液化石油气灌装安全技术操作条件（优选3篇）

液化石油气灌装安全技术操作条件

适配人群	充装操作工，设备巡检员，燃气站技术员	使用场景	烃泵运行，压缩机启停，液化气灌装
制定目的	怕泵和压缩机出毛病，怕灌瓶时漏气漏液，怕机器发热冒烟出事故。
适用范围	用烃泵、压缩机、灌瓶秤的人，还有这些设备本身。
职责分工	操作工要检查、启动、停机、盯异常；班长要看执行情况；维修工要修好再交回。
管理要求	开机前盘车、查油水、关阀门；运行中盯压力声音温度；异常马上停；停机按顺序关阀断电。
监督与检查	班组长每天看记录、查现场；安全部不定期抽查；没做到就重新培训，再错就调岗；问题记在本子上，每周汇总。

(1)烃泵安全技术操作条件

①开泵之前，应认真检查泵和电机的各个部位。例如，泵的出口管路是否畅通，润滑油是否充足，各种零部件是否齐全，紧固装置是否牢靠。对停用较长时间的泵，还要用手盘车数圈。经确认正常，再关闭出口阀(对叶片泵还要打开回流阀后方可启动)。

②启动电机，待泵运转正常后，开启出口阀(对叶片泵可调整回流阀)，使泵的出口压力符合灌装要求。

③经常检查泵的运转情况，若发现泵的进出口压力发生变化，或者有杂音、漏液、漏气、漏油和发热等异常情况，应及时停泵，并查明原因后予以排除。

④停泵操作，应先关闭泵的出口阀门(对叶片泵还要打开回流阀)，再关闭电机，然后关闭进口阀门。

(2)压缩机安全技术操作规程

①开机之前，应认真检查进气管上的气液分离器和排气管上的油气分离器，保证液面处于安全位置以下;检查机体的润滑油量和冷却水管道，使之处于正常工作状态，关闭进气管、排气管上的阀门和放散阀门，开启旁通管上的旁通阀，用手盘车数圈，经确认正常后方可启动。

②接通电源，启动压缩机，此时要注意压缩机的转动方向，应与规定方向相符，待达到正常转速时，再开启排气管及进气管上的阀门，并关闭旁通阀门。

③经常检查压缩机的运转情况，若发生机器的进气压力与排气压力发生变化，或者有杂音、漏气、漏油和温度过高等异常情况，应及时停机，并查明原因后予以排除。

④停机操作，应先开启旁通阀，关闭进气管和排气管上的阀门，再断电动机，开启放散阀门，然后关断冷却水管道。

(3)灌瓶安全技术操作规程

①校准灌瓶用秤，在秤的平台上铺橡胶垫板，在灌装接头上设置静电接地线。

②轻拿轻放钢瓶，根据钢瓶的皮重定准灌装装置。

③保证灌装量准确，对ysp—10型和ysp—15型钢瓶灌装量的误差不得超过500g。

④对已灌装的重瓶必须复检，若发现超装或漏气钢瓶，必须经妥善处理后才能发放。

液化石油气灌装安全技术操作条件：液化石油气站储罐

适配人群	LPG站工艺工程师，燃气设备运维员，危化品储运管理员	使用场景	LPG加气站建设，合建站运营，槽车卸液作业
制定目的	城市里建气站地方小，安全距离难达标。怕泄漏出大事，静风时要36米，有风更远。只能靠技术保安全。
适用范围	小区气化站、混气站、加气站这些地方。
职责分工	站长盯总，操作员守现场，维修工查设备，值班人看仪表。谁管哪块，出了事找谁。
管理要求	罐顶接管道、装液位报警、设燃气报警器、用高颈法兰、阀门朝罐、卸车专人盯、地下罐优先。
监督与检查	每天巡检记录，站长每周查，安全部门不定期抽查。漏记一次提醒，两次扣钱，三次停岗培训。

1、引言

在城市内建设的液化石油气站(如小区气化站、混气站和加气站等)应安全使用。保证安全有二种途径，一是主要通过比较大的安全间距来减少事故的危害，二是主要通过技术措施保证运行的安全。为减少事故而需设置的安全间距是很大的。为了防止较大事故(如发生连续液体泄漏，泄漏时间30min)的安全距离:静风为36m，风速≤1.0m/s时下风向为80m;为防止重大事故(如爆发性液体泄漏)的安全距离:静风为65m，风速≤1.0m/s时下风向为150m.这对一般液化石油气站难以实现。城市用地十分紧张，很难找到一片空地专用于液化石油气站建设。这就要求液化石油气站的建设应以安全技术为主，即应采用先进成熟的技术和可靠的防止燃气泄漏措施，满足液化石油气站的建设的发展的需要。

2、主要安全技术措施

液化石油气储存系统发生重大泄漏事故的主要部位是:液化石油气储罐、储罐外接管的第一道接口和阀门、液化石油气汽车槽车的卸液处。其他部位若发生泄漏，只要操作人员能迅速切断相关阀门的采取控制火源等措施后，基本不会引发爆炸等大事故。

2.1预防储罐部位事故的技术措施

(1)液化石油气储罐的设计、制造、安装、检查和验收应符合规范的有关规定，其中城市液化石油气站液化石油气储罐的设计压力为1.77mpa。

(2)储罐的接管除出液管端口随选择的加气泵要求外，要求将其他管道端口设置在罐顶，优点是:一旦管口接头发生泄漏主要是气相，便于处理。

(3)为防止储罐超装可能纺发的事故的隐患，要求设置液位上、下限报警装置，并宜设置液位上限报警装置。压力、温度、液位3个计量仪表，除现场指示外，并远传至中央控制窒，以便操作人员随时监视。

(4)在液化石油气站内设置比较完善的燃气泄漏报警装置的紧急切断液化石油气泵、压缩机的电源。

(5)为防止地下液化石油气储罐的腐蚀，应采用特加强级防腐;为防止储罐生发点为腐蚀和局部的腐蚀，应采用牺牲阳极保护措施。

(6)应重视对液化石油气储罐基础沉降的限制，防止液化石油气储罐接管严重受力，形成事故隐患。

2.2预防储罐外接管部位事故的技术措施

(1)若液化石油气储罐外接管的第一道法兰及阀门发生泄漏，处理较为困难，尤其地下储罐无法处理空间。第一道貌岸然法兰接口的连接，应遵照国家质量技术监督局《产于加强液化石油气站安全监督与管理的通知》(质技监局国发[1999]143号)规定，应采用高颈对焊法兰、金属缠绕片(带外环)和高强度螺栓紧固的组合。阀门及附件应按系统设计压力提高一级配置，并应采用液化石油气介质专用阀门的附件。

(2)强调储罐首级关闭控制系统的重要性，对进液管、气相回流管上宜选用内置式止回阀;出液管上应选择内置式过流阀或外置式紧急切断阀。罐外第一道阀门的进口侧应对着储罐，即在阀杆发生脱扣等事故时，可采用装卡堵漏，此时的阀体上腔处于卸压区。按此要求，可避免由储罐的第一道法兰接口和阀门发生泄漏。

(3)因储罐的排污管接口和阀门冻裂而引发泄漏，国内已发生多起重大贡献事故，防止此类事故的发生极为重要。各液化石油气站应制定事故防范和处理措施，如倒膜、装卡箍等。排污管在运行中应防止积水和采取防止结冻的措施。

2.3防止槽车卸液时发生事故的技术措施

为防止槽车卸液是雪生事故的技术措施，与槽车连接的液相管道上宜设置拉断阀的紧急切断。气相管道上宜设置接断阀。在卸液运行中应有专人负责，遵守操作规程。

2.4合建站的运营安全

为保障液化石油气站和油气合建站的运营安全。要求:

①液化石油气和各类油品在装卸、充装过程中都应设法控制和减少泄漏，并严格控制泄漏和放散时的相互影响;严格控制气相液化石油气窜入到汽、柴油储罐内;应严格消除静电影响;

②消除事故发生后的相互影响，即一个储罐若发生泄漏、着火、爆炸等事故时，不得影响相邻储罐。

在市区内所建的液化石油气站宜采用地下罐，采用地下、半地下储罐一般不会发生爆炸事故。罐外的火灾也不会对其产生影响，安全性较高。地下储罐的主要接管设置在储罐的气相空间，一旦发生泄漏也仅是气相，易于处理。泄漏到大气中的液化石油气，只要站区工作人员处理得当，不会酿成爆燃。

3、事故防范措施

(1)从技术上限制液化石油气站发生重大泄漏事故，主要事故防范措施见表1。

(2)液化石油工业气站泄漏事故的治理措施见表2

有些部位泄漏事故难以短时完成堵漏，且倒罐困难，如罐体发生点蚀孔泄漏，可采取人工引燃从混凝土盖板外窜的液化石油工业气。采用该法的前提必须是:在泄漏点周围的液化石油气的体积分数低于爆炸极限下限的确20%，且应不存在其他非引燃泄漏。同时，应时刻做好灭火准备和进行倒液、堵漏的措施。

表2所列事故的危害距离(距泄漏点):静风时约26m，风速≤1.0m/s时，可至下风区20m，宽25m的范围。

表1液化石油气站主要事故防范措施

重大泄漏事故

技术防范措施

储罐的爆裂泄漏

①提高液化石油气储罐的设计压力，相当于提高储罐的耐压能力和腐蚀裕量;②防范超装和安全放散的措施;防范储罐腐蚀的措施;③采用地下、半地下储罐，避免了外来火灾的影响。

罐外第一道接口、阀门的大跑气

①第一道法兰的设计、安装应符合国家质量技术监督局的有关规定;②内置式阀门的使用;③排污管的防冻裂等措施;④设置法兰卡箍、阀门卡箍的紧急堵漏;⑤防止液化石油气储罐基础下沉造成管道等受力变形。

槽车卸液连接管大跑气

①设置了拉断阀，防止槽车误启动事故;②设置了紧急切断阀，事故萌芽期亦获得处理;③槽车和卸车点间距离达不到行车宽度;④卸车专人管理，卸车期间禁止加油加气。

表2液化石油工业气站泄漏事故的治理措施

泄漏内容

治理措施

入孔法兰处的泄漏

堵漏堵漏:拧匀螺丝、装卡堵漏等约耗时20min，并应使用多功能消防水枪驱散泄漏的液化石油气。此后储罐卸空，经置换后换垫检查。

罐体点蚀孔泄漏

堵漏、倒液等，并应使用多功能消防水枪驱散泄漏的液化石油气。此后液化石油气储罐卸空，经置换后换垫检查。

仪表接管泄漏

缠绕垫绳装卡等方法堵漏，卸空置换检查确认可否使用。

槽车卸液连接管泄漏

0.5min内关闭紧急切断阀，并应使用多功能消防水枪。

罐外阀后泄漏(泵、加气机等)

关紧急切断阀等，确认无危险后修复。

充装汽车上单向阀卡住

暂用加气枪堵漏后，关车用阀门。

液化石油气灌装安全技术操作条件：液化石油气站

适配人群	燃气站长，储运操作工，安全工程师	使用场景	液化石油气站建设，合建站运营，槽车卸液作业
制定目的	城市地少，气站没法建太远。怕泄漏出大事，风小的时候能飘老远。罐子漏了、卸车时漏了都危险。得靠技术防住。
适用范围	小区气化站、混气站、加气站这些城里建的站。地下罐、半地下罐、槽车卸液点。
职责分工	站长盯总，操作员守现场，维修员查罐子和阀门，巡检员跑着看报警器和管线。谁管哪块写清楚。
管理要求	罐顶接管、装液位上下限报警、远程传数据、泄漏就断电、地下罐防腐、排污管防冻、卸车装拉断阀。
监督与检查	每天看仪表读数，每周试报警器，每月查法兰螺丝。站长抽查，漏查一次扣当月绩效。出事要立刻报、马上堵、同步疏散。

1 引言

在城市内建设的液化石油气站(如小区气化站、混气站和加气站等)应安全使用。保证安全有二种途径，一是主要通过比较大的安全间距来减少事故的危害，二是主要通过技术措施保证运行的安全。为减少事故而需设置的安全间距是很大的。为了防止较大事故(如发生连续液体泄漏，泄漏时间30min)的安全距离:静风为36m，风速≤1.0m/s时下风向为80m;为防止重大事故(如爆发性液体泄漏)的安全距离:静风为65m，风速≤1.0m/s时下风向为150m.这对一般液化石油气站难以实现。城市用地十分紧张，很难找到一片空地专用于液化石油气站建设。这就要求液化石油气站的建设应以安全技术为主，即应采用先进成熟的技术和可靠的防止燃气泄漏措施，满足液化石油气站的建设的发展的需要。

2 主要安全技术措施

液化石油气储存系统发生重大泄漏事故的主要部位是:储罐、储罐外接管的第一道接口和阀门、汽车槽车的卸液处。其他部位若发生泄漏，只要操作人员能迅速切断相关阀门的采取控制火源等措施后，基本不会引发爆炸等大事故。

2.1 预防储罐部位事故的技术措施

(1) 储罐的设计、制造、安装、检查和验收应符合规范的有关规定，其中城市液化石油气站储罐的设计压力为1.77mpa。

(2) 储罐的接管除出液管端口随选择的加气泵要求外，要求将其他管道端口设置在罐顶，优点是:一旦管口接头发生泄漏主要是气相，便于处理。

(3) 为防止储罐超装可能纺发的事故的隐患，要求设置液位上、下限报警装置，并宜设置液位上限报警装置。压力、温度、液位3个计量仪表，除现场指示外，并远传至中央控制窒，以便操作人员随时监视。

(4) 在液化石油气站内设置比较完善的燃气泄漏报警装置的紧急切断液化石油气泵、压缩机的电源。

(5) 为防止地下储罐的腐蚀，应采用特加强级防腐;为防止储罐生发点为腐蚀和局部的腐蚀，应采用牺牲阳极保护措施。

(6) 应重视对储罐基础沉降的限制，防止储罐接管严重受力，形成事故隐患。

2.2 预防储罐外接管部位事故的技术措施

(1) 若储罐外接管的第一道法兰及阀门发生泄漏，处理较为困难，尤其地下储罐无法处理空间。第一道貌岸然法兰接口的连接，应遵照国家质量技术监督局《产于加强液化石油气站安全监督与管理的通知》(质技监局国发[1999]143号)规定，应采用高颈对焊法兰、金属缠绕片(带外环)和高强度螺栓紧固的组合。阀门及附件应按系统设计压力提高一级配置，并应采用液化石油气介质专用阀门的附件。

(2) 强调储罐首级关闭控制系统的重要性，对进液管、气相回流管上宜选用内置式止回阀;出液管上应选择内置式过流阀或外置式紧急切断阀。罐外第一道阀门的进口侧应对着储罐，即在阀杆发生脱扣等事故时，可采用装卡堵漏，此时的阀体上腔处于卸压区。按此要求，可避免由储罐的第一道法兰接口和阀门发生泄漏。

(3) 因储罐的排污管接口和阀门冻裂而引发泄漏，国内已发生多起重大贡献事故，防止此类事故的发生极为重要。各液化石油气站应制定事故防范和处理措施，如倒膜、装卡箍等。排污管在运行中应防止积水和采取防止结冻的措施。

2.3 防止槽车卸液时发生事故的技术措施