| 编制目的 | 防止架线施工出事故，保护干活的人不被电打、不摔下来、不被线伤到。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 窄轨架线电机车牵引网路的施工和检修活儿。 | ||
| 职责分工 | 施工负责人带队，工人动手干，监护人盯着看，运输调度同意停电送电。 | ||
| 操作流程 | 先检查环境安全，再停电挂牌验电接地，接着干活，最后检查拆地线送电。 | ||
| 执行标准 | 停电要闭锁挂牌专人看管；验电用专用工具；接地线打电源侧10米处；紧线用手柄摘掉；吊线钩挂外侧；终端头按法做牢；测量电阻合格才送电。 | ||
一、适用范围dfy设备管理技术资源网
第1条 本规程适用于窄轨架线电机车牵引网路。dfy设备管理技术资源网
二、上岗条件dfy设备管理技术资源网
第2条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。dfy设备管理技术资源网
第3条 必须熟练掌握架线施工使用的设备和工具的正确使用方法，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定，按照架线的质量标准和操作规程施工。dfy设备管理技术资源网
三、安全规定dfy设备管理技术资源网
第4条 施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。dfy设备管理技术资源网
第5条 大风及雷雨天禁止空中作业，并应停止正常检修(特殊情况须制定措施，经有关部门批准)。
| 制定目的 | 怕施工出事，保行车、人身、施工都安全。想让活干得稳当点，不出岔子。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管所有修铁路的活儿，比如换轨、清筛、顶涵这些，还有干活的人。 | ||
| 职责分工 | 路局定大方向，业务处室盯具体活，设备单位派专人盯现场，车站值班员管登记销记。 | ||
| 禁止行为 | 没签安全协议不能开工，防护员不能离岗，旧钢轨不能乱堆，驻站联络员不能擅离行车室。 | ||
| 检查与监督 | 施工前要报计划、办登记，现场有防护员盯，完工后清点工具材料，没做到就停工追责，每月检查执行情况。 | ||
一. 单选 (共70题，共70分)
1.为强化集中修的安全监控工作，设备管理单位应()对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。(1分)
a.配备专人
b.加强监管
c.加强管理
d.安排干部
*标准答案:a 考生答案:b 得分:0
2.普速铁路维修计划实行()计划。
| 制定目的 | 怕人碰带电设备被电着，怕施工时没停电出事，怕雨天金属东西导电出危险。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有进电气化区段的人、机车车辆、轨道车、梯子、长杆、水管、吊车、脚手架。 | ||
| 职责分工 | 领导要组织培训考试，师傅要带好劳务工，防护员必须是正式职工，供电人员管停电接地。 | ||
| 管理要求 | 2米外看接触网，停电才登顶，雨天不打伞，长东西水平过，断线躲10米远。 | ||
| 监督与检查 | 每年考两次试，80分才算过，没证不能上岗，检查靠双人互检，谁违规谁停工重学，干部天天盯现场。 | ||
一、通用人身作业安全措施
1.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。新建电气化铁路接触网送电，应提前15天用书面通知有关单位。路内外有关单位接到通知后，要通过多种形式进行广泛宣传和安全培训教育。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电要求办理各项手续。
2.电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。
| 制定目的 | 大风区段上部施工大面积展开，工期紧任务重，安全压力特别大。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 接触网各队、乌阿轨道车队全体施工人员。 | ||
| 职责分工 | 施工负责人要检查确认、交底布置；司机要检查设备；作业人员要执行卡控；防护员要盯控联络。 | ||
| 管理要求 | 吊装前查钢丝绳和部件；限界不清不许动车；大风六级以上禁高空；腕臂安装要固定朝向；水平绳要兜起防弛度。 | ||
| 监督与检查 | 班前讲话必须讲清，派工单和一日卡控表要交底到每人，包括劳务工。没做到就停工整改，检查由施工负责人和安质部一起做。 | ||
项目部所属接触网各队、乌阿轨道车队:
目前，接触网大风区段上部施工已经大面积展开，工期紧任务重，施工安全压力巨大，现将项目部制定的接触网专业大风区上部施工安全卡控措施下方给你们，请组织全体施工人员学习，并在派工单及一日安全卡控表内进行交底，务必交底至每个岗位工人，在班前安全讲话时候，必须告知每位施工人员(包括劳务工)，在施工过程中认真执行。
第一部分 关键工序施工安全卡控措施
1钢管柱组立、横梁架设与整正安全措施
1) 吊装支柱及横梁前，轨道吊车司机和施工负责人必须共同详细检查所有受力部件及钢丝绳是否完好无损。
| 制定目的 | 怕车太高碰着电线出事，怕人举东西招来电击，怕道口乱糟糟撞上火车。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有过铁路平交道口的车、人、牲口拉的车。 | ||
| 职责分工 | 司机管好货物高度和车上坐人；行人管好手里长东西；供电段做提示牌钉门框上。 | ||
| 管理要求 | 货高不超4.5米；超2米不准坐人；长东西要放平不举高；提示牌必须钉在门框右边。 | ||
| 监督与检查 | 道口旁有提示牌要看清；巡道工和供电段的人会转着看；谁没做到就拦下不让过，得重来一遍；严重了可能喊领导来查。 | ||
各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定:
1.汽车和兽力车通过铁路平交道口时，货物装载高度(从地算起，下同)不得超过四点五米和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过四点五米的货物可绕行立交道口或进行倒装。
2.在装载高度超过二米的货物上，通过道口时严禁坐人;待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。
3.当行人持有木棒、竹杆、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走近接触网下，不准高举挥动，须使物件保持水平状态走过道口。
供电段要将本条规定内容制成提示牌，固定在道口两面限界门的右侧门框上。
| 制定目的 | 怕配电室进水进雪，老鼠钻进去，电线漏电起火，工人碰着高压线。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 工地所有配电箱、开关箱、临时照明、高压线附近作业点。 | ||
| 职责分工 | 电工装设备查故障，工人不乱动箱子，负责人盯现场，班组长管本组人。 | ||
| 管理要求 | 箱子要防雨防尘加锁，离地1.5米，周围清空，电线不裸露，电压分36v和12v两档。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天看，电工每周测漏保，谁乱合闸谁停工学规矩，没按要求做扣当月安全分。 | ||
1、配电室应通风良好，并应采取防止雨雪和动物出入措施。
2、配电盘侧面的维护通道不小于1m
3、配电盘应装设短路、过负荷保护装置和漏电保护器。
4、配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道。不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有杂草等物。
5、配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作。
6、施工现场所有民气设备和线路的绝缘电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面敷设。
7、配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电器元件不应破损，严禁带电明露。
8、开关箱应防雨、防尘、加锁;离地为1.5m，与其控制的固定电气设备的距离不超过3m。
9、开关箱内不准存放任何物品，防止误操作造成事故。
10、开关箱内的电器安装与接线，必须由电工操作，非电工严禁操作。