| 设立背景 | 加气站要正常运转，得有人盯现场、管安全、做服务。不然没法给车加气，还容易出事。 | ||
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| 核心职能 | 给车加气、查证件、盯设备、保安全、收钱交账、搞卫生、守规矩。 | ||
| 工作内容 | 查加气证和钢瓶证，按流程加气，巡检管线和加气机，提醒司机熄火断电，清点货款交库，擦设备扫地，填交接班记录。 | ||
| 协作关系 | 听站长安排，跟同事轮班交接，配合维修工报修，对司机说话要礼貌，遇事马上找班长或站长。 | ||
1、 严格遵守公司和加气站的各项规章制度，遵纪守法，依法经营， 增强责任心， 全心全意为人民服务， 做好当班加气工作。
2、 负责检查加气车辆的"加气证"，"钢瓶合格证"，并严格按操作规程加气。随时检查站内的高压管线，加气机(柱)，高压接头，充气软管以及充气头的密封圈等设备，设施，发现问题及时排除或报告。
3、 随时提醒司机在加气时熄火，断电，关闭空调及音响，严禁发动汽车。
4、要诚实守信，奉公守法，廉洁奉公，做到货款清晰，账目明确，现金按时交库，不得私自挪用。严禁徇私舞弊，损害公司利益。
5、 必须坚持顾客至上、服务第一的原则。实行文明礼貌、主动热情、周到服务。为顾客提供加气服务，满足顾客的合理要求。
| 编制目的 | 为了管好lng加注站加气这事，不让乱来，保护大家安全，防止出事。 | ||
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| 适用范围 | 加气工、来加气的车、加气这一个活儿。 | ||
| 职责分工 | 加气工自己动手干，驾驶员配合开仓门关仓门，站长或班组长盯着看。 | ||
| 操作流程 | 车停稳→查熄火关电拉手刹→让司机开仓门→看气瓶标签和有效期→查漏气→接枪→盯液位压力→卸枪→司机关仓门。 | ||
| 执行标准 | 用眼看、耳听、鼻闻查漏；枪要插牢不缠绕；液位表和压力表得时时盯着；卸枪后放回原位；排压要慢开阀，不能猛来。 | ||
为加强lng加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程：
1. 加气工必须具备lng知识，加气安全操作知识及消防知识，并经培训合格后上岗。
2. 加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。
3. 车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。
| 编制目的 | 防止维修时出事故，保护人和设备安全，避免火花、带压、漏电这些危险。 | ||
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| 适用范围 | 加气站维修人员，还有抢修、动火、高空这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 维修工自己动手干，班组长盯着看，安全员查有没有按规矩来。 | ||
| 操作流程 | 先断电关阀卸压，再用防爆工具，戴好防护装备，设警戒区，办动火手续。 | ||
| 执行标准 | 阀门必须关严不漏气，电源彻底切断并挂牌，安全带扣牢，警示牌立正，工具不抛不扔，动火前审批签字。 | ||
1．维修人员应经过专门培训，熟悉站上设备的基本工作原理和安全操作规程。
2．进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁进行任何能产生火花的操作。
3．对带压设备或管道进行维修时，必须先卸压，关闭维修点的上下端阀门，严禁带压进行维修或维护。
4.维修电气设备，应先切断电源，并在电闸处设立警示标志避免误合闸。
5.进行高空作业或特殊场合作业时，维修人员应佩戴安全带、安全帽等防护工具，所携带工具应严加保管，严禁以抛接方式传递工具。
6.需要动火作业时，应到公司有关部门办理动火手续，并做好现场的安全监护。
7.抢修作业应统一指挥、严格纪律，并采取切实可行的安全措施，严格遵循《加气站应急抢险预案》。