工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施（优选10篇）

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施

813工作面已回采至140m处，工作面已拆除14架液压支架，且均已在工作面二切巷进行安装。由于813综采工作面二切巷拆架dj-25绞车安装时，安装位置靠前，影响绞车“四压两戗”的两根戗柱位置靠外，为了保证使用绞车牵引物件时的安全，经研究决定在现有安装位置的正对煤壁一侧进行施工，以满足安装要求(见施工布置示意图)。

一、施工队组:采煤队

施工负责人:刘龙江

二、工程概况及施工工艺

(1)绞车硐室规格:净宽为2.0m，净高为1.8m，深2.0m，采用锚杆﹑锚索联合支护并挂网。

(2)施工采用风煤钻钻眼，爆破和人工风镐配合进行。炮掘绞车硐室一次爆破完成，全断面一次起爆，眼深2m。爆破落下的煤由人工进行攉煤，将煤堆放至紧靠闭墙一侧。

(3)严格按爆破图表打眼、装药、放炮。

(4)爆破前拆除绞车戗柱、绞车及其设备→对周围顶板进行加强维护→钻眼、装药、爆破→爆破后敲帮问顶→临时支护→出煤(矸)→永久支护(锚杆、锚索、网)。

(5)具体工艺要求

①爆破前，施工队组负责用旧皮带、金属网维护施工地点前后20m范围内的风水管、电缆、及其它设备，并将靠近放炮地点10m范围内的锚杆(索)支护重新紧固，以及清理爆破地点10m范围内的煤矸和对爆破地点20m范围内进行洒水消尘。

②爆破后由外向里逐排检查维护，处理掉活矸危岩，确无问题后，方可进行临时支护。

③临时支护支打完毕后方可开始出煤作业。

三、支护工艺:

(一)临时支护

临时柱采用两根直径不小于20cm的木柱，柱帽规格为1/2φ200×500mm半开木进行支护。

(二)永久支护

1、在临时支护下进行永久支护，严格执行先支后回。

2、爆破前在绞车硐室开口处距煤壁不大于0.5m补打3根锁口锚索，间距1m。爆破后，顶锚杆每排3根，间距为800mm ，排距为900mm，总计打两排。锚索打一根，在硐室中央布置，距帮1000mm，距开口处1000mm。两帮锚杆在整个硐室形成后进行补打，间距为800mm，排距为800mm，金属网均采用5m×1m经纬网横铺两卷，在铺顶网时两边各预留1750mm，最后补打帮锚杆时拉下来铺在帮上，帮锚杆布置两排，最上一排帮锚杆距顶板300mm，最下一排帮锚杆距底板700mm，绞车硐室三侧煤壁，一侧两排。(附断面及支护示意图)

四、安全技术措施

1、施工负责人是作业地点安全管理第一责任人。跟班队长、工长、安全员负责本班安全管理方面的安全隐患排查，发现顶板事故和安全隐患，必须立即汇报调度，采取相应措施处理。

2、严格执行敲帮问顶制度:在施工前和作业中，要随时进行敲帮问顶。敲帮问顶作业应由两名有经验的人员担任，一人敲帮问顶，一人观察顶板。敲帮问顶人员应站在安全地点，从有完好支护的地点开始，由外向里，先顶后帮依次进行，并保证退路畅通。敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。顶帮遇有伞檐、探头、劈口时，要用长柄工具及时处理掉，长柄工具处理不动时，要首先用戴帽柱或戴帽戗柱维护，然后处理，严禁空顶作业。

3、使用风镐、风钻时，要注意快速接头和高压胶管的连接处，严禁使用铁丝代替u型卡。

4、钻眼

(1)钻眼工必须经培训和考试合格后持本岗位操作证上岗。

(2)钻眼前，首先要对风钻、风管及有关设备进行详细检查，检查u型卡是否完好可靠。

(3)钻眼前，钻眼工要扎好袖口，扣好纽扣，围巾必须扎在衣领内，并将头灯线固定好。

(4)钻眼时用力要均匀，并随时掌握手动开关，以防卡钻或钻身扭动伤人，如遇卡钻时，要立即停钻，人工转动拔出钻杆。

(5)装药前，必须将炮眼内煤粉掏干净，煤层中最小抵抗线不小于0.5m，岩层中不小于0.3m。眼深1.0m以上时，泥封长度不小于0.5m，每次放炮严格按规定使用水泡泥。

5、装药和爆破

(1)井下爆破工作必须由专职爆破工担任，经培训和考试合格后持本岗位操作证上岗。放炮严格执行“一炮三检”、“放炮三连锁”和专人“撤人设警戒”制度。严禁一次装药分次放炮，放齐声炮。

(2)爆破工必须把炸药、电雷管分别存放在专用爆破材料箱内并加锁，严禁乱扔乱放，爆破材料箱必须存放在八采区进风巷做药点处，爆破时，必须将爆破材料箱放到警戒线以外的安全地点。

(3)从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线，硬拽管体，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出;抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

(4)装配引药时，必须遵守下列规定:

①放炮员必须在八采区进风巷做药点处进行，严禁在坐在爆破材料箱上装配起爆药卷。

②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用雷管代替木棍扎眼，雷管必须全部插入药卷，严禁将雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上。

④雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

(5)装药前，首先清除眼内的煤岩粉，再用炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实，炮眼内各药卷必须密接，以免药卷密度增大，影响起爆。

(6)炮眼封泥应采用水炮泥，装填水炮泥时应先紧靠药卷填上3-4cm的黄土炮泥，然后装水炮泥，外端再填土炮泥。注意不要用力过猛和压的太紧，以防捣破水炮泥，不得使用漏水的水炮泥。禁止使用煤、矸封孔。

(7)放炮地点出现下列情况严禁装药爆破:

①装药地点20m以内风流中，瓦斯浓度达到0.8%。

②工作地点风量不足或风向不稳定。

③在煤巷和半煤岩巷中爆破，爆破地点5m以内出不净浮煤(以一吨为界)不得放炮。

④装药地点有片帮、冒顶、伞檐等危险情况。

⑤炮眼内有异状，有压力水、瓦斯突增，炮眼塌陷出现裂缝，温度骤高骤低等。

⑥装药前，对813回风爆破地点必须停止一切非本质安全型电源。

(8)爆破落煤时，在813回风顺槽共设置2个警戒点，并设专人在各警戒点警戒(见爆破警戒位置示意图)。

(9)爆破母线和连接线应符合下列要求:

①爆破母线和连接线、雷管脚线和连接线、脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得和导电体相接触。

②爆破母线随用随挂。

③爆破母线与电缆、信号线必须分挂在巷道两侧，爆破母线必须绝缘良好，严禁有破皮。

④只准采用绝缘母线单回路爆破。

⑤爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

(10)井下爆破必须使用同一种发爆器，不同厂家或不同型号的雷管严禁混合使用。

(11)爆破工必须最后离开工作面，并必须在安全警戒线以外安全地点起爆。

(12)发爆器的把手、钥匙必须由爆破工随身携带，严禁转交他人;不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器;爆破后，应立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

(13)爆破前，脚线连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方可下达爆破命令。爆破工接到命令后，必须先发出爆破信号，至少等5s，方可起爆。

(14)爆破15min后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦检员和班组长必须首先巡视爆破地点进行全面检查，如有危险情况，必须立即处理。

(15)通电拒爆时，爆破工必须先取下把手和钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间(使用瞬发电雷管时，至少等5min;使用延期电雷管时，至少等15min)，才可沿线路检查，找出拒爆原因。

(16)处理拒爆、残爆时，必须穿防弹衣、带防弹头盔在班组长指导下进行，并由当班处理完毕;如果当班未能处理完毕，当班爆破员必须在现场向下一班爆破员交接清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定:

①由于连线不良造成拒爆，可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外重打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

③严禁从炮眼中取原放置的起爆药卷，或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药，严禁将炮眼残底继续加深，严禁用打眼方法往外掏，严禁用压风吹拒爆炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破员必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

(17)爆破前后，对爆破地点20m范围内的巷道进行洒水消尘，无水或水炮泥，严禁装药放炮。

(18)爆破工要严格执行火工品的领退制度，剩余的火工品要交回火药库。

(19)严禁放明炮、糊炮，严禁打眼和装药平行作业。

6、施工期间，通风队组必须保证施工地点的通风及瓦斯检查工作。

7、其它注意事项严格按《煤矿安全规程》、《巷道爆破操作规程》及上级有关文件规定认真执行。

生产技术部采煤队

二○一四年九月二十日

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：工作面二部带式输送机撤除

一、工程概况

31110工作面走向长度4377米，倾向长度300米，工作面安装时，主运顺槽设置两部带式输送机，一部带式输送机全长3150米，带宽1.4米，二部带式输送机全长1350米，带宽1.2米，现工作面已回采至约1050米处，设备列车已推移至二部带式输送机起坡点，再无法向前推移，所以我队需要对第二部带式输送机进行拆除和第一部带式输送机延尾。计划开工时间为____年11月26日早班，竣工时间为11月28日零点班，总共历时48小时，为了确保施工期间生产安全，特制定本安全技术措施。

二、人员组织安排

为了快速、优质的完成31110工作面二部带式输送机拆除及一

部带式输送机延尾工作任务，特制定劳动组织计划。

(一)、成立领导小组:

组长:杨木林

副组长:燕秉慧杨洪兵邹云兴许继根 贾永飞

成员:周超 李治平李海龙张萌贾培刚 杨五栓

邱二奇 周文军 齐文龙

(二)、劳动组织

1、领导小组副组长燕秉慧或杨洪兵每班及时要向组长汇报工作进展情况，领导组成员每班要向调度汇报工作完成情况，工作过程中如果出现延期，要及时通知调度，并向调度申请具体延期时间。

2、带式输送机回撤期间队领导燕秉慧、杨洪兵要轮流入井带班，每班下一人，井下交接班，负责现场的指挥协调;同时机电技术员要保证井下有一人跟班。

3、31110工作面主运输槽第二部带式输送机拆除和第一部带式输送机延尾工作按“三、八”制作业，每班配一名跟班副队长，一名班组长，具体安排为为:早班:跟班副队长邹云兴、班组长贾培刚，中班:跟班副队长贾永飞、班组长邱二奇，夜班:跟班副队长许继根、班组长杨五栓。

4、领导小组成员周文军、齐文龙负责每班及时把所需材料、工具准备到位，并联系机电科交还升井所有设备及材料。

5、另外，需要从综采一队每班再抽调10人，10人中需要有一名负责人(副队长及以上带班人员)，一名皮带检修工，负责人统一指挥抽调人员的工作任务及安全监督工作，具体工作任务安排由综采二队当班跟班领导决定。

6、二部带式输送机回撤期间，安检科每班至少要派一名瓦检员，一名值班队领导，负责每班工作人员安全监督工作。

7、机电队抽调4名电焊工，分中、夜班各派两人，主要负责切割皮带架地脚螺栓及连接件螺丝。

三、材料工具准备

车辆:防爆自卸车(wc5e)5辆、多功能车(ls1700-7t)1辆、多功能车(ls110-4t)1辆、特种车(eds350-25t)1辆。

设备材料:1.4米带式输送机使用h架50架及配套纵梁、托辊等件(在撤除工作开始前提前运送至31110工作面17联巷至18联巷辅运大巷，并靠正帮码放整齐)。1.4米胶带6卷(提前运送至一部带式输送机机头)，电气焊4套。

工器具:钉扣机一台，皮带扣8盒，5t手拉葫芦 4台， 3 t手拉葫芦 3台，2 t手拉葫芦 3台，100米φ22钢丝绳一根，防倒绳若干，40t链子10条，配套马蹄环m20螺栓螺帽， 重型套筒扳手一套，大锤3把，撬杠5根，50t千斤顶2台，长、短单体各2根。

四、工序步骤

拆除工作开始前，所有施工人员必须佩戴齐全安全防护用品，检查所需施工器具，将前期工作准备到位。

1、二部带式输送机选一皮带接头运行到机头卸载滚筒下5米处，停机并停电闭锁后，将张紧绞车松到最大行程，然后在接头处断开皮带。将卸载滚筒至储带仓尾部段上带用吊链吊挂在顶板上，用二部带式输送机卷带装置将机头驱动部底带及储带仓内胶带全部卷起。

2、从井下中央变电所停17联巷配电点电源，并由专人挂牌上锁，拆除二部带式输送机所有负荷线，解除移变电源线、移变与组合开关、启动器连接线、地线，将闲置喇叭嘴用挡板堵好，并把所有电气设备、电缆升井，运送至机电科指定地点。

3、从设备列车前绞车馈电给二部带式输送机张紧装置取660v电源(该工作可提前安排实施)。

4、安排人员从上至下依次拆除二部带式输送机上托辊、下托辊、纵梁、h架等活动小件，并升井运至地面。

5、依次拆除电机与耦合器、耦合器与减速机之间联轴器，及带式输送机机头驱动部、储带仓部等大件地脚螺栓。

6、用防爆多功能车从17联巷将储带仓、驱动电机、耦合器、减速机、机头架、机头溜槽等依次运出，为了节省时间，先运送至附近联巷内，待机头大架全部运出后，再一同升井运送至机电科指定地点，并码放整齐。

7、松一部带式输送机机头张紧装置，从一部带式输送机机尾处断开一部输送机胶带，拆除机尾螺栓，移除一部胶带机机尾。

8、放下顶板吊挂二部带式输送机上带，与一部带式输送机上带对接;松二部带式输送机卷带装置，将卷带装置上胶带拉移至一部胶带输送机机尾，并与一部胶带机底带对接。

9、撤除二部输送机卷带装置、张紧装置，并拆除张紧绞车混凝土基础(混凝土基础由通风队负责拆除)。

10、从一部带式输送机机尾至二部带式输送机机头段补齐提前准备好1.4米带宽输送机使用的h架、纵梁、托辊等。

11、张紧一部带式输送机张紧绞车，试车调偏运转后，将二部带式输送机1.2米宽胶带带至一部机头储带仓处，利用一部带式输送机卷带装置依次用1.4米胶带替换二部带式输送机1.2米胶带。

12、把替换下1.2米胶带升井，运送至机电科指定地点，并码放整齐。

13、一部带式输送机整机试车，并调偏。

五、安全技术措施

(一)、电气焊安全技术措施

1、作业人员必须经过专业培训，并且持证上岗。

2、现场作业人员必须具备一定消防安全知识，能熟练使用消防灭火器材。

3、作业时跟班领导一定要进行现场统一指挥，在现场将措施落实到位，并指定专人在场检查和监督，发现问题及时汇报。

4、焊、割等设备的运输执行有关运输安全措施。氧气瓶、乙炔瓶在装卸、运输时不得同油脂、易燃、易爆物品同车，必须轻装轻放、绑扎牢固，防止滚动。氧气瓶上应装设防震胶圈，搬运前检查安全帽是否拧紧。

5、工作场所必须选择在安全地点，顶板鳞皮、片帮必须处理彻底，必要时设临时支护，在综采工作面作业必须将护帮打出去。

6、电焊、气割和喷灯焊接等工作地点的前后两端各10m的井巷范围内，不能有液压油、机油、棉纱、风筒等易燃易爆物品，应是不燃性材料支护，并应有供水管路，有专人负责喷水。上述工作地点应至少备有2个干粉灭火器和0.2m3灭火砂。

7、作业之前利用清水对作业地点10米内煤尘、浮煤进行冲洗清理，气割、焊接结束后再次冲洗。

8、进行电焊、气割和喷灯焊接等工作时，必须在工作地点的下方用不燃性材料设施接受火星。

9、电焊、气割和喷灯焊接等工作地点，作业过程中要求安监员和瓦检员在现场监督检查，并且瓦检员每隔一小时测一次瓦斯浓度，作业地点风流中瓦斯浓度大于0.5%时不得作业。

10、瓦斯浓度不得超过0.5%，只有在检查证明作业地点附近20m范围内巷道顶部和支护背板后无瓦斯积存时，方可进行作业。

11、电焊和气割操作人员必须佩带专用手套、焊帽或专用防护眼镜，衣领袖口必须全部扎紧。

12、所有使用电焊设备必须完好，接线符合完好标准。气割用具必须完好，气带接头连接处使用专用卡子固定可靠，不得用铁丝代替。

13、气割使用的氧气、乙炔瓶，间距必须保持在5米以上，乙炔瓶在下风侧。

14、使用电焊、气割时一定注意不得损坏设备其它部分，电缆管线等易燃物品，要用不燃性材料保护好。

15、在设备上焊接时，必须小心注意，防止损坏轴承、衬套、齿轮箱、铰接点和电机等。

16、在设备、开关等物体上焊接时必须停电后方可焊接。

17、在皮带机上方焊接时，带面必须用不燃性材料进行保护。

18、焊接时一定要把轴承或齿轮在焊接中产生电弧，从而点焊在一起。

19、焊机接地点绝对不要接在液压油缸的活塞杆上，因为电弧会在活塞杆上造成点蚀坑。

20、电焊、气割和喷灯焊接等工作完毕后，工作地点应再次用水喷洒，并应有专人在工作地点检查1h，发现异状，立即处理。

21、电焊、气割和喷灯焊接等工作完毕后，相关设备、工具等不得存放在施工现场，必须全部回收。

(二)、装卸车安全技术措施:

1、使用车辆运输设备时，事先与司机交代清楚装卸车地点，说明所装物件的名称，需要采取的措施及工作人员与司机的沟通方式，坚决不做无计划的作业。

2、在车辆行驶工过程中，施工人员应远离车辆，当车辆停稳后，施工人员才能上前进行装卸车。

3、装卸车时必须待车停稳并经司机同意后方可装、卸车。

4、皮带件升井卸车后，卸下的皮带配件归类码放整齐，不得在场地上乱摆乱放，小件物品装袋后存放到库房。

5、装、卸车时，待车辆停稳熄火后，人员方可上前进行装车;装车过程中人员间要保证合理的安全间隙，装车的配件要码放整齐，确保配件完整，按计划顺序进行装车运输。

6、装、卸车前，首先检查封车装置的完好性及解开封车装置的安全情况，发现问题必须及时进行处理，确认安全后方可解封、卸车。

7、装、卸车时，为避免物件或设备滚动碰手、砸手脚等事故的发生，操作人员不得站在设备及物料下方卸货，避免物料倾倒伤人。在抬运过程中要，同起同放，必须将设备底脚垫平，防止设备滚动和倾倒伤人。

8、参加装、卸车人员，必须仔细检查吊装工具，确保装卸车作业安全、可靠。

9、装、卸车过程中，指挥人员协调好与装卸车司机间信号用语，指派人员进行指挥。装卸车过程中必须保证人员及设备安全，装车、封车时指定负责人，负责装、卸车安全工作，加强装车、封车安全检查工作，并确认安全。装卸车完毕后，做到:工完—物料码放整齐—场地清扫干净

(三)、重物起吊安全技术措施

1、施工前负责人应向全体参加人员讲清工作内容，采取的步骤，统一号令，说明安全注意事项，熟悉各主要部件的起吊运输要求，并明确人员分工和责任。所有作业人员了解作业环境、吊运路线等相关外围环境情况，清理工作现场杂物。

2、起重用的工具、卡具和绳扣等要按规定进行检查，并每次使用前施工负责人进行检查一遍，不合格的禁止使用。

3、使用起吊工具装车运输机头部件时，起吊工具要拴牢，应明确专人指挥，各方联系清楚确保安全后方可工作。

4、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，人员不得站在重物上进行起吊，进行起吊作业时，被起吊物周围3米内严禁有人员逗留或进行其它工作，保证退路畅通无阻。

5、严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳吊具。

6、起吊重物时，要首先检查起吊处顶板及锚梁的情况，在顶板不好的地方要加设防护措施。起吊重物前，先进行试吊，发现无误后，再开始正式起吊。专人观察顶板，锚梁的受力情况，发现不安全因素严禁起吊，确保人身和设备安全。

7、重物吊离原地面200mm时要作晃动试验，拉小链时应双手均匀用力， 不得过猛、过快，起吊设备悬空停留时，要将小链拴在大链上，晃动试验时应有专人观察顶板。

8、运输起吊工作完毕后，要清点所有工具、器具和设备等，清扫现场杂物，保持现场环境清洁。

(四)、其他安全技术措施

1、拆卸设备前，要严格执行敲帮问顶制度，用铁丝帮扎两帮有片帮迹象处锚杆托盘，在确认作业地点安全无误后，方可进行施工。

2、拆卸设备时，应严格执行停送电制度，要先对本机停电、闭锁、挂停电牌，对相关的设备也应停电、闭锁并挂停电牌，并通知相关设备的司机及相关环节的工作人员，按事先确定的顺序进行拆卸。

3、拆卸时，各小型零部件尽量不要拆下，以免丢失，但拆卸程度要尽量保证各部件装车后不超宽、不超高、不超重;必须拆下的易损件及小零件，要由专人妥善保管好，以免损坏、丢失。

4、对设备的结合面、防爆面及易碰坏的零部件，在拆卸时要注意不要损坏。

5、胶带机拆除时所有人员要精神集中，互相配合好，听从负责人的统一指挥。

6、回撤下来的胶带端头部分要固定好，防止吊运过程中皮带散开。

7、卷胶带人员要配合好，防止挤伤手脚。

8、防爆多功能车向外拉运胶带时，胶带下方严禁有人行走或停留，防止胶带滚下伤人。

9、拆卸设备竣工后，要认真检查一遍，有无丢下的零部件。清点工具及剩余的材料、备件，清理现场卫生。

10、井下运输皮带机大件过程中要时刻注意巷道支护情况，如碰坏必须及时处理，保证支护质量。

11、回撤过程中必须行动一致听从班长指挥，不许乱发信号。

12、安装托辊时，两人要精神集中，相互配合好，防止砸脚、夹手等事故发生

13、安装过程中必须保证h架水平、中心连线与胶带中心线重合。

14、试运转前安排专人对试运转设备进行安装质量检查验收，确保设备的各保护装置齐全，动作灵敏可靠后方可试运转，否则不得试转。

15、试运转起动时首先进行点动试机数次，确保电机运转过程无卡阻现象方可正常开机。单机运转时间不得少于30分钟。单机运转时应注意观察电流、电压、电气开关、机械设备有无异响、过热、渗漏等现象。

16、拆除工作中发生人身事故或其它重大事故时，要立即向领导和上级调度部门汇报，并采取应急措施，调动人力、物力、车辆进行抢救。

六、危险源辨识

为了保证31110工作面二部带式输送机拆除及一部带式输送机延尾工作期间作业安全，现将危险源辨识如下，所有工作人员必须熟练掌握:

序号

危险源及后果

等级

标准及措施

1

未按规定停电、挂牌、上锁，造成触电。

重大

先行切断上级电源，闭锁、上锁，并挂禁止合闸、有人工作警示牌。

2

未严格执行停送电工作票

重大

严格执行停送电制度和停电检修制度。

3

多人配合搬运，人员之间配合不当。

中等

人员运钢丝绳时，必须指定专人指挥，作业时使用同侧肩膀，集中精力、密切配合、互叫互应、行动一致，用力要均匀，不得用力过猛、幅度过大或盲目乱扔。

4

吊装作业时，未检查巷道顶板支护情况，冒顶伤人。

中等

严格执行敲帮问顶制度，在确认作业地点安全无误后，方可施工。

5

起吊用具存在缺陷或设备捆绑不牢靠，设备坠落伤人。

中等

1、 工作前检查起吊器具完好，

2、 设备捆绑必须牢固。

6

电气焊作业前未检查有害气体

中等

必须检查作业地点有害气体，出现异常或超限，停止作业。

7

车辆运输过程中未执行行车不行人制度，造成伤人。

中等

严格执行行车不行人制度，

七、补充

本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》、《岗位标准作业流程》、《李家壕煤矿防爆车辆入井管理制度》等有关规定执行。

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：综采工作面换下摇臂

一、组织措施

1.所有参加此项工作的人员，必须学习本措施并签名，且严格执行本措施。

2.特殊工种必须执证上岗。

3.现场有一名副区长及以上管理人员在现场组织协调并负责安全工作。

二、施工方案:

1.2631风巷水窝至2631采面一段使用采面上出口往外的jh-20a绞车配合开口导向滑轮将新摇臂采用旱拖的方式运输至采面上出口。

2.在距采面上出口约为15m处的采面硬帮位置施工一个机窝用于存放新旧摇臂(已施工完成)。

3.使用3台5t导链配合将新摇臂下放至机窝内放置好。

4.将煤机开至新摇臂处，并将损坏的下摇臂拆卸下摆放在机窝内不影响安装位置，将新摇臂进行安装;

5.安装结束后再将煤机向下开过机窝位置，便于回收坏摇臂。

6.将损坏的摇臂使用jh-20a绞车配合开口导向滑轮运输至采面机尾并往外运输回收。

三、使用jh-20a绞车旱拖摇臂的安全技术措施。

1.信号规定为:一响停、二响提、三响松绳，且信号必须清晰、灵敏、可靠。可用口哨代替信号。

2.绞车司机、信号把钩工都必须由经过培训，考试合格，取得合格证的人员担任。

3.绞车为采面安装时安设，固定牢固靠，安装期间已经验收。

4.绞车正前方防护网打设必须牢固、可靠。

5.绞车司机操作位置不允许任何人堆放其它物件，保证有足够的操作空间且绞车所在的位置支护完好。

6.提升前，必须检查钢丝绳绳头是否完好，提升信号是否清晰、灵敏、可靠。发现问题及时处理。

7.提升前，将2631回风上山内及2631采面机窝往上一段的杂物清理干净，不允许有影响提升的物件存在。

8.提升时，在82#架上挂一个5t的开口导向滑轮后，再将钢丝绳穿过开口导向滑轮与新摇臂连接。

9.采煤机新摇臂使用6分及以上的钢丝绳绳扣或40t大链配合套包及螺栓与绞车主绳进行连接。

10.待上述工作准备就绪后，现场负责人检查物件的连接捆绑是否合格，确认无问题后方可开始提升工作。

11.绞车的提升速度为0.12m/s，风巷内提升时派两人手持钎子杆跟随在物件的后方，发现物件偏移需随时调正;另派一名信号工手持信号或口哨跟随在物件后方，发现物件卡阻或其它异常情况时立即打点通知绞车司机停车，待处理好后方可恢复提升工作。

12.物件卡阻或出现其它异常情况时，不得强行牵引，必须立即停车进行处理，必须将绞车开关停电，闭锁并挂停电牌后方可进入处理。处理时使用5t或以上导链进行调整，调整好确认无问题后方可重新进行旱拖工作。

13.风巷内提升站岗截人:物件后方信号工同时担任截人工作，除绞车司机外不许人员进入绳道。跟随在物件后方的人员不可站在物件的侧面和前方。上出口支架立柱内截住切眼往上走的人员，防止人员进入提升巷道。整个提升过程中严禁任何人进入绳道。

14.切眼内站岗截人:回收提升摇臂时，在绞车后方，切眼机窝下方进行站岗截人。钢丝绳绳道内以及三角区域内严禁有人。

15.绞车司机必须严格按照信号操作，严禁信号不清开车，严禁在绞车运行过程中与他人交谈。

16.提升过程中，绞车司机、信号把钩工必须精力集中，注意观察运行情况，做到发现问题及时停车，待查明原因，排除故障后，方可继续提升。

17.当摇臂到达上出口时，需改单体柱时，必须执行“先支后回的原则。

18.提升完毕后，确认绞车停稳后，现场安全负责人方可取消截人工作。

四、更换摇臂的安全技术措施:

1、在更换摇臂前更好地点段不再进行推溜工作。

2、将采面刮板输送机内的货拉空，然后将采煤机开至距采面上口往下40米以下的位置。

3、 将采煤机摇臂放到最低位置并摘刀，同时将控制开关手把打到“零”位，闭锁挂牌。

4、在距采面上出口约为15m处的采面硬帮位置用于更换摇臂的机窝已施工机窝采用大板配合单体柱打设一梁两柱的走向托板进行支护，托板板距0.7m。

5、采用大板和单体柱对机窝进行封帮。

6、使用3台5t导链配合将新摇臂下放至机窝内放置好。两台导链位于摇臂上方放链，一台导链在摇臂下方拉链。

7、上方两台导链需更换吊挂位置时，需将两台错开时间更换，保证随时有一台导链吃劲防止摇臂下滑伤人。

8、将5t及以上的导链找好位置吊挂好，用导链将摇臂连接好后，将新的摇臂吊拉至机窝内后用3分及以上钢丝绳将摇臂与单体柱进行固定。

9、起吊下放工作使用6分及以上的绳扣连接，确保导链与绳扣和物件的连接固定牢固可靠。

10、所有起吊工作所使用的工具必须是合格的，并满足起吊重量的要求。

11、避免吊卸大件时设备受损，起吊下放时必须缓慢操作。

12、使用导链起吊摇臂时，摇臂滚动方向和导链链道方向不得有人，以防摇臂滚动和导链滑脱伤人。

13、人员进入机道内作业前，在新的摇臂的上、下方5~15米用2.5~2.8米的单体柱配合2.5m×0.15m×0.1m的大板各打设一道挡闸，木大板与单体柱之间采用8#铁丝捆绑可靠，挡闸打设高度不低于1.0m并且必须稳固可靠，且必须用小板配合金属网将其封严。防止大块及物件滑下伤人。

14、人员进入机道内作业前，要对煤壁要进行仔细的敲帮问顶，仔细的对隐患进行排查，确认无误后，方可进行作业。

15、在待新摇臂放置好后，拆除新摇臂上下方的挡闸，将煤机开至采面机尾。

16、采煤机开至机尾后，将损坏的摇臂拆卸下放置在新摇臂下方，在拆卸摇臂前，必须将采面溜子、采煤机停电闭锁好。

17、人员在机尾进入机道拆卸摇臂前，下方5米必须用两根单体柱配合2.5m的木大板打设一道高度不低于1.0m的挡闸。

18、人员进入机道拆卸摇臂前，对煤壁要进行仔细的敲帮问顶，仔细的对隐患进行排查，确认无误后，方可进行作业。

19、损坏的摇臂拆卸下来并放置在机窝内并用3分及以上钢丝绳将摇臂与单体柱进行固定。

20、拆卸的螺栓等配件必须摆放好，不得丢失，以便更换摇臂时使用。

21、在更换摇臂起吊时，使用5t及以上的导链、6分及以上绳扣起吊，使用支架的合适位置作为起吊点(严禁使用前梁作为起吊点)。严禁使用手摇回柱器直接起吊，手摇回柱器只能配合微调工作。所使用的工具必须完好。

22、将导链与新摇臂通过绳扣或大链可靠连接好后，缓慢、均匀紧导链，将摇臂吊起，并辅以人力用钎杆导向的方法将摇臂移至摇臂处进行安装。在此过程中，操作人员只能在摇臂上方的安全地点操作，严禁任何人员的身体的任何部位伸入被起吊物下面。

23、摇臂在安装过程中，如遇干涉、不对位等情况时，可使用导链、钎杆慢慢调整直至对位，严禁猛敲乱打，冒险蛮干。

24、拆、装起吊摇臂前，必须检查导链、摇臂间的连接情况，确认无问题后方可进行起吊工作。

25、新摇臂安装好后，再一次检查各部螺栓是否上齐、拧紧，有无工具遗落等，经检查无误后，人员已撤至安全地点，拆除上、下方挡闸后，方可送电试运转，且试运转时间不得少于30分钟。

26、试运转过程中，将将煤机向下开过机窝位置，便于回收坏摇臂。

27、组装好新摇臂后将损坏的摇臂使用jh-20a绞车将钢丝绳穿过82#架处开口导向滑轮将摇臂运输至采面机尾并往外运输回收。

28、其余严格按《2631综采工作面回采作业规程》及相关规定执行。

五、验算

1、绞车及钢丝绳安全系数验算

原始数据:绞车最大静拉力:f=20408kg; 提升物件最大重量，gz=4000kg，巷道倾角:α=10°。钢丝绳长度:取l=120m; 钢丝绳选型: 6×19 1-26，钢丝绳每米重量mp=2.444kg/m，钢丝绳破断拉力总和:qp=400500n=40867kg，摩擦系数f1=0.2，f2 =0.5，安全系数取6.5。

钢丝绳提放物料时最大静拉力:

fma*=(gr gz)(sinα f1cosα) lp(sinα f2cosα)

= 4000×(sin10° 0.2cos10 °) 120×2.444×(sin10° 0.5cos10°)

=1678kg<20408kg

安全系数:

ma=qp/fma* =40867kg/1678kg =24.3>;;6.5

故选用 26-6×19 1的钢丝绳满足要求。

2、校验电机功率

原始数据:牵引力fma*=1196kg，最大绳速vma*=0.12m/s，电机功率22kw，功率因素η取0.8。

电机功率验算:fma*×vma* /102η=1196×0.12/102×0.8

=2.5kw<22kw

结论:使用22kw绞车与 6×19 1-21.5的钢丝绳都适合。

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：综采工作面移设电气列车

一、工程概况

15107综采工作面已推进至350m处，现需将泵站、移动变电站从当前位置移至皮带联巷内。为了确保此项工程安全、顺利完成，特编制本安全技术措施，所有人员必须严格按照措施执行。

二、施工时间和地点:

施工时间:以工作票时间为准

施工地点:15107工作面运巷、皮带联络巷，泵站、移动变电站从运巷当前位置向前移350m。

三、施工组织:

劳动组织

工程负责人

郝文龙

技术负责人

李世

三班作业人员安排

检修班

安全负责人

阎保国

施工负责人

熊寿财

施工人数

15人

一班

刘文堂

李红兵

二班

赵小亮

南其生

四、工器具的准备

工器具名称

数量

5t手动葫芦

2台

40t连接环

16个

卡轨器

1m长40t刮板链

16根

1500×150×150mm枕木

20根

20*70mm螺栓

30条

1.5m长钎杆

2根

五、施工前的准备工作

1、在皮带机头大架后安装一台18.5kw回柱绞车，距离现在运巷内泵站硐室口50m处安装一台11.4kw小绞车。

2、提前将已安装2部绞车绞车使用地锚固定。

3、提前将各种液管路从现在位置向前(背离工作面侧)铺设350m。

4、在两台绞车之间安装一套声光信号装置，作为整个施工过程的通讯、信号指挥工具。

5、提前将工作面设备各供电电缆中间段拉运至皮带联络巷口，紧靠下帮放置，电缆一端距皮带联络巷口20m处，另一端放置在工作面电气列车处。

六、施工方案

1、停电。现场安全负责人指定两名电工持停送电工作票到采区变电所，由当班变电工进行停电。

2、将各设备供电电缆中间段移至皮带联络巷口，沿着下帮理顺放置。

3、将泵站、移动变电站向前移350m。然后连接好各设备供电电缆的三段电缆及各高压液管。

4、经现场安全负责人检查无误后，送电试运行。

七、施工方法

(一)安装18.5kw回柱绞车和11.4kw小绞车

1、先将18.5kw回柱绞车和11.4kw小绞车运至安装位置，然后将绞车安装位置的皮带进行拆除，最后打设地锚进行固定。

(二)停电及断开泵站处各液管及电缆

1、停电:提前办理停送电工作票，由现场安全负责人指派专职电工持停电工作票到采区变电所，请机电队变电所当班变电工将15107综采工作面供电的8#高爆开关停电并闭锁，悬挂“有人工作，禁止送电”的警戒牌，并由专人看管。然后向矿调度室汇报，由矿调度室通知现场施工负责人确认停电后，现场施工负责人方可下达开始移设移动变电站工作命令。施工结束后，先由专人持停送电工作票到采区变电所，然后现场施工负责人向矿调度室汇报移设移动变电站工作已经结束，再由矿调度室通知采区变电所当班值班变电工方可进行送电。

2、断开泵站处各液管:由专职泵站司机先停泵泄压，然后将各液管从泵站出口的接头拆开，同时用塑料薄膜将各液管头包扎好。

3、断开各设备供电电缆:先对电缆进行编号，然后由专职电工将各设备供电电缆从电缆连接器处断开，人工分别将每段电缆抬运至指定位置。

(三)移泵站、移动变电站

1、将准备好的卡轨器在轨道头安设牢固。

2、人工用5t吊链将泵站、移动变电站拉出硐室放置到运巷内已铺设轨道上。

2、挂钩前准备工作:挂钩前，现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查连接是否牢固，连接与防脱插销是否插好，经检查确认后方可挂绳。

3、挂钩:由两边绞车司机将绞车钢丝绳钩头分别挂在泵站及移动变电站首尾的插销孔内并安装好定位销，经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员同时检查确认牢固后方可下一步作业。

4、经现场施工人员检查确认联接牢固后，开动11.4绞车慢速放绳，放到回风联络巷口。然后用18.5kw回柱绞车拉至皮带联络巷内。

2、拉移泵站及移动变电站

绞车司机慢速操作绞车，若拉移泵站及移动变电站巷道为上坡或平巷:18.5kw绞车牵引，11.4kw绞车松绳。如有异常情况，人员立即向绞车司机发出信号，立即停车，由现场施工负责人安排人员进行处理。待处理完毕，经现场施工负责人检查确认后，重新发出移动设备指令。

3、阻车:设备拉移到位后，在设备后使用两根道木(规格:1500×150×150mm)阻车(道木搭设成“十”字型，一根平放在轨道上，并在道木与轨道搭接处各使用1根40t刮板链，通过40t连接环将道木与轨道捆绑牢固;另一根道木一端放在平板车下面的底板上，一端放在和轨道固定的道木上，成垂直搭设)。用5t吊链将设备下道靠帮摆设到位。经现场安全负责人、现场施工负责人和安全员同时检查设备安装可靠后方可进行下一步作业。

(四)泵站处各液管及电缆的连接

1、连接各液管系统:按照进、回液顺序将各液管连接好。

2、连接电气设备系统:按照进出线顺序将各电气设备连接好。

(五)送电及试运转

经现场施工负责人确认各项工序完成无误后，方可通知送电试机。

八、各工序存在的主要危险源

1、安装绞车存在的危险源

人员进入作业地点未进行敲帮问顶;固定绞车使用的工器具不完好;拉移设备时，绞车运行范围有人穿行、逗留;固定绞车时，打设地锚不完好

2、停电及断开泵站处各液管及电缆

停电未执行工作票制度;断开泵站高压液管前泵站未泄压;断开泵站处各液管后液管接头未进行包扎处理。

3、移设备存在的危险源

绞车不完好，固定不牢固;施工现场不设置警戒线;施工现场无监护人或人员配合不协调;施工前，不对与本工序施工工器具、设备进行检查或检查不合格且不进行处理;绞车运行过程中速度太快;设备前移过程中无监护人或停止时不安装阻车装置;绞车拉移设备列车前进过程中，施工人员不坚守自己的岗位而随意走动;设备前移到位后，先不固定设备就取下绞车的钢丝绳钩头;绞车拉移设备时，钢丝绳与其它物体接触产生摩擦;施工过程中多人指挥。

九、安全技术措施

(一)停送电的安全技术措施

1、停送电前，必须提前联系机电队，由机电队停电，做好记录，并安排人员检查分站备用电源是否可靠，以及做好撤除监测电源的准备工作。机电队施工人员必须等到采区变电所8#高爆断电后，方可进行拆除电源操作，待综采队移电气设备工作结束，在移动变电站合闸前，由机电队重新接好安全监测电源，将工作面安全监控监测调试正常，然后向矿调度室汇报监测监控的运行情况。施工过程中，机电队必须安排两名人员操作，一人作业，一人配合，且施工人员必须严格执行停送电、验放电制度。

2、停送电必须严格执行“停送电制度”;停电前，先由瓦检员对施工地点范围瓦斯浓度进行监测，当瓦斯浓度在0.5%以下时，方可停电。

3、指派专职电工用电压等级相符合的验电笔进行验电，然后对地放电，确认无电后，方可拆除高压接线盒，拆除高压接线盒时，防止内座绝缘件因碰撞而损坏，并把断开的高压连接器用塑料包好，以防受潮。

4、停送电时，必须指派专职电工携带停送电工作票到采区变电所，确认无误后向调度室汇报，然后由调度室通知进行停送电，严禁口头协议、预约送电。

5、停送电时，必须执行“谁停电、谁送电”的原则，停电后必须挂“有人工作，禁止送电”的警示牌，且有专人看守，防止误送电。

6、停送电前，施工负责人必须和采区变电所当班变电工做好相关记录。

(二)移设备的安全技术措施

1、启动绞车前，现场施工负责人必须指定专人将设备前的阻车器全部拆除，且现场安全负责人、现场施工负责人、安检员三人必须联合对其复查。

2、移设备前，现场施工负责人指派专人在部绞车外侧20m处设置警戒，设置警戒人员站在皮带上。若设备列车运行范围内存在联络巷，现场施工负责人必须指派专人在联络巷下口设置警戒。

3、绞车运行前，绞车调速杆打到低速档上，且绞车调速杆必须有限位装置，确保限位装置可靠。

4、移设备前，现场施工负责人安排专人把设备硐室处的缆线、液管、接地极、接地母线整理好，防止拉移设备时缆线、液管、接地极、接地母线刮卡。

5、移设备前，必须经现场安全负责人、现场施工负责人和安监员共同对绞车的安装固定状况、设备列车与钢丝绳之间、各设备车辆之间的联接状况、轨道的敷设质量进行检查，确保无安全隐患后，方可进行施工。

6、移设备时，绞车应慢速运行，缓慢均匀松绳，确保绞车控制在最低速度上。绞车运行过程中，绞车钢丝绳必须时刻处于张紧状态。

7、移设备时，每台绞车由两名绞车司机操作，现场施工负责人安排两名有经验工人分别观察前、后绞车钢丝绳与设备列车的连接情况，3名有经验工人观察设备的运行状态，观察人员站在巷道下帮，如发现异常情况，人员立即向绞车司机发出停车信号，立即停车，由现场施工负责人安排人员进行处理。待处理完毕，经现场施工负责人检查确认后，重新发出移动设备列车指令。

8、移设备过程中，除4名绞车司机、5名监视观察人员外，严禁任何人进入警戒范围。

9、移设备过程中，任何人员发现隐患必须立即向绞车司机发出停车信号，需启动绞车时，必须由指定的专人向绞车司机发信号，严禁盲目指挥。

10、绞车运行过程中，严禁观察人员任意走动。

11、绞车移送过程中，各施工人员必须随时注意观察身边隐患，若有异常，及时发出喊话信号，绞车司机立即停车，将安全隐患排除后，方可继续施工。

12、停止绞车处理问题时，必须将钢丝绳拉紧，由现场施工负责人指定将各阻车器和卡轨器安装好，确认无误后，方可处理问题。

13、设备拉移到位后，必须先安装好阻车道木，经现场施工负责人检查确认牢固后方可在取下钢丝绳钩头。

14、前移设备时，严禁人员在钢丝绳绳道内作业、逗留，以防钢丝绳断裂伤人。

15、当绞车运行到变坡点时，绞车司机必须及时调整牵引绞车，且更换牵引绞车前，必须将绞车停止，确保绞车钢丝绳处于张紧状态。

(三) 绞车操作安全技术措施

1、绞车司机必须持有效操作证件，严格按照《煤矿安全规程》、要求操作，其他人员不准操作绞车。绞车司机必须集中精力，绞车运行速度要均匀，并做到手不离闸。

2、绞车使用地锚固定。绞车到位后，在绞车底座的的四角孔处各打设一根地锚，地锚使用绞车用￠20*2500mm型螺纹钢锚杆，每根锚杆使用两节z2360型树脂药卷进行固定，锚固力不得小于50kn，锚杆外露不得小于50mm，锚杆与绞车底座使用铁托板与m20螺母进行预紧、固定，螺母必须拧紧。绞车安装好后，必须由安全科检查验收后方可使用，否则不得使用。

3、绞车信号以皮带通讯闭锁电话为主，电工加强通讯闭锁电话维护，确保完好。信号联系必须清楚、可靠。

4、移设备时，绞车出绳方向与轨道中心线重合，且绞车必须低速档运行。

5、每次牵引前，绞车司机必须检查:

① 检查绞车周围帮顶情况有无异常、是否完好。

② 检查绞车、钢丝绳、连接装置、语音报警装置等是否完好、可靠。

③ 检查绞车的固定、支撑(六压两戗)是否牢靠。导向滑轮的固定是否牢固、完好。

④ 检查绞车各部螺栓、销轴等有无松动、脱落等情况。检查刹车带接触是否良好，刹车装置是否可靠。

⑤ 检查各转动部位油量是否适当，传动机构是否灵敏，有无卡阻现象。

⑥ 检查钢丝绳:要求钢丝绳无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，绳径符合要求，断丝不超过规定，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象;缠绳量不得超过规定允许的容绳量。

⑦ 检查绞车的控制开关是否完好，操作按钮是否灵敏可靠。

6、发现钢丝绳打结或断丝时，必须更换钢丝绳后，方可进行使用。

7、绞车牵引钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不允许出现爬绳、咬绳、跳绳。

8、现场施工负责人必须认真检查设备与钢丝绳之间连接是否合格，不合格严禁进行牵引，且严禁使用不合格的连接及插销连接设备。

9、绞车钢丝绳钩头必须加装桃形环，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。在插接段正反打u型绳卡，数量不少于4个，卡紧度应使钢丝绳被压扁尺寸大于1/3直径，螺丝不滑扣。

10、绞车运行过程中，有下列情况之一时，必须及时停车:

① 绞车起动或运行中，发现绞车移动;

② 发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷;

③ 有异常响声、异味。

④ 钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

⑤ 有严重咬绳、爬绳现象。

⑥ 电机单相运转或冒烟。

⑦ 突然断电或有其它险情时。

⑧ 发现其它不安全情况或听见有人喊停车。

11、绞车需临时停车时，电气设备前后必须安装阻车器，且确保绞车处于刹车状态。

12、摘钩头时，首先必须将设备列车停稳，安装好卡轨器后，方可摘钩头。

13、绞车司机听清信号确认后，方可启动绞车;开车时，人员严禁站在绞车前或绞车底座上开车。

14、绞车运行过程中，禁止用手或其他物体拨绳，绞车司机双手不能离开控制按钮。

15、发出开车信号前，绞车司机要再检查一遍钢丝绳钩头及连接装置，确信无误，方可发出开车信号。

16、绞车运行时，警戒范围内除4名绞车司机、5名观察人员，严禁其他人员进入，且5名观察人员必须站在皮带上，以防钢丝绳拉断伤人。

(四)使用手动葫芦安全技术措施

1、每次起吊重物前，必须由现场施工负责人对起吊器具进行全面检查，不合格(如不完好的手动葫芦及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等)严禁使用。

2、每次起吊前，现场施工负责人需检查起吊物捆绑吊挂质量，经确认牢固可靠后方可发出指令进行起吊。

3、起吊前应先试吊，试吊高度100mm，检查所有起吊用具，确认安全无误后方可继续起吊。同时设专人观察顶板支护起吊装置及用具的可靠性，发现异常立即停止作业，处理好后方可重新作业。

4、在起吊过程中，随时注意观察钢丝绳扣、手动葫芦等器具的完好情况。操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，严防设备伤人。起吊设备过程中设备下方及周围5m内，严禁有人员作业、逗留或行走，现场施工负责人必须设好警戒。

5、同时使用多台手动葫芦起吊过程中，拉手动葫芦人员必须听从指挥，同时拉动手动葫芦，拉手动葫芦作业必须缓慢均匀进行。

6、起吊过程中，起吊人起吊前必须选择好自己的撤离路线。

(五)起吊专用安全技术措施

1、起吊前，必须进行试吊，试吊高度为100mm，经检查无误后方可继续起吊。

2、每次起吊前，现场施工负责人、现场安全负责人、安全员三人必须对起吊用工器具的完好性进行检查，不完好严禁使用。

3、起吊前，必须在距施工现场10m处设置警戒，严禁闲杂人员进入。

4、起吊前，起吊人员必须事先选择好自己的撤离路线。

5、吊起时，起吊物下方5m范围内严禁有人逗留、作业。

6、起吊时，人员严禁用手、脚直接推、拉起吊物和直接站在起吊物上操作。

7、手动葫芦上挂有起吊物时，不得松开小链。

8、起吊作业时，严禁施工人员任何身体部位在起吊物件下方。

9、起吊过程中必须平稳操作。

10、使用手动葫芦时，严禁超载使用。

11、起吊过程中，施工现场必须有专职监护人。

12、起吊过程中，监护人必须随时观察起吊点、手动葫芦及钢丝绳扣之间的各连接处是否牢固、可靠，当存在异常时，必须立即停止起吊，待处理正常后方可继续起吊。

(六)一般安全技术措施

1、施工前，所有施工相关人员必须认真学习本安全技术措施，并签字后方可上岗作业。

2、所有参加施工人员必须持证上岗。

3、施工现场必须由专人指挥，分工明确，责任到人，严禁多人指挥。

4、施工人员必须随时注意施工现场的顶、帮板变化情况，若有隐患，必须向现场安全负责人汇报，立即处理后，方可继续作业。

5、施工过程中，对所拆卸的小零部件(如销子、螺丝、螺母等)，必须设专人清点验收后，分类装箱或装袋保管

6、管路、缆线采用人工搬、抬、运的方法拆除。作业时，必须号令统一，相互协调、步调一致，配合默契。

7、两人或两人以上协同作业时，必须指定专人指挥并负责监护，且各人员要保持精力集中、配合密切、互叫互应、行动一致、用力均匀，严禁用力过猛，动作幅度过大或盲目乱扔。

8、现场施工负责人与每个工序的现场指挥人必须协调配合一致，严禁单独蛮干。

9、每道工序施工前，现场安全负责人、现场施工负责人、安检员必须三人联合对使用工器具的完好性进行检查，不完好严禁投入使用。

10、使用支护顶板的锚索安装起吊点时，现场施工负责人必须亲自对锚索周围顶板的完好性进行检查，确保顶板完好，并进行锚固力测试，确保锚固力不得小于100kn，当锚索周围顶板不完好及锚固力小于100kn时，必须重新选择起吊点。

11、未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》、《15107综采工作面作业规程》。

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：采煤工作面防治瓦斯专项

为保证3101采煤工作面的安全生产，防止瓦斯积聚和瓦斯事故，特编制3101采煤工作面防治瓦斯专项安全技术措施，本措施审批后，有关单位必须认真传达并严格贯彻落实。

一、加强瓦斯检查

1、3101工作面每班必须派责任心强的专职瓦斯检查员，严格按规定进行瓦斯检查，并持证上岗。瓦斯检查员除配备光学瓦斯鉴定器、温度计、检查手杖、记录本等，还应携带co检测仪，及时检测co的含量。

2、瓦斯检查员必须严格执行现场交接班制度、巡回检查制度和班中汇报制度，杜绝空班、漏检、假检等现象发生，严格执行瓦斯检查“三对口”、“三签字”等瓦斯检查制度。3101运输巷皮带机头配电点、3101工作面、3101工作面上隅角、3101工作面回风流每班瓦斯检查不得少于3次，并随时对巷道高冒处进行检查。

3、瓦斯检查员在现场发现瓦斯超限或瓦斯积聚时，有权立即停止该地点的所有工作、撤出人员，并及时报告调度室值班人员及通风科值班人员，采取措施处理。

4、当工作面风流中瓦斯浓度超过0.8%、回风流中的瓦斯浓度超过0.8%或二氧化碳超过1.5%时，必须停止工作，撤出人员，采取措施，进行处理;体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理;工作面回风隅角瓦斯浓度超过0.8%时，必须切断电源，采取措施进行处理。

二、加强安全监测

1、3101工作面回风顺槽内安设三个甲烷传感器:t1号甲烷传感器设在距工作面煤壁线5-10米范围内，其瓦斯报警浓度为≥0.8%，断电浓度为≥1.2%，复电浓度<0.8%，断电范围为工作面及其回风巷内全部非本质安全型电气设备;t0号甲烷传感器设在3101工作面上隅角，其瓦斯报警浓度为≥0.8%，断电浓度为≥1.2%，复电浓度<0.8%，断电范围为工作面及其回风巷内全部非本质安全型电气设备;t2号甲烷传感器设在距回风口10-15米处，其瓦斯报警浓度为≥0.8%，断电浓度为≥0.8%，复电浓度<0.8%，断电范围为工作面及其回风巷内全部非本质安全型电气设备。

2、因瓦斯超过规定被切断电源的电器设备，必须在瓦斯浓度降到规定值以下时方可人工复电。

3、甲烷传感器每7天必须调校一次，保证报警点、断电点灵敏可靠;每7天必须对甲烷超限断电功能进行测试，调试应使用标准气样，每个探头每次调试标校不低于3次;安全监测设备发生故障时，必须及时处理，在井下无法处理时，应在8小时内更换。

4、瓦斯检查员、监测工必须每天使用光学式瓦斯鉴定器或便携式瓦斯检测报警仪与甲烷传感器进行对照，并将记录和检查结果报地面监测监控中心值班人员;当两者读数误差大于0.02%时，先以读数较大者为依据，采取安全措施并必须在8小时内对2种设备调校完毕。

5、各传感器显示、传输必须正常，监测室值班员发现异常问题，必须立即汇报调度室、通风科值班人员，采取措施，进行处理。

6、生产单位跟班队长、班组长、采煤机司机必须携带便携式甲烷检测报警仪，采煤机必须设置机载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪

三、加强瓦斯抽放，搞好瓦斯治理

1、加强瓦斯抽放管理工作。维护好地面永久瓦斯抽放系统，加强管路维护和巡视放水除渣工作，保证抽放管路畅通，减小抽放阻力，提高抽放效率，保证瓦斯抽放量的最大化。

2、地面永久瓦斯抽放系统抽放管路必须安设防回火和防爆装置以及“四位一体”安全监测系统一套，确保抽放系统的安全可靠和监测数据的直观准确。

3、抽放队每班安排专人负责瓦斯抽放管路的维护，保证抽放管路始终保持正常抽放。

四、加强工作面通风管理

1、不断优化矿井通风系统，维护好矿井的通风设施，凡是在3101采煤工作面工作的人员，必须爱护好通风设施，严禁损坏、撞坏和同时敞开任何地点的一组风门，以防造成风流短路，影响到3101采煤工作面及其他地点的风量。

2、测风员按规定及时测风，随时掌握3101工作面的风量情况，确保3101工作面风量充足，有效的稀释3101工作面及进、回顺槽内的瓦斯。

3、在3101运输巷进风侧密集处设置一道全断面风挡，减少向采空区的漏风(风挡设置标准:风挡设置必须上至顶板，下至底板，紧贴面后密集，保证其严密性)。风挡必须随着工作面的推进及时移挪、设置，现场瓦斯检查员负责管理好风挡，保证风挡的正常使用。3101工作面所有人员必须爱护风挡，不得随意损坏、敞开或摘除风挡。

4、生产单位必须及时拆除两顺槽密集后的顶帮锚杆，以便使顺槽处顶板在回采后及时垮落，减少采空区漏风。

5、生产单位必须时刻保证后部运输机通道畅通，严禁后部运输机通道堵塞，造成工作面后部通风不良，形成瓦斯积聚。

五、加强电气设备的管理，采煤队必须每班一次、机电科必须每天一次对3101采煤工作面的所有电气设备进行一次检查，杜绝失爆现象;下井人员严禁穿化纤衣服，严禁矿灯失爆和井下打开矿灯;严禁在3101工作面及两顺槽从事电、气焊作业。

六、在工作面上隅角悬挂警戒牌，禁止人员在上隅角逗留。

七、生产单位及通风科值班人员必须加强班前、班后会的学习和教育工作，教育现场作业人员高度重视瓦斯管理工作，认真在现场落实瓦斯治理措施。

八、严格执行瓦斯报警分析制度，对现场出现瓦斯报警现象，通风副总、总工程师、安检科、通风科必须立即进行分析，并采取措施处理。

九、下井人员必须佩带合格的自救器，当发生灾害时，按《山西泽州天泰和瑞煤业有限公司矿井灾害预防和处理计划》有关规定进行处理。

十、瓦斯(煤尘)火灾避灾路线:

3101工作面→3101运输顺槽→采区轨道巷→轨道运输大巷→副立井底车场→副立井→地面

十一、此措施未尽事宜严格按《煤矿安全规程》和有关规定执行。

十二、本措施由驻矿安检员负责监督实施。

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：综采工作面空顶区支护

针对3月3日早班煤壁片帮严重，截止5日早班止工作面上段空顶的最大宽度为7m，长度达25m，大面积空顶将近200m2，一层厚0.3-0.5m的直接顶已经冒落，造成最大空顶高度达3.2m，下出口被大量煤矸堵塞不能及时的清除，造成工作面不能正常的推溜、移架，空顶不能得不到及时的支护，为防止长时间空顶发生顶板冒落，经公司及矿领导决定先对上部空顶部分采用单体进行支护，为确保作业人员的施工安全，特编制以下的安全技术措施，希望施工队严格按此措施执行:

1、首先加紧打上出口的超前支护，上出口的超前支护必须超过煤壁二排。

2、首先对上出口超前支护进行加固和“二次注液”，所有的超前支护要抬好“二对四梁”，并系防倒绳。

2、从上往下挨着煤壁沿倾向方向往空顶区打二排倾向杠子，倾向杠子采用2.5m的单体配边木组成，一块边木打三个单体液压支柱。

3、空顶区的支护顺序必须遵循从上往下，从煤壁侧往支架方向。

4、沿煤壁打好的贴帮柱后必须用竹帘和杂木棍将煤壁关好。

3、二排倾向杠子的排距为0.8m，柱距为1.0m，从上往下依次进行支护，支护长度为20m。

4、上段工作面顶板支护的所有单体液压支柱必须采用边木接好顶和用边木压好地梁，确保支柱的支撑有力。

5、在边打倾向杠子的同时应在煤壁相对应处打好贴帮柱，并用竹帘和边木将煤壁关好。

6、工作面所有的单体液压支柱要系好防倒绳，工作面所有的单体支护作业人员也必须系好保险绳。

7、移架前必须对所有液压支架进行“二次注液”，确保支架的支撑力度。

8、工作面在进行支护作业时，必须派经验丰富的师傅时刻进行观山，一旦发生任何异常的变化立即通知作业人员进行撤退。

9、如空顶部分高度超过支架工作最高高度(2.8m)时必须用道木进行接好顶。

10、下出口大块矸石必须破碎后采用通过桥转运出。

11、在工作面中部20#支架附近打好挡栏，严防上段工作面支护顶板时活矸滚落打伤下出口作业人员。

12、严禁工作面多处作业和平行作业。作业时，对作业点下方人员必须撤出到工作地点上方的安全地点。

13、未提及之处请参考《煤矿安全规程》和《2467综采作业规程》。

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：工作面煤巷掘进防突

为了有效预防16209-2工作面进、回风顺槽、开切眼、集中运输巷、联络巷煤巷掘进期间发生突出事故，确保工作面安全掘进施工，根据《防治煤与瓦斯突出规定》、《防治煤与二氧化碳突出技术规范》并结合本矿实际情况，特编制16209-2工作面煤巷掘进期间专项防突设计，请有关单位认真组织学习并严格贯彻执行。

一、工作面概况

1、煤层情况

本工作面开采煤层为煤二层，煤二层沿工作面走向为一宽缓的向斜构造，煤二层底板呈波浪起伏，局部有底板隆起的可能。煤层倾角3°~10°，平均倾角5°，煤层平均厚度14.9米，容重为1.33t/m3、坚固性系数0.49~0.52，夹矸层数3~5层，夹矸厚度0-0.45m;煤层自然发火期最短为55天，煤尘具有爆炸危险性、爆炸指数为34.26%。

2、瓦斯情况

根据瓦斯地质图、地勘803、804#孔资料和打钻采样化验，工作面瓦斯相对涌出量ch44~6m3/t，平均5m3/t，co2 22~38m3/t，平均30 m3/t，c02-c04 0.34 m3/t。根据实测，工作面原始最大吨煤瓦斯含量ch4:2.81m3/t，co2:14.83m3/t合计:17.14m3/t;瓦斯放散初速度δp:ch4:10.268，co2:27.639。在工作面煤层顶板以上28~90m的范围内有油砂层6层，呈微量~少量含油，累计厚度22m，含油级别为微量含油级，油气组份为0.293~0.304%(主要为c2h6、c3h8)，无工业开采价值，由于本工作面布置在16209-1工作面下部， 16209-1工作面在实际回采中没有出现油气下泄，故油砂层对本工作面掘进不会构成安全威胁。

3、地质构造情况

本工作面内煤二层为一宽缓的向斜构造，轴部位于工作面中部。煤二层底板呈波状起伏，底板局部隆起。

本工作面停采线外有f6-7断层，接近开切眼处有f6-5断层。在16107工作面掘进中，发现靠近开切眼有小断层发育。

本区内水文地质条件简单，油页岩顶部只有弱含水层及极弱含水层，且地表水补给条件差，施工时应预防16105、16107、16205、16209-1工作面采空区灌浆水通过裂隙带渗入到本工作面内。

4、邻近区域巷道布置情况

16209-2工作面位于六采区南部，布置在16209-1工作面下部，工作面北侧与16207-2工作面(正在回采)相邻;西侧隔f6-1断层与16211工作面(已回采结束)相望;南侧为六采区开采边界(其外围尚未开采);东侧以16209-2工作面设计开切眼为界(其外围尚未开采)。

5、保护层开采情况

16209-2工作面布置在16209-1工作面(已回采结束)下部的煤二层中，根据《防治煤与瓦斯突出规定》第四十八条规定，16209-2集中运输巷153.063m、16209-2工作面设计停采线以外回风顺槽开口33.5m范围、进风顺槽开口17.5m范围掘进过程中均未受到16209-1工作面充分保护。(详见16209-2工作面未充分保护区示意图，附图1)

二、建立安全可靠的独立通风系统

1、煤巷掘进工作面有独立可靠的通风系统，与工作面回风系统相通的各联络巷道设置两道反向风门。16209-2集中运输巷、进风顺槽、回风顺槽回风流经16209-1回风巷进入1505回风延伸巷，再经1475南总回风巷从哈拉沟风井回出地面。(详见16209-2工作面掘进通风系统示意图，附图2)

2、通风设施必须按标准制作，做到质量合格，构筑合理。

3、风筒过风门处要安装防逆风装置。

4、与该系统相连的风门、密闭等通风设施必须坚固可靠，防止突出后的瓦斯涌入其他区域。

5、通灭队必须定期检查通风系统的完好情况，发现问题要及时汇报通灭部等相关部门安排处理。

6、工作面区段内所有风门必须设置闭锁，人员或车辆通过风门时，必须过一道关闭一道，严禁同时打开两道风门。

7、严禁任何人随意损坏通风设施。

三、工作面突出危险性预测及防突措施效果检验的钻孔布置及方法

1、前探孔引导

为保证施工安全，在工作面未充分保护区布置至少12个直径≥75毫米的前探钻孔，掘进施工以最短钻孔终孔点投影位置为准，留≥5米的钻孔超前距;在工作面充分保护区布置至少1个直径≥75毫米的前探钻孔和探放水钻孔，掘进施工以最短钻孔终孔点投影位置为准，留≥5米的钻孔超前距，同时根据探放水及钻孔施工情况下发前探钻孔控制距离通知单。

2、工作面突出危险性预测及防突措施效果检验的方法、指标

工作面突出危险性预测及防突措施效果检验判断指标为钻屑量和瓦斯解析指标k1值及各种异常动力现象，喷孔、夹钻、煤爆声等综合指标。测定仪器为wtc瓦斯突出参数仪和弹簧秤。(详见工作面突出危险性预测及防突措施效果检验判断指标临界值表，表2)。

工作面突出危险性预测及防突措施效果检验判断指标临界值表 表2

最大钻屑量k1异常动力现 象危险性

kg/mml/g.min1/2

≥ 6≥ 0.5有突出危险工作面

< 6< 0.5无无突出危险工作面

在下列情况下，无论预测值的大小与否，均必须采取小直径密集钻孔排放措施。

(1)地质构造破坏带，如出现断层、褶皱等施工区域。

(2)煤层倾角、厚度、走向等赋存条件急剧变化及软分层增厚的地带。

(3)打钻过程中出现喷孔、夹钻、顶钻、吸钻等现象。

(4)采掘应力叠加区。

(5)工作面出现明显的预兆:顶板来压、煤壁掉渣及外鼓，煤体干燥、煤尘飞扬、煤壁光泽暗淡，煤层层理紊乱，工作面瓦斯忽大忽小，温度降低，工作面前方出现煤爆声。

预测方法:钻孔每打1m，测定钻屑量1次，每隔2m测定一次钻屑解吸指标k1值，根据每个钻孔的最大钻屑量sma*和已测定的钻屑解吸指标k1值，预测工作面的突出危险性，当实测的任一指标sma*≥6kg/m或 k1≥0.5ml/(g.min1/2)时，工作面预测为突出危险工作面，采取防治突出措施。经连续突出危险性预测，若实测指标小于临界值时，则预测为无突出危险工作面，采取安全防护措施，允许掘进。在掘进时，必须留有不小于3m的预测钻孔超前距。

3、预测、效果检验钻孔布置

在工作面未充分保护区掘进采用连续不间断预测预报，每循环布置9个预测效果检验钻孔，钻孔直径42mm，孔深8~10m;工作面充分保护区以每掘进50m巷道为一个地质单元，每个地质单元进行预测效果检验2次，每次布置5个预测效果检验钻孔，钻孔直径42mm，孔深8~10m(详见16209-2工作面效果检验钻孔布置平、剖、断面示意图，附图3)。

四、防突措施的选取及施工设计

当工作面预测为突出危险工作面时，选用排放钻孔、瓦斯抽放等局部防突措施，之后再进行措施效果检验。

排放钻孔:根据工作面效果检验情况，在工作面施工排放钻孔排放，排放钻孔孔深12~15m，钻孔终孔控制巷道顶板5m，巷道两帮4m，钻孔直径42mm，终孔间距0.8-1.0m，数量根据巷道断面确定。排放钻孔施工完后再进行效果检验，直至消除突出危险为止。(详见16209-2工作面排放钻孔布置平、剖、断面示意图，附图4)。

五、安全防护措施

1、在距工作面25~40m安装一组压风自救装置，后巷每50m安装一组，在放炮警戒设置点和放炮地点分别安装一组，每组安装自救袋8个。压风自救装置与压风管路之间不设置闸门，保证正常供风。

2、工作面放炮，必须严格执行“一炮三检”、放炮签字、汇报调度许可制度和在反向风门外的进风侧放炮的安全防护措施，并在与该巷道回风系统相连通的各个联络巷的进风侧风门外设置警戒。

3、放炮器由安检员负责保管(锁在反向风门外专用箱内)，在接到放炮命令后，由安检员负责交给放炮员。放炮完后放炮器由安检员收回保管，严禁将放炮器带到反向风门以里的掘进工作面及其后巷。

4、加强放炮工作管理，工作面掘进放炮必须全断面一次起爆，杜绝补小炮成型，确需采用放小炮时，必须断电撤人，执行反向风门外远距离放炮和回风系统断电撤人和汇报调度等措施。在全断面一次起爆时，应尽量增加炮眼数量，减少单孔炮眼长度和总装药量，避免放炮震动诱发突出。

5、掘进作业前严格落实敲帮问顶制度，及时搞好临时支护，严禁空顶作业，及时搞好永久支护，严防冒顶，诱发突出。

6、每次放炮前由专职瓦检员和安检员负责监督撤出人员，监督施工队关好反向风门、风筒盖板及调节风窗(反向防突盖板)，并用防突挡板和沙袋堵严溜子洞。

7、工作面电气设备供电做到“三专两闭锁”，所有电气设备必须严格检查，杜绝失爆，严禁带电检修，搬迁设备。凡施工队安装拆卸电气设备，要提前打报告给机电运输部，严格按供电设计执行。

8、工作面、后巷要按规定分别悬挂瓦斯传感器和二氧化碳传感器，工作面悬挂在距窝头不大于5m处，后巷悬挂在巷道开口15m处。传感器悬挂在距巷顶小于300mm，距巷壁大于200mm处，放炮时将传感器移至距窝头大于50m处。传感器必须完好，按规定标校，确保数据准确可靠。

9、所有进入工作面的人员，不论工作或休息，自救器都必须随身携带，并熟练掌握其使用方法。

10、跟班干部、班组长、安检员、放炮工、防突员、工程技术管理人员、流动电钳工必须携带便携式瓦检仪。

11、跟班干部、瓦检员、安检员每次接班后要认真检查风门、风筒、压风自救设施、供水施救设施、电话、监测系统是否完好正常，有一项不完好必须停止工作面作业，汇报有关单位及时处理。

12、跟班干部、安检员要认真检查工作面窝头及后巷支护情况，凡发现后巷变形，窝头空顶、顶板破碎等情况时，先维修后巷，再处理窝头，然后掘进。后巷维修时，只准一组进行，维修点以里严禁有人。

13、通灭队必须加强通风设施的检查及有关安全防护设施的完善和维护。工作面设专职瓦检员，瓦检员随时对窝头及后巷气体情况进行检查，安检员负责工作面现场各项防突措施的监督落实。凡发现气体超限，出现煤体内声响、煤的层理紊乱情况、打钻时顶夹钻和喷孔情况、煤硬度变化、掉渣及煤面外移情况、煤光泽变化、工作面瓦斯涌出变化情况等突出预兆时，瓦检员有权立即停止工作面作业，撤出所有人员，通知施工队跟班干部或班长派专人在所有与该巷道相通的巷道进风侧设置警戒，并向调度及有关部门汇报，停止工作面所有作业8小时。凡发现工作地点出现紧急情况，工作人员来不及撤离现场时，迅速打开自救器，选择就近压风自救点自救，并及时汇报调度及有关部门组织抢救。

14、通风灭火部定期检查通风、防突、防尘等设施的完好情况，发现问题及时通知有关单位进行处理，并有权对破坏通风、防突、防尘等设施的相关责任人提出处理意见和进行处罚。

15、掘进工作面局扇由施工队每班放专职风机工负责管理和维护，严禁无计划停电停风，一旦停电停风，瓦检员、跟班干部、班长负责立即撤出所有人员至进风侧巷道。

16、掘进队做好风筒的日常维护工作，风筒吊挂要平直，无脱节、破口、漏风，窝头风量满足要求，风筒末端距窝头不大于10m，迎头风筒不落地，无破洞。

17、钻探队打钻人员要经防突知识培训合格后方可进行上岗作业。打钻期间要注意顶钻、卡钻、喷孔等以及气体变化情况，若有异常或出现较大煤爆声时要迅速沿避灾路线撤离，但不得拔出钻杆，在打钻期间严禁人员正对钻孔作业。

18、工作面煤巷施工放炮期间1505回风延伸巷、1475南总回风巷及哈拉沟风井回风系统巷道严禁人员行走和作业。确需行人、作业时由调度统一安排停止放炮工作。

19、放炮联线采用串联，每次联线后，放炮工要认真复查脚线和母线联线，做到联线完好，母线无断丝、破皮，放炮器电量充足，一次放炮成功。

六、组织管理措施

为了确保16209-2工作面进、回风顺槽、集中运输巷、联络巷、开切眼等煤巷掘进施工安全，防止瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出事故的发生，矿成立16209-2工作面进、回风顺槽、集中运输巷、联络巷、开切眼等煤巷掘进施工领导小组:

组 长:马文群

副组长:张洪宾 黄 卫 白文秀 张可荣 靳 全

成 员:高宝珍 赫海全 周庆国 俞斌山 史 选 李 超

张田录 晏忠义 柴发英 魏 雄 张军良 白生武 孟嘉彬 李军军 梁 磊 刘小山 貟维庄 李缠合 王凌晨 石来贵 丁国良

1、领导小组主要职责

主要负责16209-2工作面进、回风顺槽、集中运输巷、联络巷、开切眼等煤巷掘进施工期间的施工组织安排、各项安全技术措施的编制审批和落实、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出防治工作的管理，对施工中出现的疑难问题进行技术指导，协调解决施工过程中存在的困难，确保安全施工。

领导小组下设办公室处理日常工作，办公室主任张田录，成员由通风灭火部、生产技术部工作人员组成，主要负责16209-2工作面进、回风顺槽、集中运输巷、联络巷、开切眼等煤巷掘进施工时的施工组织、措施编制、防治瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出管理工作。组织各生产部室加强现场检查，对查出的问题和隐患登记在册，督促责任单位及时整改，对施工中出现的重大问题和隐患及时向领导小组汇报请示，制定解决方案。

2、各有关单位责任如下:

(1)通风灭火部:负责16209-2工作面日常瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出防治工作的管理。负责工作面前探钻孔的设计，督促钻探队严格按设计施工钻孔，钻孔施工结束后组织召开防突会议，分析工作面水文及地质构造情况，下达前探钻孔控制距离，帮助钻探队、通灭队协调有关“一通三防”方面的事宜。

(2)生产技术部:合理安排队伍，精心组织施工，与通灭部共同搞好16209-2工作面瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出防治等工作，协调解决在钻孔施工等瓦斯防治方面需要采掘队配合的问题。

(3)机电运输部:与通灭部配合协调解决好16209-2工作面供电，停送电管理、电气防爆检查和在钻孔施工、瓦斯抽放、接掐电等方面的工作和问题。

(4)安全管理部:与通灭部共同搞好16209-2工作面瓦斯、煤与co2(含ch4等复杂气体)突出防治等工作，加强现场管理，严格督促落实各项措施、制度，确保施工安全。

(5)钻探队:严格贯彻落实“四位一体”的综合防突措施。按照通灭部安排，精心组织，确保完成16209-2工作面钻探进尺和瓦斯抽放任务，每天认真检查抽放系统，消灭管路漏气、积水等现象，杜绝瓦斯超限作业。

(6)通灭队:管理好16209-2工作面通风设施和局部通风工作，确保通风系统稳定、可靠，局部通风机运转正常，风筒漏风率达到安全质量标准化的要求。

(7)掘进施工队:严格贯彻落实规程、措施的规定，不干违章活，不做违章事，杜绝瓦斯超限作业，维护和使用好“一通三防”及防突设施，按照生产部的施工进度安排，保质保量完成每天的作业计划。施工队施工每一条巷道时都必须编写相应巷道的防突安全技术措施，注明放炮地点、警戒位置、突出和气体涌出时的避灾路线等防突安全防护措施。

七、避灾路线

工作面集中运输巷、进风顺槽、回风顺槽→16209-1回风巷→1505回风石门→16207-2甩车场→16207-2进风材上→1496皮带巷→1495大巷→1496候车室→暗斜井→1812候车室→新平硐→地面。(详见16209-2工作面避灾路线图，附图5)

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：某某工作面铺设滑道

为保证**工作面顺利实现安装工作，需提前铺设运输滑道，确保**工作面安装工作顺利实施，为保证安全生产，特制订**工作面铺设滑道安全技术措施:

一、支架安装前准备工作:

1.**工作面支架全部采用滑道配合绞车运输，铺设滑道总长度为810m，为撤架提前做好准备工作。

2.铺设滑道要求:轨道、道夹板、螺丝构件齐全、紧固、有效。铺设滑道时道夹板要统一向外穿，压板螺丝必须向下穿，压板要压紧，螺丝必须拧紧，滑道要铺设平整，底板不平时要用木材垫平，用道夹板、鱼尾螺栓将整个滑道连接成一个整体，保证整个支架在滑道内平稳运输，保证牢固可靠。

3.轨枕平巷段中心距为800mm，斜巷段中心距为600mm，允许误差±50mm。所有轨道接头处要铺设轨枕。所有轨道接头扣件齐全，牢固并与轨型相符。轨道接头间隙应小于5mm，高低和左右错差都不得大于2mm。

4.直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为 5mm，下偏差为-2mm。在曲线段内应设置轨距拉杆。

5.道碴的粒度不大于60mm，道碴捣固坚实，无空板、吊板。道床整洁，无积水，无杂物。

6.同一线路必须使用同一型号的钢轨。

7.轨面的实际与设计标高偏差为±50mm;坡度误差50m内不超过±1‰即50m内不超过50mm。

8.2501工作面及**工作面滑道距煤帮留有不少于700mm的安全间隙，**副巷滑道铺设在巷道正中位置。

9.轨枕采用工字钢加工而成，长2.2m;在滑道枕上布置好φ22mm孔，安装600mm轨距的轨道，轨道安装在滑道中心位置，偏差不大于设计值的±50mm，以方便轨道铺设。

10.限位装置设计:两端采用工字钢作为抗偏轨，两端钻孔，用22kg/m道夹板连接，抗轨间距1800mm，允许偏差±5mm。轨道均采用长度不小于6m的轨道(22kg/m)。

11.2505联络巷及工作面上安全出口两个拐弯处，为方便支架运输，采用自制滑板运输支架，不再加设抗偏轨。

二、安装绞车安全技术措施:

1.为了顺利将2501工作面的机组、支架、溜槽等设备以及2505的支架运送到**工作面，总共需安装7部30t回柱绞车，1部20t回柱绞车，1部jd-25调度绞车，具体安装位置由设备科定。

2. 绞车安装全部采用浇注方式。

3.绞车底座基础规格根据现场绞车而定，煤层底板深度不少于0.8m。

4.浇注固定绞车:锚杆不少于6根(最少前3根后3根)，锚杆长度1.2m以上，直径不小于20mm，锚杆打入底板实体的深度不小于0.8m。锚杆与两根圆钢(直径不少于20mm，每根圆钢长度不低于40cm)焊接在一起，成为一个t型件，使之成为一个整体。

5.底座基础浇注前，应将焊接好的6根锚杆(t型件)固定架预埋入挖好的基础中，固定架应放平稳，角度摆好。预埋固定架时，要保证绞车安装后钢丝绳出绳方向正确。浇注基础时，设备科、安检站派人跟班指导并检查验收，核实底座基础规格尺寸，位置及方向，未确定合格前施工单位不得固定浇注。

6.浇注好锚杆后，起吊绞车前必须打起吊锚杆，不得在原支护上起吊，锚杆起吊重量不超过5吨。每次起吊时，必须安排专人观察顶板动态，若有问题，立即停止作业，待问题处理后方可作业。

7.使用手动葫芦起重时，手动葫芦要完好，手动葫芦的吨位大于所吊设备，吊挂时选用合理的位置吊挂，吊挂时人员要站在安全有退路的地点。

8.固定绞车时必须保证平稳、牢固，并在实底上，然后将螺丝上紧上牢。

9.绞车水泥基础规格:根据绞车说明书设计要求，绞车选用地脚螺栓。制作一个钢筋网架与地脚螺栓连接在一起，使之与混凝土形成一个整体。

10.浇注基础时，严格按规定配比，混凝土必须搅拌均匀，符合要求，不合格材料严禁使用，每浇注100-150mm厚必须震捣数次，确保底座基础稳固有效。混凝土比例为:水泥:沙子:石子=1:2:3。

11.临时调头绞车采用压戗点柱固定绞车:四根压机点柱(木点柱或液压单体柱)不得缺少、倾斜，两戗点柱(木点柱或液压单体柱)与底板倾角控制在45°-70°。压戗点柱固定必须牢固可靠，并捆绑柱头，防止脱落倾倒伤人。柱头窝深:灰岩顶板100mm以上，砂页岩顶板200mm以上或支护顶板上固定牢固。

12.点柱采用木柱时，必须使用直径≥180mm的优质红松圆木。

13.根据现场情况，绞车无法浇注时，可采用打地锚固定绞车:锚杆不少于6根(最少前3根后3根)，锚杆长度1.6m以上，直径不小于20mm，锚杆打入底板实体的深度不小于1.2m，锚杆与底座必须用双螺母联结牢固、可靠，锚固力达到每根50kn以上，地锚拉拔抽检数量应不少于50%，地锚必须进行拉拔试验并详细记录在案。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，地锚(丝头)露出的长度应满足绞车的安装要求。

二、铺道滑道期间运输安全技术措施:

1.运输及安装用的绞车型号、提升能力和钢丝绳直径等，必须按设计计算的结果选用，不得用小能力的绞车代替或超能力运输。

2.运装设备的各种专用车辆使用前都要经过认真检查，车辆连接装置必须牢固、可靠，经试验合格后方可下井使用。专用车辆的限位准确，散件各固定点需用铁丝捆扎的使用钢丝绳捆扎牢靠，车辆装运重心居中。

3.运输大件时应安专人跟车看护，看护人员站在车辆运行方向上方安全地点，发现问题及时报警停车处理;车辆过风门时使用信号点铃联络打点开车，严禁两道风门同时打开。“四超”车辆标注具体超车情况，安排专人护送、运输，运输前必须对设备固定、车辆连接等进行安全确认并做好记录，发现问题及时处理，待处理好后方可运行。

4.运输路线的钢轨型号必须符合要求，道夹板及螺钉必须完整紧固，轨道枕木必须齐全，不允许有浮枕现象。

5.严格绞车的使用管理，各部绞车都必须有专人负责维护，所有信号要清晰、灵敏、可靠。

6.绞车司机必须持证上岗，绞车使用前必须进行安全确认，应对其压车柱、制动装置、生根绳以及钢丝绳有无断丝等情况要仔细检查，确认无安全隐患后方可运转，绞车运转时，人员必须避开钢丝绳的波动范围。

7.斜巷运输应严格遵守制度。销子必须符合安全标准，严禁用其它物品替代。斜巷变坡点处必须安设阻车器，阻车器成对使用并做到经常处于闭和状态，过车时方准打开。绞车钩头要有护绳环，严禁两部绞车接力提升。

8.斜巷提升时警戒人要认真履行职责，走钩时严禁人员通行，严格坚持“行车不行人，行人不行车”制度。

9.在平巷需人力推车时，1次只准推1车，严禁站在车辆两侧推车。在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米;坡度大于5‰时，不得小于30米。推车时必须时刻注意前方，在有障碍物或接近岔道时，及时发出信号。坡度大于7‰时，严禁人力推车。大型设备严禁人力推车。

10.运输时，矿车 或平板车两侧及下方严禁站人，以防物料歪倒伤人。

11.运送设备必须使用专用的平板车，车上要有特制的锁紧装置，以固定物件;自制专用车辆的宽度和轴距，必须符合巷道宽度和曲率半径的要求。

12.物料拖运时，用机械锁紧装置或其它方法锁紧物料，以免在运输过程中因侧护板突然伸出造成事故

四、起吊安全技术措施:

1.选择合适的起吊工具、吊挂装置和索具，并事先确定具体的起吊方法。

2.选择符合规定的起吊点，并对起吊地点的支护状况进行检查，起吊时要有专人负责指挥，并有规定统一起吊信号。检查起吊工具、索具的完好情况。

3.起吊重物时，不准把设备的外凸处，如手柄、接线盒等易损部位做吊装挂绳用。

4.开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后，再行起吊。起吊过程要均匀慢拉，防止设备打滑倾斜、突然落下，起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊梁，操作人员应站在支护完好，设备、吊梁滑落危及不到的安全地点，其他人员要躲到安全地带。

6.起吊设备时，禁止任何人在设备下面、下方及受力索具附近通行、作业和停留，并不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。

7.设备起吊就位后，应放置稳固，对重心高的设备，应先采取防止其滚动或倾倒的措施后，方可拆除吊具。

8.利用棚梁或液压支架做承力点起吊设备时，要对棚梁进行加固，支架选择合适承力点，挂牢钩头。

9.利用绞车与滑轮进行起吊及牵引重物时，要对绞车的负荷量，钢丝绳的承载能力进行校核，并检查绞车及钢丝绳的完好，绞车基础和滑轮稳固情况。另外起吊或牵引重物时，确保钢丝绳波动范围内无人作业或逗留。

五、施工过程中的安全保证措施:

1.每班必须有一名跟班区长组织全面生产。

2.矿安监站派安监员现场监督。

3.所有人员必须服从指挥、不得蛮干。

六、强制执行措施:

1.运输期间严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

2.每个施工人员必须熟悉应急预案和避灾路线。

3.在铺设期间，起吊设备期间，注意顶板及起吊工具，防止伤人。

4.所有施工人员必须严格服从现场瓦斯员和安监人员的指挥，不得违反相关规定。

七、施工过程中的人员素质:

1.特殊工种应经过专项培训并取得合格证的人员。

2.所有参与作业人员必须学会本安全技术措施。

3.搞好“互保联保”工作，确保安全生产。

其它未尽事项均按《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》及公司的有关规定执行。

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：工作面牵移移变列车

一、说明

随着工作面的向前推进，****面需要进行移变列车的牵移工作，此次牵移是从工作面的最凹点向上牵移，此处为下山，角度在13度以上，进行大角度牵移移变列车较为困难。为保证牵移移变列车安全顺利进行，经工区研究决定，编制如下安全技术措施，要求有关施工人员必须严格贯彻执行。

二、牵移前的准备工作

1.进行移变牵移前必须准备好进行移变牵移工作所必须的各种材料。

2.牵移移变列车必须使用同一厂家生产的同一型号18.5kw回柱绞车，要求稳车构件齐全完好，检验合格，车闸灵敏可靠，稳车绳必须使用24.5mm新钢丝绳，钩头必须完好符合要求，插接距离不得低于绳径20倍，绞车绳质量符合《煤矿安全规程》第405条、407条、408条、409条规定，

3.稳车必须稳在顶帮完好，矿压不大、无淋水、绳路畅通的对向位置，四压两戗必须齐全牢靠。稳车在压戗柱基础上，施工四对8棵地锚进行再次稳固，要求地锚锚杆规格∮22×16000mm，锚入底板不少于14000mm ，锚固剂用足，锚杆捣实，用直径18.5mm 钢丝绳、每根钢丝绳不少于三道卡子缠绕绞车底盘不少于2周与成对地锚连接，或用40t链条与地锚连接，生根后要求地锚紧固，作用力方向一致。

4.绞车和绞车绳必须经过拉力试验、验算，验算如下:

tma*=g(sina 0.015cosa) l×p(sina 0.15cosa)

=5.91t

g:为每组车总重量，取13t;a:巷道最大坡度，13度;l:绞车绳长度，取100m;p:钢丝绳单位重量，取0.00624;0.015、0.15为滚动滑动摩擦系数。

17>;;5.9 42÷5.9=7.0倍

绞车、钢丝绳符合设计要求

5.牵移变前必须对轨道认真检查整改，轨道质量达到《煤矿安全规程》第353条规定。

6.在沿途安全峒内或安全地点设置可靠的信号点铃，保证司机、现场指挥人员听清信号和便于发出信号。

7.牵车前必须切断电源，拆除必要的电缆、电线及接地极板，并用塑料布包扎好线头，标明线号，在车上盘牢。

8.施工前，必须将沿途障碍物去除，准备足适合长度的18.5mm绳头、5t马蹬及工具材料。

三、牵移和稳车

1.根据工作面巷道坡度不同，采取不同方法:坡度大于10度的采取分组方法牵车，坡度小于10度的采取一次性集体牵车的方法。

2.牵车前，将稳车与移变车前后端联好钩头，从外往里逐车解除生根。

3.牵车前，及时检查各车之间及钩头联接的连接状况，确保连接牢固可靠，确认无误后方可解除生根。

4.牵移稳车必须由有经验的司机操作，精力要集中，听点缓慢匀速开停车。

5.牵车到位后，要求变压器车生根不少于两道，必要时必须生根四道;其它车生根不少于一道，必要时两道，把车辆轮轴对称生根在轨道上。生根用合格的18.5mm绳头，并用穿杆木楔楔牢，保证生根牢固。

6.牵车完毕后，按要求将各电缆电线重新搭火，安好接地极板，认真检查一遍开关、设备，确认无误后方可送电试车。

四、安全措施

1.施工整个过程必须有一名区队管理人员现场负责指挥协调，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。

2.进行移变列车的牵移工作前，必须对移变列车进行停电，挂牌。进行电缆拆头时，必须遵守操作规程，进行放电，确认安全后方可进行工作。

3.进行移变列车的分解时，必须由有经验的专人进行，电缆拆头时，所有电缆应当进行记录编号，以便进行搭接时，快速正确搭接。

4.坚持‘安全第一’原则，不安全不生产。操作时，认真执行‘敲帮问顶’制度，随时观察周围安全情况。两人以两人以上作业地点，应明确一名安全负责人。

5.稳车对轮销齐全，钢丝绳生根在滚筒上压实压牢，绞车滚筒生根缠绳不少于3圈。

6.稳车压戗柱齐全完好，打在实顶上，用木楔打实，严禁重楔现象，拴齐防倒绳。牵车前必须试车，稳车不牢不准使用。

7.牵车前要对车辆轮对、轮轴完好情况，挡销是否齐全 ，各车连接必须认真检查，确认无误后方可牵车。

8.使用标准连车销子，并采取防串销措施。

9.钩头、绳头插接长度不少于绳径的20倍，马蹬带满帽。

10.牵车前必须切断电源，挂牌派专人看守，坚持谁停电谁送电制度，杜绝带电检修、搬迁设备。

11.点铃要设在被牵列车组移动区段上方或沿途躲避峒内，联系有明确信号，禁止传号开车。

12.稳车必须带电缓慢牵车，严禁出现余绳、绳鼻子、咬绳、爬垛子现象，严禁急开急停绞车，必须使用好制动闸。

13.牵车时列车组移动区段及下方严禁有人，信号工、监护人躲在峒室内指挥，下山吊梁处于挡车位置，并在下山两端扒勾点站岗堵人。

14.牵车前应将水箱内的水放空。

15.牵车时移变列车移动区段及下方严禁有人，信号工、监护人躲在峒室内指挥，下山吊梁处于挡车位置，并在下山两端扒勾点站岗堵人。

16.牵车过程中，必须认真观察车辆运行情况，发现异常立即停车处理，安全后方可继续进行。

17.牵车到位后立即将该组车按标准生根，检查无误后方可解除钩头进行第二组列车牵移。

18.车辆生根牢固后要对液泵液箱、喷雾泵调平，开关内电器元件紧固、结构完好认真检查，确认无误后方可送电试车。

19.每天认真检查一遍车辆生根及连接装置情况，发现问题立即处理。

20.其它仍按《****工作面作业规程》有关规定严格执行。

工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工 安全技术措施：东备采工作面局部风量调整

根据工作面开采布局的需要，290东8125回采上手工作面已回收完毕，安监通风科安排于9月7日中班对290东8129备采工作面的通风系统及用风量进行调节，特制定以下安全技术措施:

一、 具体时间安排:定于9月7日中班19:00分至23:00时。

二、 调节地点: 290东8129备采工作面。

三、 调节方法:增加风阻调节法。

四、 通风方式:8129皮带运输巷调整为工作面进风巷，通风方式为m型通风方式，一进两回。

五、 系统调整人员安排:

主要负责人:总工.郭良俊

现场负责人:罗远超

技术指导:黄崇翔

测 风 员:宋均、丁超

工作人员:刘术林、宋大海、彭贵林、唐绪本

六、 调节措施:

1、 在8127、8131回风巷距一翼回风巷10-20m处各设置两道调节风门及风窗控制调节风量大小。

2、 8129通风系统在调节风量的当班必须撤出所有人员停止作业，由当班瓦检员负责检查工作面及回风巷瓦斯变化情况。

3、 一切准备工作就绪，将8127、8131回风巷调节风门关闭，回风从风窗上面通过，然后控制风量大小，用调节板进行风量调节。

4、 风量调节后待30分钟风流基本稳定，测风员开始先测8129进风巷风量，然后测8131、8127回风巷风量，是否均匀，能够满足备采工作面需风量，若不能满足需风量，继续在调节风窗上面增大断面调节风量，然后再进行风量测试。

5、 风量调节后，对 290东翼进风及时风量测定，是否对东进风量增加或减少情况。

6、 待风量调整结束风流稳定后，测风员必须反复不少于3次测风，确认风量符合作业规程要求，能够满足工作面需风量，并做好记录，然后撤离人员，向总工及时汇报情况，以利于下一步工作安排。

安 监 通 风 科

____年9月5日