| 设立背景 | 公司做锂电池pack要有人管技术,得懂电池设计和问题分析。 | ||
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| 核心职能 | 管产品设计和文件编制,调设备,分析电池不良,定解决办法。 | ||
| 工作内容 | 看18650电池结构,编技术文件,调仪器,分不良类型,写对策。 | ||
| 协作关系 | 跟生产、qe、d&a同事一起干活,向研发负责人汇报,配合工艺和质量部门。 | ||
职责描述:
1、熟悉18650锂电池多并多串、保护板、保护线路;
2、负责产品的设计,文件的编制与实施,熟悉qe/da制程管理;
3、负责仪器设备调试和产品不良分析,判定归类并给出对策;
4、熟悉路灯电池组,熟悉高倍率、中倍率锂电池;
5、熟悉生产加工工艺及流程,锂电池质量标准。
任职要求:
1、本科及以上学历,电子、电气自动化专业;
2、5年以上动力电池行业经验,3年以上动力电池pack工作经验;
3、精通运用绘图相关软件,熟悉设备;
4、具有一定的电子、电气总动画专业和工业设计知识,有较强的学习能力,具备灵活应变的处事能力、较强沟通协调能力;
| 制度目标 | 防止假维护假修理假发票,让维修质量有凭证可查,车主能放心用车。 | ||
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| 职责分工 | 检验员管合格证发放;质检员签检验签证单;检测站出检测报告;维修厂配合执行。 | ||
| 核心条款 | 必须有质检员签字单 检测站合格报告才能发证;没签字或不合格就不能发证。 | ||
| 执行要求 | 检验员填销号单并保管好;用完及时送核销;发证时严格核对两份材料;发现造假马上停发。 | ||
1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。
2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时,应认真填写[汽车维修竣工证]销号单,销号单应妥善保管,使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。
3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关,坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。
4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单,或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。