| 编制目的 | 防止升降机出事故,保护坐的人和运的货安全,让每次上下都稳当。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 工地开升降机的司机,还有用这台机器运材料的人。 | ||
| 职责分工 | 持证司机自己动手开,班组长盯着看,安全员不定期来查。 | ||
| 操作流程 | 先试空载满载,再检查刹车,每趟都要按按钮停,不能靠撞停,收工要落到底层。 | ||
| 执行标准 | 护栏得围2.5米远,荷载要铺平不能堆一边,钥匙不给外人,电源关死锁好门,限速器每月有人调一次。 | ||
施工升降机安全技术操作规程(五)
1、施工升降机安装后,安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用,升降机司机必须由持证的专业司机操作。
2、施工升降机底笼周围2.5m范围内,必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出入口的栏杆应安全可靠。
3、施工升降机每班首次运行时,应空载及满载试运行,将升降机笼升离地面1m左右停车、检查制动器灵活性,确认正常后方可投入运行。
4、限速器、制动器等安全装置必须由专人管理,并按规定进行调试检查,保持其灵敏度可靠。
5、施工升降机笼乘人载物时应使荷载均匀分布,严禁超载使用,严格控制载运重量。
6、施工升降机运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。
| 制定目的 | 电梯出问题容易夹人摔人,零件老化、操作乱来、维修不及时都可能出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有坐电梯的人、开电梯的司机、修电梯的师傅、管电梯的负责人。 | ||
| 职责分工 | 司机盯住运行状态,维修工天天查零件,负责人定期翻记录本,大家都要报告异常。 检查要天天做,班长每周看一遍,漏查或造假要扣钱重学。 | ||
| 管理要求 | 限速器必须灵,安全钳得咬住,门锁联动不能堵,停电能手动开门,轿顶有急停开关。 | ||
| 监督与检查 | 每天填检查表,班长抽看签字,没填或乱填就停工学习,三次就调岗,事故倒查谁没盯紧。 | ||
电梯(升降机)安全检查表
说明
电梯所有的开关及其机械,电气安全装置的齐全完好,灵敏可靠对安全是至关重要的。轿厢要有足够的强度,负载不得超过其额定重量。
同时控制人的不安全行为,反对违章操作和维修,严格管理是避免电梯伤害事故的有效措施。
1设备检查
1.1电梯启,制动应平稳迅速,加减速度最大值不大于1.5m/s2。
1.2各机械和电气设备工作时无异常撞击声或响声,噪声不超过85db(a)。
1.3轿厢的平层准确度。交流双速电梯:额定速度在0.25、0.5m/s,不大于±15mm;额定速度在0.75m/s,不大于±30mm,交直流快速电梯,不大于±15mm。直流高速电梯不大于±5mm。
| 制定目的 | 升降机老出事故,掉下来砸人,管理松垮,检查马虎,零件用太久不换。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 工地所有sc型升降机、操作员、维修工、管设备的人。 | ||
| 职责分工 | 老板要盯紧制度落实,司机得按规矩开,维修工必须天天查零件,安全员每周看记录。 防坠器每三个月试一次,到期送检;限位开关不能拆不能短接;磨秃的齿轮齿条马上换;电机别超时猛干;缓冲器必须装够劲;楼层门要锁死才开门。 队长每天巡检签字,安全部每月查台账,没做试验或乱改开关,停机整改扣奖金,再犯就换人;出事了要追责到人。 从2024年6月1日起执行,设备科负责更新,新国标出台或大修后就得重调。 | ||
升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备。近年来施工升降机的恶性事故时有发生,究其根本原因,管理措施不不到位,缺乏科学性,是造成施工升降机事故隐患的根本原因。这里以sc型施工升降机为例,提出几个需要重视的问题。
1、防坠安全器
防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。
| 制定目的 | 工地老出事,大家干活没规矩,怕出人命,想让每个人心里都有根安全弦。 | ||
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| 适用范围 | 所有在工地干活的人,管安全、文明施工、脚手架、用电、塔吊这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 项目经理带头抓,安全员天天盯,班组长管自己人,公司领导不定期查。 | ||
| 禁止行为 | 不戴安全帽不准上工,外架连墙件不能提前拆,深基坑不验收不能往下干,电箱不能一闸多机。 | ||
| 检查与监督 | 每周安全检查,问题写单子,三天内整改完,没改就停工,再犯罚钱扣分,月底汇总通报。 | ||
一、安全管理
1、项目安全管理组织机构健全,“三类”人员及特种作业人员必须持有效证件上岗。
2、各级安全生产责任制及安全生产管理制度健全,并认真贯彻执行,定期进行考核。
3、制定工种安全技术操作规程,并认真执行。
4、明确安全管理目标,并对责任目标进行分解,按规定认真进行考核。
5、施工组织设计中应有安全措施,安全措施应全面、有针对性,审批手续完善;专业性较强的项目应单独编制专项施工方案;危险性较大(建部规定)工程专项施工方案,应按规定要求组织专家论证。
6、分部(分项)工程安全技术交底是否全面、有针对性,并认真履行签字手续。
7、对危险源进行辩识,重点做好重大危险源的风险评价、控制、检查、验收及应急处理工作。建立危险性较大工程公示制度。
| 制度目标 | 管好工地电梯,别出安全事故。让电梯好好干活,不耽误工程进度。大家干活更安心些。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 项目部负责现场监督。电梯租赁单位管设备和司机。安全员查证件、留记录、盯接地。 | ||
| 核心条款 | 司机要有证。设备要贴编号。安装得找有资质的单位。接地电阻小于4欧姆。限位器每周查一次。 | ||
| 执行要求 | 进场前查资质和编号。运行中发现异常马上停。雨季测接地,冬季看基础沉降。安全员随时抽查表格和证件。每天开工前司机自查。 | ||
总则
第一条为了加强现场施工电梯的管理工作,更好的贯彻执行《建筑法》,完善本公司标准化、规范化、程序化的现场文明施工,强化安全生产管理,特制定本规定。本规定对外租电梯设备进入施工现场参与施工,提出了规定要求,由项目部门或电梯设备管理单位按规定组织实施。
第二条加强对现场电梯设备管理的目的是为了完善项目施工管理,强化施工安全,充分发挥电梯设备的生产效能,提高企业的综合经济效益。
第三条加强对现场电梯设备管理的任务,是使项目现场管理部门与电梯设备租赁部门之间形成一套标准化、规范化的安全文明施工程序,做到职责明确,管理到位。
第四条范围
凡进入本公司各施工现场长期参与施工的电梯设备,均应符合本规定的相关内容。
| 制定目的 | 怕砌墙时出事,比如塌方、摔人、砸伤、掉砖、雨天滑倒这些事儿。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 砌砖的工人、基坑、脚手架、吊笼、运输车、楼层作业面。 | ||
| 职责分工 | 班组长盯现场,工人自己查环境,安全员巡查看隐患,谁操作谁负责不冒险。 | ||
| 管理要求 | 查坑边土、搭牢脚手架、铺满脚手板、设安全网栏杆、禁站墙头、禁垫高、禁超载吊运。 | ||
| 监督与检查 | 每天开工前自检,班组长抽查,安全员不定期查,不照做就停工整改,再犯扣工分。 | ||
1、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后才可施工。
2、砌基础时,应经常检查基坑土质变化情况,有无崩裂现象,堆放砖块材料应离开坑边1米以上,当深基坑装设挡板支撑时,操作人员应设梯子上下,不得攀跳,运料时不得碰撞支撑,也不得踩踏砌体和支撑上下。
3、墙身砌体高度超过地坪1.2米以上时,应搭设脚手架,在一层以上或高度超过4米时,脚手架必须有安全网,并设防护栏杆和挡脚板后方可砌筑。
4、脚手板上堆砖高度不得超过3皮侧砖,同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。
5、在楼层施工时,堆放机械、砖块等物品不准超过使用荷载,如超过荷载时,必须经过验算,采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。
| 编制目的 | 让电梯司机知道每天上班前要干啥,别出安全事故,保证电梯能正常跑起来。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 电梯司机、坐电梯的乘客、负责管电梯的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手做检查和操作,乘客要配合守规矩,主管领导盯着看有没有问题。 | ||
| 操作流程 | 先看轿厢停没停准楼层,再开灯通风扫地,空跑几趟试运行,最后查平层准不准。 | ||
| 执行标准 | 用手摸门确认位置,用眼睛看灯光亮不亮,拿扫把打扫干净,空载上下跑三趟以上,平层误差不能超过两厘米才算过关。 | ||
一、 司机人员在电梯行驶前的检查准备工作
1、 开启层门进入桥厢之前,需注意桥厢是否停在该层位置;
2、 开启桥厢内照明及排气扇,打扫桥厢内的卫生工作;
3、 每日开始服务前,先将电梯空载行驶上下数次;
4、 检查平层准确度有无显著变化,确无异常现象后,方可使用。
| 编制目的 | 防止升降机出事,保护人和机器安全,让每次开动都稳当。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 升降机操作员、维修工、现场安全员,还有这台设备本身。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,维修工帮忙修,安全员在旁边看着提醒。 | ||
| 操作流程 | 先检查机器,再试电试刹车,载人载货要匀称,运行中盯紧信号和异常,停机后关电锁门。 | ||
| 执行标准 | 螺丝不能松,钢丝绳不能磨破,电压得正常,刹车一米就停住,限位开关不许当刹车用,手动下降只能维修工来。 | ||
1.作业前重点检查项目应符合下列要求:
1)各部结构无变形,连接螺栓无松动;
2)齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;
3)各部钢丝绳固定良好,无异常磨损;
4)运行范围内无障碍。
2.启动前,应检查并确认电缆,接地线完整无损,控制开关在零位。电源接通后,应检查并确认电压正常,应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠,电器仪表灵敏有效。启动后,应进行空载升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。
3.升降机在每班首次载重运行时,当梯笼升离地面1~2m时,应停机试验制动器的可靠性;当发现制动效果不良时,应调整或修复后方可运行。
4.梯笼内乘人或载物时,应使载荷均匀分布,不得偏重。严禁超载运行。