| 制定目的 | 胶带输送机要下井安装，怕装不好出问题，先在地面试装一遍，让大伙熟悉结构和操作。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有参与胶带输送机地面组装、装卸车、井下运输和安装的人员。 | ||
| 职责分工 | 施工负责人统一指挥，起吊专人负责，司机持证上岗，电工查信号，道工巡线路，人人都要守规矩。 | ||
| 管理要求 | 重物下5米不许站人，配件编号装车，捆绑结实，重心对齐，夜间照明够亮，戴好安全帽。 | ||
| 监督与检查 | 运输队检查捆绑，电工查信号并记录，道工巡线路并记录，电机车拉大件限速1m/s，不按规作业就停工整改。 | ||
为了确保胶带输送机井下安装顺利进行，在胶带输送机入井安装之前，应在地面检验其技术性能及配套参数的合理性，使安装人员熟悉和掌握操作技术及胶带输送机的结构性能，首先在地面进行组装，并对结构件进行编号后，按编号装车入井安装。
| 制定背景 | 井下机电设备多，容易出问题，怕漏查、不查、查了不改，得有人盯紧点。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 全矿井下所有机电设备和相关单位人员。 | ||
| 职责分工 | 机电科牵头组织，各组检查人员执行，机电矿长监督，各单位配合落实。 | ||
| 管理规定 | 每月必须检查一遍所有设备，带齐工具量具，按规程认真查，隐患要填五定表。 | ||
| 监督与罚则 | 每周通报问题并处罚，复查没整改就再罚，失爆失保立刻停作业，追责到人。 | ||
一、在机电矿长的领导下，机电科每月组织一次电气安全和设备完好检查，按照下发检查通知单，各单位参加人员必须按时参加，无故不得缺席。
二、机电科开展井下电气管理及设备管理的日常检查，及时整改安全隐患，每周对各单位现场存在的问题进行通报处罚。
三、各组检查人员严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿井下三大保护细则》、《大型固定设备管理规定》等相关规定要求，认真检查并做好记录，存在隐患问题及时下“五定表”，要求各单位按下五定表的要求，限期整改，对复查不能按时处理，将通报处罚。
四、各单位参加检查的人员，必须带齐工具、量具，检查人员要认真负责，每个月保证将井下所有的机电设备检查一遍。
五、检查人员要对各检查地点的机电设备安全保护设施、煤矿井下三大保护、电气设备运转完好状况，各种安全用具、图牌板等进行检查。
| 编制目的 | 让司机知道怎么开转载机和破碎机，防止出事，保护自己也保护机器。 | ||
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| 适用范围 | 转载机、破碎机司机，还有配合的刮板输送机和带式输送机司机。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作，班组长看看有没有按规矩来，老工人有时帮着看看。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备，再发信号，点动两次，试转一圈，运行中盯紧声音和链条，停机前清煤关电。 | ||
| 执行标准 | 工具要带齐，螺丝得拧紧，油量看刻度，链条松紧不能超两个环，喷雾必须开着，停机挂停电牌，信号一个都不能少。 | ||
一、上岗条件
第1条 转载机、破碎机司机必须熟悉设备的性能及构造原理和顶板支护的基本知识，善于维护和保养转载机、破碎机，会处理故障，经过培训考试合格后，方可上岗操作。
二、安全规定
第2条 转载机、破碎机司机必须与工作面刮板输送机司机、运输巷带式输送机司机密切配合，按顺序开机、停机。
第3条 开机前必须发出信号，确定对人员无危险后方可起动。
第4条 破碎机的安全保护网和安全装置损坏或失效时，严禁开机；工作过程要经常检查，发现有损坏等情况时必须立即停机处理。
第5条 转载机的机尾保护等安全装置失效时，必须立即停机。
第6条 有大块煤、矸在破碎机的进料口堆积外溢时，应停止工作面刮板输送机运转。若大块煤、矸不能进入破碎机或有金属物件时，必须停机处理。
| 制定目的 | 怕出事才搞这个，提前找危险地方，不让小问题变大事故，让大家干活心里有底。 | ||
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| 适用范围 | 管所有一线干活的人，管设备、环境、操作这些容易出岔子的地方。 | ||
| 职责分工 | 班组长带头分析危险点，工人自己找自己防，安监员盯着看落实没，查漏补缺。 | ||
| 禁止行为 | 不准不分析就开工，不准跳过交底签字，不准把预控措施当摆设，不准瞒着隐患不报。 | ||
| 检查与监督 | 每天开工前必须填预控票，和工作票一起批一起交底，班组长现场盯，安监每月查，漏了扣分重学。 | ||
电力生产的安全管理可归纳为生产过程中对人、设备、环境风险因素的分析、评价、控制和消除的综合管理。因此，电力生产企业在开展安全性分析、评价工作的基础上，通过应用风险控制的基础方法，对企业的安全管理会起到积极的主导作用，促进安全生产良性循环。
1 危险点分析
1．1危险点分析的目的
（1） 危险点分析体现了安全第一的基本要求。坚持危险点分析是在工作前分析和找出该项工作中可能出现的危险点，危险点查找不准就不能开工。
（2） 危险点分析体现了“预防为主”的主动安全思想。发生事故后汲取教训不再重演类似悲剧，不如预防在先避免事故的发生，把危险点控制在发生事故之前。
（3） 危险点分析充分体现依靠群众抓安全。