压缩机巡检员

1充装前准备

1.1如果现场计量显示屏下【加气】指示灯熄灭，则表示必须进行枪预冷

1.2吹扫加气枪并将加气枪接入加气枪座上

1.3检查管路中的阀门开闭状态。

1.4按下控制盘上【预冷】按钮系统进行枪预冷，预冷结束后，有声光提示，同时点亮【加气】指示灯返回待机模式

2 加气

2.1加气车辆到站后停在规定的位置停好，提醒司机熄火并下车

2.2对车载瓶的外观、压力等进行加气前的安全检查

2.3接好接地线，对车载瓶的加气接口、回气接口和加气枪、回气枪进行吹扫。

2.4观察车载瓶压力，若车载瓶压力高于设定压力则需要回气，反之就直接加气。

2.5接好加气枪和回气枪后按加气机面板上的【加气】按钮，进入加气状态。

一、 起动前的准备工作：

1．检查空压机各零件部分是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。

2．略为打开油气桶底部的排水阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。

3．检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间，不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力（油位以停机十分钟后观察为准，在运转中油位较停机时稍低）。

4．新机第一次开机或停用较长时间又开机，应先拆下空气过滤器盖，从进气口加入约0.5升左右润滑油，以防起动时机内失油烧损。

5．确认系统内无压力。

6．打开排气阀门。

二、起动步骤

1．合上开关手把。

1 目的

为规范技术部所有仪器设备的操作、维护保养和统一管理，促进安全作业的规范化、制度化。

2 范围

本规程适用于本厂氟利昂制冷机组的安全操作及保养方法。

3 职责

3.1 仪器管理人员负责所有仪器设备的定期维护、保养和统一管理。

3.2 操作人员负责仪器设备的日常安全使用、清洁卫生和填写使用记录。

4 操作规程

4.1 操作前安全检查

4.1.1 操作人员上岗前必须经过培训，熟练掌握本设备的操作规程和安全守则，禁止独立作业。

4.1.2 操作人员必须按照规定穿戴好劳保防护用品，禁止穿拖鞋不戴工帽进入操作间。禁止疲劳作业。

4.1.3 检查机组是否充分接地，控制箱连接导线有无裂纹、破损，各仪表是否正常，机组各构件螺栓是否紧固，发现异常要及时报告维修，严禁图方便危险作业。

制冷系统的抽真空试验，最好另备真空泵抽真空。如果利用制冷压缩机抽真空时，时间不宜过长，抽真空度不能太低，否则将产生干摩擦，破坏汽缸的油膜层与轴封器的密封等，严重损伤制冷压缩机，缩短其使用寿命。

利用制冷压缩机本身抽真空操作：

1 关闭制冷压缩机排气阀，拆下多用通道口的堵头，使排气口与大气相连通，而与高压系统切断；

2 按正常开车操作启动制冷压缩机，使制冷系统的气体排入大气；

3 观察低压端压力真空表，当真空度达到规定要求时即可仃机，关闭有关阀门，保持规定时间内真空度不变为合格，并作好记录；

4 旋上排气阀多用通道口的堵头，打足排气阀，切断大气通道；

5 仔细检查制冷系统，为下一步充注氟利昂做好准备。

一、压缩机的启动

压缩机和全部设备安装完毕后，将环境清理干净即可以做压缩机启动的准备。在压缩机启动以前，操作者必须做好以下检查;

1.压缩机装入合适的油、前后轴承座螺塞处也都灌满油。

2.压缩机可以转动。

3.压缩机的转动方向与端盖上所示箭头方向一致。

4.高压继电器、低压继电器和差继电器已接好并调节好。

二、用制冷压缩机进行系统试压和真空的程序

系统的试压和真空最好使用空气压缩机和真空泵进行。

一、司机必须熟知安全操作规程和岗位责任制(或岗位工作标准)，方可操作。

二、开车前的检查和准备工作

1。开车前与过滤机联系好，确知开车台数，并对需要运转的设备，进行详细检查；

2．检查各自来水闸门是否已全打开，应保持水压在0.8——1.5kg／cm2，方可开车；

3．检查各机械部件，螺丝有无缺少和松动，各闸门位置是否正确；

4．检查鼓风机加压泵的油量是否充足，油质是否干净；

5．人工转动对轮1—2圈，看是否灵活，如转不动，严禁开车。

1、首先检查液氯储罐液位、压力、温度及管路情况，确认无异常。

2、待槽车在卸车台规定位置停好后，熄灭发动机，拉紧手闸，罐车轮胎前后加枕木固定。

3、冬季将槽车空气压缩口、液氯出口与卸车台压缩空气软管、液压管接好，微开槽车空气阀门及槽车液相阀门，试漏，确认无泄漏再进行下一步操作。

4、若液氯储罐压力高，则打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀，将液氯贮罐气相与氯气贮罐气相与氯气经缓冲罐气相通，使气化反应。

5、关闭气动阀前压缩空气球阀，启动空气压缩机，给槽车升压。使槽车压力高于储罐0.1mpa。

6、夏季，液氯罐车自身压力高于液氯储罐压力，无需给液氯罐车打压，打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀，连接号液氯罐车液相管，试漏，确认无泄漏即可进行下一步操作。

一、日常维护保养

1. 每次开机后检查并记录各项数据

2. 检查压缩机有无漏气、漏油、漏水，仪表工作是否正

3. 检查曲轴箱机油液位、曲轴箱液位检查地脚螺栓、管线接头等是否有松动、脱落。

空气压缩机安全操作规程

1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。

2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力值，防止空压机超压运行。

3.开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响。如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。

4.定期排放贮气桶的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。

储气罐安全操作规程

1.操作前检查安全阀是否正常。

2.检查压力表的好坏与位置，当无压力时，压力表位置处于“0”状态，即限位钉处。

bzl3.5―20/7型空压机操作规程

1.开车前的检查与准备

1.1 检查机器各部是否完好，各部螺丝有无松动;

1.2 检查油路、水路是否正常，油量是否适当，冷却水压力是否在规定范围内，水量是否充足;

1.3 检查控制设备是否完好，电压是否正常;

1.4 检查各仪表是否完好，指示是否正常，保护装置是否良好;

1.5 盘车检查有无卡阻现象。

2.操作程序

2.1 开车

2.1.1 开启冷却水，观察水量是否充足;

2.1.2 关闭减荷阀，使空压机处于无负荷状态下起动;

2.1.3 起动油泵，向传动机构和气缸内注油，观察油压是否在规定范围内;

2.1.4 按下起动按钮，起动空压机，达正常转速后，逐渐打开减荷阀，使空压机投入负荷运转。

一、空压机操作人员必须充分了解机组的机械性能及维护保养方法等，方可操作。

二、开机前必须检查需要打开或关闭的阀门是否处于正确状态，开放管路中通向大气的阀门，打开冷却水系统，检查曲轴箱的油量是否满足运转要求。

三、检查空压机所有仪器、仪表是否齐全完好、灵敏可靠，水油管道必须畅通，一切没有问题方可开机。

四、机组在正常工作情况下，不允许按紧急停车按钮停车，正常停车采用延时停车，即按下停车按钮后约20秒机组自行停车。

五、机器运转过程中，每隔2小时应检查一次，察看电流、气压、冷却水、磨擦件的温度、声音以及设备的运转状态是否都处于正常状态并做好记录，如有问题及时处理。

1、空气压缩机必须有专职人员操作、维护，除专职人员外，其他人不得操作。

2、司机应熟悉空气压缩机的结构、性能、动作原理、技术特征。能独立操作，经考试合格，取得司机合格证方可担任。

3、司机应严格执行交接班制度，现场交接班。交班司机必须将本班设备运行情况和存在的问题向接班司机介绍清楚，接班司机应详细检查设备是否正常，有无异状。

4、启动前要检查以下事项：

(1)轴承、油槽及油箱内的油位是否在标尺规定的范围内，油路是否畅通，油质是否洁净，润滑油温是否正常。

(2)开启冷却水路，检查冷却器及水套内是否有水流过，冷却水是否充足，水质是否洁净。

(3)检查机器各部是否正常，螺栓、三角带等是否符合要求。

一、初次启动前的准备工作

1、接上三相电源，测试电压是否正确;

2、在机箱上指定的接地线位置，接好保护地线;

3、检查油箱(油气分离器)的油位，机器处于静止状态时，油面应处于油位计二红线中接近上线的位置;

4、若机器搁置一段时间没试机，则第一次开机前，请从进气口(减荷阀)向主机内加注0.5kg左右的专用润滑油，并在注油的同时，用手转动压缩机，以防止启动时压缩机内失油而烧坏，加油时请特别注意:不可将任何异物掉进压缩机内，以免压缩机损坏;

5、水冷机组还应接通水源，并注意标识的进、出水口位置;

6、关闭手动排污阀。

二、开机与停机

1、开机

每日开机前，应重复上述准备工作，然后按下启动按钮，机组开始运行。

1、开车前检查一切防护装置和安全附件应处于完好状态，否则不得开车。

2、检查各处的润滑油面是否合乎标准。

3、压力表每年校验一次，贮气罐、导管接头外部检查每年一次，内部检查和水压强度试验每三年一次，并要做好详细记录，在储气罐上注明工作压力，下次试验日期。

4、安全阀须每月做一次自动启动试验和每六个月校正一次，并加铅封。

5、当检查修理时，应注意避免木屑、铁屑、拭布等掉入汽缸、储气罐及导管里。

6、用柴油清洗过的机件必须无负荷运转10分钟，才能投入正常工作。

7、机器在运转中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。

8、经常注意压力表指针的变化，禁止超过规定的压力。

9、在运转中若发生不正常的声响、气味、振动或发生故障，应立即停车检修好后才准使用。