架桥机二号车坡道运梁 安全专项方案（优选4篇）

架桥机二号车坡道运梁 安全专项方案

为避免架桥机二号车在坡道运梁过程中可能造成的梁体下滑，现制定针对性措施如下:

1、线路条件的检查

2号车运梁前，由专职线路工检查走形线路状况。

2、运量过程中的保护措施

桥梁落于二号车上之后、每侧用3道支撑支护牢固(一道钢支撑、两道木支撑)，用柱销将托梁小车与车体固定，用铁垫块支撑顶梁扁担;在长大上坡运梁时，在2号车前端用一台5t倒链做防护，防止梁体后窜，在梁的张拉孔内穿入钢管，倒链两端用钢丝绳套栓挂与钢管与2号车前端的车钩上。

在长大下坡架梁时梁片后端用一台5t倒链做好保护，于梁片第二道张拉孔内穿入钢管，倒链两端用钢丝绳套分别套于钢管和2号车车钩上，防止下坡运输时梁片窜动。运输轨节时，将托梁小车与车体固定，并用5t倒链将轨排与二号车栓挂成一整体，防止下坡运输时溜窜。

2号车走行过程中，车上设两名监护押运人员，全程监护、检查梁片支撑情况及梁片、轨排是否有窜动，发现问题及时通知指挥人员停车加固。

在长大坡道，严禁施行零星减压，使用常用制动调速后要准确掌握充风时间，不得将自阀手把直接放在运转位或保持位缓解，应将手把推向缓解位尽端，再移至保持位，反复2~3次再移回运转位，以减少充风时间。

架桥机二号车坡道运梁 安全专项方案：架桥机安装拆卸

一、编制依据

1.《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律

2. **省**高速公路安全施工专项方案管理办法

3.《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-____

4.《公路工程技术标准》jtgb01-____

5.《公路桥涵施工规范》jt041-2000

6.《架桥机使用说明书》

7.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》gb/t5972-____

8. 架桥机安全操作规程和管理条例

二、工程概况

由****工程有限公司承建的**省**至**高速公路****标段位于**市**县境内，标段起点里程k*** 000，终点里程k*** 800，全长6.8公里。

本合同段桥梁共5座，分别为k****大桥、k*** 424***大桥、k*** 966***大桥、k******大桥及k** 299**大桥。上部结构采用预应力混凝土t梁(先简支后结构连续体系)，需用架桥机进行架设。架桥机的安装、拆除作业必须由有起重设备安装拆除资质的公司进行作业，作业人员必须持证上岗。为使设备安全、顺利安装，特编制本方案。

三、架桥机安装前准备工作

1、对运行到安装现场的起重机进行开箱检查

1.1设备技术文件是否齐全

1.2按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂实验记录。

1.3检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。

1.4检查起重机与结构物之间的最小安全距离是否符合规定。

1.5对起重机轨道各车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合gb50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》的规定。

1.6清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。

四、施工期间的基本要求及安全规定和管理目标

1、起重机安装属于高空作业，在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。

2、严禁在施工的起重机下面逗留通过，与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。

3、现场施工人员必须按有关规定佩带好安全用品(安全带、安全帽、绝缘鞋等)。

4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好，两瓶之间距离不得小于5m。

5、在施工中上下拉件时要认真检查是否牢固。

6.安全工作方针:做到文明施工，安全生产。

7、管理目标:无重伤死亡事故，无职业病危害事故，单机单车损失在1000元以下。

8、安全体系:1.加强班组、公司、工地三级安全管理网络。2.推行安全岗哨责任制，3.安全施工标准化(高空作业标准化，临时施工用电标准化、临时设施标准化)，贯彻与经济挂钩的安全责任制。

五、安装拆除架桥机可能存在的危险因素及预防措施

危险因素

安装拆除架桥机可能存在的隐患:高处坠落、起重伤害、机械伤害、其他。

预防措施

1.高处坠落:

a:桥面临空处设护栏(钢筋)保护，两幅桥之间设安全网防止人员坠落的可能。

b:为了不发生此类事故，进入现场的人员必须持证上岗，严格遵守安全管理制度和相关的安全操作规程，杜绝违章施工和违反操作规程的现象，由于架桥机最高处有六米的高度，所以进行安装作业的人员必须配戴安全带和安全帽，并正确使用安全防护用品，当扣好吊绳时，待人员上部人员撤离到安全地带后再行起吊。

2.起重伤害:由于是使用吊车进行起吊作业，稍有不慎就会发生物件脱落、钢丝绳断裂、吊车倾覆等事故。为了防止出现此类事故:

参加施工人员必须持证上岗;吊车要进行过细检查，并在安全地带进行试吊作业，如没有故障即可进入现场进行施工作业;起重必须有专人进行指挥，杜绝多人指挥，违章指挥;吊绳扣好后，人员不撤离、移动缆风绳无专人拖曳不得起吊。

3.机械伤害:事前拆除所有机械电源，严禁带电作业;安全管理人员进行过细检查，电源未拆除不得起吊。

六、架桥机拼装方案

步骤一:安放中横移轨道

1、枕木摆放:在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行;

2、横移轨道摆放:用汽车吊或其它起重设备把移轨道各节摆放在枕木上。

3、连接:用全站仪超平横移轨道;

4、超平:用全站仪超过平横移轨道;

5、支垫:横移轨道与枕木有间隙或不太实在地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端，此步骤安全技术要求:

(1)横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下;

(2)横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。

步骤二:安放中托轮组

1、中托下轮组摆放:让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对;

2、电机减速机总成的安装:中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。

3、旋转座安装:摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片;

4、反托运费轮组安装:摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销。

5、电机减速机总成的安装:轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。

6、中托连杆:用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销，此步骤安全技术要求:

(1)中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人;

(2)旋转销轴一定要安装到位。

步骤三:拼装主梁

1、安放前端梁节:搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上;

2、依次组拼梁节:另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节(如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上);

此步骤安全技术要求:

(1)主梁属桥机最重要的部件，每节约7.5吨，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻。

(2)枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。

步骤四:拼装前框架梁

1、摆放:用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座;

2、连接:插上销轴，插上开口销

(1)拼接并框架，损伤人员再主衔上，一定要栓安全绳子或安全带;

(2)焊接并框架梁耳板一定要牢固。

步骤五:拼装后上横梁

1、摆放:用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上;

2、连接:用螺栓进行了连接并紧固。

此步骤安全技术要求:用吊车起吊时，吊车底座一定要垫平、垫实

步骤六:拼装前支腿

1、泵站安装:把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油;

2、千斤顶安装:把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管;

3、电机减速机总成的安装:前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油;

4、支腿安装:用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体;

5、托架安装:把托架套在伸缩和这上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，插上销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销;

6、前支连杆:用销轴把前支轮组是支连杆连接，插上开口销;

1)泵站安放一定要牢固，以防下部轮轴滑行;

2)前支腿安放下部一定不能站人;

3)千斤顶高压轴管螺栓连接一定要牢固，以防泄油伤人。

4)前支连杆焊接人员一定要系安全带;

步骤七:拼装后支腿

1、泵站安装:把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里加液压油;

3、电机减速机总成的安装:后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油;

4、托架安装:把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架，支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销;

5、后支轮组的安装:把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体。

6、后支连接梁的安装:后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。

步骤八:拼装天车

1、电机减速机总成的安装:天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑油脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添齿轮油;

2、天车轮组的安装:摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。

3、定滑轮组、起重小车的安装:把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力;

4、小卷扬机的安装:把卷扬机摆放在座板上，用螺检连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳。

5、卷扬机的安装:把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油;

6、安放天车:把组装好的天车吊放在主梁轨道上;

7、动滑轮、吊具的安装:卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定纲丝绳，把吊具与动滑轮连接。

1)天车必须先下地面安装完毕后一次起吊;

2)走主梁上人员一些定要系安全带;

3)定滑轮组一定要打扫干净再穿钢丝绳，并观察滑轮片是否运行正常;

4)动滑轮反吊具安装时，上部卷扬机卷筒处安排专人将钢丝绳排紧，扎实;

步骤九:电器系统安装

1、线架安装:在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，穿上线轮，用花篮栓张紧滑线。

2、电控柜安装:在中托位置主梁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定;

3、附件的安装:在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阴切除器;

4、线路的铺设和捆扎:铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主经和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前后泵站主线，铺设后支轮组主线;

5、各机构的调试运行:调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求;

架桥机二号车坡道运梁 安全专项方案：架桥机组走行安全专项

为保证架桥机组走行稳定，防止掉道及倾覆事故，现根据架桥机组运行及时要求，制定架桥机组走行安全专项方案如下:

1、线路技术要求

架桥机组所经过的路线，左右股水平差不得大于50mm，曲线外股超高值不得大于70mm。

2、架桥机组设备要求

架桥机走行时，两个风缸必须全部开启，主风缸风压必须保持在0.7mpa以上。对位时，速度必须小于0.5km/h，车上安设手动制动机和紧急制动阀并设专人操作，车下设两名专职人员手持铁鞋随车前行，并提前在对位位置设置带螺栓坚固装置的铁鞋，对位后，及时放置所有的铁鞋和大木楔。

走行前，必须先做一次制动实验，确认制动可靠、风压正常后再运行，行驶速度严格控制在3km/h以下。对位前，距梁端10米处停车检查制动系统。

2号车走形时，两个风缸必须全部开启，制动风压必须保持在0.6mpa以上，车上必须安置手制动机和紧急制动阀并设专人操作。

距主机100m时必须一度停车距主机20米时停车检查系统制动情况和主风缸风压，在主机指挥发出2号车与主机对位的信号后，2号车以小于0.5km/h的速度进行对位。设两名专职人员手持铁鞋跟随2号车。对位后立即塞入铁鞋。如遇线路坡度过大导致2号车车轮打滑可提前在轨道上铺撒细沙。

主机对位前，应先确定停车位置。例如，架设32m桥梁时，主机前五轴转向架第一轮中心道桥台胸墙或已架桥梁前端的距离为2.47m。应预先在2.47m位置处安放两个带螺栓坚固装置的铁鞋，并在主机后端预设两根φ22mm的防溜牵拉钢丝绳，固定于主机后轮对上，在主机走行距离桥端10m一度停车时，将防溜牵拉钢丝绳的另一端固定在后方已铺好的轨道两股钢轨上，做好防溜准备工作后，主机自行对位。

主机对位时车速不得大于0.5km/h，制动风压应大于0.7mpa。

前进对位距桥台胸墙或已架桥梁前端10m时应一度停车，检查制动系统的制动、风缸充风量是否已充满缸、制动管内风压是否正常、闸瓦厚度、安装间隙是否符合要求。同时，应再次检查确认带螺栓坚固装置的铁鞋是否安放妥当;车上设专人手持紧急制动风阀，五轴转向架第二轴两侧由专职人员手持铁鞋，在主机前方缓慢而行主机到位制动后，即塞入铁鞋，并打入木楔防止主机前溜。

主机对位后，制动风压应处于保压位，车轮下全部安放铁鞋或木楔，放下前后液压支腿。主机两台空压泵全部打开保证制动风缸充风量始终保持满缸，制动风管风压始终保持在0.6mpa以上。

2号车运梁:当梁片落至2号车上以后，托梁小车应安放钢支撑，桥梁两侧同时各加设2根木支撑，底部支撑在机动平车两侧的侧板上，用柱销将托梁小车与车体固定成整体，用木楔塞住托梁小车，以防止运梁途中托梁小车前溜。

2号车运梁速度应控制在0~7km/h;在19.5‰下坡到时，运行速度不得超过3km/h。长大下坡段运行距离超过1km时，每500m停车凉闸。

距主机100米时应一度停车，检查制动系统，制动风管内风压应保持在0.6mpa以上，距主机20米时应再度停车检查制动风压。

对位时速度不能超过0.5km/h，同时应有两名专职人员在2号车到位后立即将铁鞋塞入车轮下。

在对位处提前安放两个带螺栓坚固装置的铁鞋。

如遇线路坡度过大导致2号车车轮打滑可提前在轨道上铺撒细沙

在大坡度设立专职人员手持铁鞋跟随2号车，上坡时位于2号车尾部，下坡时位于2号车头部，如遇紧急情况，及时于2号车溜动方向置入铁鞋。

2号车与主机对位时严禁出现撞钩现象，两车钩必须保持3cm以上的距离。

3、加强的针对性措施。

对架桥机铺设的线路，在走行前设专人养护，并根据架桥机组走行条件制定了桥面线路状态表，架桥机组走行需有专职线路人员检查合格并签字后方可走行。

架桥机二号车坡道运梁 安全专项方案：架桥机出梁作业 安全专项

1、梁片吊起后，确认吊梁小车卷扬机构无误后方可出梁。

2、在下坡道架梁出梁时2号车吊梁小车吊起梁后应首先观察梁片是否前溜，如有前溜迹象，应立即采用反向制动将梁片后退。当梁片出梁一段距离后，应再次停止走行检测出梁制动系统，并观察梁片是否前溜。

3、当梁片距离0号柱3m左右时，应停车观察梁片移动情况，缓慢对位，严禁梁片撞击0号柱。遇有紧急情况时，可拉0号柱前端吊梁小车的紧急开关。

4、出梁错城中，应随着出梁进度，逐渐降低梁片后端的高度，使梁片前后端水平。

5、为防止出梁时机械出现意外故障，且钢丝绳不会断裂制定如下措施:

(1)、加强班前检查力度，尤其对钢结构焊缝及钢丝绳断丝情况要严格检查。

(2)、加大班中控制力度，随时对班前检查的部位进行班中抽检。

(3)、对于检查中发现的问题及时整改，消除机械意外故障的可能;对断丝超标的钢丝绳坚决予以更换。