| 制定目的 | 怕工人从高处掉下来,砖头工具砸到人,雷劈中烟囱,卷扬机乱升撞到人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 砌砖烟囱的工人、平台、井架、卷扬机、爬梯、塔吊这些地方和机器。 | ||
| 职责分工 | 班长盯现场,工人自己挂好安全带,司机看好升降,电工装避雷针,木工挑好木头。 | ||
| 管理要求 | 挂安全网、扣安全带、围10米栏、砍砖往里打、不站墙上干活、避雷针高出2米。 | ||
| 监督与检查 | 班组长天天看,质安员查安全带和木头,没做到就停工重做,再犯要换人,记录本上记清楚。 | ||
砖砌烟囱施工安全要求措施:
(1)砖砌烟囱时必须架设安全网,如在烟囱外上料时,则内外均应设置,有条件时应把安全网挂在操作平台随之上升。如烟囱下设安全网时,网宽(张开范围)应不小于砖砌高度的1/4,且不小于6m。
(2)如安全网不可能全部封闭烟囱,当砌筑高度超过3m时,应配挂安全带。安全带应牢固挂在操作平台的上方而又不妨碍操作的地方,安全带在使用前要经质安部门检查鉴定合格后才能使用。当转移操作位置或脚手架和工作平台升降后,操作人员必须重新扣挂安全带,并检查扣挂是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在烟囱壁上进行操作,如果壁厚超过2砖(62cm)而必须站在壁上操作时,则必须扣挂好安全带。
(4)工作中不得将工具、木料碎砖等物料从高空掉下,砍砖时要向内边打砖。
| 编制目的 | 防止翻车、压人、刮线这些事发生,让拉土卸土不乱来,安全把活干完。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开自卸车的司机,还有装土卸土那块地方。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,装土时机械师傅配合,危险卸土点有专人看着指挥。 | ||
| 操作流程 | 停车拉手刹→装土要匀不能歪→卸土前看地面平不平→看头顶有没有电线→路上按交规走。 | ||
| 执行标准 | 手刹必须拉死,土不能高过拦板,卸土离坑边留够距离,起斗前抬头看三遍,开慢车不急刹不猛冲。 | ||
1、必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人;
2、车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载;
3、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥;
4、公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时,应遵守有关规定,除必要的随车人员外,不得搭乘其他人员。
5、发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人;
6、当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动;
7、卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。
| 编制目的 | 防止润滑作业中起火、滑倒、误操作出事,保护干活的人不受伤。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 润滑工、机床操作工、车间里管油桶和加油的地方。 | ||
| 职责分工 | 润滑工自己动手干,机床操作工得配合停车,班组长看着别出错。 | ||
| 操作流程 | 先停机再加油,用对工具,清完脏东西才加,油桶堆稳当,地上油渍马上擦。 | ||
| 执行标准 | 用指定油壶或油枪,按油标线加到刻度,油桶不能歪,照明要防爆,棉纱油布当天清掉,地上的油一滴都不能留。 | ||
润滑工安全规程
1. 润滑室内严禁烟火,并要有防爆照明及消防设备。
2. 经常保持室内外整治,定期处理棉纱、油布等易燃杂物。
3. 润滑室内不得存放汽油等易燃品。
4. 搬运或堆放油桶要牢靠,使用手推车时,油桶要堆放平稳。
5. 到机床上加油时,应使用规定的工具、仪器,并先与操作者取得联系,停车进行。清理好机床内部后,再接照机油牌号、油标线的规定进行加油。
6. 设备在运行时,禁止接触运转部分(如连杆、曲柄、齿轮、接头等)或加油。
7. 流在地上的润滑油脂,应立即消除,以免滑倒。
8. 润滑油要妥当存放,检查周围有无引起火种的危险。在行车、吊车上进行工作时,必须与操作人员联系好。在摇臂钻床的园柱顶和旋臂上工作时,应将滑动部分刹牢,防止移动跌下。
| 编制目的 | 让司机开车不乱来,保护自己和别人安全,别撞人、别翻车、别出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 工地里开翻斗车、运料车这些场内车的师傅。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车,班组长盯着看,安全员偶尔来查一查。 | ||
| 操作流程 | 先检查油水、空档打火、预热、空转、水温够了再起步、倒料前减速、设挡木、熄火拉手刹。 | ||
| 执行标准 | 用温度计看水温到40℃以上,用卷尺量坑边挡木20×20cm,量马道宽2.3m,斗口下10cm装混凝土,手刹必须拉紧。 | ||
工地场内机动车辆的安全操作规程
1. 现场内驾驶机动车辆的作业人员,必须经专业安全技术培训,考试合格,持《特种作业操作证》上岗作业。未经交通部门考试发证的严禁上公路行驶。
2. 作业前检查燃油、润滑油、冷却水充足,变速杆应在空档位置,气温低时,视情况加热水预热。
3.发动后应空转5~10min,待水温生到40℃以上时方可一挡起步,严禁二挡起步和将油门踩到底的操作。
4.开车时精神要集中,行使中严禁载人、不准吸烟、打闹玩笑。睡眠不足和酒后严禁作业。
5. 运输构件宽度不得超过车宽,高度不得超过5m(从地面算起)。运输混凝土时,混凝土的平面应低于斗口10cm;运砖时,高度不得超过斗面,严禁超载行驶。
6. 雨雪天气,夜间应低速行驶,下坡时严禁空档滑行。
| 编制目的 | 防止弯管爆炸、吊管掉落、锯条崩断、地沟塌方、高空坠落、触电、试压伤人这些事发生。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 水暖工在弯管、吊管、套丝、地沟安装、高空作业、暗沟配管、水压试验时用。 | ||
| 职责分工 | 水暖工自己动手干,同事帮忙扶稳工具或递材料,班组长在现场看着提醒。 | ||
| 操作流程 | 先检查再干活;砂子要炒干;挡板顶拴要牢;地沟看土质;高处守高空规程;试压慢慢升压。 | ||
| 执行标准 | 砂子摸着干爽不潮;挡板晃不动;滑车绞车无裂痕;锯割轻推慢拉;管钳不拧到打滑;压力表提前校准;升压每分钟不超过0.1mpa;照明只用12~36伏灯或手电。 | ||
水暖工安全规程
1. 弯管前应检查管内是否有潮渣或有障碍和爆炸物,砂子必须炒干。检查工作挡板和顶拴是否牢固平稳,弯管时禁止工作人员站在移动的直线方向。
2. 吊放管子时,使用滑车和绞车,须先检查。所用的一切工具,如有破损应及时修理。不得迁就使用。
3. 套丝时要经常加油,锯割管子时不应用力过猛和过快,以免锯条折断或把手碰伤。使用管钳子等工具,不要用力过猛。不准使用有毛刺的手锤、锤子和上端有斜坡或有损伤的凿子与扁铲。铲工件时为防止有碎片飞出,必须设防护挡板。
4. 在地沟内安装管子时,首先检查地沟两侧的土质是否有坍塌现象。如有应立即采取措施支撑,然后再进行工作。
| 编制目的 | 防止翻斗车行驶和作业出事,保护司机安全,避免料斗掉下来砸人砸东西,不让车在坡道乱溜。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开翻斗车的司机,工地现场运输砂石混凝土的活儿。 | ||
| 职责分工 | 司机自己开车干活,班组长看着点,安全员偶尔来转转提醒。 | ||
| 操作流程 | 起步挂一档、上下坡换挡、转弯先减速、卸料设挡块、停车要熄火拉手刹。 | ||
| 执行标准 | 锁牢料斗才开车,制动要慢慢踩,泥地慢行不换挡不急刹,坑边卸料必须减速,冬天防冻轮胎要楔牢。 | ||
交底内容:
1.行驶前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。
2.行驶时应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
3.上坡时,当路面不良或坡度较大时,应提前换入低档行驶;下坡时严禁空挡滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入低挡。
4.翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。
5.通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行驶,并应防侧滑。
6.翻斗车排成纵队行驶时,前后车之间应保持8m的间距,在下雨或冰雪的路面上,应加大间距。
7.在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。
8.停车时,应选择适合地点,不得在坡道上停车。冬季应采取防止车办与地面冻结的措施。
| 编制目的 | 为了让大家开车送货时不出事,不撞人不翻车,东西别掉下来砸到人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开自卸汽车的司机,拉构件、设备、危险品这些货的时候。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车装货卸货,挖土机师傅配合装料,安全员偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 先检查证件和车况,再装货按尺寸捆牢,选好地方卸货,车斗要复原,转弯慢点开。 | ||
| 执行标准 | 用卷尺量宽高长,绳子捆紧不松动,卸货前看头顶有没有电线,车斗必须落到底再走,手刹一定要拉紧。 | ||
1、严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车。
2、装载构件和其他物件时,宽度左右各不得超出车箱20厘米,高度从地面算起不得超过4米,长度前后共不得超过车身2米,超出部分不得触地,并应摆放平稳,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专用搁架。
3、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究妥善的运输方法,订出安全措施。
4、装运易燃、易爆或其他危险物品时,应遵守有关安全行车规定。
5、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室不得有人。
6、卸料时,应选好地形并检视上空和周围有无电线、障碍物以及行人。卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。
| 编制目的 | 防止翻斗车行驶卸料出事故,保护司机不被砸伤碰伤,让车子少坏点。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开机动翻斗车的司机,工地土方运输环节。 | ||
| 职责分工 | 司机自己开车干活,班组长偶尔看看,安全员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 起步用一档、上坡提前降档、下坡不能空档、卸料前设挡块、停车要熄火挂档拉手刹。 | ||
| 执行标准 | 锁斗用卡扣咔嗒响才算牢;刹车要慢慢踩,不能一脚跺死;卸料离坑边两米就减速;冬天停车轮胎底下塞木头防冻住。 | ||
机动翻斗车安全操作规程(五)
1、行驶前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。
2、起步时应平衡,不得突然加大油门,不得用二、三档起步,应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
3、上坡时,当路面不良或坡度较大时,应提前换入低档行驶;下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入低档。
4、翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。
5、通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行驶,并应防侧滑。
6、翻斗车排成纵队行驶时,前后车之间应保持8m的间距,在下雨或冰雪的路面上,应加大间距。
7、在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。
| 编制目的 | 防止自卸车翻车、撞人、漏电,让司机知道怎么开才不会出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开自卸汽车的司机,还有挖装机械操作员。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干所有事,指挥员在旁边喊话提醒,安全员偶尔来转转。 | ||
| 操作流程 | 停车拉手刹→听指挥装料→不偏装→看头顶和四周→停稳再升厢→降油门→复位锁杆→清粘土。 | ||
| 执行标准 | 车厢升到顶要慢油门,卸料必须车停稳,离坑边留一车距离,粘土厚了马上铲掉,撑木必须放牢才修车。 | ||
第一条 自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。
第二条 装卸料时要听从指挥。不得在制定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。
第三条 配合挖装机械装卸料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗必须越过驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。
第四条 装料时,驾驶员应提醒不要装偏,如物料有偏装时,行驶中应减速,以防翻车。
第五条 卸料前,应注意车厢上方有无电线、障碍物及汽车周围人员的往来。卸料时,必须将车停稳。当车厢将升到顶点时,应降低发动机转速,以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。
第六条 向基础坑洼地卸料时,应和坑边保持适当的安全距离,以防坑沿坍塌引起翻车。
第七条 不得在不平坦、送软、倾斜地面卸料,以防翻车。
| 编制目的 | 防止开车出事,避免修车时被砸被压被电着,让大家干活不出危险。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 修车工、试车司机、焊工、洗零件的人、装轮胎的师傅。 | ||
| 职责分工 | 修车工自己动手,老师傅盯着看,班长负责喊停和提醒。 | ||
| 操作流程 | 试车三人一起、重车不进地沟、多人干活要有人指挥、顶车必须垫木头、焊油箱先洗干净、洗零件远离火源。 | ||
| 执行标准 | 试车走指定路线,掩车用三角木,千斤顶配硬木块,油箱晾到没油味,汽油清洗时关掉所有火种,气压表每天看一眼。 | ||
1、非司机严禁驾驶车辆,试车要指定正式司机和路线,试短车要有三人去试,看好后方可开车。
2、任何人不准将重车开进地沟或重车换弓子,修车时必须掩好和架好,禁止车上发动机器,人在车底下干活。
3、多人移动和拆装大部件时,要有专人指挥,并事先整理好工作地,疏通道路,清除路面油垢,或垫好砂土。
4、起重物下干活要用支撑支顶好,用千斤顶顶车作业时,要用垫木把车顶好,否则不得作业。
5、电器设备的修理,一定要找专职人员,其它人员不准随意拆装。
6、焊油箱时要把油箱冲洗干净晾干。
7、用汽油刷洗汽车或清洗零件时,附近严禁明火和吸烟。
8、在装胎时要检查轮胎,钢板和压条是否安全可靠,不合格者禁止使用。
9、气压泵的压力表,安全阀要保证灵活好使。
| 编制目的 | 让司机开车前检查好车,路上注意安全,别出事故。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 翻斗车司机,开翻斗车的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己干所有事,没人配合,没人监督,全靠自觉。 | ||
| 操作流程 | 先检查车况,再锁料斗,再看路况,再控制车速,再注意卸料位置。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛看制动器、转向、仪表;用手试锁紧装置;用耳朵听发动机;用脚控档位和刹车;车必须停稳熄火拉手刹。 | ||
一、开车前,司机必须认真检查各部应完好。特别是制动器、转向机构、仪表等。确认无误方可开车。禁止车况不正常时出车。不得用二、三档起步。
二、行驶前,检查锁紧装置必须将料斗锁牢,以防行驶时掉斗,损坏机件。
三、严禁翻斗内载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。
四、如遇雨后泥泞,溶软的沥清路面,或灰砂地带等条件差的道路,都应低速行驶,不得急剧加速猛冲。
五、内燃机运转中或翻斗车内有载荷时,严禁在车底下进行任何作业。
六、行驶中,应经常注意车况。有异常时,应立即停车检查。严禁状况不正常时,强行继续开车。
七、上、下坡前,应预先换入低速档,禁止在陡坡上换档。下坡时,应避免紧急制动,以防翻车;禁止将发动机熄火或空档滑行。禁止下25°以上的陡坡。
| 制定目的 | 管住钱乱花,让财务说话算数,大家做事有规矩可循,别再各搞各的。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管公司所有人、所有花钱的事,从报销到发工资,从出差到买材料。 | ||
| 职责分工 | 财务室牵头盯全程,各部门管好自己人和账,总经理最后拍板把关。 | ||
| 禁止行为 | 不准坐支现金,不准白条报销,不准挪用支票,不准超标准招待。 | ||
| 检查与监督 | 财务室每月查账,没计划不给钱,超期不报就扣工资,三次催还不结就停借款。 | ||
为了切实加强财务管理,规范财务管理行为,确定财务管理在经济管理中的中心地位,发挥财务工作在经营管理工作中的重要作用,特制订本办法。
一、二级财务管理制度
(一)公司所发生的一切财务经济活动的业务主管部门是公司财务室。
(二)公司所属各单位发生的一切经济活动必须接受财务室的监督和业务指导。
(三)财务室必须认真执行国家的财经纪律,如有违反,则按有关规定追究有关责任人的经济责任。
(四)严格资金管理,坚持集中统一,防止财权分散和资金流失。财务室全面覆盖公司经营活动,坚决杜绝"坐支"现象,执行"收支两条线"的财经纪律。基层各单位的各项收入,由财务室统筹,防止资金流失,杜绝收入不上交的现象。如有发生,依照有关制度,追究基层单位负责人和会计的责任并严加处理。
(五)资金实行统筹计划安排,坚持量入为出的原则。