| 制定目的 | 水上施工有船来船往，平台不稳容易出事，桩机多时间紧怕忙中出错。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 仙河大桥14#到17#墩的水上桩基作业现场。 | ||
| 职责分工 | 班组长盯沉桩偏位和垂直度，工人负责焊联系杆，技术员测坐标和高程。 | ||
| 管理要求 | 钢管桩偏位不能超10cm，垂直度不能低于1%，每天焊[14a横向联系，灌砂到管口下1m。 | ||
| 监督与检查 | 测量员每根桩都测，安全员天天巡，发现没焊联系杆或灌砂少，马上停工重做，再犯扣当月奖金。 | ||
大桥桩基础施工方法
仙河大桥主桥桩基共24根ф180cm钻孔灌注嵌岩桩(主墩a15#、a16#各8根，边墩a14#、a17#各4根)，桩长最短为10.15m，最长为23.95m，桩身采用c25水下砼。
1、水上桩基础施工
本桥14#-17#墩桩基础施工都在水上进行，需要搭设施工平台和栈桥。13#-16#墩位于仙村涌中，根据现场情况可知，河上有船只通过，故栈桥搭设分两段，在15#和16#墩中间保留水道通航，以便船只通过。第一段栈桥由岸边12#墩桩位置至15#墩桩位置，第二段栈桥由岸边17#墩桩位置至16#墩桩位置。栈桥和施工平台采用钢管桩、型钢、钢板等架设而成，具体见--图3.3:水上栈桥和施工平台示意图。
| 制定目的 | 冬天打桩容易冻土硬壳层影响轴线，混凝土强度不够会出问题。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 桩基工程所有施工人员、现场桩机、预制桩、堆放区。 | ||
| 职责分工 | 技术员编方案，测量员多设水准点，材料员查混凝土强度，机长管堆放层数。 | ||
| 管理要求 | 必须编专项方案；轴线引出要加长；水准点至少两个；混凝土强度够了才能吊运打桩；堆放不能超4层。 | ||
| 监督与检查 | 班前由工长检查方案和强度报告，安全员巡堆放和轴线，没做到就停工整改，重复出错扣绩效。 | ||
桩基工程冬季施工主要的技术措施
1、施工前，应编制专项施工方案和技术措施.
2、桩基础的轴线引出的距离应适当增加，以免在打桩时受冻土硬壳层的影响.水准点的数量不应少于两个.
3、预制桩的混凝土的强度应达到设计强度标准值的70%方可起吊，达到强度标准值的100%方可运输和打桩.
4、桩的堆放应考虑到桩机的行进路线和打桩顺序，且桩的堆放层数应不超过4层.
| 编制目的 | 让打桩机干活时不出事，保护人不被砸伤碰伤，防止机器乱跑乱晃。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开柴油打桩机的师傅，筒式锤、杆式锤、桩架这些设备。 | ||
| 职责分工 | 持证司机自己干，助手在旁边递工具扶稳，班长盯着看有没有违规。 | ||
| 操作流程 | 先查钢丝绳和场地，再装锤试车，打桩时别让人进锤下面，收工后落架断电。 | ||
| 执行标准 | 钢丝绳断丝超规定数就换，磨损超7%也换；风大过六级停活；锤下严禁站人；用专用绳夹，至少3个，间距够6倍绳粗。 | ||
前言
本标准的5.1、5.3、6.2、6.7为强制性的，其余为推荐性的。
本标准代替gb13749-1992《柴油打桩机安全操作规程》。
本标准与gb13749-1992相比，主要变化如下：
――增加了导杆式柴油打桩机的安全操作规程；
――增加了走管式打桩机的作业要求；
――增加了打桩机起架、落架以及打斜桩作业时的规定；
――增加了在空载运行和打桩过程中打桩机工作情况的要求；
――增加了钢丝绳的检查、更换以及钢丝绳编插固结的具体规定；
――增加了打桩机作业条件、柴油锤的缓冲垫和贯入度等有关规定；
――删除了对升降机的有关规定。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由北京建筑机械化研究院归口。
本标准负责起草单位：长沙建设机械研究院。
| 制定目的 | 楼板容易开裂，影响房子结实和安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有现浇混凝土楼板施工环节。 | ||
| 职责分工 | 施工员盯材料配比，班组长查现场操作，技术员核数据记录。 | ||
| 管理要求 | 用中粗砂、加合格减水剂、控含砂率、保粗骨料量足。 | ||
| 监督与检查 | 工长每天看搅拌站单子，监理抽查试块，配错一次停工重做。 | ||
钢筋混凝土现浇楼板裂缝防治的技术措施(二)
a、现浇板的混凝土应采用中粗砂。
b、混凝土应采用减水率高、分散性能好、对混凝土收缩影响小的外加剂，其减水率不应低于8%。
c、预拌混凝土的含砂率应控制在40%以内，每立方米粗骨料的用量不少于1000
| 编制目的 | 让打桩机干活时不出事，保护人不被砸伤碰伤，防止机器乱跑乱晃。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开柴油打桩机的师傅，筒式锤、杆式锤、桩架这些设备。 | ||
| 职责分工 | 持证司机自己干，助手在旁边递工具扶稳，班长盯着看有没有违规。 | ||
| 操作流程 | 先查钢丝绳和场地，再装锤试车，打桩时别让人进锤下面，收工后落架断电。 | ||
| 执行标准 | 钢丝绳断丝超规定数就换，磨损超7%也换；风大过六级停活；锤下严禁站人；用专用绳夹，至少3个，间距够6倍绳粗。 | ||
前言
本标准的5.1、5.3、6.2、6.7为强制性的，其余为推荐性的。
本标准代替gb13749-1992《柴油打桩机安全操作规程》。
本标准与gb13749-1992相比，主要变化如下：
――增加了导杆式柴油打桩机的安全操作规程；
――增加了走管式打桩机的作业要求；
――增加了打桩机起架、落架以及打斜桩作业时的规定；
――增加了在空载运行和打桩过程中打桩机工作情况的要求；
――增加了钢丝绳的检查、更换以及钢丝绳编插固结的具体规定；
――增加了打桩机作业条件、柴油锤的缓冲垫和贯入度等有关规定；
――删除了对升降机的有关规定。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由北京建筑机械化研究院归口。
本标准负责起草单位：长沙建设机械研究院。