| 制定目的 | 怕顶板掉渣砸人，怕瓦斯超了爆炸，怕放炮崩着人，怕通风不好闷死人，怕支护不牢塌方。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 3215巷机窝、回风绕道所有干活的人，包括打眼、放炮、支护、看瓦斯的。 | ||
| 职责分工 | 队长盯现场，安全员查隐患，瓦斯员测气体，爆破工管火药，人人要签字确认。 | ||
| 管理要求 | 打眼前先敲帮问顶，放炮前撤人设警戒，瓦斯超1%就停干，锚杆必须上够300牛米力矩。 | ||
| 监督与检查 | 每班“三位一体”检查，监控系统每月调校，传感器每周测试，坏了马上停干撤人，不按规矩干就停工整改。 | ||
一、3215巷机窝技术参数:
1、3215巷机窝开口于3401巷中11点前78米处，开口后沿3#煤层底板掘进，方位角为227°30′(真)，掘进长度为70米。
2、巷道规格:
3215巷机窝为矩形掘进断面，宽度4.6米，高度3米;开口前15米右帮加宽1.5米，左帮加宽0.9米(见附图)。
二、巷道支护:
1、至开口前15米处支护形式
(1)顶板支护:
顶板用锚杆、金属网加钢带为基本支护，用锚索及槽钢梁补强支护。采用两根3米长钢带，每根钢带打4根锚杆，锚杆规格为φ22×2400mm，间排距均为900mm，距帮350mm，锚杆采用一支规格为k2335快速树脂药卷与一支z2370中速树脂药卷锚固。
| 制定目的 | 老空区快露出来了，怕瓦斯冒出来、水突然涌出、顶板塌下来，得提前防着。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 运输顺槽dy5前27.4m这段巷道，所有在这干活的人、用的风筒和木点柱。 | ||
| 职责分工 | 班长盯现场，瓦检员查瓦斯，安全员看顶板，救护队跟班，工人听指挥不乱动。 | ||
| 管理要求 | 每循环不超过1.2米，打木点柱撑帮，小断面先通再扩刷，瓦斯超0.5%不能进人。 | ||
| 监督与检查 | 瓦检员每班测气体，安全员全程盯岗，没按要求干就停工整改，严重就撤人换人。 | ||
一、 概况
____年9月13日中班，运输顺槽施工至dy5前27.4m，出现老空区预兆，为了更进一步探明运输顺槽及切眼周围老空区区域及安全揭露老空区，特制订本措施。
二、施工方案
1、巷道掘进采用小循环短掘短支的方式揭开老空区，每循环不大于1.2m，巷道断面尺寸不变与原设计相同。
2、支护方式:
(1)揭开老空区前巷道顶板采用锚网 锚索支护，锚杆规格:采用φ18×2200mm螺纹钢树脂锚杆，锚杆间排距800×800mm，锚杆铁托盘规格为:长×宽×厚=120×120×8mm，每根锚杆使用2支k2835锚固剂进行锚固，锚固力不小于6t。
| 制定目的 | 怕锚杆不牢塌顶伤人，想让试验更规范，大家干活更上心。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 矿里做锚杆拉力试验的所有人、所有巷道、所有拉力计。 | ||
| 职责分工 | 操作员管加压记录，老工人盯顶帮，班长盯全场，队长管补打和停工。 | ||
| 管理要求 | 清路撤人、敲帮问顶、戴帽点柱、三人同操、慢压停压、不超50kn、不搞破坏试。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每班查记录和现场，安监员随机盯，没做到就叫停重做，再犯要罚分扣钱。 | ||
为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强我矿锚杆拉力试验管理工作，增加锚杆拉力试验中各岗位人员的责任心，集合我矿实际，特制定本措施。
1、熟悉锚杆拉力计性能跟及技术参数，我矿锚杆拉力计型号: mlj-300/100型(量程≤300kn，60mpa，分辨率≤1.0kn)。
2、定期对锚杆拉力计进行检修、维护、保证完好和能够正常使用。认真检查拉拔器械的油管连接情况，压力表是否工作正常及各部位是否灵活。
3、巷道每80根锚杆或掘进10m，抽1组锚杆，其中每组顶锚杆1根(尽量放在顶左或顶右，严禁放在顶中心)，两帮各1根。抽测位置在记录本上标明。
4、检测用锚杆要求:表面无锈蚀、油、漆或其它物质，锚杆必须密贴岩面丝扣外露不少于25mm。
| 制定目的 | 隧道可能出事，得赶紧处理，减少损失，让高速路一直能用。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管太安岭、平型关两个隧道，管雨雪雾天、车祸、火灾、危险品泄漏这些事。 | ||
| 职责分工 | 王晓宙组长拍板，遆甲峰副组长配合，鲁素平等执行，宫瑞霞管办公室接警报，监控中心盯现场。 | ||
| 禁止行为 | 不准漏报瞒报突发情况，不准擅自离岗不接警，不准拖延发预警，不准不按流程上报信息。 | ||
| 检查与监督 | 监控中心24小时值班，每月查一次演练记录，每季度交评估报告，没做到就通报批评加补学。 | ||
第一章 总则
一、编制目的
为了及时、迅速、有效地应对公司太安岭、平型关隧道可能发生的突发事件，最大程度地预防和减少突发事故造成的危害和损失，不断提升公司的安全防护能力，保障王城高速公路正常稳定运行，特制订本预案。
二、工作原则
以科学发展观为指导，坚持"关口前移、预防为主、快速反应、统一指挥、科学处置、保障有力"的原则，充分发挥公司应急领导组综合协调的优势，防范并快速有效处置隧道突发事故，积极做好常态和非常态下隧道安全运行的各项工作，以保障王城高速公路安全运行。
(1)预防为主。立足安全防护，加强预警，加强技术储备，规范应急处置措施与操作流程，定期进行预案演练，确保应急预案切实有效，实现隧道突发公共事件应急处置的科学化、程序化与规范化。
| 编制目的 | 让钻机用得安全，不出卡钻崩刃这些事，保护人和机器。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 打眼工、气动钻机、井下钻孔作业。 | ||
| 职责分工 | 打眼工自己动手干，班组长在旁边看着，老工人偶尔帮着看看。 | ||
| 操作流程 | 先检查再开机，开眼慢点，进水要准，推力要匀，撤钻要稳，收工要擦干。 | ||
| 执行标准 | 螺栓不能松，气压0.4-0.63mpa，注油每分钟2-3毫升，空转听声音，水阀开关要灵，手把必须握牢，撤钻时转速要慢。 | ||
一. 开机前准备:
1. 检查钻机的完好情况，螺栓是否松动，确保钻机完好。
2. 检查钻机各控制手把应处于关闭位置后，连接好供气管路及水路，保证压缩空气工作压力在0.4-0.63mpa之间并无漏气现象，水路无漏水现象。
3. 向注油器里加入20号机械油，油消耗量以每分钟2-3毫升为宜，禁止无油作业。
4. 钻孔前，先空载运转，检查马达旋转和水阀控制，全部正常后，才能投入作业。
二.钻孔作业:
1.开眼位时，转速不可过快，当钻进孔眼30毫米左右时，打开水阀，逐步加快转速，进入正常钻孔作业。
2.钻孔时，应匀速加大人工推力，避免因人工推力不匀而造成的钻孔速度慢、卡钻、顶弯钻杆、崩裂钻头刃口等事故
3.钻机加载和突然停钻时，会出现反扭矩，必须紧握手把取得平衡。