| 制定背景 | 怕现场出事,想早点发现设备、环境、操作里的不安全地方。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 场站、工艺、机械、所有操作和管理岗位。 | ||
| 职责分工 | 一线员工先辨识,班组长盯落实,安全员定期查,站长总负责。 | ||
| 管理规定 | 干活前必须查设备工具环境,确认安全才开工;用检查表的照表确认;边干边巡检。 | ||
| 监督与罚则 | 每天班前会说风险,现场挂牌提醒,安全员抽查记录,没确认就开工要重新培训。 | ||
一、岗位风险辨识
1.通过对岗位风险的正确辨识,系统地诊断场站、工艺过程或机械设备以及各种操作、管理和组织措施中的不安全因素,进而采取有效措施约束、控制不安全因素的发生发展,将隐患消灭在萌芽状态。
2.从现场做起采用工作任务分析法和事故机理分析法全面、系统地辨识各项工作任务,各道工序存在的与人、机、环、管相关的不安全因素。
3.在风险辨识的基础上,基于管理对象、有关记录和工作任务分析并结合生产实际有针对性地制定管理标准和管理措施,能够真正达到风险预控的目的。
二、安全确认制度
1.现场安全确认是及时发现和消除事故隐患最积极有效的方法,在生产过程中,任何一项工作都必须严格执行现场安全确认制。
2.凡是已采取安全检查表的岗位,现场安全确认以相应的安全检查表的内容为主进行检查确认。
| 制度目标 | 防止加气站起火爆炸,保护员工和车辆安全,让站内不乱不脏不冒烟。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 站长负责监督,班组长盯现场,员工守规定,安全员查隐患并记录。 | ||
| 核心条款 | 站内禁烟禁火,车辆熄火再加气,不穿化纤衣、不带打火机,不敲打设备。 | ||
| 执行要求 | 每天班前强调,巡检时重点看火源和杂物,消防器材每月查一次,灭火演练每年两次,发现隐患马上报。 | ||
1、加气站必须制定禁止吸烟管理制度,并严格执行,禁止机动车辆进入易燃、易爆生产区和储气井区。严禁使用汽油等易燃液体擦洗机动车辆、设备、地坪和衣服等。随时将使用过的油棉纱、油纸等易燃的擦洗材料存放在安全地点,定期清除。
2、办公室和更衣室内不准存放酒精等易燃、可燃液体。严禁在防火间距、消防通道内搭设建筑、构筑物或堆放各类物资。
3、易燃、易爆场所禁止使用撞击易产生火花的工具,禁止穿着能产生静电火花的化纤织物工作服和带铁钉的鞋。
4、站内严禁烟火,堆放杂物,杜绝一切可燃物品进入站内,消防器材工具、物资必须存放有序、整洁。
5、进站加气车辆,坚持先熄火、后加气的原则,严禁站内吸烟,严禁带入打火机、或火柴等火种。
6、消防设施配备齐全,加强维护保养,定期检查,并做好记录,使各类消防设备始终处于良好状态,保持消防通道畅通。
| 制定目的 | 建新站得按国标来,怕出事,想让加气站安安全全的。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管所有cng加气站,管建站、安全、用电、设备、加气这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 站长带头抓安全,每班配安全员盯现场,公司安全部每月查,主管部门管施工签合同。 | ||
| 禁止行为 | 站里不准吸烟、不准修车打火花、不准不熄火加气、不准穿脱化纤衣、不准用手机和非防爆电器、不准乱排易燃物、不准用汽油擦东西、不准闲人乱走、不准外人碰加气机、不准司机离车。 | ||
| 检查与监督 | 安全员天天看,站里每周查,公司每月查节日重点查;问题能改马上改,改不了赶紧报;没做到就补措施,再不行追责;检查要有记录,整改留痕迹。 | ||
第一条、一般 规定
新建、改建、扩建的压缩天然气(cng)加气站,应符合gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
第二条, 安全组织
1. 加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组,负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员,负责监督检查安全措施的落实,纠正违章行为;
2. 加气站应按《消防安全管理规定》要求,制定灭火预案、防火档案、教育方案,建立义务消防组织,定期开展消防演练;
3.加气站应与毗邻单位建立联防组织,定期开展联防演习活动。
| 制定目的 | 加气站容易出事,得有人盯紧安全。防着火、防爆炸、防人受伤,让每天干活都平平安安。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有加气站员工,管加气、管设备、管消防、管车辆进出、管日常检查这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 站长带头管,每班配安全员盯着,公司安全部门不定期来查,大家各守一段。 | ||
| 禁止行为 | 站里不准吸烟、不准修车打火花、不准不熄火加气、不准穿易起静电衣服、不准用手机和非防爆电器、不准乱排危险品、不准非操作员碰加气机、不准司机离车。 | ||
| 检查与监督 | 每天安全员查,每周站里自查,每月公司来检。发现问题马上改,改不了就上报并先拦着。没做到就罚钱或批评,严重就调岗。记录要写清、签字、存好。 | ||
cng加气站安全管理规定
第一条、一般规定
新建、改建、扩建的压缩天然气(cng)加气站,应符合gb50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
第二条,
安全组织
1.加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组,负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员,负责监督检查安全措施的落实,纠正违章行为;
2.加气站应按《消防安全管理规定》要求,制定灭火预案、防火档案、教育方案,建立义务消防组织,定期开展消防演练;
3.加气站应与毗邻单位建立联防组织,定期开展联防演习活动。
| 制度目标 | 让加气站不发生安全事故,保障员工和设备安全,保证每天能正常加气。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 公司安全运行部负责解释和执行。加气站设专职安全员。站长和班长也要管安全。 | ||
| 核心条款 | 检修必须先卸压、降温;特殊工种要持证上岗;非检修人员不准碰设备;严禁带电带压作业。 | ||
| 执行要求 | 公司每月查一次,加气站每周查一次,班组每班查一次。检查要签字留记录。发现违章马上纠正,严重就处理。检查内容有思想、制度、措施、隐患四块。 | ||
cng加气站安全管理制度
第一章总则
第一条为了贯彻国家“安全第一预防为主”的方针认真执行有关安全法规和制度保证cng加气站安全稳定生产运营现根据上级有关规定结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于xxx天然气公司cng加气站。
第三条本制度由公司安全运行部负责解释和组织实施。
第二章工作组织
第四条公司和cng加气站都要建立健全安全工作组织机构明确专职安全员明确对应的安全工作职责。
第五条通过实行定期例会制度、专项报告制度、专项教育培训制度、专项检查制度、抢险工作制度等将安全工作和措施分解到位、记录到位、责任到位、检查到位。
| 制定背景 | 压力容器安全附件容易出问题,怕漏检出事故,得管住压力表和安全阀这些小零件。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 只管加气站的压力容器附件,比如压力表、安全阀、温度计。 | ||
| 职责分工 | 加气站自己干日常维护和记录保存,宁夏锅检所负责定期检定,站里还要安排年度计划。 | ||
| 管理规定 | 附件必须按时去锅检所检;发现异常要马上查;超期没检的得换掉;所有检验资料得留着。 | ||
| 监督与罚则 | 每年做检验计划来推着走;日常保养要和设备保养一起做;资料不存好会被追查;执行时出问题就按上级文件改。 | ||
根据国家质量技监局«压力容器安全技术监察技术规程»和质监局特种设备安全监察处有关规定,公司制定的«压力容器管理制度»对压力容器安装、使用、检验、事故处理做出了相关规定,现对容器安全附件(压力表、安全阀)定期检验工作规定如下:
1.加气站压力容器安全附件(压力表、安全阀、温度计)的定期检定工作按照有关要求由宁夏锅检所进行。
2.根据站内安全附件的定期检验情况,对安全附件定期检验制定年度检验计划,并根据计划安排检验工作,确保压力容器安全运转。
3.加气站压力容器安全附件(压力表、安全阀、温度计)的日常维护、保养工作纳入加气站设备保养工作之中。
| 制度目标 | 防止乱拉电线出事故,保证临时用电安全,让大家干活时少担惊受怕。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 资产运营部批申请、管备案、查违规;各单位提申请、守规矩、报拆除;电工负责装和拆。 | ||
| 核心条款 | 先批再装,一周内必须拆,超期要续批;橡皮线悬空架,高度够、有总开关、有漏保、外壳要接地。 | ||
| 执行要求 | 申请要写纸面的,批准后才能干;到期不拆或私拉,资产运营部直接断电;日常谁用谁盯,坏了马上报修。 | ||
1凡在公司区域内所接电力、照明、试验等临时线路(电压1000v以下)均执行本制度各项要求。
2各单位需架设临时线路时,由需要单位提出书面申请,报资产运营部批准后方可施工。
3有专职电工的单位,架设临时线也应由单位电工报资产运营部批准、备案后方能架设临时线。
4临时线架设后,使用期限为一周,如超过期限需要延长使用时,必须办理继续使用申请,交资运营部备案。临时线连续使用时间不得超过半个月。
5电气工作人员校验电气设备、使用临时线可不填写临时线申请单,但使用时间不得超过一个工作日,并在工作完毕后由本人负责拆除。
6临时线的安装必须按北京市供电局电气安全工作规程进行施工。
7到期的临时线和私自安装的临时线,资产运营部有权令其停止使用,并责令电工拆除。
| 制度目标 | 防止油库着火爆炸,保护人和设备安全,让加油更稳当。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 管理员负责检查设备、培训人员、监督执行。司机和加油员要照做、签字、报告问题。 | ||
| 核心条款 | 不能抽烟点火,车要熄火,不准修车敲打,禁用手机,雷雨天不加油,照明要用防爆灯。 | ||
| 执行要求 | 每人先学规则再签字,灭火器材每周查一次,排气阀每月查一次,管理员每天巡库,发现不对马上改。 | ||
1、油库范围内严禁烟火。油库20m范围内不得有可燃物、杂物等。
2、加油时车辆必须熄火。
3、严禁在油库内敲打、修理车辆。
4、油库内照明使用防爆灯,不得有明线接头。
5、油库内必须备足沙(白灰)、灭火器、消防水管等,灭火器材要定期检查,确保使用有效。
6、定期检查排气阀,确保排气可靠性。
7、油库管理人员必须熟悉业务,责任心强。
8、油库加油期间严禁接打移动电话。
9、雷电天气,严禁加油。
10、所有加油司机与加油人员必须学习、签字后才可进行加工作。
| 制度目标 | 防止触电事故,保障人员安全,让配电房操作更规范。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 操作员要持证上岗;监护人盯紧操作;安全员管临时线路审批。 | ||
| 核心条款 | 一人操作一人监护;断电挂警告牌;不带电维修;查清故障再合闸。 | ||
| 执行要求 | 每次操作前检查防护用品;每月查设备电源电阻;临时线用完马上拆;安全员不定期抽查落实情况;违规当场提醒改正。 | ||
一、配电房的操作人员,必须经过培训教材考试合格,熟悉电器的基本知识和掌握熟练的操作技术,认真执行电器安全技术规程、安全管理制度。
二、凡高压操作室应严格执行安全操作规程,一人操作,一个监护,并穿戴防护用品。
三、民器设备检修时应切断电源,并挂上“禁止合闸”警告牌,严禁带电维修。
四、电器设备如电闸,应查明原因,故障排除后再合闸,未查明原因和修护前不得强行合闸。
五、如发生人身触电,应立即切断电源进行抢救,为断电源 前,严禁接触触电者。
六、定期检查电器设备的电源、电阻是否符合规定。
七、电工使用的防护用品要定期检验,不合格防护用品决不使用。
八、临时照明、动力电路应要求架空,特殊情况应报安全员,采取措施时进行,临时线路不准其他设备互相碰撞、摩擦,用完后立即拆除。
| 设立背景 | 加气站要有人盯设备、管安全、记数据,不然容易出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 守着加气机干活,保证加气不出错,设备不趴窝,安全不出事。 | ||
| 工作内容 | 加气、看设备、记参数、擦机器、戴好防护用具、填安全记录。 | ||
| 协作关系 | 听站长安排,和维修工一起修设备,跟同事换班,配合应急处理。 | ||
1、 严格执行公司的安全规章制度和操作规程,拒绝操作违章的指令。
2、 负责站区日常加气的操作和加气设备的监护工作。
3、 负责站区加气机等设施的日常维护保养工作,配合 维修人员进行检修工作。
4、 负责站内加气机参数的记录、整理。
5、 正确穿戴、使用安全防护用品用具,负责站内安全防护装置、设施和工(器)具的日常管理维护工作。
6、 负责站场的安全生产和环保工作。
7、 配合做好其它应急突发的事件。
| 制定背景 | 设备老坏,影响安全监控。有人不检查,出了问题没人管。想让设备一直好用,不出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 地面和井下所有监测设备、中心机房、电缆、传感器、便携仪。 | ||
| 职责分工 | 监测工作人员负责检查处理;系统管理人员管机房;维修人员清煤尘、调校仪器;总工程师批停运措施。 | ||
| 管理规定 | 必须挂牌、擦拭、整理电缆、移串设备、查密封和防爆;通电48小时再安装;必须填巡检记录。 | ||
| 监督与罚则 | 每天巡检,每周调校传感器和便携仪,每月至少校一次设备;超6个月全上井检修;不填记录或乱调校要整改。 | ||
| 制度目标 | 防止火灾雷击静电事故,保护人和财产安全,让加气站更安稳。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 站长总负责,班组分头管,公司每月查,加气站每天巡,专人管器材。 | ||
| 核心条款 | 禁明火、禁手机、禁吸烟、禁穿化纤鞋,车要熄火停放,设施定期检查换新。 | ||
| 执行要求 | 每月开安全讲座,每日巡查填记录,问题当场处理,检查结果要留痕,领导带头盯落实。 | ||
为贯彻同志关于安全工作:“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”的指示,确保国家、企业财产和人身安全,制定以下制度:
1、消防、防雷、防静电工作坚持预防为主,防消结合的方针,把消防、防雷、防静电工作列入cng加气站的议事日程,每月对职工进行一次安全、防火、防雷的知识讲座,定期检查重点部位(压缩机房、储气库等)防火、防雷措施是否落实到实处,器材是否有专人管理。
2、cng加气站的主要负责人抓生产的同时,必须抓好安全,将消防、防雷、防静电工作分解到班组,落实到人,实行逐级负责目标管理。
3、进行经常性的自检、自查制度。公司每月对cng加气站进行安全检查,加气站实行每日巡查制,发现问题,及时处理,并认真填好记录,
4、任何人禁止在具有火险、爆炸危险的场所使用明火作业,因特殊情况需要使用明火作业的应经有关部门审批,并采取相应的安全措施后方能进行。
| 设立背景 | 因为要管cng母站充装和设备安全,得有人天天盯现场。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 负责充装操作、安全巡检、设备维护、防火检查这些事。 | ||
| 工作内容 | 按规程充气、查设备、做检修、填记录、交班签字、守岗不脱岗。 | ||
| 协作关系 | 听站长指挥,跟同事交接班,有问题马上报站长,配合安全检查。 | ||
1 热爱本职工作,熟练掌握本岗位的操作技能,对工作有高度的安全意识和强烈的责任心。
2 在站长的领导下开展工作,严格执行国家颁布的各种法律、法规,遵守公司和本部门的各种规章制度和有关要求。
3 严格按照cng母站的各类技术标准、规范和安全操作规程要求,进行cng充装工艺的操作。
4 在站长的带领下,做好安全巡检及站内供气设备的日常维护和一般检修工作,确保气站生产运行安全及所有设备、设施完好。
5 严格执行岗位责任制,遵守劳动纪律,坚守工作岗位,对擅离职守,因无故脱岗或工作不负责任造成的不良后果,应按公司的有关规定进行处理。
6 对本工作范围内的安全防火负直接责任,必须经常检查,发现问题及时处理并向领导汇报。
7 及时准确的填报各种设备的安全运行记录报表和交接班记录,认真履行交接班工作流程,交接完后并签字。
8 cng母站运行操作工工作对cng母站站长负责。
| 制度目标 | 管好动土作业票,少出事故,保安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 设备处办证、审批、发收票;安环处盯着检查;各分厂设备处每月发收票。 | ||
| 核心条款 | 没证不能挖;证不能涂改转借;挖到东西马上停;不能乱挖底脚;边坡要稳。 | ||
| 执行要求 | 施工前要教育交底;现场设护栏警告牌;夜间挂红灯;完工回填地面;发现裂缝松动立刻停工;工具支护每天查。 | ||
1、规范动土安全作业票证的管理,减少事故隐患,特制定本制度。
2、本制度适用于临猗分公司安全票证的管理。
3、工作职责分工
3.1分厂设备处负责《动土安全作业证》的办理,并根据国家相关规定的标准执行。
3.2分厂安环处负责并对各单位的票证进行监督、检查的。
3.3各分厂设备处每月发放并回收各种票证。
3.4国家或行业有以上作业部门标准时,执行新标准。
4、具体要求
4.1动土作业安全要求
4.1.1动土作业必须办理《动土安全作业证》,没有《动土安全作业证》不准动土作业。
4.1.2动土作业前,项目负责人应对施工人员进行安全教育,施工负责人对安全措施进行现场交底,并督促落实。
4.1.3动土作业施工现场应根据需要设置护栏、盖板和警告标志,夜间应悬挂红灯示警。施工结束后应及时回填土,并恢复地面设施。
| 制定目的 | 储气井容易出事,怕它漏气、冒出来、爆了,伤人赔钱。得盯紧点,别等坏了才着急。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 加气站所有人,管储气井每天看、每月查、每年试压、定期排污。 | ||
| 职责分工 | 站长带头查,操作工天天看,安全员盯着排污,技术员管检验和修。 | ||
| 禁止行为 | 不准不检漏就上岗,不准排污时没人守,不准雾天雨天排污,不准封固不实就用。 | ||
| 检查与监督 | 每天用肥皂水查漏,每月量井头高度,每年做严密性试验,排污必须站长安全员都在场,没做到就停工整改,记录要天天写。 | ||
储气井是cng汽车加气站站区的主要危险源,如果在储气井施工过程中存在质量问题,在生产运行过程中检查、维护不当,则可能酿成重大事故,造成人员和财产损失。为确保储气井的安全运行,分析储气井的事故表现形式,制定切实可行的检查、维护和保养规程,是预防储气井事故发生的有效手段。
随着cng汽车加气站产业的发展,高压地下储气井以其占地面积小,安全可靠,操作维护简便等原因得到广泛应用,百川燃气公司已建成的1座加气站中,采用了高压地下储气井储气的方式(今年还要建设数座)。在其它地区使用过程中,由于一些加气站在储气井的施工过程中存在着质量问题,在生产运行中操作、保养、维护不当,加速了储气井的老化,使储气井使用寿命降低,加大了安全事故发生的几率。