带，禁止多层作业。

八、拆修漏斗时，溜井漏斗要放净矿（毛），并清理好浮石，架好保护台，方准拆漏斗，矿房木漏斗维修要准守以下规定：

1、要查清上部矿（毛）情况，要由有经验的老工人参加现场制定维修方案和安全措施。

2、修漏斗时，首先必须支撑好上部矿石，检查立柱和横梁是否牢固，发现问题必须加固。

3、拆漏斗时必须由里往外一个一个地拆除，并找好退路，禁止从中间或前进式作业。

4、拆除的漏斗需要封闭时，必须拆完一个就封闭一个，不需封闭时，则必须封闭采空区各入口。

5、拆修漏斗禁止进空区，现场照明要充足，禁止暗光作业。

九、用车辆运送材料时，不准超高、超宽。坑木超出车长时，必须注意前后车辆和行人，拐弯要慢行，并注意前面是否有障碍物和是否会碰撞两帮。

十、维修运输巷道时，应在两端设路障，禁止车辆、人员通行。维修顺序应由外向内，由上向下，由安全向不安全的地点推进，维修完工后要清理杂物和封闭。

十一、天井、盲井支护：

1、掘进天井、其高度超过7米时，应设梯子间，梯子倾角不大于80度，其上端高出平台1米，下端距井壁不小于0.6米，两个梯子平台距离不大于6米，上、下平台的梯子孔要错开，梯子孔的长和宽不小于0.7米和0.6米，梯子宽度不小于0.4米，梯子蹬间距不大于0.3米。

2、用于凿岩平台的撑，距安全平台的层高不得超过1.6米，凿岩平

台距掌子面高度1.6--2.0米，天井规格长边2.5--3.0米时，横撑不得小于3根。

3、凿岩平台下一层的安全平台要铺板。

4、横撑和平台木版必须用优质木材，撑木直径不小于15米，板台厚度不小于3厘米。

5、倾角载45度以上的天井掘进，要架设人行间和渣子间，倾角在45度以下天井掘进，必须设立牢固的凿岩平台。

6、在顶盘节理发达松软处支护顶柱时，为了扩大顶柱支护满积，顶柱上端应架柱帽。

非煤矿山汽车司机安全操作规程：非煤矿山爆破作业安全

适配人群爆破工，装药工，起爆工使用场景井下采掘，坑内爆破，浅孔爆破
编制目的让爆破工知道每步该咋干，别出事，别伤人，别炸错地方，保护自己也保护别人。
适用范围井下干爆破的工人，用炸药和雷管干活的人，装药点炮那帮人。
职责分工爆破工自己动手干，至少两人一起干，有人监督安全，有人管警戒放哨。
操作流程领药检查、运药分开、装药前查孔、填炮泥、连导爆索、点炮前撤人、放完等15分钟再进。
执行标准用木棍捣药，气压3-4kg/cm2，导爆索搭接超10厘米，胶布缠紧，电阻每月测，炮香点火，防水套包雷管。

一、爆破工必须经过专门训练，并经考核合格取得有关部门颁发的爆破证。

二、爆破工必须持爆破证，才能去火药库领取爆破材料，领取时要认真检查爆破材料的质量和数量。

三、炮孔未经验收或不能满足爆破要求的不准装药爆破。

四、不应使用电机车或铲运机运送爆破材料，应用专用的火药车或矿车搬运，起爆材料应专人背送。禁止炸药与起爆材料同车装运。

五、在坑内运送炸药和起爆器材时，应有良好照明。搬运炸药和加工起炸药包时禁止吸烟。

六、装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准摔打碰撞。

七、爆破材料运到现场应放在安全地点，要加强保管，起爆材料与炸药应分开堆放。

八、剩余爆破材料应在当班及时交回炸药库，不得遗失、自存或移交下班。

九、装药时，工作面应有良好照明，检查并处理好顶、帮及工作面的安全问题后方能开始作业。

十、装药前，应检查装药器的各部位是否完好，风管接头是否牢固，装药时缸内气压应保持在3-4kg/cm2，输药管必须用半导体性的塑料管。

十一、孔内装完药后，在抽出输药管时．注意不得用力过猛，防止返粉过多。

十二、在矿(岩)石有下滑(掉落)危险的地方，应采取有效防范措施后，方可进行装药、爆破。

十三、导爆索固定在炮孔中后，应立即切断。不应等整个炮孔的药量装完后再行切断。

十四、切割导爆索要用锋利的快刀，一刀切断，不得多刀切割，禁止用卡线钳剪切或用石块等砸断。

十五、导爆索联接搭头应用黑胶布缠结实，搭接长度不应小于10厘米。

十六、当导爆索的支线联接到干线上时，必须使支线的传爆方向与主线的传爆方向一致。

十七、在敷设导爆索网路时，不应将其绕成环状或结成扣，在有交叉的导爆索部分，两者间应衬以厚度不小于10厘米的隔离衬垫。

十八、电力起爆注意事项

1、距爆区边界50米范围内不应有电缆通过或存留电器设备。放主线时，不应通过电缆线，若必须通过时，要用木板或绝缘物品垫好。爆破施工前应对杂散电流进行测试，对高压电、射频电等进行调查，存在危险立即采取预防和排除措施。

2、联线时各接头要擦净。每孔都应进行导通试验，应使用专用导通器和爆破电桥，仪器仪表应每月检查一次。电阴应符合设计要求。接头要结牢，缠绕圈数不应少于6圈，并用胶布包好。

3、电爆网路不应使用裸露导线，不得利用铁轨、钢管、钢丝做爆破线路，爆破网路应与大地绝缘，电爆网路与电源之间应设置中间开关。

4、爆区网路全部联接完后，应用专用仪表测试其电阻，并使其符合设计要求。母线与网路接头应在工作人员全部撤到安全区，警戒人员发出安全信号后，由爆破总指挥发布命令方可联接。

5、线路联接后，不应有其它人员进入爆区。

十九、由于情况变化，将严重影响爆破效果时，应采取有效措施后再行起爆。

二十、多排炮孔起爆时，应采用微差或秒差起爆，不应同段即发起爆。

二十一、起爆前应放警戒，树立明显的警戒信号和标志，并将设备和人员转移到安全地点避炮。

二十二、点炮时一定要使用专门炮香，不应使用打火机、火柴等明火点炮。

二十三、最末一声炮响15分钟后才可撤出警戒人员及信号。

二十四、禁止到采空区和支护不牢固的巷道中避炮。

二十五、放炮后出现岩墙、悬项情况时，应及时采取有效措施进行处理，否则不可进行下步的装药爆破工作。

二十六、在同一进路中，不同时装两排炮孔，而只能单排炮孔起爆。

二十七、井下浅孔爆破工操作规程

1、爆破工应根据爆破孔深和孔数领取爆破材料。剩余的爆破材料应及时退库(或发放站)，不得移交下班或自存，防止丢失。

2、采掘工作面亦采用一次点火起爆法。

3、爆破工作至少由两人进行。

4、搬运爆破材料应使用专用的帆布袋或木箱盛装，炸药和起爆材料必须分搬分运。

5、不许将爆破材料放在电机车头或铲运机斗内运送，应由专人背运。

6、所领爆破材料不应乱丢乱放，应放在较为干燥安全的地方，起爆材料和炸药应分开存放。

7、起爆药包的加工，只准装药前在爆破工作面附近的安全地点进行，其数量应不超过该次爆破的需用量。

8、加工起爆药包时，只准用略大于雷管直径的木竹或铅质锥子，在药包卷一端(非集中穴端)扎一小孔，小心地将雷管全部插入药卷中，并用细绳将药卷和雷管固定好。

9、在加工起爆药包时，不得采用明火照明，更不准抽烟。

10、有水的炮孔要在起爆药包上装防水套或涂抹黄油防水剂。

11、爆破工装药前，要用木质炮棍全面详细地检查炮孔内有无岩渣、积水以及炮孔的深度、方向、位置和抵抗线的大小是否符合要求，禁止往不合格炮孔罩装药。

12、起爆药包装入炮孔后，禁止拔出的拉动。

13、装药时只能使用木质炮棍，不得使用铁器和其它金属制品。

14、填装炸药和炮泥，要一手拉导火线或导爆管，另一只手装填，应不使导火线和导爆管发生弯曲和折损。

15、装填炮泥长度不得小于孔深的1/4，并将炮泥填至孔口。

16、爆破前应该做好如下准备工作

①检查放炮工作面的工具、设备是否转移到安全地点，各炮孔装填是否符合安全要求。

②导火索点火端要切成斜口。

③布置好警戒人员，然后点着炮香进行点火起爆。

17、使用导爆管爆破的方法和注意事项

①要根据炮孔数量、排列形式和位置，领取不同段数的导爆管进行分段爆破。

②导爆管联接。每3-5个导爆管联为一组，每组不得超过5个。

③导爆管联接方法，可采用并串联或串并联相结合的联接方法。

④导爆管的联接应采用联接块或用胶布将每根导爆管紧紧地和起爆雷管捆扎在一起的方法。

⑤导爆管联结不应打死弯，联接角度亦为10°－15°。

18、电力起爆注意事项

①距爆区边界50米范围内不应有电缆通过或存留电器设备。放主线时，不应通过电缆线，若必须通过时，要用木板或绝缘物品垫好。爆破施工前应对杂散电流进行测试，对高压电、射频电等进行调查，存在危险立即采取预防和排除措施。

②联线时各接头要擦净。每孔都应进行导通试验，应使用专用导通器和爆破电桥，仪器仪表应每月检查一次。电阻应符合设计要求。接头要结牢，缠绕圈数不应少于6圈，并用胶布包好。

③电爆网路不应使用裸露导线，不得利用铁轨、钢管、钢丝做爆破线路，爆破网路应与大地绝缘，电爆网路与电源之间应设置中间开关。

④爆区网路全部联接完后，应用专用仪表测试其电阻，并使其符合设计要求。母线与网路接头应在工作人员全部撤到安全区，警戒人员发出安全信号后，由爆破总指挥发布命令方可联接。

⑤线路联接后，不应有其它人员进入爆区。

19、爆破后检查和盲、残炮的处理方法及注意事项

①爆破后须在有15－30分钟的加强通风时间。待炮烟排除后，方准进入工作面进行检查，严禁一个人单独进入。

②进入工作面首先应将照明灯装好，然后检查顶板和两帮的安全情况，并处理好顶、帮的浮石。

③发现盲、残炮可采用重新装起爆药包或离开一定距离打平行炮孔装药爆破处理。在往外掏盲、残炮眼的填塞物时，只允许用水或竹制工具。打平行孔距盲、残炮孔最小距离应小于0.3米。