| 制度目标 | 让车辆更好服务生产一线，提高使用率，保障行车和供电安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 局办公室管全局车辆调度；各站所股室管自己车和司机；调度员负责派车登记；驾驶员要填行车日记、报车况。 | ||
| 核心条款 | 用车必须填申请单；定人定车；年检按时做；不酒驾、不带病开车；外借车要领导批；油料单车考核。 | ||
| 执行要求 | 调度员科学派车，任务紧时可合并同路线；驾驶员随叫随到；回场要检查车况；行车日记每天填；年审自己办，单位报销；安全学习每周半天。 | ||
平远供电局车辆、驾驶员管理制度（试行）
第一章 总则
第1条：为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。结合我局生产部门比较分散的实际情况，实行“集中领导，各部门分级管理”的管理办法。
第2条：局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度，局属各站所、股室的车辆，驾驶由各单位负责管理调度。
第3条：车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保电力生产安全和行车安全。
| 制定背景 | 街里违建太多，种树乱来，老管不住，得有个长久办法管住。 | ||
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| 适用范围 | 全街所有社区、城管科、执法局，管盖房和种多年生植物的事。 | ||
| 职责分工 | 社区书记是第一责任人，主任直接管，联络员天天跑现场，城管科统抓。 | ||
| 管理规定 | 每天巡查拍照登记，发现就停工，投诉马上到现场，瞒报要挨批。 | ||
| 监督与罚则 | 每周报情况，每月通报排名，瞒漏包庇点名批评，年终考核扣分，失职追责。 | ||
为加大对我街辖区内违法违章建设及违规栽植多年生植物行为的打击力度，建立制止违法建设工作的长效机制，特制定本工作制度:
一、实行三级巡查制度。以社区为单位每天分片巡查，对发现的违章建筑拍照、登记、处理、建档;确定1-2名信息联络员负责违法违章建筑巡查，做到摸底、汇报和停工、制止及时有效。
二、实行周报告单制度。各社区要将每周巡查的结果和治理情况汇总后上报城市管理科，对新发现的问题及时按程序处理。
三、实行投诉受理制度。专门设置违法违章建设投诉和举报电话，对接到的来信、来电投诉，由执法人员在第一时间赶赴现场，及时制止违法行为。
四、实行联合执法制度。完善信息共享、相互协作的联合执法机制，对各类渠道得到的信息，由城市管理科、行政执法局等部门协调落实，及时组织联合拆除。
五、实行定期通报制度。