空调系统调试方法规范（优选3篇）

空调系统调试方法规范

空调系统调试方法

1.为使试运转工作有条不紊地进行，对大、中型通风空调系统必须制订系统试运转方案，明确试运转程序，并作好试运转前的准备工作。

1).进行试运转的条件

a空调系统安装工作完成后，经过检查，应全部符合工程质量检验评定标准的相应要求;

b制订系统试运转方案和工作进度表，组织好试运转技术队伍，并明确试运转负责人选;

c整理齐备全部设计图纸及有关技术资料，并熟悉有关设备的技术性能及系统中的主要性能参数;

d试运转所需要的水、电、压缩空气等能源供应均已满足使用的条件;

e通风空调系统所在场地的土建施工应完成，场地应清除干净;

按照试运转项目，准备好数

据记录的相应表格。

2)设备及风管系统准备

a检查通风空调设备的外观和构造有无尚未修整的缺陷;

b全部设备应根据有关规定进行清洗;

c运转的轴承部位及需要润滑的部位，添加适量润滑剂;

d空调器及通风管道内应打扫干净，检查和调节好风量调节阀、防火阀、排烟防火阀的动作状态;

e所有送、回(排)风口开启。

3)管道系统准备

a冷却、冷冻水管通水冲洗，排出管内污物，并检查确实无漏泄处;

b管道上的阀门经检查，确认安装的方向和位置均正确，符合设计要求，阀门启闭灵活;

c排水通道畅通，并在管道上开设多点泄水阀以便于冲洗。

4)电气控制系统准备

a电动机及电气箱盘内的接线准确;

b电气设备与元件的性能应符合技术要求;

c继电保护装置应整定正确;

d电气控制系统应进行模拟动作试验。

4)调试人员

由业主、监理工程师、承包商组成，成立调试小组，部分设备应有供货商参加。

6)调试仪表(见表3.3.3.1-1)

调试仪表

表3.3.3.1-1

编号 名称 数量

1 玻管液体式温度计0~50℃分度值0.5℃ 2支

2 热电偶温度计 2支

3 自计式叶轮风速仪 3只

4 热电风速仪 2只

5 皮托管 2套

6 倾斜式微压计 2套

7 对讲机

3部

2.设备单机调试要求采用标准

通风机试运转:gbj243-82第6.7.8条

水泵的试运转:gbj242-82第8.4.2，8.4.3条

冷却塔的试运转:gbj242-82第10.3.9，10.3.10，10.3.12条

制冷机试运转:gbj242-82第8.4.2，8.4.3条

3风机性能测定

通风机性能测定分为两步来进行:第一步是在试运转之后，将空调系统所有干、支管道和送风口处的调节阀打开，而空气混合阀和分配阀处于中间位置上，在整个系统阻力最小的情况下，所测得的风量是通风机的最大风量，目的是考验该风机所能提供的最大风量和风压，作为系统调整的参考。第二步是在各干、支管道和送风口的风量调整到符合设计要求之后，测出空调系统在实际工作条件下通风机的风量和风压，以此作为对通风机进行调整的依据。在一般情况下只需测出风机的风量、风压和转数，在特殊情况下还要测定风机的轴功率、风机效率，并与产品样本特性曲线作比较。

4.风系统性能测试及调整

1)风压及风量的测定

测定风机的全压，必须分别测出压出端和吸入端测定截面上的全压平均值。当风机压力在50mmh2o以下时用皮托管和倾斜式微压计来测量，如果压力再高，应把微压计换成u形压差计。

风机压出端的测定截面，应当尽可能选在靠近通风机出口而气流比较稳定的直管段上。如风压测定截面离风机出口较远时，应将测定截面上测定的全压值加上从该截面到风机出口处这段风管的理论压力损失。

风机吸入端的测定截面位置应尽可能处于靠近风机吸入口处。

风量测定用风速仪在通风截面上进行，一般选在上、下、左、右和中间五个点进行定点测量，也可用匀速移动测量法，并求平均值作为测定数据。

通风机平均风量，可由下式确定:l=(l* ly)m3/h

式中l*吸入端测得的风量;ly压出端测得的风量，如所测的l*，ly相差超过5%时，需要重测。

2)送、回风口风量测定

一般用匀速移动测量法或定点测量法进行测量，用叶轮风速仪贴近格栅或网格处测风口平均风速，用下列公式计算风量:

l=3600*f外框*v*km3/h

式中f外框风口安装面积m2

v风口处测得的平均风速m/s

k修正系数，一般取0.7~1.0

3)系统风量的调整方法

采用基准风口调整法。先将全部风口普测一遍风速(阀门、风口均处于开启状态，列表排出实测风量与设计风量之比，以比值最小的风口为准，调相邻风口风量，使l基/l邻=l基设/l邻设，并以同样方法调节其它风口与基准风口的比值，使之接近设计比值。

5.水系统性能测试

1)水泵试运转

a水泵起动后立即停止运转，检查叶轮与泵壳有无摩擦声和其它不正常现象，并观察水泵旋转方向是否正确;

b水泵启动时，测定其启动电流，待水泵正常运转后，再测定其电动机运转电流，保证电动机运转功率和电流不超过额定值;

c水泵的滚动轴承运转时的温度不应高于75℃，滑动轴承运转

温度不应高于70℃;

d水泵运转时，其填料的温升也应正常。在无特殊要求的情况下，普通软填料允许有少量泄漏，但每分钟不超过10~20滴，机械密封的泄漏不允许大于10ml/h，即每分钟不超过3滴。水泵运转经检查一切正常后，再进行2小时以上的连续运转，运转中如未再发现问题，则视为合格。

水泵试运转结束后，应将水泵出入口阀门及附属管路系统阀门关闭，将泵内积水排尽。

2).冷却塔试运转

冷却塔试运转时，应检查风机的运转状态和冷却水系统的工作状态，并记录运转中的情况及有关数据，如无异常现象，连续运行时间应不少于2小时。

a检查喷水量与吸水量是否平衡，及补给水和集水池的水位等运

行状况;

d测量冷却塔出入口冷却水温度;

冷却塔在试运转之后，应清洗集水池。运转后若长期不用，应将循环管路及集水池中的水全部放出。

3)水机组调试

对冷水机组的单机调试，由供货商及承包商组织调试小组进行。主要包括机组试运转、环控系统冷冻水压力及流量调整，机组冷却水压力及流量调整，在bas系统未进场的情况下，以机组蒸发器进出口压差判断冷冻水量是否足够，以机组冷凝器进出口压差判断冷却水量是否足够，一般情况下，压差达到0.1mp时，可视为流量基本合格。

6空调系统试调

是指带空调冷负荷的调试，由承包商主持并负责环控系统所有测定和调试，这项工作与全线设备联调同时开始进行，在各单系统调试合格的前提下，对空调系统进行调试，测定和调整空调范围内的环境(包括送风温度，设备及管理用房的温度、湿度及气流速度，使其达到设计要求。

必须保证系统带空调冷负荷连续运转8小时且间歇运转72小时无故障。

空调系统调试方法规范：空调系统调试

空调系统调试(五)

分别作单机运行及风量测试，然后作系统综合测试。作好调试之前的准备工作:调试人员组织、调试仪表准备、调试用水、电检查是否到位。

1.凝结水灌水试验

1)因冷凝水管道为无压力管道，安装时要掌握其坡度，避免返坡，防止出现天花滴水现象。冷凝水管坡度一般不少于8‰，对风机盘管应逐台进行灌水，看集水盘中的水能否顺利排除对于不能排除的必须对凝结水管进行调整，直至排出。

2)对于风柜的冷凝水管，由于柜内负压较高，要严格按照设备要求做一段存水弯，再接入冷凝水立管或地。否则就形成风柜集水盘的水倒吸，排不出去。

2.设备单体试运转

1)空调水泵的单机试运转

a.水泵试运转前，应检查水泵的外观，并符合以下要求:

水泵和附属系统的部件应齐全。水泵以及电机的型号、规格应符合设计要求，各紧固连接部位应不得松动。用手盘动水泵应轻便灵活、正常，不得由卡碰现象。轴承应加注润滑油脂，所使用的润滑油脂标号、数量应符设备技术文件的规定。水泵与附属管路系统上的阀门启闭状态，经检查和调整后应符合设计要求。水泵在试运转前，应将入口阀打开，出口阀全闭，待水泵启动后再将出口阀打开。

b.水泵点动后应立即停止运转，观察水泵的旋转方向应正确，否则应调换两相接线。

c.水泵启动时，叶轮与泵壳应无磨擦声和其他不正常现象，否则应立即停机拆检。

d.水泵启动时，应用钳形电流表测量电动机的启动电流，待水泵运转正常后，再测量电动机的运转电流，确保电动机的运转电流不超过额定值。

e.水泵运转过程中，应采用金属棒或长柄螺丝刀，仔细监听轴承内有无杂音，以判断水泵轴承是否有损坏或润滑油中是否混入杂物。水泵的滚动轴承运转时的温度不应高于75℃，滑动轴承的运转时温度不应高于70℃。

f.水泵运转时，其填料的温升也应正常，在无特殊要求情况下，普通软填料允许有少量的泄漏，即每分钟不超过10-20 滴，机械密封的泄漏，每分钟不超过3 滴。

g.水泵运转时的径向振动应符合设备技术文件的规定。

h.水泵运转经检查一切正常后，在进行2 小时以上的连续运转，运转中如未发现问题，水泵单机试运转即为合格。

i.水泵试运转结束后，应将水泵出入口阀门和附属管路系统的阀门关闭，将泵内的积存的水排净，防止锈蚀。

2)空调风机单机试运转

a.通风机试运转前，应清扫通风机房，并清除通风机、风管内的杂物。试运转前，应检查通风机的外观，并符合以下要求:

①通风机和电动机的型号、规格及皮带轮直径应符合设计要求，通风机和电动机的皮带轮的端面应在同一平面上或联轴器的中心应在一条直线上;地脚螺栓应拧紧。通风机出口处的柔性软管应严密，不漏风。传动皮带的松紧程度应适当。风机的轴承处应加注润滑油脂，如不足时，应予加路。加注的润滑油的种类和数量应符合设备技术文件的规定。

②用手盘车时，风机叶轮旋转应无卡碰现象。风机的调节阀门应启闭灵活，定位装置应可靠，开车前风机出口处调节阀门应处在关闭位置，待风机启动后逐渐开启。

③电动机、风机、风管的接地现均安全可靠。

b.通风机在试运转前，各阀门的启闭状态应符合以下要求:

①风管上的检查门应关闭，干管及支管上的风量调节阀，若为多叶调节阀，应全部开启，三通调节阀应调到中间位置。

②送、回风口的调节阀，应全部开启，新风调节阀应开启适当。风管上的防火阀应处于开启状态。

③风机一经启动，应立即停止运转，观察风机的旋转方向应与机壳上的箭头一致，若转向相反时，则应调换两相接线，再行试验。

④风机启动时，若机壳内有异物时会发出声响，应立即停机检查，排除发出响声的异物。

⑤通风机启动时，应用钳形电流表测量电动机的启动电流，待风机运转正常后再测量电动机的运转电流，如运转电流超过额定电流值时，应将总风量调节阀逐渐关小，直到符合额定电流值为止。此时，测定的风机的总风量，应能满足系统的设计。

c.风机运转过程中，应采用金属棒或长柄螺丝刀，仔细监听轴承内有无杂音，以判断风机轴承是否有损坏或润滑油中是否混入杂物。风机运转一段时间后，可采用表面温度计测量轴承温升，所测温度值应低于设备说明书中的规定值。如无规定值时，一般滚动轴承的温度不大于80℃，滑动轴承的温度不大于60℃。

d.风机试运转经检查一切正常后，在进行2 小时以上的连续运转，运转中如未发现问题，风机单机试运转即为合格。

3)风机盘管单机试运转

a.用手盘动叶轮，看风机叶轮旋转有无卡碰现象。

b.风机盘管点动，若机壳内有异物时会发出声响，应立即停机检查，排除发出响声的异物。风机正常运转，听声音是否正常，噪声是否较大。

c.风机盘管连续运转时间不少于2 小时。

4)冷却塔单机运转

a.冷却塔试运转前，应做好以下准备工作:

①清扫冷却塔内的夹杂物和污垢，以防冷却水管或冷凝器堵塞。用水冲洗冷却塔和冷却塔水管路，管路系统应无漏水现象。

②有底盘的冷却塔的自动补水阀动作灵活、准确，冷却塔的补给水、溢水位置应符合设备技术文件的规定。

③冷却塔旋转布水器的转速等应调整到进塔水量适当，使喷水量和吸水量达到平衡状态。冷却塔风机的电机绝缘良好，风机旋转方向应正确。

b.冷却塔运转时，应检查风机的运转状态和冷却水循环系统的工作状态，并记录运转中的情况及有关数据。如无异常情况，连续运转时应不少于2 小时。

①调整进塔水量，使喷水量和吸量达到动态平衡;调整补给水量大小，使集水池(盘)的水位恒定。

②用钳形电流表测量风机的启动电流和运转电流值，并不得超过额定电流值。测定冷却塔出入口冷却水的温度，应符合设计要求。

③测量轴承的温度，轴承的温升应符合设备技术文件的有关规定。检查冷却塔的振动和噪音应符合设备技术文件的有关要求。

c.冷却塔运转结束后，应清洗集水池(盘)底部的泥沙尘土，试运转结束后如长期不使用，应将循环管路及集水池中的水全部排出。

5)空调水泵、风柜、冷却塔带负荷试运转

空调水泵、风柜、冷却塔单车试运转合格后，进行带负荷试运转，试运转时间为2 小时。

6)冷水机组单机试运转

现场密切配合厂商按照技术文件参数调试。

设备开、关机顺序如下:

开机顺序:

冷水机

组关机顺序:

b.冷水机组试运转前，应做好以下工作:

向压缩机加注润滑油，油号应正确，油面位置应适当。安全保护控制系统/自动调节系统及电机空载时运站等均已试验调整。用手盘联轴器，无卡阻现象。电气线路全部接好。

c.空负荷试车时，先拆去排气阀、安全块和汽缸盖，点动无异常现象，可连续运转2 小时，经检查压缩机无缺陷后方可进行空气负荷试车。

d.空气负荷试车时，装好排气阀及汽缸盖等附件，拆开吸气过滤器上的法兰盖，包扎上洁净的棉布加强对空气的过滤，并检查曲轴箱中的油位，开启汽缸冷却水阀门，进行空气负荷试车。试车时通过调节通向大气排气阀门的开度，控制系统内的压力保护在0.35mpa 并连续运转4 小时，压缩机的排气温度应严格控制。如排气温度超过规定值，应暂停车，待机器温度下降后再试运转。试车过程中，下列参数应达到规定:

①润滑油压应较吸气压力大0.1-0.3mpa，油温不应超过35℃，出口温度不应超过45℃。

②吸气、排气阀片跳动声音正常。

③各磨擦部位的温度均符合设备技术文件的规定。

④各连接部位、轴封、填料、汽缸盖及阀片等均无漏气、漏油、漏水现象。

e.压缩机经空负荷和空气负荷试车合格后，将压缩机吸排气阀关紧，应使用1.0mpa 的氮气分别对系统及压缩机检漏，充入压力，最初2 小时内应保持不变。检漏通过涂肥皂水方法进行，渗漏处的修补必须在放去压力后进行，修补完后在对系统试压进行检漏直到不漏为止。

f.压缩机经系统试压合格后，用真空泵或压缩机将系统抽真空至绝对压力1.3kpa以上。

g.系统真空后加入制冷剂，制冷剂质量指标必须符合有关质量标准的规定。加入的制冷剂必须计量，并作记录，严禁制冷剂超量。充灌量应符合设备技术文件规定的重量，当压力升至0.2-0.3mpa，应用卤素灯对系统进行检渗;如检查出泄漏部位，应修复后再充灌制冷剂。当系统压力与钢瓶压力相同时，应开动压缩机，将蒸发器内压力降低，加快充灌制冷剂速度。

h.压缩机负荷试运转前，应做好以下准备工作:

安全保护、压强继电器和压力继电器的整定值应符合有关规定，压缩机曲轴箱内油位应正常。启动冷却水泵和冷冻水泵及冷却塔风机，适量加补给水，使冷却水和冷冻水系统正常运行，向压缩机积水套、冷凝器和蒸发器供水，开启压缩机排汽截止阀。

i.压缩机启动后，应立即检查油压、吸排汽压力、监听机器运转声音是否正常，当压力降到0.1mpa 以下时，应逐渐开启吸气阀，使压缩机进入正常工作状态。进一步调整供液状态。进一步调整工业阀、膨胀阀、回油阀的开度，使油压、吸排气压力达到设备技术文件要求的规定。在试运过程中，可调节冷凝器的冷却水量的大小，检查压力继电器高压整定值是否正确;可调节压缩机的吸气压力，检查压力继电器低压整定是否正确，制冷机负荷试运转持续时间为24 小时。

j.在压缩机负荷运转过程中检查一切正常后，应先停压缩机、再停风机、水泵，关闭冷凝水和冷冻水系统。如长期停用，压缩机停止运行前，应先关闭出液阀，将制冷剂回收到储液器中，待压缩机停止运转后，在将吸排气阀关闭，将冷凝器、蒸发器、气缸套等处的积水排净。

3.空调系统联合试运转试验

空调系统联合试运转试验应在各单体设备试运转全部合格后进行。它是对空调系统的空调房间的温度、湿度、气流速度及噪音能否达到设计要求的考核，也是对设计的合理性、各单体设备的性能及安装质量的检验。空调系统的试验调整是一项综合性较强的技术工作，需由电气调试人员、通风工、管工等有关工种及弱电分包协同完成。

1)空调系统试验调整应做好准备工作:

a.调试人员首先熟悉空调系统的全部设计资料，充分领会设计意图，了解各种设计参数及空调设备的性能及使用方法等。搞清送回风系统、供冷系统、自动调节系统的特点，以及调节装置和检测仪表所在位置。

b.调试人员会同设计、建设单位，对已安装好的系统进行现场验收。

c.准备好试验调整所需的食品和必要工具(仪器在使用前必须经过校正)，做好运行的准备。

2)空调系统联合试运转试验调整的主要项目和程序

程序:

a.调试人员进入现场后由电气调试人员按照有关规程要求，对电器设备及其主回路进行检测。

b.电器设备及其主回路检测合格后，对空调设备进行试运转，包括通风机、水泵、冷却塔的试运转，空气处理设备等进行检查。通过设备的试运转考核安装质量，发现故障及时排除。

c.空调设备试运转后，先测定风机性能，并对送回风系统风量进行测定与调整，使系统总风量、新风量、回风量，以及各干、支管风量，送(回)风口风量符合设计要求，实测风量与设计的偏差不应大于10%。并调节房间内各回风口风量，使其保持一定正压。通风机的风量、风压的测定，将空调系统所有干、支风道和送风口处的调节阀全部打开，在整个系统阻力最小的情况下，所测得的风量、风压即为该通风机的最大风量、风压。风机压力常以全压表示，风机的全压必须分别测出端和吸入端测定截面上的全压平均值，采用毕托管和倾斜微压计(或u 型压差计)来测量。风机压出端的测定截面，应尽可能选在靠近风机出口的气流比较稳定的直管段上;如测定截面离风机较远，应将测定截面上所测得的全压值加上从该截面至风机出口处这段风管的理论计算压力损失。风机吸入端的测定截面应靠近风机吸入口。通风机的风量应为压出端风量和吸入端风量的平均值，且通风机前后的风量之关不应大于5%。通风机的转速可使用转速表直接测量。亦可根据实测电动机转速换算。

d.在前四项工作进行的同时，应对自动调节和检测系统的线路、调节仪表、检测仪表、敏感元件以及调节和执行机构等部件进行检查、检验、调整，使其达到设计和工艺要求，再将自动调节系统、检测系统的各部件联动运行，并考核其动作是否灵活、准确，为自动调节系统的试调创造条件。

e.在空调机性能测定完毕，自动调节和检测系统联动运行合格的基础上，通过试调使"露点"温度在设计要求的允许范围内波动，以保证空调房间内的相对湿度。

f.在前面各项调试工作结束后，还必须对室温调节性能进行试验调整，以保证恒温房间内达到设计所规定的室温允许波动范围。对各个空调房间逐个测量、记录、调整。工作区测点选择为离围护结构0.5m、离地高度0.5-1.5m 处。

g.在分项进行调试的基础上，使空调、自动调节系统的所有环节全部投入工作，空调系统带冷源的正常联合试运转不少于24 小时。系统综合效果测定后，将测定数据整理成便于分析系统综合效果和图表，与设计工况加以比较。并将调试中发现的问题及时进行整改和处理。

h.空调工程系统联合试运转合格后，检查各空调房间的温度、湿度

、气流速度与设计参数加以比较，在允许偏差范围内即为合格。

空调系统调试方法规范：建筑工程vrv空调系统

建筑工程的vrv空调系统

vrv空调系统简述

vrv空调系统全称是varied refrigerant volume，简称vrv，是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求。vrv系统具有节能、舒适、运转平稳等诸多优点，而且各房间可独立调节，能满足不同房间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。

vrv，就是可变流量的意思，它是依赖于机电方面的变频技术而产生的空调系统设计安装方式。自从大金公司80年代发明了vrv系统之后，很多极其注意空间利用的商铺都选择这种算不上真正中央空调的新系统。由于vrv系统只是输送制冷剂到每个房间的分机，所以不需要设计独立的风道(新风系统另外安排风道)， 做到了设备的小型化和安静化。给建筑设计单位、安装公司以及业主都提供了便捷、舒适和经济的完美选择。据说这个公司在我国的中高端市场占有率达到了 80%!进入21世纪以后，大金不断完善vrv技术，结合现在流行的以太网技术来提供从各分机到主机甚至远程监控的控制能力，并克服了vrv系统与集中式中央空调相比最大的缺点----增加了独立设计协同控制的新风系统。

1、vrv空调系统的原理和特点

vrv 空调系统是在电力空调系统中，通过控制压缩机的制冷剂循环和进入室内换热器的制冷剂流量，适时地满足室内冷热负荷要求的高效率冷剂空调系统。其工作原理是:由控制系统采集室内舒适性参数、室外环境参数和表征制冷系统运行状况的状态参数，根据系统运行优化准则和人体舒适性准则，通过变频等手段调节压缩机输气量，并控制空调系统的风扇、电子膨胀阀等一切可控部件，保证室内环境的舒适性，并使空调系统稳定工作在最佳工作状态。

vrv 空调系统具有明显的的节能、舒适效果，该系统依据室内负荷，在不同转速下连续运行，减少了因压缩机频繁启停造成的能量损失;采用压缩机低频启动，降低了启动电流，电气设备将大大节能，同时避免了对其它用电设备和电网的冲击;具有能调节容量的特性，改善了室内的舒适性。

vrv 空调系统具有设计安装方便、布置灵活多变、建筑空间小、使用方便、可靠性高、运行费用低、不需机房、无水系统等优点。

2、vrv空调系统在工程设计中应注意的问题

2.1 新风问题

空调系统中，新风量是一个很重要的技术参数，也是达到室内卫生标准的保证。目前常用的新风处理方式有:

(1)、使用专用的新风机，其室内机按新风工况设计，排管数通常为6 排或者8 排，风压也较高，然而价格很高，一般工程中较少采用;

(2)用全热交换器处理新风。这种方式特别适合有排风要求的场合，如餐饮娱乐、会议室等。将室外新风经过全热交换器与室内排风进行热湿交换后送入室内，可以大大降低新风负荷，非常节能。然而，在工程设计需要注意新风口和排风口的布置一定要合理，尤其是有污染的场所，更要考虑新风和排风的交叉污染问题，在国内使用时，由于大多数城市空气质量较差，积灰严重，过滤器易堵塞，要经常清洗过滤器。

(3)用风机箱将新风送至各个室内机，新风负荷由各个室内机负担。该方式系统简单，设计时风机箱也根据系统要求很容易选到合适的风压。过渡季节还可以作为通风换气机使用。但是未经过处理的新风直接接入室内机时，与新风单独处理的系统相比，室内机型号加大，噪音也增大，而且在室外空气湿度较大时，室内机可能会产生结露现象。

由此可以看出对于vrv 空调系统最棘手的新风问题，通常情况下都推荐采用第三种处理方式，经济合理，简单适用。而在有排风要求的场合，则优先考虑第二种方式。

2.2 目前vrv 空调系统本身所受局限

(1)最大室外机连接数为4 台;

(2)最大室外机组合容量为64hp:

(3)最大室内机连接数为96台;

(4)室内机与室外机的容量比为50%~130%:

(5)第一分歧到最远室内机配管长度150米;

(6)室内外机最大高度差当室外机在上时为50 米，当室外机在下时为40 米;

(7)最大总配管长度为500 米。

2.3 室内机选择问题

一个工程中在某些部位室内选用不恰当，如:

1.某工程在较窄小的电梯厅选用了嵌入式四面送风的室内机;

2.某工程在吊顶下面安装吊式明装的室内机，不妥，应选用嵌入式双面或四面送风的室内机:

3.某工程某个面积很大的厅，选用数台四面送风的室内机，实际选用暗装风管式的室内机不但可节省初投资，还可以更灵活配合内装修布置送风口达到使用目的。

建议:1.房间有吊顶，而且平面成长窄形时采刚半明装四面送风室内机。

2.有吊项且平面成止方形或空间较大时采用半明装四面送风室内机，当平面空间较大时，为了节省造价或更灵活的配合内装修也可选用暗装接管式室内机。

3.房间无吊顶时，根据其平面形状、大小灵活的采用明装吊式、明装肇式和明装落地式室内机。

2.4 室外机耗电量问题

vrv

空调产品样本中提供的压缩机输功率不能当作压缩机的耗电量，两者之间存在着电机的效率，一般为0.8。

2.5 室内外机的匹配问题

实际工程中，尤其是中小型工程，同一层平面中有多种使用功能房间，其使用时间也不同，而且面积也较小(如:小会议室、接待室、包间、小餐厅等)，要实现空调系统的划分就比较困难，即使能做成系统也十分复杂。如果采用vrv 空调系统以上问题就简单了，而且充分的体现出它既能灵活布置，又能节省平常运行费用的特点。既然把不同功能和不同使用时间的房间合在同一个空调系统中，那么，就存在室内合理匹配问题，这就需要考虑同时使用系数的问题，同时使用系数多少视具体情况而定，但是室内机和室外机的容量比既不能低于50%，也不能超过130%。

2.6 室外机的布置问题

室外机的布置应满足下述要求:进风通畅不干扰，排风顺畅不回流。只有做好这些才能保证室外机的产冷量(热量)。室外机布置在屋顶、阳台和地面上，前面两种做法居多，两者都有优缺点:

室外机布置在层顶时，优点:屋顶较空旷，排风顺畅，热空气很快的散发到高空去。缺点:进风曲折，当众多室外机布置在同一屋顶时，进风曲折且干扰多。室外机布置在阳台上时优点:进风顺畅。缺点:排风不畅，存在回流现象，当数台垂直布置时，容易形成下面室外机的排风被上面室外机吸入作为进风，影响机组产冷量(热量)。

2.7 凝结水管的安装问题

vrv 空调部分室内机自带凝结水排升泵，这给设计带来极大的方便。实际上程中凝结水管的长度应尽量短，并要有0.01 的坡度，以免形成管内气阻，排水不畅。如果凝结水管坡管不够时，可制一个排水升程管。升程管的高度应小于各种型号凝结水排升高度的规定值。升程管距管室内机应小300mm。

2.8 制冷剂的问题

由于vrv 空调系统的管道接头较多，增加了制冷剂泄漏的可能性，且系统的内容积过大，增大了制冷剂充灌量，因此空调机安装的房间要求设计成:在出现制冷剂泄漏时，其浓度不会超过极限值。以制冷剂r410a 为例，它没有毒性和易燃性，但是当浓度上升时却存在窒息危险。其极限浓度计算方法是:制冷剂总量(千克)/安装室内机房间的最小容积(立方米)≤浓度极限(千克/立方米)用于一拖多的制冷剂的浓度极限为0.3 千克/立方米。浓度可能超过极限值的房间，与相邻房间要有开口，或者安装跟气体泄漏探测装置连锁的机械通风设备。

3、vrv的局限性

传统vrv系统将制冷剂通过铜管送到空调空间各个地方，制冷冷媒用量巨大，所有服役制冷机器的制冷剂最终都是要排放到空气中，当今普遍使用的制冷剂，即使环保冷媒，也存在着较高的温室气体效应，这种制冷剂用量巨大的系统实际上在环保上存在先天的缺陷。

传统vrv系统不但存在制冷冷媒用量巨大的问题，而且制冷剂在制冷空间(多数在吊顶里面，还有穿越墙体的管道)泄露不易检测，难以维修，初始安装也极其不便。