| 编制目的 | 让大家干活时别出事，保护天车工自己，也别砸到别人，让每步都清楚明白不乱来。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开天车的师傅，还有管天车的、修天车的、在天车底下走的人。 | ||
| 职责分工 | 天车工自己动手干，班组长盯着看，安全员偶尔来查，维修工配合停机检修。 | ||
| 操作流程 | 穿好劳保→检查设备→走安全通道→吊运不越人头→运行要鸣铃→停车抓斗落地→断电挂牌→遇故障不离岗→大风要塞轮子。 | ||
| 执行标准 | 劳保用品必须全戴好；控制器制动器限位铃都要试过才开车；吊运前看地面有没有人；用专用警示牌挂牢；断电后手摸确认没电；大风时轮子前后垫实塞紧。 | ||
1、上岗前必须穿戴好劳保用品。
2、天车工必须持证上岗未经考试不准单独作业。
3、开车前应认真检查机械、电器和防护保险装置是否完好可靠，如果控制器制动器限位电铃、紧急开关等主要部件失灵禁止运行。
4、工作前应走规定的安全通道，严禁从一台车跨到另一台停车。
5、抓斗严禁在人头上越过或长时间在空中停留，运行中地面有人时应鸣铃示警，有人何人发出紧急停车信号时必须立即停车。
6、天车作业时不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关，同时两车需保持一定的距离，防止撞车，严禁人员上下和在天车运行时检修。
| 编制目的 | 防止塔吊出事，保护大家安全，让每步操作都有规矩可循，不乱来。 | ||
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| 适用范围 | 开行走式塔吊的司机、现场指挥员、轨道边干活的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干，指挥员在下面喊话配合，安全员偶尔来看看有没有照做。 | ||
| 操作流程 | 提轨钳、清障碍、开窗听信号、近限位要慢、停中位顺风卡钳、鸣笛再动、查保护装置。 | ||
| 执行标准 | 轨钳必须抬高，螺丝拧紧；窗子全打开；限位前就松油门；臂杆不高过规定；钢丝绳夹角不能小于30度；雨雪天先试吊再干活。 | ||
一、行走式塔吊作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。
二、行走式塔机作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。
三、行走式塔机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。
四、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源、卡紧轨钳、切断电源。
五、操作人员在吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。
六、操作人员在进行塔机回转、变幅、行走和吊勾升降等动作前，应鸣声示意。
七、塔吊操作和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔吊的性能，操作人员应严格按指挥信号执行，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
八、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。
| 编制目的 | 防止吊重物行驶翻车，避免臂杆回转和起腿同时做导致失稳，保护人和设备安全。 | ||
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| 适用范围 | 开汽车吊的司机，修车工，现场指挥员。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作，指挥员打手势提醒，安全员偶尔来检查。 | ||
| 操作流程 | 先放平地面、伸全支腿、调平机架；吊前停一停看状态；吊中不快转不急刹；吊完收腿再回转。 | ||
| 执行标准 | 支腿必须全伸到位，钢丝绳要拉紧不能松垮，吊钩挂牢在保险杠上，臂杆角度要盯住看，离合器杆得锁死，1米电线距离不能少。 | ||
1、汽车吊禁止吊重物行驶，工作完毕后起腿、回转臂杆不得同时进行。
2、汽车吊行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩持在保险杠的持钩上，并将钢丝绳拉紧。
3、作业前应将地面处理平坦放好支架腿，调平机架，支腿未完全伸出时禁止作业。
4、有负荷时，严禁伸缩臂杆，接近到最同荷时，应检查臂杆的度。回转不得快速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。
5、操作时应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。
6、操作时，应听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。
7、起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架空电线保持1米的距离。禁止进行复合动作。
8、汽车吊必须严格执行汽车驾驶员的各项安全操作规程。