露天矿山中深孔爆破技术措施（优选3篇）

露天矿山中深孔爆破技术措施

露天矿山实施中深孔爆破，是从根本上改善露天矿山安全生产条件的一项重要技术措施。试点地区的经验证明，露天矿山采用终深孔爆破技术使矿山的安全效益、社会效益、经济效益都取得了很好的效果。目前，我市的推广工作已准备就绪，中深孔爆破技术，必将成为保障我市露天矿山安全强有力的技术支撑。但推广工作不能急于求成、盲目推进，应结合实际，因地制宜稳步推行。

一、非煤矿山存在的主要问题

(一)规模小、分布广。我市露天矿山占多数，大部分多为私营企业，分布广，基础差，生产规模较小，生产条件简陋，安全保障条件落后。

(二)违规生产突出，安全状况较差。由于受自然条件的制约，非煤矿山基本都在山上。受各种条件的限制多数矿山安全管理十分薄弱。安全生产条件差，安全管理薄弱，开采技术落后，从业人员素质低是非煤矿山普遍存在的问题。不分台阶和高陡边坡开采的非煤矿山随处可见，一面墙和掏底崩落等严重违规开采的露天矿山还有一定程度的存在。

(三)对从业人员缺乏教育培训，安全意识淡薄。矿山开采是危险性和劳动强度较大、作业环境条件较差的行业。非煤矿山从业人员基本上来自农村，大多数没有文化或文化程度较低，加之许多矿山企业没有对从业人员进行严格的安全培训，因此，矿山从业人员的安全意识不强，安全防范能力低。

(四)事故时有发生，安全生产形势严峻。非煤矿山事故，多数是因违规开采、违规作业而引发的事故。露天矿山事故，主要是由于不分台阶开采和采用浅孔、扩壶爆破而导致的浮石滚落、高处坠落、坍塌、飞石打击等造成的。从事故分析中看出，露天矿山事故的主要根源是不按规程要求分台阶开采和爆破。因此，推行中深孔爆破开采技术，改变不分台阶开采方式和传统爆破方法，是预防露天矿山事故的治本之策。

二、中深孔爆破开采是露天矿山安全的技术保障

(一)能够整体改变矿山安全生产状况

露天矿山中深孔爆破技术必须分台阶自上而下开采，使用潜孔钻穿凿炮孔，并实行多排多孔控制爆破。因此，露天矿山实行中深孔爆破，解决了露天矿山不分台阶开采和浅孔爆破两大问题，能够整体改变矿山安全生产状况。

(二)能够有效预防和控制事故

中深孔爆破技术对于有效预防和控制事故，促进矿山安全生产形势稳定好转起着至关重要的作用。露天矿山事故，多数是因不分台阶开采而造成高处坠落、坍塌、浮石打击和爆破飞石等事故。中深孔爆破开采技术，改变了传统的开采方式和爆破方法，实现分台阶开采和多孔微差爆破，可以预防因不分台阶开采和浅孔爆破造成的事故。目前，已经推行中深孔爆破开采技术的地方，露天矿山安全事故都有不同程度的下降。试点地区的实践证明，推行露天矿山中深孔爆破技术，对于预防和控制事故，促进矿山安全形势好转起到了非常重要的作用。

(三)能够保障矿山从业人员的安全

中深孔爆破技术能够改变矿山开采方式，开采方式的改变，确保了安全程度的提高，从而保障了矿山从业人员的安全。不按规程要求分台阶开采，台阶高度超高、边坡角过陡，是造成露天矿山事故的一个主要原因。中深孔爆破，必须使用潜孔钻向下穿凿炮孔，而潜孔钻的使用必须有工作台面。因此，露天矿山实施中深孔爆破，就必须实行自上而下的分台阶开采，从根本上改变了高陡边坡、一面墙、掏底崩落等不安全的违规开采方式，消除了矿山作业人员在不安全状态下冒险作业的行为，可以有效预防和控制矿山开采中高处坠落、坍塌、浮石打击等事故，从而对从业人员的安全有了根本的保障。

(四)能够保障矿山爆破安全

中深孔爆破技术采用的是科学先进的爆破方式，从技术上保障了矿山的爆破安全。大部分露天矿山还普遍采用浅孔爆破，有的甚至仍然采用扩壶爆破，这些爆破方法的缺陷是爆破量不大，破碎效果不好，许多大石块需进行二次爆破，爆破飞石远，安全警戒面大，容易发生事故。多孔微差中深孔爆破方法是在露天采石场的台面上，根据最小抵抗线的大小和爆破经验，按一定方式布置较多的炮孔，进行较大面积和体积的爆破。中深孔的药柱均匀装药，各炮孔炸药微差分段起爆，具有爆破的作用力均匀，振动小，爆破量大，爆破效果好，爆破次数减少，飞石不远，爆堆相对集中，爆破后的边坡基本没有浮石等优点。因此，采用多孔微差爆破的中深孔爆破技术，改变了传统爆破方式的弊端，从根本上提高了爆破安全系数，可以有效预防和控制爆破事故。

(五)能够提高矿山生产综合效率

中深孔爆破技术的推广和应用，能够提高矿山生产综合效率，促进露天矿山的发展。实施中深孔爆破，不仅在改变矿山传统开采和爆破方式，改善矿山安全生产条件，有效预防矿山事故等方面起重要作用，而且对于整合矿产资源，扩大生产规模;减轻劳动强度，提高生产力;降低生产成本，提高经济效益;控制矿山开采次生灾害，保护生态和周边环境等各方面都能够起到很好的效果，从而有利于促进企业发展壮大。

(六)能够促进非煤矿山安全生产形势的稳定好转

中深孔爆破开采技术的推广，能够促进非煤矿山安全生产形势的稳定好转。非煤矿山是事故量大、事故频发的行业。我市的非煤矿山大部分都是露天矿山，在非煤矿山事故中，露天矿山事故占的比重很大。通过在露天矿山推行中深孔爆破开采技术，能够有效预防和减少露天矿山事故，使非煤矿山的安全形势渐趋稳定，从而促进全市安全生产形势的稳定好转。

三、结合实际，因地制宜推广露天矿山中深孔爆破开采技术

(一)深入贯彻，加强宣传;做好引导，统一思想。

推行中深孔爆破开采技术的主体是露天矿山企业，只有通过思想动员和广泛深入地宣传贯彻，解决思想认识和态度问题，做好引导，矿山企业法人才会接受这项新技术和这种新的开采方式，才会拿出钱来购买潜孔钻设备，中深孔爆破开采技术才会得以推行。有针对性地做好宣传和思想动员，是推广中深孔爆破的关键和首要工作。

1、按照新的政策要求，积极做好引导工作。大力宣传贯彻露天矿山开采的有关法律、法规和规程，以及露天矿山推广中深孔爆破开采技术的有关要求、政策和措施;向矿山企业法人宣传好中深孔爆破的目的、意义和作用;说明中深孔爆破对矿山企业将要带来的安全效益、经济效益和社会效益，让矿山法人树立推行中深孔爆破开采技术的信心。

2、依托大中型矿山，树立典型做好试点示范工作。用推行中深孔爆破开采技术已经取得的成功经验和成果教育说服矿山企业法人，组织有关人员到推行中深孔爆破技术较好的地方和矿山现场参观学习，帮助矿山企业主算好中深孔爆破的安全账、经济账和社会效益账，消除不愿投入和怕吃亏的心理。

3、积极宣传发动，做好教育培训，服务于矿山企业。通过教育培训和现场参观，让矿山企业负责人和有关人员掌握潜孔钻和中深孔爆破的基本常识，以及中深孔爆破开采技术的优越性等，加强对露天矿山潜孔钻穿凿炮孔和中深孔爆破有关技术和操作方法的培训指导，解决好中深孔爆破的技术、人才等方面的难题，消除矿山从业人员不会使用潜孔钻，不会实施中深孔爆破的担忧。

(二)依法管理，加强监督;查无遗漏，严格执法。

1、不分台阶的高陡边坡开采和掏底崩落、扩壶爆破，是露天矿山生产中的违规行为和隐患，也是发生事故的主要根源，安全生产法律法规对此明文禁止。要加强对露天矿山企业的安全检查，对违法违规开采和爆破的企业及其行为要及时下达整改指令，限期整改，不整改或整改达不到安全条件的，应当依法予以关闭。

2、凡具备推行中深孔爆破条件的新建露天矿山项目，开采和爆破方式必须设计成中深孔爆破方式，必须推行中深孔爆破开采技术。否则，安监部门不予审批办理“三同时”手续，不核发矿山安全生产许可证。

3、不按规程要求分台阶开采和爆破的露天矿山发生事故，造成人员伤亡的，安监部门要按高限从严处罚，并下达停产停业整顿指令书。凡没有推行中深孔爆破开采技术而发生事故的，必须停产停业进行整改，经过整改达到安全条件，推行中深孔爆破开采技术的，由安监部门检查验收批准后才能恢复生产。

4、中深孔爆破，是露天矿山开采的一项重要安全技术，是露天矿山安全生产的重要保障。要把推广中深孔爆破技术作为核发安全生产许可证的重要条件之一。凡是适合推行中深孔爆破开采技术，而没有推行该项技术的企业，安全生产许可证有效期满时，不予换发新的安全生产许可证。

(三)结合实际，区别对待;以点带面，分步推行。

1.条件适合，结合实际。凡适合中深孔爆破的露天矿山都要推行中深孔爆破开采技术。开采型材等特殊石料的矿山不适宜实施中深孔爆破，规模很小、台阶不高的采石场，只要能实行分台阶开采的可不推行中深孔爆破技术。对适合推行中深孔爆破技术的露天矿山企业应加以明确。

2.技术设备，形式多样。中深孔爆破穿凿炮孔所需要的潜孔钻，应根据矿山规模、开采需要和经济条件选购。规模较大的矿山需要用台车型潜孔钻，小型矿山一般可使用支架式轻型潜孔钻。有条件的露天矿山企业，可以独立购买潜孔钻;没有条件或规模小的矿山企业，不必独立购买潜孔钻，但是可以本着自愿的原则，由几个矿山合资入股共同购买潜孔钻，也可以采取租借潜孔钻的办法解决设备问题。露天矿山数量多、穿凿炮孔量大的地方可组建潜孔钻穿凿炮孔专业服务队，实行有偿服务。为确保爆破安全，矿山较多和爆破量较大的县，应组建专业爆破队，对矿山爆破实行有偿服务。实行潜孔钻穿凿炮孔和爆破专业队伍服务机制，有利于提高矿山开采和爆破操作技能，规范操作程序，提高安全程度，有利于稳定队伍、稳定人员。这种模式是矿山开采的发展方向，可以大力推广。

3.大矿先行，先易后难。露天矿山中深孔爆破开采技术的推行工作，应结合实际情况，可采取先大后小，先易后难的办法进行。国有露天矿山以及其他大、中型露天矿山要先行推行中深孔爆破开采技术，通过试点和经过一定时间的准备后，凡适用中深孔爆破开采技术的露天矿山都要推行使用这项技术。特别是高陡边坡、掏底崩落等严重违规开采的矿山和发生事故的矿山，要强制推行中深孔爆破开采技术。

4.以点带面，逐步推行。先抓试点，取经验后全面推行。限期要做好宣传动员，组织参观，技术培训、摸底调查和选定试点等准备工作，待准备工作完备后，凡适合在露天矿山推行中深孔爆破开采技术的要抓好试点，可一个，也可多个，视情况而定，取得试点经验后，开始逐步推行。这样再经过一定的时间准备和适应后，全面展开，强制推广。

露天矿山中深孔爆破技术的推广和应用，对露天矿山传统爆破方式来说，是一项新的技术，在露天矿山中普遍推行中深孔爆破开采技术，是从根本上加强安全监管工作，改善露天矿山安全状况的一项重大工程。因此，必须做好政策性宣传和引导，使矿山企业法人深深认识到实施中深孔爆破是全面改善露天矿山安全生产条件，有效预防事故的一项根本途径，是提高经济效益的技术保障;同时也使其认识到推广的必要性、紧迫性，是一项强制，而且必须推广的工作。通过露天矿山企业对新的政策和技术要求的适应，使其自觉、自愿、积极主动的配合推广。另外，推广和应用工作还要结合实际、因地制宜地开展，并采取宣传、引导、服务，以及有力的相关措施，才能确保推广工作的顺利进行。

露天矿山中深孔爆破技术措施：靠近村落群的露天矿爆破

靠近村落群的露天矿面临最大的爆破技术难题就是爆破震动和飞石，在目前常规的爆破中，爆破飞石应该能得到有效控制，但爆破震动的影响还有待进一步研究解决，在这里我们就实践中遇到的一些问题提出一些解决办法供参考。

1、控制炮孔深度，减少台阶高度

我们根据采矿设计进行12米台阶布置，垂直布孔，炮孔深度13米进行爆破作业时，爆破所产生的震动相当明显，矿山周边的民房受到爆破地震波的一定损害。当改用8米台阶布置，炮孔深度9米时爆破地震波的影响微弱，对民房没有任何影响。

2、选择小孔径的钻机，缩小孔距和排距

采用孔径为150cm的炮孔的时候，爆破所产生的震动影响明显，改用孔径100cm的炮孔时，震动明显减少，可达到安全要求。

3、限制每次爆破总装药量

当爆破总装药量超过1吨时，爆破地震波较为明显，总装药量在1吨以下时，影响在可接受的范围，不会对民房造成损害。

4、限制每段炸药量，增加雷管段数

当每段雷管起爆的炸药量超过250公斤时，震动明显增加，因此我们采用增加雷管段数，控制每段装药量的办法，尽可能降低爆破产生的地震波对附近村庄的影响。

5、根据矿岩性质，严格控制和调整每个炮孔装药量

由于矿岩性质比较复杂，裂隙、破碎带、溶洞等严重干扰爆破的效果，爆破技术人员要全过程跟踪打眼，及时掌握每个炮孔的具体情况，根据炮孔打眼时矿岩性质的变化确定装药量。

6、只能采用松动爆破技术

由于距离村庄最小的只有200米，就目前我们所掌握的爆破技术也只能采用中深孔台阶松动控制爆破，尽量减少爆破飞石的影响，杜绝由于爆破飞石造成村民的伤害。

7、不得进行二次爆破分解大块矿石

根据上面所说的特殊情况，我们绝对不能采用爆破的办法来分解大块矿石，大块矿石采用炮机分解。

8、每排炮孔都应尽量采用分段起爆

由于进行多排炮孔布置，如果爆破网络采用分排起爆的话，一段起爆的炸药量仍然较大，爆破自由面相对较小，如果每排炮孔都分段起爆，所需雷管段数较多，从而减少了每段起爆的炸药量，也使后面起爆的炮孔自由面大大增加，爆破效果明显，爆破所产生的震动也得到有效控制。

9、后排炮孔必须采用分段起爆

后排炮孔同时起爆，所产生的后推力相当大，地震波影响明显，会造成民房的严重损坏，如果后排同段起爆超过8个炮孔，就会产生较为强烈的地震波，因此后排炮孔同段起爆应控制在6个炮孔以下。

10、充分考虑每个炮孔爆破的自由面

由于炮孔的自由面越多，爆破时产生的地震波就越少，因此在每次爆破设计时都应考虑。如果爆破工作面允许，爆破时炮孔应有尽量大的自由面。

露天矿山中深孔爆破技术措施：露天矿运输

一、露天矿地面道路包括1号矿山道路，2号矿山道路。

1号矿山道路从采场至外排土场，主要负担剥离物外排运输任务。

2号矿山道路从采场至工业场地公路。

道路技术标准如下:

1、路面宽:采场及排土场道路10m，地面道路宽9m。

2、最大限坡:8%。

3、转弯半径:30m。

4、竖曲线半径:500m。

5、停车视距:30m。

6、会车视距:60m。

二、公路、机械保障措施

1、公路要求

公路应保持路面平整，无坑洼和积水，公路排水沟应保持畅通。公路宽度达到8~10m，最大纵坡度不超过9%，最小曲率半径不低于15m。

双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。弯道处会车视距不能满足要求时，应设分车线。

在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。

主要运输道路及联络道的长大坡道上，可根据运行安全需要设置车辆避难道。

2、汽车运输安全要求

车辆在矿区道路上行驶时，宜采用中速;在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶，在养路地段应减速通过，矿山应依据具体情况规定各地段的车速，并设置路标。

雾天和烟尘较大影响视线时，应开车前黄灯靠右减速行驶，前后车间距不得小于30m。视线不足20m时，应靠右暂时停驶。

冰雪和多雨地区，道路较滑时，应有防滑措施。减速行驶，前后车距离不得小于40m，行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆，必须拖挂时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。

装车时，驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外，同时禁止检查维护车辆。

卸矿平台要有足够的调车宽度，卸矿点必须有可靠的挡车设施，其高度应不小于轮胎直径的五分二，挡车设施须经技术检验合格，方准使用。

拆卸车轮和轮胎充气时，应先检查车轮压条、钢圈是否完好，如有缺损，应先放气后拆卸，在举升的车斗检查时，必须采取可靠的安全措施。

禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行，在坡道上停车时，要使用停车制动。

设备要定期检修，特别是刹车止动装置必须灵活可靠，每天作业前必须进行检查，如发现问题，必须及时修复。

三、线路维护

1. 及时清理路面杂物，如汽车掉落的岩石块。

2. 及时修复路基缺口、路基沉陷。

3. 边坡坍方:小坍方或水沟阻塞，必须及时进行清理，以利排水。

4. 雨季前必须将所有边沟、排水沟进行全面清通。

5. 及时修复损坏的挡墙。

6. 平时或雨季中出现的坑凼，应按照“强基薄面”的办法，先挖补基层，用小块石修补大致平整。每年雨季末期作为路面全面恢复时间，同时加铺磨耗层，雨季中采取打“补钉”方法对坑凼进行修补，翻浆路段必须处理好纵横向盲沟，并将路面恢复好。

7. 及时修复道路标志。

四、安全运行注意事项

1、矿用汽车在作业时，其制动、转向系统和安全装置必须完好。应定期检验其可靠性，大型自卸车应设示宽灯或标志。

2、矿内各种汽车道路，应根据具体情况(弯度、坡度、危险地段)设置反光路标和限速标志。

3、汽车道路必须有洒水车洒水降尘。

4、严禁采矿汽车在矿内各种道路上超速行驶，同类汽车不得超车。矿内各种车辆(正在作业的平路机除外)必须为采矿汽车让行。

5、矿山道路的宽度应保证通行、会车等的安全要求。受采掘条件限制、达不到规定的宽度时，必须视道路距离设置相应数量的会车线。

6、矿山道路必须设置护堤，高度为汽车轮胎直径的2/5~3/5，底部宽度不应小于3m。

7、矿内长距离坡道运输系统，应在适当位置设置避难车道和缓坡道。

8、雾天或烟尘影响视线时，应开亮雾灯或大灯，并靠边减速行驶，前、后车距不得小于30m;能见度不足30m或雨、雪天气危及行车安全时，应停止作业。

9、冬季应及时清除路面上的积雪或结冰，并采取防滑措施，前、后车距不得小于50m，行驶时不准急刹车、急转弯或超车。

10、自卸车不得在矿山道路拖挂其他车辆;必须拖挂时，应采取安全措施，并设专人指挥监护。

11、汽车在工作面装车时必须遵守下列规定:

(一)待进入装车位置的汽车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外;正在装车的汽车必须停在挖掘机尾部回转半径之外。

(二)正在装载的汽车必须制动，司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外，严禁其他人员上、下车和检查维修车辆。

(三)汽车必须在挖掘机发出信号后，方可进入或驶出装车地点。

(四)汽车排队等待装车时，车与车之间必须保持一定的安全距离。

12、卸料平台应有信号、安全标志、照明和足够的调车宽度。卸料点必须有可靠的挡车设施。不同类型汽车应有各自卸料点，使用同一个卸料点时，应保证大型车安全。