基坑开挖应急控制措施（优选10篇）

基坑开挖应急控制措施

土方开挖有时会引起围护或临近建筑物、管线等产生一些异常现象，因此需要配合施工人员及时进行处理，以免产生大祸。督促施工方做好预防措施，储备各种应急物质。

1、支护变形预警要求:

当出现下列情况之一时，应立即报警，若情况比较严重，应立即停止施工，并对基坑支护和周边已有建筑(或构筑物)采取应急措施:

1.1、基坑支护结构的最大水平位移大于基坑开挖深度的1/300，或水平位移速率已连续三天大于3mm/天。

1.2、基坑支护结构的支撑体系中有个别构件出现应力骤增、压曲、断裂、松弛等现象。

1.3、基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象，或其他可能影响安全的征兆，如涌土、隆起、陷落。

1.4、场地周围建筑物的不均匀沉降或倾斜大于规范规定的允许值，或建筑的倾斜速率已连续三次大于0.0001h/天，其中h为建筑高度。

1.5、场地周围地面出现宽度大于10mm的裂缝，且裂缝尚可能发展。

1.6、监测值大于6.6.4规定的允许值的80%.

2、应急预案:

2.1、当支护结构变形过大或出现其他破坏征兆时，采用反压护土，坑内堆袋抢险，采用增加设置支撑和坑内支撑等措施。

2.2、在挖至第二层土方以下后，场地内要保证有二台挖土机、50人可以随时调用，如发现开挖后，坡顶位移有呈增大趋势(超过规定值)且不收敛，立即用挖土机挖土向坡角回填反压，直到位移稳定后再采取加固措施，而后再继续开挖，当挖至最后一层，且挖土机已推出场地，无法用挖土机挖土回填反压时，则用砂袋回填反压(平时准备好2000个纺织袋，其中500个预先装好砂)。

2.3、临近建筑物与管线异常的处理，建议采用如下措施:

2.3.1、对建筑物的沉降控制一般采用跟踪注浆法，如情况危及条件又许可，可考虑人员疏散。

2.3.2、对基坑周围管线保护的应急措施一般可采取以下方法:当地下管线离开基坑较远时，设置封闭桩或开挖隔离沟，当地下管线离基坑较近时，可采用管线架空的方法。

基坑开挖应急控制措施：深基坑开挖应急处理

深基坑开挖工程应急处理措施

深基坑开挖工程是风险性较大的工程，地质勘测的网点间距较宽，施工过程中可能会遇到各种意外情况，可能会牵涉到费用签证问题;同时我项目部为做到有备无患，针对本工程特点，指定以下应急措施:

1、应急领导小组

现场成立土方开挖及基坑围护应急领导小组。

组长:z

副组长:z

成员:z

定期召开分析会，发现问题及时解决处理。

2、应急材料准备

基坑开挖应急控制措施：住宅楼基坑开挖施工准备

住宅楼基坑开挖施工准备

1、施工要求:

*1、标高水准点依据建设单位给定的高程点已引入施工区。

*2、熟悉施工图纸及地质情况，埋设好轴线控制桩，了解地下管线情况，检查挖土及运输机械的准备情况，进行施工前技术质量和安全交底工作。

*3、制定土方开挖施工方案，安排工期计划。

2、现场准备:

*1、进行定位放线，放出基坑开挖线和边坡线。

*2、落实基坑支护队伍，以便开挖与支护同时进行。

3、施工方案:

*1、施工工艺:测量定位"机械进场"土方开挖"人工修边角"基底平整"基底普探。

*2、施工流向:

清理地表垃圾土并外运，先开挖2#楼，自东向西，自上而下，依次开挖，依据施工开挖线进行开挖。将2#楼土方倒运至4#楼堆放，然后开挖3#楼土方回填2#楼，同时开挖1#楼，将1#楼土方全部外运，二次开挖4#楼将4#楼土方回填于1#楼，形成一个流水作业线，确保工程顺利进行。

*3、施工方法:

采用两台挖掘机，两台装载机，8辆自卸汽车配合外运。

人工刷坡:待基坑开挖出一定范围后进行人工刷坡，依据现场土质和周围环境情况计划坡比，放坡系数为1:0.33，人工刷坡与机械开挖同时进行。要求配合机械挖土的施工人员清楚挖土区域及机械前后行走范围及回转半径，严禁在机械前后行走范围及回转半径内行走及施工配合作业。

*4、基坑支护:

本工程设有地下室，且周边建筑物较近，开挖深度至-6.65米(自然地坪标高为-1.47m)，因而依据《建设工程安全生产管理条例》和《强制性条文》的有关规定进行安全防护，东西两侧必须做土钉墙进行支护，土钉墙支护与机械开挖同时进行，做到随挖随支护，支护设计与施工有专门的施工方案。

基坑四周设置扣件钢管栏杆，并绑密目网，设置警示牌，防止人员及物体坠落。采用扣件和钢管搭设爬梯，供施工人员上、下基坑。

*5、施工排水:

地面排水遵循先整治后开挖的施工顺序，施工前先做好地面排水，地面排水随地形坡势沿开挖基坑外边缘设30公分高阻水带，再修200×300水渠排水，以防地表水流入坑内。

坑内排水沿基坑横向中线向基坑东西方向挖四个积水坑，用水泵抽水。

基坑开挖应急控制措施：城轨站台基坑开挖施工方法

城轨站台基坑开挖施工方法

1、基坑开挖方法

主体结构最大开挖深度达18.03m，属于深基坑，基坑开挖是工程施工中的控制关键，基坑开挖和支撑的速度直接影响围护变形和安全，进而影响对周边环境的保护。

基坑开挖为地铁车站施工中一个重要工序，施工中必须严格按照施工规范操作，在开挖过程中掌握好"分层、分步、对称、平衡、限时"五个要点，遵循"开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖"的施工原则。

主体结构基坑开挖前20天进行井点降水，当基坑内水位低于开挖面以下3m，并在坑底加固达到设计强度后随即开始基坑开挖施工，按诱导缝及施工缝进行分区，土方开挖由端头向中部进行，结构随土方开挖完成紧跟施工，形成流水作业。

开挖时将采取多种机械配合的开挖方案。采用长臂反铲开挖上层土方，在便道窄的或受施工场地制约时采用伸缩式导杆挖掘机开挖，并在基坑下设小型挖掘机辅助开挖，挖至基坑时留0.2m人工开挖找平。

基坑开挖时先挖第一道混凝土支撑上土层，做好混凝土支撑，等混凝土支撑强度达到设计要求后，开挖以下个各层土体。混凝土支撑下土体分层分段放坡开挖，开挖放坡坡率(坡高:坡宽)可控制在1:1.5左右，总坡率不应小于1:3。开挖时每步开挖所暴露的部分地下墙体宽度宜控制在3m~6m，每层开挖深度不大于4m，严禁在一个工况条件下，一次开挖到底。

根据不同的开挖深度我们将采用不同的开挖方法，主要包括以下二种。

第一、第二道支撑以上土体采用反铲挖掘机直接挖土，在条件具备的情况下，

采用两台挖掘机在基坑的两侧同时挖土，一起分小段向前推进，可以极大提高挖土速度，为早日安装支撑提供条件。每一操作面每暴露土体3m，则安装相应的钢支撑后才可继续挖土。

第三、第四道支撑之间的土体及底层支撑到底板垫层之间的土体(4.5~17m)采用小型液压挖掘机在坑里将土方挖到长臂挖机或蚌式抓斗的作用范围内，由长臂挖机或蚌式抓斗将土方挖出基坑装车外运。

图4-9表层挖土示意图

图4-10浅层接力挖土示意图

图4-11 深层抓斗吊配合小型挖机挖土示意图

3)机械挖不到的死角用人工开挖，喂给挖掘机。

上述三种开挖方法的长处，在于水平挖掘或运输和垂直运输分离，可以多点垂直运输，缓解了纵坡问题、支撑延搁问题，极大提高挖土速度，减少基坑暴露时间，可以有效保证基坑的安全。

图4-12基坑土方开挖平面示意图

2、基坑开挖施工步序及分层原则

基坑开挖遵循"分段分层、由上而下、先支撑后开挖"的原则。每一段从上到下分四层五步开挖，施工开挖步序如下:

第一步:砼支撑达到养护龄期后，开挖第一小分段第一层土层至第二道支撑(第一道钢支撑)底面标高，在土体支撑处进行挖槽设置第二道钢支撑;

第二步:开挖第一小分段第二层土层至第三道支撑(第二道钢支撑)底面标高，在土体支撑处进行挖槽设置第三道钢支撑;

第三步:开挖第一小分段第三层土层至第四道支撑(第三道钢支撑)底面标高，在土体支撑处进行挖槽设置第四道钢支撑;

第四步:开挖第一小分段第四层土层至基坑底上方0.2~0.3m;

第五步:采用人工开挖至基坑底部，并施做垫层等，同时进入下一段开挖循环。

整个车站主体基坑开挖时，先整体开挖表层土，施工砼圈梁和第一道砼支撑，其余各层按从西向东的顺序开挖。

考虑机械挖土及支撑的效率，以及施工过程中配合主体结构的施工，并保证基坑外纵向不均匀沉降在允许范围内，每一个施工段不小于20m。每一层土以机械挖土至支撑底面标高为原则，架设钢支撑后再挖一层。本工程分层分段开挖示意图见:

基坑开挖应急控制措施：基坑开挖质量保证

基坑开挖质量保证措施

①土方开挖前，地下水位降至开挖面下3米。

②根据时空效应，保证在规定时间内完成土方、垫层的施工，以上挖土方案的出土量进行计算，满足在12~16小时内完成分块垫层浇注，使垫层及时起到临时支撑的作用。

③土方采用阶梯流水式开挖，做到随挖随撑。

④土方分层、分段留土护壁，限时开挖，高差在3米左右按1:2.5比例放坡。

⑤挖机土方施工时严禁与水平钢支撑用临时支撑桩相碰，围护边10cm采用人工扦土。

⑥挖土严格控制标高，严禁超挖。

⑦做好明排水措施，防止积水影响施工。

⑧施工中保护好井点设备，保证抽水的正常进行。

⑨各种机修工24小时驻现场，保证挖土连续性。

⑩监测工作严密进行，指导挖土的流程和进度。

基坑开挖应急控制措施：市政道路基坑开挖施工方法

市政道路基坑开挖施工方法

1、基坑开挖步骤

基坑由中间向两端分别纵向分段竖向分层开挖，每段基坑的开挖长度与主体分节相对应 。为了有利于基底排水，开挖面比主体施工段超前6.0m，开挖面坡度定为1:1。

2、基坑开挖方法

基坑开挖前，设置井点降水，以利开挖人员和机械作业及土体装卸运输。顶层2m 以内用挖掘机开挖，开挖过程中坑内用装载机配合，将远离挖机的土方推至挖机的工作范围内。2m 以下的土方放坡开挖，人力配合挖掘机挖装，自卸汽车运土。若白天土方不能外运，可将土方存于临时堆土场。

1)基坑开挖前必须查明现场范围内的地下管线等情况。地面以下1.5m、基坑底面以上0.5m 范围的土层必须采用人工开挖，以保证未查明的地下管线不受破坏、基坑土层不被扰动。如有管线不能改移，应采取可行的加固保护措施，确保施工期间管线的安全及正常使用。有关地下管线的迁改和加固保护措施，须征得有关管理部门、业主等单位同意后方可实施。

2)基坑开挖前应先对软土层进行加固处理，用φ500 粉喷桩、φ800 碎石桩。

基坑开挖过程边挖边护坡，当开挖深度1~2m 开始护坡施工，并做好边坡泄水孔的预留。为保证泄水孔的畅通，泄水孔的制作采用防堵疏水材料。

3)基坑开挖施工至基坑回填期间，基坑坡面的边坡应控制在一定范围内(离基坑边5m)的堆载(包括土方、施工机械、材料等)不得大于20kpa。

4)基坑开挖至基底标高以上0.5m 时，及时进行基坑检查和验收，然后人工挖除剩余土方，严禁超挖及扰动基底土层，并立即施工混凝土垫层。

5)基坑开挖及主体结构施工过程中，做好基坑内的排水工作，准备足够的抽水设备，避免钢筋和新浇筑混凝土浸泡水中。同时基坑边坡应进行覆盖避免雨水冲刷。

6)基坑开挖的施工、监测和检测遵照《广州地区建筑基坑支护技术规定》(gjb02-98)及有关规范、规程执行。施工中加强监控、量测工作，确保基坑和周边构筑物的安全。

3、地表及基坑排水

(1)地表排水

为防止地表雨水冲刷基坑，造成坍方，在基坑开挖前基坑四周地面设排水明沟，同时设置集水井，让地表水集中排放，地面排水沟及集水井断面图见下图。

(2)基坑排水

第一段基坑开挖完毕后整个开挖区的地下水位会大幅度下降。在坑底纵向设两条排水盲沟，在坑底前方左、右设二个积水井抽水。纵向排水盲沟沟底坡度为0.3%，施工时及时抽水，以免浸泡基底。

盲沟施工时先按设计坡度和尺寸开挖到位后，沟底审底、两壁拍平，铺设滤水层。底部开始先铺5cm粗砂滤水层，再铺5cm厚小石子滤水层，同时将小石子滤水层边缘与土之间的粗砂滤水层铺好;在铺设中间的软式水管时，应分层铺设两侧的小石子滤水层和粗砂滤水层。盲沟出水口应设置滤水篦子。盲沟断面图见下图。

(3)基坑排水应注意从基坑抽上的水先抽到沉淀池，经过三级沉淀，水中泥砂含量达到要求后再排入城市排水系统或就近排水沟。

(4)基坑排水示意图:见下图(略)。

基坑开挖应急控制措施：深基坑开挖安全防护质量保证

深基坑开挖安全防护及质量保证措施

一、安全防护措施

为确保作业安全，基坑作业采取以下安全措施:

⑴、基坑周边按照《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定在基坑上口周边设置φ48钢管护栏，高度1200，刷成斑马色，距基坑边距离不小于1.0m(见附图)。

⑵、基坑四周3.0m范围内，严禁堆放材料和土方，车辆进出场设专人指挥，按规定路线行驶。

⑶、基坑内作业的安全保护

①、挖土必须严格按照施工组织设计规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁和支撑的可靠性，并在整个施工过程中随时进行测试和检查。

②、基坑夜间连续施工，夜间施工照明在高处安装照明投射整个施工现场，坑边夜间设红灯警示，专人值班负责安全。

二、质量保证

1、施工前，技术负责人组织工长、内业、质安员等认真学习和阅读施工图纸及有关规程规范，了解和掌握设计意图，并编制施工方案报业主及监理单位认可后施工。

2、针对本工程的技术重点和施工难点，组织调研和讨论，编制详细的施工工艺流程卡，严格按卡组织施工，确保工程质量。认真贯彻各级质量责任制，严格执行质量跟踪检查制，工序控制和层层把关。

3、严格技术复核和技术交底制度。轴线、标高在专职测量员施测后，由责任工长、质检员复核无误后，作明标记。隐蔽工程应由业主、监理工程师、地堪共同检查合格并签字后，才能进入下一道工序。项目技术负责人向工长、质监员、安全员、试验、测量、材料等人员作综合技术交底;各分项工程的施工，由专业工长向班组长作详细的作业技术交底。

4、内业主办及工长在施工过程中，应及时按有关规定收集和整理好有关技术资料、质保资料、自检资料等，分类编号成册，保证软件资料整齐完善，随时备查。技术负责人要经常检查各种资料、报告、发现问题及时处理。

5、认真做好施工记录、地基验槽记录等，及时办理各种验收签证手续，保证资料的收集、整理、审核与工程同步进行。

6、配备完整的检测器具，加强计量管理。认真做好测量放线工作，严格控制好轴线和标高。

基坑开挖应急控制措施：深基坑开挖工程 应急处理

深基坑开挖工程是风险性较大的工程，地质勘测的网点间距较宽，施工过程中可能会遇到各种意外情况，可能会牵涉到费用签证问题;同时我项目部为做到有备无患，针对本工程特点，指定以下应急措施:

1、应急领导小组

现场成立土方开挖及基坑围护应急领导小组。

组长:z

副组长:z

成员:z

定期召开分析会，发现问题及时解决处理。

2、应急材料准备

施工现场准备松木桩300根(160㎜、4~5m长)、钢板桩(16#槽钢、5~6m长)100根、编制袋5000只等土工织物

准备一定量的早强水泥、砂、石、脚手片以及草包。

3、应急措施

3.1基坑开挖时派专人在施工现场监督，若出现险情则根据情况采取不同的应急措施。

(1)小面积渗水:可用瞬间凝固水泥或早强水泥将渗水部位封堵，水流可通过引流管流出，等水泥上强度后将引流管出水口封堵即可。

(2)柱状水流溢出:先探明水流出现的方位及原因，在流水部位周围设置注浆孔，通过压密注浆方式将水和水玻璃以一定的压力分别压入，每提50cm压浆一次同时观察四周变化情况，直到全部孔位灌满浆液停止注浆。压浆过程中观察水流减小程度，以便采取进一步措施。

(3)桩间流土:立即停止土方开挖工作，并及时回填土方，稳定后采取坑后卸载、并打入松木桩或钢板桩、增设锚杆等措施进行加固，加固后再进行土方开挖。

(4)准备一定面积的钢筋网，土质较差的局部剥离塌坍时，迅速采用锚管挂网固定，施喷快凝混凝土。

4、成立应急抢险小组，准备一定数量的木桩及钢管等抢险物质器材，如遇局部滑坡等安全事故及时作出处理。

5、若有部分基坑边坡土质特别软弱，必须在基坑内打入超前注浆锚管或木桩后，方可再进行开挖工作面。

6、如出现流沙，应立即抛大石块或视情况必要时需采用井点排水降低地下水位。

7、施工中每天注意收听天气预报，提早做好预防恶劣天气的准备。

基坑开挖应急控制措施：基坑开挖安全文明施工

基坑开挖安全、文明施工措施

安全、文明施工，反映了施工队伍的素质，并与工程质量、施工进度息息相关，施工中必须引起足够的重视。

1、生产安全管理措施

安全目标:年度责任事故死亡人数控制指标为零。杜绝重大火灾及爆炸事故;杜绝压力容器爆炸事故;杜绝责任交通特大、重大、大事故。重伤率控制在0.3‰以下;轻伤频率控制在2‰以下。跨既有线、公路的桥梁施工杜绝重大影响行车事故、交通事故。既有线无行车险性及以上事故，无重大机械事故。消灭工程重大、大事故。创建安全标准工地

安全方针:安全第一，预防为主、综合治理

2、技术安全交底

(1)、临边防护:

a、挖出的土要随挖随时排走，不得在坑边存放;

b、坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m;

c、距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6m，1.2m高两道水平栏杆，并用密目安全网全封闭;

d、夜间在防护栏杆上部挂红灯警示;

e、栏杆刷一米长红白相间颜色警示;

f、将坑边上散土和活动碎石清理干净。

(2)、上下通道:

用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中，坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。

(3)基坑监护:

设一名专职监护人员，进行全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产。

3、安全措施

(1)、人员安全

a、严格遵守本公司颁布的各项安全生产管理制度和甲方的规章制度;

b、施工现场建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人，并有负责考核记录;

c、施工人员进驻现场必须进行安全培训，考试合格后方可上岗，并及时做好记录和签名，建立安全培训卡;

d、施工区实行按工作类别每天召开班前会，将作业环境及安全要求、安全操作方法向工人交底;

e、施工组织设计中必须较全面、具体、针对性强的安全技术措施，并经企业技术负责人审查批准，签字;

f、做好后勤保障工作，保证作业人员充足睡眠，严禁疲劳作业;

g、建立电工作业、吊车驾驶等特殊作业人员花名册，特种作业人员必须持证上岗;

h、建立健全安全检查制度，安全检查应定期和不定期进行，检查要抓住重点部位，危险岗位，并有书面记录和履行签字手续，对查出的重大事故隐患，要发整改通知单，做到定人、定时间措施，进行整改，并履行复查手续;

i、进入施工现场必须遵章守纪，并按规定色标配戴安全帽，其中现场管理人员必须戴证卡，做到每个关键作业点都有管理人员。

(2)、设备安全

a、工地所有设备使用前均需进行安好鉴定，由项目部专职安全员组织各班组长巡检做好设备鉴定记录，不合格设备严禁使用;

b、对使用安全有环境，操作等参数要求指标的设备，必须严格按操作规程及程序进行，严禁野蛮施工造成设备的损坏。

基坑开挖应急控制措施：基坑开挖中出现问题相应应变

基坑开挖中出现的问题及相应的应变措施

1开挖中可能出现的问题

1、支护结构出现渗水、漏泥或开挖面以下出现冒水。

2、开挖土方不均衡，支撑延时导致支护墙壁和支撑的受力变形速率变化过大，基坑回弹和周围土体变位过大。

3、支护结构刚度，强度不足，围护结构变形过大。

4、基坑隆起，变形过大

5、支撑挠曲变形

6、支撑截面不足，有压损迹象

7、围护、支撑，周围地表变形，坑底土体隆起变化速率均急剧加大，基坑有失稳趋势。

2安全、稳定应变措施

2.1出现渗水，漏泥应及时采取止水堵漏措施;

2.2发现止水体在设计施工中的薄弱环节，及时采取加固弥补措施采用调整开挖及支撑的施工部位及参数，使基坑外荷均衡，减少每步开挖的空间尺寸，加快开挖支撑的时间，增加支撑复加预加轴力的次数;

2.3增加支撑临时斜撑、角撑;

2.4支撑加改预应力;

2.5调整支撑的竖向间距;

2.6基坑四周卸载或坑内压载;

2.7加固支撑杆件，采用临时拉系构件缩短长细比必要时在水平向及竖向增设支撑;

2.8地面上对称卸载，坑内压载;

2.9对支撑断面加固，在竖向及水平向增设支撑;

2.10对基坑进行局部甚至全面回填或放水回灌以得到临时稳定，赢得时间进行地基或支撑加固。

3支 撑

开挖支撑施工是决定深基坑工程成败优劣的关键工序，基槽两侧之间设横压梁(围檩)加支撑的方法支护，应边开挖边支撑，围檩应沿挡墙周边连续走通设置，围檩用32c槽钢焊接钢梁，支撑用28c槽钢，拟设置双层围檩支架，上、下层支撑间距为1.5m，每3.0m设一根。支撑应随挖随撑，并严密顶紧牢固，严禁挖好后一次支撑。支撑的拆除，应按回填顺序依次进行，支撑应自下而上，逐层拆除，拆除一层，经回填夯实后，再拆上层，拆除支撑时，应注意防止附近建筑物或构筑物产生下沉和破坏，必要时采取加固措施。

开挖支撑施工时，应注意以下措施:

①、要分层开挖，每挖一层及时加好一道支撑;

②、在每层土开挖中，同时开挖的部分，在位置及深度上，要以保 持对称为原则，防止基坑支护结构承受偏载;

③、在施工管理中，加强对支撑构件的生产及安装质量的保证措 施;

④、规定施工场地、土方、材料、设备的堆放场地及堆放量，限定基坑边的超载。

⑤、确保排水、堵水及降水的措施，严防围护墙体发生水土流失而导致基坑失稳。